Очередное видео по устранению вибрации в рулевом управлении, колёсах, кабине и передней подвеске Урал 5557 лесовоз... Пермский край Красновишерск 22 августа 2019
Саша Привет поддерживаю тебя по поводу колес я тебе как то писал 10000 % причина в них, а шпильки может и ломает из за дисбаланса колес ( кривых дисков и покрышек ) вертикальное биение в данной ситуации пока не важно, нужно найти горизонтальное, блин как хочется приехать и помочь тебе крутить болты гайки =) но блин расстояние тысячи наверно так в 3-4 =)
Саня привет, правильно народ писал, люфты всех мастей вот и болтанка была, убрал основные люфты и получил тишину. НО. Причину не устранил. Дисбаланс колеса в сборе. Который снова все разобьет. Я планирую себе по возможности сделать так - убрать сальник, смазку внутри размазать равномерно, подшипники чисто отмыть и на сухую подсобрать ступицу с барабаном на ось, слегка гайкой почти прикоснуться, что бы без люфта но и легко вращалось. И видно будет сразу какая сторона вниз упадет, можно к ней и безмен присобачить для уточнения чего там показывать будет :) И болгаркой, болгаркой эту каналью!!! пока не перестанет падать тяжелая сторона вниз. Я так на газели делал и потом даже не балансировал после замены покрышек, отлично шла... Можно после этой процедуры еще и диск без покрышки присобачить и наварить чё-нить или отпилить , но тожа подогнать под какую то приличную норму. А с покрышкой это беда, как ее балансировать хз. но возможно и не понадобиться, итаксойдет :) И еще, я бы в токарку ступицу не носил, так как износ барабана приработан к колодкам с учетом кривой посадки... Но если уж решил проточить ступицу, то надо по подшипникам, по центрам ставить в станке и тогда будет правильно. А потом в сборе с барабаном так же по центрам править сам барабан. Гемор еще тот... Я седня отжался повыше и все колеса попопадали тяжелой стороной вниз, это ужас! Хотя вибрации от зада нет, там нет и амортизаторов кстате, упали вниз тяжелой стороной не смотря на трения разные, сальники, смазка и так далее... Передние я точно буду балансировать по методике выше описаной, а по задним нужно думать как обойтись малой кровью, хотя ступицы с барабанами можно и там отбалансировать... как минимум. А еще позавчера че та внутри хрякнуло и дернулось так, что я сцепление выжал с перепугу, потом по тихоньку тронулся, вроде едет. А седня с утра полез в задний мост, как то странно хрустело при повороте, а там....полуось порвало одну, а вторая че та не крутилась, на ручнике было, в общем по видимому сателиты рассыпались. Снял полуоси и кардан... Теперь у меня 4х6 стало :) Слабая ходовая у Урала, слабая, до этого первая скорость вылетела на подьеме крутом, зубья посыпались, хотя на холостых поднимался на пониженной...слабая ходовка или бракованные детали... Опять петицию развел, ладно удачи Саня! Побороть наш автопром!
В часи СССР я стикався з балансировочним станком для грузових радянських машин, але ніхто цим не займався на жаль і той станок з колгоспного складу пішов в метелобрухт.
Там 3или 5 человек живут, родственники маи. Пилорама работает наверно,скорее всего работают туда Камазы езъдят.Я слышал что ещё не закрыли. У меня папа самто в нытве работает , а так в Перми жевём. Спасибо за комментарий.
Саш, гаишники в СССР остались. Сейчас больше каратели, особенно в маленьких городах и на селе. Душевные у тебя видео ролики. Большой привет тебе с Енисея!
На газель искал ровные... Сказали таких не бывает. Попробуй отбалансировать. Наши в Америке антифриз ы колесо заливают... Владимир Шерер (батюшка), Давид КамАЗ так делали... Все дешевле 12т₽ за диск
Все изначально писали о колесе и дисках, никого не слушал и делал и лезу туда куда не нужно, зато перебрал все подвеску. Иногда нужно прислушиваться к тому что пишут, многие совет могут быть полезными. Я тоже писал что ни с того конца начал копать проблему и по факту тоже оказался прав.
привет саша смотрел как ты мучаешься с биением на передке вспомнил своё мучение думаю досмотрю ролик и напишу а ты вижу сам нашёл причину молодчага респект заменил переднюю резину на новую (ереванская со знаком качества ) и понеслось аж зубы щелкали от тряски сменил резину (диски не менял) на другую стало тишь да гладь удачи тебе сашок
Саша привет! Заеть в Беры, Автодом сделаю хорошую скидку на новые диски. С первых серий смотрю твои видео, много проблем сам себе создаешь, покупая не качественные запчасти. Удачи тебе в работе и жизни!!!
Рады что все получилось) А у Вас есть какой нибуть шиномонтаж, который ремонтом дисков занимается? Можно диски не покупать, просто выбрать более-менее живые, и отдать их на правку) А там купить как минимум просто пару хороших, ровных шин на передок, и кататься. И тогда будет спереди 2 ровных диска и 2 ровных шины. Как я писал под прошлым видео, всё таки я думаю кривая шина, это все Ваши беды, и разбитое рулевое, и проблемы с тряской кабины...) Ждём новые видео, не про ремонт, а про поездки на Лесовозе))) Удачи)
После просмотров предыдущих видео о этой проблеме, я чуть ли не по пол пачки сигарет выкуривал ( бамбило просто пздец) , думалось как же до тебя до кричатся ДООРАТСЯ, ЧТО ЭТО ИЗ-ЗА ХЕРОВОЙ, КРИВОЙ РЕЗИНЫ ИЛИ ДИСКОВ, А СКОРЕЕ ВСЕГО И ТОГО И ДРУГОВА!!!!!!!!!!!!!!
....бортировка кувалдой по ободу делает свое дело. Биение жопуск 4 мм при 6 мм замена или раскатка, есть еще одно но, провернув диск на шпильках, биение как правило меняется, основная причина даже не в кувалде , плохая центровка по гайкам, обрати внимание на фаски диска и гайки как прилегпют, и по видео, пакрышка не села на диск.
До пусть хоть вся ходовая в хлам убитая будет, с люфтами это не даст никакой вибрации на малых скоростях (разве, что когда уже 100 и более) машина буде грохотать и рыскать по дороге, её просто постоянно придётся ловить, чтоб она зараза прямо ехала, ну и разгонятся при всём при это просто не захочится (страшно блядь) ПОЭТОМУ ЕСЛИ АВТО ПРИ ОТНОСИТЕЛЬНО МАЛЫХ СКОРОСТЯХ (50, 60, 80) ТАК КОЛБАСИТ ТО, ПЕРВОЕ ЧЁ НАДО ПРОВЕРЯТЬ ЭТО РЕЗИНА, ДИСКИ, БАЛАНСИРОВКА И ТО И ДРУГОЕ ВМЕСТЕ ВЗЯТОЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!
На задней оси..на 4 гайки ставиш голый диск..и смотриш биение..по лучше ставиш вперёд..по хуже назад..а следы на диске.это от того что били по кольцу.но промахнулись и попали в диск.
Полноприводный камаз. Что я только не делал, чтоб убрать тряску. И ураловские диски ставил, на них шоссейную резину. Всё равно подбивало. Во всём виню диски 70%, внедорожная резина 30%. Видел как вояки, чтоб не парится с разбортировкой колес, просто обжигали резину с дисков!!!!!!
Работал в грузовых запчастях к нашим грузовикам и по китайцам - скажу так, идеально ровных дисков на наши грузовики нет уже с завода, шины тоже все бьют. Шиномонтажники матерятся. Количество "брака" 85% в розничную сеть, 15% хороших дисков на армию уходит. Прошаренный народ запчасти к шишигам и уралам по воинским частям покупают.
Поздравляю!!!Наконец то нашлась причина! Я смотрел каждую серию как какой то триллер)) Что же там будет причиной, как ты её устранишь? Короче, мне понравилось)👍
саня вот смотрю твои видио и вспоминаю одного своего знакомого такои же датошныи как и ты в хорошем смысле слово в технике зовут его валерий лиманский родом он с кемерова может кто из твоих подписков и знает его
@@verossavr3027 ЭТО САРКАЗМ)))ПРО 5 ММ... СУРОВАЯ МАШИНА СУРОВЫЕ ДОПУСКИ!!)) НИКТО НЕ ЗАМОРАЧИВАЕТСЯ НА ЗАВОДЕ !! МИЛЛИМЕТР ТУДА МИЛЛИМЕТР СУДА... И ТАК СОЙДЕТ))ДАЖЕ НОВЫЕ КРИВЫЕ БУДУТ))) 100% НО ТАКОЕ БИЕНИЕ НЕ ОТ КРИВЫХ ДИСКОВ А ИМЕННО ОТ ПОКРЫШЕК!!! КОРД ОТСЛОИЛСЯ ПОД ПРОТЕКТОРОМ!! ТАКОЕ И НА ЛЕГКОВЫХ БЫВАЕТ.... ТАК ЖЕ КОЛБАСИТ)))
Ты лучше знаешь. Когда колеса поменыешь, то болгаркой притри шины сами по себе, т.е. включи на передпчу и потихоньку подноси болгарку, и она будет снимать резину в тех местах которых биение.
Как я видел кладут вниз брус и затягивая проворачивают где до бруска достаёт там протягивают КРУТЯТ ЗАТЯГИВАЯ А так оно и будет если невидишь где больше надо где меньше протянуть
Латка на грыже это конечно хорошо но если у бортового кольца не ремонтопригодно ...... и по феншую только назад ...... Про диски еще в первой части говорил
Работники ГБДД могут останавливать ТС в любом месте, исключение частная територия, и то по закону о полиции, даже находясь в отпуске полицейский обязан пресечь правонарушение.
Ну не специально же вылавливать тех кто тренируется ездить на машине вне городских улиц... Пускай люди учатся, а то всё запретили... Раньше на любую машину знак вешай, водителя со стажем 3 года вместо инструктора и можно ездить по городу без прав...
да, только резину другую нужно ставить евро камаза каму 1260,она по размеру внешнему как ураловская, ураловская ни каким образом не канает на камазовские диски
@@aleksandr_oblivin , вылет больше. По ширине ХЗ, да - 21 дюйм. Не всю жизнь же в совдеповских лаптях ходить, верно?))) Внешний диаметр тоже больше - значит и клиренс подрастёт.
@@aleksandr_oblivin у нас в томской обл ураловские диски стоят около +-12 13 тыс, а камазовские 7 8 тыс, а ходят они в разы дольше и не ломаются как ураловские
Саша Привет поддерживаю тебя по поводу колес я тебе как то писал 10000 % причина в них, а шпильки может и ломает из за дисбаланса колес ( кривых дисков и покрышек )
вертикальное биение в данной ситуации пока не важно, нужно найти горизонтальное, блин как хочется приехать и помочь тебе крутить болты гайки =)
но блин расстояние тысячи наверно так в 3-4 =)
Саня привет, правильно народ писал, люфты всех мастей вот и болтанка была, убрал основные люфты и получил тишину.
НО.
Причину не устранил.
Дисбаланс колеса в сборе. Который снова все разобьет.
Я планирую себе по возможности сделать так - убрать сальник, смазку внутри размазать равномерно, подшипники чисто отмыть и на сухую подсобрать ступицу с барабаном на ось, слегка гайкой почти прикоснуться, что бы без люфта но и легко вращалось. И видно будет сразу какая сторона вниз упадет, можно к ней и безмен присобачить для уточнения чего там показывать будет :)
И болгаркой, болгаркой эту каналью!!! пока не перестанет падать тяжелая сторона вниз.
Я так на газели делал и потом даже не балансировал после замены покрышек, отлично шла...
Можно после этой процедуры еще и диск без покрышки присобачить и наварить чё-нить или отпилить , но тожа подогнать под какую то приличную норму.
А с покрышкой это беда, как ее балансировать хз. но возможно и не понадобиться, итаксойдет :)
И еще, я бы в токарку ступицу не носил, так как износ барабана приработан к колодкам с учетом кривой посадки...
Но если уж решил проточить ступицу, то надо по подшипникам, по центрам ставить в станке и тогда будет правильно. А потом в сборе с барабаном так же по центрам править сам барабан.
Гемор еще тот...
Я седня отжался повыше и все колеса попопадали тяжелой стороной вниз, это ужас!
Хотя вибрации от зада нет, там нет и амортизаторов кстате, упали вниз тяжелой стороной не смотря на трения разные, сальники, смазка и так далее...
Передние я точно буду балансировать по методике выше описаной, а по задним нужно думать как обойтись малой кровью, хотя ступицы с барабанами можно и там отбалансировать... как минимум.
А еще позавчера че та внутри хрякнуло и дернулось так, что я сцепление выжал с перепугу, потом по тихоньку тронулся, вроде едет. А седня с утра полез в задний мост, как то странно хрустело при повороте, а там....полуось порвало одну, а вторая че та не крутилась, на ручнике было, в общем по видимому сателиты рассыпались. Снял полуоси и кардан...
Теперь у меня 4х6 стало :)
Слабая ходовая у Урала, слабая, до этого первая скорость вылетела на подьеме крутом, зубья посыпались, хотя на холостых поднимался на пониженной...слабая ходовка или бракованные детали...
Опять петицию развел, ладно удачи Саня! Побороть наш автопром!
Мотор у вас ЯМЗ 238?
@@павелзасухин-р1н ямз 236 не2
@@ХрюньХрюнь-р5ю 238-й,наверное,больше ушатывает трансмиссию Урала,чем 236-й.Отсюда и все проблемы.
Урал красавец. Такой гордый стоит. Автор молодец.
В часи СССР я стикався з балансировочним станком для грузових радянських машин, але ніхто цим не займався на жаль і той станок з колгоспного складу пішов в метелобрухт.
Ну я сразу и написал что трабл в колёсах... То что поменяно тоже не зря, лишь бы браком не оказалось а так удачи в работе в сезон
Сань, зато передок перебрал, и опыт тоже пришёл.
жалко движок перебрать не успел....что то быстро причину нашёл всего то в 5-ой серии...
Смотрю тебя Александр,деда вспоминаю(54 года дальнобоем отработал.С ЗИС5 еще начинал.На всём покатался.Удачи тебе!
Урал красава, делал контент, ждал развязку как в сериале!)) Регги в конце вообще огонь 🔥
Сплошной позитив, что читаешь коменты и делаешь выводы, удачи
Поздравляю с победой Саня!))) Упорный мужик. Молодец...)
Александр, я вас поздравляю)) наконец-то проблема решена)
Не прошло и три года.... Ура нашел!!)) А я подумал в следующей серии начнёшь в прицепе искать....!!))
Александр малодец с биением пришлось помучится у меня папа тоже на Урале 375 работает тоже фишка я с ВАЛАЯ. СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШИ ВИДЕО УСПЕХОВ И УДАЧИ.
Там живут ещё? Вроде закрыли всё уже. На Татарском то пилорамы работают?
Там 3или 5 человек живут, родственники маи. Пилорама работает наверно,скорее всего работают туда Камазы езъдят.Я слышал что ещё не закрыли. У меня папа самто в нытве работает , а так в Перми жевём. Спасибо за комментарий.
Жду новое видео.
С УВАЖЕНИЕМ , АЛЕКСАНДР !ЭТО РЖАВЬЕ ТРУДНО НЕВОЗМОЖНО ВОССТАНОВИТЬ , ИЛИ НОВОЕ ,ИЛИ ПОТИШЕ " ГОНЯТЬ".
Саш, гаишники в СССР остались. Сейчас больше каратели, особенно в маленьких городах и на селе. Душевные у тебя видео ролики. Большой привет тебе с Енисея!
Молодец Саша удачи тебе по жизни и с Уралом.
Ну наконец-то нашёл причину! Рад за тебя
Половина коментов -Я же говорил.... 😁. А новые диски не прямее старых 100 %.
Как-то брат на Уаз покупал новые 4 железных диска, потом 3 и них в шинмонтаже устали балансировать, сказали кривые, навешали кучу грузов...
На газель искал ровные... Сказали таких не бывает.
Попробуй отбалансировать.
Наши в Америке антифриз ы колесо заливают... Владимир Шерер (батюшка), Давид КамАЗ так делали...
Все дешевле 12т₽ за диск
Следил и переживал за бинением кабины больше чем за своими отношениями!
ахаха "не знаю когда полоса кончится" ))) не взлететь бы ))) ржал. Респект Саня!!!! Плюс как всегда.
Все изначально писали о колесе и дисках, никого не слушал и делал и лезу туда куда не нужно, зато перебрал все подвеску. Иногда нужно прислушиваться к тому что пишут, многие совет могут быть полезными. Я тоже писал что ни с того конца начал копать проблему и по факту тоже оказался прав.
После Ваших видео теперь точно свой Урал начну делать.Зажигает!!!
Саня,молодец ,у тебя очень пытливый ум,но пока не радуйся ,что -то мне подсказывает ,что ещё не всё с этим биением.
Да, ещё продолжение будет...
3 мм биение диска - это в допуске. Конечно дело не в дисках.
Без штанов останешься если новые колеса брать все 6(((
Поздравляю !
привет саша смотрел как ты мучаешься с биением на передке вспомнил своё мучение думаю досмотрю ролик и напишу а ты вижу сам нашёл причину молодчага респект заменил переднюю резину на новую (ереванская со знаком качества ) и понеслось аж зубы щелкали от тряски сменил резину (диски не менял) на другую стало тишь да гладь удачи тебе сашок
Саша привет! Заеть в Беры, Автодом сделаю хорошую скидку на новые диски. С первых серий смотрю твои видео, много проблем сам себе создаешь, покупая не качественные запчасти. Удачи тебе в работе и жизни!!!
Рады что все получилось)
А у Вас есть какой нибуть шиномонтаж, который ремонтом дисков занимается? Можно диски не покупать, просто выбрать более-менее живые, и отдать их на правку) А там купить как минимум просто пару хороших, ровных шин на передок, и кататься. И тогда будет спереди 2 ровных диска и 2 ровных шины. Как я писал под прошлым видео, всё таки я думаю кривая шина, это все Ваши беды, и разбитое рулевое, и проблемы с тряской кабины...)
Ждём новые видео, не про ремонт, а про поездки на Лесовозе))) Удачи)
Вот видите все таки колёса виноваты оказалось , а кто то писал подшибники ступечные , Санёк тебе лайк за видосы!
Думаю в основном бьёт сама покрышка, диски конечно помогают, но в основном косая покрышка- они такие с завода
Тебе тоже дружище всего самого хорошего ✊👍
Привет Саня! Ты ваще Молодец! Железные Нервы!
ЗАВИДУЮ САНЁК ИВОЕМУ ТЕРПЕНИЮ! УДАЧИ ТЕБЕ.В КОНЦЕ РОЛИКА МУЗОН ПРИЯТНЫЙ.
После просмотров предыдущих видео о этой проблеме, я чуть ли не по пол пачки сигарет выкуривал ( бамбило просто пздец) , думалось как же до тебя до кричатся ДООРАТСЯ, ЧТО ЭТО ИЗ-ЗА ХЕРОВОЙ, КРИВОЙ РЕЗИНЫ ИЛИ ДИСКОВ, А СКОРЕЕ ВСЕГО И ТОГО И ДРУГОВА!!!!!!!!!!!!!!
Поздравляю Саня ) молодец нашёл 👍👍👍
....бортировка кувалдой по ободу делает свое дело. Биение жопуск 4 мм при 6 мм замена или раскатка, есть еще одно но, провернув диск на шпильках, биение как правило меняется, основная причина даже не в кувалде , плохая центровка по гайкам, обрати внимание на фаски диска и гайки как прилегпют, и по видео, пакрышка не села на диск.
Рад за тебя санек удачи
До пусть хоть вся ходовая в хлам убитая будет, с люфтами это не даст никакой вибрации на малых скоростях (разве, что когда уже 100 и более) машина буде грохотать и рыскать по дороге, её просто постоянно придётся ловить, чтоб она зараза прямо ехала, ну и разгонятся при всём при это просто не захочится (страшно блядь)
ПОЭТОМУ ЕСЛИ АВТО ПРИ ОТНОСИТЕЛЬНО МАЛЫХ СКОРОСТЯХ (50, 60, 80) ТАК КОЛБАСИТ ТО, ПЕРВОЕ ЧЁ НАДО ПРОВЕРЯТЬ ЭТО РЕЗИНА, ДИСКИ, БАЛАНСИРОВКА И ТО И ДРУГОЕ ВМЕСТЕ ВЗЯТОЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!
На задней оси..на 4 гайки ставиш голый диск..и смотриш биение..по лучше ставиш вперёд..по хуже назад..а следы на диске.это от того что били по кольцу.но промахнулись и попали в диск.
Ржавые диски это нормально. Новые в магазине только
Теперь можно 120 с горы летать! Удачи
думал на грузовом хоть гирю привяжи . Главное из кабины не выпасть!
"я же говорил...." , а делает Санёк
Поздравляю с победой над тряской😏.
Я из такой камеры от колеса плот сделал )
конечно пропало биение ... ПЕРВЫМ делом при биении надо РОВНЫЕ КОЛЁСА ставить ....................... ну и люфты конечно должны отсутствовать .
Л
А
Й
К
Делай рулевой редуктор и все будет збс.
Поздравляю вас с победой 😀😀😀
А переднее левое - резину на диске - провернуть на 180 градусов чтобы одно другое скомпенсировало .
С переднего моста такое колесо лучше убрать.
Биение ещё может быть от нашего "идеально ровного асфальта"
В рулевом была проблема а не кривые колеса, даже если колеса восьмеркой будут будет все нормально, они же прямо ехать будут))
Полноприводный камаз. Что я только не делал,
чтоб убрать тряску. И ураловские диски ставил,
на них шоссейную резину. Всё равно подбивало.
Во всём виню диски 70%, внедорожная резина 30%.
Видел как вояки, чтоб не парится с разбортировкой
колес, просто обжигали резину с дисков!!!!!!
Работал в грузовых запчастях к нашим грузовикам и по китайцам - скажу так, идеально ровных дисков на наши грузовики нет уже с завода, шины тоже все бьют. Шиномонтажники матерятся. Количество "брака" 85% в розничную сеть, 15% хороших дисков на армию уходит. Прошаренный народ запчасти к шишигам и уралам по воинским частям покупают.
Жигулевские прокатывают в шиномантажке, может и ураловские можно?
Проще на гусеницы Урал поставить, и не парица)
@MARK Dakaskos 😃
Привет и тибе удачи во всём
Поздравляю!!!Наконец то нашлась причина! Я смотрел каждую серию как какой то триллер)) Что же там будет причиной, как ты её устранишь? Короче, мне понравилось)👍
Надо пару новых дисков купить и проблема уйдёт. Б.у. могут тоже быть погнутыми.
саня вот смотрю твои видио и вспоминаю одного своего знакомого такои же датошныи как и ты в хорошем смысле слово в технике зовут его валерий лиманский родом он с кемерова может кто из твоих подписков и знает его
выбирая диски на переднюю ось надо делать как сказали в одном мультфильме : ВЫБЕРИТЕ САМЫХ ЛУЧШИХ ИЗ САМЫХ ХУДШИХ .
вот . Брат , теперь на передний левый диск надо обязательно поставить хорошую РОВНУЮ резину (без грыж и восьмёрки)
Привет александр, у меня ситуацыя один в один похожая, но и еще когда на право поворачиваю на любой скорости, руль как будто в обратку подбивает.
*НУ ВОТ Я ЖЕ ГОВОРИЛ ЧТО ЭТО ПОКРЫШКИ ВИНТОМ))) ДИСКИ НЕ ПРИЧЕМ!! 5 ММ НА ДИСКЕ ЭТО В ДОПУСКЕ ПО ЗАВОДУ!!!)))*
5мм на диске- полметра на покрышке
@@verossavr3027 ЭТО САРКАЗМ)))ПРО 5 ММ... СУРОВАЯ МАШИНА СУРОВЫЕ ДОПУСКИ!!)) НИКТО НЕ ЗАМОРАЧИВАЕТСЯ НА ЗАВОДЕ !! МИЛЛИМЕТР ТУДА МИЛЛИМЕТР СУДА... И ТАК СОЙДЕТ))ДАЖЕ НОВЫЕ КРИВЫЕ БУДУТ))) 100% НО ТАКОЕ БИЕНИЕ НЕ ОТ КРИВЫХ ДИСКОВ А ИМЕННО ОТ ПОКРЫШЕК!!! КОРД ОТСЛОИЛСЯ ПОД ПРОТЕКТОРОМ!! ТАКОЕ И НА ЛЕГКОВЫХ БЫВАЕТ.... ТАК ЖЕ КОЛБАСИТ)))
@Иван Иванов 0.8 ММ ДОПУСК
Ты лучше знаешь. Когда колеса поменыешь, то болгаркой притри шины сами по себе, т.е. включи на передпчу и потихоньку подноси болгарку, и она будет снимать резину в тех местах которых биение.
на 1.54 где отметка 3 мм трещина на диске.
Как я видел кладут вниз брус и затягивая проворачивают где до бруска достаёт там протягивают КРУТЯТ ЗАТЯГИВАЯ
А так оно и будет если невидишь где больше надо где меньше протянуть
Домкратом диски отрихтовать яйцо
Саня диски в чермет! а резина по 10-ке норм.осень зима грести будет
Ждем новых видосов:)
А если проверить этой линейкой, саму ступицу без дисков, не пробовал ? Интересно что будет по сравнению с дисками на ступице ?
Ну наконец нашёл, я рад за тебя
А здание аэропорта тоже что ли в утиль сдали вместе с кукурузниками ??...или просто украли...
Даже не помню... сгорело может или разобрали.
это из-за развала вибрация была)
С консервации Урал надо тебе
Удачи братан
Санек привет дело было в рулевой люфты были а колёса не так важны
Полностью согласен 😊
Проточить на станке токарном... Надо диски... Да где такой станок найти ...
Скоро сезон)лето промчалось))))
Да.... вроде как недавно переправа ушла, лето началось...)))
будем надеяться что лысьен не бахнет))))
Не... на передке веса мало... если только на гружёном сзади...
Латка на грыже это конечно хорошо но если у бортового кольца не ремонтопригодно ...... и по феншую только назад ......
Про диски еще в первой части говорил
Сзади под лесом надолго не хватить точно...
@@aleksandr_oblivin зато хлопнет на встречку не бросит
Sanya, torn wheels cause from overloading. I suggest 2 new. This is not safe
to drive on public roads AND you damage the wheel bearings too.
давайте скинемся на новые диски
Работники ГБДД могут останавливать ТС в любом месте, исключение частная територия, и то по закону о полиции, даже находясь в отпуске полицейский обязан пресечь правонарушение.
Ну не специально же вылавливать тех кто тренируется ездить на машине вне городских улиц... Пускай люди учатся, а то всё запретили... Раньше на любую машину знак вешай, водителя со стажем 3 года вместо инструктора и можно ездить по городу без прав...
А в шинамантаж отдать?
Вообще щас КАМАЗ-овские диски ставят на заводе, колея шире становится с ними.
да, только резину другую нужно ставить евро камаза каму 1260,она по размеру внешнему как ураловская, ураловская ни каким образом не канает на камазовские диски
Вроде немного отличаются по ширине или вылету... да и 21 дюймовые они вроде, а тут 20 дюймов.
@@aleksandr_oblivin , вылет больше. По ширине ХЗ, да - 21 дюйм. Не всю жизнь же в совдеповских лаптях ходить, верно?)))
Внешний диаметр тоже больше - значит и клиренс подрастёт.
@@aleksandr_oblivin у нас в томской обл ураловские диски стоят около +-12 13 тыс, а камазовские 7 8 тыс, а ходят они в разы дольше и не ломаются как ураловские
Когда будет серия что сжёг нахер весь этот хлам...!!))
LIKE.
Привет Александр,я думаю тебе надо раздатку ремонтировоть.Подергай за флацы
Не норм. верхний немного люфтит, но это так всегда... так как установка постоянно работает.
Саша биение велосипедных колёс - осевое и радиальное не более 2 мм. по книжке . Ваши колёса побольше вам похоже предел биения 5 мм.
Я ж казав,що справа в той гулі, на колесі
Помой Урал, весь чумазый! 😉😉😉
Общался с владельцем урала некст 30к пробег тоже тряска🙄🤣🤣
Александр, аэродром недействующий？Наверное раньше здесь кукурузники приземлялись...
Да, не работает давно уже... раньше кукурузники и вертолёты летали...
слушай хороший урал
Молодец
Привет, Александр! По "кривой" дорожке ездишь? 😆
если бы не колёса, хрен бы хода перебрал))))
А вертикаль хорошо выставлена?
Я руками диски снимаю ну немнога с усилием диск снимаю
70 відкриваю закрилки