Всем привет. Здесь оказался в поисках лечения 151. А про 4178 хочу сказать следующее. Прибор как прибор. Только после нескольких лет работы,потребовался ремонт, практически в пути. Рем комплектов не нашёл даже дома в подмосковье! Это и не устроило в корне. А тек как сюрпризы в пути не нужны, вернулся к 151 . К нему везде можно купить комплектующие Это моё мнение.
На своем 402 как не пытался, как не крутил пальцев не услышал. Настроил уже на слух по максим оборотам на хх. Тяга есть, резвая, зимой заводится хорошо.
я поставил на газ 31029 змз 402 карбюратор ДААЗ 4178-40. мобщем тоже на колекторы подкладывал 3 прокладки напильником подгонял но серовно один дросель задивал колектор. пришлось то место на колекторе слегка пройтись напильником, и стало хорошо. завелась на подсосе хорошо, прогрел. после без нагрузки газую хорошо отзывается. начал ехать, дергание провалы! я обоготил смесь до 5ти оборотов. пробую, вроде не дергается провалов нет, но тупо разгоняется. открутил смесь до 7ми оборотов, только после этого боле мение тяга появилась. если честно к 151 пободрей разгоняет Волгу!
+Наиль Порошин на вторую камеру установил возушный 165и топливный 122.5 на первую камеру установил топливный жиклер 130 и двойной распылитель ускорительного насоса. после этого я настроил смесь 3.5 оборота. теперь волга валит не хуже чем к151!
Делюсь своим опытом эксплуатации данного карбюратора. И хочу сказать кто бы что не говорил но 45 чайника в одну камеру 402 мало в гору еле едит обгонная динамика плохая лечится только устоновкой двойного чайника от оки с расверлиным на 0.5 мм хоботом 1 камеры. Да кушает чуть чуть больше зато двигатель ведет себя лучше.
Владимир Фоменко Чайник это пол беды, основная проблема это эмульсионная трубка 1 гдс диаметром 4.5 мм, а должна быть 4 мм!!! После установки трубки 4 мм авто летит, и причем если ездить адекватно, то повышения расхода не будет.
Наиль! У родителей Волга 3110, 402-й мотор. На 150 тыс. застучал двигатель, сделали капремонт, прошли обкатку. Масла не берет ни грамма, тянет удовлетворительно, расход бензина/метана - чуть выше прежнего. НО! Двигатель работает не равномерно, троит, вибрирует на холостых довольно сильно. Головку блока отдавали на дефектовку и притирку клапанов. Свечи поменяны, и проверены. Высоковольтные провода проверены, контрольные значения сопротивлений обмоток катушки и трамблера в пределах допустимого. Коммутатор вне подозрений. Подсоса воздуха из впускного коллектора или ВУТ вроде нет. Обращались к мастерам, никто не хочет всерьез браться за эту машину - только беглый осмотр и без результата. Двигатель как будто чтото душит, неравномерно троит. Не знаем что делать, может Вы подскажите. P.S. Компрессия в цилиндрах 1-3 примерно 7,5; в четвертом - за 8.
Писал уже, но повторюсь. Я ставил на личную Волгу 2410 карбюратор Озон 2107, расход был 10 л. газа на сотню. Такие же карбюраторы ставил на рабочие Волги 3102 и 31029, ставил на микроавтобус Газель. Все с движками ЗМЗ 402, расход всегда очень радовал. Покупаешь тройник для обратки, горшок от классики, только корпус распилить круглым напильником, чтобы на шпильки налез и всё. С приводом газа приходится малость похимичить, но оно того стоит. И никаких провалов и в мороз отлично заводится.
Алексей Лагуткин И ползал потом 80 по трассе. Я уж не говорю про Газель. Знаю таких экономистов. На 07 Озоне и шоха-то не сильно едет! Волге и 073 солекса мало.
Какие 80? С семьёй (жена и двое детей) ездили на юг, по трассе с 4:00 до 6:00 держал 160 км/ч, правда КПП была пятиступка. В среднем шёл 100-120 км/ч. Бака газа (65 л) хватало на 600 км. Газель микроавтобус была переделана на 76-й бенз., и по Москве хавала 12 литров, а по МКАД 10... Можешь не верить, но это было реально, мне хернёй заниматься некогда было - работал жёстко. То есть купил, поставил и вперёд пахать!!!
Не буду врать, но вот на Ниву свою когда поставил Озон, то она больше 100 км/ч не разгонялась, а жрала 12 л. газа. Но движок работал идеально как часики! Химичить с жиклёрами не стал, тоже новый карбюратор купил в магазине, поставил и не лазил в него больше. Мне хватало и скорости и тяги - я ездил только на работу и обратно. Ниву купил только затем, чтобы зимой в гараж заезжать без проблем, а то с Жигулями и Волгами достал всех соседей заталкивать машину в бокс. Зато Нива вела себя достойно - пох снег и грязь!!! :-)
P.S. Вспомнил. Газель Микроавтобус разгонял до 120, но я ездил не больше сотни. На ней газа не было только бензин. Два года пробегала (с 2000 до 2002), 90 тыс. пробежала без проблем, и продал в Таджикистан ушла... (Сука с моими номерами по генералке - три года дор. налог потом платил, но это сам лоханулся).
Алексей Лагуткин Не верится мне в такие чудеса, ну честно. Шоха не едет, а Газель летит. Тут дело даже не в максимальной скорости, а в динамике. Когда топнешь в пол, и машина подпрыгивает. Так вот у шохи с 07 озоном я такого не видел. Хотя Озон считаю лучшим карбом для классики. А Волгу такой условно однокамерный карб просто задушит насмерть. И получается моменты, когда выскакивает в стометровый разрыв со второстепенной какая-нибудь треха-шоха-копье, и замирает, будто водитель вторую включить не может. И ты с 70-80 жмешь в тормоз до его 30-ти, чтобы не подтолкнуть.
Дядя Наиль и автор ролика(извините не знаю как зовут),спасибо Вам за видео!!! Единственное что бы Я ещё доработал,так это увеличил круглым напильником в семёрошной(тикстолитовой) прокладке диаметр диффузоров под 4178 карбюратор!!!А то кажется немного будет зажат двигатель.Да и гайки тросика газа до конца закручивать не обязательно,чтобы регулировка осталась!!!Дядя Наиль,удачи,успехов,добра мира и хорошего настроения Вам,Вашим близким и автору ролика!!!
Здравствуйте уважаемый дядя Наиль, постоянно смотрю ваши ролики и многому научился, и за это большое Вам спасибо! У меня Волга 2410 как то купил в автомагазине на нее ДААЗ 4178-40 все фирменное упаковка коробка но когда распаковал его оказалось что это обычный 4178-00 переделанный под Волгу, а ярлык прикручен 4178-1107010-40 короче какая-то туфта. Я вернул его обратно теперь жду настоящий 4178-40 цену запросили 6000 руб г. Донецк (ДНР). Посмотрите видео Размышления о карбюраторах Фальшивый 4178-40. Спасибо
это есть натуральная подьебка . и я знаю много таких гадов которые бессовестно обманывают народ И когда я им говорю "Мужики это же не честно " Они: " езжай и отрегулируй им " 4178-просто без тире это фальшивка бирку можно приклеить любую ,хоть Кейхин ,хоть Хитачи ,хоть Айсан и т д .........
Добрый вечер Наиль Мухамедович! Огромное вам спасибо за видео и отзывы !! Вот только я не могу найти инструкцию по тому как и куда подключать шланги! Купил б.у. карб 4178-40 на волгу 24 двигателя 402-1 ,я так понимая под92 бензин! Установил но незная правельно я зделал! Вобщем краткий разказ))) шланг вакумного опережения ето точно правельно а вот рядом штуцер заглушыл, розрижениэ картерных газов подключил спереди под подачей бензина, также у меня на всас.колекторе стоял патрубок( на старом 126гм) без всяких клапанов,я тоже заглушыл ! Что скажите???
@@karbnail увас нету видео о бетом? А то я в етом деле несилен!(( Что куда непойму! По ваших видео понял куда вакумныйй коректор а вот рядом с етим штуцером ище один штуцер! Он я так понимаю глушится? И у мення в пускном колекторе также стоит штуцер,рядомсо штуцером на вакум,вот с ним что делать????
Наиль сразу положил проставки ! потому что знал эту канитель !! толстая проставка ставится под солекс !! чтобы это знать нужно все эти процедуры сделать на практике ! то есть читать это хорошо но пока руками не сделаешь в голове не отложится !! и вообще пока сам все поломки мозгом и руками не нашёл и не устранил долго учиться придётся !!! и ещё нужно правильно подобрать жиклёр холостого хода обычно просит больше !!
Волга Газ 24 (1980г) карб раньше стоял 126 но он устарел и пришлось поменять на 151, примерно месяц назад поменял, карб так норма и разгон, и на холостом работает удовлетворительно есть только но, расход большой 10 литров на 50 км. по городу . Поменял рем комплект, что то не по душе была упаковка этого рем комплекта, но других в радиусе 700 км нет. Может кто что посоветует чтоб уменьшить расход да еще есть вопросы 1.цена карбюратора 4178 на Волгу (живу в Азербайджане) 2. можно ли установить рем комлект к 151 С на к 151 3. можно ли у вас приобрести рем комплект к 151 С
Возможно ли использование 4178 карбюратора со старой (напольной) педалью, где вместо тросика используются жесткие тяги? Или вариант поставить только один - переделывать педаль газа на подвесную?
А теперь вопрос дяде Наилю: у меня на автомобиле газ 2401 установлен карбюратор к126г. Но обнаружил я недавно, что вторая камера карбюратора просто заклинена! Сделано это специально для экономии топлива, или же это его поломка? Я начинающий автолюбитель, всех нюансов пока не знаю. Может действительно кто-то душит карбюратор для экономии топлива? Да, расход у моей машинки очень маленький - до 10 литров по городу, при объёме двигателя 2,4 литра. Но динамики нет вообще (начиная со средних оборотов). На обгон идти страшно, так как боишься не успеть. Первая камера чистенькая, если можно так выразиться, а вторая (неработающая) со старым грязным налётом на стенках. Стоит ли заменить к126г на карбюратор, показанный в видеоролике?
Наиль, в инструкции написано, чтобы поставить этот карбюратор взамен 151 нужно ещё реле купить 90.3747, оно обязательно? и что оно дает? можно ли без него ездить, на видео я не видел этого реле
Дядя наиль, я вам звонил по поводу карбюратора 4178 , вы мне объявили цену с доставкой 6800,,, хочу заметить он унас в магазине 5500. Вопрос ; - может вы перед тем как отправлять делаете какую-то дороботку ?
Ради бога Конечно лучше купить в магазине если у вас там такие смешные цены .я я вам пришлю жиклеры и сами доработаете Когда будете покупать снимите его на камеру и покажите мне и я вас проконсультирую стоит его брать или нет Иногда продают гибриды сделанные на коленке .вот их лучше не брать ,намучаетесь с ними
+Здравствуйте Тофик! Расход на 4178 40 Выходит !о 11 литров по городу. НЕ верят. Я не езжу на старте с буксом. И недавлю на всю железку. У меня стоял 151 тот брал 12 по городу и 10 на трассе. Этоесли идешь 90 100 км. Все жалуются на большие расходы а как почитаешь жмут 150 160. И хотят экономии? Tofiq Hesenov
rustam khakimov Напишите мне адрес с заказом на мой телефон и напишите как вам удобно доставить Дел линии , жел дор экспедиция , почта Затем вы присылаете деньги я отправляю вам карбюратор Вот такая процедура
Здравствуйте! Очень заинтересовал этот карбюратор , можно узнать цену, карбюратора с доработкой под гбо,на двигатель змз 406 и адрес где можно забрать?
Здравствуйте.У меня ВОЛГА 402 мотор поставил дааз 4178-40 и не могу выставит холостой ход.На холодную кое как работает,но двигатель сильно трясет и обороты плавают 900-1200.При прогреве мотора обороты не держит,тряска увеличивается,хотя едет отменно про расход пока не знаю
Анатолий Владимирович, большое спасибо за замечательный видеоролик, очень приятно за Вами смотреть, видно что Вы хороший человек со всеми положительными качесвами. Я тоже снял ролик, д. Наиль его выложил, назвал он его моим именем. Я искал материал по поводу данного карба, скажите, прошло уже больше года, как себя ведет карб? какой в обслуживании? вносили ли какие изменения (жиклеры, распылитель, кулачок и т д) ? какой расход? я читал все коментарии, но повторюсь, какие отличия от 151 ? Спасибо.
андрей пасевич Карбюратор 4178 40 стоит 4500 рублей и плюс доставка была 910. Почему была? Мой знакомый тоже из костаная получил этот карб и провода нулевики порошинские и доставка 1100 рублей. Или посылка потяжелее или просто подорожало не знаю. Карб весит 4 кг
андрей пасевич В костанае их нет. А если где то встретите то только в упаковке и запечатанный наклейкой где указан номер телефона заводаю чтобы Вы могли им позвонить и удостовериться что это оригинал. А лучше голову не морочте и закажите Порошину. Выйдет дешевле это однозначно.
+древний чел 4000 р его цена без почты 500 р почта если ничего больше не надо Т е комплект установки 500 р провода 500 вот и считайте напишите заказ м не на телеф и я вам все скажу как оплатить заказ куда скинуть перевод и т д
Самый лучший для волги карб К151С с двумя псыкалками ,он наиболее оптимален по составу смеси на всех оборотах коленвала и к тому же экономичен а ДААЗ никогда ранее не занимался разработками на большеобъёмные двс только малолитражки ,а это они так подзаработать решили модернизировав Оковский карб.
Если не шаришь тему то зачем людям по ушам ездить ???? не ДААЗ предложил ГАЗу и УАЗ у свои карбюраторы а они на четвереньках просили сделать им кар-ры пока Ленкарз находился в глубокой жопе И причем заказчики и приемщики были они и всех карбюраторы устроили с диф -рами 24\26 На УАЗе так до сих пор ставят на гл конвейере а на Газе просто нет карбюраторных машин вот и делает ДААЗ на рынок и довольно успешно .еще х достать эти карбюраторы Нет К 151 тоже неплохой .но не фонтан
ДААЗ никогда ранее не занимался разработками на большеобъёмные двс только малолитражки ,а это они так подзаработать решили модернизировав Оковский карб. ты хоть народ то смеши !!!! В 90 х годах стояли много заводов из за взвимных неплатежей И ГАЗ и УАЗ И Ленкарз в том числе даже ДААЗ лихорадило хотя карбюраторы делали в три смены а на " большнобьемные " 2500-3000 см куб !!!!! вовсю ставили кар-р 21073 с доработками и он шел просто на УРА А когда были готовы карбюраторы на УАЗ 4178-1107010 для поставки на гл конвейер УАЗ так они и тогда не могли по пол года расплатиться за продукцию А ВЫ ПОДЗАРАБОТАТЬ ???????!!!!!!!!!! Иногда историю надо знать предприятий что бы где то что то брякнуть
вот смотрю и не понимаю. неужели на заводах расчитывали и ставили плохие карбюраторы. да наверно на твоем родномили грязь в жеклерах или станину повело. ведь такую хрень говорят, что поставил карб и мвшина поехала. может она поехала потому что карб новый. чтобы машина перла недостаточно туда бензину налить по больше, это не проблемма, главная проблемма это загнать в целиндр неоходимое количество воздуха.
MrShlef У К-151-го в системе ХХ стоит 4 жиклера. Вопрос, что с ними делать, если они пришли в негодность со временем? Из ремкомплекта кустарного брать? Долго гадать придется...
MrShlef Нет не забились грязью жиклеры и станину не повело. А я разве охаивал карб 151? Он у меня хорошо работал 12 13 литро по городу по трассе в 10 вкладывался. Ну захотелось мне поставить 4178 40! Я о нем давно слышал но небыло возможности купить. И потом . Я разве говорил о том что машина на новом поперла а на старом не ехала? Я сказал что разгон стал лучше и это правда.
Алексей Крымчанин Жиклеры спецсредствами можно очистить, а вот у 151 на раз два разрабатывается ось дросельной заслонки и оттуда сосет лишний воздух. Даазы в этом плане более устойчивые.
Здравствуите Дядя Наиль я сматрел пачти все ваши ролики ани мне очень памагли. Недавна взял у друга 73 карб и установил его на сваю ауди 80 1,8 завел халастои ход выставил без праблем благадаря вашим роликам , а вот кагда начинаеш газавать правалы сразу хател пасматреть че там внутри и вот что я там обнаружил. Вазд жиклёр 1 камеры 165. 2 камеры 155 и топливные жиклёры 1 камеры 102,5 2 камера 123 и кулачёк 7 . Можит ли это все быть причинай правалов . Подскажите пажалуста, буду очинь рад
+Надя Мелихова еще как может где вы такие жики увидели на 73 ем карбе Пишите 1я кам 110/150 можно и 140 2я 115\135 можн и 125 кулачок 4 й и не какой другой расп у/н 45 или 45/40 или 40/40
+Иван Мерзляков 4500 это просто его цена ,и плюс ваша доставка каким способом выбирайте Дел лин ,почта ,жел дор на ваш вкус ,но платите все равно ВЫ Вот в Казахстан доставка обходится где то в 1000 1200 и до 2500( южный Казахстан ) у нас по стране от 450 до 600 В другие страны я вообще не посылаю там очень дорого да и возни с отправкой много : Украина ,Беларусь ,Молдова
кто говорит , что не едет и гавно , либо руки из жопы, либо никогда не ездил. покупал как-то волгу 029 с озоном от ваз 2101 карбюратор , говорю мост развалился , хозяин : сбрось газ, колеса буксуют ))) и это на сухом асфальте !!!! неделю не мог спокойно тронуться без букса , привык перегазовывать на Волге !!! мощность по ощущениям раза в два с половиной и самое главное расход по городу 10.7 максимум и приеместость как у 406 !!! пелальку еле касаешься и не чувствуешь ! так вот , это авто было у меня учебной и прошло через нее около 40 человек разного уровня подготовки , все новые водители начинали с нее , так как было не жалко , самая старая в парке и коцанная с виду. так вот водители просили пересадить с новых 3110 2-3х летних на этот корч , так как резвая и экономичная и печка была Ташкент ))) потом сам ставил на свою и рабочие так называемые под 402 уже солекс (ваз 2108 ) новые , но по ощущениям бу озон мне больше понравился. на солекс есть правал газа на средних оборотах , разгон провал и опять подхват резкий.вообщем бежит легко не то что 151 где надо все время душить педаль , тут едва касаться надо !!! читаем начало , " без пробуксовки не мог спокойно тронутся с места " )))) с электромагнитным клапаном , просто вынул иглу и вернул на прежнее место. P.'S. всех личных волг было около 25, единовременно до 15 шт. кто решился и хороший карбюраторщик , точно не разу не пожалеет !!!! знакомые говорили , что у них до 8 трасса и 10 город. Возможно ! ? я лично сам ездил 10.7 без каких либо настроек и на авто поменялось около 40 водителей ! то есть упилок был.
Уважаемый Наиль Уважаемые подписчики прошу вас посмотреть видео (КОНТРОЛЬНЫЙ ЗАМЕР РАСХОДА ТОПЛИВА НА ГАЗ 24 ПОСЛЕ НАСТРОЙКИ ТРАМБЛЕРА НА СТЕНДЕ И ДОРАБОТКИ КАБЮРАТОРА) это поможет вам решить проблему расхода и головной боли .
Ай, дедуля! 4178-40, особенно новый, легко заткнет за кушак любой К-151 и в плане расхода, и в плане простоты, хотя и у него есть два основных недостатка. Но теперь по видео. Я аж зажмурился, как Вы продели шланг вакуума на трамблер - его там тросами - тягами пожует - это факт. И еще - непонятно - не запитали никак электроклапан ХХ. Как выставили при этом холостой ход? ГДС открутили винтом, или потом все-таки подключили? А зачем напрямую подключили СРОГ, минуя термоклапан, демонстративно выкинув его шланги? Смысла в такой манипуляции? Да и провода, идущие на электропневмоклапан ЭПХХ, почему бы не задействовать для подключения ЭПХХ этого карба? Там, если не изменяет память, только одно четырехконтактное реле добавить. Как-то все смазано. Видите, вопросы возникают. А так - карб хороший, на 24-ке получал на нем расход по трассе/смешанный 8-10 литров.
Алексей Крымчанин Здравствуйте Алексей! Нет шланг отбора разряжения не пожует. Я аккуратно продел. Не задевает ни за троса ни за пусковое. Вы правы.С электромагнитным клапаном вышел ляп. На камере села батарея и пока сын возился с айфоном я клапан подсоединил. И снять это забыли. Клапан я запитал от микропереключателя к 151. Предварительно прозвонив эти 2 штекера. Запуск Нормальный. На ходу рывков нет. И вообще все работает хорошо. Ну а запартачит будем делать. Спасибо за критику по делу.
Алексей Крымчанин И еще. Вы уж извините! Вообщем я немного растерялся на этой съемке. А СРОГ я подсоединил потом как он и был на 151ом Не хочу я ставить это ЭПХХ и все. Вообще то не люблю публичных выступлений. Привык ковыряться потихоньку и и не спеша. А наставленный объектив это не для меня. Наиль Мухаметович говорил что кто то почерпнет полезное для себя кому то видик зтот поможет. Ну дай бог если так будет. Удачи Вам !
Анатолий Владимирович Да я же не специально придирался, постарался просто объяснить, что по видео мне было не ясно, думаю, не одному мне. Ну да первый блин комом, как говорится. Такой карбик стоял у меня на 24-ке. Был им вполне доволен, но мучился периодически с подкапыванием бензина из ГДС в первую камеру. Чуть больше приоткроешь винтом количества заслонку - и капает. Правда, на жор это не влияло. Может, чуточку подергивался на ХХ. По бутылке в условно городской езде укладывался в 9,5 литров. Но реально, конечно, было побольше. А вот сейчас стоит К-151С. Реально 4 жиклера холостого хода. Разница в расходе город-шоссе небольшая, а на том была до 30%. Ну да ладно, работает, и шут с ним, все равно езжу на пропане.
Алексей Крымчанин Я не обидчивый и Ваши замечания не придирки. Как Вы на своей машине выставляете зажигание? На сколько градусов? Меня интересует только на бензине.
Здравствуйте уважаемый дядя Наиль можно у Вас заказать карбюратор 4178 -40 на волгу 3110 в хабаровский край г. комсомольск на амуре и сколько будет стоить с пересылкой.
Всем доброго времени суток не надо что-то мудрить в Казахстане сам лично ездил в Люберецкий район там мужик в гараже делает карбюраторы раньше брал 2000 р два года гарантии мне сделал из семерочного карбюратора магу честно сказать полного бака по трассе мне хватило почти на 900 км пробега а бак 55 л
"мне прислали , но я ставить не буду" .... смысл тогда было делать видео? что бы показать как все напильником доводиться? может надо было выслать уже готовые прокладки, а не сток?
vsllitvin Да. Доводить напильником или чем хотите. А в Вашем городе есть родные прокладки под этот карбюратор ? У нас нет. И потом. Я у Наиля мухаметовича прокладки не просил это подарок. А всяких других прокладок у нас завалисьэВсе равно надо подгонять.
Сразу видно ухоженная машина. В таких руках и волга прослужит не один десяток лет. Автор молодец!!!
Юлия Сундикова Спасибо за добрые слова!
Юлия Сундикова Спасибо за добрые слова!
ей уже 3-й десяток наступает
Анатолий Владимирович Не подскажете как мне такой карбюратор достать или заказать можно
@@АнатолийВладимирович-ю9ы Андрюше салем передавайте
Наконец-то хоть кто-то объяснил куда и какие шланги с боку стоят. Спс
Всем привет. Здесь оказался в поисках лечения 151. А про 4178 хочу сказать следующее. Прибор как прибор. Только после нескольких лет работы,потребовался ремонт, практически в пути. Рем комплектов не нашёл даже дома в подмосковье! Это и не устроило в корне. А тек как сюрпризы в пути не нужны, вернулся к 151 . К нему везде можно купить комплектующие Это моё мнение.
Ремкомплект на 4178 покупать не нужно, его можно набрать из запасных частей к карбюраторам Солекс, Вебер и Ока
На своем 402 как не пытался, как не крутил пальцев не услышал. Настроил уже на слух по максим оборотам на хх. Тяга есть, резвая, зимой заводится хорошо.
я поставил на газ 31029 змз 402 карбюратор ДААЗ 4178-40. мобщем тоже на колекторы подкладывал 3 прокладки напильником подгонял но серовно один дросель задивал колектор. пришлось то место на колекторе слегка пройтись напильником, и стало хорошо. завелась на подсосе хорошо, прогрел. после без нагрузки газую хорошо отзывается. начал ехать, дергание провалы! я обоготил смесь до 5ти оборотов. пробую, вроде не дергается провалов нет, но тупо разгоняется. открутил смесь до 7ми оборотов, только после этого боле мение тяга появилась. если честно к 151 пободрей разгоняет Волгу!
кто же винтом качества обогащает смесь ??? и хочет чтобы бежала бодрее надо постваить воздушный ж на 165 в первую и пробуйте
+Наиль Порошин на вторую камеру установил возушный 165и топливный 122.5 на первую камеру установил топливный жиклер 130 и двойной распылитель ускорительного насоса. после этого я настроил смесь 3.5 оборота. теперь волга валит не хуже чем к151!
+Наиль Порошин Большое спасибо Наиль Мухаметович! я сделал как вы сказали. самый оптимальный вариант.!
Делюсь своим опытом эксплуатации данного карбюратора. И хочу сказать кто бы что не говорил но 45 чайника в одну камеру 402 мало в гору еле едит обгонная динамика плохая лечится только устоновкой двойного чайника от оки с расверлиным на 0.5 мм хоботом 1 камеры. Да кушает чуть чуть больше зато двигатель ведет себя лучше.
Владимир Фоменко В гору не на чайниках ездят а на ГДС )))
Чайник работает только во время топания на педальку.
Владимир Фоменко Чайник это пол беды, основная проблема это эмульсионная трубка 1 гдс диаметром 4.5 мм, а должна быть 4 мм!!! После установки трубки 4 мм авто летит, и причем если ездить адекватно, то повышения расхода не будет.
Шумка хорошо сделана, интересно, наверно всю виброй обклеили
Как рассказывал мой знакомый- Я ей газу заборы пролетают, столбы проскакивают, кусты мелькают глядь на спидометр ,а там 60км.ч))))))))))
Во во))
@@sobr24 Да Волга она такая, зато мчишься -ветер в ушах, красота, а ГАИ-шники за превышение не останавливают. И удовольствие и ничего за это не будет.
Наиль! У родителей Волга 3110, 402-й мотор. На 150 тыс. застучал двигатель, сделали капремонт, прошли обкатку. Масла не берет ни грамма, тянет удовлетворительно, расход бензина/метана - чуть выше прежнего.
НО! Двигатель работает не равномерно, троит, вибрирует на холостых довольно сильно.
Головку блока отдавали на дефектовку и притирку клапанов. Свечи поменяны, и проверены. Высоковольтные провода проверены, контрольные значения сопротивлений обмоток катушки и трамблера в пределах допустимого. Коммутатор вне подозрений. Подсоса воздуха из впускного коллектора или ВУТ вроде нет.
Обращались к мастерам, никто не хочет всерьез браться за эту машину - только беглый осмотр и без результата.
Двигатель как будто чтото душит, неравномерно троит.
Не знаем что делать, может Вы подскажите.
P.S. Компрессия в цилиндрах 1-3 примерно 7,5; в четвертом - за 8.
компрессия на голове под 92 бенз минимум 11 должна быть.В идеале 12
Кто там такой умный 12комр 7 8 компрессия должна быть
Писал уже, но повторюсь. Я ставил на личную Волгу 2410 карбюратор Озон 2107, расход был 10 л. газа на сотню. Такие же карбюраторы ставил на рабочие Волги 3102 и 31029, ставил на микроавтобус Газель. Все с движками ЗМЗ 402, расход всегда очень радовал. Покупаешь тройник для обратки, горшок от классики, только корпус распилить круглым напильником, чтобы на шпильки налез и всё. С приводом газа приходится малость похимичить, но оно того стоит. И никаких провалов и в мороз отлично заводится.
Алексей Лагуткин И ползал потом 80 по трассе. Я уж не говорю про Газель. Знаю таких экономистов. На 07 Озоне и шоха-то не сильно едет! Волге и 073 солекса мало.
Какие 80? С семьёй (жена и двое детей) ездили на юг, по трассе с 4:00 до 6:00 держал 160 км/ч, правда КПП была пятиступка. В среднем шёл 100-120 км/ч. Бака газа (65 л) хватало на 600 км. Газель микроавтобус была переделана на 76-й бенз., и по Москве хавала 12 литров, а по МКАД 10... Можешь не верить, но это было реально, мне хернёй заниматься некогда было - работал жёстко. То есть купил, поставил и вперёд пахать!!!
Не буду врать, но вот на Ниву свою когда поставил Озон, то она больше 100 км/ч не разгонялась, а жрала 12 л. газа. Но движок работал идеально как часики! Химичить с жиклёрами не стал, тоже новый карбюратор купил в магазине, поставил и не лазил в него больше. Мне хватало и скорости и тяги - я ездил только на работу и обратно. Ниву купил только затем, чтобы зимой в гараж заезжать без проблем, а то с Жигулями и Волгами достал всех соседей заталкивать машину в бокс. Зато Нива вела себя достойно - пох снег и грязь!!! :-)
P.S. Вспомнил. Газель Микроавтобус разгонял до 120, но я ездил не больше сотни. На ней газа не было только бензин. Два года пробегала (с 2000 до 2002), 90 тыс. пробежала без проблем, и продал в Таджикистан ушла... (Сука с моими номерами по генералке - три года дор. налог потом платил, но это сам лоханулся).
Алексей Лагуткин Не верится мне в такие чудеса, ну честно. Шоха не едет, а Газель летит. Тут дело даже не в максимальной скорости, а в динамике. Когда топнешь в пол, и машина подпрыгивает. Так вот у шохи с 07 озоном я такого не видел. Хотя Озон считаю лучшим карбом для классики. А Волгу такой условно однокамерный карб просто задушит насмерть. И получается моменты, когда выскакивает в стометровый разрыв со второстепенной какая-нибудь треха-шоха-копье, и замирает, будто водитель вторую включить не может. И ты с 70-80 жмешь в тормоз до его 30-ти, чтобы не подтолкнуть.
Дядя Наиль и автор ролика(извините не знаю как зовут),спасибо Вам за видео!!! Единственное что бы Я ещё доработал,так это увеличил круглым напильником в семёрошной(тикстолитовой) прокладке диаметр диффузоров под 4178 карбюратор!!!А то кажется немного будет зажат двигатель.Да и гайки тросика газа до конца закручивать не обязательно,чтобы регулировка осталась!!!Дядя Наиль,удачи,успехов,добра мира и хорошего настроения Вам,Вашим близким и автору ролика!!!
sergeu hrulev Спасибо за пожелания и Вам того же !
Анатолий Владимирович Удачи!!!
А провод на электро клапан не подсоединил? Или уже был провод.
Здравствуйте уважаемый дядя Наиль, постоянно смотрю ваши ролики и многому научился, и за это большое Вам спасибо! У меня Волга 2410 как то купил в автомагазине на нее ДААЗ 4178-40 все фирменное упаковка коробка но когда распаковал его оказалось что это обычный 4178-00 переделанный под Волгу, а ярлык прикручен 4178-1107010-40 короче какая-то туфта. Я вернул его обратно теперь жду настоящий 4178-40 цену запросили 6000 руб г. Донецк (ДНР). Посмотрите видео Размышления о карбюраторах Фальшивый 4178-40. Спасибо
это есть натуральная подьебка . и я знаю много таких гадов которые бессовестно обманывают народ И когда я им говорю "Мужики это же не честно " Они: " езжай и отрегулируй им " 4178-просто без тире это фальшивка бирку можно приклеить любую ,хоть Кейхин ,хоть Хитачи ,хоть Айсан и т д .........
Спасибо, дядя Наиль! Я так и знал что это подделка. Успехов Вам и всего наилучшего!
Наиль прислал но я ставить не буду, я купил в магазе говна и буду переделывать.
Добрый вечер Наиль Мухамедович! Огромное вам спасибо за видео и отзывы !! Вот только я не могу найти инструкцию по тому как и куда подключать шланги! Купил б.у. карб 4178-40 на волгу 24 двигателя 402-1 ,я так понимая под92 бензин! Установил но незная правельно я зделал! Вобщем краткий разказ))) шланг вакумного опережения ето точно правельно а вот рядом штуцер заглушыл, розрижениэ картерных газов подключил спереди под подачей бензина, также у меня на всас.колекторе стоял патрубок( на старом 126гм) без всяких клапанов,я тоже заглушыл ! Что скажите???
картерн газы на хх подключите из возд фильтра обратку тоде , вак корректор на трамблер все ост гоушите
@@karbnail увас нету видео о бетом? А то я в етом деле несилен!(( Что куда непойму! По ваших видео понял куда вакумныйй коректор а вот рядом с етим штуцером ище один штуцер! Он я так понимаю глушится? И у мення в пускном колекторе также стоит штуцер,рядомсо штуцером на вакум,вот с ним что делать????
Наиль сразу положил проставки ! потому что знал эту канитель !! толстая проставка ставится под солекс !! чтобы это знать нужно все эти процедуры сделать на практике ! то есть читать это хорошо но пока руками не сделаешь в голове не отложится !! и вообще пока сам все поломки мозгом и руками не нашёл и не устранил долго учиться придётся !!! и ещё нужно правильно подобрать жиклёр холостого хода обычно просит больше !!
Владимир Арсентьевич Это точно! Век живи век учись! Но даже в моем возрасте это не стыдно. Много интересного узнали с людьми хорошими познакомился
Я ПОСТАВИЛ ТОЖЕ ТАКОЙ НО ВОТ ПРОБЛЕМА ДО СОТНИ НАБИРАЕТ БЫСТРО НО ПОСЛЕ СОТНИ ДАВИ НЕ ДАВИ ЕХАТЬ НЕ ХОЧЕТ ЕЗЖУ НА ГАЗУ
и какой расход станет у машины при установке этого карбюратора???
Волга Газ 24 (1980г) карб раньше стоял 126 но он устарел и пришлось поменять на 151, примерно месяц назад поменял, карб так норма и разгон, и на холостом работает удовлетворительно есть только но, расход большой 10 литров на 50 км. по городу . Поменял рем комплект, что то не по душе была упаковка этого рем комплекта, но других в радиусе 700 км нет. Может кто что посоветует чтоб уменьшить расход
да еще есть вопросы
1.цена карбюратора 4178 на Волгу (живу в Азербайджане)
2. можно ли установить рем комлект к 151 С на к 151
3. можно ли у вас приобрести рем комплект к 151 С
Наиль Мухамедович здравствуйте! На свою старенькую Газел с ДВС 402 вот думаю поставить такой карбюратор! Какая сейчас цена на такой комплект?
Возможно ли использование 4178 карбюратора со старой (напольной) педалью, где вместо тросика используются жесткие тяги? Или вариант поставить только один - переделывать педаль газа на подвесную?
Александр Сусоров Посмотрите ролики, где устнавливаются эти карбы на уаз. Там приходится менять конструкцию газульки , если не ошибаюсь
Здравствуйте. Сколько стоит такой карбюратор? У меня волга 3110 402 мотор. Газ метан! Имеет место быть ему под моим капотом?
Расход какой?
А теперь вопрос дяде Наилю: у меня на автомобиле газ 2401 установлен карбюратор к126г. Но обнаружил я недавно, что вторая камера карбюратора просто заклинена! Сделано это специально для экономии топлива, или же это его поломка? Я начинающий автолюбитель, всех нюансов пока не знаю. Может действительно кто-то душит карбюратор для экономии топлива? Да, расход у моей машинки очень маленький - до 10 литров по городу, при объёме двигателя 2,4 литра. Но динамики нет вообще (начиная со средних оборотов). На обгон идти страшно, так как боишься не успеть. Первая камера чистенькая, если можно так выразиться, а вторая (неработающая) со старым грязным налётом на стенках. Стоит ли заменить к126г на карбюратор, показанный в видеоролике?
Не занимался ерундой 126г лучше со стеклом я пробовал ставить ивернул 126 дв 402 машина 32 года
Здравствуйте, а на этом карбюраторе какие жиклеры установлены?
Подскажите , а на змз 24 д подойдёт этот карбюратор?
Справа нижний шланг куда идёт?
Наиль, в инструкции написано, чтобы поставить этот карбюратор взамен 151 нужно ещё реле купить 90.3747, оно обязательно? и что оно дает? можно ли без него ездить, на видео я не видел этого реле
+Артём Паламарчук да нет не парьтесь , это лишний геморрой и понтов от него немного И чем проще агрегат тем он надежнее
+Наиль Порошин Дядя Наиль.Подскажите по чем щас этот карбюратор.
Как заказать такой карбюратор?
Да...402 просто шепчет...Ровно работает...
Дядя наиль, я вам звонил по поводу карбюратора 4178 , вы мне объявили цену с доставкой 6800,,, хочу заметить он унас в магазине 5500. Вопрос ; - может вы перед тем как отправлять делаете какую-то дороботку ?
Ради бога Конечно лучше купить в магазине если у вас там такие смешные цены .я я вам пришлю жиклеры и сами доработаете Когда будете покупать снимите его на камеру и покажите мне и я вас проконсультирую стоит его брать или нет Иногда продают гибриды сделанные на коленке .вот их лучше не брать ,намучаетесь с ними
Буду очень благодарен за жиклеры,,, сколько будет стоить они я вам оплачу ваши расходы. Куда вам мой адрес написать?
Здравствуйте . Хотел спросить у вас о расходе. Если не трудно
+Здравствуйте Тофик! Расход на 4178 40 Выходит !о 11 литров по городу. НЕ верят. Я не езжу на старте с буксом. И недавлю на всю железку. У меня стоял 151 тот брал 12 по городу и 10 на трассе. Этоесли идешь 90 100 км. Все жалуются на большие расходы а как почитаешь жмут 150 160. И хотят экономии? Tofiq Hesenov
Отличное видео!автор марка вашей Волги?
Наиль Мухаммедович, здравствуйте! Как можно купить у Вас карбюратор 4178-40? Газ 2410. Дв 402. Куда отправить заявку?
rustam khakimov Напишите мне адрес с заказом на мой телефон и напишите как вам удобно доставить Дел линии , жел дор экспедиция , почта Затем вы присылаете деньги я отправляю вам карбюратор Вот такая процедура
Здравствуйте! Очень заинтересовал этот карбюратор , можно узнать цену, карбюратора с доработкой под гбо,на двигатель змз 406 и адрес где можно забрать?
Дядя Наиль, здравствуйте. У меня такой вот вопрос. А подсос у этого карбюратора вытягивается без нажатии педали газа?
+Haifisch196 да конечно , не как на к 151
Большое спасибо! Как всегда выручаете. Думаю как двигатель откапиталю, обязательно у вас его закажу.
Здравствуйте.У меня прям беда карб отстроил двс работает хорошо,но расход космос 8л на 19 км и 3 прогрева.ДВС ЗМЗ 402 карбюратор дааз 4178-40
Замерьте топлива сколько на одном прогреве расходуется а потом вычитайте из пробега и получите сколько на горячем жрет
Здравствуйте.У меня ВОЛГА 402 мотор поставил дааз 4178-40 и не могу выставит холостой ход.На холодную кое как работает,но двигатель сильно трясет и обороты плавают 900-1200.При прогреве мотора обороты не держит,тряска увеличивается,хотя едет отменно про расход пока не знаю
надо выставить пусковой зазор в карбюраторе и будет тряски
пусковой зазор на воздушной заслонке или дроссельной?
если на воздушной то там все в норме,на подсосе работает отлично
Александра Ярош
Александр Ярош
Сколько стоит такой карбюратор и как его заказать?
тел 8 927 634 50 84
@@karbnail вы в последний были в вацапе 5 сентября и я подумал что вы уже не заниматесь этим делом!
карбюратор стоит как пол цены машины!
Анатолий Владимирович, большое спасибо за замечательный видеоролик, очень приятно за Вами смотреть, видно что Вы хороший человек со всеми положительными качесвами.
Я тоже снял ролик, д. Наиль его выложил, назвал он его моим именем.
Я искал материал по поводу данного карба, скажите, прошло уже больше года, как себя ведет карб? какой в обслуживании? вносили ли какие изменения (жиклеры, распылитель, кулачок и т д) ? какой расход? я читал все коментарии, но повторюсь, какие отличия от 151 ? Спасибо.
Шпильки всё равно короткие, можно поставить подлиннее с запасом.
Здравствуйте Наиль , как закозать у вас ,у меня буханка зорание спасибо вот!!!!! Жду ответа.👍
звоните т 8 927 634 50 84
Оператор не забудь когда будешь снимать фокусировку сделать
А цена вопроса сколько
У меня Газ 24-10 - Волга И я живу в Киеве, заказать кар-р СОЛЕКС на Волгу у Вас можно? Сколько это будет стоить?
+Николай Орленко Зачем два раза на грабли наступать ,есть же карбюратор готовый доведенный под вашу Волгу 4178-40
это же костанай! кск!!!! скажите сколько стоит карбюратор и сколько идет
андрей пасевич Извините ! Хотел Вам написать а нажал Тепаева. Ну у него прочитайте про цену и доставку.
андрей пасевич Карбюратор 4178 40 стоит 4500 рублей и плюс доставка была 910. Почему была? Мой знакомый тоже из костаная получил этот карб и провода нулевики порошинские и доставка 1100 рублей. Или посылка потяжелее или просто подорожало не знаю. Карб весит 4 кг
Анатолий Владимирович спасибо за ответ!я сам с костанайской области!и подумываю заказать новый!или купить здесь у нас
андрей пасевич В костанае их нет. А если где то встретите то только в упаковке и запечатанный наклейкой где указан номер телефона заводаю чтобы Вы могли им позвонить и удостовериться что это оригинал. А лучше голову не морочте и закажите Порошину. Выйдет дешевле это однозначно.
Анатолий Владимирович а сколько это в тенге мне это интересно!у нас они продаются 25 тысяч
Наиль агъа селям алейкум карбюратор 53 сколько будет стоит? и как его у вас купить?
+древний чел 4000 р его цена без почты 500 р почта если ничего больше не надо Т е комплект установки 500 р провода 500 вот и считайте напишите заказ м не на телеф и я вам все скажу как оплатить заказ куда скинуть перевод и т д
Здравствуйте дядя Наиль. Скажите сколько стоит у вас карбюратор?
Данил Ничаеев Здравствуйте Данил! Отвечу за Порошина. Можно? 4500 рублей
Анатолий Владимирович Смотря какой 0т 4000 до 4400 это потолок
Самый лучший для волги карб К151С с двумя псыкалками ,он наиболее оптимален по составу смеси на всех оборотах коленвала и к тому же экономичен а ДААЗ никогда ранее не занимался разработками на большеобъёмные двс только малолитражки ,а это они так подзаработать решили модернизировав Оковский карб.
Если не шаришь тему то зачем людям по ушам ездить ???? не ДААЗ предложил ГАЗу и УАЗ у свои карбюраторы а они на четвереньках просили сделать им кар-ры пока Ленкарз находился в глубокой жопе И причем заказчики и приемщики были они и всех карбюраторы устроили с диф -рами 24\26 На УАЗе так до сих пор ставят на гл конвейере а на Газе просто нет карбюраторных машин вот и делает ДААЗ на рынок и довольно успешно .еще х достать эти карбюраторы Нет К 151 тоже неплохой .но не фонтан
ДААЗ никогда ранее не занимался разработками на большеобъёмные двс только малолитражки ,а это они так подзаработать решили модернизировав Оковский карб.
ты хоть народ то смеши !!!! В 90 х годах стояли много заводов из за взвимных неплатежей И ГАЗ и УАЗ И Ленкарз в том числе даже ДААЗ лихорадило хотя карбюраторы делали в три смены а на " большнобьемные " 2500-3000 см куб !!!!! вовсю ставили кар-р 21073 с доработками и он шел просто на УРА А когда были готовы карбюраторы на УАЗ 4178-1107010 для поставки на гл конвейер УАЗ так они и тогда не могли по пол года расплатиться за продукцию А ВЫ ПОДЗАРАБОТАТЬ ???????!!!!!!!!!! Иногда историю надо знать предприятий что бы где то что то брякнуть
разгон хороший а расход ещё лучше:)))
belaz1975 10 литров в городском режиме. Проаерил. Ваше дело верить или нет. Меня лично все устраивает и все прекрасно работает.
да верю,конечно для волги это круто!
belaz1975 Конечно у нас не Москва идвижение не такое интенсивное но все же.
А что с электро клапоном его не нужно подключать?
не надо там нет иглы
Вопрос волговодам: кастрюля с фильтром от газ 2401 (масло в котором) уже не пойдёт на него?
+Anton choco-chip если есть крепление для оного фильтра и уплотнитель-переходник
наиль увас можно купить карбюратор.а
то много поделок уменя волга3110.
Ребята не подскажете как такой карбюратор достать...где можно её заказать
НЕ БЕРИ ТАКОЙ КАРБЮРАТОР Я СЕБЕ ПОСТАВИЛ И СРАЗУ ЖЕ СНЯЛ!
вот смотрю и не понимаю. неужели на заводах расчитывали и ставили плохие карбюраторы. да наверно на твоем родномили грязь в жеклерах или станину повело. ведь такую хрень говорят, что поставил карб и мвшина поехала. может она поехала потому что карб новый. чтобы машина перла недостаточно туда бензину налить по больше, это не проблемма, главная проблемма это загнать в целиндр неоходимое количество воздуха.
MrShlef все говорите правильно .но карбюратор не бывает старым .ему начинку поставь новую и он снова заживет полной жизнью
MrShlef У К-151-го в системе ХХ стоит 4 жиклера. Вопрос, что с ними делать, если они пришли в негодность со временем? Из ремкомплекта кустарного брать? Долго гадать придется...
MrShlef Нет не забились грязью жиклеры и станину не повело. А я разве охаивал карб 151? Он у меня хорошо работал 12 13 литро по городу по трассе в 10 вкладывался. Ну захотелось мне поставить 4178 40! Я о нем давно слышал но небыло возможности купить. И потом . Я разве говорил о том что машина на новом поперла а на старом не ехала? Я сказал что разгон стал лучше и это правда.
Алексей Крымчанин Жиклеры спецсредствами можно очистить, а вот у 151 на раз два разрабатывается ось дросельной заслонки и оттуда сосет лишний воздух. Даазы в этом плане более устойчивые.
Наиль мне очень нужен именно такой карбюратор на мерс 190 два литра 122 лс живу в крыму вайбер вацап +79788493061.зовут Виктор.скайп vasillenko120778
Дядя Наиль, и вот еще не скромный вопрос- Какие жиклеры? Если не секрет.
+Haifisch196 А какой секрет это известный всем карбюратор и вот его жиклеры 1я 122,5 180 2 я 120 135 топл и возд соответственно
+Наиль Порошин извиняюсь воздушный во второй 130
Большое спасибо.
Наиль как свами связаться чтобы такой карб заказать
А шпильки длиннее поставить,слабо?
Здравствуите Дядя Наиль я сматрел пачти все ваши ролики ани мне очень памагли. Недавна взял у друга 73 карб и установил его на сваю ауди 80 1,8 завел халастои ход выставил без праблем благадаря вашим роликам , а вот кагда начинаеш газавать правалы сразу хател пасматреть че там внутри и вот что я там обнаружил. Вазд жиклёр 1 камеры 165. 2 камеры 155 и топливные жиклёры
1 камеры 102,5 2 камера 123 и кулачёк 7 . Можит ли это все быть причинай правалов . Подскажите пажалуста, буду очинь рад
+Надя Мелихова еще как может где вы такие жики увидели на 73 ем карбе Пишите 1я кам 110/150 можно и 140 2я 115\135 можн и 125 кулачок 4 й и не какой другой расп у/н 45 или 45/40 или 40/40
как часики работает.
движок новый?
Здравствуйте!Сколько стоит такой карбюратор?У меня газель 402 двигатель!
+Алексей Чульский просто один крб 4178-40 4700 если врезать ему патрубки для ГБО то еще 500 и почта 500 вот и считайте
+Наиль Порошин У меня есть карбюратор 4178-30,совершенно новый,может как то обменям?
Это муть 126г лучший
Какой расход ?
11 литров по городу и 9 трасса
Здравствуйте Наиль, сколько стоит этот карбюратор?
+Иван Мерзляков 4500 это просто его цена ,и плюс ваша доставка каким способом выбирайте Дел лин ,почта ,жел дор на ваш вкус ,но платите все равно ВЫ Вот в Казахстан доставка обходится где то в 1000 1200 и до 2500( южный Казахстан ) у нас по стране от 450 до 600 В другие страны я вообще не посылаю там очень дорого да и возни с отправкой много : Украина ,Беларусь ,Молдова
@@karbnail , здравствуйте, в Украину можете такой отправить? И сколько стоит?
У меня на ауди 2.3 стоит такой карбюратор Зверь купил за 30 000 тенге купил
Ринат Ильясов Ассаламу алеикум 30000 мынга кай жерден алдын? Бiзде 45000 мын.
Алматы об гулдала
как можно связаться с наилям?
Здравствуйте помагите газ31029 передняя балка болты выходят
Заварить нада из прути скобы обычно все делают чтобы не выходили 🤔
кто говорит , что не едет и гавно , либо руки из жопы, либо никогда не ездил. покупал как-то волгу 029 с озоном от ваз 2101 карбюратор , говорю мост развалился , хозяин : сбрось газ, колеса буксуют ))) и это на сухом асфальте !!!! неделю не мог спокойно тронуться без букса , привык перегазовывать на Волге !!! мощность по ощущениям раза в два с половиной и самое главное расход по городу 10.7 максимум и приеместость как у 406 !!! пелальку еле касаешься и не чувствуешь ! так вот , это авто было у меня учебной и прошло через нее около 40 человек разного уровня подготовки , все новые водители начинали с нее , так как было не жалко , самая старая в парке и коцанная с виду. так вот водители просили пересадить с новых 3110 2-3х летних на этот корч , так как резвая и экономичная и печка была Ташкент ))) потом сам ставил на свою и рабочие так называемые под 402 уже солекс (ваз 2108 ) новые , но по ощущениям бу озон мне больше понравился. на солекс есть правал газа на средних оборотах , разгон провал и опять подхват резкий.вообщем бежит легко не то что 151 где надо все время душить педаль , тут едва касаться надо !!! читаем начало , " без пробуксовки не мог спокойно тронутся с места " )))) с электромагнитным клапаном , просто вынул иглу и вернул на прежнее место. P.'S. всех личных волг было около 25, единовременно до 15 шт. кто решился и хороший карбюраторщик , точно не разу не пожалеет !!!! знакомые говорили , что у них до 8 трасса и 10 город. Возможно ! ? я лично сам ездил 10.7 без каких либо настроек и на авто поменялось около 40 водителей ! то есть упилок был.
Добрый день как заказать такой карб на уаз
легко тел 8 927 634 5084 от вас адрес фио и деньги я буду дома на сл неделе во вторник
Уважаемый Наиль Уважаемые подписчики прошу вас посмотреть видео (КОНТРОЛЬНЫЙ ЗАМЕР РАСХОДА ТОПЛИВА НА ГАЗ 24 ПОСЛЕ НАСТРОЙКИ ТРАМБЛЕРА НА СТЕНДЕ И ДОРАБОТКИ КАБЮРАТОРА) это поможет вам решить проблему расхода и головной боли .
Заказать все еще можно такой карбюратор?
+Владислав 647 можно пишите смс на тедефон
какая его цена?????
Каким образом можно у вас его купить.
+Haifisch196 закажите я вам вышлю
👍
Ай, дедуля! 4178-40, особенно новый, легко заткнет за кушак любой К-151 и в плане расхода, и в плане простоты, хотя и у него есть два основных недостатка.
Но теперь по видео. Я аж зажмурился, как Вы продели шланг вакуума на трамблер - его там тросами - тягами пожует - это факт.
И еще - непонятно - не запитали никак электроклапан ХХ. Как выставили при этом холостой ход? ГДС открутили винтом, или потом все-таки подключили?
А зачем напрямую подключили СРОГ, минуя термоклапан, демонстративно выкинув его шланги? Смысла в такой манипуляции?
Да и провода, идущие на электропневмоклапан ЭПХХ, почему бы не задействовать для подключения ЭПХХ этого карба? Там, если не изменяет память, только одно четырехконтактное реле добавить.
Как-то все смазано. Видите, вопросы возникают. А так - карб хороший, на 24-ке получал на нем расход по трассе/смешанный 8-10 литров.
Алексей Крымчанин скорей всего в клапане откусили иглу
Алексей Крымчанин Здравствуйте Алексей! Нет шланг отбора разряжения не пожует. Я аккуратно продел. Не задевает ни за троса ни за пусковое. Вы правы.С электромагнитным клапаном вышел ляп. На камере села батарея и пока сын возился с айфоном я клапан подсоединил. И снять это забыли. Клапан я запитал от микропереключателя к 151. Предварительно прозвонив эти 2 штекера. Запуск Нормальный. На ходу рывков нет. И вообще все работает хорошо. Ну а запартачит будем делать. Спасибо за критику по делу.
Алексей Крымчанин И еще. Вы уж извините! Вообщем я немного растерялся на этой съемке. А СРОГ я подсоединил потом как он и был на 151ом Не хочу я ставить это ЭПХХ и все. Вообще то не люблю публичных выступлений. Привык ковыряться потихоньку и и не спеша. А наставленный объектив это не для меня. Наиль Мухаметович говорил что кто то почерпнет полезное для себя кому то видик зтот поможет. Ну дай бог если так будет. Удачи Вам !
Анатолий Владимирович Да я же не специально придирался, постарался просто объяснить, что по видео мне было не ясно, думаю, не одному мне. Ну да первый блин комом, как говорится.
Такой карбик стоял у меня на 24-ке. Был им вполне доволен, но мучился периодически с подкапыванием бензина из ГДС в первую камеру. Чуть больше приоткроешь винтом количества заслонку - и капает. Правда, на жор это не влияло. Может, чуточку подергивался на ХХ. По бутылке в условно городской езде укладывался в 9,5 литров. Но реально, конечно, было побольше.
А вот сейчас стоит К-151С. Реально 4 жиклера холостого хода. Разница в расходе город-шоссе небольшая, а на том была до 30%. Ну да ладно, работает, и шут с ним, все равно езжу на пропане.
Алексей Крымчанин Я не обидчивый и Ваши замечания не придирки. Как Вы на своей машине выставляете зажигание? На сколько градусов? Меня интересует только на бензине.
а сколько стоит что бы заказать?) хочу другу слезать подарок на новый год)
+Дмитрий Усольцев напишите заказ мне на тел смс кой и с адресом А я вам в ответном смс все скажу сколько и куда и когда
здравствуйте,вы больше их не посылаете?
Почему очень даже много посылаю
Здравствуйте уважаемый дядя Наиль можно у Вас заказать карбюратор 4178 -40 на волгу 3110 в хабаровский край г. комсомольск на амуре и сколько будет стоить с пересылкой.
Эта посылка из России в Казахстан а что Дядя Наиль Может отправить эту посылку в Казахстан
могу только дорого встает в Казахстан
Всем доброго времени суток не надо что-то мудрить в Казахстане сам лично ездил в Люберецкий район там мужик в гараже делает карбюраторы раньше брал 2000 р два года гарантии мне сделал из семерочного карбюратора магу честно сказать полного бака по трассе мне хватило почти на 900 км пробега а бак 55 л
Как купить карбюратор ??? У Наиля
На 21 ставлю к129 , полчаса разбор и сборка и как будто всю жизнь с ним дело имел - сатиновые трусы
Я бы купил такой корбюратор
Так в чем дело покупайте ,от Вас смс с заказом и адрес с фио
@@karbnail у меня вашего номера телефона нет
его весь мир знает а Вы нет 8 927 634 5084
@@karbnail теперь знаю
Бедная машина, разгон он проверяет, и судит о динамике, разгоняя машину на 4ой передаче до 70км... Это жесть просто...
"мне прислали , но я ставить не буду" .... смысл тогда было делать видео? что бы показать как все напильником доводиться?
может надо было выслать уже готовые прокладки, а не сток?
vsllitvin Да. Доводить напильником или чем хотите. А в Вашем городе есть родные прокладки под этот карбюратор ? У нас нет. И потом. Я у Наиля мухаметовича прокладки не просил это подарок. А всяких других прокладок у нас завалисьэВсе равно надо подгонять.
Где нахлобучат менты, в гаражах ???))))
😁😁😁😁😆😆😆😆👍👍👍👍👍🤩🤩🤩🤩
Расход какой интересна 🤔🤔🤔🤔🙄
Один фиг маленькие большие диффузоры у него удавку надели!
комментарий неудачный и неграмотный........ На всех кар рах мира большие и малые дифзры подбираются очень точно с учетом потребностей двигателей
@@karbnail все правильно сказали!
Нуна консультация дайте номер тел Наиля Порошина
8 927 634 50 84
Наиль Мухаметович слегка увеличивал в прокладке отверстие для камеры, а вы её всю порезали. Карбюратор ведь не будет работать.
Ваш Прошин
Такое ощущение что он на газ еле еле жали
Данил Ничаеев если молодой был бы зарулём то видно было бы как машина едет
🙄🙄🙄🤔🤔🤔🤔
Как вы можете принимать посылки от Наиля? Это же бездарь!
Это не 4178,а 4178-30, не надо вводить в заблуждение!!!