@@waldemarreiswch6265ну да, эти дизель поезда ДПЛ1, ДЭЛ02 и электрички ЭР2 тоже можно назвать пепелацами. В принципе пепелац если посмотреть термин этого слова и обозначает всякую подобную технику. Без гравицапы идет со скоростью 26 км/час, а с гравицапой все 120. Вот интересно было бы снять продолжение или римейк "КинДзаДза в Украине".Би и Уэф соответственно помощник и машинист дизель поезда. Машинисты это чатлане, а помощники машинистов это пацаки.😂😂😂😂
Пам'ятаю раніше їздив з Києва додому у Вінницьку область таким маршрутом: поїзд Київ - Рівне до Козятина, далі Козятин - Жмеринка, далі Жмеринка - Гречани до з.п. Васютинці. Маршрут побудований так, що якщо одна електричка запізнюється, то інша її все одно чекає, щоб люди могли здійснити пересадку. А роки 4 назад той самий маршрут можна було проїхати електричкою Київ - Гречани без пересадок.
Живя в Петербурге меня поражает, что где-то ещё есть такие цены. 80 руб за 140 км, для сравнения электричка Санкт-Петербург - Выборг у нас стоит более 300р
Маємо, те шо мємо!!! Є що виправляти! Спочатку треба зробити за варіатнт бідненько, але чистенько! І привчити пасажирів таких потягів не буди бидлом, щоб не срали і не трощіли ті вагони. Бо будуть пішки ходити! Зламали у вагоні, поки не відремонтують, щоб не ходив зовсім, може тоді почнуть цінувати те що є!
Немцам,которым не хватает адреналинчика и острых ощущений,нужно приезжать в незалежную и кататься на таких поездах. А то привыкли понимаешь на своих скоростных,малошумных,с мягкими сидениями и столиками,интернетом и подзарядкой,возможностью попить кофеёк в поездке. Что хорошего,сел,попил кофеёк,посмотрел сообщения в телефоне и выходить пора,сотня км. за спиной.
Интересно было бы узнать о пгт. Нижанковичи, который находится прям возле границы с Польшей. В пределах посёлка находится станция Нижанковичи, с которой отправляется всего лишь один поезд в день (в 14:28) и это пригородный поезд Нижанковичи-Самбор, представляющий из себя два плацкартных вагона, которые тянет ЧМЭ3. На станцию Самбор он прибывает в 17:10. Через 15 минут во Львов отправляется электричка Сянки-Львов.
Привет из России. Новосибирск-Барнаул, с пересадкой в Черепаново 20 минут. Цена полного билета 248 рублей, а для меня по студенческой карте 124 рубля. Время в пути 4 ч. 14 мин. В то время как автобус идёт 4 ч. 30 мин. и стоит 600 рублей.
@@ZalizniMahistrali Кстати не всегда. В РФ за пригород отвечают регионы, а конкретно ППК (пригородная пассажирская компания), местами у нас ПДС (поезд дальнего следования) дешевле электрички, и ходят бывают через 1 место. Например возьмём с Вами пригородный поезд с сообщением Ерофей Павлович - Сковородино (Амурская область), он состоит из 1-2 (что редко) сидячих вагонов старого образца, а стоит 1294!!!! рубля (в гривны сами переводите:)), причем билет на плацкарт стоит 500-600 рублей за данное расстояние. Там конечно с автотранспортом беда полная (все-таки Сибирь). Так что, у Вас не не все так плохо.
Идея маршрута - электричка на Брест (BY) Можно съездить за границу на день погулять и вернуться обратно. Брест интересен, станция узловая, много разной техники там ездит. Маршрут : Заболоття - Брест Центральный
33 километра за 1час15 минут? Чего так долго? Даже если электричка идет около 60 км/час, 33 километра можно пролететь за полчаса. А электричка может идти со скоростью 100-120 км/час легко.
В принципе, за 33 грн можно ещё, но когда ты платишь 300-400 грн за купе, а там кривые полки, не работают лампочки и мокрое бельё + тебя везут как какие-то дрова(трясёт так, что сьезжаешь с постели), то это не очень.
Интересный маршрут Днепр - Херсон на двух пригородных поездах. Днепр-Лоцманский - Апостополово и Апостолово - Херсон. Общее время в пути 8-9 часов (пересадка в Апостолово примерно час). В то время как пассажирский поезд из Днепра в Херсон едет 7 часов
УкраинскаяЗализница всю технику в хлам ушатала. Что можно говорить, если даже новые рельсовые автобусы Pesa уже стоят под забором. Никакого обслуживания хоть мало мальского. Вот казалось бы надежная техника выходит из строя. Не нужно уповать на то, что техника старая,если новые рельсовые автобусы ушатали в хлам за такой короткий срок. Те же тепловозы М62 и 2М62у работают за границей, например в Германии, и в прекрасном состоянии. Было бы нормальное обслуживание, так и эта техника была бы в лучшем состоянии.
@@1Doniak Я сам знаю как мне на Русском писать, я же не учу тебя как правильно писать тебе по Белорусский Россия. Ты сам не знаешь как правильно Финляндия называется, так как её называют сами Фины.
Я как активный болельщик Динамо Киев часто езжу на выезды. Иногда, когда нет билетов, приходиться ехать из Киева в Одессу или Харьков «на собаках». Одному не очень, но в компании самое оно.
Хорошо, когда дают замену неисправному поезду.Пару дней назал ехал из Чернигова в Киев через Нежин и нежинскую электричку просто отменили и полтора часа приходилось слушать "затримується на невизначений час"
Evil Bunny я видел это безобразие примерно две недели назад и провел из-за этого бессонную ночь, в частности в вагоне N1. Но, со стороны наблюдал такое же и в соседних вагонах , на остановках.Так может тебе письменное заявление еще выслать, потому что вижу твое "удивление".
@@РоманРоманов-п8р8ю а не спать ты мог необязательно из-за безбилетников, там и пасажиры с билетами огонь, да и не вижу толку тебе оправдываться, безсонную ночь тебе уже никто не вернёт)
Помню когда-то добирался двумя электричками из Черкасс в Киев с пересадкой в Гребенке. В 17-18 часов сел в Черкассах, в 23:30 был в Киеве, пересадка в Гребенке около получаса. 230 км за 6-7 часов, да долго, но зато за 30 грн. Проехал поездом 200км по цене чашки хорошего кофе)
Одно время ездил со Знаменки (в 13часов) до Киева ( в 23 часа) четырьмя электричками они хорошо стыкуются вместе, только стоянка по ст им т шевченка длинная - несколько часов
Ну и как они заладятся, если Россия то Крым отнимет, то вражеским республикам помогает бить наших хлопцев на нашей же земле. Друг моего врага -- мой враг!
Из Харькова в Полтаву можно доехать электричками) Пересадка в Огульцах Время в пути чуть больше 4 часов. Для экономия финансов подойдёт, но по времени- автобусом почти в 2 раза быстрее.
Дикция на высшем уровне. Как профессиональный диктор. Кстати, наверняка слвшали, что ж/д движение на Крым планируют восстанавливать. Это хорошо. Всем удобно.
А, ну да. Точно. Я не правильно понял. Выдал желаемое за действительное. Жаль. Глупо получилось с ж/д сообщением. Но, лиха беда начала. Может, потом и рельсы вернут.
Огромное спасибо за материал!! Собачку (лайк) поставил. Да... С пригородом у Вас смотрю совсем все не гладко, уныние, тоску и печаль наводит дикую, странно, что эти музейные экспонаты еще на дорогах, сам бы проехался в них, оценил бы комфорт (хотя о нём тут говорить не приходится в основной его массе). Самому скоро предстоит на пригородном жд транспорте ехать много сотен километров, с огромным количеством пересадок.
У нас в крыму есть поезд Джанкой- Керчь он едет 268 км 6 часов днём , а если ехать ночью то будет 4 с половиной часа потому что днём на одной станции надо пропустить поезд и саит поезд на станции 1 час и 30 мин
Нуу у меня частенько извращенный путь есть из Днепра в Покровск. в 13:20 сажусь в Днепре-Главное на электропоезд Днепр-Лозовая. Прибываю в Павлоград-1 в 15:47. Затем жду электропоезд Краматорск-Лозовая-Покровск прибытием в 16:50 и отправление в 17:06 со ст.Павлоград-1. Потом прибываю в Покровск в 19:36) 6 часов 16 минут на дорогу
@@matveytishin1770 відеозьомка локомотивів, інфраструктури залізниці, вокзалів не заборонені? Ні! Ще з часів сталіна! Пригадай як деякі машиністи прокляття шлють і пугають ментами відеоблогерів! Отак знімеш паравоз, а тебе засудять через пару-трійку років за таке відео!
Вид отличный, но дизель поезд если его можно так назвать страшный, маршрут интересный. Экономия есть, если сравнить с автобусом, но на комфорте! Хотя иногда бывает уж лучше так,чем убитой "Рутой" по убитым дорогам. Раньше у нас был дизель Полтава-Харьков-Сумы-Ворожба . До Сум 6 часов и после до конечной еще 2! Жаль нету его сейчас, понятно, что после трагедии на переезде нет и дизель-поезда Харьков-Ворожба. Многие из Сум на нем ехали пересадка по Ворожбе в сторону Киева, Бахмача.
Проїдьтеся ще маршрутом Тернопіль - Заліщики, а ще краще його довшою версією з 30-х. Варшава-Заліщики. У вас є в Англії UA-cam колега - Geoff Marshall. подивіться у нього дуже цікаві відео про сучасні залізні дороги Британські. Також його канал all the stations. Рекомендую.
Версією з 30-х не вийде проїхатись, він НЯЗ ішов зі Львова по прямій через Р-Руську, де зараз нічого немає:( а так, після ельки Жешув-Перемишль ці наші дизелі - культурний шок:(
@@mykolakanyuk взагалі там є і старіші темно-червоні ельки, але я мав на увазі нові, зазвичай біло-синьо-зелені невеликі потяги з сучасними кріслами й розетками. Я на таких їхав з Кракова з пересадкою в Жешуві (краківська була трохи іншого дизайну, точніше їх вчепили дві одна за одною). Коштувало це разом 33 зл. проти 42 на ІС, тільки трохи довше в дорозі (але ІС у потрібний час все одно раніше не було). Єдиний мінус виявив - верхні полиці надто близькі до стелі і стандартну валізу 55-40-20 там не розмістиш. Зате там є такий плюс для залізничних фанатів, як вид на колію перед машиністом прямо з салону.
Очень ,очень интересно !Люблю за грибами ,ягодами!Да и на рыбалочку на электричке прокатиться!Можно на обычной а можно и на Ласточке #simens# по деньгам немного дороже зато быстро и комфортно!Желаю здоровья и процветания!Привет из Питера!👍
Електричка після капремонту, а вже хтось графіті її загадив... Від себе можу додати, що між Фастовом і Києвом іноді подібні ходять (в якості регіональних) і вони досить зручні. Побільше б їх.
Контент качественный, в отличие от поездов
Поїзд Трускавець-Стрий- Івано-Франківськ
@@Юрій-р1ъ гений все в курсе
Спасибо за ролик ! Прямо детство вспомнил . У нас в шестидесятые что то подобное было . Те же вагоны , те же локомотивы .
Капец, будто во времени переместился, напоминает РЖД в 90-е годы, нового подвижного состава не видно вообще.
3:13
@@belyashka1986 ха.два состава на страну,это сильно!
как всегда, всё качественно.) Спасибо за контент.
Да вы, батенька, ФАНАТ! Даже не знаю что сказать... Прямо как по Швейцарии )))
Зато велосопедисты как счастливы будут, что едут со скоростью вот этого дизель-поезда)
пхпхаххахахах кстати да
Вспоминается Кин-дза-дза: "а дай мне вон ту ржавую гайку - да они тут все ржавые"
Пепелац без гравицапы,но при отправлении даёт два КУ!!!
@@waldemarreiswch6265ну да, эти дизель поезда ДПЛ1, ДЭЛ02 и электрички ЭР2 тоже можно назвать пепелацами. В принципе пепелац если посмотреть термин этого слова и обозначает всякую подобную технику. Без гравицапы идет со скоростью 26 км/час, а с гравицапой все 120. Вот интересно было бы снять продолжение или римейк "КинДзаДза в Украине".Би и Уэф соответственно помощник и машинист дизель поезда. Машинисты это чатлане, а помощники машинистов это пацаки.😂😂😂😂
Пам'ятаю раніше їздив з Києва додому у Вінницьку область таким маршрутом: поїзд Київ - Рівне до Козятина, далі Козятин - Жмеринка, далі Жмеринка - Гречани до з.п. Васютинці. Маршрут побудований так, що якщо одна електричка запізнюється, то інша її все одно чекає, щоб люди могли здійснити пересадку. А роки 4 назад той самий маршрут можна було проїхати електричкою Київ - Гречани без пересадок.
это и сейчас есть. ехал электроном казатин рахны по жмеринке опоздание 40 минут. гречанская ждала ))
И Киев - Гречаны снова в ходу
грязь на вагонах наверно ещё советская
Советская грязь?Разруха не в клозетах,а в головах!
А какая еще грязь может быть на вагонах еще советского производства?
Грязь ещё ладно главное что работает
Требуется срочная декомунизация вагонов
Сдайте на металлолом и купите новые 😂
Спасибо, интересно.
Спасибо за обзор и качественно поданный материал! За него лайк. Но услышанное и увиденное в обзоре повергает в уныние.
Я понимаю,что финансовая обстановка "УЗ" не ахти,но помыть то можно!?
Это местный колорит
33 гривны за 140 километров. Считай бесплатно.
Живя в Петербурге меня поражает, что где-то ещё есть такие цены. 80 руб за 140 км, для сравнения электричка Санкт-Петербург - Выборг у нас стоит более 300р
@@yugay000 , Московская область, 90 км за 230 рублей.
@@yugay000 Луга СПБ 140км
Обычная электричка 339 рублей
Ласточка экспресс 381 рублей
@@yugay000 Так это провинция, съезди куда-нибудь под Томск, по местным ебеням, цены такие же будут и пиво по 10 руб\бутылка)
Учитывая какая из стран находиться под санкциями за геноцид народа другой, всё вполне логично.
Подвижной состав такой же как в Румынии но если сравнивать с той же Белоруссией то это Земля и небо
Маємо, те шо мємо!!!
Є що виправляти! Спочатку треба зробити за варіатнт бідненько, але чистенько!
І привчити пасажирів таких потягів не буди бидлом, щоб не срали і не трощіли ті вагони.
Бо будуть пішки ходити!
Зламали у вагоні, поки не відремонтують, щоб не ходив зовсім, може тоді почнуть цінувати те що є!
Электричка после капремонта выглядит очень достойно! В Киеве таких нет))
Капремонт делали в России? Подмосковные электрички внутри выглядят так же.
Не верю
Приезжай к нам в донецкую область. Покатаемся с тобой на электричке. Со Славянска до константиновки. Ты просто офигеешь.
От чего от чистоты или наоборот?
@@ВалентинаДронова-л8ш от конной тяги
ПОНЯТНОЕ ДЕЛО,УКРАИНСКОЕ НАСЛЕДИЕ!
@@rogrogoff1312 то то в днр сейчас междугалактический рейс донецк еленовка, покруче японских шинкансенов.
@@Teacher_Paul_l то,то у нас Кременная- Сватово,дизель восьмидесятых годов ходит!
Мда, хоть бы окна помыли, печальное зрелище..
а туалет какой..иностранцу понравится)))
Все кто мог мыть окна уже давно в Польше ;)
Западэнцы - дикари-с! Им и так хорошо.
@@ЭнергичныйБОМЖ за то сиденья поменяли.
@@ЭнергичныйБОМЖ и то в одном вагоне.
Европа...завидую транспорт современный,вагоны супер и скорости 140 км за 5 часов...
Ну что тут ожидать за 33 гривны и пол населения льготников
Немцам,которым не хватает адреналинчика и острых ощущений,нужно приезжать в незалежную и кататься на таких поездах. А то привыкли понимаешь на своих скоростных,малошумных,с мягкими сидениями и столиками,интернетом и подзарядкой,возможностью попить кофеёк в поездке. Что хорошего,сел,попил кофеёк,посмотрел сообщения в телефоне и выходить пора,сотня км. за спиной.
Интересно было бы узнать о пгт. Нижанковичи, который находится прям возле границы с Польшей.
В пределах посёлка находится станция Нижанковичи, с которой отправляется всего лишь один поезд в день (в 14:28) и это пригородный поезд Нижанковичи-Самбор, представляющий из себя два плацкартных вагона, которые тянет ЧМЭ3.
На станцию Самбор он прибывает в 17:10. Через 15 минут во Львов отправляется электричка Сянки-Львов.
За семёрку в начале видео - лойс без вопросов.
Только семерка харьковская. Из октября
БЛАГОДАРНОСТЬ ВАМ ЗА ВАШ ТРУД В УКРАИНЕ !!! Привет Вам тиз Днепра!
На таком металлоломе хорошо бы вообще доехать)))Внутри все хорошо,а снаружи......
2:54 это наверное самая узкая платформа в мире)))
Так и есть 😂😂😂
Приємно побачити рідний Стрий) А ще приємніше згадати поїздку з Франківська до Стрия цим поїздом весною 2010-го - 4 години в дорозі, романтика))
Привет из России. Новосибирск-Барнаул, с пересадкой в Черепаново 20 минут. Цена полного билета 248 рублей, а для меня по студенческой карте 124 рубля. Время в пути 4 ч. 14 мин. В то время как автобус идёт 4 ч. 30 мин. и стоит 600 рублей.
Получается, что железная дорога дешевле автотранспорта везде
@@ZalizniMahistrali Кстати не всегда. В РФ за пригород отвечают регионы, а конкретно ППК (пригородная пассажирская компания), местами у нас ПДС (поезд дальнего следования) дешевле электрички, и ходят бывают через 1 место. Например возьмём с Вами пригородный поезд с сообщением Ерофей Павлович - Сковородино (Амурская область), он состоит из 1-2 (что редко) сидячих вагонов старого образца, а стоит 1294!!!! рубля (в гривны сами переводите:)), причем билет на плацкарт стоит 500-600 рублей за данное расстояние. Там конечно с автотранспортом беда полная (все-таки Сибирь).
Так что, у Вас не не все так плохо.
@@ZalizniMahistrali Незнаю, как на Украине, но у нас на многих направлениях, особенно дальних, внутри страны, самолёт получается дешевле поезда
Моя бабушка в свое время ездила в Трускавец в отпуск, очень ей нравилось
Спасибо за видео друзья мои землякы. Я сам родом из Стрыйщыны с. Дулибы.
если помоют поезда развалятся их держит грязь как клей😂
я живу в дрогобичі і та електричка проїжає попри моє село...
Идея маршрута - электричка на Брест (BY) Можно съездить за границу на день погулять и вернуться обратно. Брест интересен, станция узловая, много разной техники там ездит.
Маршрут : Заболоття - Брест Центральный
В Крыму тоже до 2020 такие страшные локомотивы были, Грета тумберг бы обморок от ужаса упала бы
33 километра за 1час15 минут? Чего так долго? Даже если электричка идет около 60 км/час, 33 километра можно пролететь за полчаса. А электричка может идти со скоростью 100-120 км/час легко.
Спасибо автору канала.
согласитесь но в этом и есть весь кайф... сел в колесницу исчадия ада...и дальше думай куда довезет тебя сея колесница ?????
В принципе, за 33 грн можно ещё, но когда ты платишь 300-400 грн за купе, а там кривые полки, не работают лампочки и мокрое бельё + тебя везут как какие-то дрова(трясёт так, что сьезжаешь с постели), то это не очень.
Интересный маршрут Днепр - Херсон на двух пригородных поездах. Днепр-Лоцманский - Апостополово и Апостолово - Херсон. Общее время в пути 8-9 часов (пересадка в Апостолово примерно час). В то время как пассажирский поезд из Днепра в Херсон едет 7 часов
Можно денег сэкономить.
а можешь автоинформатор скинуть в инсту
в стране дохрена желто-синий краски, слабо вагоны выкрасить что ли
УкраинскаяЗализница всю технику в хлам ушатала. Что можно говорить, если даже новые рельсовые автобусы Pesa уже стоят под забором. Никакого обслуживания хоть мало мальского. Вот казалось бы надежная техника выходит из строя. Не нужно уповать на то, что техника старая,если новые рельсовые автобусы ушатали в хлам за такой короткий срок. Те же тепловозы М62 и 2М62у работают за границей, например в Германии, и в прекрасном состоянии. Было бы нормальное обслуживание, так и эта техника была бы в лучшем состоянии.
Почему такие грязные поезда??? В Белоруссии начальник депо давно бы уже сидел в трудовом лагере)))
@@cultcargo Не знаю. 7 лет не был в Белоруссии.
@@cultcargo Не учи писать по Русски, у вас Россия сколько с имеет одну? Так пиши с двумя.
@@Raider961 В Белоруси правильно писать*
@@1Doniak Я сам знаю как мне на Русском писать, я же не учу тебя как правильно писать тебе по Белорусский Россия. Ты сам не знаешь как правильно Финляндия называется, так как её называют сами Фины.
@@Raider961 ладно ты прав ты руский ты с Росии тебе видней)
Дякую за рідний Стрий!!! :)
Привіт з Дрогобича:)
Видео как всегда на высоком уровне!
Я как активный болельщик Динамо Киев часто езжу на выезды. Иногда, когда нет билетов, приходиться ехать из Киева в Одессу или Харьков «на собаках». Одному не очень, но в компании самое оно.
Хорошо, когда дают замену неисправному поезду.Пару дней назал ехал из Чернигова в Киев через Нежин и нежинскую электричку просто отменили и полтора часа приходилось слушать "затримується на невизначений час"
Спасибо за обзор
Оо, я в том поезде на заднем плане проводником катаю, киев трускавец
Evil Bunny ехал недавно в твоем поезде и видел, как ты или тебе подобный целую ночь работал "кассиром" , превращая "ночной экспресс" в электричку.
@@РоманРоманов-п8р8ю недавно это когда?
Evil Bunny я видел это безобразие примерно две недели назад и провел из-за этого бессонную ночь, в частности в вагоне N1. Но, со стороны наблюдал такое же и в соседних вагонах , на остановках.Так может тебе письменное заявление еще выслать, потому что вижу твое "удивление".
@@РоманРоманов-п8р8ю канешно я удивлён, т.к на плацкартах не езжу, я их не переношу😬
@@РоманРоманов-п8р8ю а не спать ты мог необязательно из-за безбилетников, там и пасажиры с билетами огонь, да и не вижу толку тебе оправдываться, безсонную ночь тебе уже никто не вернёт)
Как всегда видео на уровне.
Помню когда-то добирался двумя электричками из Черкасс в Киев с пересадкой в Гребенке. В 17-18 часов сел в Черкассах, в 23:30 был в Киеве, пересадка в Гребенке около получаса. 230 км за 6-7 часов, да долго, но зато за 30 грн. Проехал поездом 200км по цене чашки хорошего кофе)
Спасибо/Дякую/Thanks✌✌✌
Отличное видео! 👍
Снимите пожалуйста обзор на дизель-поезд Тернополь-Ходоров, которые едет 5 часов всего 100км
Помню, я ехал этими поездами.
Хороший обзор!
Одно время ездил со Знаменки (в 13часов) до Киева ( в 23 часа) четырьмя электричками они хорошо стыкуются вместе, только стоянка по ст им т шевченка длинная - несколько часов
Сколько интересно
Локомотив шикарный. Он наверное ещё Брежнева видел.
Жаль что с Россией отношения не заладились. От туристов отбоя не было бы. За такой экстрим и заплатить не жалко. И не далеко ехать.
Ну и как они заладятся, если Россия то Крым отнимет, то вражеским республикам помогает бить наших хлопцев на нашей же земле. Друг моего врага -- мой враг!
А матерей жалко.
@@yourbell1вражеским республикам...мда уж
Из Харькова в Полтаву можно доехать электричками) Пересадка в Огульцах
Время в пути чуть больше 4 часов.
Для экономия финансов подойдёт, но по времени- автобусом почти в 2 раза быстрее.
Отличный сюжет!)
Можно снять крутой эпизод про поезда, которые следуют до Рахова! Там очень красивая горная местность, тунели, мосты, реки!!!
Дикция на высшем уровне. Как профессиональный диктор.
Кстати, наверняка слвшали, что ж/д движение на Крым планируют восстанавливать. Это хорошо. Всем удобно.
С украинской территории движения не будет. Это хотят организовать автобусы для перевозки людей к границе
А, ну да. Точно. Я не правильно понял. Выдал желаемое за действительное. Жаль. Глупо получилось с ж/д сообщением. Но, лиха беда начала. Может, потом и рельсы вернут.
Оххх как мне нравится електрички после ремонта
Огромное спасибо за материал!! Собачку (лайк) поставил. Да... С пригородом у Вас смотрю совсем все не гладко, уныние, тоску и печаль наводит дикую, странно, что эти музейные экспонаты еще на дорогах, сам бы проехался в них, оценил бы комфорт (хотя о нём тут говорить не приходится в основной его массе). Самому скоро предстоит на пригородном жд транспорте ехать много сотен километров, с огромным количеством пересадок.
Я на Апостолово їздив так: Нововесела - Херсон до станції Снігурівка, а потім робив пересадку на Миколаїв-Апостолово))
Сделай полное видео об электричке Трускавец - Львов
Я думаю, что путешествие почти так ...... как на волах
У нас в крыму есть поезд Джанкой- Керчь он едет 268 км 6 часов днём , а если ехать ночью то будет 4 с половиной часа потому что днём на одной станции надо пропустить поезд и саит поезд на станции 1 час и 30 мин
Нуу у меня частенько извращенный путь есть из Днепра в Покровск.
в 13:20 сажусь в Днепре-Главное на электропоезд Днепр-Лозовая. Прибываю в Павлоград-1 в 15:47. Затем жду электропоезд Краматорск-Лозовая-Покровск прибытием в 16:50 и отправление в 17:06 со ст.Павлоград-1. Потом прибываю в Покровск в 19:36) 6 часов 16 минут на дорогу
Т
Добрый день. Как доехать из Николаева в Кодыму электричками?
Почему 33 км преодолевает за время большее чем час?
На маневровых путях скорости ограничены. А поезд меняет направление, через заезд в маневровый тупик.
Помыли бы его хотя бы) спасибо за сюжет!
Дааааааааа, печалька, всё мрачно и грустно.
Жесть! Ну ладно на краску денег нет, но помыть-то вагоны можно, стёкла уже непрозрачные.
Интересно , где чинились дизельички? Интерьер такой же как на наших после ремонта. Такие же синие сиденья и ручки на них.
Как всегда классно. Но вот состояние поездов УЗ удручающее. Попробуйте для разнообразия снять обзор на один из поездов РЖД (ФПК, ТКС).
@@вальдесс нету таких, в РЖД состояние по лучше.
@@maxischanell в техническом плане они более рабочие. Эти вообще по идеи уже должны быть запрещены к эксплуатации и списанны.
А шо на просторі ржд нема кому знімати відео про ржд! Чи всі бояться!
@@vitos4475 очень мало авторов, которых приятно смотреть. Про боятся вообще не понял, чего бояться?
@@matveytishin1770 відеозьомка локомотивів, інфраструктури залізниці, вокзалів не заборонені? Ні!
Ще з часів сталіна!
Пригадай як деякі машиністи прокляття шлють і пугають ментами відеоблогерів!
Отак знімеш паравоз, а тебе засудять через пару-трійку років за таке відео!
Вид отличный, но дизель поезд если его можно так назвать страшный, маршрут интересный. Экономия есть, если сравнить с автобусом, но на комфорте! Хотя иногда бывает уж лучше так,чем убитой "Рутой" по убитым дорогам.
Раньше у нас был дизель Полтава-Харьков-Сумы-Ворожба . До Сум 6 часов и после до конечной еще 2! Жаль нету его сейчас, понятно, что после трагедии на переезде нет и дизель-поезда Харьков-Ворожба. Многие из Сум на нем ехали пересадка по Ворожбе в сторону Киева, Бахмача.
Какая трагедия на переезде? Чтоб из-за какой-то трагедии пригородный отменили? Причина, я думаю, в другом.
Из Киева в Одессу на электричках пробовали добраться?
А почему перезалив?
С километражем ошибка вышла
Субтитрами бы наложили уточнённую инфу, вроде ж так можно. Или то я фантазирую?)
@@nospacesinthename, субтитры предназначены для людей, у которых проблемы со слухом и для тех людей, которые не знают или плохо знают язык.
@@im_xga для російських громадян не розуміющих українську мову!!!
Это я предыдущее видео спортачил! ☺️☺️☺️☺️☺️
Проїдьтеся ще маршрутом Тернопіль - Заліщики, а ще краще його довшою версією з 30-х. Варшава-Заліщики.
У вас є в Англії UA-cam колега - Geoff Marshall. подивіться у нього дуже цікаві відео про сучасні залізні дороги Британські. Також його канал all the stations.
Рекомендую.
Версією з 30-х не вийде проїхатись, він НЯЗ ішов зі Львова по прямій через Р-Руську, де зараз нічого немає:(
а так, після ельки Жешув-Перемишль ці наші дизелі - культурний шок:(
@@vovixs.567я їздив минулого року приміським потягом перемишль-жешув, напевно якраз та елька, що ви маєте на увазі, зупинявся на кожній станції
@@mykolakanyuk взагалі там є і старіші темно-червоні ельки, але я мав на увазі нові, зазвичай біло-синьо-зелені невеликі потяги з сучасними кріслами й розетками. Я на таких їхав з Кракова з пересадкою в Жешуві (краківська була трохи іншого дизайну, точніше їх вчепили дві одна за одною). Коштувало це разом 33 зл. проти 42 на ІС, тільки трохи довше в дорозі (але ІС у потрібний час все одно раніше не було). Єдиний мінус виявив - верхні полиці надто близькі до стелі і стандартну валізу 55-40-20 там не розмістиш. Зате там є такий плюс для залізничних фанатів, як вид на колію перед машиністом прямо з салону.
@@vovixs.567 я їхав тим старішим темно червоним, а назад уже ІС
Молодець.
Great video
Самое обидное что этот дизель-поезд ещё относительно молодой. А уже в таком состоянии что уже требует замены :(
Помню я как из Мелитополя в Хмельницкий к невесте ездил, штормило нормально ночью, чуть с полки не наебнулся..
czyli inaczej mówiąc- Truskawiec-Stanisławów:), trzecia klasa wagonu z drewnianymi ławkami, oj strasznie to siermięzne:(
2:43! Старенький... 1985 года выпуска...
Наглядно виден европейский уровень развития.
Тысячный лайк
Очень ,очень интересно !Люблю за грибами ,ягодами!Да и на рыбалочку на электричке прокатиться!Можно на обычной а можно и на Ласточке #simens# по деньгам немного дороже зато быстро и комфортно!Желаю здоровья и процветания!Привет из Питера!👍
Круто
Хотелось бы увидеть электричку со Славутича до Чернобыльской зоны...
На канале у Мш можешь посмотреть
Житомир-олевск пересадка Коростень билет был чуть больше 20гр
Как в Зимбабве😄
Стрый Ван лав больше про эту станцию
Где деньги, Зин? :) На замену подвижного составп
В олигархов
На війну пішли....
@@ЛарисаУкраїнка я не понимаю..
Приятно смотреть спасибо.Есть одна просьба называть не "електричка"а,електропоезд заранее спасибо.
И фура звучит как-то некрасиво
@@Dr.Liwsy. просто я машинист электропоезда ну как-то не звучит машинист електричьки не коменфо.
@@Dr.Liwsy., электричка -- тоже вполне официальное название. Раньше даже было расписание электричек.
> одна просьба называть не "електричка"а,електропоезд
Электропоезд можно и нужно называть электричкой. А вот дизель - ФУУУУ!
Поезд Стрый-Иванофранковск пассажирские вагоны-ЭР22. Раритетка. В рф таких единицы
стекла в вагонах годов с 90 похоже не мыли
Давай на "Качановки" прокатить или на Кренчуг - Бахмач. Можно ещё на Хутор Михайловский!
Сними пожалуйста маршрут от Запорожья до Першотравенска
Олег а почему вы видео перезаливали
Была ошибка в километраже
Електричка після капремонту, а вже хтось графіті її загадив... Від себе можу додати, що між Фастовом і Києвом іноді подібні ходять (в якості регіональних) і вони досить зручні. Побільше б їх.
Визуально она будет из 70х.
Не регіональних, а прискорених (без провідників і місць в квитку): Київ-Роток, Біла Церква-Київ, номера в них не 6***, а 7***