POURQUOI ILS PASSENT À UN KIA NIRO HYBRIDE APRÈS 5 BMW ?
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- Опубліковано 18 січ 2022
- Céline et Alexandre, fans de BMW, nous expliquent pourquoi ils sont passés à la Kia Niro Hybride. Comment des bagnolards, passionnés de 6 cylindres sont maintenant des défenseur de l'hybride :
↓🚗↓
prix de l'essence, ZFE, vignettes Crit Air, contrôle technique, autant de raisons qui ont contraint os amis à se pencher sur les hybrides.
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Belle dynamique du couple dans la présentation de leur voiture. C’est juste dommage que vous ne leur avez pas demandé de vous donner une impression, même toute brève, sur le Kia EV6. Superbe vidéo as usual 😃.
Meme si je ne remets pas en doute les qualités du véhicule, pour un bagnolard c'est sacrement fadas comme voiture...
la logique pour eux aurait été une model3...
Je pensais justement a ça !
Pareil, surtout s'ils envisagent un jour l'achat d'une auto 100% l'électrique, la Kia EV6 pourrait peut-être répondre à leurs attentes et peut-être est-elle une alternative à Tesla (je ne suis pas assez renseigné sur le sujet)
Vu le prix de L'EV 6 on ne joue pas dans la même cour... hein . Mais bon il en faut pour toutes les 😢 bourses 😢😢
Sympa cette présentation en couple ! Madame m'a fait penser à Florence Brisabois dans ses attitudes, sa façon de parler et de rigoler ! D'ailleurs cela fait longtemps qu'on a pas vu Madame la ministre. Présentation et vidéo toujours au top 👍
C’est Floriane 😉
Tellement longtemps que tu en a oublié son prénom 😂
Très bonne analyse de ces deux charmants petits observateurs. Concernant l'hybridation sur des petits moteurs, l'agrément sur autoroute est très perfectible, les petites montées avec armes et bagages sont laborieuses. Vidéo très sympa
C’est vraiment plaisant de regarder les essais que vous faites, de l’honnête et des points de vues toujours réalistes ! Vous êtes au top , merci POA de partager votre passion de l’automobile ….
Encore des points de vue intéressants qu'on ne peut retrouver que chez POA, merci à l'équipe !!
Je me retrouve pas mal dans l'expérience d'Alexandre : je suis devenu béhémiste il y a bientôt un an en prenant une Z4 E89 de 2009 (qui cumule l'avantage d'avoir un six-cylindres en ligne et un Crit'Air 1 :-) ), donc sensiblement plus récente que sa Z3. Et j'ai franchement été refroidi par l'accueil des concessionnaires BMW près de chez moi...
On peut évoquer l'entretien qui consiste en un simple contrôle visuel des niveaux, ou le remplacement de batterie avec une main d'oeuvre 2 fois plus chère que la pièce (parce que chez BMW, il faut enregistrer la batterie sur l'ODB avec leur logiciel propriétaire)...
Mais ce qui m'a le plus choqué, c'est quand le toit de la Z4 est tombé en panne (une maladie connue de la voiture, notamment à cet âge-là). Je me suis naïvement mis en contact avec le concessionnaire, et j'ai aussitôt tourné les talons quand ils m'ont annoncé vouloir immobiliser la voiture pendant 2 jours, et en me facturant 200€ de diagnostic... qui viendraient en sus des éventuelles réparations qui découleraient des examens. Et je suis loin d'être le seul à avoir eu ce problème, dans mon coin ou ailleurs en France et en Navarre.
Aujourd'hui ça va mieux car j'ai trouvé un garage spécialisé BMW, à qui les concessionnaires franchisés confient leurs cas les plus compliqués... mais voilà à quoi on en est réduits : recourir au bouche-à-oreille pour trouver des personnes plus compétentes que les mécanos "officiels". Très loin de ce qu'on pourrait penser d'un constructeur "premium", guère mieux voire pire qu'à l'époque où j'étais chez des généralistes.
Premium maintenant ça signifie que si tu as un problème tu vas payer plus cher que la moyenne. En gros, pour avoir une voiture de luxe il faut assurer pour avoir aussi le luxe de payer plus cher
Quel est ce garage spécialisé BMW ? Dans quelle région ?
Un petit couple sympa qui dit des choses intéressantes ! A suivre... et en attente de les revoir sur POA !
🤣🤣 visiblement « Olivier » nous en veut 😂
Vidéo vraiment très sympa avec beaucoup de franchise et d'humour ! 😍
Commentaire un peu bizarre comparer une Z3 qui a 20 ans avec un Niro tout neuf ça manque de recule, je suis personnellement fan de BMW et le confort BMW aujourd’hui n’a plus rien à voir avec celui d’un Z3 de plus de 20 ans.
Pour finir je n’échangerai jamais ma G30 pour un Kia quel qu’il soit même si je suis de près cette marque.
je suis d'accord. comment peut on comparer un monospace 2021 et un roadster/coupé youngtimer .... Traditionnellement, ce type de carrosserie place le plaisir avant les aspects pratiques. oui ca fait du bruit, oui y a l'odeur de l'essence, oui c'est pas archi confort, les vitesses grincent mais c'est pas du tout la même utilisation. c'est pas un Daily. j'ai un roadster + une voiture de tout les jours. par contre j'ai pas la banane sur la voiture de tout les jours
Excellente vidéo comme d'habitude. Kia monte en gamme et est pour moi désormais de l'accès premium à l'image de Peugeot et VW, quoique pour ce dernier la qualité est en baisse. Je suis assez surpris des nouveaux acheteurs Kia, il faut voir sur les forums ceux qui achètent l'EV6, ils roulaient avant en Q5, X3, XC90, A6, beaucoup de marques premiums en faite c'est assez fou. A l'image de ce couple fan de BM et qui roule en Kia... 🙂
C'est un vrai plus, de valoriser ce couple tellement solaire et drôle... Bravo 😃
Céline & Alexandre sont au top, merci.
Une présence féminine dans ce monde de brutes, Renaud, c'est vraiment ce qui manque à POA !
Passons aux choses désobligeantes. Ce qui m'ennuie un peu c'est ce fatalisme affiché. Non on n'est pas obligé de suivre le dictat de moment. Chacun trouvera ou non son idéal en électrique, mais attention au coup de raquettes, j'ai failli écrire racket. Les Echos publient aujourd'hui un article éclairant sur l'augmentation du coût de l'électricité auquel on vient d'échapper car mis sous l'éteignoir à trois mois des présidentielles... 45% d'un coup, ça fait froid dans le dos. Le thermique conserve cet avantage de pouvoir adapter après achat son véhicule à différentes énergies primaires (GPL, Ethanol, Biodiesel) ce que n'est pas l'électricité...
Tu as parfaitement raison sur le racket. Je pense comme toi que de toute façon ils vont aller chercher l’argent un peu partout avec augmentation de l’électricité comme de l’essence…
Si il y a madame la ministre Floriane, mais elle n'apparait plus dans les vidéos !
Ils sont incroyables ! Hâte de les revoir !!
J'ai pas pu me séparer de ma Xsara quand jai changer ma voiture. 1er véhicule 295000 km mais elle fonctionne toujours. Poa si vous la voulez je vous la prête 😜
Bonne vidéo comme d’habitude.
Si vous avez la possibilité de faire d’autres vidéos avec des couples qui viennent présenter leurs véhicules, ce serait un concept sympa.
Mais svp, arrêtez de couper la paroles aux invités. Ça devient une cacophonie à force.
Et ça gâche le plaisir de l’instant
Intéressant d'avoir un retour sur cette voiture qu'on ne connait pas forcément, et superbe présentation de la part de ses propriétaires ! J'envisage d'acheter une hybride dans quelques temps, je trouves que le Niro n'est peut-être pas la plus jolie des voitures, mais comparé à une Prius ou une Ioniq, je le trouve bien plus attirant.
Et honnêtement, hâte de les revoir avec la présentation de la Xsara !
Super repartie du couple TIK&TAK ,ok pour "l'embauche" en free-lance !!!...et l'EV.6 en gris titane , çà reste LE COUP DE COEUR de l'année !!! Grave 2 grave ces lignes...! Merci !
Excellent choix messieurs dame, j'en suis à mon 3e Niro. Après l'HEV en 2017, le PHEV en 2019 je suis passé au eNiro il y a quelques semaines. Pour info sur ce modèle HEV je n'ai jamais vidé entièrement la batterie pour me retrouver à 105ch sur autoroute, il suffit de passer en mode Sport pour recharger la batterie (évidement ça consomme plus)
C’est ce qu’on fait pourtant mais ça reste quand me super mou en relance et surtout le moteur bruyant je trouve
C'est curieux comme fonctionnement de l'hybride je trouve. Sur la Yaris3 HSD ça ne marche pas comme cela, et sur la RAV4 que j'avais essayé non plus. L'électrique est la quand tu as besoin et la batterie est chargée en permanence. Après, j'ai pas essayé le RAV4 sur long trajet et la Yaris on fait assez peu de grand trajet, mais l'électrique est là tout le temps au besoin
@@alexl6974 tout à fait ça, horrible sur autoroute, ça monte dans les tours, le moteur hurle tellement qu'on a l'impression qu'il va exploser, la batterie rajoute de la puissance donc ça rétrograde, et tout ça sans arrêt !!! Parfait en ville et rien d'autre.
@@luisfilipepereira8056 l'hybride ça n'aime pas être bousculé, faut rouler tranquillou et il n'y aura pas de soucis
@@Makmaniaque Un pote possède une Lexus IS 300H, ça aime bien être bousculé, je t'assure. En mode eco, c'est déjà sympa, mais en mode sport, tu es bien collé au siège.
Je suis passé d'une kia pro cee'd GT de 2013 à ... Une kia proceed GT de 2022 vert Bornéo , j'attends mai avec impatience 🤩
Céline et Alexandre sont excellents !
La voiture est dans l’air du temps, je reste vieux con avec mes préférences thermiques, mais leur choix reste très logique pour eux.
Tu as vraiment tout compris Jerome! 👍🏻 On ne donne que notre avis à nous, pas la sainte parole comme certains ici ne l’on pas compris 👌🏻
Après heureusement qu’on a pas tous les mêmes avis et qu’on peut encore en parler
@@alexl6974 C’est l’avantage de pouvoir débattre entre personnes de qualité 👍🏻
Je suis fan de Bmw (j’ai eu une E34 et 5 E39), je travaille dans une concession Ferrari / Maserati, et j’espère pouvoir continuer à vivre encore de ma passion !
@@alexl6974 Bonjour,
Sa donne quoi réellement sur autoroute a 130 km/h ?
C'est vraiment si bruyant que ça pour des long trajets ou bien cela reste raisonnable ?
Merci de'avance pour votre réponse.
Salut POA! Un trés bel essai de la vraie vie avec Céline et Alexandre vraiment justes dans leur analyse du monde auto , leur humour!! bravo POA!!!
Très intéressant reportage, avec ce couple sympathique qui parvient à nous démontrer que les alternatives hybrides ou électriques ne sont pas exemptes de plaisir. C'est la marche du progrès (?). Bravo à POA, qui ne verse pas dans la mélancolie et parvient à nous placer dans cette nouvelle perspective par des témoignages réels et pragmatiques.
Du grand art journalistique!
Céline a un petit côté "Ministre de la Féminité" dans l'expression du visage, la gestuelle et la façon de parler... C'est pour cela que notre président l'aime bien !! :)
🙏🏼😊😊😊
Tellement !
Merci POA ainsi qu'a céline et alexandre pour cette essai du Kia Niro HEV complet et surtout réaliste sur le vehicule.Cela me conforte sur mon choix du niro qui me conviendrait totalement.A voir pour la version HEV ou PHEV 😉
Vidéo super intéressante, toutefois il est important de préciser qu'il y a plein de jolis moteurs essences de grosse cylindrée qui sont très silencieux 😀.
Plus sérieusement leur vision de l'automobile traduit parfaitement le sentiment ambiant de ceux qui aimeraient avoir le choix de garder leur vieille thermique au détriment de l'électrique.
Le gouvernement nous pousse à pour ne pas dire nous contraint dans notre mobilité et c'est bien dommage.
@@Smashinfinity c'est le gouvernement car je parle de la France, ce qui ne signifie en rien que d'autres ne font pas comme eux.
De plus la préservation de la planète comme seule argument pour justifier leur politique est une vaste fumisterie.
Ce n'est pas en opposant le thermique et l'électrique ou en faisant du tout électrique que la planète ira mieux.
Notre énergie dépendant en grande partie du nucléaire c'est un non sens total que de tout miser la dessus.
La France n'a toujours pas appris de ses erreurs avec le tout diesel.
Enfin, le thermique ne représente pas seulement un plaisir de rouler c'est aussi un morceau d'histoire.
Le transport dans son ensemble représente environ 30 % de la pollution totale (je vous laisse calculer la part de l’automobile de la communauté Européenne ……)
Croire que si nous roulons tous électriques va résoudre le problème, est quand même la preuve d’une bel naïveté.
Ce qui ne veut pas non plus dire qu’il ne faut rien faire
A titre d’exemple, la pollution numérique ( nos mails, UA-cam, Data diverses et variées) est plus importante que celle du numérique.
@@Smashinfinity je prend plaisir à vous lire bien que je ne sois pas d'accord avec vous.
Concernant la fumisterie "écologique", j entend par là la manière dont la France traite le problème en poussant ou contraignant le consommateur autant que faire se peut de ne rouler qu'à l'électrique puisque non polluant car 0 émission.
Pour le mix énergétique je vous suis 200% mais ce n'est pas la route que nous semblons emprunter.
Quant à mesurer cet objectif à l'échelle européenne il faudrait que l'on tous d'accord pour tendre vers un équilibre et un objectif ommun, or je crains que cela ne soit pas le cas.
@@JMR1050 cette naïveté est dans la tête de notre gouvernement de mon point de vue.
Merci POA pour cette vidéo, naturelle et sans prise de tête comme toujours Go POA et le couple est très sympathique et montre que chacun a une utilisation et une perception différente de sa voiture ❤❤Le Kia Niro est un excellent produit pour qui se veut être un véhicule qui répond aux besoins de M. Ou Mme. Tout le monde pour un prix et un coût à l'usage raisonnables. En revanche, bien qu'il soit bien conçu, je n'ai pas de coup de cœur sur le design. Gros avantage des Kia et Hyundai hybrides ou comme plug-in, elles ont de vraies boîtes de vitesse et non des CVT qui moulinent dans le vide et sont bruyantes et désagréables à l'utilisation en cas de forte accélération et ça, c'est un argument d’achat majeur. Le successeur au Niro actuel va bientôt être présenté et vu la montée en gamme du groupe coréen ces dernières années sur leurs dernières productions (Sportage, Tucson, EV6, Ioniq 5), le nouveau Niro promet de faire un bond en avant en qualité de fabrication et de conception.
« Je suis un inconditionnel des 6 cylindres BMW mais, comme ça risque d’être interdit dans quelques années, j’ai flingué mon plaisir par anticipation ». Certains ont la rébellion aussi ferme que leur chewing-gum…
Je suis un inconditionnel de l'emploi en France, mais comme je me dis que c'est sans doute mort ou plus sûrement que j'm'en cogne, je suis complètement à l'aise avec Kia, Lexus, etc
Bravo l'équipe POA pour cette double interview!
Un retour aux autos hybrides normales. Et oui ça suffit bien aujourd’hui. J’ai une Corolla TS 122 et je me régale.
Super chouette vidéo!! C'est là que l'on voit que Hyundai et Kia mutualisent beaucoup d'équipements ...J'ai une Ioniq électrique, j'ai les mêmes sons d'alarmes casse pieds (😂)
Bonjour le son de démarrage sur mon EV6 je l'ai désactivé 😏
Super cool tous les deux ! 😉Très naturels ! En tout cas un essai très proche des interrogations et contraintes des conducteurs standards.
Très bonne vidéo, en effet d'avoir l'avis d'un couple "jeune", dynamique, bagnolard en plus du votre c'est une excellente idée !
Salut Renaud,
Bien suivi la vidéo Niro hybride non plugin
Je roule en Niro rechargeable depuis 4 ans, c’est une décision mûrement réfléchie, dans le but de protéger la planète.
Vous pouvez me joindre si vous voulez profiter de mon expérience
J’ai de la famille en banlieue parisienne 77 on peut se joindre
Cordialement yves
C'est vraiment super intéressant !
Merci beaucoup 🤩
Vidéo très sympa, merci POA!
Je suis possesseur d'une Xantia 1.9 sd de 75 cv, mon garagiste Citroen me sort à chaque fois, à terme on trouvera plus de pièces pour l'hydraulique
une kia hybride ou une Hyundai Ioniq m'intéresse mais pas le SUV plutot une berline en hybride mais ma Xantia reste formidable 😛
Merci pour ce reportage ! Je roule en VW et Audi depuis 30 ans, je viens de commander une e-Niro 100 % électrique. Je connais Kia parce que j'en ai souvent eu en location et je trouve que l'ergonomie n'est pas déroutante et la finition correcte. Je devais reprendre un A3 diesel mais malheureusement, ils n'ont pas été capable de la livrer. Je fais environ 22 000 km par an mais en dépassant rarement les 350 km par jour. Je suis souvent agacé par la vision "parisianiste" de l'utilisation d'un véhicule électrique. Dans nos provinces ;) on utilise rarement nos véhicules pour aller dans une résidence secondaire à 400 km .... mais beaucoup dans un rayon plus faible (d'ou le succès des Zoé et Daccia). Il faut également rappeler que faire "le plein" sur les bornes Tesla ou Ionity est beaucoup plus cher que "les pleins" maison et que de fait on est moins concerné par la rapidité de charge des véhicules sur les super chargeurs... J'ai essayé une Tesla M3 mais je n'ai pas été convaincu par l'interface tout-numérique (sans bouton) et Kia a proposé une remise commerciale assez conséquente.
Très très bon choix
Très interessant !! Kia et Hyundai vont frapper fort d'ici quelques années.
13:30 "T'arrives à la démarrer chéri ou tu veux que je t'aide ?" 😆 Hahaha, sacré couple. Un petit truc qui est dommage, c'est qu'on entend pas trop Céline au début, vous auriez dû vous placer entre les deux M. le Président !
Sinon moi aussi je pensais changer pour une Lexus 350h, mais finalement je pense que je vais rester avec mon Q5 le plus longtemps possible puisqu'il n'y a pas trop de restrictions là où je vis. ;)
Très belle Kia Niro j'aime beaucoup la couleur les options l'habitabilité 👍👍👍 je ne lui trouve pas de défaut après pour le manque de puissance sur autoroute c'est redibitoire par rapport à son utilisation 90% du temps.
Cette vidéo nous fait voir qu'il y a un changement dans la mentalité des bagnolars ,effectivement l'hybride et surtout l'électrique nous procures des sensation jusque la méconnues .👍👍😍😍
Excellente présentation. Dynamique et instructive. 20/20
Bravo pour cette passionnante vidéo, un jeune couple charmant et pétillant … Monsieur le Président embauchez-les !!! 🥰🥂👏🏻
Ils sont excellents, j'ai hâte de les revoir.
Très bien cette présentation avec ce couple fort sympathique. Pour l'autoroute, effectivement le moteur thermique doit être un peu faiblard. La motorisation hybride de 230 CV avec un moteur thermique de 180 CV est beaucoup plus adaptée mais malheureusement elle n'est pas disponible sur le Niro ( je suppose qu'il veulent clairement segmenter leur gamme). Donc pour cet usage, il faut passer sur le nouveau Sportage ou son cousin Tucson chez Hyundai mais bien sûr c'est plus cher... Mais pour un usage de tous les jours, ce Niro me semble tout à fait recommandable.
Merci. C est exactement ça! C’est pas pour les fois où l’on prend l’autoroute… on roule essentiellement en ville et nationale. et même dans ce cas là bah elle tient les vitesses légales autorisées sans problème. Faut la prendre pour ce qu elle est
Enfin, une femme qui s'empare de la parole... Un couple vraiment sympa et rigolo !
Intéressant ! Cheminement cohérent et approche qui a tout son sens
Ils sont excellent. Donnez leur une rubrique. Le couple est VRAIMENT naturel. Je crois que cette séquence est la plus sympa que j’ai vue depuis longtemps.
🙏🏻 merci c’est gentil ☺️
Bravo Poa et bravo à ce couple ; cependant, "l'Etat nous force, nous oriente..." Je me demande comment vont faire les pouvoirs publics pour "orienter" mes amis de province, avec leur petit salaire ou retraite, dont la voiture est indispensable tous les jours (la Kangoo diesel à 300000km , qui tourne comme une horloge et autres du même genre) à se payer un voiture à 25000 euros minimum.
Je pense qu’avec le temps il y aura de l’offre dans l’occasion par la force des choses…
Il y aura ou il y a déjà 2 France
Celles des métropoles Paris Lyon Lille Strasbourg Bordeaux Toulouse Marseille Nantes rennes et les laissez pour compte qui devront payer encore plus cher leur gazole. .. les distances en voiture avec 300 000 au compteur , l électricité le gaz et les dépenses contraintes de plus en plus chers avec des salaires trop bas... dure réalité
@@Smashinfinity d’autant plus que l’état ne fait qu’appliquer les réglementations européennes qui elles même tiennent compte des injonctions de la conférence internationale sur le climat… Il ne faut pas oublier l’essentiel : il faut consommer moins d’énergie.
@@Smashinfinity Un jour il faudra parler de la fabrication des batteries, téléphone éolien vélo voiture etc etc ,et l'impact sur l'environnement de l'exploitation du Lithium organique et des terres rares en dépit du non respects des droits humains et des règles environnemental
Super présentation, ça change ! Quant à la voiture... ben quand je pars avec mes trois petits fils, le coffre risque bien d'être trop petit, dommage !!!
Oui ça peut être un peu juste en effet
Un collègue au sport a une Niro, mais en full électrique et il en est très très content dans sa globalité, et quand il voit les prix du carburant s'envoler comme en ce moment et depuis quelques semaines, il rigole car pour lui au mois la conso électrique est dérisoire au final!
Par contre la EV6, wouahou quoi, je suis fan de la ligne extérieure comme intérieure, bravo Kia, quelle avancée tant technique que esthétique, continuez ainsi!!
Vu comment l'électricité monte, quand il va voir sa facture, il rigolera moins. Quand il y aura des coupures parce que tlm pompe, il va être heureux que ça ne recharge pas.
L'electrique est une idée, mais surtout pas la panacée
« La Xara est magnifique… non mais je dors avec lui ce soir » 😄elle est géniale !
On veut les revoir ces deux là 😁
Voilà des commentaires intéressants, confirmés aux qs qu’on se pose. Il faut absolument revoir Madame, et au volant cette fois-ci !
Intéressant le parallèle : chez nous c’est Honda E et Mazda mx5 (NA). En effet on se fait au confort… mais un petit tour en mx5 (ou z3) c’est qd même bien aussi… merci POA !
Merci pour ton com! Mme a conduit seule l’EV6 pendant 20min mais ça n’a pas été diffusé, peut être plus tard
Top ce couple ! Un joli moment et une belle voiture 🚗
il y'a une deuxieme partie a venir ou ils essaye l'ev6 pour comparer ou j'ai loupé un episode ?
Vidéo sympa mais les clichés ont la vie dure ! C'est la voiture de madame mais c'est monsieur qui conduit. Et comme lu par ailleurs, Floriane Brisabois nous manque !
Très intéressant car ce couple a des analyses éclairées et objectives, on comprend bien le ressenti de cette auto.
L' habillage sonore semble gonflant dommage qu'on ne puisse pas le désactiver.
C'est ça que j'aime chez poa, ça me fait pensée au français qui est Japon..... Fan de bmw.... Samuel de mémoire.... Continuez les gars
Les young timer ne sont pas faites pour retourner au garage de la concesssion, je préfère le faire moi même ou l’emmener chez un petit garagiste.
Je pense pas que ce soit une bulle, la passion automobile n’est pas morte et on ne peux pas nous obliger à jeter nos pièces de collection.
Le Niro est sympa c’était les prémices de la transition et du glow up de kia, siège ventilé, même les premium allemand ne le propose pas sur les véhicules de la meme catégorie.
Je les trouves très sympa ce couple 😊 👍🏼
J’espère tellement que tu es raison pour les Youngtimer… 🤞🏻
@@alexl6974 j’espère aussi, ce serrais terrible pour tout les passionnés auto que nous sommes sinon 😟 mais bon plus le temps passe plus le gouvernement est autophobe
@@OvoNono comme je le dis dans la vidéo, on le voit bien aujourd’hui avec le litre a presque 2€, a forces de restrictions ils en auront la peau malheureusement.
Le jour où ton auto ne passe plus au CT, qu’est ce que tu veux en faire? C’est illégal de rouler sans CT.. et t’es plus assuré.
Ils sont malins
Sièges ventilés et chauffants aussi sur la CX5, ça deviendrait presque un indispensable pour la prochaine voiture familiale, comme l'affichage tête haute. Le genre d'option hors de prix chez les Allemands et quazi injustifiable face aux concurrents asiatique
Malin,. Faut le dire vite ! Premièrement, les constructeurs ne croient forcément au tout électrique. BMW vient d'annoncer le dvp de nouveaux moteurs de 4 à 8 cylindres, et Toyota dvp le moteur thermique à hydrogène. De plus, si le coût de l'essence est haut, c'est le cas aussi de l'électricité. Et les grandes villes ne sont plus faîtes pour les autos, quelques soient leurs modes de fonctionnement.
Salut la team,
Top le ptit couple ! Par contre suis dessus que vous ne leur ai pas fait découvrir la Ev 6 Je n'attendais que ça ! Sinon Poa toujours au top ! A très bientôt
Sur autoroute , tu ne perds jamais ta batterie à 100 %, puisque la batterie se recharge justement quand tu roules . J ai eu plusieurs hybrides et au final , on revient toujours chez Toyota ou Lexus ; la gestion de l’hybride est juste parfaite
Oui je suis d’accord avec toi, ce sont les meilleurs dans le domaine
10% de l'énergie est récupéré au freinage : C'est très négligeable. 105 CV, c'est faible sur l'autoroute avec une telle masse. Ca va à 130 Km/h, mais ça peine en côte et au dépassement des autres traînards. Mais, ce n'est pas trop cher, si on oublie que la batterie ne fait que 1,5 KWH de capacité (10 fois moins que la Dacia Spring).
Génial 👍
Super Vidéo!!! Ça fait du bien une bagnolarde :-). Sur le fond le Niro existe bien avec 100ch de plus : c'est le e-Niro....!!! 204ch et du couple à tous les étages. Le train avant peine d'ailleurs à faire passer la cavalerie, je l'ai essayé il a une sacrée pêche... Blague à part, en usage quotidien (et même sur autoroute en roulant "tranquille") le Niro hybride fait très bien le job lui aussi, c'est un très bon choix et avec une faible consommation bien dans l'ère du temps. Je trouve aussi que les produits Kia/Hyundai ont énormément progressé. Je roule depuis 2 ans en Ioniq38kWh, un vrai chameau qui ne me coûte rien à l'usage (j'ai des panneaux photovoltaïques, et quasi-pas d'entretien à faire), avec une conduite très agréable et un design intérieur que je trouve réussi, mais j'ai quand même succombé pour le plaisir : je me suis acheté un Lexus RX450h d'occasion, pour de temps en temps écouter son joli V6...
De supers petits observateurs 🤩
Je suis d'accord et si il n'y a pas assez de chevaux il y a le 3008 en GT Line 225 hybrid pas moins fiable. Son seul défaut est d'être française.
Way mais bon faut comparer ce qui est comparable ton 3008 gt hybride c est tout de suite 20.000 euro de plus a 35.000 euro tu a une 3008 thermique
Bonjour à tous, nous avons un kia Niro hybride plug in depuis 3 ans , 75000 km , conso moyenne 2,7 l …. Difficile de faire mieux .
Ah oui en effet! 👍🏻
Pour moins cher qu'un Niro neuf, j'ai 4 youngtimers dont 2 en CG collection autorisées en zfe. L'entretien est fait dans un petit garage indépendant avec des mécanos passionnés, le CT passé sans problème. À chaque voiture, son usage. Une grosse berline 6 cylindres pour les longs courriers, un coupé 5 cylindres pour le plaisir l'hiver, un roadster pour l'été et un break de chasse pour le quotidien.
Et bien… content pour toi 👍🏻
pas possible en ville
Quel moment de feel good
Un couple incroyable fan d'automobile, c'est tellement bon ça!
Couple sans filtre excellente présentation j’adore 🥰
Toutes les voitures du monde sont merveilleuses magnifique VIVE L’AUTOMOBILE 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Merci POA pour cette excellente vidéo bien dans l'air du temps.
Grâce à Céline et Alexandre,tout est dit: "nous sommes confrontés à cela par l'état ,nous sommes obligés d'en passer par là" .Ou encore :"ils (l'état) te contraignent à aller là où ils ont envie que tu ailles".
Sous prétexte de bonne conscience écologique ( et pour surtout récupérer l'électorat écologiste),à coup de bonus "électrique",de malus co2,de crit'air et autres ils nous forcent à switcher sur les voitures électriques alors que la voiture ne représente que 5% des émissions de gaz à effet de serre .Aucun malus ni crit'air pour les camions,les avions et les bateaux qui en génèrent 8%.
En chemin ,ils hésitent sur les centrales nucléaires alors que nous aurons besoin de plus d'électricité du fait de ces voitures ( que ni l'éolien ni le solaire ne pourront produire) et ils nous bassinent de croissance alors qu'elle génère plus de gaz à effet de serre.
Que de contradictions et d'incohérences!!!
PS : quand allez vous tester la Toyota Mirai?
👍🏻🙏🏻
Beaucoup d'incohérences et de contradictions également chez ce couple !!! Il adore les v6 bmw, voulait acheter une tesla et ils finissent en kia niro.. ils ont les moyens (ou font semblant) d'avoir une voiture onéreuse et quand c'est le cas, on se fout plus ou moins du prix du gasoil et des primes offertes !! Là, cette vidéo fait flop (contrairement à beaucoup d'autres), on dirait des commerciaux Kia qui viennent faire une pub, le coup de l'épouse qui travaille sur son PC sur la banquette arrière car il y a une prise 220 v reste le summum !!!Maintenant, vos remarques sur le gouvernement, vous êtes hors sujet, tous les pays font la même chose !!! Mieux en Allemagne, ils se remettent au charbon, et ça pour charger des batteries... Analysez plutôt le couple, il aime les voitures de ses 20 ans et vieilli, c'est tout !!! Moi aussi, jeune je roulais en voiture de kéké, et maintenant à 52 ans, j'ai une niro !!
C'est pour cela que nous importons actuellement de l'électricité....
@@luisfilipepereira8056 Je ne dis pas que les autres gouvernement font mieux.Tous les gouvernements poussent à la croissance discours incompatible avec la réduction des gaz à effet de serre.
On adore la vraie vie. Vivement la suite!
C'est un couple sympathique. J'ai toujours roulé en BMW depuis 2009. On a fait comme eux. Par contre, je ne trouve pas que les bmw modernes ont perdu en caractères. Elles restent des références sur le plaisir de conduire. Je suis passé sur une kia E Niro. Vu leur retour, cela confirme mon opinion sur les hybrides de kia. J'étais sûr que le moteur serait à la traîne sur autoroute alors que l'électrique a un couplé énorme donc aucun soucis pour relancer à 130 km/h sur autoroute. J'ai la même opinion que lui sur la marque Kia. Il leur manque un petit quelque chose pour être au niveau des premium allemands : comme les quatres vitres automatiques. Les réseaux de recharge se sont beaucoup développé depuis l'an dernier. On peut faire des longs trajets sans trop soucis. Ionity est une valeur sûr malgré le prix prohibitif pratiqué. Je suis déjà allé dans le sud de la France deux fois avec toute la famille.
Bonjour,
Quel dommage qu'ils n'aient pas essayé l'EV6 je suis certain qu'ils auraient été convaincu par le modèle
Hello! A moitié 😅 Moi je préfère l’esthétique de la jumelle IONIQ 5 et Mme préfère l’EV6.
Je l’ai essayé 😍
Top cette petite présentation!Petite question, toujours content de cette petite Kia Niro?
Merci
Oui mais on trouve quand même que le moteur est bruyant et un peu sous dimensionné, surtout sur autoroute… ça mériterait de tourner autour de 200ch comme le Sportage.
car la vidéo a été produite pour justifier le changement de voiture de Mr roubeaudi!!! l'hybride et l'electrique c'est bien, bien loin de sa jaguar ou de sa c6 et bien loin du plaisir mécanique!! quand tu aime les 6 cylindre Bm tu passe pas a ça!!
C'est curieux mais ce couple me dit quelque chose🤔. En tout une vidéo très fun!
Peut être sur mes contenus d’avant sur insta 🤣🙌🏼
@@rosapilates8564 😅 j'en doute, mais ces visages me disent quelques choses.
Il n’y a que POA pour me faire regarder une vidéo sur une Kia hybride. Merci pour le moment de détente en rentrant du boulot. C’est le rituel du mercredi soir pour moi.
Les Coréens vont nous manger.
@@nicolasb2046 non, je ne crois pas. STELLANTIS les rachètent quand ils veulent (le groupe Hyundai). Mais bagnolard travaillant dans l’industrie ta réponse me stress, alors que c’est le contraire que je cherche chez les POA.
En même pas 20 ans le groupe hyundai kia a fait d'énormes progrès sur leur gamme. Ils innovent et son compétitif. Nos champions européens ont intérêt à se bouger.
Sinon certaines marques comme Renault risque de le payer cher.
@@nicolasb2046 j’entends, mais il faut comprendre globalement l’industrie auto pour comprendre. Stellantis, Renault-Nissan, Toyota, VAG...etc ça pèse tellement dans le tissu industrielle automobile mondial! On parle de centaines de milliers de sous-traitants pour de centaines de millions d’emplois. Certes c’est la guerre et nos chères politicards sont des limasses, mais avant que Kia soit leader en europe il y a du chemin! Par exemple Tesla c’est une bulle financière ce truc! Enfin je me prend pour un capitaine d’industrie là, mais c’est ce que je pense. On pari 10 balles?
@@augure2589 dans 20 ans 10 ça te suffira pour acheter une banquette 🙂.
Je pense que l'électrique à marché forcée fera de gros dégâts social.
Une voiture électrique as besoin de moins de pièces, et de plus de technologie informatique.
Les Renault Peugeot, Volkswagen ont un énorme handicap de leur industrie thermique.
Pour Tesla partir de zéro c'est beaucoup plus.
Peut-être que Renault s'en sortira, mais le chemin sera long et douloureux.
Tu prendras quoi comme prochaine voiture dans 5/10 ans ?
Excellente video .
5,3 l/100, c' est ma conso mini avec ma A5 Sportback quattro TDI 272. Conso courante entre 6 et 6,5l/100. Autonomie entre 880 et 920 kms.
Ok… et donc diesel 🤷🏻♂️ ce n’est donc d’une part pas comparable à une essence car depuis toujours le diesel consomme moins que l’essence (et est plus cher en entretien aussi 🤐). Et d’autre part ce n’est pas le sujet car les diesel sont poussés vers la sortie car trop polluant, et le sujet du reportage c’est électrique et essence 😁
@@alexl6974 Oui, après 36 ans de permis et 36 ans en essence, je suis passé au diésel. Oui, ça sent à froid quand les catalyseurs et le FAP sont froids. Les essences sentent aussi à froid...Pourquoi pas un jour une hybride non rechargeable. Sinon, ce n' est pas l 'état qui me fait choisir ma voiture.
BEST petits observateurs EVER !
😂😂 super couple de bagnolards ! Vidéo très drôle et instructive
Ça me fait penser à moi qui vient de vendre mon audi A6 3.0 tdi parce que c'est un diesel...j'anticipe avant que les diesel deviennent invendable...et je vise kia en remplacement.
12:16 😂😂😂 J'crois c'est l'un des meilleurs POA que j'ai pu voir.
Mouais, pas trop d accord j'ai un z3 en six cylindres et à côté j'ai acheté une voiture neuve pour économiser ma bm, mais vraiment aucun plaisir de conduire avec ses nouvelles bagnoles.
Ouai bah du coup ça te fais 2 bagnoles
@@alexl6974 oui
@@claudeprieur3577 bah voilà… on ne voulait pas une auto en plus. Ça nous en aurait fait 3
Conduisant actuellement une Lexus NX300 AWD, je vais avoir du mal à revenir un jour en thermique pure. Et niveau puissance, même en forte pente sur autoroute, à 5 et le coffre plein, c'est jouissif. Mais cette Niro me semble bien et plus sobre. Il faudrait juste un moteur plus puissant. Sur le NX300 le gros plus c'est le coffre avec le compartiment sous plancher pour loger deux petites valises de bord.
Je partage ton avis. Un moteur de 180ch aurait été parfait. Moi qui adore Lexus, je suis surpris de lire autant d avis négatif sur le Nx300 comme quoi ça mouline, que c est lourd et sous motorisé. Tu en penses quoi toi qui est proprio?
@@alexl6974 C'est surprenant au départ comme toutes les hybrides Lexus. Surtout sur autoroute en montée où tu as le sentiment de faire tourner trop fort le moteur. Mais à l'usage c'est plutôt jouissif. Avec l'AWD aucun démarrage en côte ne semble impossible. J'ai testé sur des pentes très fortes de presque 30%. En ville c'est très confortable même si on est peu en économie. Il ne faut pas rêver c'est son pt faible la conso. Dès que tu roules en ville ou à plus de 120 km/h on arrive à 12L. Par contre sur de grands trajets sans pente c'est son terrain de jeu. On tombe à 6-7 L pour les deux tonnes du véhicule. Et dans des descentes ou trajet plat à 80 c'est parfois 5-6 L. Mon record, 2.2 dans les descentes de grand col. A conduire c'est très intéressant. Au démarrage des péages en mode sport, pied au plancher. La voiture accroche la route et ne bronche pas. Par contre là le moteur monte et monte dans les tours et c'est impressionnant. Ce n'est pas une sportive mais on se fait plaisir. Idem en accélération pour un dépassement court : mode sport et pied au plancher. On décolle. J'ai plus de mal sur les routes de montagne car la puissance peut surprendre. Cela pousse tellement que l'on peut se faire surprendre. Elle n'épouse pas la route comme une sportive mais aime tirer droit et grimper partout. Il faut doser. En freinage elle est pataude. Même mon C8 semblait plus réactif. Mais il faut s'habituer car en freinant vraiment elle s'immobilise. Ce que j'aime le plus c'est son habitabilité même à 5. Le coffre sous plancher de coffre loge deux bagages de bord et le coffre est plutôt grand pour un SUV. Franchement je vais la regretter cette voiture. J'irais peut-être sur un RAV4 qui est la même base mais plus moderne pour les moteurs. Moins luxe mais bon... Cette voiture ne mérite pas les critiques. Ce n'est pas pour rien que beaucoup de cadres en demandent une en voiture de fonction. Ne pas oublier aussi le SAV Lexus. C'est le grand luxe. On te prête même des voitures quasi neuve et du haut de gamme. Et s'il faut faire venir un ingé ou en appeler un au Japon, ils le font.
@@sergeyou2328 merci beaucoup Serge pour ton retour 👍🏻
@@sergeyou2328 merci beaucoup Serge pour ton retour 👍🏻
Super!!!
Pour la perte de puissance sur autoroute il faut mettre la boîte en mode sport ce qui force la charge de la batterie. Cela augmente un peu la conso mais pas de perte de puissance.
C’est pourtant ce qu’on fait 😅 mais ça reste quand même trop juste
Après si c’est pour être à 9l au cent pour recharger la batterie ou est le bénéfice ?
@@celian4116 tu fait ça 2 kms. Ma conso annuelle est de 4,5 litres/ 15000 kms pas ans. Et j’ habite en montagne (THONON).
@@alexl6974 Salut, moi qui hésites entre un niro HEV qui serait parfait en daily en IDF, mais limite sur autoroute, et un X1 3.0L de 10ans glouton en daily mais top sur l'autoroute, votre avis viens de trancher pour moi ! Merci Dommage effectivement que le niro n'est pas plutot un 2.0L comme chez toyota .
@@JulienV6 il fait 141cv pas besoin d’ un 2 litres. Le secret c’ est la boîte de vitesse double embrayage 6 vitesses. Rien à voir avec les boites à variateurs de Toyota qui moulinent.
J'avais 2 youngtimer que j'ai vendu et bientôt ce marché florissant va devenir compliquer pour tout veux qui espère faire de la plus value
Couple très sympa et je valide leur choix. Choix de la raison.
C'est marrant, autant j'aime beaucoup certaines productions Kia, autant le Niro ne m'attire pas, surtout l'arrière que je trouve étrange....
Oui l'arrière façon queue de canard 🦆 🤣
Je suis heureux , hier Carlos Thavares a mis les pieds dans le plat! Enfin , la vérité va enfin sortir au grand jour. Il ose parler du désastre du tout électrique.
Chapeau quel courage !
Quand on en en queue de peloton comme Stellantis on essaye de freiner les autres...
@@Makmaniaque La marque se porte à merveille avec des modèles qui se vendent très bien et une 208 qui torche la Clio...même le 3008 plait toujours autant...seule la pénurie les impacte..comme les autres ! Peugeot fait une percée magnifique en Angleterre, chose peu évidente. L'electrique sous toutes ses formes est un leurre. Une ineptie écologique.
Du lobisme pour moutons suiveurs. Monsieur Thavares est un homme d'expérience qui a su magnifier Peugeot. Il sait regarder la lune pas le doigt.
@@tytougorby9257 on en reparle dans quelques années...
@@Makmaniaque effectivement, les moutons suivent le berger...
Donc Loana et Mathieu Valbuena sont en couple et on acheté une Niro hybride...
Loana avant ou après ? Car elle a bien changée depuis 🤣
@@alexl6974 Loana au top de sa forme 🤣
6:34
- Qu'est-ce qui t'a frappée ?
- Son mari...
🤣 Ce couple est génial.
Ils sont beaux !! ils sont drôles !! Bravo
Belle présentation de ce modèle et de la philosophie de ce couple sur la voiture d'aujourd'hui. Moi je suis totalement à contre courant j'ai acheté un diesel. Tant pis si on me ferme les portes des grandes villes mais je n'ai pas cette angoisse de l'autonomie ... je n'ai pas encore fait le pas.
Moi non plus (je roule en électrique). Devoir faire un détour pour faire le plein quand on peut partir tous les matins sans stress avec 400km d'autonomie...
Sympa !
Merci pour le publireportage KIA.
Après le sponsoring elf,
L essai de l EV6
L interview en novembre du dirigeant
Voici les convertis
Alors certes votre équipe s est agrandie mais on ne mérite pas ça.
Merci et au revoir
👋🏻👋🏻