Kawasaki Vulcan 500 starter bendix repair
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- Опубліковано 2 лют 2023
- Esta Vulcan tenía (entre otros) un problema a la hora de arrancar.
Hacía un ruido como si algo estuviera suelto y resultó ser la cadena estirada, el piñón en mal estado, la guía de la cadena rota y los muelles del Bendix destruidos.
Una maravilla como se explica este hombre,sabiendo,transmitiendo,y el video muy bien grabado.Enhorabuena,de chapo
Estupendo compañero,, eres un crack
Hola que tal, soy médico cirujano y mi hobby es la mecánica, este video me ayudó mucho para desarmar y mandar a reparar el volante magnético de mi Vilcan 500.
Nossa meu amigo, eu tenho uma ER5 aqui no Brasil e peças aqui é difícil 😅 kkkk
Muchas gracias por compartirlo .me interesa saber estas cosas.
Hola buenas,gracias por compartir ¿donde te repararon el estator?gracias
Hola buenas , muy buen video , pero lo que no me queda claro es si solo cambias los rodillos y muelles o el porta rodillos tambien lo cambias ? Es que el mio tiene marcas externas y desgaste en la zona de los rodillos pero estos y los muelles estan bien .
hola desde brasil tengo una vulcan 500 año 1996.. te consulto que puede ser avri tapa de valvulas e estaban en 06 y 07 . la moto se apago y esta girando suelta solo un cuarto de giro el resto esta super pesado hablo de cuando lo giro desde el magneto. en la partida ni gira ... agradesco alguna orientacion
Excelente video,me gusta la explicacion, para que no queden dudas , donde conseguis los kit de reparacion y los repuestos, soy de Argentina, tenes alguna casa que me recomiendes ?? Saludos Daniel
Muy buen trabajo, al final por que rozaba el piñón grande contra el bloque?, le faltaba una arandela? Muchas gracias
tengo desgaste en el piñon de salida del motor . transmision por correa . en el estriado del piñon y no se aun si esta gastado el eje que sale se la caja de cambios . espero que no . aun no he desmontado . donde puedo comprar repuesto barato . he pensado de taladrar el piñon y colocarle unos prisioneros de m8 a ver si aguanta si no encuentro repuesto. gracias
Me ha ayudado mucho tu video para dar con un ruido que tenia en el arranque en mi kle 500. Lo que estoy teniendo problemas es para encontrar el tornillo de M18x 1.25, no lo encuentro por ningun lado. Puedes ayudarme? Gracias
hola conseguis el buje del eje de salida sobre el que sella el reten?
What is the size of the rotor ring
Saludos, y tuvo al final una arandela tras el piñon grande de la cadena?
Muy buenos días amigo tengo una 454 ltd 88 y le rararon la caja de velocidades, solo le quitaron el tren donde va la rueda dentada de la polea porque voto los valeros de la 2da velocidad mi pregunta es lleva tiempo o puntero porque quedo conruido y no se que podria ser (bomba de aceite tal vez?)
Hola Amigo vos sabes que yo tengo una igual en dónde se puede comprar la cadena y el piñón de burro y te super agradecería si me pasarías el manual muchas gracias soy de Argentina
Cuales son los aprietes? y podria decir como cambias el reten que habias mirado detras del piñon grande? garcias
Muy bueno estimado ,,,tengo problemas con el arranque agota la batería al funcionar recalienta y esta como pesado el motor al girar cuesta mucho arrancar ,,,,me tiene loco 😢😢,, tendrias manual de taller que me puedas compartir saludos cordiales desde argentina
Hola buenas muy buen video una consulta yo tengo la Kawasaki kle 500 del 1991 los recambios son los mismos que la vulcan? Más o menos que precio tienen los recambios muchas gracias