Sillä on työllistävä vaikutus myydä huonolaatuisia osia, valmistajalla, maahantuojalla, jälleenmyyjällä ja huoltokorjaamolla hommia ja pikkuisen rahukkaakin jää kaikille. Ja loppukäyttäjä maksaa 😃
Jarrut on kyllä hyvä olla olemassa ja mieluiten molemmilla puolilla yhtä huonot/hyvät. Muuten voi käydä höpösti kun vauhdissa joutuu äkkiä jarruttamaan
Mää ihmettelin miten sää tiedät jo siinä vaiheessa että ne on kuivat levyjarrut? Olishan ne voinu märätkin olla, jos stefa olis vuotanu sinne öljyä. Mut sää tiesit et ne on kuivat. Oot sää aika mekaanikko. 🙂
Taitaa sisältää asbestia nuo jarrulevyt jos on alkuperäiset. Ei kannattaisi kovin palio kolistella niin ei pölise. Olisi hyvä kun purkuvaiheessa kastelis kaikki osat jollain nesteellä.
Vähä samannäköönen tuo paisuvaas sisus kuin valmetin 500-504 malliis. Olipa helepos paikas teherä jarruremontti. Nuohan olis vaihtanu aiva ajaeski, kun kainaastolta olis porhaltanu aroonkylähän. No olihan nuo kulahtanu, ei olsi enää kannattanu karhentaa noita fiiberi/asbesti pintoja. Noo, nyt tuloo kuntohon, ei tarvitte enää jarrutelles heittää kapulaa pinnaan välihin.
Sillä on työllistävä vaikutus myydä huonolaatuisia osia, valmistajalla, maahantuojalla, jälleenmyyjällä ja huoltokorjaamolla hommia ja pikkuisen rahukkaakin jää kaikille. Ja loppukäyttäjä maksaa 😃
Näin on,ennen ei tehty vilunkia näis asioos 😕
Jarrut on kyllä hyvä olla olemassa ja mieluiten molemmilla puolilla yhtä huonot/hyvät. Muuten voi käydä höpösti kun vauhdissa joutuu äkkiä jarruttamaan
Hyvät on olemas joo 🙂oli jo korkia aika teherä tälle jotaki 🙂
Mää ihmettelin miten sää tiedät jo siinä vaiheessa että ne on kuivat levyjarrut? Olishan ne voinu märätkin olla, jos stefa olis vuotanu sinne öljyä. Mut sää tiesit et ne on kuivat. Oot sää aika mekaanikko. 🙂
Arvuuttelin vain 🙂jos stefat olis vuotanu niin sitte olis ollu märjät 🙂
...aikoinaan isännillä tahtoi olla kovasuisia hevosia jotka ei pysähtynyt kuin tallin seinään...onkos tämä Harrin Natikka ollut vähän samanlainen?😀
Hyvinki pitkälle ollu samat kurit 🤣
Taitaa sisältää asbestia nuo jarrulevyt jos on alkuperäiset. Ei kannattaisi kovin palio kolistella niin ei pölise. Olisi hyvä kun purkuvaiheessa kastelis kaikki osat jollain nesteellä.
Ajattelin samaa,en tiä kyllä oliko alaku perääset,kestääskö ne 60 vuotta ! 🙂
Viittiikö nuita enää kirpparillekaa viijä 😅
Ompa helpossa paikassa tehä jarruremontti,ei tarvinnu ees rengasta irrottaa 👍🙂
Pitää viä harkita vienkö 🙂tuskin tämän helepompaa jarru remonttia onkaa 🙂
Toisella puolen sit käsijarrukahva ja tasauspyörästön lukko edessä. Mut hyvällä hollillahan nuo tuossa on.
@@veijomarttinen4510 On joo,nätti homma tähän teherä jarru remontti,ei kauaa mee 🙂
Mistä meinaat hakia osat. Olis tiaros sama rojekti.
Ikh ainaki on 🙂
Toimivat jarrut on kyllä hyärylliset🙂.. On kyllä helepos paikkaa teherä jarruremontti, ei tartte ylimääräistä purkaa👍
On ne hyvät olemas jos sattuus tarvita 🙂onko mihinää heleppoo jarruremontti ! tuskin..
Vähä samannäköönen tuo paisuvaas sisus kuin valmetin 500-504 malliis. Olipa helepos paikas teherä jarruremontti. Nuohan olis vaihtanu aiva ajaeski, kun kainaastolta olis porhaltanu aroonkylähän.
No olihan nuo kulahtanu, ei olsi enää kannattanu karhentaa noita fiiberi/asbesti pintoja. Noo, nyt tuloo kuntohon, ei tarvitte enää jarrutelles heittää kapulaa pinnaan välihin.
Voiko enää helepompi jarru remontti olla ,ei voi 🙂ajaeski olis voinu aiva hyvin teherä,samalla kertaa olis saanu testata 🙂nuo oli jo aika kaput.
Osaat kyllä tehdä videoita ja sun selostus ääni on rentouttava 🙂
Kiitos palio 🙂
Osta valmetti ni ei tartte murehtia jarruista.
Jos ne on ne ei toimi ja jos ne toimii ni ne laahaa kokoajan
Mullon valamettiki 🤣