لماذا يتضرر الجير الاوتوماتيكي عند تغيير الزيت الخاص فيه ؟؟!!!
Вставка
- Опубліковано 11 лис 2019
- كثير مرات سمعنا مقولة انو اذا غيرت زيت الجير الاتوماتيكي في سيارتك , فهذا يعني ان الجير رح يخرب او يتلف !!! ولكن لماذا ؟؟ وهل هذا الكلام صحيح اصلا ؟؟! ولما هذا القول منتشر ؟؟! لتعرفو جواب هالاسئله واكثر تابعو الحلقه ...
لا تنسى ان تتابع البرنامج على مواقع التواصل الاجتماعيه لتبقى بقربنا ....
فيس بوك :
- / horsepowerguys
انستجرام :
- / horsepowerguys
سناب شات تحت اسم :
- theskul21
ملاحظه مهمه : الايك والاشتراك والمفضله لا تضيف لسيارتك اي احصنه والعباره فقط للضحك والمزاح , ولا نشجع اي من التصرفات المتهوره , فدائما افرغ طاقاتك بالاماكن المخصصه من حلبات واماكن مغلقه , حافظ على سلامتك وابتعد عن الطرقات ...
مشاهده ممتعه
#HPG #HORSEPOWERGUYS - Авто та транспорт
طمنوني عنكم يا افضل متابعين ؟! وهل سمعتم بهذا القول قبل هيك ؟؟! في كثير كذبات منتشرة عن السيارات يجب انو نصححها ...
بخير والحمد لله افضل الشرح العملي لو ترجع فقرت الكراج
السلام عليكم اخ ماهر ممكن تتحدثنه عن نظام التعليق في سيارة citeron ds21 هذا رابط فيديو شرح لكن لم افهمه ua-cam.com/video/g8HzCuJoeaA/v-deo.html
هل فعلا إضافة 2 سيسي من زيت الفرامل داخل البستن من فتحتة البلك ينظف غرفة الاحتراق من الكربون؟
صديقي فيك تشرح عن تغير الزيت في cvt transmission اذا بيتغير وشكرا لمجهودك الرئع في الشرح واتمنالك النجاح دائمآ
كثير نروح عند أصحاب الورش ويقولوا مانضمن الجربوكس بعد تغيير الزيت فخلاص نبطل ويبقى على ماهو عليه لكن ياليت لو تنشر مقطع وأنت تغير الزيت الطريقه كامله عشان يتعلموا ومايدمروا سيارات الناس وكل الشكر والتقدير لك .
الله يسعدك اخوي
هذا موضوع مفيد للجميع و الي
كثيرين مالهم علم ف الجير الاتماتيك
و كيفت تغير ايل الجير و أسباب تلفة
اتمنى لو تتكلم عن المشاكل الكبيره التي تضهر ف قير cvt مثل ارتفاع rbm وتذبذب ال rbm وكيفية الوقايه منها
وشكرا جدا على جهودك الكبيره
وفقك الله
احب اتعلم الصحيح واقول الصحيح ماهر رباح كلامه يدخل الراس لانه صحيح وانصح كل مكنيكي ان يتابع كل فيديوهاته
واسأل الله له التوفيق شكرا مليار لك
جميل العتيبي من الرياض
موظوع جدا مهم وجميل 😍 يعني إذا كان زيت القير قديم وفيه شوائب اهم شي تسويه تغير الكلتش حق القير وتنظفه وتحط زيت جديد و فلتر جديد وبعد كذا تصير تغير الزيت بدري و ما تهملو 👍🏾 شرح موفق يا ماهر الله يقويك
ماهر رباح استمر فأنت مبدع ومعلوماتك رائعه ومقنعه جدّاً وأتمنى منك المزيد فأنا من عُشّاق السيارات وخصوصاً الهايبرد ❤️❤️❤️❤️❤️
مهندس ماهر مشكورين على تعبك 👍
الله يعطيك العافية
اتمنى تتكلم عن زيت الدفرنس
ممكن حضرتك زيت فتيس اوتوماتك CVT بيغير وهى العربيه بارده جدا ولا عادى وهى سخنه وم هى الطريق المناسبه وهى سخنه ولا وهى بارد لسياره هيونداى كريتا ٢٠١٦ فى القاهرة وشكرا
أحسنت على المعلومه 👍
راعي الجمس ياراعي الجمس انتا انسان محترم
@@yassinamirah8753 لازم نحترم الشخص المتعلم والمثقف واللي ينشر المعلومات للناس
هذا الكلام المنطقي واللي كنت دايم أفكر فيه.
مثل ماتفضل المهندس ماهر،. أنه من المهم المحافظة على نظافة القير من الداخل بتقليل الرواسب الناتجة من اهتراء القوابض ويكون ذلك بعدة أمور من أبرزها:
-عدم السير بسرعات عالية.
-عدم الإنطلاق من الصفر بشكل فجائي وسريع.
ألف شكر لك مهندس ماهر وجزاك الله خير
جزاك الله خيرا على هذه المعلومات القيمة . اخوكم من المغرب
يعطيك الف عافية .. شرح مفيد وواضح
طريقه علميه ومعلومات واجابات علميه كنت ابحث عنها من وقت طويل...
ابداع كل عاده ماهر.. طارق الفياض ✌
كلامك مضبوط مئة في المئة مبدع والله
من فضلك اخي ماهو افضل زيت لعلبة السرعة الاوتماتيكي الخاص بالمرسيدس class G
كلام صحيح ١٠٠٪ و لكن بخصوص انسداد الصمامات داخل القير توجد طريقة صحيحة بدون مشاكل و هي تغيير الزيت مع الفلتر مع تنظيف الاجزاء الداخلية و ليس فقط تغيير الزيت تجنباً لمشاكل الانسداد و غير مكلفة
اتمنى انك تتحدث عن درجة حرارة الجيربوكس وهل انخفاض درجة حرارة الجير بشكل كبير عن الحرارة الطبيعية له تأثير على الجير
شكراً يا مهندس ماهر
نعم أكيد ، درجة الحرارة الجربوكس لازم تكون ضمن نطاق معين وفي العادة إذا كانت السيارة سليمة وتقوم بصيانتها و ماهي مشهورة باعطال القير فمايحتاج اي تدخل منك سواء الجو حار او بارد طالما لايتعرض لسوء استخدام ( الي مشهورة باعطال القير قد يكون المشكلة في القير نفسه او تصميمه او ضبط القير وادارة نفسه ، بعض الأحيان ممكن القير يحرق نفسه او عمره قصير بسبب برمجة الشركة الصانعة وليس بسبب شي ملموس كعيب مصنعي او في التصميم )
بالنسبة الي موضوع كيف يؤثر الحرارة على طبيعة عمل القير او عمره ، الحرارة ماتأثر على القير نفسه كقطع بل تؤثر على الزيت نفسه ومن ثم الكلتش وبالتحديد المادة الموجودة بالكلتش الي تستهلك مع الاستخدام ، بالنسبة الى الزيت فالحرارة الزائدة تقلل من لزوجته واذا ارتفعت كثير بيصير كالماء والقطع بتحتك بخشونة اكثر وتستهلك وتتراخى الى ان يصير خلل او انكسار او ضرر تشوفه بنفسك واما البرودة الزائدة فهي بتسبب حمل على القير وهدر للقوة المحرك واما الكلتش فهو ينعم بالحرارة والحرارة الزائدة بيفلت او يفقد التماسك خصوصا إذا كان مستهلك والبرودة العكس ولذلك اذا السيارة باردة وتمشي يكون التعشيق قوي كانه سيارة رياضية ولكن التعشيق القوي في السيارات الرياضية طبيعي لانها مجهزة كقطع لتتحمل اما في العادية اذا كانت المفروض تعشق بشكل ناعم وتعشق بقوة بتأكل الكلتش أكل ويخبط القير بعد فترة ، ممكن يكون التعشيق قوي بسبب البرمجة في بعض الأحيان وليس بسبب برودة القير ، برودة القير يكون الامر مؤقت
في كل مكان اشوفك
@@hshammh4743 اشكرك جزيل الشكر على وقتك الثمين في كتابة هذا التعليق الجميل 👍🌹
@@user-sl1sh8xy8v حتى في أحلامك تشوفني 😅
راعي الجمس GMC شكلك ناويها مبرد قير 🤣✌️
هل جير الdsg ينطبق عليه نفس الامر اذا بدلنا زيت الجير ... هل يتلف
بالتوفيق يا غالي.
مواضيعك رائعة.
💪💪💪💪👌
👍👍بارك الله فيك كلام سليم وجميل
السلام عليكم ورحمة الله
حبيبي اللي غير لي زيت القير غيره والسيارة شغاله هل كذا صح ولا غلط
ممكن تفيدني وشكرا
غلط لازم القير يكون باااارد يعني السياره لها ساعه او ساعه ونص واقفه في مكان ماهو حار
شكرا اخي ماهر علي المعلومات الغالية
مشكور اخ ماهر طبعا الحلقة تتكلم عن الجير بوكس الاوتماتيكي وليس المانيول العادي
حلقة جميل وموضوع مهم 👌👍
في سيارات مكتوب على سيخ فحص الجير اتوماتيك لا حاجة لتغيير زيت الجير في الظروف الاعتيادية ، ماتفسيرك لو تكرمت وشكرا لك
والله كفيت ووفيت يا ماهر
قوه اخوي اقدر اركب اكس بايب على هدرز الوكاله وهل يحتاج برمجه لان انا ماهمتني السرعه بس بغيت الصوت
انا غيرت زيت القير وطق عندي القير لاني كنت اجر على السياره وسيارتي الثانيه غيرت الزيت بس كانت سرعاتي بسيطه ولا اجر على السياره لمدة 4 ايام ولا فيه افضل منه
شكرا للمعلومة مهندس ماهر بس في طريقة ثالثة موصى بة من شركات السيارات تغير الزيت على المسافة اوالمدة المحددة مع فك الكارتير وتغير الفلتر واللبادة مع الزيت لانة بالكارتير يوجد مغنطيسات وظيفتها تجميع البرادة الناتجة عن الاحتكاك بتنظيف الكارتير من الشوائب (الفلتر والبادة والزيت من الشركة الصانعة فقط)
بالفعل انا جربت نفس الطريقه والحمدلله ما واجهت مشاكل
طيب انا اشتريت سياره مستعمله ماشيه الان ١٧٠الف ك وماادري اذا المستخدم الي قبلي غير الزيت او لا ومافي عندي معيار لزيت الجربوكس وش الحل؟
في سيارات غيرت زيت ما طلعت عن الجك الا بجير جديد،، السبب انه من الأصل ما بكون الشخص بغير الزيت بوقته من تاريخ التصنيع،، انا صديقي ابوه من الأوائل في المملكة في الجير الاوتوماتيك وهذا كلامه الله يمد بعمره هلأ بالسبيعينيات من العمر وكمان انا شفت بعيني، المهم تكون من بداية خروج السيارة من الشركة تغير بانتظام وكل مره بتغير بتنزل 10 آلاف كيلو عن المرة اللي قبلها بسبب الاستهلاك ولا ننسى النوع المناسب للجير.. كل الاحترام والتقدير على جهودك
ما شاء الله ربنا يزيدك من علمه..
انت الشخص الوحيد الذي فسر لي سبب رفض وكالة رينو في مصر لتغير زيت الجير بوكس للسياره الرينو لوجان اوتوماتيك لدي ...
وكنت غير مقتنع تماما بعدم تغير الزيت ...
ولكن لا ادري ماذا افعل ..الله المستعان ...
السياره عامله ١٤٠ الف كيلو وحتى الان لم اغير زيت القير بوكس بسببهم ....
زلا ادري ماذا افعل بالذات انو الان اصبح هناك نتشه بالسياره وعي واقفه على ال D او اذا اردت نقلها من ال N الى D ....
حسبي الله ونعم الوكيل فيهم ...
شكرا لك جزيل الشكر
قير الرينو لوجان هو نفس الي راكب في كليو و ميجان وحتى سيارات بيجو ٢٠٦ و ٣٠٧ . و اسم القير AL4 للمعلومية. روح لورشات الفرنسي و يشتغلوا فيه. اسأل عن الفاهمين بالفرنسي عندكم.
@@Matar_Al-Tabari شكرا جزيلا لإهتمامك اخي الكريم بالرد علي ...بارك الله فيك
@@ahmedhussien7391 العفو أخ أحمد. زيت القير لديك فيه خيارات ماركات و ليس فقط المتوفر في الوكالة بملصق رينو ، مثل زد إف ، بنتوسين ، بروفي كار ، لكوي مولي. و هذا الأخير ألماني أنا استخدمته في سيارتي ال٢٠٦ و مشي ٨٠ألف كيلو و ما زال جيد و غير محترق.
@@Matar_Al-Tabari تسلم اخي الكريم ربنا يرزقك بسياره ميرسيدس جديده
تشكر ع المجهود اخ ماهر بس ماتكلمت على زيت الديفرنش البككس
شكرا على المعلومات القيمة
الله يفتح عليك كلامك صح جدا
عندي volvo xc90 مديل 2011 مشكلتها بالنقل بين الثاني والثالث احس ان علبة الجير بدها تخلع من محلها واحيانا او نادرا تنقل غيار بدون مشكلة.
يليت تتكلم اكثر عن هذي المشكله لانها مشكلة كبيره ومنتشره
رحم الله والديك يا الطيب اخوك من البحرين ياما آخذ السياره الوكيل علشان تغيير زيت transmission ليقولوا لي ما نقدر اتغير لانه ان غيرنا بيختربو ولكن آنه مش مقتنع واتوكل على الله سبحانه واغير لاني اشوف كلامهم ما في اي مصداقية آنه فكرت ان اغير على فترتين لانهtorque converter طبعً في كميه كبيره من الزيت
أفضل مقطع فيديو شفته على اليوتيوب
أيضا لا ننسى مشكلة تغيير الزيت بغير النوع المناسب له و يفكرون ان زيوت القير نفسها،
و اذا مره عملوا حالهم فاهمين يفكرون الأصلي من الشركة الفلانيه و التجاري من العلانية و يجهلون ان كل شركة تصنع غالب فئات زيوت القير
المهم بعد التغيير بغير الزيت المناسب يخرب القير فيستنتجون ان المشكله من التغيير..
لو تكرمت اذا جيت اغير زيت القير.. لازم اشتري قطع معينه مثل وجه للكارتير وو او بس اغير زيت القير مع الفلتر
وجه غيره مره ايه ومره لا والفلتر نفس الشي
السلام عليكم . انا غيرت الزيت للجير بوكس نوع رينو أو كان قديم لكن صار عندي انو السياره تستجيب لل R بشكل طبيعي لكن لا تستجيب لل D اللا قليلا جدا بحيث لايمكنها التحرك من مكانها شو السبب أرجوك
تويوتا كورولا اَي زيت مناسب للغير ؟
اخوي معاي موستنج ايكو بوست 2.3 توربو هل لو ركبت فلتر مع انتنيك راح يأثر على المكينة ؟
عمره الفلتر ما يأثر على المكينه مهما كان نوعها و حجمها .. بالعكس راح يحسن اداء السياره بسبب حجم الهواء الداخل للمكينه
اخى هل ممكن رقم ما نوع زيت القير الاوتوماتيك نفنتى fx35 2006
كلامك صحيح يا اخوي ماهر
ما فهمنا عليك ، ممكن توضح في النهاية هل يجب تغيير زيت القير أم لا ؟
كلامك عين العقل
اخيرا نزلت حلقه
الله يجزيك الخير يارب وربنا يرزقك
مشكور على الشرح لكن والقير cvt ? ماتكلمت عنه
يتغير بكل أريحية و ليس فيه خوف مثل الأوتوماتيك المعروف. معاي ألتيما و غيرت زيت و فلتر.
@@user-eh2dt5yk6d الأخ جراح ، معظم السيارات الحديثة صارت بدون معيار للقياس و إنما فقط صرة تعبئة إما جنب القير ، و إما تكون علوية فوق القير بس بدون أنبوب ، و إما سفلية تكون صرة بداخل صرة التفريغ نفسها.
للأسف صار صعب على السائق تفقد حالة و مستوى زيت القير بنفسه. لازم تنرفع على رافعة و تفك صرة التعبئة لمشاهدة انسكاب الزيت الزائد و بس.
ماذا بالنسبة لجير cvt ضروري تعمل حلقة توضح فيها الاجراء اللازم لو سمحت
قير الس في تي غيار الزيت فيه ليس خطير مثل الأتوماتيك التقليدي. معاي ألتيما و غيرت الزيت مرتين لحد الآن.. بالمرة الثانية غيرت الفلتر الورقي الخارجي نظفت الفلتر الداخلي و تحسن أداء القير و اختفت رجة كانت بسيطة في بداية الانطلاقة.
Open Mind شوف ردي فوق
@@Matar_Al-Tabari عندي باثفندر في هزه بسيطه جدا عند الدعسه على عشرين ...قيري سي في تي ...كيف طريقة هالفلتر الخارجي ؟؟
@@oooooooooouuuuu55555 هلا أبو فراس. قير السي في تي الي مع ستة سلندر يكون بفلتر واحد فقط الي هو في الكارتير. و هذا يتنظف تنظيف فقط.
عرفت هالمعلومة لما انفك قير سيارة أخوي .. مكسيما.
و بالنسبة لرجة قير الباثفندر أول الانطلاقة فهو عيب مصنعي اعترفت به نيسان لموديلات ٢٠١٣ حتى ٢٠١٧ لغاية ما طرحوا التحديث٢٠١٨ و غيروا القير بالكامل و ما عاد تكررت المشكلة. و قير ٢٠١٨ هذا يجي بفلترين على ما أذكر لما سألت صيانة العيسى يومها.
@@Matar_Al-Tabari جزاك الله خير ابوصالح
موضوع في بالغ الاهميه شكرا ع التوضيح.. سيارتي ماشيه 93000 وماغيرت زيت القير.. شكل الزيت مائل للسواد.. ماذا تنصحني به خايف اذا غيرته يتعطل القير
طيب واذا كُتيب الوكالة يوصي ان الزيت حق القير م يتغير. وش نسوي ؟
لو سمحت نبغا حلقه عن زيت الدفرنشل في الدفع الرباعي هل يتغير؟
نعم يتغير الدفرنشل الخلفي والأمامي وايضا صندوق تروس الدبل مش القير
ماشاء الله مبدع وجميل وشرح وافي واهم نقطة ان اللون الوردي يعني ان الزيت اوك اتمنى لك مزيداً من النجاح والتوفيق والصحة والسعادة
حلقة جميلة والله
مرحبا اخي عندي استفسار بسيط وحابب اجابة لو سمحت.. عندي سيارة volvo xc90 2014 عليها قير dsg كان فيو احيانا نتعة وقت بحط من N الى D غيرت زيت بطريقة نظامية ونظيفة وغيرت قواعد محرك لانها كانت مكسرة.. بس رجع في نتعة عم بتصير احيانا شو السبب لو سمحت
السلام عليكم ممكن اتسوي حلقة عن تغير زيت الدفرنس هل يتغير
الفورد التورس هل فلتر زيت القير يغير ولا يكتفى فقط بغيار الزيت بدون فلتر
تكلم عن صندوق السرعات الcvt
اهم شي لاينقص الزيت
يعني المانيال افضل من الاوتو ولا كيف ارجوا الاجابة استاذماهر
ابسط و أقل في السعر و الصيانة
أخي العزيز ماهر أخي عنده سياره تيوتا اوتوماتيك مافيها عزم اتوقع بسب هذي نحن نسميه دسك الكلاتش المحرك يظل ظايج حتى يخف الحمل عن المحرك يصير طبيعي... تعتقد هو انا مكنيك شاحنات ما عندي خبر بالسيارات انا ظنيت من ال koppling بس لم شفت الفيديو غيرت رأي اتمنى تعطيني رايك ♥️
جزاك الله خيرا وجعله في ميزان حسناتك تحياتي من أبو ظبي
معايه فورد فوكس ٢٠٠٧ عندي نتشه في الرجوع من الغيار الثاني الي الاول كشفت كهرباء مفيش حاجه وغيرت زيت وبرضو مفيش فايده
غيرت الجير كامل بس لسه بتحصل بس خفيفه مش زي الاول روحت الورشه قالي استني عليها فات شهر ولسه موجود
هل فيه حل انها تروح ?
يا ناس انا عندي مشكله في سيارتي سوناتا ١٧ على سرعه ٢٠ تنتع سويت كل شي من برمجه تغير زيت اخر شي قالو لي غير غير فلتر قير بس المكنيكي قال لي ترا تغير فلتر سيارتك يبي له فك القير .. وش الحل ؟؟؟؟
هو بالاصل محد بيقول انه بيخبط القير بعد غير الزيت الا اذا الزيت محترق وفيه ريح كلتشات
حياك الله أخي 🇲🇦
فكيت مغنتياس فيتاس بيك اب كان على مغنتياس شوايب شي خمس سنته شوايب وحديد
7:40 طيب اذا غيرت الزيت بزيت جديد ولاحظت ان فيه مشكله .. لو رجعت الزيت القديم اللي فيه شوائب للقير هل ترجع الامور تمام ويرجع القير طبيعي لنفس وضعه قبل التغيير ؟؟
خالد عسيري نسبياً نعم راح يرجع اوكيه لانك رجعت الشوائب الي كانت تمسك مع الكلتشات ، لاكن يفضل انك تفك القير وتغير الكلتشات وبالمرة تنظف الاجزاء الداخلية للقير وتشيل الشوائب الي ما انشالت مع تغيرك الاول للزيت وبكذا بتضمن لك قير سليم وعمر اطول
تنزل زيت الجير عدفعتين بينهم فترة تقريبا اسبوعين وبإذن الله مايصير معاك شي
هذا أفضل إجراء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اذا كان الزيت الي غيرته قديم مرة ومشيت عليه اكثر من مئة الف
بتتأثر السيارة بسبب الزيت الجديد تحس تأخير في التغيير
لاكن المفروض اذا كان زيتك قديم مرة انك تروح للبنشر وتخليه يسحب لك لتر او لتر ونص من الزيت القديم
وتحط بداله نفس الكميه الي سحبتها لتر او لتر ونص مع المحافضه على القياده بعد التغيير بهدوء وعدم الضغط على القير بالسرعات المفاجئة الا بعد ٥٠٠ كيلو تقريبا
@تقنية المحركات Motor technology
ايش الي غير صحيح
@تقنية المحركات Motor technology
هذي تجارب الناس والميكانيكيين الخبرة مو حركتي ولا تأليفي
الريش الي في الطرمبة وداخل الجير لو طلع بشكل كامل بيضرب الجير حتى لو سليم
تقبل مروري
فائدة كبيرة جزاك الله كل خير
شكرا لك
هههههه دمك خفيف جزاك الله
يا ريت تجي على السويد ما شاء الله تشتغل شغل طيب فلوس بس اذا مو بحاجة لا تجي بلد مسلم افضل 🌺🌹
بالعكس المواطن الأوروبي يعتني بسيارته وقليلة الاعطال الميكانيكية.
اما البلدان العربية عموما والخليجية خصوصا لايهتمون بسيارتهم
والسوق في حاجة إلى ميكانكيين محترفين.
هل زيت جير المرسيدس 320e 1999بيتغير
شكرا لك ❤
وحشتنا ياأخ ماهر
تحياتي القلبية من مصر
توجيهات ممتازة ومفيدة لكن :
اولا: الاختصار في الشرح احسن وخير الكلام ما قل ودل
ثانيا : ما عندي قناعة في تغيير الزيت مراحل والقير مليان اوساخ
- لماذا ما تترك السيارة تبرد ويغير بالكامل مع النظافة وتغيير الفلتر وهذا عملت به عدد مرات في سيارة مورسيدس الماني ولم يحصل شيء ولم يقول المهندس يوما لازم مراحل ..او الألماني يختلف الله اعلم
ارجو الرد ولك تحياتي
اخ ماهر هل الزيت الموجود في محول العزم [التورباين] يختلط مع الزيت الموجود في الكير ؟
كلام سليم
كلامك صحيح ١٠٠%
اذا الزيت قديم غيرو عا دفعات يعنى نزل نص كميه الزيت من غير فلتر وامشي ١٠٠٠ كيلو وبعدين غير كامل مع الفلتر
شكرا جزيلا لك على المعلومات المفيدة .
السلام عليكم
انا معاي سييرا جي ام سي ٢٠١٦
ماشي ٢٢٠ الف كيلومتر
انا ملتزم بالصيانه الى الان
الوكيل رافض يغير زيت القير . يقول هذه تعليمات الشركة الام
لم اغير الزيت ولا مره
تحيه من العراق...
طيب اذا كانت السياره واقفه لمده سنتين ما اشتغلت هل الزيت لازم يتغير ؟؟ افيدونا جزاكم الله خير
زيت المكينه اذ نظيف مايحتاج تبديل الى اكثر من خمس سنوات
عندي مشكله الكير ايفلت اثناء السير ماالحل
السلام عليكم
يعطيك العافية م. ماهر
ماذا بالنسبة لتغيير زيت الجير CVT ؟
Abdulsalam Dahmas طبعا يتغير افتح كتيب السياره بتلقى المعلومات الي تهمك
cvt mafiha zit
٨٠٠٠٠ تغيره مع فلتر واذا لم يتغير تنزله عمرحلتين وليس دفعة واحدة
يعني تنزل نصف وتزيد وبعد اسبوع او اسبوعين تنزل وتغير كامل ولاتنس الفلتر الخارجي والمرة الي بعدها المغناطيسي الي في الداخل
@@w124126 للتوضيح ، معاي ألتيما و غيرت الزيت بالكامل على ممشى ١٣٥ ألف كم.
ثم غيرته للمرة الثانية على ممشى ٢٠٥ آلاف كم أيضا بالكامل و مع الفلتر الخارجي و تنظيف الفلتر الداخلي المعدني. و أحمد الله أني قمت بذلك و تحسن الأداء.
@@Matar_Al-Tabari
استمر وفقك الله
واهم شي الزيت اصلي من نيسان
ولي يسترخصون الله يهديهم يدمرو الجير بيدهم
السلام عليكم اخي ماهر وماذا عن الزيت الموجود في الكونفيرتر هل يتم تغييره؟ وكيف؟ وشكراً لك
يختلط مع الزيت الجديد
لماذا عند تغير هيدروليك الكير اول يومين بيخربط وبعدين يرجع طبيعيةافيدوني جزاكم الله خير
يتبرمج من نفسه عن طريق الكمبيوتر
بس الكير ميكانيكي وليس كهربائي
اغير زيت مغير السرعات كل ٢٥٠٠٠كيلومتر ونوع الزيت هوACديلكو ويعمل بصورة صحيحة..
صندوق السرعة المانيوال هل يوجد فيه زيت ومتى يجب تغيره لاني دائما ارى ان حديث تغير الزيت في العلب الاوتوماتيكية
طبعا اخي فيه زيت كلشي فالسيارة ميكانيكي فيه زيت لان مافي الة ميكانيكية حركية تشتغل بدون زيت ممكن تلاقي بس نارد كتير ويجوز مافي
ولكن الكير العادي بيستحمل اكثر من الكير الاوتوماتيكي
اكيد له زيت لكن ما اتوقع يضره شي لو ما غيرته و ما راح يختلف عليك شي كان معي تيوتا تيرسل مديل ٩٩ قعدت معي ١٨ سنه ما عمري غيرت لها زيت القير الين بعتها و كانت طبعا قير عادي
يسلمن شباب حدا بيعرف شي رقم صادر من شركة ايمت واحد يغير زيت القير العادي
@@mohamadnassan4724 اخي عندك خيارين لاتسمع لشي تالت
الخيار الأول أما تاخد السيارة ع الوكالة تبعيتا بيفحصو السيارة وبيفحصو الزيت وهنن بينصحوك
والخيار التاني في بكتالوج السيارة كلشي معلومات عن الزيوت شو الانواع يلي لازم تستعملا وكل أيمت لازم تتبدل وبرأيي انا أمشي ع الكتلوج يلي بالسيارة لان هاد صادر عن الشركة الأم
@@AK_gammob الخيارين مو متاح عندي بسوريا مافي وكالات معتمدة كلو تجار بستوردو وببيعو بس والصيانة عل حكي كل مصلح مين بقلك وكتالوج السيارة ضايع ومالقيتو عل انترنت
سلام عليكم كيف حالك استاذ ماهر 😘♥️ معي يوكن ٢٠٠٩ سوبربان ممشاه ٢٨٢ الف ومدري هل المالك السابق غير زيت القير او لا..وش رايك
انا مثلك وغيرته امس كامل سحبه كله وغيرت زيت الدفرنسات الأمامي والخلفي وعلي الله توكلنا
A Aa حصل معك عطل او شي؟
@@llmahmoudll4759 لا
صار لي ثلاثه شهور
هههههههههههههههههههههههههههههههههه لا اله الا الله مسرع الايام خلاص قد غيرته كامل دفعة وحده ١٢ علبة
@@user-hd6pi2ru7m وكيف؟
طيب القير العادي ؟ عادس اغيره مافي مشكله؟ حتا لو كان ماشي ٢٠٠ الف او ٣٠٠ الف
ما في مشكله
ماهر محمد
نفس الشي تلاقي برادة حديد بعد الممشى ذا
من الافضل ماتغيره
اذا غيرته بعد 300 الف يمكن تضرب نحاسات القير
اي قير تمشي عليه300 الف وانت ماغيرته لاتغيره لانه راح يفرط سوا كان عادي او تماتيك
ما ياثر الجير العادي عباره عن مسننات وصعب تاكلهن غيرت زيت جير لسياره ماشيه مليون و ٢٠٠ الف دون مشاكل
يا اخي يخرب بيت العلب الاوتوماتيكية صندوق المانيوال ولا وجع راس
مرحبا ماهر .. اول اشي يعطيك العافية
بالنسبة للقوابض اللي لازم تتصلح مع تغيير الزيت، بنفع تكتب اسمها بالانجليزي ؟ ... او تبعت رابط من ebay لقوابض حتى الموضوح يكون اوضح ؟
Transmission Wet clutch
والله يا ماهر اعرف المعلومه دي من فتره طويله ولكن كل ماكلمت اصحاب سيارات مهتمين مايقتنعو بكلامي 😂😂😂 فما صرت اتكلم بخصووص زيت للقير ولكن اطبقه على نفسي الحمدلله معاي التيما ٢٠٠٩ قير سي في تي لحد الان شغال واغير الزيت كل ٥٠ الف
ممتاز جدا
انا عندي قير عادي لما سئلت الميكانيكي يقوولي احسنلك خلي زيته زي ماهو مايحتاج تغيير ابد ايش رايك؟
اي سائل في السيارة لازم يتغير كل فترة
كتيب السيارة فيه متى يتغير زيت القير العادي ونوع الزيت
@@ahmed59132 المشكلة هنا انو ترا مكتوب للقير الأوتوماتيكي يجب تغيير الزيت كل مدري كم الف بس مو مكتوب العادي🙄
طيب تبديل زيت الCVT بالطريقة التقليدية بطلع نص الزيت اللي بالجير ولا وبطلع كامل؟
نعم غيره بالكامل و ليس دفعات .. و يستحسن مع الفلتر الكرتوني الخارجي + تنظيف الفلتر المعدني الداخلي لأنه شبك تصفية يكفي مجرد تنظيفه. سيارتي نيسان ألتيما و قد قمت بذلك مرتين و ليس مرة و الحمد لله عاد القير إلى حالة الوكالة.