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大型バスのエンジンか、サブエンジンの振動っつーか車内に静かに響いてくるブーンって音が妙に落ち着くんです😌自分が乗る140万キロのプロフィアの倍以上を走ってるなんて凄い❗️
お疲れ様です😊一定で聞こえる音は僕も落ち着きます😮💨安眠出来ますね👍距離は飛んでますがしっかり整備されていたので今のところ絶好調です🎵💨ながPさんの140万キロも凄いですね😳
キングにサブエンジンは無いんじゃない?
バスの運転士してます。エアロキングは運転した事無いけど、三菱ふそうのバスのスイッチは中型だろうが大型だろうが似てますね。絶滅する前に運転したいなぁ。
コメントありがとうございます😊運転士お疲れ様です♪この年式位はみんな同じですね❗️絶滅から救いたくて大切に維持しています✨
すげー訛りだなエアロキングは子供の頃からの夢だったやっぱかっこいい
福井ではこれが標準語ですが…
@@hassy841 聞いたことある訛りやなって思ったら、やっぱ福井か。
コメントありがとうございます😊福井の松岡弁です😅僕も小さい頃からずっと憧れていて所有する事ができました❗️製造されなくなってとても残念です💦
お邪魔します。ダブルデッカーは、空車で走ってるとギシギシいいますね。二階にお客様が乗られると静かになります。人が乗って安定すると感じてました
元はJRのバスかな、毎晩JRの岡崎駅で名古屋発東京行き、見てました!懐かしい個体デスネ🚌
私は競走馬を運ぶバスみたいなトラックを乗ってました。30年まえは年間走行距離、20万キロ。10年で200万キロ走ったトラックの話しは聞いてました。博多、東京の高速バスは300万キロって聞いてますね❗
コメントありがとうございます😊特殊な車輌ですね❗️高速バスは走行距離伸びてしまいますね😅
エアロキングカッコいいですね。本日R4.11.27に愛知県の大府PAで声を掛けさせていただいた者です。私もJA11に乗ってます。エアロキング、JA11他の動画を楽しみにしてます。よろしくお願いします
その節はありがとうございました！ジムニー乗りなのですね😊息子も忙しくてなかなか更新出来ませんが宜しくお願いします😆
2階建バスが自分の物ってヤバい
コメントありがとうございます😊子供の頃からの夢でした❗️
元JRバスで東京〜大阪走ってた38人乗りのエアロキングっぽいですね。昼便、夜行便で使い倒してたから300万キロ走行は納得。乗客として良く乗ってて馴染みの客室、懐かしいですが見事に改造されてますね。モーターハウスみたいです！私も大2持ちですがエアロキング運転出来るのは尊敬します。！小回り効く分、リアのオーバーハングの振り出しデカいし。楽しい映像ありがとうございました。
いいですね！
コメントありがとうございます😊まだまだしたい事有りますがなかなか思うように時間がなくて😅
300kmでわかりました。元西鉄夜行高速バスはかた号のエアロキングですね😃
かっこいい消火器多いですね
コメントありがとうございます😊窓が開かない構造の為火災が怖くてです🧯
@@秘密基地-c2x そんなんですね
これがぁ⤴︎
これで定員何人くらいですか？
コメントありがとうございます！定員は41人です。
北海道で大型の整備士してます。こちらの地域と年式を考えると有り得ない位の下廻りの綺麗さです！リヤ2軸のMUを選択する拘りとかあるんですか？
お疲れ様です😊購入した時はかなりボロボロで足周りの角パイプは全て入れ替えてシャシも6ミリの鉄板で補強しました✨２軸は雪道も弱くタイヤの減りも早いのですがやはり希少なエアロキングって所が良いです♪
西日本JRバスですね。
お疲れ様です☺️毎日暑いッスね😱運転席後ろベッドに変わってる‼️しかも広い‼️レンチ式のドア鍵🔑古いレインボーCHもそんなんでしたわ‼️制作中のキングは気長にって感じですか⁉️また近い内にお邪魔したいッス🙇
お疲れ様です😊ホント毎日暑すぎて参っちゃいますね😵💦快適に寝られるようにベッドを縦向きから横向きにしました❗️かなり広くなりました👍レインボーもあの鍵なのですね🔑結構デカくてなくさないので安心です😮💨
居酒屋で2階があるやつを思い出した
300万って、営業で使ってても何年かかるんだよ
教習所で大型二種を取った時に一段階目で日野ブルーリボンで二段階目でふそうエアロスターに乗ったんですがエアロスターが凄く乗りやすかったですね(*´∀｀)当時、整備士をしていて色んな車に乗ってたんですが車種の違いでこんなに違うんやなと知った時凄く新鮮でした(^^あっという間に教習が終わったのは少し残念でしたが(^^;
お疲れ様です😊僕も色々なバスを所有しましたがそれぞれのクセや操作の仕方があり奥深いですね！
エアロスターの方が全然運転し易いですね。
いつも観てます♪いつか遊びに行かせてくださいね♪色々勉強になります。ありがとうございます。
ご無沙汰してます😅ＩＯＲＩさんの素晴らしい内装見たいです♪是非お会いしたいです😆
@@秘密基地-c2x 季節的に暖かくなってきたら遊びに行きます。宜しくお願いします。
@@iori3814 楽しみです😁
バスはお客様を乗せず自家用で運転する場合2種免許は必要ですか？
客商売じゃないから一種で行けるよ
コメントありがとうございます😊普通の大型免許で運転出来ます😊
エアロキング個人で持ってるの！？
コメントありがとうございます😊個人所有です❗️子供の頃からの夢でした✨
友達連れてけるやんwww
俺なら一層のことなら座席全部取っ払って1階リビングみたいにして二階ベットルーム化してキャンピングカーにするわ
こんにちはー。３００万越ですかー 凄いなー！私のは120万ｋｍでしたが ボロボロでしたーエアコンも温度設定ではないので暑くなったら 風量上げて寒くなったら 風量下げてで ＭＴ操作以上に 風量操作をしていましたー。1Ｆはもう少し 広かったように感じましたがシートの幅もありますね、もう無い希少バスなのでながく維持してくださいねー。
お疲れ様です😊手に入れた時はボロボロでした😅シャシや骨組みの角パイプを作り替えました✨希少なエアロキングなので大事にします😉
二階建てバスが300万ならトラックはいないかな
コメントありがとうございます😊高額な為トコトン使用するんですね💦トラックも高額ですね😅
内装かなり いたんでいるんだ
福井か！
コメントありがとうございます😊福井です♪ナマってます😅
まぁ金持ちの道楽だな🎉
スーパーカーでも勝てないww
コメントありがとうございます😊見た目はインパクトありそうですね😁
大型バスのエンジンか、サブエンジンの振動っつーか車内に静かに響いてくるブーンって音が妙に落ち着くんです😌自分が乗る140万キロのプロフィアの倍以上を走ってるなんて凄い❗️
お疲れ様です😊
一定で聞こえる音は僕も落ち着きます😮💨安眠出来ますね👍
距離は飛んでますがしっかり整備されていたので今のところ絶好調です🎵💨
ながPさんの140万キロも凄いですね😳
キングにサブエンジンは無いんじゃない?
バスの運転士してます。エアロキングは運転した事無いけど、三菱ふそうのバスのスイッチは中型だろうが大型だろうが似てますね。絶滅する前に運転したいなぁ。
コメントありがとうございます😊
運転士お疲れ様です♪この年式位はみんな同じですね❗️
絶滅から救いたくて大切に維持しています✨
すげー訛りだな
エアロキングは子供の頃からの夢だった
やっぱかっこいい
福井ではこれが標準語ですが…
@@hassy841 聞いたことある訛りやなって思ったら、やっぱ福井か。
コメントありがとうございます😊
福井の松岡弁です😅
僕も小さい頃からずっと憧れていて所有する事ができました❗️
製造されなくなってとても残念です💦
お邪魔します。ダブルデッカーは、空車で走ってるとギシギシいいますね。二階にお客様が乗られると静かになります。
人が乗って安定すると感じてました
元はJRのバスかな、毎晩JRの岡崎駅で名古屋発東京行き、見てました!懐かしい個体デスネ🚌
私は競走馬を運ぶバスみたいなトラックを
乗ってました。
30年まえは年間走行距離、20万キロ。
10年で200万キロ走ったトラックの話しは聞いてました。
博多、東京の高速バスは300万キロって聞いてますね❗
コメントありがとうございます😊
特殊な車輌ですね❗️
高速バスは走行距離伸びてしまいますね😅
エアロキングカッコいいですね。
本日R4.11.27に愛知県の大府PAで声を掛けさせていただいた者です。
私もJA11に乗ってます。
エアロキング、JA11他の動画を楽しみにしてます。よろしくお願いします
その節はありがとうございました！
ジムニー乗りなのですね😊
息子も忙しくてなかなか更新出来ませんが宜しくお願いします😆
2階建バスが自分の物ってヤバい
コメントありがとうございます😊
子供の頃からの夢でした❗️
元JRバスで東京〜大阪走ってた38人乗りのエアロキングっぽいですね。
昼便、夜行便で使い倒してたから300万キロ走行は納得。
乗客として良く乗ってて馴染みの客室、懐かしいですが
見事に改造されてますね。
モーターハウスみたいです！
私も大2持ちですがエアロキング運転出来るのは尊敬します。！
小回り効く分、リアのオーバーハングの振り出しデカいし。楽しい映像ありがとうございました。
いいですね！
コメントありがとうございます😊
まだまだしたい事有りますがなかなか思うように時間がなくて😅
300kmでわかりました。
元西鉄夜行高速バスはかた号のエアロキングですね😃
かっこいい
消火器多いですね
コメントありがとうございます😊
窓が開かない構造の為火災が怖くてです🧯
@@秘密基地-c2x そんなんですね
これがぁ⤴︎
これで定員何人くらいですか？
コメントありがとうございます！
定員は41人です。
北海道で大型の整備士してます。
こちらの地域と年式を考えると有り得ない位の下廻りの綺麗さです！
リヤ2軸のMUを選択する拘りとかあるんですか？
お疲れ様です😊
購入した時はかなりボロボロで足周りの角パイプは全て入れ替えてシャシも6ミリの鉄板で補強しました✨
２軸は雪道も弱くタイヤの減りも早いのですがやはり希少なエアロキングって所が良いです♪
西日本JRバスですね。
お疲れ様です☺️
毎日暑いッスね😱
運転席後ろベッドに変わってる‼️
しかも広い‼️
レンチ式のドア鍵🔑古いレインボーCHもそんなんでしたわ‼️制作中のキングは気長にって感じですか⁉️
また近い内にお邪魔したいッス🙇
お疲れ様です😊ホント毎日暑すぎて参っちゃいますね😵💦
快適に寝られるようにベッドを縦向きから横向きにしました❗️かなり広くなりました👍
レインボーもあの鍵なのですね🔑結構デカくてなくさないので安心です😮💨
居酒屋で2階があるやつを思い出した
300万って、営業で使ってても何年かかるんだよ
教習所で大型二種を取った時に一段階目で日野ブルーリボンで二段階目でふそうエアロスターに乗ったんですがエアロスターが凄く乗りやすかったですね(*´∀｀)
当時、整備士をしていて色んな車に乗ってたんですが車種の違いでこんなに違うんやなと知った時凄く新鮮でした(^^
あっという間に教習が終わったのは少し残念でしたが(^^;
お疲れ様です😊
僕も色々なバスを所有しましたがそれぞれのクセや操作の仕方があり奥深いですね！
エアロスターの方が全然運転し易いですね。
いつも観てます♪
いつか遊びに行かせてくださいね♪
色々勉強になります。ありがとうございます。
ご無沙汰してます😅
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是非お会いしたいです😆
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宜しくお願いします。
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バスはお客様を乗せず自家用で運転する場合2種免許は必要ですか？
客商売じゃないから一種で行けるよ
コメントありがとうございます😊
普通の大型免許で運転出来ます😊
エアロキング個人で持ってるの！？
コメントありがとうございます😊
個人所有です❗️子供の頃からの夢でした✨
友達連れてけるやんwww
俺なら一層のことなら座席全部取っ払って1階リビングみたいにして二階ベットルーム化してキャンピングカーにするわ
こんにちはー。
３００万越ですかー 凄いなー！
私のは120万ｋｍでしたが ボロボロでしたー
エアコンも温度設定ではないので
暑くなったら 風量上げて
寒くなったら 風量下げてで
ＭＴ操作以上に 風量操作をしていましたー。
1Ｆはもう少し 広かったように感じましたが
シートの幅もありますね、
もう無い希少バスなので
ながく維持してくださいねー。
お疲れ様です😊
手に入れた時はボロボロでした😅シャシや骨組みの角パイプを作り替えました✨
希少なエアロキングなので大事にします😉
二階建てバスが300万ならトラックはいないかな
コメントありがとうございます😊
高額な為トコトン使用するんですね💦
トラックも高額ですね😅
内装かなり いたんでいるんだ
福井か！
コメントありがとうございます😊
福井です♪
ナマってます😅
まぁ金持ちの道楽だな🎉
スーパーカーでも勝てないww
コメントありがとうございます😊
見た目はインパクトありそうですね😁