Io l’ho guardato tutto perchè sono molto appassionato e restauro moto a tempo perso,tante volte vedendo restauri prendo ispirazione su certi lavori da fare,diciamo che sono stato preso dalla foto intro dove cè il paragone di 400$ e poi 5000$, onestamente mi aspettavo una cosa diversa! Peró l’importante è la passione
Dipende Alessandro 😊 mi piace avere un motore esplosivo sotto (infatti si alza che è una meraviglia) però considera che i Ktm che fanno competizione in pista hanno uno squish di 1mm per avere il giusto compromesso di tiro in basso e in alto . Io l’ho fatto a 0.96 perché sono pesantuccio per un 125 e mi aiuta molto !! Iscriviti al canale 🫶🏻
Io però ho fatto anche gli episodi 😅 questo è un video riassuntivo , negli episodi trovi tutti i passaggi e delle spiegazioni . Comunque grazie per il tuo commento se ti fa’ piacere sostenermi iscriviti al canale 💪🏻
Per forza, un restauro vero e proprio comporta più meno un mese di tempo e farlo in un video di 10 minuti non rousciresti, a meno che tralascinuna marea di cose, qui parliamo di una leggera rinfrescatina alla moto! Peró quel che conta è la passione!👍🏻
Farò un video sui costi 😉 , iscriviti per non perdertelo . Comunque quello che ho speso io e sicuramente inferiore a quanto spenderebbe una persona che delega i lavori ad un meccanico e carrozziere
I costi per un lavoro del genere si aggirano sui 120€ plastiche, 300/400 sabbiatura+verniciatura telaio se fatto a polvere, 90/120€ pistone, 25/30€ le manopole!
@@antoniosanna3387 ci sono anche la lucidatura cilindro, guarnizioni , gabbia rulli, grafiche ,copertina sella poi filtro aria e olio cambio che non vedi in questo video. La cosa più determinante sarebbe stato il costo dei lavori ma nel mio caso ho speso solo 20€ (prezzo di favore) per far lucidare il gt e 100€ al carrozziere
@@LucaSettanta9 Ma hai fatto un buon lavoro eh,io leggendo 400 e poi 5000 pensavo proprio ad una cosa completa perchè ho appena finito un cr 125 del 96, restaurato completamente dalla A alla Z e tralasciando per fortuna la mano d’opera non ti dico la spesa!😅
Bel lavoro ma chiamarlo restauro mi sembra molto eccessivo,i restauri sono cose diverse e qui io vedo un cambio pistone, riverniciata di telaio e plastiche nuove. Diciamo che gli hai dato una siatematina dai! Comunque è migliorata!
Non è un restauro completo al 100% ma è pur sempre un restauro . L’ho comunque smontata tutto e revisionato e sostituito quello che c’era da sostituire
@@LucaSettanta9 Certo che si infatti io non sono qui a criticarti ci mancherebbe, anzi come ti ho detto prima io me lo sono guardato tutto lo stesso perchè sono molto appassionato e mi piace vedere chi fa queste cose e ci mette passione, avrei potuto cambiare video dopo 5 minuti ma è stato comunque bello guardarlo e nel frattempo bestemmiavo per certi lavori che avresti potuto fare dal momento che l’avevo sbudellata!😂😂😂😂😂 Ma poi se la userai hai fatto bene a fermarti perchè altrimenti sono soldi “buttati”! Se mai avrai voglia guardati i video di Aaron Colton!☺️👍🏻
@@LucaSettanta9 No no assolutamente 0 critiche anzi ti rifaccio i complimenti per il lavoro e la passione che ci metti,criticare non mi piace assolutamente perchè poi dietro una tastiera sono tutti capaci a criticare e la maggior parte dei casi non sarebbero nemmeno in grado di fare la metà della metá di quello che hai fatto tu! Dal momento che era quasi a pezzi io avrei pulito e lucidato il forcellone e anche il telaietto posteriore, peró solo dopo ho letto che l’avresti riutilizzata quindi parere mio hai fatto anche troppo e come ti dicevo prima non avrebbe senso perderci tanto altro tempo e soldi x fare altro!👍🏻
@@antoniosanna3387 ti ringrazio 😊🙏 si la riporterò in pista da cross quanto prima quindi farla troppo fighettina non aveva senso , ho rifatto il telaio proprio perché era ridotto una porcheria
moto restaurata in modo perfetto, se lasci il forcellone scoperto sarebbe bello farlo lucido a specchio come i steli delle forcelle, oppure una protezione in carbonio
Un grazie a tutte quelle persone che condividono la mia stessa passione e mi aiutano iscrivendosi al canale ❤
Io ho seguito l'intera seria dove ci sono tutti i passaggi e hai fatto davvero tutto in maniera professionale, bravissimo
Grazie 🤩
ciao andando abbastanza piano quanti km fai con un litro? nel caso sarebbe figo se ci faresti un video
Io l’ho guardato tutto perchè sono molto appassionato e restauro moto a tempo perso,tante volte vedendo restauri prendo ispirazione su certi lavori da fare,diciamo che sono stato preso dalla foto intro dove cè il paragone di 400$ e poi 5000$, onestamente mi aspettavo una cosa diversa!
Peró l’importante è la passione
Squish perfetto 😍😍
Dipende Alessandro 😊 mi piace avere un motore esplosivo sotto (infatti si alza che è una meraviglia) però considera che i Ktm che fanno competizione in pista hanno uno squish di 1mm per avere il giusto compromesso di tiro in basso e in alto . Io l’ho fatto a 0.96 perché sono pesantuccio per un 125 e mi aiuta molto !! Iscriviti al canale 🫶🏻
Spettacolo vero
🔥
Non commento mai i video ma questi si che sono video il restauro tutto in un video non come gli altri che fanno 26 episodi
Io però ho fatto anche gli episodi 😅 questo è un video riassuntivo , negli episodi trovi tutti i passaggi e delle spiegazioni . Comunque grazie per il tuo commento se ti fa’ piacere sostenermi iscriviti al canale 💪🏻
Per forza, un restauro vero e proprio comporta più meno un mese di tempo e farlo in un video di 10 minuti non rousciresti, a meno che tralascinuna marea di cose, qui parliamo di una leggera rinfrescatina alla moto!
Peró quel che conta è la passione!👍🏻
@@antoniosanna3387 💪🏻
Complimenti, ma quanto hai speso per prenderla ? E per restaurarla ?
Farò un video sui costi 😉 , iscriviti per non perdertelo . Comunque quello che ho speso io e sicuramente inferiore a quanto spenderebbe una persona che delega i lavori ad un meccanico e carrozziere
I costi per un lavoro del genere si aggirano sui 120€ plastiche, 300/400 sabbiatura+verniciatura telaio se fatto a polvere, 90/120€ pistone, 25/30€ le manopole!
@@antoniosanna3387 ci sono anche la lucidatura cilindro, guarnizioni , gabbia rulli, grafiche ,copertina sella poi filtro aria e olio cambio che non vedi in questo video. La cosa più determinante sarebbe stato il costo dei lavori ma nel mio caso ho speso solo 20€ (prezzo di favore) per far lucidare il gt e 100€ al carrozziere
@@LucaSettanta9 Ma hai fatto un buon lavoro eh,io leggendo 400 e poi 5000 pensavo proprio ad una cosa completa perchè ho appena finito un cr 125 del 96, restaurato completamente dalla A alla Z e tralasciando per fortuna la mano d’opera non ti dico la spesa!😅
@@antoniosanna3387 ah immagino 😅 ho intenzione di fare un cross dalla A alla Z ma più avanti
Ora è in vendita?
Attualmente si , trovi l’annuncio su subito.it , e’ un Ktm sx 125 del 2019
Bel lavoro ma chiamarlo restauro mi sembra molto eccessivo,i restauri sono cose diverse e qui io vedo un cambio pistone, riverniciata di telaio e plastiche nuove.
Diciamo che gli hai dato una siatematina dai!
Comunque è migliorata!
Non è un restauro completo al 100% ma è pur sempre un restauro . L’ho comunque smontata tutto e revisionato e sostituito quello che c’era da sostituire
@@LucaSettanta9 Certo che si infatti io non sono qui a criticarti ci mancherebbe, anzi come ti ho detto prima io me lo sono guardato tutto lo stesso perchè sono molto appassionato e mi piace vedere chi fa queste cose e ci mette passione, avrei potuto cambiare video dopo 5 minuti ma è stato comunque bello guardarlo e nel frattempo bestemmiavo per certi lavori che avresti potuto fare dal momento che l’avevo sbudellata!😂😂😂😂😂
Ma poi se la userai hai fatto bene a fermarti perchè altrimenti sono soldi “buttati”!
Se mai avrai voglia guardati i video di Aaron Colton!☺️👍🏻
@@antoniosanna3387 che lavori avresti voluto vedere ? 🙂comunque si ho capito che non è una critica la tua
@@LucaSettanta9 No no assolutamente 0 critiche anzi ti rifaccio i complimenti per il lavoro e la passione che ci metti,criticare non mi piace assolutamente perchè poi dietro una tastiera sono tutti capaci a criticare e la maggior parte dei casi non sarebbero nemmeno in grado di fare la metà della metá di quello che hai fatto tu!
Dal momento che era quasi a pezzi io avrei pulito e lucidato il forcellone e anche il telaietto posteriore, peró solo dopo ho letto che l’avresti riutilizzata quindi parere mio hai fatto anche troppo e come ti dicevo prima non avrebbe senso perderci tanto altro tempo e soldi x fare altro!👍🏻
@@antoniosanna3387 ti ringrazio 😊🙏 si la riporterò in pista da cross quanto prima quindi farla troppo fighettina non aveva senso , ho rifatto il telaio proprio perché era ridotto una porcheria
ciao, ho visto un annuncio su subito, in qui viene scritto che vendi questa moto, ma è vero o è una truffa di una persona che si finge te?
è vero , la moto è in vendita
moto restaurata in modo perfetto, se lasci il forcellone scoperto sarebbe bello farlo lucido a specchio come i steli delle forcelle, oppure una protezione in carbonio
Qualcosa per coprire la lascio sempre perché ci farò cross😉
Comunque nel video non ci sono tutti i passaggi , se guardi sul canale trovi dei video su cose che qui non hai visto 👌
Ci vuole lo scarico
Vediamo più avanti