Cześć, czy wystarczy odkręcić tylko te śrubki oraz spinki by wyciągnąć ten dziób plus odgiąć mocowania? Czy może trzeba ściągać inne plastiki boczne? Szkoda, że niema pokazanego całego procesu wymiany dzioba poza odkręceniem śrubek. Pozdrawiam
@@MaTHeSv3 Ten centralny i tak ci się ułamie. Wyjmij dwa kołki odkręć trzy wkręty i Siłowo potraktuj temat. Ten ułamany dinks przyklej po założeniu dzioba klejem cyjanoakrylowym.
Cześć, czy wystarczy odkręcić tylko te śrubki oraz spinki by wyciągnąć ten dziób plus odgiąć mocowania? Czy może trzeba ściągać inne plastiki boczne? Szkoda, że niema pokazanego całego procesu wymiany dzioba poza odkręceniem śrubek. Pozdrawiam
Tak.
To zajęcie na 20 minut.
@@Irek_Poland czyli po odkręceniu śrub oraz spinek, które plastiki powinienem pierwsze podważać?
@@MaTHeSv3
Ten centralny i tak ci się ułamie.
Wyjmij dwa kołki odkręć trzy wkręty i
Siłowo potraktuj temat.
Ten ułamany dinks przyklej po założeniu dzioba klejem cyjanoakrylowym.
takie to proste?
No jak widać.....
@@Irek_Poland witam a jak by przerobił coś to moze do wczesnieszego modelu by podeszło?🤔 bo ciężko dostac na rynku tego dzioba do dl 2010 rok
@@motocyklowe-przygody To kup od 2016. Pasuje do 2010, tego po lifcie.