Советские мотоциклы -- это технологии древних цивилизаций. 😐 Иначе не могу описать. Мои мотоциклы остались лишь теплыми воспоминаниями. Помню, больше мучился, чем катался. Шатун сварить -- гениально. Надеюсь, он не оборвется на оборотах.
Здравствуйте, можете подсказать пожалуйста, может ли коммутатор (китайского производства) ограничивать обороты около 4 тысяч, или так должно быть ? Если должно то как это преодолеть? И есть ли разница между китайским и советским коммутатором ?
Все может быть. Самый лучший вариант это установка коммутатора от альфы двигатель fmb . с этим коммутатором двигатель может крутиться под 13000 оборотов. Проверенно !
2:00 ГБЦ нужно повернуть на 90° чтобы ветер хорошо обдувал рёбра. В теории если недоход поршня 3мм то можно фрезернуть ГБЦ на эти 3-4мм для нормальной степени сжатия.
Gilera XR-1 круче ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
Чувак решил самого самоликвидироваться от выхлопных газов!!!!!😀😁😂😃😄😅😊Возьми уже готовый движок от импортного скутера или Минска и не занимался ерундой.Все уже придумано до нас.))))
Возникает вопрос о целесообразности траты времени и средств на это уродство которое никогда не поедет как надо. Лучше на эти деньги купить новую Альфу 110 и получать удовольствие от жизни. Цените свое время и деньги !
У меня встречный вопрос . тогда зачем вы смотрите на это уродство? На счет средст , 3500 р это много на запчасти? На счет альфы новой - у меня есть новый эндурик. На счет времени - я получаю удовольствие собирая такой мотор , который никто до меня не делал и не сделает . А как он поедет - время покажет ) вам удачи и терпенья найти свой контент для просмотра
@@kuragegarage1816 Извини дружище я не хотел тебя обидеть!! Ты конечно же молодец,что пытаешься придумать ,то чего не придумали другие и это делает тебя более грамотным в этом деле. Просто то с чем ты работаешь назвать техникой сложно и вид у всего этого мягко говоря не красивый. Я например если,что то придумываю и делаю,то это красиво практично и в ед экземпляре.
@@evgenipodolyan9254 не в обиде дело , в целом мне все равно (если брать во внимание все комментарии , то никогда в жизни ничего не сделаешь ) просто интересно стало , кто как и зачем думает 🤔 . По поводу красоты я особо не заморачиваюсь , так как основная цель это доработка и эксперимент с двигателем . ( что можно было заметить , посмотрев остальные видео )
Автор поздравляю! С первым пуском ооочень классно особенно установка движки под Цоя прям душу тронуло жду первый выезд!
Спасибо за поддержку
Очень жду первый выезд
Просто кайф! делаешь то о чем мечтали многие... спасибо!
Советские мотоциклы -- это технологии древних цивилизаций. 😐 Иначе не могу описать. Мои мотоциклы остались лишь теплыми воспоминаниями. Помню, больше мучился, чем катался. Шатун сварить -- гениально. Надеюсь, он не оборвется на оборотах.
Пусть лучше оборвется - наконец-то забуду за этот двигатель и начну заниматься более технологически продуманным .
ОГОНЬ. теперь еще нужно зид пилот так запилить.
Сквиш большой конечно ну время покажет братишка
Просто огонь 👍👍👍
Жду с нетерпением следующую серию, очень интересно как такой цилиндр приживется на в50 ом, и как в целом мотор проявит себя на дороге
Уже проявил , видео не смог снять . Буксует по бетону уперевшись в стенку гаража
Вот как правильно увеличить мощность Советскому мопеду😎💪🔥
Огонь, видимо скоро выезд будет😊
Интересно, как сваривал шатун, разбирал КВ или прям по месту))
На собраном коленвале. Чтоб сразу подгонять под цилиндр
Очень жду продолжение! Интересно как поедит с резонатором, можно даже родной поискать и переварить колено.
Уже все сделано. Ранней весной тестировал . скоро будет видео
Здравствуйте, можете подсказать пожалуйста, может ли коммутатор (китайского производства) ограничивать обороты около 4 тысяч, или так должно быть ? Если должно то как это преодолеть? И есть ли разница между китайским и советским коммутатором ?
Все может быть. Самый лучший вариант это установка коммутатора от альфы двигатель fmb . с этим коммутатором двигатель может крутиться под 13000 оборотов. Проверенно !
Спасибо
БРАТ ОЧЕНЬ ПОЗНОВАТЕЛЬНО И КРУТО! СПАСИБО ЗА КОНТЕНТ! СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА) С ЧЕГО ЦЕЛИНДР И ПОРШЕНЬ?
Спасибо за поддержку . Цилиндр и поршень от Сузуки адрес 100
Когда будет первый выезд, интересно посмотреть какую скорость он может развить
Скоро постараюсь снять . дельта буксует по бетону , уперевшись в стенку.
В дальнейшем после видео двигатель снова будет разбираться .
2:00
ГБЦ нужно повернуть на 90° чтобы ветер хорошо обдувал рёбра.
В теории если недоход поршня 3мм то можно фрезернуть ГБЦ на эти 3-4мм для нормальной степени сжатия.
Кстати да , поверну.
После затяжки головы , недоход около 2мм. Уже заморачиваться не буду , а то сцепление от сж скажет "пока" при запуске от кика.
У меня 79кубов выдерживает обычная советская ромашка с четырьмя тонкими дисками. Тут, думаю, тоже должна справиться.
На вскидку предполагаю что шатун с поршнем не будет уравновешен к щекам. Решение будет?
Не будет . буду ездить пока не развалится мотор . Это просто эксперимент
@@kuragegarage1816 развалится-он не развалится. Смысл ясен
Что там с дельтой 80кмч?
Хех, запустил. Молодец! Теперь бы глушитель поставить, желательно родной для цилиндра, и на испытания!
Спасибо за поддержку.
На счет глушителя пока не думал . приценюсь , может быть с адреса и поставлю
Харош, чотко зробив. Апарат бомба. Дороби мотор до идеала повалить 👍
Нужен полношёкий коленвал, для повышения картерного давления
Где бы его найти 🤔
@@kuragegarage1816 сам сделай
@@ВалераКипелов нет желания :)
Вопрос: єсли делать такой движок то цилиндр от минска подойдьот
Ход поршня у Минска 58мм. У Карпат 44, у Сузуки адресс с которого стоит цилиндр - 46
Вопрос, почему головку поставил ребра поперек?
Увлекся , когда собирал) переставлю
Вилка от Альфы?
Да
А почему бы на него не поставить мотор от Пит байка
Не интересно. Канал про 2т моторы
@@kuragegarage1816 так они тоже есть 2т!
какой цилиндр?
Сузуки адрес 100
Привет , давай хочешь рекламу небольшую дам каналу твоему 😁Очень занимательное и смелое решение.
Привет. Я только за.
@@kuragegarage1816 хорошо 😁👍
@@kuragegarage1816 как правильно канал твой называется? по-русски
Кураж Гараж
@@kuragegarage1816 🖐️😊👍🤝
Интерестно рыжий лис Это видел?😂
Если видел, то ему худо наверное.😂
А как он должен отреагировать ? Ну скажет - присрал цилиндр, но это не на долго 😅 да и все
ему не до мопедов сейчас. ищут тцкашники по гаражам.
Бро ти лудший што зделал такого звеля у меня вопрос почему на 2 передачі может пропадать тяга
Мало вводных данных .
Основная - некачественный поршень , малейший перегрев и он клинит .
Смотри на 1 передаче все чотко тяга супер едет а как включаю 2 он не тянет@@kuragegarage1816
Я сейчас жёстко тюнингую движок от дружбы уже есть полнощекое колено глушак самодельный и все это встанет на мотосамокат
Одевай каску
😮😮
треш, я так этого ждаааааааааал!
Gilera XR-1 круче ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
У ткбя ни дельты ни этой гилеры небыло
Так и до минского цилиндра недалеко😅 а потом от совы😂
Недалеко до восхода ) до целого восхода :)
Следующий будет Минска от совы или юпитера цилиндр правда такие проекты есть уже
Странная работа двигателя. Очень длинный Шатун. Не показал как окна открываются, а очень интересно
Недооткрытие окон и недоход по 2мм
@@kuragegarage1816компрессия низкая, вот и работа такая, ну и карбюратора не хватает возможно. Душит двигатель.
Первый🥇💥
Поздравил
Чувак решил самого самоликвидироваться от выхлопных газов!!!!!😀😁😂😃😄😅😊Возьми уже готовый движок от импортного скутера или Минска и не занимался ерундой.Все уже придумано до нас.))))
Не переживай за меня.
Что интересного в установке готового мотора ? 90% людей и готовый мотор наладить не могут.
А тут технопорно , кхм Искусство.
Второй
Да рыжий лис душнила
А кпп двухступенчатая осталась ?
Да
@@kuragegarage1816 ему мало будет)
@@Razor-uh7ph заездами буду играть . нужна 29 зубов
@@kuragegarage1816 проще мотор другой сразу типа альфы
Возникает вопрос о целесообразности траты времени и средств на это уродство которое никогда не поедет как надо. Лучше на эти деньги купить новую Альфу 110 и получать удовольствие от жизни. Цените свое время и деньги !
У меня встречный вопрос . тогда зачем вы смотрите на это уродство?
На счет средст , 3500 р это много на запчасти? На счет альфы новой - у меня есть новый эндурик.
На счет времени - я получаю удовольствие собирая такой мотор , который никто до меня не делал и не сделает . А как он поедет - время покажет ) вам удачи и терпенья найти свой контент для просмотра
@@kuragegarage1816 Извини дружище я не хотел тебя обидеть!! Ты конечно же молодец,что пытаешься придумать ,то чего не придумали другие и это делает тебя более грамотным в этом деле. Просто то с чем ты работаешь назвать техникой сложно и вид у всего этого мягко говоря не красивый. Я например если,что то придумываю и делаю,то это красиво практично и в ед экземпляре.
@@evgenipodolyan9254 не в обиде дело , в целом мне все равно (если брать во внимание все комментарии , то никогда в жизни ничего не сделаешь ) просто интересно стало , кто как и зачем думает 🤔 .
По поводу красоты я особо не заморачиваюсь , так как основная цель это доработка и эксперимент с двигателем . ( что можно было заметить , посмотрев остальные видео )
Всё правильно делает, этож интересно! Ну не поедет и х с ним, в другой раз сделает как надо...