ROZBIERAM SILNIK KUMPLA ,,DRAGON" ROBIMY 110 CC SILNIK 139FMB CZ 1/2
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Cześć tutaj PRO GARAGE w dzisiejszym odcinku przybliżę wam temat :
JAK ROZBIERAM SILNIK 139FMB LEŻĄCY ORAZ JAK SZYBKO SPRAWDZAM KLUCZOWE PODZESPOŁY
Zapraszam do subskrybcji tego kanału ponieważ
będę starać się skrupulatnie prowadzić poradniki z zagadnień mechanicznych jednośladów i silników POZDRAWIAM ;)
Ten film jest dla celów rozrywkowych. PRO GARAGE nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.
Świetny film szkoda że kończy się bez wyjaśnienia dlaczego karter jest pęknięty.
Taki kolega już kupił
Ale jestes mega gosc . Widac ze zeby zjadles na tych silnikach 😉. Co wymiane oleju wymienia czy czysci sie ten filtr oleju ? Czy ta boczna kapa jest na uszczelce bo nie zauwazylem
ja co 2 wymianę oleju (2tyś km) czyściłem a przy docieraniu co 500km
Máy một nồi sạch sẽ nhìn chất lắm anh 👍
😉
Pompa oleju w tych silnikach jest praktycznie zbędna, służy jedynie do smarowania wałka rozrządu a że on jest ułożyskowany na zwykłych łożyskach kulkowych jest to nie potrzebne, przy większych pojemnościach (110 i większe) faktycznie przydaje się do chłodzenia oleju. W moim czoperku w wyniku przeoczenia i błędu montażu łańcucha rozrządu pompka nie działała, silnik zrobił pon. 1000km i rozleciały się rolki prowadzące łancuszek rozrządu ale to nie z powodu braku smarowania.
więcej niż 5 km nie zrobisz bez pompy oleju ;) wierz mi już tak jeden pojazd przerabiałem co świeżo po remoncie ktoś nie założył wałka pompy oleju i kółka i zatarło całą górę a wał był fioletowy na stopie. Potem okazało się że właściciel sam sobie składał i zgubił te elementy oraz część tulejek. Także nie kłam że pompa oleju jest zbędna i zrobiłeś 1000km bez niej
@@progaragechinskiemotorki - Wszystko zależy od typu silnika, mam właśnie częściowo rozebrany 139fmb, "zjadło żeby" na kole walku rozrządu, mogę koledze udowodnić że w moim ta pompka NIC!!! nie smaruje poza głowica, która i tak sama się smaruje rozbryzgowo przez łańcuch rozrządu.Dodatkowo pomaga w chłodzeniu głowicy, ale w 50cm3 to i tak zbędne jest.
@@wojtas-4 UDOWODNIJ ROBIĄC FILM VIDEO :) a najpierw zobacz o magistrali olejowej film bo jest smarowane : wał, cylinder, wałek, tulejka sprzęgła, chłodzony tłok prze smarowanie z wału rozbryzgowe z dwóch kanałów stopy korbowodu, dźwigienki zaworowe. Jak coś jeszcze pominąłem to sorry ale dawno tego silnika nie robiłem
@@wojtas-4 w 139fmb jest potrzebne smarowanie to spiłujesz wałek
A jaka cena wyniany skrzyni biegów z komputerem części
pochodź po seriwsach to się dowiesz :) ja nie robię, wole 2 nadgodziny w pracy niż męczyć się tydzień i potem wysłuchiwać narzekania bo coś się spier....oli innego🤣
Podobno wał z tego zestawu nie pasuje do karterów z 50 czy to prawda?
pasuje różnią się skokiem
Co jeżeli jest nadpekniety karter lewy od strony rozrządu jakie łączą się z tym konsekwencje
czas pokaże nie jestem w stanie przewidzieć przyszłości :)
Czy mógł by ktoś mi powiedzieć czy w tym silniku jest tak że dłuższe szpilki są od strony rozrządu? jak to jest z tymi szpilkami?
tak gdyż są tam tulejki i gwint zaczyna się niżej :) zawsze tulejki są po jednej stronie w 4t silniku ze względu na dwie połówki (tolerancja dokładności wykonania) DŁUŻSZE SZPILI OD STRONY TULEJEK :)
A ja mam tekkena 125 zauważyłem że magneto plywa w oleju simering wału do wymiany?
silnik 125 stojący 156fmi tak ma to normalne
ua-cam.com/video/UekNZrBcgwM/v-deo.html
Witam mogłbym linka do tego stojaka?
ja go zrobiłem