Só tem o Tonella mesmo pra incentivar a gente a comprar um fusca. A primeira coisa q vc pensa ao kerer comprar um antigo é a possivel dificuldade de acessso à informações sobre mecânica deste. Ele me encocorajou com seus vídeos e hoje já comprei o meu segundo vw, estou muito feliz!!!! Obrigado por tudo ,Tonella!!!👍👍👏👏👏🤜🤛
Meus primeiros contato com solda, foi assistindo seus vídeos, as dicas que vc ia passando como fazer solda oxiacetilene, isso me incentivou a comprar um kit, e aprender a soldar. Hoje sou agradecido primeiro à Deus, e em segundo lugar, à vc. Felicidades amigão!!
Adoro as soluções práticas do Tonellla..... pois ele da idéias pra pessoas como eu que tenho um 74 e faço meus consertos na minha garagem...... parabéns e sempre continue assim..... pois o foco do canal é esse.... trocar experiência ...... abraço.
Acho que essa é a 14ª vez que eu assisto essa série, comprei o meu com muito custo e tá todo avacalhado já tem um ano que tô com ele e agora que comecei a mexer, já dei um trato no estofado e agora estou fazendo os reparos no assoalho, aprendi que tem um conversor de ferrugem que tô dando um trato nele dessa forma depois vou reprisar a série do carburador que dele tá desmontado num é fácil não, salário baixo e dar um jeito nos documentos é complicado obrigado pelas aulas e vou usar cola também rsrss
Fiz um remendo no assoalho da minha parati 97 que era provisório, mas fiz tudo certinho tirei tudo lixei com escova de aço, passei TF7 em tudo umas 3 vezes e depois tampei os buracos com fibra de vidro, dei um jeito nos lugares que estava fazendo entrar agua que era pela parede corta fogo, cara vc tem que ver o tamanho do buraco que tampei com isso. Resultado era para ser paleativo para o posterior conserto, mas o negocio ficou tão baum que não deu problema mais, só em uma rachadura perto do final do trilho do motorista que tentei arrumar sem solda ali não tem jeito vai ter que soldar mesmo, agora de resto ficou filé. Pro mim cara pode fazer do jeito que quiser, se fica bom duradouro fodas o jeito que vc fizer o que importa é ser funcional, ninguem entra no carro tentando tirar o tapete pra ver como está a beleza do assoalho.
Mandou bem Tonella,forma prática e objetiva ,assim com poucos materiais e custo baixo possibilitando que várias pessoas possam ter acesso a um reparo com sucesso ,de uma forma simples e eficaz, parabéns,forte abraço
Estou em meio a uma restauração, já vai fazer 3 anos que o Fusca está desmontado, estou começando a fazer a pintura interna e a externa inferior, estou orgulhoso e satisfeito com o que fiz até o momento.
Tonella nas rugosidades usa solda a frio dá pra moldar ficar firme. No meu eu soldei e passei essa solda a frio e depois tinta de navio em todo assoalho e pintei da cor do carro ficou bom só que a tinta de navio tem um cheiro ruim!
Meu fusquinha depois de uma aventura em uma via alagada, ficou igual a um aquário. Aí descobri os furos no assoalho próximo da bateria, o antigo dono colocou fibra e bate pedra por cima pra parecer lata. Haha eu fiz a pegada “racing” tirei todo o revestimento acústico. Ainda não ataquei o furo que está com fibra. Está só assoalho e tapete de borracha haha pro Zé friso ter ataque cardíaco, tirei o “carrapatinho” cinza original hahaha tá só na lata. A ideia é pintar tudo e isolar com a cola só nas imendas haha
Obrigado por compartilhar sempre seu conhecimento conosco... Estou gostando do serviço e hoje vejo que dá pra gente fazer pequenos reparos sem precisar levar no funileiro... Parabéns!!!
Show de bola!!! Estou reformando um Itamar que foi muito mal tratado, e também optei por remover todo o isolante! Vou deixar só na lata e pintar, prefiro o visual mais limpo.
Hoje eu tenho 15 anos e eu me lembro que quando eu tinha uns 9 a 10 anos eu assistia os vídeos do Tonella, Porquê eu também sou apaixonado por fusca, e os vídeos dele é muito bom...
Vc realmente fez a coisa mais sensata,,,,havia pouca ferrugem. Tirar um assoalho de fusca mexe em todo alinhaminho do chassis do carro,,, é um serviço que se bobear o carro fica aleijado pra sempre. O que mais se ve é fusca com o vao de porta todo desalinhado
Show de bola!! Tonella assisti o vídeo todo e me amarrei e o resultado final vai ser satisfatório com certeza e com relação ao câmbio eu faria uma relação 8x31 ficaria top!!
Cuidado ! Marcelo Tonella ! Os Zé frinzinhos tão de olhos tão bravos. Muito bom mesmo , ficou novinho o assoalho, tá bom mesmo o trabalho que você fez ! Muito obrigado pelas dicas e pelo ótimo vídeo !
Parabéns pelos remendos. Achei bem legal a ideia da cola. Ja restaurei alguns carros meus, e tinha essa ideia fixa de trocar assoalho isso ou aquilo. Mudei de ideia algum tempo atrás. Acontece que acaba se gastando uma grana com funilaria, e pouco depois começa a pipocar onde levou solda por melhor que o isolamento da chapa seja feito, e a chapa tb enferruja pq esses materiais do mercado atual são bem piores.Pode passar anti ferrugem, colocar o washprimer que volta. Manter o assoalho original realmente e decisão mais acertada em casos como o seu. Trocar o assoalho e gasto desnecessário e que pesa na "geral" do carro. Abraço!
Que Deus continue abençoando vc é família, Tonella! Aprendi muito com Vc, assistindo seus vídeos. Te agradeço por cada dica dada por vc em seus vídeos. Eu fiz um serviço na nossa kombi, de lanternagem, pintura, e fiz toda instalação elétrica, só assistindo seus vídeos, que um verdadeiro curso online! Obrigado de coração! Um forte abraço!!
Boa Tonella, vou fazer o mesmo na minha Parati. Vou comprar um assoalho novo, e aproveitar a parte da frente e e detrás do banco do passageiro do assoalho novo.
Gracias por la aclaración, realmente resulta más idóneo "parchar" el piso que cambiarlo en su totalidad. Uno se ahorra mucho tiempo, dinero y dolores de cabeza. Saludos desde Bolivia...
Boa tarde fusqueiros! Vê Legal Tonella, cada um faz o trabalho que melhor atender, concordo com você!!! Tem um vídeo muito bom e bem explicativo da Oficia RIBAS, quem quiser pode acompanhar, uma restauração/reforma e tem algumas dicas muito boas, pra remover tintas e sujeiras o Walter usou um disco flexível, achei bem interessante e também ele inslatou uma espécie de canduite como o se usa em cabo de freio de bicicleta para o cabo do acelerador até a onde chega ao motor, tirando a exposição que tem entre o assoalho e motor, acho que é uma boa idéia é pode ser que sirva para o cabo de embreagem também! Fica uma dica para quem quer melhorar o sistema. Abs.
Sem dúvidas o procedimento correto e fazer o remendos soldados! Mais se alguém não tiver o recurso e quiser colar! Faça depois da apricação do primer assim a aderência vai ser melhor, e evitará a corrosão, provável!
Tonella, quando voce falou que iria soldar eu desconfiei que seria com solda latao ( porque no meu trabalho eu tmbm uso solda latao pra soldar carter de ferro )
Praticidade da cola enquanto o veículo é um meio de transporte usual neste plano existencial, lembro daquela frase "no final a ferrugem sempre vence " Tonella, e o que fazemos é retardar o processo da oxidação.
Fala tonella,projeto bm legal rolando!!!estou dando uma atenção no assoalho do meu gti,vou aguardar os próximos vídeos,estou cm dúvidas do q fazer após esta etapa aí...
Meu fusca que pertenceu ao meu pai tinha esses pequenos ferragens no assoalho e o funileiro o convenceu a trocar os dois lados, isso me doeu porquê não era placa preta, mas era todo original
Preciso assistir uns 5 videos da oficina Ribas, uns 10 vídeos no canal do Bill Metal e uns 20 no canal do Oficina marca pra esquecer essa cola. Parabéns Tonella vc é o mestre da cola.
muito bom parabens pena q o video e curto, agente ja queria ver o trabalho todo, por isso sempre estou revendo as series antigas que assim consigo ver mais sequencias de uma so vez, ansioso pra ver o proximo episodio. abs
Tonella, haja visto que o assoalho é ponteado ao tunel, teria como colocar mais uns pontos de solda para aumentar a rigidez estrutural? ou tem chance de trincar algo?
Tonella a alusão a Fobos e Deimos ali pros remendos hahahahahahahahahah .....só você mesmo, seus videos são sempre muito ilustrativos , esclarecedores e muito divertidos .
Boa noite Tonella, obrigado pelo conhecimento transmitido. Poderia trocar o assoalho rebitando, parafusando com parafuso e porca de tamanho exato ou brocante e cortando depois e vedando tudo com COLA, silicone ou PU? Uma vez que gostaria de fazer e não tenho experiência com solda Obrigado. Vale lembrar que não tenho meu Fusca ainda só ajudo o vô no dele mas como você sou da "filosofia do MadMax" onde as coisas tem custo benefício e tem que estar ali cumprindo a função e ponto. Na minha Saveiro fiz toda vedação da caçamba pra cabine com dupla face e silver tape e ficou 100%
isso ai Tonela cambio 8x35 o melhor,,, porem na kombi seria o ideal tbm mas não o encontro em Minas... ai na sua região acha ele pra kombi ? já o ``remendinho da discordia`` e o ``zé frizin```ainda não sei qual o melhor pra dor de barriga,,,,muito boooootimooooooo........valeuuuuuuuu!!!!!!
Não entendo esse povo q quer impor regras para o trabalho dos outros. Se o carro é seu, e vc quer colar com fita crepe ou usar uma Miga, quem tem q saber o q é melhor, é vc. Não sou de comentar, mas já acompanho seu canal tem um tempinho.
É porque na internet principalmente em redes sociais é assim.. Temos a galera que se fosse eles fariam melhor... Tem o povo que não tem senso de humor e gosta de dar lição de moral em piadas ou memes.. Tem o pessoal que deseja o mal... Por ai vai... Mas são só assim apenas na internet, pessoalmente são uns doces e guardam metade das criticas para si com medo da reação do outro.
Eu jogaria um verniz no assoalho e montaria assim , particularmente acho muito bonito o desenho do assoalho ainda mais sem tinta!!
Amigo Tonella. Fechei esses buracos com solda epóxi. É maravilhosa. é lixado, pintado e endurecido como metal!
Só tem o Tonella mesmo pra incentivar a gente a comprar um fusca. A primeira coisa q vc pensa ao kerer comprar um antigo é a possivel dificuldade de acessso à informações sobre mecânica deste. Ele me encocorajou com seus vídeos e hoje já comprei o meu segundo vw, estou muito feliz!!!! Obrigado por tudo ,Tonella!!!👍👍👏👏👏🤜🤛
Meus primeiros contato com solda, foi assistindo seus vídeos, as dicas que vc ia passando como fazer solda oxiacetilene, isso me incentivou a comprar um kit, e aprender a soldar.
Hoje sou agradecido primeiro à Deus, e em segundo lugar, à vc.
Felicidades amigão!!
Adoro as soluções práticas do Tonellla..... pois ele da idéias pra pessoas como eu que tenho um 74 e faço meus consertos na minha garagem...... parabéns e sempre continue assim..... pois o foco do canal é esse.... trocar experiência ...... abraço.
Acho que essa é a 14ª vez que eu assisto essa série, comprei o meu com muito custo e tá todo avacalhado já tem um ano que tô com ele e agora que comecei a mexer, já dei um trato no estofado e agora estou fazendo os reparos no assoalho, aprendi que tem um conversor de ferrugem que tô dando um trato nele dessa forma depois vou reprisar a série do carburador que dele tá desmontado num é fácil não, salário baixo e dar um jeito nos documentos é complicado obrigado pelas aulas e vou usar cola também rsrss
Parabéns Tonella eu discordo de muita coisa que você fez no VW! Mas vou continuar assistindo e adorei os vídeos 👏👏👏👏👏
Ja estou ancioso para o próximo
Fiz um remendo no assoalho da minha parati 97 que era provisório, mas fiz tudo certinho tirei tudo lixei com escova de aço, passei TF7 em tudo umas 3 vezes e depois tampei os buracos com fibra de vidro, dei um jeito nos lugares que estava fazendo entrar agua que era pela parede corta fogo, cara vc tem que ver o tamanho do buraco que tampei com isso.
Resultado era para ser paleativo para o posterior conserto, mas o negocio ficou tão baum que não deu problema mais, só em uma rachadura perto do final do trilho do motorista que tentei arrumar sem solda ali não tem jeito vai ter que soldar mesmo, agora de resto ficou filé.
Pro mim cara pode fazer do jeito que quiser, se fica bom duradouro fodas o jeito que vc fizer o que importa é ser funcional, ninguem entra no carro tentando tirar o tapete pra ver como está a beleza do assoalho.
Mandou bem Tonella,forma prática e objetiva ,assim com poucos materiais e custo baixo possibilitando que várias pessoas possam ter acesso a um reparo com sucesso ,de uma forma simples e eficaz, parabéns,forte abraço
Só gratidão. Solução pratica e rapida. Sempre vai ter pessoas falando mal. Vida que seque.
Tem um silicone preto de colar vidros de ônibus, ele é incrivelmente resistente. Eu uso ele para quase tudo. Já colei até cano de descarga.
Estou em meio a uma restauração, já vai fazer 3 anos que o Fusca está desmontado, estou começando a fazer a pintura interna e a externa inferior, estou orgulhoso e satisfeito com o que fiz até o momento.
Tonella nas rugosidades usa solda a frio dá pra moldar ficar firme. No meu eu soldei e passei essa solda a frio e depois tinta de navio em todo assoalho e pintei da cor do carro ficou bom só que a tinta de navio tem um cheiro ruim!
Meu fusquinha depois de uma aventura em uma via alagada, ficou igual a um aquário. Aí descobri os furos no assoalho próximo da bateria, o antigo dono colocou fibra e bate pedra por cima pra parecer lata. Haha eu fiz a pegada “racing” tirei todo o revestimento acústico. Ainda não ataquei o furo que está com fibra. Está só assoalho e tapete de borracha haha pro Zé friso ter ataque cardíaco, tirei o “carrapatinho” cinza original hahaha tá só na lata. A ideia é pintar tudo e isolar com a cola só nas imendas haha
Obrigado por compartilhar sempre seu conhecimento conosco... Estou gostando do serviço e hoje vejo que dá pra gente fazer pequenos reparos sem precisar levar no funileiro... Parabéns!!!
Show de bola!!! Estou reformando um Itamar que foi muito mal tratado, e também optei por remover todo o isolante! Vou deixar só na lata e pintar, prefiro o visual mais limpo.
Hoje eu tenho 15 anos e eu me lembro que quando eu tinha uns 9 a 10 anos eu assistia os vídeos do Tonella, Porquê eu também sou apaixonado por fusca, e os vídeos dele é muito bom...
nova expressão do canal, "zé colinha"
🖒🖒🖒
Oi
Vc realmente fez a coisa mais sensata,,,,havia pouca ferrugem. Tirar um assoalho de fusca mexe em todo alinhaminho do chassis do carro,,, é um serviço que se bobear o carro fica aleijado pra sempre. O que mais se ve é fusca com o vao de porta todo desalinhado
*Passando por outros canais percebo que não só o Tonella mais os youtubers em geral não estão aguentando mais os Zés MIMIMIS!!!* 🤣🤣🤣
Show de bola!! Tonella assisti o vídeo todo e me amarrei e o resultado final vai ser satisfatório com certeza e com relação ao câmbio eu faria uma relação 8x31 ficaria top!!
Cuidado ! Marcelo Tonella ! Os Zé frinzinhos tão de olhos tão bravos. Muito bom mesmo , ficou novinho o assoalho, tá bom mesmo o trabalho que você fez ! Muito obrigado pelas dicas e pelo ótimo vídeo !
Parabéns pelos remendos. Achei bem legal a ideia da cola. Ja restaurei alguns carros meus, e tinha essa ideia fixa de trocar assoalho isso ou aquilo. Mudei de ideia algum tempo atrás. Acontece que acaba se gastando uma grana com funilaria, e pouco depois começa a pipocar onde levou solda por melhor que o isolamento da chapa seja feito, e a chapa tb enferruja pq esses materiais do mercado atual são bem piores.Pode passar anti ferrugem, colocar o washprimer que volta. Manter o assoalho original realmente e decisão mais acertada em casos como o seu. Trocar o assoalho e gasto desnecessário e que pesa na "geral" do carro. Abraço!
Tonella com sangue nos olhos nesse vídeo , parabéns pela coragem de apresentar soluções viáveis e a ao alcance das pessoas... ótimos vídeos!!
Parabéns! Você faz aquilo que você quer, é o resultado vai ser tão duradouro que vai surpreender.
muito legal! alguém pode me informar que cola é essa ?
Gostei da evolução Tonella... sou “Zé Frizinho”mas valorizo a sua opção de soldar e manter a originalidade do assoalho. Parabéns!
Po esse tonella e igual a bombril e mecanico pintor funileiro eletricista e muito mais to adorando esse canal aprendi muito com ele parabens tonella
Que Deus continue abençoando vc é família, Tonella!
Aprendi muito com Vc, assistindo seus vídeos.
Te agradeço por cada dica dada por vc em seus vídeos. Eu fiz um serviço na nossa kombi, de lanternagem, pintura, e fiz toda instalação elétrica, só assistindo seus vídeos, que um verdadeiro curso online!
Obrigado de coração! Um forte abraço!!
Sou zé frisinho, mas acho a solução da cola muito prática, remendo no original é solução simples e funcional.
Eu tambem quanto menos mexer e melhor fazer o ecencial fica seguro e bom abraços
Boa Tonella, vou fazer o mesmo na minha Parati. Vou comprar um assoalho novo, e aproveitar a parte da frente e e detrás do banco do passageiro do assoalho novo.
Achei muito boa solução para resolver esse problema no assoalho...👍
Sou teu fã Tonella , muito sucesso meu brother 🙌🙏👍
Gracias por la aclaración, realmente resulta más idóneo "parchar" el piso que cambiarlo en su totalidad. Uno se ahorra mucho tiempo, dinero y dolores de cabeza. Saludos desde Bolivia...
Acho massa o jeito que faz as coisas e principalmente não dá papo pro mimimi
Gambiarra que deu certo! O carro e seu faz o que bem entende parabéns vai fica bom...
Blascoglass pq eu nunca pensei nisso genial!!
16:26, Falando franco sem meias palavras.
Isso é atitude! 👏👏👏
Muitas informações pertinentes para quem vai reformar em casa ou em funilaria
Cara gostaria de ter conhecido essa cola a três anos atrás quando reformei meu opala. Show seus vídeos e suas alternativas parabéns
Pra mim se funciona eh top.. valeu tonella... Pois eu nO tenho solda e achei uma solução boa
Boa tarde fusqueiros!
Vê Legal Tonella, cada um faz o trabalho que melhor atender, concordo com você!!!
Tem um vídeo muito bom e bem explicativo da Oficia RIBAS, quem quiser pode acompanhar, uma restauração/reforma e tem algumas dicas muito boas, pra remover tintas e sujeiras o Walter usou um disco flexível, achei bem interessante e também ele inslatou uma espécie de canduite como o se usa em cabo de freio de bicicleta para o cabo do acelerador até a onde chega ao motor, tirando a exposição que tem entre o assoalho e motor, acho que é uma boa idéia é pode ser que sirva para o cabo de embreagem também!
Fica uma dica para quem quer melhorar o sistema.
Abs.
essa da cola veio tarde agora que comprei maquina de solda para fazer os reparos na lata do meu Niva, mas valeu Tonella.
Sem dúvidas o procedimento correto e fazer o remendos soldados! Mais se alguém não tiver o recurso e quiser colar! Faça depois da apricação do primer assim a aderência vai ser melhor, e evitará a corrosão, provável!
Tonella, vc está certíssimo no reparo com o Fusca! Sou seu fã!👏👏👏
Ta ficando top Tonella no meu Fusca 71 eu apliquei um fundo pu e na sequência eu pintei preto Cadillac
Teus vídeos são fantásticos, melhor que tv a cabo. Like sempre.
Admiro seu talento e todo conhecimento nessa linda "baratinha móvel"!!! Aos Zé Frisinhos sentem e chorem porque Tonella está faca na caveira!
Tô achando da hora , parabéns gostos muito de todos os conteúdo do canal , obrigado pela oportunidade!!!
Mestre dos mestres. Valeu Tonella abraços.
Tô curtindo muito, raiz é raiz... tá ótimo! Abraços.
Tonella, quando voce falou que iria soldar eu desconfiei que seria com solda latao ( porque no meu trabalho eu tmbm uso solda latao pra soldar carter de ferro )
Dando muita risada aqui. Parabéns pelo vídeo de hoje. Muita informação com humor.
Boa Tonella !!! Simples e objetivo ... 👏👏👊
Parabéns nota 10, muito obrigado pela aula
ATACOU DE NOVO!!!???? A Sociedade Protetora dos Zés Frisinhos vai te processar.
A melhor escola de mecânica do Brasil : canal do Tonella👏
Achei que era só eu que fazia assoalho com cola mas eu uso ribiti e cola mas e bom saber que um cara esperiente faz o mesmo que eu
PRATICIDADE ACIMA DE TUDO
Pow se a galera da reforma fosse como esse Tonella muita gente não ficaria puta da cara depois de gastar grana com serviço porco !! muito da hora ..
Cara tá muito massa essa trilha sonora parabéns pelo vídeo fazia tempo que não olhava vídeo e o canal tá muito top parabéns !
Praticidade da cola enquanto o veículo é um meio de transporte usual neste plano existencial, lembro daquela frase "no final a ferrugem sempre vence " Tonella, e o que fazemos é retardar o processo da oxidação.
Belo serviço Tonella... sempre com muita informação de qualidade👊🏻
Use no meu rebites lentilha secante de baú, ficou muito bom é barato é funcional....
O para-brisa da Mercedes é colado e ninguém fala nada isso mesmo tonella Mete Bronca que vai ficar top
Excelente trabalho Tonella, era a série que faltava no canal! Qual sua opinião sobre produtos de solda fria, um tipo de massa que endurece depois?
Fala tonella,projeto bm legal rolando!!!estou dando uma atenção no assoalho do meu gti,vou aguardar os próximos vídeos,estou cm dúvidas do q fazer após esta etapa aí...
Meu fusca que pertenceu ao meu pai tinha esses pequenos ferragens no assoalho e o funileiro o convenceu a trocar os dois lados, isso me doeu porquê não era placa preta, mas era todo original
Preciso assistir uns 5 videos da oficina Ribas, uns 10 vídeos no canal do Bill Metal e uns 20 no canal do Oficina marca pra esquecer essa cola. Parabéns Tonella vc é o mestre da cola.
Obrigado! inclua na sua lista alguns do Chip Foose também
@@marcelotonella melhor não já basta de cola por hoje, 😂😂😂
Tonella voce e xarope no remendo otimo trabalho
Você pode soldar a maçarico e não empena , só tem que colocar uma toalha molhada em volta da solda , meu pai fez sempre e sempre sem problemas .
Também já me aventurei na reforma de um fusca 1500 amo 74.
“Mercado negro da Zé frisinhagem” foi simplesmente fantástico! Kkk
Tonela. Você como funileiro é um ótimo mecânico. Curto seus vídeos.
obrigado! e como mecaino farei toda a funilaria e pintura desse fusca!
Onde houver ferrugem superficial usa conversor de ferrugem creio que resulta🤗😘
Tonella excelente trabalho, me diz que cola e essa que você usa.
17:35 e sem gás também, não da pra comparar com a mig com gás, mas solda muito bem!
Abração Tonella
Boa tarde Tonella ,o importante e não entrar água .👍
"Não existe Pausa, existe falta de Grana" !! rs Tonella é mestre !!! Parabéns pelos ensinamentos
muito bom parabens pena q o video e curto, agente ja queria ver o trabalho todo, por isso sempre estou revendo as series antigas que assim consigo ver mais sequencias de uma so vez, ansioso pra ver o proximo episodio. abs
Top! A estrutura de Fusca está muito boa. Tonella, quando que vc vai fazer um baja??
Tonella, haja visto que o assoalho é ponteado ao tunel, teria como colocar mais uns pontos de solda para aumentar a rigidez estrutural? ou tem chance de trincar algo?
Esse Tonella e daora! Hahhaa carro e tipo MAD MAX! Queremos rápido e divertido. Isso sim!
Tonella a alusão a Fobos e Deimos ali pros remendos hahahahahahahahahah .....só você mesmo, seus videos são sempre muito ilustrativos , esclarecedores e muito divertidos .
Marte está atuando ultimamente nesse carro...
Ótimo vídeo! Não seria interessante passar o conversor de ferrugem ?
Boa noite Tonella, obrigado pelo conhecimento transmitido. Poderia trocar o assoalho rebitando, parafusando com parafuso e porca de tamanho exato ou brocante e cortando depois e vedando tudo com COLA, silicone ou PU? Uma vez que gostaria de fazer e não tenho experiência com solda Obrigado. Vale lembrar que não tenho meu Fusca ainda só ajudo o vô no dele mas como você sou da "filosofia do MadMax" onde as coisas tem custo benefício e tem que estar ali cumprindo a função e ponto. Na minha Saveiro fiz toda vedação da caçamba pra cabine com dupla face e silver tape e ficou 100%
daria certo sim, apensar do trabalho, e se considerarmos que uma cola como o PBA dispensaria os rebites com total segurança
Adorei a opção da cola de parabrisa.
Nada melhor do os vídeos do tonella nessa quarentena!!!!
Maníaco da cola kkkkkkkkk tô ansioso pelo video, sou muito seu fã
Tonella, posso usar solda fria (componente A+B) para tampar esses pequenos buracos no assoalho também ? o que vc acha ?
isso ai Tonela cambio 8x35 o melhor,,, porem na kombi seria o ideal tbm mas não o encontro em Minas... ai na sua região acha ele pra kombi ? já o ``remendinho da discordia`` e o ``zé frizin```ainda não sei qual o melhor pra dor de barriga,,,,muito boooootimooooooo........valeuuuuuuuu!!!!!!
Muito legal, assim você mostra que alguém com poucos recursos pode fazer um serviço caprichado e eficiente. O título é demais kkkkkkk
Meus olhos sangraram vendo esse video !!!!
vou colocar restrição de idade nesse video. tem muita criança se assustando com as imagens
Esse assoalho ficou o bixo e o túnel tb , imagino que as caixas de ar ficarão no mesmo estilo .
Não entendo esse povo q quer impor regras para o trabalho dos outros. Se o carro é seu, e vc quer colar com fita crepe ou usar uma Miga, quem tem q saber o q é melhor, é vc.
Não sou de comentar, mas já acompanho seu canal tem um tempinho.
É porque na internet principalmente em redes sociais é assim.. Temos a galera que se fosse eles fariam melhor... Tem o povo que não tem senso de humor e gosta de dar lição de moral em piadas ou memes.. Tem o pessoal que deseja o mal... Por ai vai...
Mas são só assim apenas na internet, pessoalmente são uns doces e guardam metade das criticas para si com medo da reação do outro.
Preparação bonita parabéns
Em um assoalho nessas condições igual a este fusca, poderia mandar passar em um jato de areia e depois fazer os "catados"?
Caraca poderia fazer no meu , estou precisando muito . Consegue ?
Tonella e a vozes dos Zé frisinho na sua cabeça, é hilário!