Toyota Yaris 2017 (PL) - test i jazda próbna
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Toyota Yaris pierwszy raz trafiła do salonów na przełomie 20. i 21. wieku. Od tego czas sprzedano ponad 3 miliony egzemplarzy, z czego ponad 200 tysięcy w 2016 roku. Produkowany we Francji Yaris dostępny jest nie tylko w Europie, ale też w Afryce, Ameryce Północnej, na Bliskim Wschodzie i w Azjii. 3. generacja przeszła właśnie kosztującą 90 milionów euro kurację odmładzającą, w wyniku której zmieniono około 900 części. Zmiany zewnętrzne w odświeżonym Yarisie mają na celu podkreślenie jego atletycznej budowy i niskiego środka ciężkości. Do tego 15 lub nawet 16-calowe felgi. Generalnie Yaris ma wyglądać bardziej sportowo. Oprócz przeprojektowanych elementów z przodu i z tyłu, nowych kolorów lakieru i wzorów felg, kosmetycznym zmianom poddano także wnętrze, gdzie pojawiły się nowe tapicerki i kolorowe elementy wykończenia. Wszystko po to, aby wewnątrz było bardziej nowocześnie. Niektóre elementy wyposażenia dostępne są teraz także w niższych wersjach.
Cena od: 42.900 pln
Testowy egzemplarz: ~75.000 pln
Mój sprzęt:
Aparat amzn.to/2anPsaz
Obiektyw1 amzn.to/2adPOO0
Obiektyw2 amzn.to/2adPSNN
Mikrofon1 amzn.to/2amPI6c
Mikrofon2 amzn.to/2aATyM1
Osłona przeciwwiatrowa amzn.to/2aESbNt
GoPro1 amzn.to/2arzGsL
GoPro2 amzn.to/2adQ9Qz
Gimbal amzn.to/2aCVwZX
Przyssawka GoPro amzn.to/2anS0oQ
Dron amzn.to/2anS8VB
Statyw1 amzn.to/2anRY08
Statyw2 amzn.to/2a9E1V9
Statyw podróżny amzn.to/2adQcw1
Slider amzn.to/2adQS4f
Przyssawka1 amzn.to/2anRJT1 + amzn.to/2adQSkZ
Przyssawka2 amzn.to/2a9E9UZ
Torba amzn.to/2boAxNo
Etui amzn.to/2bpvIS0
Laptop amzn.to/2amBuIP
Obejrzyj też:
Toyota Yaris Hybrid HSD • (PL) Toyota Yaris HSD ...
Mazda2 • Mazda2 (PL) - test i j...
Suzuki Baleno • Suzuki Baleno 1.2 Dual...
Citroen C3 • Citroen C3 2017 (PL) -...
Peugeot 208 • Peugeot 208 2015 FL (P...
Skoda Fabia • (PL) Skoda Fabia - tes...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
marek_drives
#MarekDrives #Toyota #Yaris
Mnie się podoba. Dzięki tej prezentacji uległem pokusie i zamówiłem egzemplarz z polskim silnikiem . Za 3 tygodnie odbiór.
Dziękuję Panie Marku :)
jutro odbiór :)
i jak pierwsze wrazenia ? spalanie i jak sie przy 130 zachowuje ?
Mariusz Speedney ogólnie autko bardzo fajne. Zrobiłem 3 tyś km. Średnie spalanie to ok 5,8l. Raz próbowałem pojechać na wynik i wyszło 4.2 na odcinku ok 150km. Nie jechałem szybciej niż 90kmh.
Silnik dość szybko sie nagrzewa. Ale zanim do tego dojdzie potrafi łyknąć nawet 7l.Co do prędkości, to na autostradzie spokojnie można te 140 jechać i nie ma żadnej tragedii ani z głośna praca silnika ani spalaniem. Jedno co mnie zaskoczyło na plus to brak odczuwalnej roznicy spadku mocy podczas jazdy samemu czy też powiedzmy w pełni obciążonym . Co w tego rodzaju aucie wcale nie jest takie oczywiste.
@@ostryDajtki 1.5 Pan ma czy 1.0? Jak auto się sprawuje
podoba sie, podoba, wlasnie 3 tygodnie temu wygralem taka yariske 1.0 Active ( czerwona) i udalo mi sie zamienic za niewielka doplata ( 1450 euro ) na 1.5 Active kolor bialy. w sumie yariska mnie wyniesie maksymalnie 4000 euro ( podatek od wygranej + oplaty w salonie za zarejestrowanie itd + wiekszy silnik i kolor bialy ). zonka zadowolona ze bedzie nowe autko miala. A jak sie bedzie sprawiac to sie zobaczy bo we wrzesniu ma byc dostarczone. pozdrawiam .
Teraz jako używka stoi drożej niż kiedy była nowa 😵💫
Dobrze ze w 3 generacji w końcu wróciły normalne okrągłe zegary,bo ta pusta przestrzeń nad kierownicą mi się mega nie podobała;-((Fajne autko tylko że się ceni dość!Pozdrawiam
Yaris 1.5 manual, trasa: 4,5 litra, miasto: 5,8 litra. Wyciszenie dramat. Mocy nie brakuje, miejsca dla czworga dorosłych pod dostatkiem. Polecam
@@mgselecta5271 powiem tak napewno są auta głośniejsze. Mogło by być lepiej wygłuszone . Najważniejsze że mocy jest wystarczająco do bezpiecznej jazdy. Jak jedziesz ponad 200km autostradą to odczujesz bardziej niż w innym cichszym aucie.
Świetne auto 1.0 z 2015r. Przez 3 lata zrobiłem 210tys/km.
Jak na takie małe auto to jest na prawde wygodne .
Brak awarii chyba że ktoś wymianę klocków,filtry i akumulator zalicza jako awaria . Jedyny minus to ze w środku jest głośny przy wyższych prędkościach.
Aktualnie czekam na wymianę auta na nowszy hybrydowy, liczę na lepsze wytłumienie auta.
Porównanie do katamaranu (szczególnie ruch palcem) od razu przywiódł mi na myśl Clarksona. Oczywiście to nic złego, szczególnie, że Ci wyszło.
Mam pytanie co do rzekomej zwrotności, sam sprawdzałeś, czy opierasz się na danych Toyoty???
Bo testując zeszłoroczną wersję, jakoś nijak nie było jej widać, a w danych technicznych wynik poniżej 5m(promień skrętu), więc jestem ciekawy, jaka ta zwrotność jest w rzeczywistości.
Wiem, że z danych nie wynika, ale na tyle, na ile jeździłem Yarisami, nie miałem nigdy problemu.
@@MarekDrives super auto kupiłem 2018 r polecam
Super film.
Dzisiaj jechałem tą wersją - 4 cylindry i 111 KM. Wrażenia:
początek przyspieszania od 0 km/h robi trochę wrażenia, choć gaz jakoś słabo reaguje po naciśnięciu pedału - dziwne uczucie opóźnienia.
Przyspieszanie od 80 km/h w górę to dramat. Gaz w podłogę a auto jakby ważyło 2t.
W porównaniu do 3 cylindrów 1,2 100 KM Opla corsy (2020) to muł nad muły.
Corsa powyższa: 9,9 s od 0 do 100 km/h a obawiam się, że zszedłbym jeszcze poniżej.
Może te silniki 4 cylindrowe są dość żywotne jak zapewniał sprzedawca z Chorzowa ale jak mam się męczyć jak przez 10 lat w Zafirze 1,6 115 KM to ja dziękuję, bo to coś porównywalnego.
Przy silnikach obecnych poniżej 1,5 l pojemności bez turbo osiągi są marne. A teraz będą silniki tylko 3 cylindrowe więc pojemności tez niewielkie.
To chyba rzeczywiście katamaran brnący z mozołem "przez fale" naszych dróg
Pozdrawiam
Kiedy będzie nowy Nissan Micra w teście? Warto go porównać z Toyota Yaris.
Niebawem.
Recenzja chyba podpłacona i przez Toyotę i przez Santander. W innych samochodach czepia się Pan byle szczegółów a tutaj żadnych minusów, super auto.
Jeśli masz dowody na finansowanie przez Toyotę przedstaw je w sądzie, przed którym zaraz wylądujesz za pomówienie.
Marek Drives Ojej, nie myślałem, że aż tak brakuje Panu dystansu. Przepraszam w takim razie, już nigdy nie napiszę Panu komentarza. Ciekawe jest jednak , za na Santander już Pan tak nie zareagował ;D
ładna
Mark nemáš pravdu.Mám hybrid najeto 1467Km.Spotřeba 3,9l/100Km.Benzin je Auchan B.B.
Rostiku, stála ta vyšší cena za to? Nebo bys dnes raději měl "nehybrida"?
@@frenkihunter7523 Těžká otázka.Stála ,mam automat lepší výbava a cena byla o 60 000 czk vyšší.To není o moc.
@@ROSTIK996 Díky za reakci. Zvažuji právě kterou variantu vybrat...a automat mi nevadí...ta cena ale ano.
@@frenkihunter7523 Záleží jaká cena je dnes.Automat při rozjezdech hučí jako vysavač(nesmí se prudce zrychlovat).Vyzkoušej jízdu s oběma převodovkama na stejné trase a pak se rozhodni.Teď mam 39 870 Km bez závad a jsem spokojen.Spotřeba je 3,7l/100km.Nelituji investice.Vše je na prioritách jezdím do 90km/h .Jede i max.180 ale to je pak hukot a kosmická spotřeba.
@@ROSTIK996 Jo, dobrá, CVT mám mj. doma, takže tu převodovku znám a vůbec mi neva. (máme i obyč a také DSG)...... měl bych ještě dotaz ke garančním prohlídkám. Na kolik to přijde a jak dlouho trvají? A přístup Toyoty k zákazníkovi...?
hmm, jeśli hybryda to tak jeśli tradycyjny silnik to Honda Jazz :)
Art S Jazz znaczenie droższy
bedzie moze insignia grand sport?
Kiedyś będzie.
Niektóre miejsca (1:18) wyglądały jak w Luksemburgu...
Nie wiem, nie byłem.
Mam Yarisa hybrydę z 2015 roku i Avensisa benzynę z 2016. Zdecydowanie wolę jeździć Yarisem. Jest bardziej ergonomiczny i wygodniejszy, szczególnie przy wsiadaniu i wysiadaniu. Przy odrobinie wprawy można jechać z prędkością 70km/godz na prądzie. A że auta wraz z wprowadzaniem nowych generacji "puchną" - Yaris nie jest taki znów mały - ma wielkość Golfa II. Co do zużycia paliwa, to rzeczywiście pali sporo więcej niż podaje producent - obecnie (syberyjski maj 2017) średnie zużycie jest na poziomie 5,2 litra/100 km. Trzeba natomiast bardzo uważać na pieszych, szczególnie na dużych parkingach i przejściach. Kilka razy zdarzyło mi się, że pieszy prawie wszedł mi pod koła, bo nie słyszał jadącego samochodu.
oj tam ... bardziej ten samochod jest podobny do katamaranu niz polonez caro. Nie dramatyzuj.
A czy TOYOTA ma YARIS-a bez Hybrydy. ?
A co jest napisane na stronie producenta?
Marek Drives. Nie mam pojęcia ( i dlatego pytam się ciebię)
To może zajrzyj na stronę Toyoty.
tragiczne te lampy z tyłu. wygląda teraz jak hyundai
Jakoś nie pasują mi japończyki.Jak wsiadam do samochodów volkswagena,to mam wrażenie,że jeżdżę tym samochodem od zawsze.Tak uszyty na miarę.W japońcu nie mam takiego odczucia.
No bo pewnie jeździsz nimi od zawsze. Jak ktoś jeździł japończykami to się słabo czuje w niemcach itp.
chary c......mylisz się.Od 50 lat jeżdżę różnymi samochodami.Zacząłem od Warszawy,potem były inne,ale nie czas na wyliczanki.Chodzi mi o to,że mam doświadczenie i nie jestem "wirtualnym" kierowcą.Z perspektywy lat i przejechanych kilometrów ,swoimi autami,śmiem twierdzić,że najlepiej uszyte na miarę są niemieckie samochody.
Na Twoją miarę. Przecież to subiektywne odczucia. Na moją miarę są japońskie :) Sprzedałem kilkaset aut różnych marek. Rozmawiałem z kilkoma tysiącami klientów. Chyba jednak wiem jak ludzie to postrzegają ;) Poza konkursem (nie chodzi mi o kłócenie się) Miałeś jakiegoś Japończyka z ostatnich lat? Np. po 2012?
chary c.......oczywiście,że SUBIEKTYWNE odczucie,bo obiektywizm,tak jak ideał, w życiu nie istnieje.To moje odczucia i opinie.Każdy ma swój gust i rozum,więc kupuje co mu.....pasuje.
Tjaaaa.... auto
Za małe koła.
Brzydka jak każda Toyota
Się piękniś odezwał xD
Wojciech Sarnacki Skoro można skomentować i się wypowiedzieć to korzystam z tego. W swoim imieniu. Jak się ze mną nie zgadzasz to napisz to w cywilizowany sposób. No i to tyle ... a teraz wsiadaj do swojej Toyoty i zjeżdżaj...
I Ty śmiesz mówić o cywilizowanym sposobie?
Daniel Żak Spokojnie, nie miałem zamiaru Cię obrazić, napisałem to bardziej w formie żartu :) Ps: Nie mam toyoty, choć chciałbym mieć, ale bardziej preferuję je pod szyldem Lexusa.
No i temat zamknięty. Tez nie miałem zamiaru nikogo obrazić. Następnym razem dodam przed moja opinia zwrot : "moim zdaniem" , żeby było jasne ze to jedynie moja opinia i nie każdy musi się z tum zgadzać. Pozdrawiam .
Kupiłem właśnie 1.5 Be hybrydy. 58k PLN polecam super wóz
Stoi taki u mnie na parkingu. Nienawidzę sąsiada.
Menda
Bardzo mi się podoba odświeżona Toyota Yaris. Właśnie jedną kupiłem :-)
Wielofunkcyjny wyświetlacz jest dostępny dopiero od wersji Premium. Ani wersja Live, ani Active go nie mają, nawet za nerkę.
takim to można egzamin zdawać :)
Wykapany katamaran! :)
Urevix
Nic tylko zwodować! Przy zakupie dodają pewnie szampana.
Katamaran po zderzeniu z wielorybem.
Niech barany zobaczą tutaj, przecież nie będzie dokładnie taki jak sobie Bydło wyobraża www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=m.youtube.com/watch%3Fv%3D_NumVMuBGsA&ved=2ahUKEwjSyt7ntIDkAhVwwcQBHZNRC30Qt9IBMAl6BAgOEBU&usg=AOvVaw3HMDONvk717X5mp8ynRMZe
@@slawekwnuk2137 ostro ale w punkt dałeś . Cóż.. Pan Marek musiał z czegoś zakpić, coś wyszydzić a jedną z większych zalet w tej klasie - silnik 1.5 zbyć "ano jeździ" bo przecież lepsze są wysilone 1.0 od VAG. W sumie racja też jeżdżą.
Pytanie...czy w końcu zamontowali z tyłu nadkola ???? i czy podwozie w końcu porzadnie antykorozynie zabezpieczono hmm??
Tył bardzo podobny do konkurencyjnego Hyundai'a.
Fajne autko
Wreszcie dorobili się wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej ;)
W zasadzie niebieska lampka wystarczyła, ale pewnie ludzi wkurzało.
Niebieska lampka wystarczała do pierwszego przegrzania silnika.
Jak się silnik przegrzewał, to się zapalała inna lampka. Od ponad 20 lat nigdy nie przegrzał mi się silnik. A jeździłem różnymi wynalazkami.
Marek Drives u mnie się inna lampka zapaliła, ale było za późno, wywaliło płyn. Według mnie brak wskaźnika temperatury to jest największą głupotą producentów aut, swego czasu w tej głupocie prowadził Opel, nawet Zafira go nie miała :D
A czym się różni informacja ze wskaźnika od informacji z lampki?
Świetny Yaris!! Super odcinek!!
wczoraj testowałem Auris, ceeda i Focusa, Focus bije na głowę właściwościami jezdnymi, Auris ma ciekawą deskę rozdzielczą ceed taki trochę nijaki jest a wy co polecacie?
11 milionow rocznie .reszta musi się uczyć
Tyle zmian, a wewnątrz dalej lipa. Dotychczasowe wcielenia Yarisa obecnej generacji miały słabe materiały (nawet nie wiem, czy poprzednik pod tym względem nie był lepszy), dobre rozmieszczenie przyrządów i... zero praktyczności. Naprawdę, auto miejskie, w wielu przypadkach użytkowane przez kobiety, a schowków tyle, co kot napłakał :/ To jest nieporozumienie.
Samo autko prowadzi się dosyć gokartowo, wspomaganie działa idealnie, jest też dynamiczne (w odpowiedniej wersji :>). Jednak kolejny lifting to już pójście na łatwiznę. Ba, nie zmieniono tego, co moim zdaniem jest słabymi punktami w tym modelu od dłuższego czasu, czyli wspomnianego zagospodarowania wnętrza, jak i ogólnej przestrzeni dla pasażerów. Nie wiem jak z hałasem po liftingu - dotąd też we wnętrzu nie było najciszej. Toyota dalej jak dla mnie ma w segmencie B lekcje do odrobienia. Yaris to autko dla osób, które lubią zwarte, dobrze jeżdżące pojazdy miejskie, ale jeśli chodzi o praktyczność i komfort, do ideału trochę jej brakuje. Zresztą obecnie nie należy też do najpiękniejszych...
Pomyślane o kobietach. Brak schowków to brak bałaganu ;)
Fajne małe autko do miasta i nie tylko 😊
w końcu Yaris wygląda normalnie 👍
Jeżdżę Yarisem 1;5. 4Lata Super. Auto
Ciekawe, dobra robota.
Marku jestem fanem Twoich recenzji i od pewnego czasu zacząłem robić swoje testy samochodów. Oceń jeśli możesz jak to wygląda i napisz co mógłbym poprawić. Tutaj masz recenzję Yarisa ua-cam.com/video/NKqFGymq-2k/v-deo.html Zaś zapraszam do playlisty mojego programu Radomska Jazda : ua-cam.com/play/PLGZCpqpglC1W2cg6SZE3BMflccNbYxI_i.html
Wygląda jak wściekły Japoniec ;)
Wspaniała dykcja Panie Marku, słucham i nie mogę się nadziwić. Chapeau bas. Toyotka też fajna :)
Dziękuję. Zaczynałem w radio. Może to nawyk z dawnych lat :)
Dwustrefowa klimatyzacja w jednostrefowym aucie?:)
bardzo fajne Panie Marku! Pozdrawiam!
miałem okazje przejechać się yarisem w salonie, ale wtedy jeszcze jeździłem 1 generacją yarisa, więc wtedy wydawał mi się większy, ale odkąd jeżdżę priusem III to wydaje się mały, i też w sumie nie wybrałbym go teraz ze względu na bagażnik no bo mieszkam na wsi a bagażnik musi być spory raz na dwa tygodnie zakupy przywoże z miasta które jest 20 km od nas, a w yarisie jest mały, a tak poza tym w salonie realne zużycie paliwa jak na pierwszy raz z hybrydą u mnie było 4,2 litra na 100 km
Marku kiedy wrzucisz test optimy gt? kwiecień, maj czy jeszcze póżniej?
Maj.
dzięki.
Poprzedni model był ładniejszy. Aygo ten styl pasuje, w Yaris już nie, zwłaszcza ten tył. Tak samo c-hr, może być z wyglądu, ale te umiejscowienie ekranu dyskwalifikuje ten samochód. Moim zdaniem jak tak wystające ekrany robią w bmw, mazda, toyocie i wielu innych to chociaż niech zrobią to wysuwane. Ktoś z Toyoty powinien stracić pracę.
Załatwi Pan jakieś gadżety z tego Santandera dła widzów? Miałem kiedyś u nich kredyt, spoko firma.
MK co kilka miesięcy wysyłałem zapytania o możliwość obniżki oprocentowania i obniżali.
woah ile tych liftingów 3 generacji już było
Raptem drugi. To nie Ibiza.
Samochody dla ludzi nie szukajacych wrażen z jazdy...nie ma szans toyota z konkurencja ...mialem Avensisa 150 ps...a starą ostrą mnie kolega wyprzedzal jadąc do pracy...toyota ma silniki bardzo slabe w osiagach.
O proszę oficjalne stanowisko jest takie, że większy silnik jest oszczędniejszy. Kto by pomyślał.
w sumie wszystko w tym autku jest ok. Jak ktoś dużo nie jeździ w trasy i nie jest samochodowym fetyszystą to powinno mu wystarczyc :)
Tylko 3k doplaty do 1.5??
Ciekawe czy % ilosci Yarisow 1.0 da sie pokazac na palcach 1 dloni
płakać mi się chce na jej widok
@Sławomir Mrok Vw Polo? Super auto.
Czy taki przód nie pogarsza współczynnika oporu powietrza? A tył wg mnie pasowałby jak z aygo
Marek fajny przegląd, ale mogłeś powiedzieć więcej szczegółów na temat dostępnych silników, tzn. jakie są pojemności i ile mają koni, jaka wersja jest w hybrydzie...
Jak podaje za dużo danych fabrycznych, to mi zarzucają, że czytam dane fabryczne.
Marek Drives dokładnie, jak oglądam test to chcę się dowiedzieć czegoś czego nie przeczytam w internecie
dali najbardziej wypasioną wersję do testów a później mówią o cenie 43 tyś. Mów ile za tę wersje co pokazałeś
Czytaj opis.
co to znaczy "tyś"?
Co będzie mniej palić? Prius? Lexus CT200h?
Jestem klientem Toyoty od lat i kupuję ją bo nie ma właśnie turbin i innych badziewi co po roku nadają się do wymiany. Serwis sumarycznie wychodzi jakieś grosze. Polecam
też mam toyotę yaris 99 i uważam że auto super , bezawaryjne i tanie w utrzymaniu
Trudno mi się zgodzić z taką opinią, że po roku turbina czy inne badziewie nadaje się do wymiany w innych silnikach czy samochodach. Aktualnie jeżdżę Skodą Roomster z silnikiem 1.2 TSI. Samochód ma 6,5 roku i ponad 122 tys km. Jak do tej pory nie miałem żadnej awarii. Nie zamierzam bronić ani marki ani silnika, jednak opinie nie podparte dowodami czy własnymi doświadczeniami, wprowadzają często ludzi w błąd.
A teraz szukam czegoś mniejszego do miasta, być może takiej Toyoty :)
Drogi kolego... Powiedź to właścicielom silników 2.0 TDI lub 1.4 TSI (samochody używane). Obecnie może silniki zostały dopracowane, ale to jak funkcjonowały to jakiś skandal. Znajomi mieli i co miesiąc byli w serwisie.
Prosta konstrukcja = brak problemów
Teraz hitem będzie Bluemotion, które jak walnie to lepiej będzie samochód sprzedać niż naprawiać :)
Racja, te silniki nie należały do trwałych. Żal mi tych, co w nie wpadli na początku produkcji.
Załóżmy, że przeciętny klient kupuje nowy samochód na 5-7 lat to przejeżdża nim około 75-150 tys km. W większości samochodów i silników problem usterek raczej nie będzie występował. Te obawy, które wypisałeś będą dotyczyć w większości samochodów z drugiej ręki (czyli jak dobrze zrozumiałem nie Ciebie ;). Tutaj idealnie pasuje stwierdzenie "Prosta konstrukcja = brak problemów".
DrMrowek
Tylne lampy, koszmar. Przed liftem były dużo ładniejsze.
hey Marek, dla mnie za krótko a przede wszystkim za mało o zużyciu paliwa. Z jednej strony świetna informacja o jazdach testowych, ale właściciele hybryd jeżdżą nie jak kierowcy testowi tylko spokojnie z fokusem na oszczędzanie paliwa. Takiej jazdy próbnej oczekiwałbym od Ciebie. Pozdrawiam, Andi
Jak widać to jest prezentacja dla mediów. W czasie takiego wydarzenia mamy z samochodem dosłownie parę godzin.
Super autko
Nie wiem czy wiecie, ale Toyota sprzedając swoje auta w Polsce, bazuje jedynie na stereotypie - niezawodności i solidności. Tak naprawdę (co potwierdzają poniższe komentarze) Toyota nie ma nic wielkiego do zaoferowania i sprzedaż idzie zwyczajnie słabo. Wystrzelił za to Hyundai, KIA,Fiat nowymi modelami w szerokim zakresie cenowym :) PS. Mi się ten Yaris naprawdę podoba :)
Dzięki za oświecenie. A skąd mniemanie, że Ty znasz prawdę. Bo jak dla mnie marką która "jedzie na opinii jest VW"
Miałem niedawno okazje jeździć nowym Yarisem z Hybrydowym silnikiem. Wygląd możne się podobać szczególnie w wersji Selection. Dostępne kolory samochodu również super. Wyposażenie samochodu robi wrażenie, szczególnie jeżeli chodzi o bezpieczeństwo aktywne. Dodające do tego cenę i możliwości finansowania. Moim jedna z najlepszych ofert w segmencie B.
Jest tylko jeden minus, ale za to istotny.
Więcej emocji niż jazda tym samochodem dostarcza temperowanie ołówków. Nie ważne ja wciśniesz gaz, samochód cały czas przyspiesza w tym samym tempie. Jedyną różnicę jaką zauważyłem po wciśnięciu gazu w podłogę. było włączenie się silnika spalinowego, który zaczął wyć niczym wiertarka o 6 rano. Sprawia to, że szybko zdejmujesz nogę z gazu.
Reasumując. Rozsądek mówi TAK, serce NIE
Na szczęście zdrowy rozsądek przeważył, gdy kupiłem nowy samochód 8 miesięcy temu.
Bardzo zadowoleni z Toyota Yaris Hybrid Selection Passion!
Globalizacja...i jeszcze te blachy z Belgii. Wtf?
zapomniałeś dodać że będzie jeszcze wersja sportowa
Podana cena za ten samochód w wersji podstawowej zaczynają się od 50 900zł nie 42900zł :) Za stary model ceny zaczynają się od 42.900zł
pdf.sites.toyota.pl/spec_yaris_2017.pdf
Jestem zwolenniczką yarisek:) przy jakich prędkościach przełącza się hybryda na hybryda + spalinowy a potem na sam spalinowy?
Zależy od sytuacji.
Srodek całkiem całkiem, z zewnątrz średni
Ten katamaran i tak jest zdecydowanie ładniejszy od poprzedniej wersji, która wyglądała jak Lord Vader.
Zastanawiamy się w domu między Yariskiem, a Corollką i teraz zagwostka, bo jak czytam jakieś poradniki (np. www.auto-swiat.pl/ranking-samochodow-miejskich/v0xynwt ) to same ogóły... Z tych dwóch modeli to który by Pan bardziej polecał dla 3 osobowej rodziny?
Yaris vs. Corolla to wybór między dwu- a trzypokojowym mieszkaniem.
Jeśli głównie do miasta - może być Yaris. Kilka razy w roku trasa, wyjazdy wakacyjne - to już Corolla.
@@MarekDrives ok, czyli raczej Corolla :) Dziękuję :)
Kiedy planujesz test nowej Insigni? :-)
Jak przyjedzie do Polski. Nie mogłem być na prezentacji międzynarodowej. Sprawy osobiste.
Jasne :-) Dzięki za odpowiedź
Panie Marku, czy wie Pan może jaka jest przyszłość Avensisa?
Zdaje się, że nie ma przyszłości.
Mój yaris mk1 1.3 VVT-I ma 11 do setki i przez 12 lat nie mogli uciąć tej sekundy nawet w 1.5?
Mogli, ale klienci nie czują potrzeby :)
Nie martw się wypuszczą też wersję, w której dużo sekund ucieli.
Może, nie pamiętam czy yaris tsport wyszedł od razu czy później ale miał około 9 sekund do setki
Teraz wygląda dużo lepiej, brakuje tylko 1.2 turbo w ofercie.
Mam problem z wyborem auta, YARIS czy HYUNDAI i20 (auto dla żony) Drogi Marku - co wybrałbyś ??? :)
Spytaj żony.
Yaris zdecydowanie
przednie swiatla jal clio3 przed fl, tylne jak pulsar :-)
yaris czy swift?
spoko test. plus za steadicama. realizacja najlepsza w Pl. gratulacje
Dziękuję, ale to ujęcia stockowe.
Czekam na test micry 2017
jeździłem wersją nr 1 z 2002 r z silnikiem 1.3 benzynowym. spalanie średnie wynosiło 6l w cyklu mieszanym głównie w mieście. 1l mniej hybryda z dużo bardziej skomplikowanym układem silnikowym... po 15 latach rozwoju modelu... widać że nowe toyoty to głównie marketing...
Robert Handzel Tylko porownujesz swoją jazdę do średnich wyników jazd testowych. A jazda testowa to krótki dystans i testy możliwości, a nie normalna jazda. Też miałem pierwsza generację z 1.0 z MMT w wersji SOL. Po Warszawie paliła 7. Yaris dwa litry mniej. Ale dzieli je (wszystkie, nie tylko HSD, także 300kg elektroniki, poduszek i innych zabawek, których samochody 15 lat temu nie miały.
Ja miałem w Yarisie HSD spalanie na poziomie 3,7 litra, a Ty jakie że się tak mądrzysz?
takie spalanie może miałoby sens natomiast tego typu tekst nie.
skoda octavia 1,9 tdi jest cięższa a potrafi zejść poniżej 5l... masz racje że możemy tak sobie porównywać różne style jazdy i za każdym razem wyjdzie co innego. Jeśli już miałbym kupić hybrydę to tylko jeśli byłaby szybsza, cichsza i mniej awaryjna, oszczędności tak wyraźnie nie widać jak w np. gazie... nawiasem mówiąc są marki które instalują gaz fabrycznie np. opel w corsie, hybryda musiałaby spalić poniżej 3 l żeby koszt przejechania 1km był identyczny w obu samochodach
Życzę Ci abyś miał okazję pojeździć hybrydą. Kalkulator odłożysz na bok ;)
Panie Marku czy będzie test nowego Nissana Micry ?
Będzie.
Prosz. ua-cam.com/video/N8mud4MctSg/v-deo.html
Hej Marek, co byś wybrał dla żony na pierwsze auto? Yaris 1.5 premium czy Fiat 500s 1.2, oba nowe, podobnie wyposażone w tej samej kasie. Jazda 95% miasto może ze 2 razy w roku trasa. Będę wdzięczny za podpowiedź :)
Żona sama sobie wybiera samochód :)
Marek Drives czyli Fiat 🙂
Braliśmy go pod uwagę, zanim kupiliśmy MX-5. Yaris nigdy nie pojawił się na naszym radarze :)
Jest coś w tym aucie ze japa się cieszy jak nim jedziesz :) skoro ja nie mogę mieć takiego samochodu bo napieprzam 40tys rocznie to chociaż niech ona ma fun :) Jutro bierzemy yarisa na 24h ale coś czuje ze musiałby zrobić bardzooo duże wrażenie żeby wygrać.
I co wygrało?
Mam silne wrażenie, że Koreańczycy robią ciekawsze auta od Japończyków.
To chyba masz złe wrażenie
Tak to prawda Hyundai i20 jest lepszym autem praktycznie pod kazdym wzgledem ale to na Toyocie mniej strace i dlatego ja kupiłem. W Toyocie irytuje to ze z tylu ma hamulce bebnowe oraz na tylnych siedzeniach nie ma zadnej lampki ! Wieczorem ciemno jak w .... Wyposazenie za to na plus i bardzo fajny silniczek ktory jest glosny przy140 km godz ale da sie przeżyć 7 poduszek to tez robi wrażenie
Super autko jak na miasto, yaris to jednak legenda u nas w pl, wszędzie jej pełno
Popełniłem błąd kupując yarisa 3 1.5. Auto wygląda pięknie i na tym się kończy. Za tę cenę kupcie normalne auto albo lepiej opla, volkswagena, skodę, używane 10 letnie za 5 tysięcy, wyjdziecie na tym lepiej, osiągi będą lepsze u tych 10 letnich... Wbrew obietnicom yaris 1.5 w mieście pali dużo, auto jest mało dynamiczne, głośne, manualna 6 biegowa skrzynia masakra, jazda 50tką na 4rce brzmi jakby się jechało suszarką a na 3 jakby się jechało na jedynce... Fotele są mega niewygodne a pozycja za kierownicą powoduje ból kolan i kręgosłupa... Byłoby jeszcze w miarę ok, gdyby w tych cenach nie były "normalne" auta, większe, szybsze, z tym samym lub lepszym standardem (yaris 57 tys, ręczna klima, elektryczne szyby z tyłu brak!!!), palące tyle samo, a osiągacie na autostradzie te 140 i wyprzedzające na drogach krajowych bez trudu z jakim rozpędza się yaris... Ruszając spod świateł 20 letnie wraki wyprzedzą cię bez problemu. Jestem strasznie rozczarowany i zrozpaczony tym zakupem, to auto powinno kosztować o połowę mniej, to taki ładniejszy fiat Uno....
5l średniego spalania z hybrydy tej wielkości to trochę kicha, gdzieś to powinno się jednak zwracać. Twoim zdaniem realne jest zejście poniżej 4 litrów tą odświeżoną wersją w mieście?
sirukus jeśli mocno powalczysz to tak, w okresie wiosenno-letnio-jesiennym. W okresie zimowym wyniki oscylują wokół 5,5 litra i ma to związek z ogrzewaniem silnika i gęstością smarów. W trasie 4,5 litra przy prędkościach do 115 kmh jest osiągalne bez problemu. Na długich prostych (50-80km) z prędkością 50kmh (wioski, teren zabudowany) potrafi pojawić się dwójka z przodu.
W rodzinie mamy hybrydową Yariskę z 2016. Spalanie na tych samych odcinach 5l/100 teraz a 5,5l/100 zimą. Diesel 2.0hdi 307 palił w tych samych warunkach ( codzienna monotonna droga praca, szkoła dzieci itp) 6,5l. Dla porównania mamy jako zastępcze z wypożyczalni Yaris 1.33 z 2016 i........ta pali ok 7-7,5/100. Jak widać jest oszczędność ale nie jakaś spektakularna. Największym bajerem jest cisza jeżdżąc na prądzie i automat.
@Witek Panek - Aby osiągnąć spalanie 7-7,5 w silniku 1.33 to trzeba się starać i jeździć w dużym mieście z korkami. Poza zatłoczonymi miastami auto pali od 5,5-7,5l/100 przy dość agresywnej jeździe. Jeżdżąc jak emeryt i przestrzegając zaleceń komputera co do zmiany biegów spalanie się wacha 4,5-5,5 bez żadnego trudu. Rekord jaki osiągnąłem przy tym silniku to 3,9l/100 na odcinku 15 km w nocy na trasie, po równej nawierzchni bez wzniesień i wiatru. Chciałem sprawdzić jak maksymalnie niskie spalanie można osiągnąć. W Polsce hybryda poza zakorkowanymi miastami nie ma sensu. W innych krajach są dopłaty i niższe podatki, więc stąd te ponad 40% ogólnej sprzedaży Yarisa hybrydowego w EU.
W innych krajach inaczej też patrzy się na stopień wyposażenia. Jeśli weźmiesz 1.5 (czy dotychczasowe 1.33) + CVT, dołożysz do niego wyposażenie Premium + City i dwustrefową klimatyzację (pakiet Cool) to po negocjacjach może zejdziesz do 4 - 5 tys. zł różnicy w cenie. Co zyskujesz? Ciszę, bardzo fajną, elektryczną dynamikę przy małych, miejskich prędkościach, a w bonusie niższe koszty eksploatacji - 45 tys km w Priusie nie miałem śladu zużycia klocków hamulcowych, nieco niższe spalanie (w Warszawie 4,5 litra w skali roku jest osiągalne dla świadomego użytkownika). Jedyne poważniejsze wady HSD to mizerny akumulatorek 12V oraz popularność hybryd wśród warszawskich złodziei. Jak już gdzieś pisałem, poza terenem zabudowanym wyniki na poziomie 3,5 litra są osiągalne prawie dla każdego. Na autostradzie jest gorzej, ale jak patrzę w uśrednione wyniki żony auta z 25 tys. km to miasto 5,1 l/100km (do 6km), poza miastem 4,5 l/100km (bez autostrad, od 100 do 200 km), autostrady 5,4 l/100km (większość 120 kmh, ale bez oszczędzania w DE - jakieś 40% dystansu). Najniższe osiągnięte spalanie na odcinku Montecatini Terme - Massa Carrara, w ciągu dnia, 50km/h - tempomat - 2,7 l/100km.
@Sergiusz Roszczyk - Zgadzam się ze wszystkim o czym piszesz. Jednak od najlepiej wyposażonego Yarisa w wersji bez hybrydy też możesz wynegocjować kilku tysięczne zniżki. Zwłaszcza, gdy kupujesz kilka aut lub jesteś powracającym klientem. Nie zmienia to jednak faktu, że oszczędność spalania na poziomie 1-1,5 litra na 100km to w polskich warunkach oznacza, iż różnica w cenie obu aut zostanie zniwelowana niższym kosztem eksploatacji hybrydy po około 100- 150tys. km. Taki przebieg Yarisy mają u przedstawicieli handlowych w 1-2 lata ale normalnie trwa to 3-5 lat albo i dłużej. W mniejszym mieście także nikt nie robi problemu z hałasu silnika benzynowego, gdyż ciszy w mniejszych miastach jest dość a dojazdy zajmują pomiędzy skrajnymi lokalizacjami w mieście 15 minut. Jest to kolejny argument za tym, że hybryda jest idealna ale w dużym mieście. Poza nim traci wszelki sens. Przynajmniej w Polsce. Z kolei wolę już brak dopłat do hybryd aniżeli 100% podatek na zakup auta jaki jest np. w Dani (tak tak, Duńczycy płacą podwójne ceny za samochody) aby mi następnie łaskawie go obniżyli do 80% :)
kiedy wypuszcza wersje sportowa yarisa?
Pod koniec roku. Chyba nie będzie jej w PL.
no tak swiss
te spalanie hybryd... jezdzilem jarisem hybrydowym w ramach konkursu toyoty, spalilem chyba 3,2 albo 3,3 (nie pamietam) ale to bylo mulenie ze az słyszalem noże wbijane mi w plecy za osoby z aut za mna. przy normalnej jezdzie tez mialem 5-6 litrow (normalnej, bez rajdowania). w takim razie hybrydy są bez sensu, bo yaris 1.0 spalał mi 5 litrów a yaris 1.33 palił 6,2 litra. do tego koszt zakupu i kwestie ekologiczne w utylizacji takiego samochodzu i wszystko wychodzi ekoNIELOGICZNE:)
Tylko że Yaris 1.0 rozpędzał się do setki w 13-14 sekund więc porównanie takie sobie. ;)
Jeżdżę hybrydą i w porównaniu z odpowiednikiem o takich samych osiągach spala jakiś 1l/100km mniej, w co bardziej chamskich korkach 1,5-2.
W cyklu życia robi się z tego jakieś 3000l, czyli ponad dwie tony benzyny. Co jest mniej ekologiczne? Utylizacja baterii ważącej 42kg, spalenie dwóch ton benzyny?
+Pan Drevko Yaris ma napęd hybrydowy z Priusa 2 generacji. Obecny Prius robi 3,5 w mieście bez większego wysiłku.
Pan Drevko Wychodzę z tego samego zalozenia. Po co marnowac 10 litrów paliwa jak można 5. Nawet zakladajac przyslowiowe "bo moge" i "bo mnie stac" jest to z mojego pkt widzenia dzialanie glupie i nieodpowiedzialne. A skoro silnik spalinowy ma sprawność ok 30% to znaczy ze 70% paliwa wylewa sie w bloto. Dziwi mnie ze UE nie narzucila producentom stosowania hybrydoych ukladow w samochodach skoro jest tak bardzo proekologiczna.
ja rozumiem kwestie ekologii i samochodów na prąd, ale tylko w przypadku bolidów jak tesla s, która ma (z tego co widzialem w necie i raz na żywo) naprawdę ładne walnięcie a nie w przypadku wozidełka do miasta. Trzeba tez pamietac, ze calkowicie elektryczne auta w PL są pomyłką, ponieważ prąd nie jest ze sklepu tylko z elektrowni a ta zasilana jest WĘGLEM. jesli chodzi o koszt jazdy i ekologię to najtaniej i najekologiczniej jest na LPG.
a kwestia UE ktora powinna upasc jest taka, ze najpierw niech się zabiorą za stare autobusy ktore kopcą tak ze nie da sie za nimi jechać a dopiero za normalne auta. ekologom gram na nosie, jezdzilem autem z silnikiem 2.8 v6 z wyciętymi na moje wyraźne zyczenie katalizatorami, spalałem 25 litrów benzyny i mialem usmiech na twarzy. aha, gdy jadę motocyklem to strzela mi z tłumika.
;) Pozdrowienia.
Dzięki za info, nie jezdzilem jeszcze aktualnym priusem. jesli 3,5L w mieście przy normalnej jeździe, to juz naprawdę wynik bardzo dobry.
Dolicz jeszcze kosmiczna roznice w cenie między 1.0 a hybryda i fakt ze autem będziesz jezdzil pewnie ze trzy lata (ja zmieniam co roku albo częściej). I wyjdzie Ci ze jesteś w plecy. Dodatkowo jesli ktos patrzy na osiągi to w ogóle nie patrzy w kierunku Yarisa (chyba ze ts z 1.8 ale tu juz go nie ma ). Pechowiec który odkupi taka hybrydę z xxx km przebiegu(ciekawe co z żywotnością takiego bolidu) to może miec problemy z pojemnością baterii jak również np z zawieszeniem które jak się domyślam jest takie same dla lekkiego 1.0 jak i ciężkiej hybrydy. Serwis jedynie w aso bo zaden mechanik poza aso sie nie podejmie wynalazku. Bardzo lubię toyote,teraz tez mam toyke ale hybryda jest dla mnie nielogiczna.
Zgadzam się, że cena za hybrydę jest kosmiczna, ale to tyle. Różnica w masie między 1.0 a hybrydą to ok. 110 kg (czyli kierowca + bagaż). Znasz kogoś, kto wymieniał baterie w hybrydzie? W razie czego części z drugiej ręki są tanie, a taksówkarze jeżdżą starymi Priusami i nie narzekają.
+Marek Drives nie znam nikogo kto wymieniał baterejkę, ponieważ często hybrydy kupują ludzie nieświadomi motoryzacyjnie, ktorzy wszystkie lata użytkowania auta jeżdzą na oponach z jakich wyjechali z fabryki :) Rozumiem argumenty, ale akurat taksówkarze nie są dla mnie miernikiem niczego poza tym jak wydusić z auta wszystko co mozna, nie inwestując w nie nic :)
co do samej kasy, to różnicę w cenie trzeba przeliczyć na litry zaoszczędzonej benzyny (przy normalnej jezdzie) i czas jaki bedzie się autem jeździć. Pozdrowienia.
Ile mniej spali hybryda? Realnie?
+marekmaxpabianice ile mniej niż co? Yaris jest złym przykładem i kompletnie nie kupuję ideii hybrydowego Yarisa. To technologia Priusa sprzed dwóch generacji, który robił wrażenie na Amerykanach. Jak się jeździło Camry 3.0 i nagle pojawił się samochód, który pali 1/3, to wielkie łał. Ale w Europie ten Prius na nikim nie robił wrażenia, bo dowolny diesel bez napinki pali tyle samo, lub mniej.
Co innego obecny Prius, który w mieście robi 3,5 L/100 lekko, a w trasie 4 z niewielkim hakiem. To już jest różnica w porównaniu z jakimś Avensisem czy Talismanem.
Od nieświadomych motoryzacyjne jeszcze gorsi są Ci którzy również są nieświadomi a myślą, że coś wiedzą - jesteś świetnym przykładem. I domyślam się, że nie miałeś okazji użytkować hybrydy. A kreujesz się na specjalistę...
Super wyglada ładne autko
Przod super
Tyl... 5/10 (wole 3 przed liftem)
Co.lepsze na dojazd do pracy w dwie strony 30 km i ogólnie dojazdy po miescie? Toyota yaris z 2018 rok 15 tys przejechane silnik 1.5 za 52 tys czy opel.corsa z 2017 przejechane 36 tys silnik 1.4?
Corsa...... Corsa to normalne auto... yaris to piękne małe jeździdło... Corsa miażdży yarisa kiedy trzeba cokolwiek wyprzedzić na drodze między miastami i na autostradzie...
@@memfis3858 jeżdżę corsa od.2019 😁😁
@@karolkaaaa1881 A ja niepotrzebnie kupiłem Yarisa...
Z zewnątrz może jest poprawa na lepsze, ale środek to niestety nadal poprzednia epoka... i raczej będę patrzył na konkurencję w tym segmencie kupując autko dla żonci.
Kia Rio zmiata tego Yarisa na śniadanie. Tylko istnienie wersji hybrydowej nadaje sens temu japońskiemu hatchbackowi.
Mazda 2 i dalej w zasadzie nie ma co szukać, bo i wygląda dobrze - zarówno w środku, jak i na zewnątrz, i jeździ dobrze, a przy tym jest niezawodna.
To fakt, ale Kia Rio ma 1 duży mankament wg, mnie - automat tylko 4 biegowy .... aczkolwiek jak będę miał okazję przejechać się Rio z tym automatem to może zmienię zdanie, ale... w polskich realiach raczej niemożliwe, żeby w salonie znaleźć testowy Rio z automatem...
szakal87 pewnie nawet nie jeździłeś nowym Yarisem, przejedź sie chociaż raz i potem sie wypowiadaj, zajebsite i przestronne autko, mi sie podoba a mam 19 lat
KrisssPL 4 biegowy w 2017+?? What?
Yaris przed liftem wygląda lepiej.
Ale syf, siedzi sie jak na krzesle a z tylu ma sie zaglowek na plecach. Toyota pogorszyla jakosc drastycznie bo i tak Janusze to kupia bo znaczek na masce i reklamy sa dla nich wiarygodne. Wspolczuje. Naprawa blachy od rdzy juz po 2ch latach. Polecam zloma
Obejrzalem ten odcinek tylko z tego wzgledy bo czekalem az ktos powie ze jest ochydny i brzydki z tymi nowymi lampami z tyłu. BO JEST!
Zaczyna się tu robić jak u kolegi z Krakowa. Szkoda
Tzn. zaczynam wreszcie zarabiać? Nie ma sprawy. Dorzucaj się co miesiąc na Patreon albo na PayPal. Jak zbiorę 10k miesięcznie, nie będzie reklam. Nawet monetyzację odcinków wyłączę. Jeden mój aparat z obiektywem kosztuje ok. 7-8 tys. pln. Nowy mikrofon z dodatkami kilkaset złotych (wziąłęm ten tańszy). Pracujesz za darmo? A może po prostu chodzisz do pracy, w której dostajesz biurko, narzędzia i przelew na konto na koniec miesiąca. Ja sam muszę sobie kupić biurko i narzędzia.
Marek Drives powiedzmy sobie szczerze: jedno to hobby i zamiłowanie do motoryzacji, a drugie to to ze dzieki temu zawsze mozna cos zarobić. Jak dla mnie to zarabiaj jak najwiecej i testuj auta, bo mozna sie sporo dowiedzieć nie idąc nawet do salonu.
PS nie lubie Toyoty 😜 bo to nasza bezpośrednia konkurencja i sąsiedni salon 😋
+Przemysław Bisaga mam ten przywilej, że jedno z moich zajęć zawodowych jest przy okazji moim hobby. Podkreślam "jedno z". Tzn. żeby to hobby utrzymać muszę wykonywać również inne prace. Jednocześnie nie widzę powodu, dla którego moje hobby nie miałoby się stać moim głównym źródłem utrzymania. Staram się, aby przekaz ewentualnych sponsorów był nienachalny. Staram się tak dobierać sponsorów, żeby nie było oskarżeń o to, że jakaś marka samochodowa mnie kupiła. Te oskarżenia pojawiają się za każdym razem, kiedy skrytykują czyjąś ulubioną markę :)
Marek Drives No i właśnie o to chodzi. W Polsce jeszcze ten sponsoring nie jest tak wysoki jak np w USA czy innych krajach, ale jest pewnie coraz lepiej. Dobrze ze nagrywasz tez recenzje w języku angielskim, dzięki temu trafiasz do większej liczby odbiorców. Dobrze ze robisz to co lubisz i jeszcze masz z tego jakies pieniądze. Trzymam za Ciebie kciuki Marku i zycze duzo sybskrycpji! No i czekam na kolejne recenzje! 😊
Marek Drives nawet nie miałem na myśli reklamy banku. To super, że udało Ci się pozyskać tak dużego partnera do współpracy. W ogóle mi to nie przeszkadza. Mi chodzi o faworyzowanie pewnego koncernu który w Krakowie jest do porzygu. Kiedyś byłeś bardziej obiektywny.