Privatizar o no Aerolíneas e Intercargo, lo legal, el Congreso y lo posible. Informe modo tutorial

De que depende. Que cosas son posibles. Que pasa si la ley bases cae en el Senado. Que pasa con el DNU en lo aeronáutico y los acuerdos de cielos abiertos. Matías Zaccagnino " lo que se está trantando de hacer es una nueva política aérea, que es una suerte de RIGI de los cielos"·

[@ramirogonzalez7514]

Excelente explicación!!! Gracias Diego !! Es de no creer!!!

[@julianagustin22]

Quiero una respuesta con fundamento de por que Intercargo tiene que ser pública como un jardín o un hospital. Hay empresas que tienen que ser privadas (IC) y otras no (aerolíneas) pero si bien manejadas

[@GDoggArg]

Lo dice en la nota. Intercargo solventa sus operaciones no rentables en el interior con los ingresos de Ezeiza y Aeroparque. Ese sistema de subsidios cruzados es incompatible con la lógica comercial de un privado.

[@waltersch2858]

No es cierto que haya empresas que deban ser privadas. Además porque la tenés que regalar? Si genera empleo argentino xq se insiste en privatizar cosas? Los únicos que ganan con las privatizaciones son los empresarios que oh casualidad, tienen gente asociada en el congreso que apoya esas leyes.