В Алмате катался RT первого поколения и он был бесподобен. Второе поколение - уродство, согласен. Ну а третье просто потрясное, особенно SRT и я рад, что в этом году его снова запустили. Желаю долгих лет жизни этой модели.
Durango SRT и версию Hellcat я могу описать одним словом: кувалда! Здоровенная и мощная, плюс выглядит круто и уверенно! Grand Cherokee в тех же версиях выглядит не настолько брутально, как соплатформенный ему Додж
@@xSerjoff ну да, есть такое дело. Ну а что ты хотел от 2,5 тонн чтобы управлялся. Центр тяжести, габариты, аэродинамика и все такое... Но в целом это просто огонь. Сравни те же ВАги (Кайенны Турбо за 197000-220000 долларов) и этот за 117000.
Блин, чувак, ты просто крут. Смотрю каждое видео не пропуская, самый крутой канал об истории авто. Дикция, тембр голоса, озвучка, текст все идеально👍 разбуди меня среди ночи и включи твой голос, сразу ассоциация "автотренды"!👌 Это и отличает тебя, ты запоминающийся!
Дуранго - это АВТОМОБИЛЬ!!! А не то что сейчас приходит из Китая, поэтому владение им это не расчет, а эмоция! Нельзя практичность сравнивать с эмоцией! Я владел Субару и Саабом и мне всегда говорили, что я дурак , потому что это нишевые машины, которые сложно перепродать, но никогда покупая очередную машину я не думал о перепродаже. В первую очередь для меня должно быть удовольствие, для этого мы и живем, что бы была возможность это получать. Дюранго дарит Это чувство тем кто этого хочет!!! Классная машина!
Да ты чего говоришь). Счастье любит тишину). Россиянам, владельцам газа, нефти, лесов, бриллиантов, покорителям коЦмоса ( хотя юра, не взял камеру в коЦмос, когда итальянский кор спросил его как так получилось, он подал плечами и сказал - забыл))) ), ездить на омодах, черри, от подобных. Уверен, раз ты ездил на Саабе, Ты найдешь в моих словах для себя нужное.
Спасибо за видос.Живу в Штатах. Владел двумя Chrysler Aspen и оба были с 5.7 Hemi. Что очень нравилось в них, это монументальный вид передней решетки и отличные буксировочные способности, благодаря рамной конструкции и мощному мотору, тягал на нём 3-х тонный дом кемпер длинной 8 метров без проблем.
@anonymous53457 здравствуйте, свап может быть. Но меня нестерпимо тошнит от любого контакта с продукцией ТАЗа.( У меня Мазда 626 стоит разбитая))) но сейчас ни времени ни ко времени(
@anonymous53457 ого, мой ответ забанили🤣🤣🤣 Свап возможен. Но не из тазовского куска куска, а из чего нибудь человеческого. У меня стои́т Мазда 626 2.0і разбитая. Но сейчас нет времени да и не ко времени.
@@shaman35278 это все без проблем! Что академик вещал: что все ставилось БЕЗ изменения конструкции и можно условно за 1 день все вернуть обратно, вот в чем фишка. Плюс, скажем так, бюджетные запчасти. Но раз есть донор, это к лучшему. Все же есть вопрос совместимости, что подойдет, что нет. А там готовое решение. Вот и все
Она видать просто не понимает с чем придётся ей встретиться?)) Тут самое главное правильная обувь, а то внезначай нажатая ножка не на ту педальку и не успеешь сообразить где ты находишься!)
Вот такую тачку нужно покупать остепенившемуся петролхеду который решил создать семью! Пушка аппарат! Вызывает сплошной восторг! Спасибо автор за такой интересный и вкусный сюжет!
@@МаксРозенталь-ь3х да , именно эти выразительные крылья ниже уровня капота в паре с небольшими фарами на фоне широченной радиаторной решетки составляют неповторимую внешность этих красавцев ) Внешность у них какая то особенная , присущая тем годам, совсем не агрессивная по сравнению с последними Ram и Durango , но в тоже время мужественная, оригинальная и запоминающаяся, за что я и люблю авто 90-х )
А в чём проблема? Просто нужно брать, и делать! И деньги вкладывать в проекты, в расчёте на долгосрочную перспективу, а не чтобы отбить вложения через пару месяцев
Спасибо Пыпе (имя зашифровано), за то что страна богая газом обеспечила всех жителей им и с продажи газа своим 140 миллионам жителей само собой доход намного выше чем продажа в Европу где зима лайтовая и лето длинное да и народа там всего 30млн. Ураааа Пыпа ура, и спасибо за москвич и ладу которую даже на минимальную зар плату человек через год может купить. Все как в загнивающем америка
Спасибо за интереснейшее видео😊 Посмотрел с удовольствием! Что касательно Дюранго, то начиная с третьего поколения они стали выглядеть как очень крепкий кирпичь, который может тянуть или толкать всё что пожелает его водитель. Действительно бешеные бараны массой в 2,5 тонны)
Новый дюранго выглядит потрясно. Пока это писал, вспомнил какие сейчас Фольксваген выпускает туареги и вот даже не знаю, чем закончить эту мысль. Разные миры
Вы можете построить Дуранго мощностью 700 л.с. за 1 миллион рублей (10k$), Взять Дуранго 5.7L 2014-2015 за 5k$ на автоаукционе Копарт, Взять нагнетатель/суперчарджер от 6.2L Хеллката за 2,5k$ (они сейчас очень дешевые на Ebay) и приобретите адаптер для нагнетателя под 5.7 за 2k$ от компании ММХ, итого будет 10$k за 700 л.с., многие люди уже построили это, вы также можете сделать это с Рам, Челленджер или Чарджер c 5.7, рекомендуется использовать 5.7 вместо 6.4, 5.7 лучше справляется с наддувом/бустом
@@nemestniy3174 ВАГ это скучно, их много. Интересно что даже в базе асашай по комплектации лучше и богаче чем ВАГи в средних, а то и топовых коплектациях (да и вообще европейцы). Может потому что американцы зажиточные, но факт остается фактом. У меня Journey 2016 года в самой базовой комплектации на колпаках, но в нем полный електропакет, автосвет, запуск с кнопки, безключевой доступ(как на бмв например, не нужно кнопку нажимать, просто руку ставишь на ручку), автозеркало, маленький но сенсорный экран с кучей настроек, отдельный климат для задних пасажиров с регуляторами и воздуховодами с потолка(в том числе для третьего ряда), второй ряд с сиденьями которые трансформируются для детей, подушки по кругу, в том числе в ногах и прочее прочее. Еще и за 10 баксов сделал на нем запуск с пульта, со всеми заводскими настройками. Какой ВАГ в базе имеет хотя бы половину? И это не китайские фичи, а адекватные по качеству функции с простым атмосферником и гидротрансформатором. Соответственно в копмлектациях sxt, rt всего еще больше...
Думаю построить пикап 600-700л.с., бюджет 10-12к$, это будет либо Форд Ф-150 (2013-2014) с 5-ти литровым V8, либо РАM 1500 (2013-2014) с 5.7 V8, их можно построить оба по 10-12к$, но внешний вид RAMa мне нравится больше. Ford будет использовать нагнетатель производства Уиппл или Руш, он крепится болтами, работа на один день, адаптер не требуется. Изенер из Сибири, Республика Хaкасия, село Таштып.
Я конечно не когда не куплю, всего лишь мечтаю кто нибудь просто так отдал мне ключи покататься. Но меня очень захвативает как рассказывает автор 😂😂😂😂, это шедевр, это талант.... Столько информации, столько данные... Хочу сказать только огромное спасибо за проделанную работу 🎉🎉🎉🎉
Был у меня Додж Дуранго объёмом 3.6 2019г/в Очень приятная машина. Динамичная. Вместительная. Брутальная. То что надо было для меня, с моими 7 детками)) Пришлось отдать обратно продавцу, за отсутствием возможности сделать утильсбор. Очень печально. Сейчас пересел на форд мондео. По сравнению с Дуранго - просто карыто. Надеюсь в недалёком будущем появится возможность купить с Российским учётом гбдд
Американские автомобили потрясающие! Большое разнообразие брендов и моделей. Внешний вид на высоте, как и технологии. Вот, что бывает, когда бизнес принадлежит не государству, а человеку, который будет нести ответственность за свои ошибки ценой своей организации. Своего завода. Тут уже не будет бесконечных денег в виде налогов. Поэтому и стараются выпускать лучшее. У нас даже если не будут покупать отечественный автомобиль, то он всё равно будет в продаже. Этот автомобиль не снимут с производства, как тут нам в видео рассказали. Ведь все расходы, убытки, закроют налогоплательщики. Именно поэтому большинство заводов, что были в советском союзе, закрылись. Так как перестали получать деньги за просто так. Работали в минус. Именно поэтому. А не из-за того, что эти никому ненужные заводы якобы выкупали предприниматели из США, Европы и так далее. Не нужно слушать пропаганду. Пора научиться находить информацию. Побольше читать. В этом нет ничего плохого. Когда у меня в школе спрашивали "ты самый умный". Я отвечал, что не самый самый , но горжусь своими знаниями, которые я получил без вашей помощи 😂 Читайте, учитесь. Будьте людьми.
Гордиться ты можешь хоть размером гениталий, но например общеизвестная информация о том, что в 2008-2009 в рамках программы TARP (Troubled Asset Relief Program) правительство США выделило около 80 миллиардов долларов для поддержки автопроизводителей, включая General Motors и Chrysler, которые объявили о банкротстве, каким-то образом просвистела мимо твоей забитой знаниями головы.
@VaskaDenisov-m5x единственные случаи я не учитываю. В те годы был международный кризис. И без государства было сложно выжить. Поэтому государство вмешалось. А что происходит в России? Каждый год это кризис? Когда не было войны, что мешало развиваться самому богатому государству по ресурсам? И скажи, где я был не прав, когда я говорил, что государственные организации, заводы, всегда будет менее эффективными, чем частные? Я прав. Это даже смешно оспаривать. И ты поэтому решил привести единичные примеры. Когда как в России это происходит систематически. Налогоплательщики молчат, значит можно забрать их деньги. По крайней мере, так думает власть, которую не выбрали. Отсутствие выбора, это повседневность нашего народа. Мало того, что забрали наши деньги, так ещё и продают по космическим ценам, а качество оставляет желать лучшего. Стоит только сравнить сколько нужно работать, чтобы купить отечественный автомобиль. Посчитать сколько месяцев нужно работать. А потом посмотреть за такие же месяцы работы что могут позволить купить жители США среди своего же автопрома. Получится так, что наши автомобили абсолютно невостребованные за пределами страны. Потому что дорого. Низкое качество. А мы ещё за это платим. В том числе за то, чтобы за пределами России наши автомобили продавали дешевле. Например, третьих странах. И ещё, я специально подчеркнул, что я не самый умный. Но базу знаю. По сути то, что происходит у нас, это легальное похищение средств у частных граждан страны.
Заставили задуматься!😁Думал Challenger брать для души но Durango как то удобнее,возьму драйв тест,поделюсь впечатлениями! Have a nice weekend everybody 😎✌️🇺🇸
Имхо, первый дюранго самый брутальный и харизматичный. Помню, когда он появился мне было лет 16-17, вот я от него тащился. Автотренды, расскажи про Gmc Buffalo bus.
Шикарный аппарат. Выбирал его в первом поколении или Таху 2 поколения, Таха как то больше запала. Сейчас бы взял последнее поколение, если бы не цена и налог😀 тут за старичка Тахо 2003 года 44.800 в год платить такая боль... что порой возникает желание продать. Смотрю Рэнглер JK кузов, бензинка/дизель до налоговый
Особенно раздражает платить такой налог, когда сама машина стоит в 10-20 раз дороже налога, при этом платится налог на топливо. Двойное налогообложение
@ИнокентийСеменов-ц1л Согласен, из за этого прям очень некомфортно каждый год лишаться достаточно существенной (для меня) суммы, вот и хочется с американского автопрома не слезать, но и по налогу найти что то достойное
@@Monobrovie практически невозможно, совсем древности до 95-98 года до 250лс, позже уже мощнее, они на наши отсталых законы не ориентируются. Додж магнум был ровно 250лс укладывался в 75р/лошадь, эксплорер-3 4,6, экспедишен-2 на 4,6. Все меньше и меньше выбора
Я считаю что именно последнее поколение Дюранго самое лучшее из всех существующих на данный момент! Да, это уже не тот джип на котором ты полезешь в говно, но большинство современных СЮВ для этого и не предназначены. Да и выпускали этот кузов очень даже долго! 14 лет хоть и не 17 как у ГТ-Ра, но тоже очень достойно! Кто ещё этим похвастается? Да и Дюранго я воспринимаю как дешманский аналог ГЛСу, ведь даже не АМГ версия будет дофига стоить, а про АМГ, а уж тем более и Брабус я молчу. Да, салон может будет отставать по качеству и крутизне в отличии от немцев, но, ща относительно маленькие деньги вы получается крутую внешку, возможность забрать всю братву, и при этом со светофора тягаться даже с Ламборгини!)
ОооооооооооДА. А теперь про Van, пожалуйста. Очень ждём. Очень-очень ждём. Оооооооооооооочкнь-очень ждём. Можно даже про все вэны. И про Додж, и про Шеви, и про ДжиЭмСи
Наша жизнь как пьеса в театре и совсем не важно как долго она играет ..Главное как шикарно звучит твой v 8 во дворе ! Обязательно стану владельцем Такого Авто ! 6.4 " Хелл Кэт" .Браво автору и от Души за Фильм !
Интересно что даже в базе американцы по комплектации лучше и богаче чем ВАГи в средних, а то и топовых коплектациях (да и вообще европейцы). Может потому что американцы зажиточные, но факт остается фактом. У меня Journey 2016 года в самой базовой комплектации на колпаках, но в нем полный електропакет, автосвет, запуск с кнопки, безключевой доступ(как на бмв например, не нужно кнопку нажимать, просто руку ставишь на ручку), автозеркало, маленький но сенсорный экран с кучей настроек, отдельный климат для задних пасажиров с регуляторами и воздуховодами с потолка(в том числе для третьего ряда), второй ряд с сиденьями которые трансформируются для детей, подушки по кругу, в том числе в ногах и прочее прочее. Еще и за 10 баксов сделал на нем запуск с пульта, со всеми заводскими настройками. Какой ВАГ в базе имеет хотя бы половину? И это не китайские фичи, а адекватные по качеству функции с простым атмосферником и гидротрансформатором. Соответственно в копмлектациях sxt, rt всего еще больше...
Удивительно, какой крутой дизайн у 1 и 3 поколения и какой нелепый у второго. Я второе даже не видел никогда до этого видео, видать настолько стремное что про него никто не снимал видео и в россии не покупал
Насколько помню, Dodge Durango III имеет общую платформу с Cherokee WK2, который имеет общую платформу c Mercedes w166, которая в свою очередь является легкой модернизацией платформы от Mercedes w164.
Ну я бы подумал о салоне в модели где-то с 20го года. Они там поменяли переднюю панель и по дизайну она намного красивее старой. Но к сожалению Trackhawk не получил таких извинений, хоть и тоже страдал не самой красивой панелью. А так , спасибо за выпуск, давно ждал Durango
Боже это что-то бесподобное я о таком монстре даже и не слышал и не видел а тут просто взрыв мозга от такого красавца все больше убеждаюсь что наша власть делает все чтоб мы чувствовали свою ущербность как в СССР где зарплаты были по 140рублей и люди не могли ничего себе позволить и сейчас кредиты под 50%и обложили весь импорт такими пошлинами что это стало просто недоступно простым гражданам но даже сраная гранта уже стала по стоимости как премиум чтоб купить надо 4 года копить и ничего не есть и то когда приедешь в салон она будет стоить уже 3 миллиона ,так что остаётся только смотреть и облизываться и ездить на поло до кончании веков
Оооооо, этот барашек может навести шороху. Он бесподобен и самобытен. Да не идеален, но это как мужик, брутален, может дать по щам зазнавшемуся щеглу без розовых соплей и чуть красивее обезьяны😂
Как всегда выше всех похвал! Дюранго у меня не было но видел я их частенько с 1 поколения, и привозил много. никогда не знал что он играл на поле для блейзеров, думал он скорей на поле тахо. Выглядел первый ничего, а вот второй какой то горбатый. Но материал опять топ!
Тот редкий случай. когда актуальное поколение смотрится лучше всех предыдущих, а ролик не вызывает ностальгии по "стрым-добрым" ...😊 👍
Соглашусь, последнее поколение крут! Тем не менее с первым поколением у меня особые теплые воспоминания, он и есть Durango для меня
ну не знаю. Мне первый больше всех нравится
Мне и первое поколение чистт по внешке зашел. Вот второй да, какой-то стремный вышел.
2ое поколение это же потерянный брат Santa Fe 😂
прошлое тоже неплохо смотрится. До сих пор (хе. Поколение то тоже. Только дорест)
Будь здоров, Додж, живи долго и радуй нас !
Такая машина не про горючее! Забудьте и никогда не берите во внимание этот аспект при покупке такой машины.
К сожалению рем фсьо, на пару с джипом
@@ioanandrei8814 где все-то? RAM в тройке продаж по пикапам.
@@alexfm7628 обычный расход. ты о чем?
В Алмате катался RT первого поколения и он был бесподобен. Второе поколение - уродство, согласен.
Ну а третье просто потрясное, особенно SRT и я рад, что в этом году его снова запустили. Желаю долгих лет жизни этой модели.
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
Durango SRT и версию Hellcat я могу описать одним словом: кувалда! Здоровенная и мощная, плюс выглядит круто и уверенно! Grand Cherokee в тех же версиях выглядит не настолько брутально, как соплатформенный ему Додж
Но не управляемый. Ездил на таком несколько раз, очень класный но управление это не про него
Это чистый американец со всеми вытекающими, но он реально классный! Мечта!!!
@@xSerjoff Американец 🐄 хотя в данном случае скорее 🦏 так это и не BMW 😅 а дизеля американские это вообще локомотив какой то 😅 ( хелкэт любой 👌)
Версия Trackhawk очень конкурентно смотрится!!
@@xSerjoff ну да, есть такое дело. Ну а что ты хотел от 2,5 тонн чтобы управлялся. Центр тяжести, габариты, аэродинамика и все такое... Но в целом это просто огонь. Сравни те же ВАги (Кайенны Турбо за 197000-220000 долларов) и этот за 117000.
Блин, чувак, ты просто крут. Смотрю каждое видео не пропуская, самый крутой канал об истории авто. Дикция, тембр голоса, озвучка, текст все идеально👍 разбуди меня среди ночи и включи твой голос, сразу ассоциация "автотренды"!👌 Это и отличает тебя, ты запоминающийся!
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
Дуранго - это АВТОМОБИЛЬ!!! А не то что сейчас приходит из Китая, поэтому владение им это не расчет, а эмоция! Нельзя практичность сравнивать с эмоцией! Я владел Субару и Саабом и мне всегда говорили, что я дурак , потому что это нишевые машины, которые сложно перепродать, но никогда покупая очередную машину я не думал о перепродаже. В первую очередь для меня должно быть удовольствие, для этого мы и живем, что бы была возможность это получать. Дюранго дарит Это чувство тем кто этого хочет!!! Классная машина!
Да ты чего говоришь). Счастье любит тишину). Россиянам, владельцам газа, нефти, лесов, бриллиантов, покорителям коЦмоса ( хотя юра, не взял камеру в коЦмос, когда итальянский кор спросил его как так получилось, он подал плечами и сказал - забыл))) ), ездить на омодах, черри, от подобных.
Уверен, раз ты ездил на Саабе, Ты найдешь в моих словах для себя нужное.
Бро от души ! Подпишусь под каждым словом !
Так у каждого автомобиля свои задачи
Спасибо за видос.Живу в Штатах. Владел двумя Chrysler Aspen и оба были с 5.7 Hemi. Что очень нравилось в них, это монументальный вид передней решетки и отличные буксировочные способности, благодаря рамной конструкции и мощному мотору, тягал на нём 3-х тонный дом кемпер длинной 8 метров без проблем.
Прям Американская мечта😁
В каком штате. ?
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
Блин. Я пересмотрел ещё раз) с женой)) она в шоке. Говорит, что хочу такое же))) ездит на Матизе 0.8😂😂😂
Здравствуйте!
Сделайте ей турбошестнарь от академика, и будет ей счастье))
@anonymous53457 здравствуйте, свап может быть. Но меня нестерпимо тошнит от любого контакта с продукцией ТАЗа.(
У меня Мазда 626 стоит разбитая)))
но сейчас ни времени ни ко времени(
@anonymous53457 ого, мой ответ забанили🤣🤣🤣
Свап возможен. Но не из тазовского куска куска, а из чего нибудь человеческого. У меня стои́т Мазда 626 2.0і разбитая. Но сейчас нет времени да и не ко времени.
@@shaman35278 это все без проблем! Что академик вещал: что все ставилось БЕЗ изменения конструкции и можно условно за 1 день все вернуть обратно, вот в чем фишка. Плюс, скажем так, бюджетные запчасти.
Но раз есть донор, это к лучшему. Все же есть вопрос совместимости, что подойдет, что нет.
А там готовое решение. Вот и все
Она видать просто не понимает с чем придётся ей встретиться?))
Тут самое главное правильная обувь, а то внезначай нажатая ножка не на ту педальку и не успеешь сообразить где ты находишься!)
Дюранго в новом кузове просто огонь
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
Каеф!👍 Додж, как и многие американские бренды - легендарен. Найс👍
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
Неимоверно брутальный, настоящий монстр дорог💪. А не нынешнее микролитражное и микроволновое Г
Автотренды, обожаю ваши истории! Пусть никогда мне не владеть этими машинами, но вы заставляете моё сердце биться чаще! Живи и процветай. Спасибо
Супер! Наконец и про свой автомобиль дождался!!!😊
Вот такую тачку нужно покупать остепенившемуся петролхеду который решил создать семью! Пушка аппарат! Вызывает сплошной восторг! Спасибо автор за такой интересный и вкусный сюжет!
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
Боже храни Американский V8. Сам езжу на Дюранго 4.7.
Ага . Посмотрите даже у полиции уже по 6 горшков+ турбины
Словно захватывающий фильм посмотрел. ❤ Так держать !
А моя любовь - самый первый Durango и Ram из 90-х.
Они мне оба плюс дуранго пикап (Дакота) чем-то в детстве напоминали ЗИЛ из-за капота возвышающегося над крыльями. Любовь с первого взгляда)
@@МаксРозенталь-ь3х да , именно эти выразительные крылья ниже уровня капота в паре с небольшими фарами на фоне широченной радиаторной решетки составляют неповторимую внешность этих красавцев ) Внешность у них какая то особенная , присущая тем годам, совсем не агрессивная по сравнению с последними Ram и Durango , но в тоже время мужественная, оригинальная и запоминающаяся, за что я и люблю авто 90-х )
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
Спасибо за воспоминания.
Был такой 98 года, из Канады (с километрами в час).
5.9 магнум черный
😢
Сколько потреблял горючего ?
@@user-19 ,а какая разница, с мотором 5,9?)
@@user-19 Смотря как навалить !!! 😂😂😂
@@user-19 максимально тупой вопрос ))
Отличный видос Автотренды 😮 Durango хорош особенно с Хеми двигателем! Все поколения лично мне нравится!
Класс! Машины США, класс!
Владел дуранго 5.2 , 97г.в. с третьим рядом , пригонял из Калифорнии , только положительные воспоминания , хотя прошло уже 20 лет.
Как же ты сочно описываешь самую мощную вариацию Дуранго.
Огонь!!!
Нам бы так процветать, как они загнивают
А в чём проблема? Просто нужно брать, и делать! И деньги вкладывать в проекты, в расчёте на долгосрочную перспективу, а не чтобы отбить вложения через пару месяцев
😂😂
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
@@Максим-Маркелов в чем проблема ? Ты видимо клоун 🤣
В точку
Наконец-то, Dodge автомобили мечты❤❤❤
Аплодирую стоя, слова сказанные в конце аж до слез
Обожаю такие автомобили!
Первого поколения видел живьем авто. Эта решетка радиатора не могла оставить меня равнодушным к данному авто. Спасибо за выпуск.
Неплохо Додж - красавчики !
Даже страшно представить сколько бы он стоил сейчас в России. Минимум 30 кка ! Обалденная машина - никакие китайцы и европейцы вообще рядом не стоят !
В плэйлист "Всяко-разно" ;)
А северо - корейцы и иранцы ? 😢
Спасибо Пыпе (имя зашифровано), за то что страна богая газом обеспечила всех жителей им и с продажи газа своим 140 миллионам жителей само собой доход намного выше чем продажа в Европу где зима лайтовая и лето длинное да и народа там всего 30млн. Ураааа Пыпа ура, и спасибо за москвич и ладу которую даже на минимальную зар плату человек через год может купить. Все как в загнивающем америка
Только v8 спасёт этот грёбанный мио😅😅
10-15 в версии srt
Блин я кайфую с подачи.
А ещё больше с американского автопрома на этом канале!!!)
Что не говори а американские авто паровозы это уникальное явление, владеть таким мечтает каждый
Здравствуйте!Не аппарат а загляденье. 🙂Смотришь и слюни текут. 😁👍💪Спасибо за классный выпуск. 🤝
"Катапультировать полноприводный сарай"
Это был прекрасный выпуск! Храни тебя господь 😁🦅
Спасибо за интереснейшее видео😊
Посмотрел с удовольствием!
Что касательно Дюранго, то начиная с третьего поколения они стали выглядеть как очень крепкий кирпичь, который может тянуть или толкать всё что пожелает его водитель.
Действительно бешеные бараны массой в 2,5 тонны)
Новый дюранго выглядит потрясно. Пока это писал, вспомнил какие сейчас Фольксваген выпускает туареги и вот даже не знаю, чем закончить эту мысль. Разные миры
Фольксваген выпускает Ламоргини Урус. Не думаю, что хуже этого Дюранго .
Абалденный СУВ, самый супер.
И красивый, и мощный, и большой.
Благодарю за выпуск!
Офигенная машина, спасибо за ваши рассказы,очень жду выхода новых выпусков,удачи вам и вашему каналу 👍👍👍
Вы можете построить Дуранго мощностью 700 л.с. за 1 миллион рублей (10k$), Взять Дуранго 5.7L 2014-2015 за 5k$ на автоаукционе Копарт, Взять нагнетатель/суперчарджер от 6.2L Хеллката за 2,5k$ (они сейчас очень дешевые на Ebay) и приобретите адаптер для нагнетателя под 5.7 за 2k$ от компании ММХ, итого будет 10$k за 700 л.с., многие люди уже построили это, вы также можете сделать это с Рам, Челленджер или Чарджер c 5.7, рекомендуется использовать 5.7 вместо 6.4, 5.7 лучше справляется с наддувом/бустом
Толковый коммент
Только, блин, в бывшем СНГ в почёте ВАГ стейджами шить..
А описанное вами для узкого круга фанатов.. (
Только вот авто будет без документов. С объемом 5,7 в Рашке таможню не пройти. Либо стоить она будет что смысла не будет
@@nemestniy3174 ВАГ это скучно, их много.
Интересно что даже в базе асашай по комплектации лучше и богаче чем ВАГи в средних, а то и топовых коплектациях (да и вообще европейцы). Может потому что американцы зажиточные, но факт остается фактом. У меня Journey 2016 года в самой базовой комплектации на колпаках, но в нем полный електропакет, автосвет, запуск с кнопки, безключевой доступ(как на бмв например, не нужно кнопку нажимать, просто руку ставишь на ручку), автозеркало, маленький но сенсорный экран с кучей настроек, отдельный климат для задних пасажиров с регуляторами и воздуховодами с потолка(в том числе для третьего ряда), второй ряд с сиденьями которые трансформируются для детей, подушки по кругу, в том числе в ногах и прочее прочее. Еще и за 10 баксов сделал на нем запуск с пульта, со всеми заводскими настройками. Какой ВАГ в базе имеет хотя бы половину? И это не китайские фичи, а адекватные по качеству функции с простым атмосферником и гидротрансформатором. Соответственно в копмлектациях sxt, rt всего еще больше...
@@AndrevusonRussak154 самолёты , вертолёты , катера , яхты , хоть подводную лодку! 😅 под заказ. Деньги зло, да , зла не хватает 😅
Думаю построить пикап 600-700л.с., бюджет 10-12к$, это будет либо Форд Ф-150 (2013-2014) с 5-ти литровым V8, либо РАM 1500 (2013-2014) с 5.7 V8, их можно построить оба по 10-12к$, но внешний вид RAMa мне нравится больше. Ford будет использовать нагнетатель производства Уиппл или Руш, он крепится болтами, работа на один день, адаптер не требуется. Изенер из Сибири, Республика Хaкасия, село Таштып.
Во сейчас еще лучше, спасибо, поставлю еще раз на фоне
3 Дуранго очень красив, прям мечта!)))
Я конечно не когда не куплю, всего лишь мечтаю кто нибудь просто так отдал мне ключи покататься. Но меня очень захвативает как рассказывает автор 😂😂😂😂, это шедевр, это талант.... Столько информации, столько данные...
Хочу сказать только огромное спасибо за проделанную работу 🎉🎉🎉🎉
никогда не говори никогда!
@simanov25 Надежда умирает последней???
Durango всегда мне нравился!
Очень ждал именно на этом канале увидеть своего коня и дождался))) первое поколение, в красном цвете и магнум 5.2! Додж - это мощь!
возишь детей в садик, поликлинику, и жену по магазинам. 5,2 точно хватает для этих целей?
@TheAston25 не поверишь, но да, хватает)))
@@TheAston25 У меня Гранд Караван 4.0 257 л.с Иногда не хватает ))
Каждый видос от #автотренды - настоящий подарок. Было бы приятно услышать про Navigator
Это перевод американского канпла
@@zorikgombo1500какого
Наконец-то дуранго. Лайк не глядя. Дождались таки)
Эх, какой он всё же... Крутой 💪 этот додж! Обожаю эту команду👍 А durango лучший, жаль недоступен, но красавчик!!!
Шикарное авто за вменяемые по меркам США деньги. Всю жизнь о таком мечтал. А не о китайском хламе за три цены.
Был у меня Додж Дуранго объёмом 3.6 2019г/в
Очень приятная машина. Динамичная. Вместительная. Брутальная.
То что надо было для меня, с моими 7 детками))
Пришлось отдать обратно продавцу, за отсутствием возможности сделать утильсбор. Очень печально.
Сейчас пересел на форд мондео.
По сравнению с Дуранго - просто карыто.
Надеюсь в недалёком будущем появится возможность купить с Российским учётом гбдд
Хотелось бы про grand Cherokee тоже посмотреть твой обзор. Хотя по сути внутренности одни и те же. Mopar вещь!
Был у меня гранд индеец с magnum 360. Очень теплые воспоминания
Американские автомобили потрясающие! Большое разнообразие брендов и моделей. Внешний вид на высоте, как и технологии. Вот, что бывает, когда бизнес принадлежит не государству, а человеку, который будет нести ответственность за свои ошибки ценой своей организации. Своего завода. Тут уже не будет бесконечных денег в виде налогов. Поэтому и стараются выпускать лучшее. У нас даже если не будут покупать отечественный автомобиль, то он всё равно будет в продаже. Этот автомобиль не снимут с производства, как тут нам в видео рассказали. Ведь все расходы, убытки, закроют налогоплательщики. Именно поэтому большинство заводов, что были в советском союзе, закрылись. Так как перестали получать деньги за просто так. Работали в минус. Именно поэтому. А не из-за того, что эти никому ненужные заводы якобы выкупали предприниматели из США, Европы и так далее. Не нужно слушать пропаганду. Пора научиться находить информацию. Побольше читать. В этом нет ничего плохого. Когда у меня в школе спрашивали "ты самый умный". Я отвечал, что не самый самый , но горжусь своими знаниями, которые я получил без вашей помощи 😂
Читайте, учитесь. Будьте людьми.
Гордиться ты можешь хоть размером гениталий, но например общеизвестная информация о том, что в 2008-2009 в рамках программы TARP (Troubled Asset Relief Program) правительство США выделило около 80 миллиардов долларов для поддержки автопроизводителей, включая General Motors и Chrysler, которые объявили о банкротстве, каким-то образом просвистела мимо твоей забитой знаниями головы.
@VaskaDenisov-m5x единственные случаи я не учитываю. В те годы был международный кризис. И без государства было сложно выжить. Поэтому государство вмешалось. А что происходит в России? Каждый год это кризис? Когда не было войны, что мешало развиваться самому богатому государству по ресурсам?
И скажи, где я был не прав, когда я говорил, что государственные организации, заводы, всегда будет менее эффективными, чем частные? Я прав. Это даже смешно оспаривать. И ты поэтому решил привести единичные примеры. Когда как в России это происходит систематически. Налогоплательщики молчат, значит можно забрать их деньги. По крайней мере, так думает власть, которую не выбрали. Отсутствие выбора, это повседневность нашего народа. Мало того, что забрали наши деньги, так ещё и продают по космическим ценам, а качество оставляет желать лучшего.
Стоит только сравнить сколько нужно работать, чтобы купить отечественный автомобиль. Посчитать сколько месяцев нужно работать. А потом посмотреть за такие же месяцы работы что могут позволить купить жители США среди своего же автопрома. Получится так, что наши автомобили абсолютно невостребованные за пределами страны. Потому что дорого. Низкое качество. А мы ещё за это платим. В том числе за то, чтобы за пределами России наши автомобили продавали дешевле. Например, третьих странах.
И ещё, я специально подчеркнул, что я не самый умный. Но базу знаю. По сути то, что происходит у нас, это легальное похищение средств у частных граждан страны.
Заставили задуматься!😁Думал Challenger брать для души но Durango как то удобнее,возьму драйв тест,поделюсь впечатлениями! Have a nice weekend everybody 😎✌️🇺🇸
челенджер - это когда у тебя уже есть что то типа дюранго.
Эх! Мечта, жаль не осуществимая😢
Да , уж Только на лексус хватило и то бу
Имхо, первый дюранго самый брутальный и харизматичный. Помню, когда он появился мне было лет 16-17, вот я от него тащился.
Автотренды, расскажи про Gmc Buffalo bus.
Отличная тачка, Гелик AMG отдыхает 😊
В сравнении с Дюранго , гелик просто УАЗик...
Как всегда, еще один интереснейший и высокопрофессиональный видео очерк! Браво авторскому коллективу!
Шикарный аппарат. Выбирал его в первом поколении или Таху 2 поколения, Таха как то больше запала. Сейчас бы взял последнее поколение, если бы не цена и налог😀 тут за старичка Тахо 2003 года 44.800 в год платить такая боль... что порой возникает желание продать. Смотрю Рэнглер JK кузов, бензинка/дизель до налоговый
Особенно раздражает платить такой налог, когда сама машина стоит в 10-20 раз дороже налога, при этом платится налог на топливо. Двойное налогообложение
@ИнокентийСеменов-ц1л Согласен, из за этого прям очень некомфортно каждый год лишаться достаточно существенной (для меня) суммы, вот и хочется с американского автопрома не слезать, но и по налогу найти что то достойное
@@Monobrovie практически невозможно, совсем древности до 95-98 года до 250лс, позже уже мощнее, они на наши отсталых законы не ориентируются. Додж магнум был ровно 250лс укладывался в 75р/лошадь, эксплорер-3 4,6, экспедишен-2 на 4,6. Все меньше и меньше выбора
А до налоговый не интересен 🥹
Я считаю что именно последнее поколение Дюранго самое лучшее из всех существующих на данный момент! Да, это уже не тот джип на котором ты полезешь в говно, но большинство современных СЮВ для этого и не предназначены. Да и выпускали этот кузов очень даже долго! 14 лет хоть и не 17 как у ГТ-Ра, но тоже очень достойно! Кто ещё этим похвастается?
Да и Дюранго я воспринимаю как дешманский аналог ГЛСу, ведь даже не АМГ версия будет дофига стоить, а про АМГ, а уж тем более и Брабус я молчу. Да, салон может будет отставать по качеству и крутизне в отличии от немцев, но, ща относительно маленькие деньги вы получается крутую внешку, возможность забрать всю братву, и при этом со светофора тягаться даже с Ламборгини!)
он нормально по говне валит . как и должно быть.
ОооооооооооДА. А теперь про Van, пожалуйста. Очень ждём. Очень-очень ждём. Оооооооооооооочкнь-очень ждём.
Можно даже про все вэны. И про Додж, и про Шеви, и про ДжиЭмСи
Молодцы, как всегда отличный сюжет, текст и видеоряд. 👍❤️
Как всегда шик🎉......додж красавЕц
красивый, сейчас это редкость..
Наша жизнь как пьеса в театре и совсем не важно как долго она играет ..Главное как шикарно звучит твой v 8 во дворе ! Обязательно стану владельцем Такого Авто ! 6.4 " Хелл Кэт" .Браво автору и от Души за Фильм !
В эпоху турбокарликов и прочего электрического говна, один из последних авто с настоящим пламенным сердцем и душой маслкаров 60х - 70ых
Да, Крайслер делает вещи)
Сам на Крайслере 14 год катаюсь, но простеньком с мотором 2,4)
И мечтаю о Додж Чарджер)))
Обожаю первое поколение Дюранго. Как и первый гранд чероки
Интересно что даже в базе американцы по комплектации лучше и богаче чем ВАГи в средних, а то и топовых коплектациях (да и вообще европейцы). Может потому что американцы зажиточные, но факт остается фактом. У меня Journey 2016 года в самой базовой комплектации на колпаках, но в нем полный електропакет, автосвет, запуск с кнопки, безключевой доступ(как на бмв например, не нужно кнопку нажимать, просто руку ставишь на ручку), автозеркало, маленький но сенсорный экран с кучей настроек, отдельный климат для задних пасажиров с регуляторами и воздуховодами с потолка(в том числе для третьего ряда), второй ряд с сиденьями которые трансформируются для детей, подушки по кругу, в том числе в ногах и прочее прочее. Еще и за 10 баксов сделал на нем запуск с пульта, со всеми заводскими настройками. Какой ВАГ в базе имеет хотя бы половину? И это не китайские фичи, а адекватные по качеству функции с простым атмосферником и гидротрансформатором. Соответственно в копмлектациях sxt, rt всего еще больше...
американцы - практичные .
В РФ таких монстров себе мало кто может позволить - ох уж эти налоги на все
Это мощь и красота. Спасибо авторам за обзор.
Эх блин, последнее поколение SRT мечта... Сам езжу сейчас на Grand Cherokee ZJ с мотором 5.2
У знакомого был Дюранго первого поколения R/T с эмблемами Демон черный с красными шильдиками ох и монстр, а по выхлопу v8 это что то
Красив Durango
кайф,вот это сарай бешенный...
Удивительно, какой крутой дизайн у 1 и 3 поколения и какой нелепый у второго. Я второе даже не видел никогда до этого видео, видать настолько стремное что про него никто не снимал видео и в россии не покупал
Большой Caliber
@@JK-oq6rb Точно, жесть
Автору жирный ЛАЙК, подача информации одна из лучших, шутки к месту, а тембр голоса просто завораживает!
Как всегда, великолепно! Очень жду выпуск про Шеви-трейлблейзер первого поколения, который в свое время был внедорожником года в США.
Вспомнилось, что на Durango первого поколения ездил Чак Норрис в роли Крутого Уокера)))
Насколько помню, Dodge Durango III имеет общую платформу с Cherokee WK2, который имеет общую платформу c Mercedes w166, которая в свою очередь является легкой модернизацией платформы от Mercedes w164.
так и было
Ну я бы подумал о салоне в модели где-то с 20го года. Они там поменяли переднюю панель и по дизайну она намного красивее старой. Но к сожалению Trackhawk не получил таких извинений, хоть и тоже страдал не самой красивой панелью. А так , спасибо за выпуск, давно ждал Durango
Шикарно! Ни чего не пропускаю) Спасибо за Ваши труды!
Помню катались на таком в США с мотором 5.7 вполне хватает для такой машине
Боже это что-то бесподобное я о таком монстре даже и не слышал и не видел а тут просто взрыв мозга от такого красавца все больше убеждаюсь что наша власть делает все чтоб мы чувствовали свою ущербность как в СССР где зарплаты были по 140рублей и люди не могли ничего себе позволить и сейчас кредиты под 50%и обложили весь импорт такими пошлинами что это стало просто недоступно простым гражданам но даже сраная гранта уже стала по стоимости как премиум чтоб купить надо 4 года копить и ничего не есть и то когда приедешь в салон она будет стоить уже 3 миллиона ,так что остаётся только смотреть и облизываться и ездить на поло до кончании веков
АВТОТРЕНДЫ. Спасибо !!!
1G самая внешне на мой взгляд удачная модель, всё будет скоро приобрету
Оооооо, этот барашек может навести шороху. Он бесподобен и самобытен. Да не идеален, но это как мужик, брутален, может дать по щам зазнавшемуся щеглу без розовых соплей и чуть красивее обезьяны😂
SRT 2025-лютый сарай!🎉
Благодаря автору, хочу купить каждую машину, о которой он рассказывает! 😂❤
О, Дюранго. Классный кроссовер от Dodge, особенно с V8. А зрителям приятного просмотра
внедорожник?
Ну да, рамный такой кроссовер с мостом и на V8 на базе пикапа. Типа Рав4.... Первые два поколения кто помнит, не дадут соврать))
Дюранго - SUV , а не CUV - изучите термины. кроссоверы с 8 нaxpe н никому не упали.
Шикарный выпуск ! Крутой и легендарный Додж !
Автор молодец. Всё по делу, технически очень грамотно. Лайк 👍
Только перезаливы знают…… ну вы поняли
Поясни
Спасибо. Люблю Дюранго.
Прекрасный авто, обожаю додж, спасибо автору за рассказ.
Музон в конце ролика люто качает!!!
СПАСИБО, ЭТО БЫЛО ПОТРЯСАЮЩЕ, МНЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ ВЫПУСК. ВЫ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ КАК Я ЖДАЛ ЕГО. МОИ МОЛИТВЫ БЫЛИ УСЛЫШАНЫ.😀😀😀😀😃😃😃😄😄😁😁😁😁😁😆😆😆😆☺☺☺☺☺☺
Гениально-выдающийся рекламный ролик в начале за мгновение показал "Вселенную Durango". Благодарность автору.
Великолепно! Благодарю!!!!
Как всегда выше всех похвал! Дюранго у меня не было но видел я их частенько с 1 поколения, и привозил много. никогда не знал что он играл на поле для блейзеров, думал он скорей на поле тахо. Выглядел первый ничего, а вот второй какой то горбатый. Но материал опять топ!
Автор, благодарю тебя! Теперь я знаю точно, какую машину я хочу!!!)
Смотришь на эту красоту и думаешь , да пошло оно всё лес.... м у нас такое не построят ,а жаль. Все есть для этого ,нет человека настоящего.
Так и ты не настоящий, выходит.
Твоё последнее предложение содержит в себе противоречие.
Спасибо за проделанную работу. Как всегда всё супер. Всегда нравилась эта машина.