O QUE É, E O QUE SOBROU DESSA SUBESTAÇÃO
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2023
- Olá pessoal, nesse vídeo estava parado com o trem na antiga estação de Viracopos (ZVK), que fica na região de Campinas SP. A intensão era mostrar como ela está hj em dia, uma estrutura que trabalhou bastante na época da FEPASA, e agoira só os escombros restaram.
PIX - pixcfdigdutra@gmail.com
PERDI A CORRIDA? - bit.ly/2JMAWKa
INSTAGRAM - bit.ly/3b28jVh
FACEBOOK - bit.ly/2NP0qrK
CF - bit.ly/2SBaqu6
Contato pelo e-mail caferroviariobr@gmail.com
"Todo o conteúdo publicado pelo canal Café Ferroviário e em suas redes sociais, é de responsabilidade exclusiva de seu idealizador, ficando assim a empresa VLI isenta de qualquer ônus sobre o mesmo."
Contribuição ao Canal www.paypal.com/cgi-bin/webscr...
Boa tarde Filhão. Como informação do meu conhecimento, a Fepasa recebia em corrente alternada que vinha nestas redes de transmissão uma voltagem alta de 88000 volts fornecida pela CESP. Nestas subestações (mais precisamente nesta do teu vídeo) existiam componentes eletrônicos, o principal deles era um RETIFICADOR que recebia os oitenta e oito mil Volts e os "retificavam" para três mil volts corrente continua que era a voltagem que as locomotivas utilizavam para rodar. Estas subestações ao longo do corredor de exportação todas eram com retificadores. Desde a Boa vista Nova até (se não me falha a memória) Casa Branca, eram consideradas "modernas" pois foram adquiridas para alimentar as duas únicas locomotivas Francesas que eram para trabalhar neste trecho. Ao longo das ferrovias elétricas existentes na Fepasa as subestações funcionavam com o mesmo processo: recebiam os oitenta e oito mil volts que alimentavam um grande GERADOR que nelas existiam e geravam os três mil volts de corrente continua para alimentar as locomotivas elétricas... Espero ter ajudado neste teu vídeo!!! Abraços...
Bom Dia Dutra, tenho 12 anos e tô quase fazendo 13, sempre fui apaixonado por trens desde 2014 e já tenho muita experiência devido aos Simuladores de trens que jogo no celular, e isso me ensinou muitas coisas, eu sei como Dar Partida numa Locomotiva, Eu sei todos os comandos dela, e o modelo de Motor , e eu pretendo trabalhar Como Maquinista de Viagem na RUMO Logística Conduzindo as AC44I Fase 1-2-3 , e eu aprendi a gostar de trem por causa do filme "Incontrolável"
Essa é minha notícia e Um Abraço pra Ponta Grossa - Paraná
Quando eu terminar meu ensino médio vou entrar pra maquinista,é meu sonho desde criança ❤,você me expira cada dia 👍
Café Ferroviário, " o arqueólogo é o Dutra"! Muito legal! Lembrou os tempos em que trabalhei visitando galpões industriais abandonados.
Volta aí com força total, grande Dutra
Isso teria que ser preservado pra manter a história viva
Nada melhor que um vídeo do Dutra para alegrar nossa tarde 😊
*Se já não tem mais serventia, deveria ter uma lei pra demolir e limpar tudo, deixar como era.*
Aqui próximo a Jundiaí ainda existe a subestação Engº Monlevade que foi a primeira construída pela Companhia Paulista de Estradas de Ferro. Essa funcionava com retificadores rotativos (uma espécie de gerador de 3000 VDC). A tensão de 88 kV era inicialmente fornecida pela São Paulo Light and Power, depois pela CESP.
LEGAL MUITO Bom GOSTEI 👍
Trabalhei no posto da VLi em Paulínia pela Unidata abastecendo os trens e locomotivas com Diesel e os demais insumos em 2015. A logística é fenomenal🚂🚂🚂👍👍
É de dar DÓ!
Faz um vídeo conduzindo trem câmera cabine do trem 🚆
top demais Dutra 👏🏻👏🏻👏🏻
Boa noite meu caro amigo e comandante Dutra tudo certo mais um video muito bem explicado por vc.sao coisas que vão caindo no esquecimento através do tempo uma pena , mas fazer o que.....afinal de contas Dutra tambem é cultura não é mesmo parabéns pelo seu trabalho um grande abraço pra vc e sua família Deus abençoe sempre e sua família tb.vida longa e próspera meu amigo 🖖
Bom vídeo mostrando o abandono que as ferrovias sofreram e essas concessões que só destroem o patrimônio público.
Boa noite vc poderia fazer um vídeo explicando a função das mangueiras na frente da locomotiva quando elas são ligadas.Abraço
Boa ideia
Show demais meu amigo, excelente conteúdo, como está o corcel?
Bons vídeos,sempre mostrando nossa história das ferrovias
Olá Dutra. Não sei se tem video sobre, mas reparei que os manobradores fazem uma serie de sinais (gestos) quando estão a operar as linhas. Você pode esplicar fazendo video? Obrigado
Eae Dutra lembra de mim no encontro de ferromodelismo eu tava com o uniforme da ALL, essa informação é chocante me choco 😮
Gostaria que tivesse mais transporte ferroviário no Brasil.... Ver esses cenário de abanmdono pode ser muito triste!
Muito bom
Gostei do vídeo 😊
A maior distância abrangida por uma subestação nas linhas da Companhia Paulista era de 42 km com uma queda de tensão de 5%.
Boa tarde. Alguém sabe informar se aqui próximo a Agudos-S.P, existe um lugar que a gente possa fazer um passeio de trem, pois eu nunca andei e meu sonho é esse. Eu pagaria, lógico, não tão caro, pra passear e fazer umas fotos? Aguardo uma resposta de Vocês meus amigos que entendem dessa assunto!
Bom dia, me tira uma curiosidade, por favor.
Reparei que as vezes passam duas máquinas, uma virada pra frente e uma virada pra trás, puxando os vagões, funcionando ao mesmo tempo. Como é possível acelerar as duas com sentido diferente?
Boa tarde dutra legal gostei bom
Boa tarde amigo querido dutra 😊
Oi café ferroviário tenho uma pergunta pra te fazer porque quando nós estamos esperando o trem passar no cruzamento o carro treme quando a máquina passa? Vc sabe me explicar e fazer um vídeo sobre isso
Olá. O trem é bem pesado, faz vibração mesmo..
Boa tarde
Muito bom, cada dia nos iniciantes vamos conhecendo um pouco mais da história Ferroviária 👏🚆
Obrigado pelo vídeo
Boa tarde, tenho 16 anos e quero fazer um curso de maquinista
Moro em Mogi guaçu sp,a 100 metros de uma linha de trem
Na onde posso fazer esse curso?
Top
Fala Dutra blz!! Otimo video,,, pertinho do meu bairro. D vez em quando vou ae filmar uns trens. C possivel faz um video contando a história dessa pequena estação de parada q tem ao lado dessa subestação d energia q vc esta no video. Tenho uma duvida.... estava passando em baixo do viaduto de Paulínia ae lado da VLI e tinha um trem parado... era noite, e oq me chamou a atenção foi q no interior da cabine estava ligada uma luz vermelha. Um vermelho bem forte. Qual a finalidade d usar essa luz vermelha em vez de uma tradicional? Valeu, abraço!
Aqui é Zico Marcolino tamo junto
Tem muito cobre enterrado aí debaixo dessas britas
Será?
Cara onde voces anotam a jornada de trabalho de tudo que fazem porque eu sei que todas as horas são separadas por códigos tal pode fazer um video sobre isso?
Tenho um vídeo que mostro
Casinha boa pra fazer troca troca....
*Viu os desenhos e pensou nisso né 😂*
@@naomesigatambemestouperdid768 desenho não, e q lembrei quando fazia troca troca com os colegas
E aquela outra estação
Boa noite estou formando como auxiliar de máquina pela mrs será q consigo entrar na vli mesmo sem esperiencia
Cono faço para virar maquinista ?
Hj posto um vídeo sobre
Primeiro a visualizar, a comentar e a curtir.
CE É O BICHÃO MEMO HEIN DOIDO
*Ser o primeiro é fácil, quero ver, ser o último 😂*
voce e a maldita ferrovia que voce trabalha hoje, nada fazem para a preservação do patrimonio ferroviário
E vc faz?