Uzun yolda en az duran, en az tüketen elektrikli aracı arıyoruz. 35 EV inceledik. Tam liste videoda.
Вставка
- Опубліковано 28 січ 2025
- Önemli not: videoda yer alan tüketim değerleri, gidilen yoldaki hız limitlerine uyulduğü göz önünde tutularak hesaplanmıştır. Yüksek hızlar, araç tüketimini ve dolayısıyla sarj mola süresini arttıracaktır.
Videodaki listeye aşağıdaki linkden ulaşabilirsiniz. Volvo modelleri de eklenmiştir. Eklenmesini istediğiniz araçları yorumlara yazınız.
docs.google.co...
Önemli not: videoda yer alan tüketim değerleri, gidilen yoldaki hız limitlerine uyulduğu göz önünde tutularak hesaplanmıştır. Yüksek hızlar, araç tüketimini ve dolayısıyla sarj mola süresini arttıracaktır.
Videodaki listeye aşağıdaki linkden ulaşabilirsiniz. Volvo modelleri de eklenmiştir. Eklenmesini istediğiniz araçları yorumlara yazınız.
docs.google.com/spreadsheets/u/1/d/1uDKbY-sONEuI7sb5nk2QZ6YGjTub3Onk/htmlview
Teşekkürler. Bu arada listede fiyatlarda bir kayma olmuş.
@mus_my bakayım ona tesekkurler
Liste açılmıyor . Yükleme hatası veriyor
@@mustafa.erman.Tekrar denermisiniz
çok güzel bir karşılaştırma videosu olmuş. astra-e sahibi olarak tüketim verimliliği odaklı verdiğim kararın yerinde olduğunu görmek beni mutlu etti. kafamı karıştıran ama ben aldıktan sonra lansmanı yapılan EV3 LR'ın bu tablodaki yeri de tam kafamda canlandırdığım pozisyonda. şu anki aracımı değiştirirsem en az EV3 kadar tüketim ve şarj süresi açısından iyi bir araç tercih edeceğim. tesla ve togg'u baştan elemiştim, yerinde bir karar olduğunu farklı bir açıdan daha teyit etmiş oldum.
hocam neden tesla dan vazgeçtiniz merak ettim nedenini söyleyebilir misiniz
@@Mcan-s1o zamanki yaklaşık 350.000 TL fiyat farkını yüksek faizle borçlaranarak finanse etmenin sunacağı ekstra faydaya değmeyecekti. Bu kaynağı 3-5 yıl sonra mevcut aracı yeni ve daha gelişmiş modeller ile değiştirirken kullanmanın daha mantıklı olacağını düşündüm. ayrıca genelde aracımı tek başına kullanan , nadiren bagajı son hacmine kadar kullanan birisiyim. istanbulda uzun araç ile trafikte hareket etmek, dar yerlere park etmek de bir sorun. küçük bir aracın getirdiği kullanım kolaylığı da tercih sebebi oldu.
BYD en alınmayacak arabalar anlaşılan. Teşekkürler bilgilendirme için.
@@Kuantummek lfp bataryalar yavaş şarj oluyor. Birde byd ler verimli sayılmaz. Tüketimleride fazla.
Byd nin fiyatları da olması gerekenden çok fazla
BYD alayım diyordum da benim benzinli araba yarısını yakıyor neredeyse. 5 dakikada da doluyor. 4 saat şarj mı beklenir yuh. Allah razı olsun valla hiç böyle bakmamıştım kurtardın beni.
@@knightonline9263 bu tablo 1000km yol için ama. Daha hızlı şarjn olan araçlar var. Örneğin kia ev3 güzel araç. Astra da verimli bir araç.
Dört saat değil iki saat
uzun yolda yarısını yakmaz hatta fazlasını bile yakar
Megane e tech şaşırtmadı. İstanbul içi park etmesi kolay 20 inç jantlı yakışıklı ve verimli araba ❤️
Öncelikle bu farkındalığı kazandırdığınız için teşekkürler. Bir katkı olarak; toplam seyahat süreleri de karşılaştırılabilirdi. Zira en az tüketen (en verimli) veya en hızlı şarj olanların toplam seyahat süresi de kararsızların kararlarını etkileyebilir. Mesela ben BYD Seal U sahibiyim. Uygulamaya göre (İst.-Osm. hattında) tüketim olarak 285 kWh ve 155 dk şarj süresi çıkıyor. Ancak yolculuk süresi burada listelenen araçlardan daha kısa görünüyor. İstanbul-Osmaniye (1013 km) için 11 saat 11 dakika gösteriyor. Araç diğer araçlara göre verimsiz ve şarj süresi uzun fakat varacağı yere hepsinden önce varıyor. Hatta karşılaştırılan birçok araçla en az 3-4 saat fark var. Bu da bazıları için bir tercih sebebi olabilir.
merhaba kıymetli katkınız için teşekkürler. şunu belirteyim. bu bir simülasyon. şarj molası dışındaki sürelerin eşit olması bekleniyor. çünkü seyahat hızı yollardaki hız sınırları düşünülerek hesaplanıyor. haliyle araç sürülen süre sabit gibi düşünülüyor. toplam seyahat süresindeki fark, şarjda geçirilen süreden kaynaklı.
@@Elektrikli-M Rica ederim. Verileri kontrol ettim, dediğiniz gibi karşılaştırdığınız araçların çoğu için sürüş süresi 12 saat 48 dakika gösteriyor. Aynı rotada BYD Seal U için sürüş süresi 8-9 saat arasında (şarj durakları ile ilgili sekmeyi değiştirdikçe) çıkıyor. Verimlilik ve şarj süresinde listenin sonlarında yer alacak bir araç niye diğerlerinden önce Osmaniye'ye varıyor? Aracın menziliyle ilgili olabilir mi?
@gulechoca muhtemelen aynı rota değil hesaplanan. Ben sizin için kaydettiğim rotayı hesaplatayım. Aprp de iki versiyonu var aracın. Siz hangisi için hesaplarınız
@@Elektrikli-M Ben desing paket olarak girdim çünkü benimki normalde Song Plus modelinin Flagship paketi. Comfort pakette aynı rota 12 saat 54 dk çıkıyor.
@gulechoca sizin için videodaki aynı rotayı ve durakları kullanarak aracınızı simüle ettim. toplam yolculuk süresi 14saat 52dk çıktı. 1saat 42dk şarj molası 12saat 49dk sürüş. bu sayılarla aracınızı diğer araçlarla kıyaslayabilirsiniz. eşit koşullarda olmuş olur.
Evet kullanıcılar için önemli bir proğram olacak kolay gelsin teşekkürler
sizi tebrik ederim çalışma için
Teşekkürler bülent bey
Aynı aracın long range ve standart range modellerinin toplamda tüketim miktarlarının aynı olması olanaksız gibi. Ağırlıktan dolayı tüketim değerinin farklı çıkması gerekir. Sanırım bu dikkate alınmamış ya da atlanmış. Çalışmalarınız için teşekkürler...
@@muratmetin8355 murat bey hesaplamaları manuel yapmadım . Abrp yazılımı hesapladı. Bu yazılım da oldukça güvenilirdir. Bilginize.
Çok faydalı analiz
Emeğine sağlık, yine çok güzel bir konu...
@@nickimikediler7noname498 teşekkürler
emeğinize sağlık. çok güzel bir video olmuş. benim önceliğim verimlilik olduğu için konanın üst sıralarda olmasına sevindim. ancak konada kişisel tüketim rakamım uzun yol 13-14 civarı. videoda 17,7 çıkmış. hele istanbuldan osmaniye ye yani rakım düşerek gelincekse kona 12 lerin altına inebilir. ama rakımın yükseldiği yollarda da 15-16 lara çıkar
Aprp ile rota planlaması yaptınızmı hiç. Gerçekten sizin kullanımınızda bu kadar saptımı ? 13-14 civarı uzun yol çok iddialı çünkü. Ayrıca istanbuldan çıktığınızda tırmanmaya başlıyorsunuz. Bolu dağlarını geçiyorsunu. Sonra biraz insenizde tekrar tırmanıp torosları geçiyorsunuz. Yol sürekli inişli çıkışlı.
Müthiş veriler, emeğinize sağlık
Tesekkürler erkan bey
Nefis video oldu benim için. Uzun yol için Astra tercihimin doğru olduğunu görmüş oldum. Hem ekonomik hem de fazla zaman kaybettirmiyor
Evet tam fiyat performans arabası. Aklımı çelmeye basladı :)
@@Elektrikli-M ioniq6 test sürüşü yapmıştım. Fazla yakıyor gibi gelmişti ama veriler tam tersini söylüyor uygun kredi kampanyası ile düşünülebilir
@Shinzo1741 ev3 ün lr inin performansı da iyi. En az sarj molası verenlerden birisi. Uzun yol çok yapanlar için harika
Teşekkürler, emeğinize sağlık. Mühendislik farkı işte)))👍
@atilapacaloglu7420 teşekkürler atila bey. Iyi günler dilerim.
@Elektrikli-M benim birşey daha dikkatimi çekti, yanlışsa düzeltin lütfen. Araç inceleme videolarında şehir içi tüketim incelemeleri hep İstanbul'da yapılıyor. Ben de Ankara'da hatta Elmadağ'da oturan biriyim. Ankara'da şehir içi pek yok gibi, yolların çoğunda hız sınırı 82 yada 110. Yani Ankara'da oturan biri araç seçerken uzun yol performansına mi bakmalı sizce de? 🤔
@atilapacaloglu7420 eger surekli hizlı akan cevre yollarını kullanıyorsanız olabilir. Sehir içi trafiği açısından ankara artık istanbulu aratmıyor ama. Sehir içinde istanbul videoları fikir verir ama.
Teşekkür ederim iyi günler dilerim
@@aydnarmagan3705 video açıklamasınsan dosyaya ulaşabilirsiniz.
Mantikli ve guzel bir degerlendirme
Teşekkürler
Çok iyi çalışma.
emeğinize sağlık.
@@murateren3649 teşekkürler
Süper video
Teşelkürler iyi seyirler.
Sanırım bunlar fabrika verilerine göre. Çünkü BYD'nin arabaları gerçek sürüşte daha fazla harcıyor. Daha yavaş şarj oluyor.
Bu hayatta en kıymetli para ile satın alınamayacak tek şey zamandır. Seçim yaparken ona göre yapmak lazım.
@@GökhanUğur-o8c tabi tüm araçlar abrp içinde fabrika verileri ile kayıtlı.
teşekkürler
dikkatimi çeken bişey var. corsa nasıl oldurda mokkadan daha fazla enerji sarf etmiş olabilir. acaba uygulamada türkiyede satılmayan mokka 115 kw versiyon üzerindenmi hesapladı.
Ioniq 6 mın verdiğim parayı hakettiğini görmek çok güzel. Şarj süresi 74 dk; 18 dk dan 4 şarj mükemmel. İlk 4te. Yolculuk Süresi bakımından ilk 4te. Tüketim olarak ilk ikide. Kia ev3 lr belki rakip olabilir diyeceğim ama bagajı bile elektrikli değil. 800v candır. Rüzgar direnci katsayısı candır. Eksiği nedir, eksiği ötv den dolayı kaldırılmış konfor özellikleridir. Isıtmalı koltuktur mesela, bose ses sistemidir. Ama arabama helal olsun. Küçük batarya hızlı şarj çok verimli bence. Ki 16.6kw da tüketmiyor. 15Kw ile giden çok kişi var
@@EmirLeventUçak güzel araç evet. Güle güle kullanın. Nerede yaşıyorsunuz
Abi emeğine sağlık , aynı araçlarla , şehir içi en az yakan videosu var mı? Selamlar ✋🏻
Henüz yok ama yapmayı düşünüyorum.
@Elektrikli-M abi yapsan çok iyi olur , sizin gibi insanlar sayesinde bilgileniyoruz , teşekkürler.
@dvara318 rica ederim. Çalısayım bu konuda 👍
Tebrikler emeğinize sağlık güzel bir çalışma olmuş Ama liste açılmıyor .
@@mustafa.erman. Linki düzelttim tekrar denermisiniz
Emeğinize sağlık, faydalı bir içerik, yalnız keşke Dolphini TÜrkiye'ye gelecek olan 60 kwh saatlik modelini listeye alsaydınız.
@@dinerkaraday36 teşekkürler dinçer bey 👍 evet dolphin de onu alsam iyiymiş.
Üşenmedim, yaptım. 2 saat 51 dk. 10 durak. Azami hız 150. Şarj 30'dan 80'e. Varış %30.
@@SuperSerial100 araç nedir. 150 ile gidince mola fazla olmuş tabi.
@@Elektrikli-M Dolphin 60 kwh. Ayarlar esnetilirse 5 durağa kadar düşebiliyor. Fakat sürede dramatik bir düşüş yok. En kısa 2 saat 45 dk'ya inebildim.
@SuperSerial100 elinize sağlık. Sonuçta alması gereken enerji aynı tabi. Bunuda listeye ekleyip listeyi paylaşacagım
Mokka e vites kutusundaki b harfi ne işe yarıyor..ben biraz menzil sorunu yaşıyorum..yuzde 44 sarj 128 km gösteriyor..eko mod ..moralim bozuluyor..benzinliye donsem mi diyorum😢
@sevdaozturkbostan5866 sevda hanım kış şartlarınd menziller biraz düştü. Baharda normale döner. 2 3 ay biraz daha sık şarj edeceğiz. soğuk bir yerdemi yaşıyorsunuz.
B harfine gelince. Rejenerasyon yani geri kazanım tuşu. Bu tuşunu aktif edince aracın biraz fren yaptığını hissedeceksin. Bu frenle bataryanın dolmasını sağlıyor. Dur kalklı yoğun trafikte eco da ve B aktif kullanın hızlı akan trafikte B kapalı ve normal modda kullanın daha fazla menziliniz olur.
listeyi görmeden 1. sıraya direkt ioniq 6 olur diye düşünmüştüm, astra şaşırttı.
bir yerde de okumuştum avrupada yılın en verimli otomobili çıkmıştı. bu test de doğruladı.
astra e 👍
Türkiyede olduğumuzu unutmayalım. Ben x marka aracımı x servise bakıma götürdüm çıktım aracıma sabotaj yapılmış aracım bozuldu. Bilirkişi çağırdım sandık motor masrafı çıktı. Servisi mahkemeye verdim ve mahkeme en az 1 sene sürüyor. Bu aşamada aracımı kullanabilmek için sıfır sandık motor parası harcayıp aracımın serviste de en az 1 ay kalması lazım. O nedenle en ucuz arabayı almalıyımki bu durumda 1 yıl daha arabasız kalmayayım ya da aracımı değeri düşük olarak satmak zorunda kalmamalıyım. Artı olarak 1 araba parası ötv vermemek için 5 kişilik %4 ötvli DFSK porter 2 pick up almak en mantıklı seçim bu ülke için, önler mcpherson suv gibi konforlu hyj
Kia EV3 LR fiyat fayda açisindan en mantikli araçlardan gibi görünüyor
@@bahaddinyasar aslında fiyati yüksek onun biraz. Teslaya yakın fiyati var. Çok uzun yol yapmıyorsanız pek de gerek yok gibi.
@@Elektrikli-M elegance LR 1640 TL , tesla'dan çok daha ucuz. bence de en mantıklı seçenek.
Atto3 ER hangisi oluyor. Excel de 2 adet Atto3 var.
Sanırım bize gelmeyen küçük batarya (49.92 kwh dolubatarya daki veri) üzerinden bir hesap yapılmış olabilir mi? Dolphin in yanında da 45kw yazıyor çünkü. İlave olarak dolphin de 60 lik batarya ile gelecek. Muhtemelen onun süresi de hatalı olabilir
Merhaba. Uygulamada iki adet atto 3 var birisi enhance rance olan. Bu arada video açıklamasına bir link koydum. Orada dolphin 60kw modeli de var. İyi günler dilerim.
Selamlar kardeşim benim Opel Mokka 18650km de Anahtar işareti çıktı herhalde servis için.ama hiçbir sorunum yok.servis 25 000 km de bakım demişti ne yapmalıyım
@@abdullahfaikdemirel9067 25bin veya 1 yıl diyorlar. Hangisi önce gelirse. Sizin 1 yıl olmuş sanırim. Bakım zamanı gelmiş yani.
Dolphin için yanlış bilgi vermişsiniz, 45kw değil 60kw araç satışta
@@bahtiyaraydemir5726 merhaba. Video açıklamasınsa bir excel paylaştım. O dosyada 60kw olan model de var.
Yoruluyorum.
Tablolar okunmuyor.
Ek dosya olarak yayınlarsanız iyi olur.
Video açıklamasında link var oradan indirebilirsiniz tabloyu
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Hocam verilerinizin şarj süresi kısmı hatalı olmuş.
İoniq6 10-80 18 dk
53x0,7=37,1 kw
(37,1/18)x60=123,667 kwh ortalama hız olur
İoniq5 10-80 18 dk
58x0,7=40,6 kw
(40,6/18)x60=135,333 kwh ortalama hız yapar.
Tüketim verilerinden gidersek
170,2/123,667=1,376x60=82,56 dk yapar ioniq6
196,1/135,33=1,449x60=86,94 dk yapar ioniq5
Tüketim kısımları ok ama şarj sürelerinde yanıltıcı bilgi olmuş. Diğer araçlarda da benzer durum var
Hocam video dada belirttiğim gibi birebir test etmedim. Abrp ile planladım. Abrp bu sarj sürelerini hesapladı. Buyurun rota videoda var. Siz de planlayın bakın. Ayrıca siz de uzun yolda bu uygulama ile plan yapıyorsunuz muhtemelen. Siz de güveniyorsunuz bu uygulamaya değilmi.
@ şarj sürelerini hesaplarken hata yapıyor
@ElektrikliHayat doğru olabilir. Yinede aynı hata payı hepsi için geçerlidir mıhtemelen. Buda fikir verir bize diye düşünüyorum.
@ şimdi kendim denedim bende tüketimleriniz de eksik çıkıyor. Ben obd üstünden aracımın verisini eşleyerek denediğimde 263,7 kwh tüketim gösteriyor ioniq5 için. Çıkışı %100 aldığımda 114 dk şarj süresi veriyor. Ki burada en önemli faktör uygulamanın seçtiği istasyonun kaydedilmiş hız değeri. Muhtemelen tüm araçlar için farklı şarj noktaları verdi. Çoğu istasyonun hız değeri de uygulamada hatalı maalesef. Bana 25-28 dk verdiği çoğu şarjdan 12-13 dk da çıktım ben
Eşit bir hata payı olması çok mümkün değil. Bazı araçlar için maksimum şarj hızı alabileceği istasyonlar denk gelmiş olabilir. Yine de elinize sağlık
Selamlar, videoda kaçırmış olabilirim. ABRP de hız değerini ne belirlediniz? Emeğinize sağlık çok güzel olmuş.
Hız standart. Yollardaki hız limitler.
Merhaba, Uygulamanın ismini anlayamadım. Hangi app olduğunu yazarmısınız? Video harika bu arada...
@@kucukkuyudayasam4475 abrp . Kanalda ilgili bir video da var
listeyi drive ile paylaşabilir misiniz rica etsek
@@elenakressnadarr6316 açıklamalar kısmına gün içinde koyayım linki
Uygulamadan yapmışsınız ama gerçek hayatta böyle değil:
Genelde şarj istasyonları 180 kW
Fakat kablolar ince olduğu için 400 voltluk araçlara sadece 80 -90 kW veriyor
800 volt olan araçlar ise kablo ince de olsa buradan 180 watt çekiyor
800 volt bir araç kullanıcısı olarak uzun yollarda bunu yaşıyoruz Şarj istasyonuna geldiğimizde Tesla 80-90 kW şarj oluyor; biz 170kW çekerek 15 -20 dakikada buradan ayrılıyoruz onlar hala şarj olmaya devam ediyor. Şaşırıyorlar inanamıyorlar.
Artık elektrikli araçlarla ilgilenenler 800 volt ögrenmeli ve kabul etmeli
Video teorik verilerle tabiki. Gerçek hayatta farklılık olabilir.
😮
dediğiniz uygulamanın adını linkini yazar mısınız ?
@@gokhanceterez1043 adı abrp
play.google.com/store/apps/details?id=com.iternio.abrpapp
Hocam sen bunları ABRP kullanarak simule mi ettin? Bunlar gerçek sürüş verileri değil. Gerçekten o yolu o araçla gittiğinde sonuçlar farklı olur
Evet abrp ile. Bu yazılım çok az sapma ile genelde doğru hesaplıyor ama. Tabi hız sınırlarına uyulmazsa tüketim artacaktır
Şarjda kalma süreleri gerçeği yansıtmıyor bilginiz olsun 1000 km uzun yolda
Neye göre diye sorsam ?
Yorumlarda herkes astra övmüş, fiyatına bakayım dedim 1 milyon 600 bin lira.. Bilmediğimiz bir bayi indirimi falan mı var anlamadım, bu banda geldiğim zaman kredi vs. ile tesla yada ioniq 6 düşünürüm nasıl bir f/p oluyor anlamadım. Bence burada tek f/p mg4.
Demek astra alanlar hayli memnun. Bir pazarlık edilebilir bayi ile bence ;)
GRUBUN KONASI OLARAK 3. Sırada yer almışım mük
çocuklar aileler için çok iyi :) şarj süresi ile rekortmen. dedikleri 100kw dc şarjı verselerdi o zaman mükemmel olacaktı. Çocukları büyütünce ionic 6 yı alırız artık.
Zoe yok mu listede
Evet zoe yok. Almamışım onu.
Volvo EX 40 ı eklememişsiniz
Evet eklemedigim araçlar var şoyle yapalim. Bu dosyayı drive a atacagım paylaşacagım. Açıklamalara koyarım linki. Dosyaya ekleyeyim aracı 👍
Karşılaştırdığınız Atto 3 arabanın güncellenmiş hali mi ? Yeni satılacak olanlara şarj hızı güncellemesi ve bir kaç ekleme daha yapıldı ?
@@MrArkhu mrb. Abrp içerisinde SR olarak geçiyor. ATTO3 için uygulanada 2 versiyon var. Biri standart range digeri extended rande. Yeni geleceklerin menzil de uzadımı
@Elektrikli-M menzil değil ama şarj süresi kısaldı diye biliyorum
@MrArkhu o zaman henüz abrp database e girmemiş o araç.
Torres evx niye yok
Var. Kgm torres evx adıyla
İoniq 6 kullanıcısıyım ve abrp premium satın aldım ama hangi obd2 cihazı almalıyım bir türlü bulamadım lütfen bildiğiniz önerdiğiniz bir obd2 cihazı varsa linkini paylaşabilir misiniz
@@Avyoruk malesef o konusa bir araştırmam, deneyimim olmadı. Çok uzun yol yapıyormusunuz?
@ evet aracı aldığımdan beri 3 defa çok uzun yolculuk yaptım 1.500 km lik rotada sürüş yaptım ülkenin bir başından bir başına gidiyorum
@ aslında abrp uygulamasının önerdiği yüksek uyumlu obd cihazları listesi var fakat hiçbiri tr de satılmıyo
@Avyoruk amazon da veya aliexpress de varmı acaba
@Avyoruk aslinda abrp de dogru ayar yaparsaniz , biraz da sapma payı bırakırsanız obd ile kesin hesap yapmaya çok gerek olmuyor. Birde örnegin benim mokka aracımın obd portu torpido içinde. Obd takılı iken torpido kapanmıyor. Sizin araçta durum nedir
Ayrıca sedan araçla jeep olan togg u karşılaştırmak çok saçma togg 2.1 ton kazalarınada bak istersen ve servis olayına opelden diğerlerinden uzak durun servisleri canınızı yakar ama togg öyle değil kapına geliyo ücretsiz adamlar çağır bakalım opeli gelecekler mi ayağına kaç para isteyecekler
@@melikakgul7935 bu video karşılaştırma amacında degil. Araçların hepsinin segmenti farklı zaten. Hangi aracı alırsanız ne yasarsınız onu görün. Siz togg u güle güle kullanın. Ben yıllardır otomobil üreten başka bir markayı secebilirim degilmi.
Tesla SR’ciler artık susar bu videodan sonra. Kendilerini LR ile kıyaslamayı bırakırlar.
Ne diye kıyaslıyorlar anlamıyorum. Her şey ortada matematik bilmiyorlar sanırım
@ bende anlamış değilim
Yorumları okuyorum herkes kendi sahip olduğu arabayı övüp mutlu oluyor 😅 Dostlar videoda “katalog verileri üzerinden” ABRP uygulamasının verileriyle iyimser bir sıralama yapılmış. Bunlar doğru değil. Nereden mi biliyorum? MG4 Luxury ve Tesla Model Y SR sahibiyim, ikisinin de uzun yol menzili aynı. Kağıt üzerinde MG4 daha fazla menzile sahip. Söyleyeceklerim bu kadar teşekkürler. ☺️
Ali bey videoyu daha dikkatli bir şekilde tekrar izleyiniz. Malesef videoda araçların menzilleri dair en ufak veri yok. Hiç bir katalogda da bu videodaki verileri bulamassınız. Ayrıca hepimiz hergün bu yazılımı test ediyoruz ve çok az saptığını biliyoruz. İyi günler dilerim.
Mühendisim 3 milyona kadar En iyisi araba togg sonra 3 milyondan fazla paranız varsa tesla
@@melikakgul7935 ihtiyaçlar ve tercihler degişir. Şehir içinde daha ufak bir araç daha verimli olabilir mesela. Bu sorunun tek cevabı yok yani
finansçıyım, hangi kriterlere göre TOGG'un en iyi araba olduğuna karar verdiğini merak ettim. ben elimdeki veriler ile destekleyemedim.
@somutfaydalarpesinde3289 tamamen duygusal bence
Ekonomistim. Her konu hakkında muhakkak bir fikrim olmazsa olmaz (bizim coğrafyada önemli bu çünkü). 13 milyona kadar en iyi araba Togg, 13 milyondan fazla paranız varsa araba satın alacak kadar vizyonsuz olmayın aylık ya da yıllık kiralayın.
Teşekkürler