🚙 Suzuki Jimny 2020 4x4 test to the limit in MUD and WATER ❗️ ✔️ 4x4 off road wading
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Suzuki Jimny 4x4 test in mud and water. To see more, subscribe by following the link: / @jimgonzax
We return to the pond where we recorded a previous video to continue testing the Suzuki Jimny 2020 in these types of areas, we will go faster and we will go deeper.
In these types of areas, if you do not know them, you have to go slowly to avoid that the vehicle can sink too much and that the water does not reach the engine air intake.
It must also be taken into account that the Suzuki Jimny 2020 has the air intake just behind the right front headlight, so the water should not exceed the middle of the headlight, always avoiding going too fast so that the wave that we are forming does not grow to the limit of reaching that point.
We hope you have enjoyed this video and don't forget to support us by liking and subscribing. Thank you very much and we'll see again soon!!
Amo este pequeño todo terreno, que envidia
Es una pequeña bestia todo terreno, la verdad!!! Un saludo amigo! 😃
Hola Gonzax ,soy de Argentina provincia de San Juan y la verdad me encanta ver tu videos, son muy sinceros. Tengo un Jimny 2019 ,los primeros que llegaron a este país,antes tuve los modelos anteriores y soy fanático de la marca,me encantan estos pequeños,aun no puedo disfrutarlo de la forma que lo haces vos y tu señora,pero ya lo voy a hacer .Te felicito por cada video que haces.Abrazo y espero algún día conocerte.
Nos alegramos de que te guste nuestro contenido, esperamos que pronto lo empieces a disfrutar siempre teniendo en cuenta la máquina que llevas entre manos!! Y esperamos algún día viajar por tu bonita tierra! Un abrazo!
Hola Gonza, saludos desde México. Actualmente tengo un jeep liberty 6 cil 3.7 lts. Y recién trajo Suzuki Jimny. Sigue adelante
GRAN máquina que llevas!!! Me gustaría ver ese Jeep en acción!!! Un saludo!!!
estaria bueno un video donde pases un rio, algo con mas corriente para ver como se desempeña con la fuerza del agua. saludos desde Mexico
Hola!!! Pues te comento que si el agua sobrepasa el nivel de la puerta como en algunas ocasiones sucede en el vídeo, será arrastrado, pesa 1000 kilos y salvo que sea elevado en altura, no habrá manera de luchar contra la corriente... Un saludo!!
Hace dos días por necesidad con mi esposa nos tocó cruzar un río con bastante corriente y nivel mayor al cierre de la puerta y el vehiculo se comportó simplemente ESPECTACULAR… sin duda temerosos pero no teníamos alternativa.
@@3djuanpa exacto,
Yo crucé una poza con el agua que le llegaba casi al retrovisor, en un Samurái,
Por la parte del conductor, la parte del copiloto estaba algo más fuera del agua.
Y el coche no traccionaba y me iba hacia la izquierda, se iba sumergiendo, así que me quedé quieto y esperando al ralentí.
Puedo decir que parando el coche no entra agua en los cilindros, ya que tienen compresión y el aire no podría salir por el colector hacia abajo.
Dicho lo cual, lógicamente al ralentí aun entra menos agua.
A disfrutar del barro!!! 🙋🏻
Acertadas las recomendaciones de sus pruebas sobre todo del agua hay gente que gusta de ir a rios y si no se cuenta con el snorkel.... "sácatelas"!, lo del escape muy importante. En el grupo de familias que participo se cuenta ya con un jimny y otros 4x4 del grupo, el susuki se ha probado en algunas circunstancias y entre ellas en un parque 4x4 para principiantes aprendices o fiebres: el J tiene sus ventajas por ser corto, sus ángulos de ataque trasero y frontal como el ventral son muy útiles, para overland y offroad de bajo perfil es versatil y adecuado con rodaje MT, si es manual el piloto debe ser diestro para disminuir el desgaste del embrague, en asfalto debe conducirse con destreza de corredor de ralys por la estabilidad: evitar virajes no bien calculados.... es un vehículo rural y aun asi en terraceria suelta debe tenerse cuidado con derrapes.... por aca no se circula a mas de 90 sin embargo en pruebas se ha llegado a 120 y puede dar mas.... mi recomendacion es para los no experimentados no andarlo en asfalto a mas de 80 a no ser que se sea un experto en maniobras de raly.... para off road es muy versatil. Si se quiere modificar tamaño llantas es poco lo que se va a ganar del diferencial al suelo mas bien vale saber maniobrar en offroad: llantas mas grandes pierde torcion y para offroad intermedio requiere modificaciones mas avanzadas y su costo se eleva mucho, alzarlo provoca ser mas inestabilidad por ser angosto y elevar el centro de gravedad.... en mi concepto si es bueno colocarle un winch con acumulador de gel y..... si quieres realmente ir con el al barro offroad extremo se requiere de un vehículo muy modificado incluyendo otro motor y ya no es un j es un franquestain.... por aca por glamur les hacen algunas modificaciones que por lo costosas son mas lujo porque para offroad se ocupa hacer cambios en la relacion de diferenciales.... la verdad no vale la pena gastar tanto dinero puesto que hay que pensar en bloqueos etc etc. Es mejor tomar un vehículo mas viejo de otras marcas con muchas modificaciones y accesorios con motores y potencias a otro nivel..... POR ACA ESTAMOS CONTENTOS CON EL J... Y LO QUIEREN EQUIPAR CON ACCESORIOS BÁSICOS DE OFFROAD.
a 80 en ciudad? JAJAAJAJAJAJ
Un Jimmy en su hábitat el campo
Como tiene que ser! Jejejeje
El problema de meter los vehiculos al agua... es el choque termico que le puede llegar al block, lo q puede provocar que le cambie la forma al block y haga traspasar el aceite a la combustion!
Si, tienes razón aunque si se hace de forma paulatina, el choque térmico es menor... un saludo y gracias por tu consejo!
Thar is king ❤❤
Como te gusta bañar al Jimny! Una máquina sin límites!Y cuando llegues a su límite recuerda, cambiar ruedas de serie por otras mixtas y a seguir disfrutando jajajj.Un saludo
Ufff estoy deseando ponerle unas de off road puro... 😋 un abrazo, amigo!
Hola , para off road que es mejor, manual o automático??
Hermoso jimny pero hombre la música molesta saludos
Hola! Está bien saber estas cosas para ir mejorando! Un saludo y gracias por el comentario!
Yo le tengo al mio unas toyo open country 235 75 r15.. Y son excelentes
Si, la verdad que son buenas ruedas un poco para todo. Un saludo y gracias por el comentario!!
I hay problema con la itv? Son equivalentes?
@@CRD72 esa medida en 235 no es equivalente y haría falta levantar de altura porque toca en algunas partes
@@JimGonzax ok perfecto, quizas 215/75/15 sean más equilibradas y esta medida si que es equivalente creo.salud
Cierto, esa medida es equivalente además de levantar ligeramente la altura. Un saludo!
as there is no official 'wading depth' the rule is the height of the tyres. I have a 40mm ARB OME lift with 215's and have crossed safely at +900mm rivers and streams, no dramas
WOW!!! That's great to cross that deep! You are true, going stock, the height of the tires is the max wading depth. Greetings and thanks for coment!!
@@JimGonzax indeed, the good thing about the JB74W is that all critical equipment are set high up on the engine bay. watch my crossings in Central Evia about a year ago. Now, the next game changer is the TR87 TheLongRanger extended fuel tank giving >1100km range, customised for the JB74.
That is a great improvement!!! I want to install one extended fuel tank!
Muito boa demonstração. Obrigado.
Muito obrigado, que bom que gostou !!! Um abraço e até o próximo vídeo !!
Que disfrute 💪💪💪 buena información, es un maquinon el mío lo estamos disfrutando a tope
Nos alegramos de que te haya servido de utilidad y que estés disfrutando de la máquina como hay que hacerlo!!! Un abrazo y a seguir dándole! 😃
@@JimGonzax una abrazo sigue así💪💪
Hola, me gustan sus videos, gracias por el esfuerzo y la dedicación. Les deseo muchos éxitos.
Pregunta. Han pensado ponerle llantas más grandes? Como unas 285-75 R16 255-85 R16 con unos espaciadores de 5 ó 6 cms
Muchísimas gracias por el apoyo, encantados de que te gusten! Si, estoy sopesando ponerle unas ruedas más grandes pero no mucho más, en medida 235/75 r15 solo que no quiero levantar de altura y no se si toca cuando se flexionan las suspensiones... irán montadas en llantas (rines) que van 11 mm desplazados hacia afuera... no conocerás a nadie con esa medida de ruedas para saber si toca? Un saludo, compi!
@@JimGonzax conozco alguien que le puso unas 255-70 R16 a un jimny 2015 (creo) y si toca. Pero le tenía unos espaciadores de 2" a esas llantas.
Vaya! Le tuvo que quedar espectacular! De todas formar debía de tener levantado el Jimny porque esas son muy grandes!
@@JimGonzax como es la versión anterior del Jimny el espacio entre rueda y guardafangos es menor que el nuevo modelo. Si le quedó genial pero se las tuvo que quitar y cuando las montaba solo era para andar en ciudad. El lujo y el caché jajaja
Jejeje siiii la verdad que quedan espectaculares!!!
Excelente video al limite , si dan ganas de vender un riñon para hacerse de un jimmy
😅 jejeje pues casi! Ayer estuvimos en el barro con toda el agua que cayó junto con un amiguete que tiene un Toyota Land Cruiser HDJ 90 y grabamos unas tomas muy buenas!!! Lo montaré en breve y espero que no te lo pierdas! 😉 un saludo y gracias por el comentario!
Muy buen video! A seguir disfrutando el Jimny! 👊🏻
Jejejee con fuerza!!! Nos alegra de que te haya gustado! Un saludo!
Thank you for new video.
When you will change the tires with offroad ones?
Thanks to you! Today I was looking what tyre model I want to buy and also, some beadlock rins! 😃 best regards, nice to see you here!
@@JimGonzax Black star Mud Maxx 195/80/15
Im looking for a similar tyre with that surface, will be awesome! 👌🏻 😍😃
@@JimGonzax Insa Turbo Special Track
@@JimGonzax Fedima Scirocco
Así se disfruta el jimny 👍👍 saludos
Exacto! La verdad que una vez que supe la profundidad, al pasar fue divertido! 😃 un saludo y gracias por comentar!
Que tal son los materiales interiores? Le suena mucho en caminos con piedras irregulares? Vibra ....? El ensamblado es bueno?
El ensamblado es bueno y los materiales también, son materiales pensados en la durabilidad. No hace sonido alguno como crujidos o piezas que se rocen. Un saludo!
@@JimGonzax gracias por responder 🙏🏻 seguidor 👍🏼 +
En realidad esas cubiertas no son para barro..uso mixto si..pero barro lo que es barro de verdad no xq se tupen.. Saludos desde Uruguay.
Cierto, pero aún así el pequeño trabaja que da gusto!!! Un saludo y gracias por el comentario! 😃
@@JimGonzax personalmente me gusta ..el problema es que en Uruguay la versión manual que es la mas barata cuesta 28900 dol..un robo..
Si, la verdad que es un dineral... aunque ese es el precio del modelo de equipamiento medio aquí pero igual es mucho dinero, y aquí está 5.000€ por encima de su precio de salida y eso que al precio de salida hacen descuentos...
Pues quiero comentarte que próximamente subiremos un vídeo subiendo desniveles de más de un 70% con barro (nuestras ruedas se llenaron completamente) contra un Toyota Land Cruiser HDJ 90 y verás de que son capaces nuestras ruedas... 😉
Excelente video muchas gracias la pregunta obligada cual tiene más capacidad de vadeo jimmy, bronco, o jeep?
Pues son vehículos diferentes ya que el Jimny es de otro segmento y más pequeño, si por Jeep te refieres al Wrangler, tiene 76 cm de altura de vadeo, el Jimny son 70 cm aproximadamente aunque no hay datos oficiales y el Bronco si te refieres al nuevo, son 85 cm con lo cual, sale ganador el Ford Bronco. Un saludo!!!
Que mejorías les has hecho a tu hermoso jimny?
Pues si se pueden llamar mejoras, tenemos unos neumáticos MT esperando para ser montados que esperamos montar la semana que viene. Así que de momento seguiremos con la mecánica de serie! Un saludo!
Excelente video, te extrañabamos 👍 👍 👍
😃muchas gracias!!! Nos alegramos de que te guste! Un abrazo amigo!
Pero la suspensión en esos caminos qué tal se siente, en el minuto 5:30 se ve que si está un poco brusca jaja
La suspensión es blanda lo que le hace rebotar demasiado, lo que sí es cierto que en ese momento que comentas, debajo del agua había unos agujeros bastante grandes. Un saludo!
Hola amigo. Le cambiaste los respiraderos de diferencial a tu jimny?
Hola, no le hemos cambiado los respiraderos, si se entra despacio al agua, no hay tanto shock térmico que provoca la succión. Un saludo
@@JimGonzax muchas gracias es usted un crack!
Próximo video
Llamamos a SOS rescate 4x4 y no creerás lo que pasa! 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣 pues no lo descartamos! 😆 muy bueno! Un saludo y gracias por el comentario!
De nada! Por cierto no estaría mal un vídeo comparativa con un Samurai y un Jimny antiguo seguro que alguien se anima
Muy cierto, aunque por mi zona no conozco a muchos con esos vehículos! Intentaré a ver si es posible! Jejeje un saludo!
Cuantos centimetros de vadeo tiene de agencia?
Según las capacidades pone que 30 cm de agua y supongo que es debido a que pueda entrar agua a través de los respiradores de los diferenciales al interior del diferencial mezclándose con el aceite del engranaje. De todas formas estas válvulas funcionan a presión con lo cual si está caliente el engranaje al entrar al agua, se enfriaría absorbiendo aire y si se sumerge rápido, absorberá agua. Si se hace una entrada al agua, es mejor hacerlo despacio para que no sea tan brusco este choque térmico y le demos tiempo a equilibrar presiones de aire en los diferenciales. Un saludo.
👏🍻
😃
Hola tu jimny es Manual o AT? Saludos 🤠
Es manual, un saludo!
Опасно так ездить по воде, можно получить гидроудар
Да, поэтому ехал медленно, чтобы ничего плохого не случилось. Всего наилучшего!!
Básicamente tienes una lancha
Jajajaja algo así aunque mejor no meterlo tan profundo
No se como te atreves ha subir semejante video paseando por un charco y dando unas explicaciones que denotan tu falta de formación tanto en conducción todo terreno y no digo tecnicamente. Tu comentario con respecto al acelerador, denotan que no tienes formación en cuanto a mecanica. Esos neumaticos son de carretera, luego no deberias haberte adentrado en el agua a no ser de que supieras lo que hay debajo de ella.Poseo uno del año 2008 con neumaticos TT, y puedo decir que se defiende muy bien, pero el tema de vadeo hay que ser siempre muy cauto y en la medida de lo posible evitarlo.El agua solo puede causar problemas en el motor por cambio brusco de temperaturas , en la parte electrica y en los aceites de los puentes y de la caja de cambio y transfer . Saludos.
Estupendo, y eres tú quien dice qué contenido debe subir la gente en sus canales o cómo debe hacerse el propio contenido? Me parece que no has visto el vídeo completo. Un saludo!
@@JimGonzax Desde luego que no soy yo nadie para decirte lo que tienes que poner o no, solo he puesto mi opinión a lo que he visto y oido. Como mecánico y mucha experiencia en T.T durante mas de 30 años, mantengo lo dicho.Si puedo decir, que hay mucha gente que se fia de lo que vé, por lo tanto, hay que tener mucha formación para informar bien y feaciente al respecto , para que no haya sorpresas desagradables.Saludos.