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15:48 いろは44カーブは一発で曲がるのは簡単なのですが、右リアオーバーハングを擦るので切り返せと指導されていました。梯団で走ると切れるいすゞに乗っていても先輩の面子を立てるために故意に切り返せと怒られたのが懐かしいです。
さすがいろは坂！見応え十分で迫力のある走行動画で見入ってしまいました👍✨
30年程前、小学校の修学旅行でバスに乗って通った道。。。バスガイドさんが「上手な運転手さんは、こんな急カーブをバックしないで一回で曲がれるんですよ！さあどうでしょう」、、、、みんなで拍手したのを思い出す。。。
運転手「プレッシャーかけんのマジでやめろwww」
@@一二三-x3p 東武バスなんかは研修でいろは坂走るみたいですね。
第2がなかったころは、登ってくるバスもあったんだから凄いよな。
ハンドル捌きお見事です！タイヤのゴワアアアア音が素敵でした。
ありがとうございます！！ブランクありましたが慎重に曲がりました！！
お疲れ様です。いろは坂、一度走ってみたいです！憧れです🤣
やはり走ってみたい道路なんですね！！
@@hoichannel7731 そうです！ちゃんと12mで😆
9/1/2023憧れの観光バスでいろは坂やってきました😂俺的に登りの方が怖かった。一般車が…
素晴らしいです。いろは坂とか難しいですよね。
今は道も広がりバスも小回りが効くので免許取り立てでも行けるほど楽になりましたね
後続車の方々は(前のバス集団多いなぁ～。青いのには引率者が乗っているのかなぁ)とか思ってそう…ｗまさかの自家用バスだとは思うまい…。
jバスのこの型式はアプローチアングルとデパーチャーアングルがふそうより浅くて擦るんですよね。前輪キレ角が深いので曲がる事自体は問題ないんですが。
ふそうと比べても かなり浅いですよね・・・
1:32 速度落とせかと思ったら1速に落とせなんやね
慎重な運転で上手ですね。第２いろは坂が出来るまでは この第１いろは坂が上り下りの対面通行だったのです。 その頃は 譲り合うために初中停止してたのを覚えています。
ほいちゃん、こんばんは～😃🌃昔は切り返さないと曲がれないカーブがあったみたいですよ😂今はだいぶ改良されて良くなったそうですが😌
こんばんは！らしいですね😅何番のカーブかわかりませんが・・・1つだけ かなり嫌な感じのカーブが後半ありました！
44番は緊張しますね、、、43番過ぎたところから車高上げてかないと擦りますからね。
何番かわかりませんが、後半にかなり嫌な感じのカーブがあったので かなり慎重に曲がった記憶があります！車高調整付いていると、そういう時に便利そうですよね！
今は車高調整機能が備わってるのでそれが出来るのですね。私はフィンガーシフトの出始めの頃に観光降りたので44は切り返し必須でした。
@@unikkuma7 うちのバスは車高調節はニーリングのみなので 欲しい機能ですよね🚌
一瞬、すり抜けて行くバイクが気になりました。
大丈夫です、こんな運転してたらいずれか死ぬので、
バスの運転手ってすごいと思った。
いろは坂はいい思い出だw小6の修学旅行でガートレールに突き刺さったのが思いでw速度がゆっくりだったから怪我なく貸し切りバスに傷つくくらいだけだったから良かったw
それは危ないですね😅怪我がなかったのが幸いですね！！
バンパーをガードレール舐めながらの走行お見事っすね！内側も擦ったら最後トランクがぁ～∑(OωO; )と成ってしまいそうな坂ですからね！楽しい動画来年も、宜しくお願いしますねぇ
いろは坂は如何だったでしょうか？
いろは坂とかって連接で走ったらどうなるんだろう
トラックは乗り慣れてるけど、バスはタイヤが運転席より後にあると考えるとへんな感覚なりそうwかなり奥の方で切らないと内輪差が大きくなるのかな？3軸高床ぐらいのキレ角はあるんですかね
すごいですね、僕だと擦りますｗ
ギリギリ擦りませんでした！
お疲れ様です！いろは坂を12メーターで曲がるのはちょっとキツいだろうね😅でも、それを曲がって行くのが腕の見せ所って感じてカッコイイと思いますよ👍😎僕もチャレンジしてみたいなぁ😚
お疲れ様です！ハンドルが切れるバスだったので曲がりやすかったです！！機会があれば もう一度チャレンジしたいです！！
空車ならケツする心配無いしね🤭
これ、普通に高低差ありすぎてガードレール側の人怖いだろうなw
此処は大型バスで下る所では無い。ジャンボタクシーで十分です(笑)。
軽自動車にします！
普通車ですと「通れるように設計されている道路なんだから通れないはずがない」と思うのですが，１２ｍ車になると大変ですね。アウト側に寄せて走ればと思いますが，何らかの理由で切り返しが必要になったときのリカバリが困難になりそうです。。。重ステのバスですとアウトに寄せて走るのはかなり怖かったでしょうし，ハンドル切れない車種とかだとさらに大変なのでしょうね。。。（まず通行許可降りないと思いますが，シターロＧでいろは坂通行しようとしたら曲がれるのかしら。連接部分の上下差でもげたり，アプローチ角・デパーチャー角足りなくて擦ったりするのかしら。）
なんか凄く神経使いそうって思いながら見てました。
ブランクあるなかで行く場所じゃなかったです😅
いろは坂ではインベタのさらにインにラインがあるらしいですがバスでやったら横転しますのでお辞め下さいね😉すみません。調子にのりました🙇
15:48 いろは44カーブは一発で曲がるのは簡単なのですが、右リアオーバーハングを擦るので切り返せと指導されていました。梯団で走ると切れるいすゞに乗っていても先輩の面子を立てるために故意に切り返せと怒られたのが懐かしいです。
さすがいろは坂！
見応え十分で迫力のある走行動画で見入ってしまいました👍✨
30年程前、小学校の修学旅行でバスに乗って通った道。。。
バスガイドさんが「上手な運転手さんは、こんな急カーブをバックしないで一回で曲がれるんですよ！さあどうでしょう」、、、、
みんなで拍手したのを思い出す。。。
運転手「プレッシャーかけんのマジでやめろwww」
@@一二三-x3p 東武バスなんかは研修でいろは坂走るみたいですね。
第2がなかったころは、登ってくるバスもあったんだから凄いよな。
ハンドル捌きお見事です！タイヤのゴワアアアア音が素敵でした。
ありがとうございます！！
ブランクありましたが慎重に曲がりました！！
お疲れ様です。いろは坂、一度走ってみたいです！憧れです🤣
やはり走ってみたい道路なんですね！！
@@hoichannel7731 そうです！ちゃんと12mで😆
9/1/2023憧れの観光バスでいろは坂やってきました😂俺的に登りの方が怖かった。一般車が…
素晴らしいです。
いろは坂とか難しいですよね。
今は道も広がりバスも小回りが効くので免許取り立てでも行けるほど楽になりましたね
後続車の方々は(前のバス集団多いなぁ～。青いのには引率者が乗っているのかなぁ)とか思ってそう…ｗ
まさかの自家用バスだとは思うまい…。
jバスのこの型式はアプローチアングルとデパーチャーアングルがふそうより浅くて擦るんですよね。
前輪キレ角が深いので曲がる事自体は問題ないんですが。
ふそうと比べても かなり浅いですよね・・・
1:32 速度落とせかと思ったら1速に落とせなんやね
慎重な運転で上手ですね。第２いろは坂が出来るまでは この第１いろは坂が上り下りの対面通行だったのです。
その頃は 譲り合うために初中停止してたのを覚えています。
ほいちゃん、こんばんは～😃🌃
昔は切り返さないと曲がれないカーブがあったみたいですよ😂
今はだいぶ改良されて良くなったそうですが😌
こんばんは！
らしいですね😅何番のカーブかわかりませんが・・・
1つだけ かなり嫌な感じのカーブが後半ありました！
44番は緊張しますね、、、43番過ぎたところから車高上げてかないと擦りますからね。
何番かわかりませんが、後半にかなり嫌な感じのカーブがあったので かなり慎重に曲がった記憶があります！車高調整付いていると、そういう時に便利そうですよね！
今は車高調整機能が備わってるのでそれが出来るのですね。私はフィンガーシフトの出始めの頃に観光降りたので44は切り返し必須でした。
@@unikkuma7 うちのバスは車高調節はニーリングのみなので 欲しい機能ですよね🚌
一瞬、すり抜けて行くバイクが気になりました。
大丈夫です、こんな運転してたらいずれか死ぬので、
バスの運転手ってすごいと思った。
いろは坂はいい思い出だw
小6の修学旅行でガートレールに突き刺さったのが思いでw
速度がゆっくりだったから怪我なく
貸し切りバスに傷つくくらいだけだったから良かったw
それは危ないですね😅
怪我がなかったのが幸いですね！！
バンパーをガードレール舐めながらの走行お見事っすね！
内側も擦ったら最後トランクがぁ～∑(OωO; )と成ってしまいそうな坂ですからね！
楽しい動画来年も、宜しくお願いしますねぇ
いろは坂は如何だったでしょうか？
いろは坂とかって連接で走ったらどうなるんだろう
トラックは乗り慣れてるけど、バスはタイヤが運転席より後にあると考えるとへんな感覚なりそうwかなり奥の方で切らないと内輪差が大きくなるのかな？3軸高床ぐらいのキレ角はあるんですかね
すごいですね、僕だと擦りますｗ
ギリギリ擦りませんでした！
お疲れ様です！
いろは坂を12メーターで曲がるのはちょっとキツいだろうね😅
でも、それを曲がって行くのが腕の見せ所って感じてカッコイイと思いますよ👍😎
僕もチャレンジしてみたいなぁ😚
お疲れ様です！
ハンドルが切れるバスだったので曲がりやすかったです！！
機会があれば もう一度チャレンジしたいです！！
空車ならケツする心配無いしね🤭
これ、普通に高低差ありすぎてガードレール側の人怖いだろうなw
此処は大型バスで下る所では無い。ジャンボタクシーで十分です(笑)。
軽自動車にします！
普通車ですと「通れるように設計されている道路なんだから通れないはずがない」と思うのですが，１２ｍ車になると大変ですね。
アウト側に寄せて走ればと思いますが，何らかの理由で切り返しが必要になったときのリカバリが困難になりそうです。。。
重ステのバスですとアウトに寄せて走るのはかなり怖かったでしょうし，ハンドル切れない車種とかだとさらに大変なのでしょうね。。。
（まず通行許可降りないと思いますが，シターロＧでいろは坂通行しようとしたら曲がれるのかしら。連接部分の上下差でもげたり，アプローチ角・デパーチャー角足りなくて擦ったりするのかしら。）
なんか凄く神経使いそうって思いながら見てました。
ブランクあるなかで行く場所じゃなかったです😅
いろは坂ではインベタのさらにインにラインがあるらしいですがバスでやったら横転しますのでお辞め下さいね😉
すみません。調子にのりました🙇