Alguem já disse, que a construção dessa ferrovia (São Paulo-Santos) e mais especificamente esse trecho de serra, está entre as 5 mais espetaculares obras de engenharia em todos os tempos no Brasil. Imagine construir algo assim, a mais de 100 anos atrás, no meio de mata fechada, e que na maioria dos dias do ano tem clima frio e chuva e para piorar tudo, montanhas altissimas , fendas enormes e despenhadeiros gigantes. Eu digo que alem da obra espetacular, os operários que trabalharam alí foram verdadeiros heróis.
6 років тому+18
Ola. Sim os caras foram incríveis. Mas vc diz dessa serra ou da cremalheira? Ou ainda da funicular ? Forte abraço
@@DanielSantoscamisetas Essa Serra de Paranapiacaba possui desde 1974 o Sistema de Cremalheira-Aderência devido a Linha nos 8 km de Extensão possuir uma forte Inclinação de 10%(A cada100m de Deslocamento na Horizontal,há um Deslocamento de 10m na Vertical),as rodas do trem não teriam a Aderência suficiente aos Trilhos pra poder Descer sem o Auxílio da Cremalheira,que é uma Esteira Dentada no meio dos Trilhos normais,onde as Locomotivas possuem uma Coroa Dentada para Acoplar nessa esteira dentada para que o trem tenha a Aderência necessária para que consiga Descer com Segurança a Serra e que o mesmo tenha força pra Conseguir Subir a Serra,essa é a Estrada de Ferro Santos-Jundiaí que estou falando. A Marinque-Santos da Estrada de Ferro Sorocabana,que é essa do vídeo,ela possui somente 2% de Inclinação e é por causa disso que ela é em Simples Aderência(Atrito do Rodeiro do Trem com os Trilhos),não tem a necessidade de se usar o Sistema de Cremalheira por ter baixa Inclinação,o Rodeiro do Trem tem o Atrito suficiente nos Trilhos pra que o Trem consiga tanto Descer como Subir a Serra. Diferente da Estrada de Ferro Santos-Jundiaí que possui o Sistema de Cremalheira-Aderência devido o Rodeiro do Trem não ter Atrito Suficiente com os Trilhos pra que consiga Descer ou Subir com Segurança a Serra
5 років тому+11
É disso que eu falo.. Top de mais a explicação.. Muito obg.. Abraço
Felizes aqueles que um dia, puderam fazer o passeio de São Paulo a Santos de trem por está linha, na qual guardo com saudades esse tempo! É muito lindo!
Dono de canal que responde praticamente todos comentários, tem meu respeito e like sempre. Só lendo os comentários já tirei todas as dúvidas. Parabéns, muito bom.
7 років тому+12
Olá.. opa,, na medida do possívell respondo quando consigo um tempo para isso!! obg forte abraço
Viagem de trem para Santos, traz de volta, não só a lembrança do passeio, mas também, a lembrança da alegria, do carinho, de algumas conversas com meus avós. Isso embarga a alma. Traz muitas saudades.
Meu coroa chora de ver esse vídeo, trabalhou na FEPASA S/A 20 anos e lamenta pela situação do governo de não preservar a história das estações nome dele é Arildo De Souza quem trabalhou ai pode entrar em contato comigo que passo pra ele. Grato!
3 роки тому+1
Olá,, que legal, manda um abraço a ele se for possível..
Infelizmente os pedágios rendem muito mais dinheiro pras concessionárias e pro governo com custo bem mais baixo que dessa velha e linda ferrovia. É uma pena mesmo. Tudo questão de ambição
UM CAVALHEIRO FALOU QUE A ESTRADA ANTIGA VINHA DE INTERLAGOS, ELA VINHA DAS BARRANCAS DO RIO PARANAPANEMA E COBRIA TODO O SUDESTE DO ESTADO E PASSAVA POR SAO NO SENTIDO LITORAL SUL, COMO JA MENCIONEI, AS REPORTAGENS PRECISAM TER MAIS HISTORICOS VERDADEIROS, NAO É SÓ FALAR QQUALQUER BESTEIRA, PARA O POVO FICAR MAIS BURRO.
Nosso amigo está certo, e Interlagos mais precisamente estação de santo Amaro, ele estava especificando o ramal desativado ao qual no vídeo ele mostra uma.pequena parte do trilho exposto, e não o ramal que a locomotiva estava quem vem de Mairinque SP Sorocaba interior, sou guia de trilha justamente nessa região onde meu avô trabalhou na antiga usina do Capivari na saída do túnel 27, hj levo o pessoal fazer a travessia sp Itanhaém por dentro da mata passando pela aldeia indígena do Rio branco, cresci nessa região e tenho muita saudade dos trens de.passageiro, a estação Evangelista de Souza
Me lembro bem, ia para Peruibe de trem. Era toda eletrificada. Eu pegava na estação socorro, os antigos Toshiba da sorocabana, em Evangelista de Souza era acoplado ao Toshiba uma locomotiva para descer a serra. Às vezes uma Loba, poderia ser uma Wandeca, ou uma Diesel elétrica. Uma vergonha isso ter sido destruído por incompetência administrativa. 😕 Acho que nem o Dutra dono do canal curtiu essa época. Em Samaritá o trem era dividido, metade ia para Peruibe e outra metade para Santos com tração pelas saudosas GEzinhas diesel elétrica, também usavam as Lew. Maravilhosa recordação e ao mesmo tempo triste ☹️ em não poder mais fazer este trajeto.
Nice cab ride and beautiful rain forest and scenery. Nice to see the other trains, Thanks for posting my friend! Best regards to you from Southern California; - Balerio
7 років тому+4
Yes, Atlantic Forest Preserved! Beautiful, hug my friend !!
Que vídeo top, Dutra! Muito bom ver a operação nessa região que poucos tem acesso. A serra do mar já impressiona quando a cruzamos de carro, e nos maravilhados com as engenharias (da natureza e do homem). Indo pelos trilhos, essa visão é muito mais impressionante! Abraço
Amo ferrovia desde que nasci, em 1957, em Pirituba, bairro localizado em São Paulo, SP. Na época, não havia linha de ônibus no bairro, então seguíamos caminhando até a Estação de Pirituba. O percurso entre Pirituba e a Estação da Luz, sempre foi um passeio divertido para mim e minha família. Fico contente em conhecer esse canal!
Muito bom o vídeo. Sou de Santos e nunca tinha visto a Serra do ponto de vista da linha ferroviária ( da máquina), como dizemos aqui. Quando criança viajei de trem no interior com minha família e também fui e voltei de Santos/Itanhaém pela extinta Estação Sorocabana em Santos. Viagens inesquecíveis!!!
6 років тому+1
Que bacana .. Devia ser bem legal esse trecho funcionando. Abraço
Eu tinha grande vontade de viajar na cabine de uma locomotiva, tive o prazer de viajar com vcs. Valeu Dutra e Serginho. Obrigado e tudo de bom pra vcs!
Man moro no engenheiro marsilac e sempre tive vontade de ver E de ir nessa decida de trem .. meus parentes mais antigos falam de quando tinha i trem de passageiros .. pena que hoje não tem .. parabéns pelo vídeo .. ganhou mais 1 inscrito e like .. abraço
Olá. Meu pai foi ferroviário da antiga fepasa. Já fiz muito esse trajeto, santos a evangelista de Souza ....ou santos embu-guacu. Saudades. Pena estar tudo destruído. Parabéns, deu para relembrar muito coisa boa.
É uma pena que tem pouquíssimos trens de passageiros aqui no Brasil. Acho que deveria ter mais, pois a grande maioria dos brasileiros não chegou a conhecer um trem. Eu já tive a oportunidade de fazer passeio de trem e é maravilhoso!
boa tarde Dutra maquinista.. sou Reginaldo aqui de Guarulhos! estou seguindo seu videio..muito da hora mesmo! eu ainda quero ser maquinista um dia...forte abraço Dutra..
Alguém vendo por agora 11/24 Eu gosto mto dos vídeos do Dutra. Essa cachoeira no final e incrível. Eu conheço O poço das Virgens. Uma cachoeira linda próximo da estação Evangelista de Souza. Muito linda. Dutra se puder me tire uma dúvida! Por que neste trajeto para Santos nao se usa Cremalheira. Parabéns pelo vídeo. Vlw
Місяць тому
Olá pq a porcentagem de descida é baixa. Então as locomotivas tem aderência ao trilho
Vlw meu amigo. Tô sempre ligado nos seus vídeos. Curti mto quando vc fez o vídeo do metrô da minha cidade BH. Gostei mto rever e lembrar quando estive na inauguração ainda criança... Tmj
Que legal, e ainda tivemos um pouco de nostalgia ao ver coisas abandonas no trecho. É um desperdício, mas olhar o passado é show. O trem não pode parar.... bóra pra outros videos.
Saudade dessa descida a santos de Maria fumaça, quando tinha 18 anos , isso a 30 anos atras descia de trem para Santos saia no sábado as 8:00hs da manhã, passava o dia e voltava a noite, e as vezes descia no sàbado e só voltava no domingo de ônibus> se vocês poderem me dizer se existe ainda essa linha eu agradeço!
Eu sempre tive a vontade de conhecer a descida da serra pela linha do trem. Moro em Embu Guaçu também, meus pais sempre disseram que logo quando eles mudaram pra ca o trem para passageiros foi desativado.. é uma Pena, tenho muita vontade de conhecer, na verdade eu sonho em descer a serra pela linha do trem! Deve ser lindo demais!!!!!!!!!
6 років тому+7
Que pena mesmo. Ter acabado esse trem. Hj em dia e muito dificil descer no trem. Pena. Abraço
Boa aline tranquilo so campista ...faço essa viagem sempre a muito tempo ..desci tem semana passada show ..quiser aposto que iria adora ..encosta na resposta que nois marca
Dutra, muito legal esta descida! Realmente é uma aventura. Sugiro, na medida do possível, realizar mais videos desse trecho (serra), mostrando principalmente a descida (e depois subida), à partir de Evangelista, com foco já em Santos, do pátio no pé da Serra (abastecimentos-óleo, areia, formação do trem,etc), indo para o porto.
7 років тому+1
+Sun Tech a sim. Mas eu não passo por ai.. eu co segui essa viagem mas como passeio. Vai ser difícil outra.. Abraço
Parabéns Excelente Vídeo! Viajei com os meus Pais de São Paulo Estação Júlio Prestes a Santos Estação Ana Costa, com o Trem passando pela linha que passava por Interlagos! Foram feitos trabalhos de terraplanagem e construção de uma ponte sobre o trecho sul do Rodoanel para garantir a faixa de domínio da ferrovia! Há algum outro projeto para recolocar os trilhos de Grajaú a Evangelista de Souza?
CAFÉ SEM COMENTÁRIO AS REPORTAGEM DE TREM, AGORA FICO QUASE DE 2 A 3 HORAS VENDO REPORTAGEM DE TRENS.- BOA SORTE CONTINUE DANDO ESSE PRESENTE, RECORDAR É VIVER- VIAJEI MUITO DE TREM-
6 років тому+1
Ola. Que legal.. Sempre que da posto algo.. Abraço
Show de bola! As travessias nos túneis são incríveis, as composições passam bem perto das laterais.Sem falar das belezas naturais. Parabéns pelos vídeos.
Naquela época a sede do meu pai era Embu Guaçu, interessante tinha duas turmas de equipe, uma equipe que pilotava a Quintella e ao mesmo tempo poderia pilotar a U20c, o meu pai pilotava só as U20c quando chegar pra assumir, ele não poderia pilotar as Quintella porque ainda não tinha estagiado nela, mas tarde ele estagiou e começou a pilotar as Quintella que na época era a Locomotiva do momento. Época boa. Os seus vídeos são show de bola amigão Deus abençoe e sempre.
Olá amigo, me tira uma curiosidade, qual critério as empresas ferroviária usam para descer a Serra de Santos, vi q tem a opção pelo trecho q tem a cremalheira e esse , qdo usar uma ou a outra, se puder me ajudar nessa curiosidade agradeço e obrigado
Bom Dia! Ao chegar no final da descida da Serra, a ferrovia se divide, uma linha vai para o Porto de Santos passando por baixo da Via Anchieta, e a outra vai sentido Ponte dos Barreiros? A linha que vai sentido Ponte dos Barreiros, há algum trecho dessa linha que está em uso?
Prof Wilton Silva então, esse pedaço que o amigo ai disse que está funcionando agora só VLT trafega, mas antiga linha que divide pra e vai para a ponte dos barreiros, até o centro de SV ta desativada. Ali aonde ele filmou a cachoeira, descendo aquela cachoeira e indo até a estação de manutenção que fica mais pra baixo, vc pode vê o antigo vagão e locomotivas de passageiros que fazia esse trageto abandonadas e apodrecendo! Toda vez que vou lá me da uma tristeza vê essas lovomotivas naquele estado !
Amigo que vídeo extraordinário! Você realizou parte de uma vontade que tenho desde criança e não consegui, descer a Serra até Santos pela Via Mairinque Santos, que privilégio, se esse vídeo fosse registrado de Mairinque até lá, eu assistiria, valeu por compartilhar, se puder fazer mais agradecemos!
7 років тому+2
Olá.. obg,,, local lindo mesmo!! e tenho alguns nesse pedaço e outros que entrarão!! abraço
Primeiro gostaria de agradecer a você por nos mostrar como é a vida de um ferroviário, sou apaixonado por trens. Segundo, quais os riscos que posso encontrar descendo a serra?
6 років тому+3
Vlw. Obg.. Animais silvestres. Roubos. Se subir nos vagões os seguranças podem pegar. Mas tem pessoas que vão sempre.
De quanto criança e adolescente minha família sempre viajava de trem Santos Partida da estação da Luz via Paranapiacaba, descendo a Serra do mar com engate de cabo de aço . Com locomotivas a vapor . Era fascinante uma verdadeira aventura. Hoje infelizmente praticamente tudo sucateados. Saudades.
Show suas explicações, gostaria de saber porque os trens mudam o ronco do motor em rampas já q são híbridas ( não tem caixa de câmbio) como se estivessem trocando marchas, como se regula os pontos, como é feito a troca dos mesmos, para cima ou para baixo ou seja , como as rodas sabem q precisam de mais energia para uma subida por exemplo ( tu já tem vídeo explicativo sobre isso?) , Como ganham velocidade progressiva ou reduzem, tem algum tipo de sensor, ou seja como se dá esse sincronismo entre motor diesel-gerador-motor elétrico das rodas. Desde já agradeço.
Bom dia. Quais seriam as seguintes linhas que chegam à Santos e aonde eslas estão localizadas ? 1ª: Partido da Estação da Luz e que que passa por Rio Grande da Serra. 2ª Partindo da Estação Amador Bueno 3ª Partindo da Estação Grajaú. Muito obrigado
Boa noite !! , Parabéns pelo canal !! Sempre fui fã de Trens, nesse seu post, que eu pensei que i ver a descida da serra, 1 vez só eu desci, com um trem de passageiros lá em 1974, parava no alta da serra e engatava um tipo de maira fumaça, e cabos de aço, amarrado em outra na outra exttremidade (tipo elevador e contrapeso), isso ainda é assim, seria muito dez um video técnico, super abraços !!
6 років тому+1
Ola. Essa descida que vc diz é pela Funicular. Engatava uma vapor (locobreque) que travava no cabo e descia quando o outro conjunto subia. Isso ja não existe funcionando a muitos anos. Essa serra que mostro e a descida normal. Vlw
Conheço a região. Cara da p ir andando até p Manaus kkk mas n faca isso é perigoso. A linha entra mata a dentro sem estrutura p pessoas ficarem. Juízo...
Parabéns ao cinegrafista " amador" valeu, conheci de como é a estrada de ferro para santos, esse mais moderno. Conheci a antiga Santos/Jundiai. Trem de passageiro na década de 70. Que descia por contrapeso , cabo de aço . Muito legal, fantásticos, pena que acabaram com tudo esta maravilha. Abs.
6 років тому+3
Ola.. Que massa vc chegou a andar na antiga funicular que descia com cabo de aço.. Que bacana. Abraço
POXA VIDA !! ACHEI O VÍDEO QUE TANTO QUERIA DA DESCIDA DA SERRA DE SANTOS PELA FERROVIA "É UMA PENA VER AS ESTAÇÕES ASSIM DANIFICADAS !!! VALEU PELO VÍDEO MAQUINISTA DUTRA É NÓIXX!!
O Dutra, vc já viu assombração ou algo muito estranho a noite? Rsrsrs tem cada caso que ouvimos aqui na cidade...conta pra nós...se já ficou arrepiado ou com medo...de alguma coisa durante essas lindas viagens
Ja peguei carona nesses trem na evangelista saindo do Grajaú eu e meus camaradas, tomando vinho ouvindo um som e fumamos muita maconha nessa ponte que você parou. Logo ali é a usina do Capivari antes do primeiro túnel a direita na trilha, quem conhece esse chão sabe o paraíso natural que está escondido no meio do concreto. Obrigado por postar esse vídeo muita saudade dessas aventuras e de meus amigos.
PENSEI QUE IRIA ATÉ SANTOS ,MAIS MUITO BOM SEU VIDEO PARABÉNS.
7 років тому+3
olá.. eu até fui, mas acabou a bateria, e ficamos muito tempo parados dai partimos ja estava escuro, sem condições de gravar, logo irei novamente! abraço
Nossa matei a saudade, acampei muito nessa parte da ponte e depois mais pra frente também no túnel 27. Lembro quando tinha cinco anos na estação Evangelista de Souza tinha uma sala com equipamentos de telégrafos tudo desativado, até mais tarde em 92 ainda funcionava um bar, hoje tá tudo depredado. Até a estação engenheiro Ferraz nem se reconheça mais, uma pena.
Bom dia maquinista Dutra. Belas imagens e tira uma dúvida: o totem da FEPASA na Serra do Mar fica em qual túnel? Existe alguma campanha para mobilizar na recuperação desse totem ? Este marcou muito as nossas gerações na década de 1980.
6 років тому+2
Olá. Não sei te dizer. Parece que fica em Pai Mathias. Mas dizem que o acesso é muito difícil.
Parabéns pelo vídeo. Estão comentando que uma linha férrea voltará a funcionar para turistas. Tenho vontade de ir pra Santos de trem como faziam meus pais e avós.
Alguem já disse, que a construção dessa ferrovia (São Paulo-Santos) e mais especificamente esse trecho de serra, está entre as 5 mais espetaculares obras de engenharia em todos os tempos no Brasil.
Imagine construir algo assim, a mais de 100 anos atrás, no meio de mata fechada, e que na maioria dos dias do ano tem clima frio e chuva e para piorar tudo, montanhas altissimas , fendas enormes e despenhadeiros gigantes.
Eu digo que alem da obra espetacular, os operários que trabalharam alí foram verdadeiros heróis.
Ola. Sim os caras foram incríveis. Mas vc diz dessa serra ou da cremalheira? Ou ainda da funicular ? Forte abraço
@ justamente, esse trecho não tem o sistema cremalheira igual ao de Paranapiacaba, porque?
@@DanielSantoscamisetas Essa Serra de Paranapiacaba possui desde 1974 o Sistema de Cremalheira-Aderência devido a Linha nos 8 km de Extensão possuir uma forte Inclinação de 10%(A cada100m de Deslocamento na Horizontal,há um Deslocamento de 10m na Vertical),as rodas do trem não teriam a Aderência suficiente aos Trilhos pra poder Descer sem o Auxílio da Cremalheira,que é uma Esteira Dentada no meio dos Trilhos normais,onde as Locomotivas possuem uma Coroa Dentada para Acoplar nessa esteira dentada para que o trem tenha a Aderência necessária para que consiga Descer com Segurança a Serra e que o mesmo tenha força pra Conseguir Subir a Serra,essa é a Estrada de Ferro Santos-Jundiaí que estou falando. A Marinque-Santos da Estrada de Ferro Sorocabana,que é essa do vídeo,ela possui somente 2% de Inclinação e é por causa disso que ela é em Simples Aderência(Atrito do Rodeiro do Trem com os Trilhos),não tem a necessidade de se usar o Sistema de Cremalheira por ter baixa Inclinação,o Rodeiro do Trem tem o Atrito suficiente nos Trilhos pra que o Trem consiga tanto Descer como Subir a Serra. Diferente da Estrada de Ferro Santos-Jundiaí que possui o Sistema de Cremalheira-Aderência devido o Rodeiro do Trem não ter Atrito Suficiente com os Trilhos pra que consiga Descer ou Subir com Segurança a Serra
É disso que eu falo.. Top de mais a explicação.. Muito obg.. Abraço
Respondido pelo nosso amigo David..
Felizes aqueles que um dia, puderam fazer o passeio de São Paulo a Santos de trem por está linha, na qual guardo com saudades esse tempo! É muito lindo!
Eu também. 😉
Fui de trem e de bicicleta até o túnel 5 .a cachoeira do final do vídeo Pais Mathias era a estação mais próxima.
Tempo bom
Legal
Top
Dono de canal que responde praticamente todos comentários, tem meu respeito e like sempre. Só lendo os comentários já tirei todas as dúvidas. Parabéns, muito bom.
Olá.. opa,, na medida do possívell respondo quando consigo um tempo para isso!! obg forte abraço
Viagem de trem para Santos, traz de volta, não só a lembrança do passeio, mas também, a lembrança da alegria, do carinho, de algumas conversas com meus avós. Isso embarga a alma. Traz muitas saudades.
Meu coroa chora de ver esse vídeo, trabalhou na FEPASA S/A 20 anos e lamenta pela situação do governo de não preservar a história das estações nome dele é Arildo De Souza quem trabalhou ai pode entrar em contato comigo que passo pra ele.
Grato!
Olá,, que legal, manda um abraço a ele se for possível..
Vemos o povo lotar as estradas tendo uma beleza assim, já imaginou quanto se perde de turismo o comércio em Santos e região perde muito
é mesmo!
Infelizmente os pedágios rendem muito mais dinheiro pras concessionárias e pro governo com custo bem mais baixo que dessa velha e linda ferrovia. É uma pena mesmo. Tudo questão de ambição
UM CAVALHEIRO FALOU QUE A ESTRADA ANTIGA VINHA DE INTERLAGOS, ELA VINHA DAS BARRANCAS DO RIO PARANAPANEMA E COBRIA TODO O SUDESTE DO ESTADO E PASSAVA POR SAO NO SENTIDO LITORAL SUL, COMO JA MENCIONEI, AS REPORTAGENS PRECISAM TER MAIS HISTORICOS VERDADEIROS, NAO É SÓ FALAR QQUALQUER BESTEIRA, PARA O POVO FICAR MAIS BURRO.
concordo meu pai qdo novo viajou com minha mãe e eles adoraram
Nosso amigo está certo, e Interlagos mais precisamente estação de santo Amaro, ele estava especificando o ramal desativado ao qual no vídeo ele mostra uma.pequena parte do trilho exposto, e não o ramal que a locomotiva estava quem vem de Mairinque SP Sorocaba interior, sou guia de trilha justamente nessa região onde meu avô trabalhou na antiga usina do Capivari na saída do túnel 27, hj levo o pessoal fazer a travessia sp Itanhaém por dentro da mata passando pela aldeia indígena do Rio branco, cresci nessa região e tenho muita saudade dos trens de.passageiro, a estação Evangelista de Souza
Linda natureza e um belo privilégio de vocês maquinistas!!!
bacana de mais, abraço
Me lembro bem, ia para Peruibe de trem. Era toda eletrificada. Eu pegava na estação socorro, os antigos Toshiba da sorocabana, em Evangelista de Souza era acoplado ao Toshiba uma locomotiva para descer a serra. Às vezes uma Loba, poderia ser uma Wandeca, ou uma Diesel elétrica. Uma vergonha isso ter sido destruído por incompetência administrativa. 😕 Acho que nem o Dutra dono do canal curtiu essa época. Em Samaritá o trem era dividido, metade ia para Peruibe e outra metade para Santos com tração pelas saudosas GEzinhas diesel elétrica, também usavam as Lew. Maravilhosa recordação e ao mesmo tempo triste ☹️ em não poder mais fazer este trajeto.
A opção pela mudança do modal de ferrovias para rodovias, foi iniciativa de governos corruptos, rolou muita grana nessa empreitada...
Quando vc fez esse passeio?! Anos 80?
@@TheFuneratus666 Antes viu, entre 1970 e 1979, meu pai tinha casa em Peruibe eu fazia este percurso a cada 15 dias….durante anos.
@paulosteffen9131 saudade do q eu não vivi rs. Tô fazendo 45 hj. Obrigado por responder. Bom fim de ano 🙏
@@TheFuneratus666 parabéns, muitas felicidades, eu faço 70 em fevereiro….
Cara, eu sou carreteiro..... más estou viciado neste canal, é top demais !
É muito melhor do que vídeo,isso é um documentário, parabéns Dutra e parceiros ferroviários!!!
Obg.. Vlw..
Nice cab ride and beautiful rain forest and scenery. Nice to see the other trains, Thanks for posting my friend!
Best regards to you from Southern California;
- Balerio
Yes, Atlantic Forest Preserved! Beautiful, hug my friend !!
Por favor, faça um vídeo completo até a chegada em Santos. Tenho muita saudade das viagens de trem descendo essa serra.
não é meu trecho,, mas o dia que eu conseguir irei sim, abraço
Que vídeo top, Dutra!
Muito bom ver a operação nessa região que poucos tem acesso.
A serra do mar já impressiona quando a cruzamos de carro, e nos maravilhados com as engenharias (da natureza e do homem).
Indo pelos trilhos, essa visão é muito mais impressionante!
Abraço
Top
Café Ferroviário, belo trabalho, gostei muito obrigado.
Parabéns a dupla o vídeo ficou muito bacana e de emocionar.
Vlw.. obg.. abraço!!
Amo ferrovia desde que nasci, em 1957, em Pirituba, bairro localizado em São Paulo, SP. Na época, não havia linha de ônibus no bairro, então seguíamos caminhando até a Estação de Pirituba. O percurso entre Pirituba e a Estação da Luz, sempre foi um passeio divertido para mim e minha família. Fico contente em conhecer esse canal!
Este trecho aí é maneiro, parabéns amigo maquinista mais um bom vídeo muito obrigado e um grande abraço.
olá,, muito obrigado,, forte abraço
Tenho muita vontade de descer para Santos de trem. Feliz quem conseguiu!
Passou a época mesmo
Muito bom o vídeo. Sou de Santos e nunca tinha visto a Serra do ponto de vista da linha ferroviária ( da máquina), como dizemos aqui. Quando criança viajei de trem no interior com minha família e também fui e voltei de Santos/Itanhaém pela extinta Estação Sorocabana em Santos. Viagens inesquecíveis!!!
Que bacana .. Devia ser bem legal esse trecho funcionando. Abraço
Eu tinha grande vontade de viajar na cabine de uma locomotiva, tive o prazer de viajar com vcs. Valeu Dutra e Serginho.
Obrigado e tudo de bom pra vcs!
Muito interessante esse trecho da Serra do Mar. Quando puder nos mostre mais. Obrigada!
sim,, quando possível sim!!
Fui às lágrimas com esse vídeo ...
Nossa por que?
Man moro no engenheiro marsilac e sempre tive vontade de ver E de ir nessa decida de trem .. meus parentes mais antigos falam de quando tinha i trem de passageiros .. pena que hoje não tem .. parabéns pelo vídeo .. ganhou mais 1 inscrito e like .. abraço
Obg.. Bacana esse resgate na memória.. Abraço
Olá. Meu pai foi ferroviário da antiga fepasa. Já fiz muito esse trajeto, santos a evangelista de Souza ....ou santos embu-guacu. Saudades. Pena estar tudo destruído. Parabéns, deu para relembrar muito coisa boa.
É uma pena que tem pouquíssimos trens de passageiros aqui no Brasil. Acho que deveria ter mais, pois a grande maioria dos brasileiros não chegou a conhecer um trem. Eu já tive a oportunidade de fazer passeio de trem e é maravilhoso!
boa tarde Dutra maquinista.. sou Reginaldo aqui de Guarulhos! estou seguindo seu videio..muito da hora mesmo! eu ainda quero ser maquinista um dia...forte abraço Dutra..
Consegue sim
Ai que emocionante fazer uma viagem assim de trem que legal adorei.🚂🚂🚂🚎
ola! é muito legal mesmo! obg... abraço
obrigado por matar a minha curiosidade em ver como é este trecho na serra
Top
Isso podemos chamar de "uma verdadeira viagem" rs, desejo enorme!!
Muito bacana mesmo! Abraço
Parabéns pelo video top gostei muito
vlw pessoal curti demais o video. grave a viajem completa ate santos ai. vlw
Alguém vendo por agora 11/24 Eu gosto mto dos vídeos do Dutra. Essa cachoeira no final e incrível. Eu conheço O poço das Virgens. Uma cachoeira linda próximo da estação Evangelista de Souza. Muito linda.
Dutra se puder me tire uma dúvida! Por que neste trajeto para Santos nao se usa Cremalheira. Parabéns pelo vídeo. Vlw
Olá pq a porcentagem de descida é baixa. Então as locomotivas tem aderência ao trilho
Vlw meu amigo. Tô sempre ligado nos seus vídeos. Curti mto quando vc fez o vídeo do metrô da minha cidade BH. Gostei mto rever e lembrar quando estive na inauguração ainda criança... Tmj
Que legal, e ainda tivemos um pouco de nostalgia ao ver coisas abandonas no trecho. É um desperdício, mas olhar o passado é show. O trem não pode parar.... bóra pra outros videos.
Saudade dessa descida a santos de Maria fumaça, quando tinha 18 anos , isso a 30 anos atras descia de trem para Santos saia no sábado as 8:00hs da manhã, passava o dia e voltava a noite, e as vezes descia no sàbado e só voltava no domingo de ônibus> se vocês poderem me dizer se existe ainda essa linha eu agradeço!
Eu sempre tive a vontade de conhecer a descida da serra pela linha do trem. Moro em Embu Guaçu também, meus pais sempre disseram que logo quando eles mudaram pra ca o trem para passageiros foi desativado.. é uma Pena, tenho muita vontade de conhecer, na verdade eu sonho em descer a serra pela linha do trem! Deve ser lindo demais!!!!!!!!!
Que pena mesmo. Ter acabado esse trem. Hj em dia e muito dificil descer no trem. Pena. Abraço
Boa aline tranquilo so campista ...faço essa viagem sempre a muito tempo ..desci tem semana passada show ..quiser aposto que iria adora ..encosta na resposta que nois marca
Sou do Embu Guaçu tbm vamos marcar
@@luisricardofonsecazico2100 tb quero ir! Meu sonho!
Já está em testes um linha turística são Paulo X Santos. ..Assim como já existe a de São Paulo paranapiacaba.
Show de bola já fiz esse trajeto 3 vezes em um trem de carga
Bacana
Dutra, muito legal esta descida! Realmente é uma aventura. Sugiro, na medida do possível, realizar mais videos desse trecho (serra), mostrando principalmente a descida (e depois subida), à partir de Evangelista, com foco já em Santos, do pátio no pé da Serra (abastecimentos-óleo, areia, formação do trem,etc), indo para o porto.
+Sun Tech a sim. Mas eu não passo por ai.. eu co segui essa viagem mas como passeio. Vai ser difícil outra.. Abraço
Parabéns Excelente Vídeo! Viajei com os meus Pais de São Paulo Estação Júlio Prestes a Santos Estação Ana Costa, com o Trem passando pela linha que passava por Interlagos! Foram feitos trabalhos de terraplanagem e construção de uma ponte sobre o trecho sul do Rodoanel para garantir a faixa de domínio da ferrovia! Há algum outro projeto para recolocar os trilhos de Grajaú a Evangelista de Souza?
CAFÉ SEM COMENTÁRIO AS REPORTAGEM DE TREM, AGORA FICO QUASE DE 2 A 3 HORAS VENDO REPORTAGEM DE TRENS.- BOA SORTE CONTINUE DANDO ESSE PRESENTE, RECORDAR É VIVER- VIAJEI MUITO DE TREM-
Ola. Que legal.. Sempre que da posto algo.. Abraço
Show de bola! As travessias nos túneis são incríveis, as composições passam bem perto das laterais.Sem falar das belezas naturais. Parabéns pelos vídeos.
muito massa mesmo
agora q curti este vídeo, muito bom, beleza gostaria de ver até chegada no pátio de Samaritá... Show
Olá... quem sabe numa proxima oportunidade!! abraço
Naquela época a sede do meu pai era Embu Guaçu, interessante tinha duas turmas de equipe, uma equipe que pilotava a Quintella e ao mesmo tempo poderia pilotar a U20c, o meu pai pilotava só as U20c quando chegar pra assumir, ele não poderia pilotar as Quintella porque ainda não tinha estagiado nela, mas tarde ele estagiou e começou a pilotar as Quintella que na época era a Locomotiva do momento. Época boa. Os seus vídeos são show de bola amigão Deus abençoe e sempre.
Parabéns pelo canal e as belas imagens, história e conteúdo 👏👏👏
Que passeio sensacional vc nos proporcionou parabéns
Puxa... que pena que não foi até Santos... descendo de carro já é sensacional.. de trem muito mais... Belo vídeo. Abraço
pois é.. pena mesmo! mas quando der outra farei diferente!! abraço
Espetacular, antiga linha da Sorocabana, parabens pelo excelente video.
obg,, abraço
Desço todo dia essa serra maravilhoso trabalho n companhia. Rumo
Olá amigo, me tira uma curiosidade, qual critério as empresas ferroviária usam para descer a Serra de Santos, vi q tem a opção pelo trecho q tem a cremalheira e esse , qdo usar uma ou a outra, se puder me ajudar nessa curiosidade agradeço e obrigado
Parabens pelo video, uma bela viagem e na cabine da locomotiva.
Sensacional este vídeo parabéns
Vlw!! obg, forte abraço
Dá vontade de fazer esse trajeto à pé pra curtir essa natureza!
Show!
Saúde, paz, e sucessos pra ti!
Obg, igualmente,, algumas pessoas fazem esse percurso, mas é muito longo,, abraço
Bom Dia! Ao chegar no final da descida da Serra, a ferrovia se divide, uma linha vai para o Porto de Santos passando por baixo da Via Anchieta, e a outra vai sentido Ponte dos Barreiros? A linha que vai sentido Ponte dos Barreiros, há algum trecho dessa linha que está em uso?
Ivan Giacomo Monotrilho do Porto de Santos até a estação Barreiros em São Vicente, já está funcionando!
Prof Wilton Silva então, esse pedaço que o amigo ai disse que está funcionando agora só VLT trafega, mas antiga linha que divide pra e vai para a ponte dos barreiros, até o centro de SV ta desativada. Ali aonde ele filmou a cachoeira, descendo aquela cachoeira e indo até a estação de manutenção que fica mais pra baixo, vc pode vê o antigo vagão e locomotivas de passageiros que fazia esse trageto abandonadas e apodrecendo! Toda vez que vou lá me da uma tristeza vê essas lovomotivas naquele estado !
Essa região eu não sei te dizer. Abraço
Lindo demais maravilhoso k Deus o abençoe sempre Dutra Geraldo Piracicaba bom trabalho
Amigo que vídeo extraordinário! Você realizou parte de uma vontade que tenho desde criança e não consegui, descer a Serra até Santos pela Via Mairinque Santos, que privilégio, se esse vídeo fosse registrado de Mairinque até lá, eu assistiria, valeu por compartilhar, se puder fazer mais agradecemos!
Olá.. obg,,, local lindo mesmo!! e tenho alguns nesse pedaço e outros que entrarão!! abraço
//velho... os meus parabéns em... sensacional... paisagem magnifica meu... obrigado por documentar e também contar um pouco dá história... valeu
Olá,, obg,, realmente muito bacana !! abraço
É possível descer caminhando pelos trilhos a serra de Santos?
Sim é.. Mas é bastante arriscado
Primeiro gostaria de agradecer a você por nos mostrar como é a vida de um ferroviário, sou apaixonado por trens. Segundo, quais os riscos que posso encontrar descendo a serra?
Vlw. Obg.. Animais silvestres. Roubos. Se subir nos vagões os seguranças podem pegar. Mas tem pessoas que vão sempre.
@ dutra , se os seguranças me pegaram em cima do vagao podem fazer o que ? mutar, apreender , fazer apenas descer ?
Tenho vontade de decer pelos trilhos tbm
espetacular - obg por compartilhar conosco - nota mil mais uma vez!!!!
Não sei o que eu daria para poder descer essa serra dentro de uma locomotiva.
FANÁTICO!!!!
olá. puts,, é muito legal mesmo!! abraço
De quanto criança e adolescente minha família sempre viajava de trem Santos
Partida da estação da Luz via Paranapiacaba, descendo a Serra do mar com engate de cabo de aço .
Com locomotivas a vapor .
Era fascinante uma verdadeira aventura.
Hoje infelizmente praticamente tudo sucateados.
Saudades.
Muito TOP café e FERROVIÁRIO TOP amo este mundo FERROVIÁRIO e trabalho de vcs são TOP parabéns
Show suas explicações, gostaria de saber porque os trens mudam o ronco do motor em rampas já q são híbridas ( não tem caixa de câmbio) como se estivessem trocando marchas, como se regula os pontos, como é feito a troca dos mesmos, para cima ou para baixo ou seja , como as rodas sabem q precisam de mais energia para uma subida por exemplo ( tu já tem vídeo explicativo sobre isso?) , Como ganham velocidade progressiva ou reduzem, tem algum tipo de sensor, ou seja como se dá esse sincronismo entre motor diesel-gerador-motor elétrico das rodas. Desde já agradeço.
Em breve esse vídeo.. Abraço
Quantos km de trilho? E quanto tempo dura deis da ultima estacao ate o porto de santos? Muito lindo esse lugar
Quase 200 km. E o tempo varia muito
Bom dia. Quais seriam as seguintes linhas que chegam à Santos e aonde eslas estão localizadas ?
1ª: Partido da Estação da Luz e que que passa por Rio Grande da Serra.
2ª Partindo da Estação Amador Bueno
3ª Partindo da Estação Grajaú.
Muito obrigado
1ª Antiga Santos-Jundiaí
2ª E.F.Sorocabana- Ramal de Grajaú
3ª Idem a 2ª
Um dia vou ter que fazer esta viagem....e um sonho que vou realizar.. muito bom esse vídeo
Olá, que legal, é um lugar lindo mesmo! abraço
Os trens de carga ainda utilizam a ferrovia Jundiaí-Santos?
Olá... sim, da MRS, abraço
Boa noite !! , Parabéns pelo canal !! Sempre fui fã de Trens, nesse seu post, que eu pensei que i ver a descida da serra, 1 vez só eu desci, com um trem de passageiros lá em 1974, parava no alta da serra e engatava um tipo de maira fumaça, e cabos de aço, amarrado em outra na outra exttremidade (tipo elevador e contrapeso), isso ainda é assim, seria muito dez um video técnico,
super abraços !!
Ola. Essa descida que vc diz é pela Funicular. Engatava uma vapor (locobreque) que travava no cabo e descia quando o outro conjunto subia. Isso ja não existe funcionando a muitos anos. Essa serra que mostro e a descida normal. Vlw
Eae parceiro, você conhece Mairinque inteiror de SP, se conhece, acha que é possível ir de Mairinque até Santos, andando pela linha do trem ??
Não amigo, é perigoso.
Vc teria que entrar em trilhas no meio do mato em vários trechos e pode se perder.
Conheço a região. Cara da p ir andando até p Manaus kkk mas n faca isso é perigoso. A linha entra mata a dentro sem estrutura p pessoas ficarem. Juízo...
Muito intrigante, jamais imaginei que assistiria um video assim, adorei.
Bacana.. Vlw
Parabéns ao cinegrafista " amador" valeu, conheci de como é a estrada de ferro para santos, esse mais moderno. Conheci a antiga Santos/Jundiai. Trem de passageiro na década de 70. Que descia por contrapeso , cabo de aço . Muito legal, fantásticos, pena que acabaram com tudo esta maravilha. Abs.
Ola.. Que massa vc chegou a andar na antiga funicular que descia com cabo de aço.. Que bacana. Abraço
Cara, adorei esse vídeo, ficou show demais! meu, quannnnta samambaia ! ehhhe Abraço aqui de Salto-SP, se cuida, Dutra. Ótimo trabalho.
POXA VIDA !! ACHEI O VÍDEO QUE TANTO QUERIA DA DESCIDA DA SERRA DE SANTOS PELA FERROVIA "É UMA PENA VER AS ESTAÇÕES ASSIM DANIFICADAS !!! VALEU PELO VÍDEO MAQUINISTA DUTRA É NÓIXX!!
top,,,
Parabéns por esse vídeo
Espetacular.
Simplesmente uma viagem fantástica,,,parabéns.
Bacana.. Top mesmo
Época do brasil imperio quando foi construido esta linha ferrea de lá para cá repulblica sucatearam nossa ferrovias
O golpe republicano é a origem de muitos males do nosso país.
@@ENOCHSS exatamente
Cirúrgico o seu comentário. Parabéns!
@@ENOCHSS concordo
É cada baboseira kkkkk
Ficou muito bom esse vídeo que vc fez essa PAISAGEM linda, parabéns...
Obg.. realmente eh uma paisagem linda!!
A linha ainda é utilizada em 2019 ? falta a parte 2 para completar a missão
A linha e sim ainda utilizada. Moro perto de Santos. Sou de marsilac
Na minha juventude tive o prazer de fazer esse passeio Embu Guaçu até Santos, simplesmente sensacional e inesquecível...
Sorocaba-SP 🇧🇷
É sim. E muito.
Primeira vez que assisto gostei Claudio aparecido Cardoso Andradina Est SP
Abraço
Que maravilha ♥️
Top d mais 🤝👏👏👏
vlw!
Quanto que se perde de turismo perante uma viagem assim ehhhh????
Então, ainda bem que parece que vão voltar a operacionalizar. Fiquei feliz.
@@JLInacio demoro já era pra ter feito a muito tempo
Tomara
Tomara
Que viagem fantástica!
Amei.😘❤👏👏👏👏
O Dutra, vc já viu assombração ou algo muito estranho a noite? Rsrsrs tem cada caso que ouvimos aqui na cidade...conta pra nós...se já ficou arrepiado ou com medo...de alguma coisa durante essas lindas viagens
Ja peguei carona nesses trem na evangelista saindo do Grajaú eu e meus camaradas, tomando vinho ouvindo um som e fumamos muita maconha nessa ponte que você parou. Logo ali é a usina do Capivari antes do primeiro túnel a direita na trilha, quem conhece esse chão sabe o paraíso natural que está escondido no meio do concreto. Obrigado por postar esse vídeo muita saudade dessas aventuras e de meus amigos.
Belo registro amigo, somos gratos por nos mostrar imagens da viagem do interior de uma locomotiva, abraço!
Vlw! obg.. abraço!!
Parabéns, muito legal.
PENSEI QUE IRIA ATÉ SANTOS ,MAIS MUITO BOM SEU VIDEO PARABÉNS.
olá.. eu até fui, mas acabou a bateria, e ficamos muito tempo parados dai partimos ja estava escuro, sem condições de gravar, logo irei novamente! abraço
Cara, muito obrigado pelo vídeo. Sempre quis ver como é a descida da serra de trem.
...legal!!! O maquinista avisa pelo rádio a numeração do último vagão, certificando assim que está tudo em ordem...
Mathias Borelli isso mesmo!!!
É pra saber se não roubaram nenhum vagão...
Show de bola o vídeo !!!
Ai dutra a viagem é loca mano paradisiaco
Eita que saudade dessa serra, meu brother Serginho quanto tempo hein. Um grande abraço.
Gente fina
.
05:55 aparece um vagão de passageiro com pessoas dentro engatado em vagões de carga, que trem é este? Seria para transporte de trabalhadores da via?
Ola.. Isso. São os trabalhadores da via.. Trem de lastro. Abraço
vagão de passageiro com um upgrade, duas caixas d'água em cada ponta.
Peguei carona nesse trecho hoje, até o túnel 16 pra ir na cachoeira, muita adrenalina, muito linda a paisagem.
ainda usam bitola metrica por essas linhas ?????
Sim.
Demais demaais!!! Ameeiii!!!
Tomara q abram de novo essa oportunidade de viagem!!
parabéns aos companheiros pela edição já estou incrito na pg sempre que puderem mandem videos edson fotografo do porto e da estiva
olá,, bacana,, obg,, sempre posto algo,, abraço
Nossa matei a saudade, acampei muito nessa parte da ponte e depois mais pra frente também no túnel 27. Lembro quando tinha cinco anos na estação Evangelista de Souza tinha uma sala com equipamentos de telégrafos tudo desativado, até mais tarde em 92 ainda funcionava um bar, hoje tá tudo depredado. Até a estação engenheiro Ferraz nem se reconheça mais, uma pena.
Que bacana que recordou. Hj não sei como está.
Eu me amarro no som das buzinas das locomotivas e muito show
são tops mesmo!
Show de video adorei,,,,,
vlw,, abraço
porque sempre buzina n
as entradas dos tuneis?
Para chamar a atenção de possíveis pessoas dentro do túnel! abraço
Pra quem tiver lá dentro sair correndo tentando se salvar kkkk
Sensacional..Tô fixando na VLI e tô maratonando do seus vídeos, muito bom!
Obg abraço
Bom dia maquinista Dutra. Belas imagens e tira uma dúvida: o totem da FEPASA na Serra do Mar fica em qual túnel? Existe alguma campanha para mobilizar na recuperação desse totem ? Este marcou muito as nossas gerações na década de 1980.
Olá. Não sei te dizer. Parece que fica em Pai Mathias. Mas dizem que o acesso é muito difícil.
Lindas paisagens...gostei muito
Show a paisagem!! abraço
Parabéns pelo vídeo. Estão comentando que uma linha férrea voltará a funcionar para turistas. Tenho vontade de ir pra Santos de trem como faziam meus pais e avós.
Vlw.. Tomara que saia mesmo.. Abraço