Je 16 let stará Audi A6 lepší než Superb? Výzva od fanouška
Вставка
- Опубліковано 18 жов 2022
- Škodovky jsou prý deset let pozadu.
A když se chci projet v pořádném autě, mám si prý vzít Audi A6.
Projel jsem Audi A6 Allroad 3.0 TDi, která má nalítáno čtvrt milionu kilometrů a srovnal ji se svým čtyři roky starým Superbem 2.0 TSI, 4x4, L&K, 206 kW.
Vzal jsem audinku na vyjížďku do města a taky na dálnici.
Jak to dopadlo?
Uvidíte ve videu.
Náměty, spolupráce: plesatyh@gmail.com
Obsah videa:
0:58 Prohlídka auta
5:17 Projížďka po městě
12:47 Dálnice - Авто та транспорт
Pokud se staré auto vzdá své hrdosti a začne se srovnávat s moderníma, tak přijde vždy jen zklamání. Nikdy nemůže vyhrát.
Své doby to byla královna dálnic. V dnešní době je to legenda a srovnávání s moderními automobily je hluboce pod její úroveň.
Pokrok nezastavíš. Já tvrdím, že staré věci mají mít punc starožitnosti a nemají si hrát na modernu. jako např: staré natahovací pendlové hodiny nebudou víc cool, když budou stejně přesné , jako digitální... Čekáš od nich tu nepřesnost. Chceš vidět chybu. Chceš tu starou nedokonalost... Proto to miluješ.
Mám také 15 let starou audinku a za nic na světě bych ji nevyměnil za moderního superba :D , protože pro mě je dokonalá ♥Ale říkat o ní, že je nejlepší na světě, je pošetilost.
Je nejlepší na světě... ale pouze pro mě. Pro zbytek světa je to jen starý křáp. Pán má určitě svou audinku hodně rád, když jí tak věří.
Nechme mu jeho radost ze slušně zachovalé starožitnosti...a rýpněme si spíš do toho, že bych se teda s naftou rozhodně nechlubil :)
Krásně vyjádřeno. 👏
To nemusí být vždy pravda, ono hlavně záleží na tom co kdo od auta vyžaduje a záleží z jakého pohledu se na to člověk dívá. Tu byl hlavním kamenem úrazu to, že majitel tvrdil že je ve všem lepší. Je nutné brát v potaz že tahle audina stojí polovinu toho co Superb a není ani v nějak velké výbavě. V tomhle případě bych řekl že člověk u té audiny rozhodně za ty peníze dostane víc než u superbu vzhledem k tomu že dokáže lépe žehlit nerovnosti a pravděpodobně v nejvyšší výbavě by mohla být pohodlnější než superb. Ono to že i starší auto může být lepší jde vidět hlavně u aut nejvyšší třídy kdy je spousta lidí kteří dají třeba přednost staršímu bentley před novým kvůli tomu že v tom starším nenajdou víceméně žádný plast a všechno tak je pouze kov, dřevo a kůže. Nicméně když přejdu zpátky do kategorie pro smrtelníky, tak co se týče třeba praktičnosti, tak tam starší auta velkou převahu. Pak když přijde na pocit z jízdy, tak tam už to tak jednoznačné není, starší auta mají většinou lepší zpětnou vazbu k řidiči. A co se týče komfortu tak tam to hrozně záleží na typu auta, ale mnohdy při srovnání staršího auta s jejich moderním nástupcem, tak ty nové jsou často tužší kvůli tomu aby měly alespoň nějaké sportovní vlastnosti, např. při srovnání starého passatu s novým nebo staré S-class (mamut) s novou S-class.
Sám bych to neřekl líp. Audi jsou pro mě symbolem kvality. A to že staré kvalitní nemá elektronické vymoženosti, jako třeba tu elektriku která hlídá aby řidič neaboural do auta před sebou neznamená že auto je nekvalitní.
12 let rozdíl je dost co se týče technologií, ale říkám, že raději 5 let starou audi než novou škodovku. :) Měl jsem obojí a už škodu nechci. :)
Porovnávať A6 na mechoch s klasickými tlmičmi u Superba ale nie je moc fér. Je jasné že mechy sú pohodlnejšie (pokiaľ fungujú), a navyše sa dá zdvíhať podvozok, čo sa hodí v teréne.
No a pak se na audině něco dojebe a za opravu dáš svůj roční plat.
@@bobkowalski7655nemas na banany, nekupuj si opici
To že allroad má měchy by jsi mohl vědět, když máš rád audiny 😃
Když to srovnám s airmaticem u mýho mercedesu, je ten allroad jak na pružinách pořád :D
Otazkou je jak bude ten superb fungovat za 15let
Podle mě hůř než ta audina. Ale to doufám, že už o něm 10 let neuslyším.
@@PanPlesaty Kupovat si auto na 5 let za takovej ranec a pak na něm ranec při prodeji prodělat je docela rozežranost, pokud ho teda nemáš na firmu.
😂
@@janelias5751 Tak se pochlub kolik ročně tě to stojí. Hlavně že jsi to upravil z 5 na 10 let, asi jsi zjistil, že jsi napsal kravinu, viď?😂
Je to vec pristupu..ak je majitel kreten nevydrzí ani 2
Jestli je ta A6 nějak hodně pohodlná, tak fakt doporučuju C5 na hydroactive podvozku, to je ještě úplně jiná liga
Dobrý den. Pane Plešatý, jsem automechanik koncernových vozů. Můj názor je, že než začnete točit video, měl by jste si o tom autě trošku zjistit. Přece jen, podívat se přes kolo, jestli je tam měch nebo pružina není takový problém. A myslím, že člověk, který se snaží v automobilovém světě říkat vlastní názory. By měl poznat podle jízdy zda jede na vzduchu a nebo pružinách. Jinak tahle generace uměla mít i dověry dveří. To co mohla mít A8 už v roce 2005. Jako ten adaptivní tempomat. Co se týče automatu, oproti Superbu je tenhle tiptronic daleko pohodlnější. Samozřejmě DSG je rychlejší. Ale tím, jak zkracuje dobu prokluzu spojek dost ubírá na komfortu. Jinak si nemyslím, že by jste ve videu říkal nějaké nesmysly. Už jen přední náprava na Audi je víceprvková. To je nebe a dudy proti McPhersonu na Superbu. Velký rozdíl je v tom, že Škoda nikdy nemůže dostat technologie jaké používala Audi. Ale vaše srovnání okem normálního člověka je v pořádku.
Díky za komentář, ale já už přes rok auta hodnotím spíš z toho uživatelského pohledu.
A už jsem to zmiňoval V některém videu nedávno, že koho zajímá, jak je řešený podvozek jak často se musí dělat rozvody, nebo jestli je tam řetěz, tak si radši pustí pana Vaculíka.
V tom Quattru máš trochu mezery 😄
4f je tank. Celkově A6 jsou skvělé na dálnici. Město utrpení - spotřeba, váha, velikost...
Ahoj. Mám za sebou nějaký čas s touto Audinou, dokonce ve stejné motorizaci a taky Supem 206 kW a toto srovnání mně přijde naprosto objektivní a mám z toho stejné pocity. Jak jsem pak používal novější model C7, sice jen krátkodobě, tak ten už mně přišel o dost příjemnější oproti C6. Jinak moc hezké video a budu se těšit na další:-)
Treba video sériu STARÉ vs NOVÉ, to by ma zaujímalo tieto porovnávačky
První video u kterého s tebou souhlasím. Hodně podobnou A6 jsem míval také. Skvělé auto. Výborný podvozek. V dnešní době už vzhledově zastaralá. Že takový ,,parník" nepatří do města je jasné. A6 je králem dálnic. Prosím víc takových videí.
Srovnání hezký. Urazilo mě trošku to s rychlostí že Audi má o 35 kW méně . Takže kdyby si měl zájem , rád ti půjčím své . Mám dle brzy 750hp . Rs6 ročník 2010 . Když si zaplatíš benzín tak ti ji na den půjčím aby si mohl srovnávat. ( Pardubice ) ✋🏻😃
Jestli fakt, tak toho určitě využiju.
Přiznám se, že to bude možná nejsilnější auto, co budu řídit.
Můžu poprosit poslat email?
plesatyh@gmail.com
@@PanPlesaty Máš zprávu v mailu 🙂
@@PanPlesaty dopadl tenhle test? na kanálu video nevidím
Skoda, ze pan dal do ringu Allroadku v takom priemernom pakete a mal o tom velke predstavy. C6 mohla mat aj adaptivu alebo lane assist ale tych boli mozno desiatky na cele Cesko aj Slovensko, keyless mozno mali jednotky A6 ktore sa predali, pretoze tieto ficury boli v danom roku 2006/2007 extra drahe. Dokonca A6 mohla mat aj bixenony, kde vlastne nebolo denne svietenie halogenom a niektore verzie mali myslim aj ventilovane sedacky, podla netu kazda Allroad mala mechy plus plavny komfortny podvozok moze by sposobeny aj velkym bocnym profilom gumy (v zaklade mala myslim Allroad 17tky) a dlhymi tlmicmi a velkymi pruzinami. Inak je to mastodont do mesta, ma to tazky predok a to auto je vhode doslova na dialnice (mali sme jednu C6 doma roky). Kazdopadne, Skodovka prebera technologie Audi v podstate uz po generacii/generacii + FL, takze tvoj Superb/Skodovka ma v podstate technologie z C7 (matrixy, headup displej do Octavie, casom mozno nocne videnie atd. )
Je pravda, že ta výbava byla nic moc zrovna u tohoto kusu...Ale zase není dobře srovnávat 16. let starou Audi s novým superbem...Já mám A6ku 2009 ve facu a musím uznat, že face tomu hodně prospěl a vypadá to auto velmi pěkně i na tuto dobu...Nemá cenu tu něco srovnávat. Já si myslím, že Audi bude vždy audi a škodovka bude škodovka...:)
A Trabanta jsi už řídil?? Pohonné ústrojí má jen 5 otočných částí a benzín do motoru teče samospádem. Olej v motoru se mění při každém tankování. 😀
Když mi někdo nabídne svezení, klidně o tom natočím. 🙂
@@PanPlesaty To by bylo svezení😂
@@PanPlesaty já trabanta mám, klidně se nabízím!!
Po Trabantu strašně toužím :D Dokonalý stroj
@@nenananak pujčíš i někomu, kdo to chce zkusit, než to koupí? 😂
Skoda ze jsi nemel plnou výbavu, aby to bylo objektivnější jako fullka proti fullce. Pokud vím v te době uz Audi nabízela adaptivní tempomat, BSD a keyless se startovanim tlačítkem vedle radici paky, sedačky s pameti ale bez ventilace a masáže, facelift potom i LED DRL. A8 toho nabízela samozřejmě jeste vic uz temer na urovni dnesnich možnosti.
Bylo by to zajimavejsi porovnani, ale takových kousku je malo protože v te dobe takové fičury byli extrémně drahe.
Kazdopadne pán hodil do ringu co měl a to bohuzel srovnatelné neni.
Kazdopadne tento formát srovnavani me strasne baví v tom pokračuj 😁
BSD C6tka nikdy nemala, ani po FL, myslim ze s BSD prisla A4 B8 a mozno D3 A8 po FL, keyless som nikdy nevidel ale z nejakeho tureckeho videa to bolo take tlacidlo pod kluckou (zamykanie) a klucka sa otvarala pri blizkosti kluca. Ale pravda je, ze ci adaptiva alebo lane assist, boli v danom roku extremne drahe ficury
Já třeba mám A6 4f Allroad předface a keyless mám. Ale je pravda, že když jsem ji kupoval, tak byla opravdu jediná s takovou výbavou. Na druhou stranu adaptivní tempomat bohužel nemám.
Inak, beriem spat, BSD ocividne po FL mohla mat ale je ich strasne malo, podobne ako s dalsiou takouto tech. vybavou, by ma zaujimal cennik napr. z 2007 alebo 2008 kolko to stale, ze to ma tak malo aut
@@jaroslavbosela3646 Mám také A6 C6 predface, keyless mám startovani tlačítkem samozřejmostí, bixenon, senzor deště či automatická světla taky běžná věc, auto je na měchách plus vybaveno televizí v hlavových opěrkách, též 3.0tdi 171kw, vyhřívané sedačky, elektrická roleta zadního okna a tyhle prkotiny asi zmiňovat nemusim a cena mého konkrétního kusu byla 2,1M
@@matejurban8184 2,1 mega v tých časoch musel byť masaker. Dnes je to veľa peňazí ale v tých rokoch 2006-2008 ozajstné bohatstvo. A to musí byť asi jeden z málo kusov v ČR/SK takto vybavená.
Super video, my jezdíme doma se Sharanem z roku 2009, spolehlivé auto, ale v testech by propadlo ještě před tím, než by člověk vyjel :-). Těším se na další videa!
Díky. 🙂
To ti půjčil nějaký základ... což je škoda, kdyby to bylo ve fullu a facelift tak by to bylo jiný kafe :) Viděl jsem jedno 3.0Tfsi - komplet Alcantara, vzduch, vše v elektrice, AFS, hlídání ůhlu, adaptivní tempomat, dověry dveří a keyless. Jiný kafe...
Taky moc nechápu, proč s tím pán tak chvástal.
@@PanPlesaty No asi jsi myslel že když je to Audi A6, tak se z toho posadíš na zadek :) Sám mám facelift 2011 176kw (alcantaru i vše v elektrice) ale srovnávat se s moderními vozy nejde, max třeba v tom zpracování plastů atd. Ale určitě bych nevytahoval základ od Audi :D Ale pěkný video :)
@@SkullCZE přesně by to zaklad škoda
Viete co mi pri tomto videu napadlo ? Ja ho sice nevlastnim cize nemozem ho ponuknut na jazdu ALE co tak porovnat vw phaeton kludne aj 2006 rocnik v nejakej strednej vybave s tym tvojim superbom ?
Máme Audi A6 3.0 TDI quattro - neřekl bych že je lepší než nový Superb, ale za čtvrtinovou cenu srovnatelný, což si myslím je u tak starého auta dobré.. Pohodlí, zátah motoru, spotřeba, 4x4, vnitřní prostor- to je lepší než Superb, navigaci mám zvlášť a moderní kokotiny mě nijak zvlášť nechybí...😉
Tak jako výbavu, kterou jsi tam zminoval , tak můžeš mít také, jen tahle to neměla . Jinak BMW 530 nebo 535D například z roku 2015 je za mě uplně někde jinde než Superb, já osobně si koupím raději X let starší auto (ne 16 let) než nové auto. Za mě koupě nového auta je nesmysl, ztrata penez je u noveho auta každým rokem nesmyslná než třeba u 5 letého auta v plné výbavě :) hezký den
Ma slabu vybavu uvas v CZ bol pred rokom Allroad v tej najvyssej vybave rok 2008 a mal aj softlock a podobne bolo toho extremne vela . na ten rok solidne len takych vybavenych je malo:)
Když jedeš rychlení , kolik to žere TDI?
Hláška... musím si odemknout starodávným způsobem mě fakt pobavila 🤣🤣. Poslední dobou mě baví tvá videa tak že jsem se musel podívat i na UA-cam kanál.
😃
Zajímalo by mě porovnání cenově podobných aut.. 😎
Tedy škoda superb.. Cena 1,2m cca..
A Audi RS6 C7 2012- 2015 je nyní za podobnou cenovku..
Jinak test i video skvělé! Objektivní názor.
Díky. Plus třeba novou A4. Ale to by bylo organizačně docela náročné.
Jasne, ze Audi RS bude super delo, a pro nekoho, kdo potrebuje hodne vykonou karu to bude uzasny a ja osobne mit prachy na servis a celkove ufinancovat narocnost toho auta, tak jdu taky do nejaky Audi RS, M5 a podobne, proste do auta, ktere splni rodinne pozadavky s dětmi a pritom splni sen o vykonu a prestizi, ale popravde? Byt mi 20-30 bez rodiny, tak si koupim Audi RS nebo M5. Dneska bych radeji noveho superba, v zaruce. Nebo jeste lepe receno, nejaky rozumne ojety superb, treba 2 roky stary, ktery ztratil nejvetsi cast hodnoty a pritom ma jeste dalsi 2 roky zaruky a mit jistotu, ze servis ufinancuji. 2 roky nemusim resit zavady a podobne. Vdyt kolik jen stoji gumy na RS? keramicke brzdy, vymena rozvodu atd na 10 let starou audi RS 6? To bezny clovek neufinancuje, pritom leasing na superb na 1,2 mil si preci jen muze dovolit vice lidi a maji jistotu, ze je 4 roky zaruky nepotka nejaky velky vydaj. Jinak Audi RS a podobne kombiky jsou super. Mit na to prachy, tak bych urcite nevahal a koupil :)
Ahoj, a 17 leta A6 c6 2.0 tdi? 125 kW? Porovnanie s touto audinou by ma zaujímal ci je lepší 3.0 alebo ci kvôli spotrebe sa oplatí aj 2.0 😁 bydlim v praze. Podľa mňa na to ze to auto je ťažké ide fajn aj s dvoulitrem.
Celkově nafta do města moc nepatří, tohle všechno jsou auta na dálnici.
Já myslím, že všechno není jen o výbavě. Jde o celkový pocit z toho auta, jak se v něm člověk cítí, jestli se na jízdu v něm těší. Prostě to auto musí mít své charisma a kouzlo. No a podle mě A6 této generace je takovým autem. A to jezdím vě škodovkách 22 let, od Felicie až po Superba.
Před nedávnem jsem dostal možnost jednu A6ku této generace (r.v. 2010) pořídit. Po pečlivém majiteli, velmi hezká, bez investic. Týden jsem rozmýšlel, protože jsem další auto nepotřeboval, ale nechal mi ho na vyzkoušenou na pár dní a to rozhodlo. Zkrátka poctivý kus auta, které bylo uděláno precizně ke svému účelu - hýčkat si řídiče na jakkoliv dlouhé cestě.
Taky by to chtělo vybavenou a6 a ne tohle, všechno co jste vyjmenoval a6 mohla mít krom masáži ale jak adaptivní tempomat, line asist, hlídání mrtvého úhlu a i sedačky komplet v elk..tohle srovnání nedává moc smysl, vzhledem k te výbavě a6
Super videa jen tak dál 😉😉😉
Díky.
Starsie auto s nejakou zaujimavou motorizaciu ale pokojne SuperBa prestat moze. Samozrejme, nebude mat k dispozicii mnohe prvky vybavy ktore su v dnesnych autach standard, ale kvalitou jazdy na tom skratka kludne moze byt lepsie. Otazka je co je pre koho dolezite.
Tady je každej chytrej, jak rádio.. Nejlepší na světě je stejně moje 27 let nový Volvo, ale Tobě bych ho asi nemohl pučit, protože mám rád Tvý videa a nechtěl bych Tě mít na svědomí 😁😁😁
😂
@@PanPlesaty Teda, aby to nebylo špatně pochopeno, stav vozu je dobrej, ale z jízdních vlastností bys možná vyskočil z kůže :-)
Dík za video.
Co udělat recenzi na BMW F10?
Super auto. Jen to má na předním nárazníku mrtvýho koně a servis vyjde na triliardu. Paráda.
Pěkné jak si stěžuješ na hlučnějši nafťáka 😁 naštěstí tvá videa beru jako takou formu recese a komedie 😉
Ale popravdě, já třeba zvuk nafťáku úplně miluju, pád prdelí mi dřímá řadovej šestiválec obsahu 12,5L o síle 450 koní, a ten zvuk když jde do záběru se benzínové sekačce nevyrovná 😁
Fakt? Mě cokoliv, co za jízdy dělá hluk a vibrace, neskutečně štve.
To jazdíš na nákladnej lodi? Či na lokomotíve? :) Kde dávali 12-litrové motory ?
Inak si to tuším napsal opačne ako si to myslel...
Ja jsem ti to rikal :D jestli si pamatujes jak jsem ti psal at zkusis A6 :-) akorat jsem myslel ze budes testovat model 2013 uz ten novejsi ten by te urcite nadchnul :)
Je to možný. 🙂
Tady jsem reagoval vyloženě na výzvu diváka.
@@PanPlesaty divák se teď asi diví... 🤣
pobavilo :) mame to letos uz taky 16 let (!tvl, to to leti!:), vicemene to samy (3.0 quattro D, teda bez allroadu, zaplatpabu), a celou dobu luxus. samozrejme, dneska uz technologicky kulhame, moralni zastaralost z toho uplne cisi, je to cely osmekany, s detma, boxerem jen ten interier dost cross-country, ale auto neni primarne treba menit. jedinny, co se tam po 15. letech vymenilo, byl menic, to je oprava za par desitek, jinak v cajku. jen pravidelny prohlidky, 1. pochopitelne komplet brzdy a jinak nic. vyjede to vsechno, ve snehu, na ledu, je to prakticky sneznej pluh :) kladivo, a na dalnici rychlovlak. do mesta patri asi stejne, jako vsechny ty dementni (a zvlast ty Audi) SUVecka a takova je dneska doba. druhy auto mame samozrejme city-size maly, ale jsme furt 2 (teda 4+pes). takze tak. audi forever.
Ano, překoná 🙂 komfort je úplně jinde👍 jak odhlučnění, tak odpružení, soundsystém prostě vše, jediný kámen úrazu je nafta...a to že chybí prvky výbavy je pouze problém daného vozu...to že si majitel koupi socku pak má hrdinské kecy není problém staré A6, já mám phaetona a taky bych ho s novýma nesrovnal přes chudší výbavu 🙂 ale mít třeba jednu z vyšších vůbec bych se nebál srovnání s čímkoliv
Překoná. 😉
Tahle rozhodně ne.
Nečte značky a i na dálnici to musím řídit já.
@@PanPlesaty Však jak píšu 🙂 tenhle konkrétní kousek je chuděra
@@PanPlesaty to je "argument" vy jste fakt spíš cestující než řidič. 😂😂 Cokoliv co neumí číst značky, neodemkne se hned co k tomu přijdete a nedej bože když to musíte řídit. Je automaticky hrozný auto, protože to po vás vlastně chce to co by jste jako řidič měl dělat 🤷🤔
@@PanPlesaty ...to už je jen tvá pohodlnost, obojí věci vlastně znamenají, že se nedostatečně věnuješ řízení 🙂 pokud chceš koukat do mobilu na dálnici a nebo ve městě a spoléhat na to, že systém za tebe bude sám brzdit nebo dobrzďovat a nebo případně ti ukazovat, kolik se kde má jet, tak už je to spíše o tom, že se zřejmě plně nesoustředíš na řízení, i když uznávám, že čtení dopravních značek může být v některých situacích užitečné, ale jak moc už se dnes spoléháme na systémy aut a vlastně se nevěnujeme řízení na 100%? buďme upřímní a navíc bych toto nevyzdvihoval jako přednosti oproti Audi, která kdyby byla v lepší výbavě, tak si tvého Superba strčí ve více věcech za klobouk. Škoda je pořád materiálově lowcost auto za předražené prodejní ceny a tak to bude vždy. Audi je prémiová a vždy bude o mnoho let na před oproti škodovce, ale nebudu tady tvrdit že o 10 let, ale o nějaký roky vždy, tak to je a bude, ta hierarchie v koncernu VW je daná a Škoda je jen předražená a ceny nových vozů neodpovídají kvalitě použitých materiálů a techniky, já bych nikdy za obyčejného Superba přes milión nedal, to by mi nemohlo udělat radost, pokud se považuji za vášnivého řidiče a nehledám jen nový vůz v záruce s tím, že budu jezdit z bodu A do bodu B. Superb může být zajímavý pro nenáročného řidiče jako ojetý vůz tak do půl milionu, jinak těm, co za něj dali ten ranec velmi gratuluji, že vyhodili tolik korun za takové low-cost auto, to už raději Passata, který bude mít vždy novější techniku, než Superb a těch příkladů bych mohl jmenovat několik, třeba jen FULL-LED světla, kdy je měl Passat(rok 2015) a kdy je ,,mohl mít´´ teprve Superb(rok 2019?), nebo třeba el. 5.-té dveře u Superba II, že? A ta cena tomu naprosto neodpovídá!!! Určitě si půjdu raději pro zánovní Audi A6 za 1,2 mil. Kč, než kupovat nového, předraženého, tuctového a neprémiového Superba, tak to vidím já...a ani výbava Laurin a Klement to fakt nezachrání 🙂 a elektrický auta pro mě nejsou auta, ale spotřebiče 🙂
Já mám necelej rok Scouta v dieselu s ad. podvozkem a výbavou a velká spokojenost.. já mám rád pohodlí a tohle je paráda. Jel jsem se SB bez adaptivu a bylo to fakt znát... já jsem spokojenej.. interiér je večer nádhernej... muzika hraje fantasticky... spotřeba na delší trasu v pohodě 5..5,5l. Musím podotknout, že jsem mimo SB v jiném autě neseděl...
scouta ale co? Roomster?
pohodlie? keby mas c7 alebo f10 tak by si vedel co je to komfort
@@digitalscale76 pro mě co měl fábii je to komfort..
@@MatousRobert to je dosť zle ale objektívne to s komfortom nemá nič. Oktavie majú podvozky z blata.
Chcel by som vediet ktore je to univerzálnejsie auto co da teren, mesto, mimo mesto, z takeho roku.
Asi suzuki gitara 😄
Tak jako srovnávat supa v plné palbě s 16ti letým alíkem v sociálpaketu nic moc. Allroad byl myslím vždycky na vzduchu, proto aby šla měnit světlá výška vozu. Ten motor podle zvuku byl zralý na velký servis. Máme v práci srovnání přímé, kolega má supa 2, já mám a6 2009 a tam už je poznat rozdíl. Jenže já to netýrám po městě, lítám s tím 500km do práce a toho supa bych uštval.
Dynamiku motoru zabíjí línější automat ... v novější generaci jede zásadně lépe díky novějšímu automatu :)
Pěkné video :-)
Díky
16 let staré auto nemá proti novému Superbu L&K šanci 👍🏻 Stojím si ale za tím, že mnohem raději budu jezdit v 5-7 let starším Mercedesu, Audi, BMW, Jaguaru nebo třeba Lexusu vyšší třídy, než v nové Škodovce... Tam je ten pocit a radost z jízdy prostě jinde 👍🏻
Ahoj dostal jsi tu nejzákladnější verzi tohoto modelu. Jinak ano do tohoto se montovaly měchy.
Pane super kontent videí .Super 👏👍
Serus som fanúšik Allroadov a má to vzduch, ja mám ešte staršiu verziu 2.5tdi 132kw má 20 rokov a podvozk je super, ale jazda v meste je čisté peklo, žerie to ak tank ešte je to v manuale a 1. stupeň je neskutočne krátky auto hodne ťažké, jednoducho porovnávať s niečím novším sa to nedá ale určite na stavbu, ťahanie či offroad je lepšia ako Superb pretože zničiť auto za pár drobných toľko nebolí.
Aho Pane Plešatý. Odebírám! Super test. Mám Audi 2010c6 šestihrnek. Já myslím že Pán co ti to půjčill přesně myslel co zmiňuješ.Superb je užásný auto zvlášť posledních pět let. Ale audi byť o generaci starší je na polykání kilometrů a pohodlí a odhlučnění prostě lepší. Ale je to jen soupeření fanouškovskýho tábora. Ten test by byl relevantní při porovnání stejnýho roku výroby. Ten komfort ten superb nemá. Měl by ho v případě kdyby taťka VWdovolil. To by pak šel Passat do hajzlu. Na dvoutunový audi musí být motor min. 200kw a pravdu máš že do města je to auto na píču. Díky Super test!!!!
A tiež keby boli oba na pružinovom podvozku, porovnávať pohodlie mechov s pružinami je zbytočné.
Zdravim, podle mě, nelze srovnávat C6 All Road se Supem nové generace. Mám C6 3.0 Tdi quatro bez měchů. Výbava plná co šla v roce 2005 do auta dát. I na dnešní dobu je to super auto, na dálnici absolutně kraluju, nejradši to má mezi 160 až 180 km/h. A teď spotřeba. V této rychlosti jsem na 6,8 až 7,2 litru. Město jezdim běžně do 9 litrů a to jí docela nakládám a je čipnutá na 324 koní.
Problém u starých dieselu je jejich pronikavý zvuk. Ono to sice vypadá, že hlučnost je ok. Ale po pár hodinách na dálnici už je to otravné.
Máte v plánu zkoušet Enyaqa? Docela by mě zajímalo jak na tom auto za takové peníze je a jestli už se jim podařilo vychytat "autopilota".
Tak jsem zvědavý, zda se někdy dočkám porovnání Mondeo MK5 ve Vignale se superbem LK 🤔 Jen pro zajímavost pro dnešní lidi co mají rádi youtube na kolech tak ma ford vychytanou aplikaci do telefonu ( sledovani spotřeby, dálkový start a webasto, i GPS atd.) teď už to maji propojene i s apple watch a lze toto aplikovat i přes hodinky ;)
Čím dál častěji slýchám na mondea chválu. Musím zkusit.
To radši ne. Fordem tam a vlakem zpátky.. 😁
@@BechyZatec Děkuji, raději se projedu vlakem než ofci f topu ve funi f kůži nebouranou po důchodci za cenu 1/4 RD ;)
@@PanPlesaty Taky bych rád znal tvůj názor. Mám Mondeo mk4 2010 a za mě je to s nějakou Octavií nesrovnatelný, prostě je to vyšší třída. Tak bych rád viděl, jak se staví proti Superbu. Samozřejmě nějaký modernější rok výroby. Jen škoda, že už se nevyrábí :(
Tak áno, problém týchto "obyčajných" modelov je hlavne v tom, že síce v svojej dobe to boli veľmi dobré autá, ale nie ikonické, a mnohé ani zďaleka nemajú plnú výbavu, takže dneska proste nemajú ten WOW effect. Keby to bola S6ka s V10FSI a Bang & Olufsen ozvučením, tak by to bolo ďaleko zaujímavejšie, alebo "Kuriér" A8 W12 (plná výbava a minimálne BOSE audio), nedajbože S8.
Jasne tieto autá v tom čase nemali dnešný sexi infotainment (i keď Android auto/ Apple sa dá retrofitnuť dokonca aj do A8 D3 alebo A6 4f), ale napríklad taká A8 už v 2003ťom mala radarový tempomat, ledkové zadné svetlá a bočne smerovky, vzduchový podvozok s nastaviteľnými tlmičmi, čitačku otlačku prstov, 5.1 BOSE audio, 4 zónovú klímu, Automatické svetlá, svetlá s natáčaním do strán, keyes, el parkovacia brzda, proste v tom modeli sa vylože skúšala nová technika.
jen doplním, solární šíbr co ventiluje auto ve vedrech, masážní ventilované lámané sedačky s pamětí pro 4 a elektrickým nastavením délky sedáku a to i vzadu s výhřevem, elektrickým pojezdem nastavení výšky pásu. Vyhřívané čelní okno, soft close, webasto, lednice, vyhřívaný volant, elektricky ovládané roletky zadních dveří a zadního okna, elektro kufr, parkovací senzory i vpředu, krásný zvuk atmoférické 4.2 v8. Takže A8 D3 z roku 2004 dokáže disponovat vším s čím machrujou dnešni takzvaně nová auta co se výbavy týče. Head up display a čtení značek umět nebude.Jinak se za 20 let nevymyslelo nic novýho. Kvalitní auta se vyráběla do roku 2006.A co se týče Superba, tak je to pro mě jen natažená Oktávka s menším kufrem. Vepředu jak v Oktě a vzadu je jen rozdíl ve větším prostoru pro vášnivé kuřačky. Na šířku si tam 3 vedle sebe nesednou jako si sednou v A8. A interiér taky umí u trojkovýho Supa vrzat víc než u 20 let starý jedničkový ovce. Ale to není jen problé Škodovky, ale tím, že se vše dělá z recyklátů a né z prvoplastů. Jediná výhoda Superba proti Oktávce je motorizace. A to se vracíme zpátky do komunismu, kdy sme nesměli vyrábět lepší auta než byl žigul. Kdy měla 3.6 v supoj 191 kw a ten samej motor v Pašíkoj 220 kw. Prej nižší tuhost karosérie. Hahaha
Prosím recenze na bmw e90 nějaký ten Benzinak 😃
TT nema original quattro na bazi torsen spojky.. pouze haldex a pouziva obchodni nazev ;) Ta A6ka není v plne výbavě 3x sline.. keyless odemykaní je od 2008 u audi, takze taky mimo ;)
Jj, nevím, co si pan myslel a díky za doplnění s tím TT.
Se vším, co je ve videu řečeno, souhlasím.. Ale přidal bych ještě poznatek a to kvalitu materiálu. Ať v interiéru, tak vně. Myslím, že asi nikdo nezapře, že auta dělaná do roku 2010-15 mají ty materiály kvalitnější. V tom bych dal zase plus Audině.
Stejně bych si radši koupil starší audinu než novou škodovku. Sám vlastním 15 let starou audi a za toho superba bych to neměnil :D
Proto mam 25 let stary S-class :D Adaptivní tempomat, masáže, chlazení, měchy...Nečte značky díkybohu..Ale chápu, že si někdo libuje v moderních technologiích..
Já bych byl nejraději, kdyby to už řídilo úplně samo. 😀
@@PanPlesaty mám pro to pochopení
Super video
Díky.
...ahoj :) k té kvalitě kůže: Ano, novější auta to tak mají. Mám Supa 2, 2012 , 325.000km a kůži na volantu mám ve stavu jak má tato Audi ;)
Měl jsem teď v ruce několik úplně nových škodovek a ta jemná kůže mě přivádí k šílenství.
@Plešatý Zajímal by mě tvůj názor a test mého vozu. Vím o pozitivech ale i negativech, ale nejsem si jist, že to je jen můj subjektivní názor. Nabízím k testu BMW 640d GT z roku 2018. Ber to jako výzvu 🙂
Obávám se, že takový test nebude objektivní, protože mám pro bavoráky slabost. Ale moc rád bych s tím projel a klidně můžeme něco natočit. Můžu poprosit poslat email?
plesatyh@gmail.com
Co si myslíte o Audi A6, 2.4 V6 130kw? Benzín najeto 150km, zvažuji silně koupi
nezvazuj a urcite kup...lepsi motor do toho auta nenajdes, nesmrtelna atmosfera ..taky ji mam a jsem maximalne spokojenej,..a porad nadcasovy auto a vypada porad skvele
tak pan seseknul, jelikoz porovnavat 16let stare s novym je nesmysl co se tyce vybavy.. i nova fabie vybavou strci do kapsy16 let stare auto, audina vzduchu bude vzdy pecka a allroad uplne, jen servis na audi bude cenovo jinde nez skodovka,ale kdo nato ma proc ne,
ano, maly A6 allroady tejto a väčšsej generacie machy ale mam pocit že tam boly len machy aspoň tejto generacie
Zkus si moje 20 let starý 1.9tdi! Ve všem bude lepší (ehm.. Nemám ani vyhřívání sedaček, možná jsem rád, že mám vůbec centrál, jak mám chudou výbavu) 😂😂 super video, takový srovnání mě baví.
Nejlepší auto na světě je 20 let stará Ochcávka 1.9 tdi po doktorovi z Německa. To ti potvrdí každej Lojza z vesnice.
@@jerry1402a tak z hladiska dojazdu do prace a naspäť a následnej udrzby kde je najdrahsi komponent asi rotacne cerpadlo ktore sa hádam ani nedokaze pokazit (nechapat doslovne) tak na tento ucel to najlepsie auto je 😃 samozrejme niektorí ludia by to auto vychválili do nebies aj ked napr. podvozok hrúza ale chapem ze v tej dobe to bolo okej.
@@dominikmikoczi7976 však jasný. Já to auto nehaním. Taky jsem je měl a nedal na ně dopustit. Myslím si že dokonce jezdí dodnes a má už přes 400tis km...
Mě jen baví jak si každej Pepík myslí, že zrovna ten jeho vylítanej střep je nejlepší na světě a označuje všechny nový auta jako šroty. Hlavní důvod je většinou ten, že na to nový auto prostě nemá.
A málokdo si taky uvědomuje, že nová oktávka s 1.9tdii bylo ve svě době velmi drahé auto, které by při dnešních cenách a platech vyšlo dost přes milion kč. Žádná lidovka to nebyla.
Objektivní test. Jen bych chtěl vidět jak bude vypadat Superb po těch letech a najetých kilometrech!?😂👍
Já doufám, že tak staré auto už na silnici potkávat nebudeme.
Staci se podivat do bazaru, jsou tam vsechny 3x stoceny a pokud o ne nekdo pecoval, tak nevypadaji zle. Obzvlaste superb II i po najezdu 300 Tis vypada slusne. Pokud by byl zajem, tak muzu ukazas svoji "francozskou nadheru" mam Citroena C5 2,0 HDI 120kw automat kombik z roku 2011 facelift a mam najeto 334 tis km a zvenku ani unitr neni nic poznat, auto vypada na polovinu a to mi v tom jezdi deti, pes, nejsou to jen dalnicni kilometry, ale i hodne mesta a okresky. Kdyz jsem ho kupoval mel najeto typicky bazarovych 199 tis km (pak bylo zjisteno, ze bylo stoceni o 40 tis km, aby se veslo pod hranici 200 tis km) a svete div se, je to obycejnej citroen a na na 334 tis km (v realu tedy +40 tis km, takze 370 tis km) vypada auto neskutecne dobre. Zacalo zlobit turbo, ale je tam puvodni. Vstriky byly na kontrole, jsou OK, puvodni. FAP filtr 2x cisteny, ale stale puvodni. Automat, radi krasne hladce, pouze menim pravidelne olec co 60 tis km. Podvozek hydropneu - ted pred mesicem zacal padat pres noc zadek dolu, ale na to stari a kilometry je to prvni zavada, nebo spis nejaky unik tlaku, protoze za jizdy nebo kratke odstavce auto vysku drzi. Takze verim tomu, ze superb, ktery ma interier kvalitnejsi nez Citroen bude vypadat take stale dobre. Zalezi na majiteli. Uplne presne vidim, co se stane s moji C5 az ji prodam. Tipuji, ze ji nekdo stoci na pulku a pujde nekam na vychod. Zajimave je sledovat vyvoj kilometru....shanim ted nahradu za C5, ktera pujde do sveta a koukam na passaty a superby facelift, modely 2020. Vsechny maji najeto kolem 150 tis po 3 letech.....jak to, ze ty auta po 6, 10, 15 letech maji porad kolem 150 tis km? Takze odpoved na dotaz, jak bude vypadat sueprb na 15 let stari a 250 Tis km je podle me takova, ze pokud nebude stoceny tak i po teto porci s peclivym majitelem bude vypadat stale dobre.
Kessy u A6 byla příplatková výbava, dala se doplatit a pozor! I u zadních dveří :P
I v tomto roce?
Jestli jo, tak pecka.
@@PanPlesaty Ano, presne tento model :)
@@PanPlesaty Ahoj, mám A4 B8 2008 rok a mám keyless na všechny dveře, zadní víko v el. Bixenon s natáčením s led DRL a má dokonce i asistent dálkových světel) dále zadní LED světla, lane assist, (pouze ale upozorňuje vibrací do volantu), side guard, el. ruční brzda s hill hold funkcí, drive select (volba tuhosti podvozku, néní to ale vzduchový podvozek), ozvučení Bang&Olufsen, apod.
Takže ten allroad kdyby byl také ve full výbavě tak by to mohlo být více srovnatelné, ale zase výzva zněla jasně, porovnání přesně dvou automobilů, takže zaslouženě vyhrál Superb.
Jinak mimochodem do té 2008 co mám se dával i adaptivní tempomat, vyhřívaná a odvětrávaná el. sedadla s pamětí, takže v tomto ročníku se dalo poskládat již dosti konkurence schopný vůz k dnes produkovaným vozům, jen ta pořizovací cena byla určitě z jiných výšin, ale to je zase cena za inovace...
Jinak hezké video, děkuji za něj! Ať se daří👍
Nadherny auto, miluju tenhle motor.
10 let starý RollsRoyce nemuže konkurovat technice moderních aut.
Natož pak vydechlá A6. Každopádně RESPEKT za takovou odpověd.
Více takových lidí co konají věci osobně namísto kybersilných písmen.
Super!
Díky, já jsem za tu výzvu byl strašně rád, protože lidi, kteří mají nějakou prémiovou značku a myslí si že i po 10 letech je to král silnic, je pořád. moc
Len jazda v 10 ročnom Phantome aj bez technoligie bude určite asi tak 10x prijemnejšia ako v novom Superbe.
10 let starý RR nemůže konkurovat technice moderních aut??? Ty o autech asi budeš vědět opravdu moc no, brát RR do srovnání techniky s moderními auty může asi jen někdo kdo ani nemá ponětí o čem je RR a že RR nikdy nebyl znám pokročilostí techniky. Doslova symbolem pokroků v technologiích je S-class a úplně nejvýše je MB Maybach, RR nikdy neměl nejnovější technologie, tam hledí hlavně na kvalitu zpracování a na detaily. A vzhledem k tomu že tu je srovnání s novým Superbem, tak i nejnovější superb v top výbavě je proti jakémukoliv RR víceméně nic.
a jakoupak "techniku" máš na mysli ty rozumbrado? displeje a infotainmenty co se sekají? nebo snad dotyková kapacitní tlačíka na volantu? normami přidušené motory a předovodvky? pomerančové nekvalitní a tenké laky, 40 litrové nádrže, nebo snad něco jiného převratného co se za posledních 10 let událo a uniklo mi?
Jak muzes srovnavat Audi vs Skoda, ktera prakticky je uz nekolik let montovnou VW. Skoda, ktera nemuze vyrobit vlastni koncepci motoru, je automobilka? Tenhle luxusni motor od Audi, ani Skodovka pod kapotou nikdy nevidela.
No moc zlé porovnanie. Napríklad miesto vzadu, jazda na diaľnici absolútne nemôže byť lepšia na superb, ďalej porovnávať L&K s nejakou skoro social výbavou úbohé. Čo tak kvalita? Ten tvoj superb koľko km natočí než klakne? Keď sa v ňom vysypes alebo sa vysypes v audi tak to je sakra rozdiel, rozdiel ako drží Audi na ceste. Ten superb je len lepšia ochcavka
Keďže je ten superB v plnke tak by si mal aj porovnať A6 C7 v plnej výbave a myslím si že ta audina bude lepšia... 17:17
🤷
Zdravím já mám rádsi starší auta protože mají charisma a ta kvalita toho zpracování je úplně někde jinde než u těch dnešních aut
souhlas
Pán jezdil s Allroadem.Ten je na měchách. Osobně vlastním Allroada 1. generace, ten je taky na měchách. Výbavou samozřejmě nemohu v žádném případě konkurovat Superbu, ale co se týče pohodlí, tak jsem si jistý, že moje auto je mnohem pohodlnější, než superb 3. generace se kterým jsem najezdil 60 tisíc km.
Ten podvozek je hodně komfortní.
Fajn video, bavil jsem se, i když podle mě nebylo co srovnávat. Sláva Audinky je pryč, 16 let je opravdu už hodně a se 4 letým Superbem LK objektivně nesnese srovnání. Podepisuji názor, že novější je lepší. Technologie, asistenti apod. přispívají pro bezpečí nás všech na silnici a to je vysoká karta. Pohodlicko super, ale osobne bych ho obetoval za Front assist, multikolizni brzdu apod.
Ano rok stare video... Ja bych souhlasil s panem Plesatym asi ve vsem. Ja mam 2010 Audi A8 ve stejne motorizaci....ASB 3.0/TDI take na vzduchu, A8L, takze samozrejme Adaptivni tempo, Lane Assist, apod. Plna palba, vladni vozdilo, momentalne uz mam 500tis km, ale na interieru neni znat, nejake skrabanace samozrejme ma. Ale ani tak bych to nesrovnal s modernim koncernovym vozem. OK proti nove KIA nebo Peugotu s 1.5dieselem ano, ale jinak nevim nevim...
možná kdyby to byl pofacelift a ve vybave tak tomu Supovi vic slapne krk. Adaptivni tempomat, solarni sibr, keysse, automaticky dalky, led denni sviceni atd... bohuzel toto byla social verze. Chtelo by to lepsi vybavu. 😇 A ano melo to mechy. Je to line tezkopadne vozidlo ale na svoji dobu bylo fajn jen ta doba uz je pryc. 🤣
Právě proto jsem prodal před face a koupil face A6ku 2009...:) je to jiný a hlavně lépe vyladěný
a čo tak range rover 4.2 supercharged benzín za 10k euro ?!
Klidně, rád to zkusím. 🙂
@@PanPlesaty ak budeš “znova” na Slovensku, tak hneď 🤝😂
Škoda, že nepadlo nic o porovnání spotřeby. Případně, kolik byl průměr v A6 a kolik je Supu? Díky :)
Já znám jenom dvě polohy plynu, takže testovat spotřebu...
U A6 je to 7-14… 7l/100 je fakt klidná a předpisová jízda po dálnici někdy i pod 7, 10l/100 je město a 14l/100 okresky když si je chceš uzit 😅
@@matejurban8184 Super, díky za info :)
@@Gregyyn Není zač, mám ji doma, není to nejnovější auto ale je fakt pohodlný a hezky sviští, mám soft na 206kw a jede to pěkně 🙂
To co jsi srovnal je vysloveně uzavetlsky korektní výsledek. Nicméně mám k tomu pár výhrad... Hlavně neznalost technických parametrů... Abtaky srovnání jak ten sup bude vyoadat va 16ti letech... Treba to že audi se určitě v létě nerozviti přehřáty motor jako se deje tvému superbu... Jo a tt ma haldex stejne jako superb... Allroad má torsen a pondelnou uastavbu motoru
Jasný, já vůbec nepopírám, že audina je prémiová značka.
Ale tady to byla reakce vyloženě na to, že jeho starý kus je lepší než moje auto.
felicia 1.6 55 kw to je prostě mega
Šlo by porovnat Superb 2 a Superb 3
Chlape, dělej něco s tím polykáním..! Jinak video super. Zdravím!
Občas se tady narážka na moje polykání objeví, ale poslouchám to a nepřijde mi, že by to tam bylo nějak často.
Pustil jsem to známému markeťákovi, ať se zaměří na nějakou vadu řeči a všiml si toho, až když jsem ho upozornil.
Ale zkusím na to myslet.
nechtel bys udelat kratke video s hlasem Zemana? umis ho dokonale
Díky, jedno už jsem udělal a asi za půl hodiny ho stáhl, protože tolik hejtu jsem ještě nikdy neviděl.
@@PanPlesaty na hejty se vykasli, ale skoda... Zemana vazne umis na jednicku
ono by bylo lepší kdyby po silnici jezdili jen novější auta, ale to by pak hromada lidí neměla čím jezdit, a také kdo by chtěl novější auta když může mít pořáadný auto plný zdravý rzi :D a ano beru to podle mojí milovaný plechovky
Ono hlavně někteří preferují pocit z jízdy před různými asistenty pro líné lidi. V nových autech jde víceméně všechno přes elektroniku, takže daleko horší odezva od auta při řízení, a taky moderní auta se snaží být hrozně univerzální což je zároveň výhoda i nevýhoda.
Měchy to asi má, ale pořád to nemá na odpružení od Citroena. Jeho hydraulické odpružení je top. Mám doma 21let starou C5 s 3,0V6 benzin v automatu a na pohodli se tomu nevyrovná ani mercedes ;)
To věřím, francouzská auta mají (spíš měla) nepřekonatelné podvozky, co se komfortu týče.
Přesně, měla ☝️ škoda, že už hydrauliku nedělají 😔
A6 4f byla mimořádně povedené auto, které ani dneska neurazí. Je fortelně postavená a velmi pohodlná, nicméně pokrok nezastavíš. Pokud si ji někdo chce koupit, je potřeba věnovat pozornost stavu, aby opravdu vše fungovalo jak má. Sám jsem si ji koupil na denní ježdění a jsem s ním spokojený. Poměr cena/výkon, super. Na druhou stranu, je jasné že výrazně mladší Superb bude celkově lepší. Tady ale záleží hodně na vybavě. L&K je top, já mel z půjčovny základ a v tomto případě by A6 měla vice bodů. Designově se povedla obě auta. Rozhodně nejsem zastancem teorie, že to nejnovější je i nejhezčí. Auto je buď pěkný, nebo není. A je úplně jedno, jak je staré. Třeba takové i3 je bezkonkurenčně nejšerednější BMW všech dob. Jinak test hodnotím jako objektivní, viděl bych to stejně. Až na malý detail a tím je antipatie autora k bezpečnosti starsích aut. Určitě bude bezpečnejší starší A6, než nová Fabia.
Víš, proč je dobré jezdit v BMW i3?
Protože na ně nemusíš koukat zvenku! 😂
@@PanPlesaty to dává smysl. BMW mám hodně rád, ale jsou modely, kterým jsem rekl ne, hned jak vyšly. Tim nehodnotím auto jako takové, ale čistě design. A to je subjektivní.
porovnávaním neporovnateľného autor dáva na javo publiku, že vie o autách prd nakoľko porovnávať Audi a škodu v diametrálne rozlišných výbavách a tvrdiť aký je superb úžasný... no comment
Mockrát děkuji za komentář.
Najlepší j môj 30 r.stary Lotus biturbo 6V....pre mna...le nechcel by som v nom búrať...😁treba to brať realne hocijaké staršie auto prepadne v porovnaní aj s obyčajnou Dáciou technika ide každý rok nahor a body sa získavajú za asistenčné veci a aj za karoseriu a legovane oceľové narazove zóny ..atd..staré auto treba brať ako pekného stareho kamosa s ktorým je zabava a stare autá ako moje ako solidne pekne veterány ktoré potešia pohľadom aj jazdou a pokojným štýlom cias minulých.
Náhodou mám u baráku Superba 2 2015 125kW 4x4 a Audi A6 2006 165kW 4x4 6 válec. Obě nafty. Audinu mám cca 8 let a Superba jsem koupil před měsícem. Ale co už jsem stihl zjistit je, že mi přijde v Superbu větší hluk než v Audině. A to hlavně od motoru. A na co si tedy zatím nemůžu zvyknout, je navigace. V Audi běhala rychleji a byla pro mě víc propracovaná. A má větší databázi obcí. Také kufr má Audi větší, tedy na moji potřebu, do ní dát klec na psa. Ta z Audi se do Superba na délku nevejde jako v Audi. Já bych radši méně prostoru na 2 řadě sedadel ve prospěch kufru. Přijde mi toho prostoru na nohy, až zbytečně moc. Jinak jsem zvědav, jak se bude Superb chovat v zimě se 4x4. Superb je samozřejmě lépe vybavený. Jen co mi v něm chybí, jsou pádla pod volantem, a naopak jsem moc rád, že má klasickou ruční brzdu. Co mě přesvědčilo ke koupi Superba, krom spoustu jiných věcí, bylo nezávislé topení. Dělám v nepřetržitém provozu, a v zimě ráno, nebo i po odpolední se opravdu nechce škrábat okna a sedat do studeného auta.
A myslím, že tyhle, ač už staré Audiny, mají dost silné plechy a celý rám, že kdyby došlo na bourání, tak by vyšla nejspíš lépe než Superb. Ale to je jen můj názor.
S tím bouráním to nejspíš bude v prospěch superbu, které sice mají tenčí plechy, ale budou mít lépe navrhnuté deformační zóny a taky větší počet airbagů.
Každý má jiný vkus. Ja mám zase raději stará auta kde člověk otočí klíčkem a jede do cíle bez nějakých rušivých elementů jako je start stop, různe asistenty a upozornění atd. Ale co je pro mne hlavní, opravdu nerad se bojím o své auto. Měl jsem krásnou zachovalou e60. Super auto. Ale stvalo mne když jsem musel před obchodem zaparkovat tak co nejdál a pokud možno aby kolem mne bylo dost místa. Kvůli buranům co vám prasknou do dveří. Taky jsem byl trochu omezeny jen na silnici. Jakákoliv jízda po polní cestě bylo utrpení a adrenalinový zážitek. Proto jsem tu e60 prodal a koupil 27 let staré Polo za par KČ. To auto stále funguje bezvadne a nemusím mít strach ze mi to někdo poskrabe nebo ze si zničim podvozek. A tohle mi vyhovuje, mít co nejlevnější kram ktery mne nebude omezovat. Takže kdyby se mne někdo zeptal co je pro mne lepší auto jestli Superb nebo Polo tak řeknu polo. Dálnice nejezdim a na ty moje vyjížďky kolem města a do lesa idealni. Sice vypadam jako zebrak ale znám dost lidi kteří jezdí v luxusním autě a soustavně jsou bez peněz.
Líbí se ti stará protože na nové nemáš 🤷♂️
Má skoro 2t tak je jasné že start bude trosku trvat
Jo rikas to dobre ja mam Audi A8 taky 3.0 tdi a presne jak rikas uhuceny az pak na dalnici tichy... .. a tu rychlost ze 7p na 50 po praze na nejterych mistech stahly pirati aby vybraly vic pokut smejdi.. a jeste stahly znacka pryc aby si toho ridici nevsimly bylo to v televizi tehda
musim suhlasit...
Jedna věc by mne fakt zajímala.
Když je tvůj L&K v TOPu...
Jestli i tenhle "Olimpionik" byl v TOPce,nebo (tenkrát bylo) reálně existuje i lepší výbava tohoto modelu A6🤔
Samozrejme že nebol vo full výbave.🙂 Mám 3.0 allroad doma. Full by mal natáčanie svetlomety, el. sedačky s masírovaním , hlasového asistenta a veľa iného.
@@SEMA111 přesně jsem si to myslel.Kdyby byl ve Full taky by to celé mohlo znít úplně jinak.Ale reálně je jasný, že je tady H zaujatej.
@@jirkajunek9184 tak ale borec mluvil o konkrétním autě. JEHO audi je ve všem lepší. Tak srovnával s JEHO popelnicí🤠
V C6 generaci bylo i například: Keyless, Softclose, hlídání mrtvého úhlu, adaptabilni tempomat.
A oproti novému superbu i novějším audi měla solar v šíbru.. Když na auto svítilo slunce solar aktivoval klimu a chladilo se auto dokud na něj svítilo.
Zajímavé, že po roce 2011 od této možnosti VAG upustil.
@@roladest wau to sem nevěděl, to je teda škoda že to přestali dělat díky za info :)
TT MK1 ma haldex.
Audi A6 C6 ma TorSen.
Nazdaaaar jdu si to pustit doufám že na ní budeš neznej.. mám ji doma před barákem:-)
Jasně, že jsem byl něžný. 🙂
Suhlasim ze auto uz je zastarale na tuto dobu, ale mate len malo info o tychto modeloch :) allroad je ma vzduchu btw
Zrovna mate socku co sa tyka vybavy 😅 kazdy kto vidi kožu si mysli ze je plna vybava je to na smiech :D
Mal som A6 nie all road ale bolo to na vzduchu a okrem chladenych sedaciek som tam mal vsetko co sa dalo v tej dobe dat a ano aj tempomat s funkciou dobrzdovania a citania znaciek. Ale so vsetkym ostatnym musim suhlsit tazkopadne, nedotacave , preposilovane, prevodka nic moc , 😂
Ja som Audinak mál som a6 c6 mal som adaptívny tempomat natáčacie svetla vzduch diaľkové stretávacie automatické takže duperb len prebral technológiu z Audi 😉😉😉
@@miroslavabukovinska6231 aj kessy som mal webasto, stresne okno, sline paket, f1 , park hold system , park. kamera toto vsetko uz ponuka audio system bosse celkom v pohode , ele. Roletky, a este urcite nejake veci tam boli :)
@@Cangarian prepáč nato som zabudol a ešte solar som mal
@@miroslavabukovinska6231 ako jazdil som na superb 3 l&k 2.0 tdi 140kw 4x4 dsg a musim povedat te je to lepsi pocit ako v audi ale jednym dychom dodam ze ta kozenka je fakt menej kvalitna alebo dvere nie su tak robustne ale inak je vidiet ze superb je o 10 rokov vpredu
V prvom rade vodic nemá čo čítať z mobilu za jazdy a venovať sa šoférovaniu.
Tak to zalezi co mas v superbu za motor ale pokud tam nemae 2.0TSI 205kw tak bys mi určitě neujel 😉
👍🏼😁😁
Hele, tam jde o to, co se srovnává. Samozřejmě pokud bereme high těch, řešíme dle mě absolutně podřadné věci jako žárovky vs ledky, inteligentní přístup, elektronickou ručku atd, tak pak vyhraje klidně méně kvalitní nové auto. Já bych nabídl jiný pohled, mezi 30 auty mám i BMW e61, určitě nemá nic high těch, ale 4x4 pecka, motor 3.0 d totální pecka, převodovka automaticka 6 stupňů dodnes bomba, podvozek??? Prostě pecka. S autem taham veterány atd, dávám mu co proto, najeto 400 tisíc, vše funguje, materiály skvělé, když vysajes vypadá jak nové. No, dle mě ve většíně parametrů pro mě významných mu nový Superb nekonkuruje. Ale je fakt, co je pro koho podstatně, fakt mě nezajímají natáčecí světlomety, ano ledky, ani USB zasuvky atd! Mě zajímá motor, podvozek, funkčnost, převodovka, kvalita a vydrž!
Jasně, tohle mohlo platit před 20 lety, ale dnes už auto nedělá motor a volant, ale to, jak rychle se spáruje Bluetooth a jestli si můžu během další cesty odpočinout.
Bavím se o autech na každý den, ne o autech pro zábavu.