Jak zwykle profesjonalne podejscie do naprawy. Zadnego kombinowania. Jak robic, to dobrze albo wcale. Albo wymiana na nowe slizgi albo zabierac sprzet. Artysta w swoim fachu a nie, jak niektorzy druciarze. Madrza sie, podwazaja czyjas prace, a sami wiekszosc spierdola.
Subskrypcja poszła na Ciastko i Kawe 😊. Myślę że skontaktuje sie z Panem jak mi się troszke w życiu poukłada. Za kawalera miałem Yamahe xt 600 93rok zapłacilem 7 tyś zł i wymienił tylko 2 linki i niby tłok a motorem ledwo dojechałem do domu szkoda gadać co było dalej ..... Oglądam wszystkie filmy staram się wszystkie.😊
Subskrypcja poszła na Ciastko i Kawe 😊. Myślę że skontaktuje sie z Panem jak mi się troszke w życiu poukłada. Za kawalera miałem Yamahe xt 600 93rok zapłacilem 7 tyś zł i wymienił tylko 2 linki i niby tłok a motorem ledwo dojechałem do domu szkoda gadać co było dalej ..... Oglądałem wszystkie filmy starm sie wszystkie.😊
E tam taka inwestycja to żadna. Ja zaraz po kupnie zx10r 2004 rok zrobiłem serwis i dobrze bo było by po silniku . zatarty łańcuch rozrządu pęknięty ślizg na rozrządzie pompa paliwa nie domagała górą napęd opony , chłodnica a później klocki Cały sezon pojeździłem poszła na hamownie i pomimo swojego przebiegu (70tyś) moto silnikowo jest igła po hamowni jest lekko ponad seria . Zakochałem sie w niej i mam nadzieje że zostanie jak najdłużej. Lepiej nieraz zainwestować więcej i sie cieszyć niż kupić coś świeżego ale nie koniecznie dobrego!
Wizualnie jeden z najpiękniejszych jeśli nie najpiękniejszy motocykl sportowy. Ale mechanicznie ten motocykl już taki nie jest . Najbardziej irytujące w tym modelu jest jego odpalanie. Akumulator i rozrusznik musi być 100% pewny i mocny. O hałasującym sprzęgle już nie ma co wspominać.
Czesc, chcialem sie zapytac co mam zrobic pacjent crf 450 2007 r spuscilem olej z skrzyni sporo opiłkow jezdzic dalej czy do rozebrania i przejzenia i jaka cena u pana by tego byla?
@@ryszardochucki6516 Nie, nie. Pytam tak ogólnie jak to wygląda z awaryjnością japońskich nakedów w porównaniu np. do BMW S1000R. Noszę się z zamiarem kupienia nakeda "litra" i chciałbym zasięgnąć opinii najlepiej od kogoś kto naprawia te motocykle. Taka wiedza od strony praktycznej jest nacenniejsza. Jednak chyba Honda będzie najtańsza. Tymbardziej, że teraz Honda sprzedaje "litra" z serii Hornet. Pewnie są różnice w silniku między CB1000R Neo Cafe a CB1000 Hornet ale nie wiem jakie, jak to wygląda. Wybór chyba będzie pomiędzy używanym CB1000R Noe Cafe a CB1000 Horent. Jeszcze nie wiem.
@@RobertZabrocki-nb5mc nie serwisuje motocykli (tylko je użytkuje) ale z punktu widzenia użytkownika motocykli zarówno niemieckich jak i japońskich mogę powiedzieć jedno. Motocykle japońskie są tańsze w użytkowaniu i mniej zawodne niż niemieckie
Jak zwykle profesjonalne podejscie do naprawy. Zadnego kombinowania. Jak robic, to dobrze albo wcale. Albo wymiana na nowe slizgi albo zabierac sprzet. Artysta w swoim fachu a nie, jak niektorzy druciarze. Madrza sie, podwazaja czyjas prace, a sami wiekszosc spierdola.
Majster dobrze ze nagrałes filmik z naprawy bo inaczej musiał bys poskładac wszystko na czerwony sylikon zeby bylo widac ingerencje
Xd
Subskrypcja poszła na Ciastko i Kawe 😊. Myślę że skontaktuje sie z Panem jak mi się troszke w życiu poukłada. Za kawalera miałem Yamahe xt 600 93rok zapłacilem 7 tyś zł i wymienił tylko 2 linki i niby tłok a motorem ledwo dojechałem do domu szkoda gadać co było dalej ..... Oglądam wszystkie filmy staram się wszystkie.😊
Subskrypcja poszła na Ciastko i Kawe 😊. Myślę że skontaktuje sie z Panem jak mi się troszke w życiu poukłada. Za kawalera miałem Yamahe xt 600 93rok zapłacilem 7 tyś zł i wymienił tylko 2 linki i niby tłok a motorem ledwo dojechałem do domu szkoda gadać co było dalej ..... Oglądałem wszystkie filmy starm sie wszystkie.😊
Czekałem na ten film dziękuję
E tam taka inwestycja to żadna. Ja zaraz po kupnie zx10r 2004 rok zrobiłem serwis i dobrze bo było by po silniku .
zatarty łańcuch rozrządu
pęknięty ślizg na rozrządzie
pompa paliwa nie domagała górą
napęd opony , chłodnica a później klocki
Cały sezon pojeździłem poszła na hamownie i pomimo swojego przebiegu (70tyś) moto silnikowo jest igła po hamowni jest lekko ponad seria . Zakochałem sie w niej i mam nadzieje że zostanie jak najdłużej. Lepiej nieraz zainwestować więcej i sie cieszyć niż kupić coś świeżego ale nie koniecznie dobrego!
Mój ulubiony motor zakochany jestem w nim ❤❤❤❤
Wizualnie jeden z najpiękniejszych jeśli nie najpiękniejszy motocykl sportowy. Ale mechanicznie ten motocykl już taki nie jest . Najbardziej irytujące w tym modelu jest jego odpalanie. Akumulator i rozrusznik musi być 100% pewny i mocny. O hałasującym sprzęgle już nie ma co wspominać.
Czesc, chcialem sie zapytac co mam zrobic pacjent crf 450 2007 r spuscilem olej z skrzyni sporo opiłkow jezdzic dalej czy do rozebrania i przejzenia i jaka cena u pana by tego byla?
No fajna historia, aż zasnąłem 😂
Skąd pan jest? Gdzie na pan warsztat?
Mozna wiedzieć jaki przrbieg tej r1.Pytam bo żona ma taki model i jestem ciekawy jak z przyszłym serwisem.Dziekuje
Mnie by ciekawiło ile wyniósł serwis takiej R1 łącznie z zakupionymi częściami?😅
z 6 tysi jak nic
Jak kupił rozrusznik z ASO, to on sam kosztuje 3600 🙈
A jak to jest z awaryjnością motocykli japońskich? Który warto nabyć z nakedów aby mieć "spokój"? A może BMW R?
Jaki z serii R?
@@ryszardochucki6516 Nie, nie. Pytam tak ogólnie jak to wygląda z awaryjnością japońskich nakedów w porównaniu np. do BMW S1000R. Noszę się z zamiarem kupienia nakeda "litra" i chciałbym zasięgnąć opinii najlepiej od kogoś kto naprawia te motocykle. Taka wiedza od strony praktycznej jest nacenniejsza. Jednak chyba Honda będzie najtańsza. Tymbardziej, że teraz Honda sprzedaje "litra" z serii Hornet. Pewnie są różnice w silniku między CB1000R Neo Cafe a CB1000 Hornet ale nie wiem jakie, jak to wygląda. Wybór chyba będzie pomiędzy używanym CB1000R Noe Cafe a CB1000 Horent. Jeszcze nie wiem.
@@ryszardochucki6516 Żle napisałem S1000R.
@@RobertZabrocki-nb5mc nie serwisuje motocykli (tylko je użytkuje) ale z punktu widzenia użytkownika motocykli zarówno niemieckich jak i japońskich mogę powiedzieć jedno. Motocykle japońskie są tańsze w użytkowaniu i mniej zawodne niż niemieckie
tylko japonski bmw unikaj jak ognia
Świetna robota jakiś kontakt do ciebie ?
druciarstwem to i tak nikt nie pobije wazzupa (;
Fart, ze gościa tknelo, zeby zlecic sprawdzenie tego sprzegla, ale raczej dawalo sie to juz dobrze odczuc, ze cos nie halo bylo
ciekawy jestem ile kosztował serwis
Między 3-5 koła pewnie, sporo kosztownych tematów.
@@Yakuzza86Myślę że zdecydowanie więcej 😉
Radość z jazdy bezcenna , przyjemności kosztują.
@yansiuzd1268 dokładnie 😁💪
ale ten motocykl musiał kurw wysłuchać żeby do wszystkiego dojść i grało jak słychać
Rzezba musi byc 😂