Nouveau DACIA DUSTER 2024 - Système Multimédia , Tout Savoir !
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- Опубліковано 3 січ 2024
- Pour tout savoir les sur les menus de cette nouvelle tablette sur les DACIA Duster 2024 et le compteur digital
Mon matériel pour la création des vidéos
Mon indispensable : amzn.to/35JRFfl
Mon Ordinateur pour le montage : amzn.to/34FiPnl
Première caméra : amzn.to/35JRFfl
Gopro 9 Principale : amzn.to/3smQaLY
Gopro 7 secondaire : amzn.to/3JdILVN
Micro : amzn.to/333pkQc
Sac materiel : amzn.to/3B5kfmX
Trepied : amzn.to/3B4zb4U
ventouse gopro : amzn.to/3gsfHh4
Support smartphone auto : amzn.to/3GydpYq
Bandeau tete gopro : amzn.to/3JbqCIe
vous voulez tout savoir sur le système Dacia Duster 2024 c'est le nouveau Duster III ! voici un tuto du système multimédia
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Merci pour cette demo. Un Duster luxe sous la barre des 30000 euros, ils ont fait fort chez Dacia. Ça sent le carton plein. J’espère que Dacia ne se perdra pas car à la base, on veut du pratique, simple, entretien pas trop onéreux, pas cher à l’achat et fiable lorsqu’on est client Dacia. Maintenant, avec toutes ces technologies et ces nouveaux moteurs ( hybrides, etc… ), il faut voir si la fiabilité sera toujours au RDV. Cela sera hyper important pour la marque
Luxe. Lol
Merci,toujours un réel plaisir a te suivre, simple, naturel, aucun parti pris quand on souhaite se renseigner pour un achat de véhicule super... meilleurs vœux également 😁
Bonsoir Nicolas
Très intéressant cette démonstration du nouveau Duster j’adore et c’est surtout très bien expliqué, à bientôt pour une prochaine vidéo 👍👍👍👍😉
Très bonne démonstration, merci beaucoup ! Les tarifs ont été dévoilés : de 19 650 € (Essential Eco-G 100) à 28 100 € (Journey ou Extrême Hybride).
Merci pour cette vidéo, mais il serait bien de préciser quand certaines fonctions sont en option, car le frein de parking électrique n'est pas de série sur la version extrême, il faut prendre la version journey ou le pack techno vendu en option.
Bon commentaire, Merci Nicolas, j'ai hâte aussi de voir ce que ça donne sur la route, notamment en Hybride 145 Cv, à 28000 €
Bonne chance !. 🙏✌️ !. Bonne année !.
Superbe !
Merci beaucoup pour cette présentation, ce serait bien d’avoir ton avis sur la qualité du système audio dans tes essais, ce les tarifs de certaines options et l’équipement de série, en tant qu’audiophile je serais vraiment preneur de l’info, je ne pense pas être le seul ! 😉
Encore bravo pour le travail de présentation
Merci beaucoup =)
c'est vrai , mais difficile avec els droits d'auteur et a restituer avec les micros
Bonjour et merci Nicolas pour cette vidéo.
Les écrits ou informations sur l'écran derrière le volant me semblent un peu petits ..?, mais peut-être qu'en présence ce n'est pas le cas...
Pour l'écran central ils feraient mieux de mettre des écrans un peu plus petits et plus qualitatifs, plus intégré. Moche ce côté tablette cheap anguleuse à souhait posée au milieu.
Ils font des économies sur des choses que l'on utilise tous les jours et ajoutent sans cesse des options qui ne servent à rien dans la réalité.
(point de vue de la campagne profonde)
Merci nicolas le king pour cette vidéo toujours ludique 👍👍👍
Excellente préparation pour un futur achat...instructif et utile ,merci Nicolas et meilleurs voeux pour 2024 .santé et réussite !
Merci à toi aussi :)
Merci Nicolas, toujours au top 👍🙏
Merci à toi 🙂
Merci
Belle présentation des fonctions des nouveaux écrans de ce Duster ,bien équipé, bien placé côté tarif , il devrait cartonner ! Pourquoi dépenser plus ??
bravo complimenti
Merci pour les infos.
Ça y est les tarifs viennent de sortir.
Que penses tu du moteur hybride. Je lis de tout et de fait dit de savoir ce que ça vaut vraiment?
Merci si tu as un instant bien sûr !
Super vidéo comme d'habitude
Encore merci
bonjour vidéo très claire et simple. je voudrai faire un commentaire sur les critiques en général sur le tableau de bord que je trouve infondées. Certes c'est du plastique dur mais je ne vois pas le problème, perso je ne fais pas un câlin à ma voiture lorsque je monte dedans.😁
Merci pour ton avis
Bonjour,
Bonne idée cette vidéo dédié au système info.
Est-ce qu'il est possible d'avoir sur l'écran le réplicat de l'écran du téléphone ? Je n'utililse pas android auto car c'est bridé, impossible de voir les vidéos youtube/youtube music.
Bonjour, je pense changer ma voiture cette année ( une captur diesel de 2018) pour un dacia duster en finition journey ou extreme. Quelles sont les différences entre les deux versions niveau finition? je sais que la finition extreme est plutot 4x4 et journey plutot urbain mais sinon ont elles les deux le GPS ? radar de recul avant et arrière ? vitre teinté arrière? Merci.
Bonjour Nicolas, tout d'abord une bonne année 2024 !
Vivement la vidéo d'essai sur route ! un double essai en version, bas de gamme et version hybride, ce serait bien, non ? 👍----bleu :)
Merci beaucoup, très belle année à toi aussi. J’ai hâte également de tester cette voiture. Il va y avoir plusieurs Test de toutes les finitions cette année.
à quand la video pour nous montrer l'ouverture du capot moteur et le moteur bien sûr ,
pour qu'on avance concernant cette voiture qui n'est toujours pas à vendre en concession
pas de moteur diesel , vous pouvez vous la garder sous le ventre la nouvelle dacia quand l electronique est dereglé tu dois aller au concessionnaire qui te fais banquer juste pour reinitialiser
Top comme toujours , l’essai du système multimédia du nouveau Duster 👍🙂 . Je me demande s’il y aura le régulateur adaptatif sur le véhicule car je ne vois pas la touche représentative sur le volant . Ça peut être un vrai plus s’il est présent .
Bonjour. Pour avoir vu et lu beaucoup de choses, il n’y a pas de régulateur adaptatif. Cdt
très intéressant , merci bcp et sympa en + :))
tiens, volant chauffant super bien,
comme sur les dernières Bentley maintenant que je réfléchis à ce détail là
Salut Nicolas
Petit passage de l'île de la Réunion 🇷🇪
Dommage qu'il on pas intégré les différentes phase de recharge et ou de déchargement de la batterie avec des animation comme les autres constructeurs sur l'écran principal sa aurait était un plus 😊😉
Tu as oublié de montrer les réglages des aides à la conduite. C'est parce que j'ai appris que, en 2024, les voitures auront obligation d'avoir un limitateur de vitesse automatique activé par défaut (qui sera désactivable mais il faudra le refaire à chaque démarrage). Les véhicules utiliseront une caméra pour lire les panneaux et/ou le gps pour connaître la vitesse maximale autorisée sur la route où on se trouve. Si on dépasse cette vitesse, on aura une ou plusieurs alerte, et si on ne reduit pas la vitesse, le véhicule le fera pour nous. Vu que cela pourrait représenter un danger, surtout sur autoroute, on pourra mettre deux coups sur la pédale d'accélération pour reprendre le contrôle de la vitesse. J'imagine que ce n'est pas possible pour une voiture manuelle sinon le véhicule ralentirait sans que les vitesses changent. D'ailleur, les aides à la conduite, comme le franchissement des lignes blanches ou le freinage automatique, sont aussi obligatoire en 2024. Si on trouve ces aides sur le Duster III, ce n'est pas forcément que le Duster devient plus premium, mais c'est juste une loi que doit respecter Dacia.
La sécurité et la confidentialité des occupants passent avant la nécessité pour les szeklers de suivre ma famille, Dacia est réservée aux personnes libres.
Je pense que cette nouvelle version va révolutionné la marque Dacia, dommage qu’il n’y ait pas de régulateur adaptatif, surtout que les capteurs sont présent pour.
Je pense que c’est voulu pour obliger les acheteurs à prendre le Captur. Mais pour le haut de gamme, il faut presque compter 40 milles euros alors que le nouveau Duster ne devrait pas dépasser les 30 milles euros.
Si seulement Dacia pouvait inclure ce système sur ses futurs modèles.
Tres interesant d' appuyer des boutons pour regarder des informations sur le Tableau de Bord...
2:21 elle a 16km et les 4.6 c'est la consommation pour 100km
Une belle MAJ du best seller de la marque. Savez vous quand la commercialisation débute? Sur le site internet, pas d'information, encore l'ancien modèle de vendu. Merci
Bonsoir, ce sera en mars mais pas de date précise pour ce que j’ai pu lire
et le compte tours digital :
7000 tours avec ce moteur, cool
mais de quel moteur s'agit il ?
mince .. pas dit
Si c'est le 4X4, c'est forcément le 130 chevaux.
New engine, 1.2 TCE 3 cylinders, 130 horsepower.
J’espère que le crash test lui aussi sera en progrès, c'est le seul bémol a dire dans l'ensemble sur cette marque....
Clairement
Oui et il est plutôt flippant a vrai dire
Bonsoir, un grand merci pour cette présentation ❤
Questiond :
1. Aura-t-elle le régulateur adaptatif ?
2. Hayon automatique ?
3. Le moteur 140 chevaux, 4 cylindres ? 😮
4. Quand les sites seront à jour pour les configurations ?
Bonne soirée 😅
Alors, la 1 non la 2 non la 3 oui la 4 on ne sait pas encore
@@renardalexis8021 bonjour, un grand merci pour les réponses. J'étais d'accord pour faire l'impasse sur le hayon électrique. Comme je roule beaucoup, j'aurais aimé le régulateur adaptatif... Du coup, je suis mitigé. 🫣
@@DarWinG1201 bonjour Ludovic
Je fais 50000 km par an je n'ai jamais eu de régulateur adaptatif, m'en suis toujours passé. Ce n'est pas un critère pour moi, tout comme le hayon source de panne.
Mon critère numéro 1 c'est la motorisation. En ce moment j'ai le 1.2 puretoc (pas choisi véhicule entreprise), c'est un vrai moulin à café comme Peugeot sait en faire. A déconseiller vivement pour les gros rouleurs. Le 1.3 tce de chez RENAULT est 10 fois plus adapté aux gros rouleurs.
@@renardalexis8021 je l'ai toujours eu sur mes voitures et une fois qu'on y a goûté, c'est très comfortable. 🫣
Comme vous, je suis un gros rouleur. J'ai entendu qu'il existera la version journey et la version extrême. J'attends de voir les prix en espérant aux alentours de 25000 euro.
C’est dispo en ligne normalement avec les nouveaux tarifs
Le modèle Gpl à moins de 20000 euros, qui permet d'utiliser son smartphone me semble plus rationnel et plus compétitif.
sièges chauffants, volant chauffant par contre les prix viennent de sortir en version de base c'est 19 960e et haut de gamme 28 100e
Svp est-ce qu'il existe un manomètre de température de moteur,merci
Il vont faire du mal à la concurrence!! 😂
L'écran centrale est au prix de la voiture, juste moyen mais fonctionnelle.
Cette Dacia donne envie. Dommage je n'ai pas les moyens
Heu.... il n'y a pas de bouton de volume à part sur le volant ???
There are volume buttons on the top of the tablet, like in phones. I've seen them in another video. You can see them here too, at 8:35
L'écran où il n'y a rien c'est pour afficher les messages d'erreur
Prix officiel dacia duster 3 Essential
ECO-G 100: 18.800 euro
Expression
ECO-G 100: 20.000 euro
TCe 130 4X2: 21.600 euro
TCe 130 4X4: 23.800 euro
HYBRID 140: 25.150 euro
Journey
ECO-G 100: 21.500 euro
TCe 130 4X2: 23.100 euro
TCe 130 4X4: 25.300 euro
HYBRID 140: 26.650 euro
Extreme
ECO-G 100: 21.500 euro
TCe 130 4X2: 23.100 euro
TCe 130 4X4: 25.300 euro
HYBRID 140: 26.650 euro
Les lignes vertes c'est un cache misère pour combler l'espace vide
Quant a l'écran du milieu on voit rien que dans la vidéo une répartition dégueu de la lumière. On dirait une vieille dalle tn bas de gamme
À quand l’écran OLED ? Ça coûte plus grand chose, pas de fuite de lumière, de vrais noirs très utiles la nuit (je peste contre l’écran de 208 qui éclaire trop la nuit). Vous me direz prenez l’Essentiel avec le média control (j’aimerais d’ailleurs qu’ils le rendent dispo sur les finitions hautes)
Apparemment Dacia ne sortirai pas le bigster. Il y aura un Grand Duster 7 places mais pas de bigsteur. En même temps on peut comprendre rapidement que avec l'arrivée de cette nouvelle Duster, le bigster présenté trop tôt d'ailleurs n'a plus d'utilité.
Source?
@@sebastianstoica578 pourquoi il supprime mon mess.
T'as plusieurs sources dont auto journal.
29000 € un duster ça grimpe sec !
Bonjour Nicolas
Pour l'ecran sous le volant, je n'aime pas les traits indicateurs, je ne comprend pas pourquoi te réjouit comme ça 😉, :) j 'aurai bien aimé le choix d affichage d'avoir de vrais compteurs et un régulateur adaptatif
Cand taranul se plimba cu caruta i.si dorea si el o masina .timpul a trecut si a reusit sa cumpere o dacie .ei si atunci intalneste unul cu caruta si zise baa firati ai draku ca carutele voastre 😅
Oui c'est pas mal. Étant un habitué des Dacia. Je vais juste dire que c'est un véhicule que je veux conduire. Et non une navette spatiale bourré d'électronique dont plus de la moitié sont inutiles sauf pour les gamins passés du temps à rien foutre. Et gros point noir pour la motorisation. Hélas contrairement aux autres constructeurs automobiles. Dacia Duster n'a pas sont moteur thermique diesel. Désolé mais. Il est encore très loin de disparaitre. Et encore aujourd'hui aucune motorisation n'égale les moteurs diesel. Et si c'est une question de pollution. De nouvelles recherches remettent en doute les schémas des niveaux de pollution et de polluants atmosphériques. Ou la quasi-totalité des moteurs thermiques et même les véhicules électriques. Ont tous démontrer que c'est en Europe que l'on c'est totalement planter le plus. C'est dommage pour Dacia. Après 15 ans et attendant un Duster diesel. Il va falloir que je trouve une n'autre marque même si c'est plus cher. Mais je préfère de très loin rester sur le diesel. Ayant été très déçu des autres motorisations , essence et hybride et, les scooters électriques pour foire. Non merci j'ai déjà donné et assez perdu d'argent avec se genre de merde.
Touch me
Beaucoup et que du blablabla de ce Perroquet narrateur qui à appris sa leçon pour éblouir tout éventuel acheteur...
vivement des motorisation full electrique
Les Dacia low cost d'antan sont définitivement mortes et enterrées 🚙🚙
Mais quelle grosse daube 🤡🤡
La France avec. Ses voitures temu et des écrans sortis de 1990...
En 1990 j'avais ce même type d'écran dans une de mes voitures japonaises 🤡🤣🤣🤣🤣🤣
La France ....arrêtez de faire des voitures ! C'est d'la merde