Így a videón keresztül olyan értelmetlen cserének tűnik, hogy szarból szarba ültél, de lehet élőben más volt az érzet. Én azért sok szerencsét kívánok a járműhöz Gábor!
Рік тому+18
Jó hát alku volt, le kellett kicsit húzni. :D Azért érződik az a 120 ezer kilométer eltérés a két verda között, érzetre ez jobban egyben van, a váltó is, de már az ülés is nincs szétülve, meg az egész na. Jobb alapanyagnak tűnik a következő pár évre életben tartani mint az előzőt. Köszönöm!
@Én is pont azt akartam írni, hogy ez nem különb a zöldnél. Az a küszöböt egy porbeles co-val ki lehetett volna javítani. 100 különbség a futásban? Suzukinál?
Рік тому+11
@@KristofVastagGondolom, most buksi simit vársz nyuszifül, de helyette csak ezt kapsz: ua-cam.com/video/C70Fdn-YmpY/v-deo.html
Halihó! Életed legjobb Autó választásod! Suzuki swift sedan 1.3 as 1000x megbántam hogy eladtam! Gyenge pontok! Alváz, nyulványok, csomagtartó bowden,kilincsek! Egyszerű mint a raklap! Sok baleset mentes km-ert!
Ezelőtt 10 ével engem leneztek mert egy 1993 mas 190D jártam most irigyellek azok akik leneztek hogy volt olyan verdám! Én is a márka melet maradtam és mindenki azt vesz amit akar és mennyit szán rá! Gábor kívánom jól szolgáljon a verda 🤝🍻
Рік тому+1
Köszönöm! Ó cikiztek engem a 120-as Skodáért is a kollégák, miért járok ilyen szarral, miért nem veszek rendes autót, aztán egy évvel később kiderült, hogy elszállt a svejci frank most mi lesz jajjj meg jujj, mert a lakás, a kocsi és a TV is hitelre van.... Én meg fogtam és belerakattam még az LPG-t is zsebből. :)
31:07 szoktatni kell! Nekem 1.4-es Fábiám van, nagyon finoman volt vele bánva és érzésre nem olyan jól gyorsult. Aztán jobban kipörgettem, nem nagyobb fokozatban erőltettem. Teljesen kitisztult 3500, 4000-ig kipörgetve, utána ötödikben 2800-3000-ren tartva sokkal élettelibb. Ami röhej, hogy nem eszik többet. Sokkal hamarabb és könnyebben éri el azt a sebességet, amikor már úgyis ötödikbe lenne váltva.
Рік тому
Ó már elég volt neki a hazaút is, pedig nem toltam neki, már egészen máshogy lép most is.
@ Neked az mondjuk 20-30km autópálya hazáig 125-130km/h alatt biztos nem mentél, kiégetted amit kellett, már ha ki nem fogyott az a 86-os (100) benzin. Na de ha ezt szereti az autó.
19:20 az a rozsdás bigyó az a gyári alvázvédő alatt rohadó lemez. Alvázvédelem előtt az ilyen részekről spaklival le kell hántani a gyári festéket. Nem mindig takar bajt. A taposó sarkánál az alvázvedőt leszedve sokszor azonban már sajnos lyukas a lemez. A gyári réteg nem rossz, de ha megsérül és bejut alá a víz, akkor rosszabb, mintha nem is lenne.
Amúgy bele lehet tenni a fordulatszámmérős műszerfalt is, csak fontos hogy ugyanolyan motorú kocsiból legyen, nem mindegy, hogy 1.3 8v vagy 16v mert rossz erteket fog mutatni.
Рік тому+1
Á, már meg is szoktam. Szedán életérzés, nem racsingolok. :D
Ha már még egy Swift én váltottam volna 96 előttire, jobban össze voltak rakva, annyira nem is rohadnak talán és japán cuccokból voltak összerakva. nekem van egy legelső szériás 93 eleji rozsdamentes 1.3 🙂
Mondjuk, kortársaid ilyenkor már ignis magasságú autókba költöznek át mert ez már alacsony :) Én pár hete cseréltem le a swiftet egy renault thaliara. Tuti hogy nyugosebb lesz de ez is faek egyszerusegnek orvend es magasabb, nem rohad. Ha a swiftben is magasabban lenne az ules pozicio akkor nem csereltem volna le, pedig csak 30 vagyok :)
Hát bocs Gábor, de szerintem is egyik moslékosvödörből a másikba esete ez. Értem én hogy olcsó autó, de egy Thaliahoz nem hinném hogy szignifikánsabban drágábbak lennének az alkatrészek és az azért autóbb autó. Asszonynak én is mondtam hogy futkozósnak városba egy Swift elég lenne neki, de nagyon ódzkodik tőle. Bár lehet csak a mi igényeink túl magasak. Písz
Рік тому+2
Ó ez azért lényegesen jobb mint a zöld, én már át is élem a szedános életérzést, ahogy suhanok az úton. :) Én nem akarok az autóra keresni. Az a jó, hogy műszakilag aprópénzből jól tartható, kb csak a fő darabok cseréje tűnik fel a családi kasszában, de az is csak havi szinten. Azért egy percet sem akarok spórolni, hogy autóm legyen. Ha ugyan ilyen könnyen tudok majd egy Aston Martint venni, akkor veszek majd azt, a lényeg hogy nulla megerőltetést jelentsen az autótartás. Na ehhez igazítom az igényeimet. :D ...a móka kedvéért most kiszámoltam, hogy a zöldbe kb 4 milláért tankoltam az elmúlt 8 évben. :D Na az is fáj most így utólag. :)
Sok boldogságot hozzá! Gumikat végül megnézted? A balra elhúzás fékezéskor lehet attól is, hogy az út bal oldala esetleg sarasabb, vizesebb stb. lényeg hogy esetleg kevésbé tapad. Ezért a féket padon érdemes mérni, gondolom műszakin mérték is, ha nagy lenne az eltérés nem engedték volna át. (Bár igaz, sok mindent átengednek, de biztosan szóltak volna tulajnak...) Lehet érdemes az olajcsere, gyertyacsere, légszűrőcsere után egy fél tank 100-assal picit járatni, had szokja az új vezetési stílust. Lehet a kipufogó rendszer elemeinek is jót tenne...Esetleg azt is érdemes megnézni, hátha valami mókolt hegesztés miatt nincs keresztmetszet...Az aljáról egyébként inkább érdemesebb eltávolítani azt a fekete ganajt, mert csak még jobban rohasztja a lemezt, mert nem engedi lecsöpögni száradni sem normálisan. Már ha hosszabb távra tervezel, 3-4 évet így is simán kibírhat, már az alapján ami a videóban volt bemutatva...
Kicserélném a benzinszűrőt is. Sokat jelent. Meg az elosztó fedelet rotort is a kábelekkel együtt.
Рік тому
Köszönöm! Igazából már hazaút közben megjött az ereje, itthon aztán próbáltam is, már nem 80 volt a kettes vége :D Igen a féket majd én is meg akarom nézni itthon ugyan azon az úton oda-vissza irányban, azzal kizárható az út mint olyan. Ja a gumik, azok még tök jók, de amúgy is jók, lehet utána is ilyet veszek, mert jobban tapad, mint a Firestone amit pl anno vettem az enyémre, egész faszányos kis gumi.
Nem olyan rossz ez. A műszerfalat könnyedén át lehet cserélni ford mérősre! A küszöbnél még lehet orvosolni a rozsdát nem vészes. Ahogy látom ez a full fapados verzió. Az biztos hogy üzemeltetni még mindig költséghatékonyan lehet! Sok szerencsét hozzá!
Рік тому+3
Köszi! Szerintem sem, csak hát le kellett húzni kicsit, mégiscsak én voltam a vevő. :D A műszerfalat már meg is szoktam, a szedános életérzés, hogy nem kell csapatni annyira jön is vele. Az alját befoltozom és 2-3 műszaki még biztos van benne. -oké reméljük. :D
Szia. Az előző videó alatt leírtam a véleményem a zöldről, En is suzukis vagyok. Most elmondom errol is. Szerintem ez sokkal jobb igaz nem láttam a futómű bekoteseket, talán nincs rohadás benne, ami azon kívül van azt pedig Hegeszd vagy hegesztesd ki! Nem tavasszal nem nyáron nem muszakija hanem most mert ez az az allapot ahonnan van vissza 1 éve az autónak ha nem hozod helyre a karosszériát, tegyél ebbe is több száz ezer kilométert de előtte ne sajnálj rákölteni annyit amennyit kér az auto, működj egyutt vele!
Рік тому
Szerintem is sokkal jobb ez, az átírás után tervezem is befoltoztatni.
Hát én az ilyen roncsunktól inkább megszabadultam. A gyereket már nem szívesen vittem vele sehova... Nem bocsájtottam volna meg magamnak ha azért történik vele valami mert egy hulladékot tartunk forgalomban...
Ha megfelel az igenyeknek amit nyujt ez az auto, akkor 150-bol meg lehet csinalni a lenyegi reszeit (nem a kulsejet) 3-5 evig csak elmegy még. Egy zavar: A kurblis ablakemelés. El fogtok férni benne Olaj, fékbetét. Hamarabb fog szetrohadni, minthogy elérné a még benne lévő futásteljesítményt. Nekem volt egy HPD-168, 3 ajtós "fullos" 1.3-as. Megjártam vele 2.400 meter magasan Karinthiát SIMÁN.
Рік тому
Nem kell erre 150 se, egy részét magam megcsinálom és azért messze nem olyan rossz ez, csak hát alku volt, le kellett húzni kicsit. :D A kurblis engem nem zavar, a zöldben is az volt. Persze jó lesz ez.
@ Szóljál MHVLog Tominak, ő elmondja, hogyan ne legyél illegális autóbontó. Viccen kívül, ha nem láttad, halottad, nézd meg, kötelező, de tényleg, 3 rész van róla, de nyugtató az fog kelleni előtte. A hatóság megtalálta, olyan törvényeket hoztak elő, hogy rögtön elkezdtem megtankolni a Tigrist és felmálháztam páncéltörő, és repeszromboló ellátmánnyal. A csillámpónis csatornádra rögtön kitennéd a véleményed az esetről. De csak akkor nézd meg ha meggyógyultál, mert betegen agyvérzést fogsz kapni az idegtől.
Рік тому+1
@@peltarlendori7027Láttam, már akkor feltoltam az agyam. :D
8-10 évvel ezelőtt még az autószerelők rémálma volt egy ilyen autó. Miért? Mert ritkán romlott el. Szinte soha. Az általános karbantartására és a kopó alkatrészek cseréjére meg nem tudtak túlszámlázni. Ha csak Suzukik lettek volna az utakon, akkor éhenhaltak volna.
Nagyon nehezen.. Nem is a klima a baj,hanem az üvegek minimális sötétitésének hiánya.. Okádja be a meleget,ég a bőröd.. Forróság van benne,hiába engeded az ablakot bármennyire is le. Az üvegek,a lemez nyomja be a forróságot.. Talán hővédő fólia segitene..
Рік тому+3
Simán. Sosem volt klímás autóm. Előtte 8 évig Skoda 120 volt és az előtte lévőkben sem volt klíma. A zasszony ezüstszínűje az kevésbé forró, mint az én zöldem volt. Ablak le és jár a levegő, plusz fújás. Mondjuk az utóbbi 2 évben napközben inkább csak Kelenföldig megyek és utána roller és metró mert sokkal gyorsabb, járhatatlan a város, de néha azért rákényszerülök, hogy a dugóbba szuttyogjak. Ha tehetem belvárosba éjjel megyek, de ha nem kell nagy dolgot cipelni tényleg inkább tömegközlekedés. A parkolás is drága bent, Kelenföldön meg 350-ért elvan egész nap. :) Annyira nem kell a klíma nekünk, hogy a zasszony kocsijában van is, de mivel vásárláskor nem működött, ezért aztán azóta se csináltatta meg. ...pedig 3-4 éve biztos megvan neki a gép. Persze nem is akarja elrontani az 5 literes fogyasztását se. :D
Persze nem 20-30km-re gondolok, meg dolgozni menni.. 200-300 km-eknél főleg ha dokihoz vagy ilyesmi helyre gyerekkel megy az ember..mikor a gyerek feje vörösödik és le föl engedgeted az ablakot,hogy huzatot se kapjon.. Meg 10 éve nem volt még ilyen pokol az 2hónap..akkor még nem zavart engem se.. Jó dolog az no..@
7:37 Mi az a sok pötty fröccsögés ott a műanyagokon??? Valamit nyom magábol a motor??? Olajat fröccsögi kifelé??? Az a riasztónak volt a szirénája vagy az egysége, oda szerelték az összes Szuszkánál láttam amikor tanuló voltam.
Рік тому+2
Az valami víz, utána is látni amikor fröcsög még oda éppen. Mondjuk esett.
Mi ez az őrült nagy titkolózás hogy mennyibe került? Ha a hűtőnek meg a többinek megmondtad az árát, ennek is megmondhatod.
Рік тому+1
Az boltból van, ez meg két ember között létrejött magánszerződés. Részemről egyébként mind1, ha látja Levente ezt itt, akkor ha neki nem gond, tőlem ideírhatja az árat. Úgyse lesz jó senkinek. :D A fele sokallani a másik fele keveselleni fogja. :D
23 éves autót nem biztos, hogy lecseréltem volna egy 20 évesre. Volt "szerencsém" látni kb. 10 méterről, ahogy egy ilyen swift kb. 30-al belerongyolt egy újabba. A kis swift totálkár, a benne ülők rosszul lettek, hánytak, a kicsit újabb autón kb. Meg se látszódott. Ebbe se abs, esp, légzsák. Jobban jártál volna egy 1-es focussal, vagy abban az évjáratban valami hasonlóval. Mindenesetre sok balesetmentes kilometert!
Рік тому+2
Én anno trabant VS 120-as Skoda találkozást láttam, Skoda sarka kicsit behorpadt, Trabant mint egy tulipán szétnyílt, minden ajtaja kiszakadt oldalra és a szélvédő felnyomta a tetejét is. Mondjuk kiszálltak belőle. Köszönöm!
Enis 30 korul belementem ugyan ilyennel egy passatba, és kepzeld leesett a Rendszam és eltort a két fényszóró füle. Gyenge a kaszni valóban de Nem kell túlozni, az nem 30 al ment a nyakamat rá😃
@@zmark1288 körforgalomból jöttek ki a városban, sokkal többel eleve nem mehetett. Könnyen lehet, hogy 40 volt a 30 helyett, az is lehet Te se 30-al mentél, hanem 20-al, de a lényeg érthető. Le kellett volna fotózzam, félelmetes látvány volt, hogy az egyik autó totálkár, a másik szinte sértetlen. Sajnos nagyon nem biztonságos autó. Múlt évszázadban sem volt az, de akkoriban a forgalom tempója kevésbé volt olyan gyors, mint manapság. Abs, esp segítenek megelőzni a balesetet, a légzsák és a jó kasztni életet ment.
@@zmark1288 Kb. 20 évvel ezelőtt 30-40 kilométeres sebességgel (városban) a Samaránkba rohant egy ilyen kettes Swift. Samara hátfala enyhébben homorú lett, plusz egyik hátsó lámpa széttört, ellenben a Suzuki összes gyűrődőzónája felemésztődött az orrán. Ettől függetlenül megbízható, jó autók voltak ezek, sok balesetmentes és hibamentes kilométert kívánok hozzá!
1:25 Amikor fullba toljátok a k.... 🤣🤣🤣 Egymás telibe videózzátok. 🤣🤣 Becsületes nepper sem jótékonykodásbol él, neki ez üzlet. Biztos le fogja verni az árat neki több haszna legyen. Ez ha te vagy az eladó akkor fájó pont. Viszont ő ismert és garancia a neve, valószínűleg hamar elmegy a kocsi is . (vagy nem) Kéztöl kézbe biztos nagyobb áron adhatod a verdát. Sőt sokan nem is keresnek kereeskedős autót. Kifejezetten tulajtol akarnak vásárolni, mint én is tettem. Sok kereskedésben voltam , valahogy mindíg éreztem valami simliséget mindne kiszemelt autónál. Adfdig vártam amig közvetlen egy olyan autót találtam amit tulajtol vehettem. Mit ad isten, komplett felnis téligumi szett is volt. Egy kereskedős autóval sem volt még csak mutatóban sme ilyen ajánlat. Ettöl függetlenül mindneki maga dönti el neki mi a jó opció.
Рік тому+1
Persze, nincs is ezzel semmi gond. Én is magánembertől szeretek vásárolni, de lehet ha drágább autókat vennék, ott már én is kereskedő felé nyitnék, de 300 alatt a legjobb a magánszemély.
Azért magánszemélynek a magánszemélynél problémásabb a garanciát érvényesíteni, mint egy ismert kereskedőnél. Ha meg te adod el egy kereskedőnek akkor utánna nincs garanciális problémád, míg magánszemély esetén pedig van.
semmire nem garancia a neve, max a nagy arcára. Ugyannnyit ér a nála érvényes garancia, mint bármely más kereskedőnél.. és necces helyzetben ugyanúgy dumálja. ki,.mint bármely 'szaktársa'.. sajnos... szerintem.
@@tamasdenem7892 szuper. Érdemes megfigyelni 'becsületes' neppert hogyan beszél az ügyfeleiről, hogyan parasztozza le őket tucatszam (akár a régi TC podcast-okban, akár saját felületén) és kiváltképp hogyan beszél a garanciális/vitás helyzetekről. Abból lehet következtetni.//Illetve abból, hogy egy népszerű autós lap holdudvaràban hogyan kapott elképesztő mértékű ingyen reklámot, és vált ikonnà, holott autót vesz és ad el..
@ Azért raktad be a 8db aksit amíg levente WC volt, hogy hazafelé is meglegyen a ballaszt amit Levente nyomott. Lehet csak a gázt kellett nyomni neki, Trabival jártam így fater lekorlátozta, na de autópályán max ami belefér, emlékeim szerint 120 volt a vége, amit kiizzadt magából. Ami nálam azt jelenti fater soha nem ment "gyorsan" autópályán meg pláne. Trabi annyira megörült, hogy autópálya, padló gáz, a lelkét is beleadta kevesebb fogyasztás, üzemanyag mellett is szépen ment. Ami tőle tellett. Itt ugyan ez a helyzet, 20 év alatt nem nagyon volt olyan vezetője mint te Gábor. Autónak csak 2 választása van, vagy gyorsan megy, vagy még gyorsabban. Át kell alaposan nézni, mivel sokat állt, azt családi autó, a kislány is majd benne. Ha az aksik is hozzá voltak, persze jutányosan, akkor rendben van az az ár. Márpedig szerintem Levente 100% hogy jó fej volt veled. Meg is érdemled.
Semmi baj ezzel az autóval műszakilag!! Van mit bütykölni rajta,de üzembiztos és semmiképp nem balesetveszélyes!! Az alját azt nyáron a kritikus pontokon le kell drótkorongozni,korrant aztán alvázvédő(mondjuk ezt a zöld is igényelte volna).. Ja,ha megunod,hogy a hátulját két szódás palacktól a földön húzza,szólj és elmondom,hogy tegyél bele légrugót..
Рік тому+2
Persze, hogy nem balesetveszélyes, csak mindenhol van legalább egy gyökér, akinek arra áll fel a kis kukackája, ha ő lehet az ügyeletes troll. :D Én is úgy terveztem, hogy nyáron kicsit rendbe lesz vágva az alja és pár műszakit kitart, a szódás palackot hamarosan kipróbálom, mert 10-et szoktam egyszerre hozni. :D Mondjuk a légrugót kihagyom, nem hagyok támadási pontot a gyökereknek. :D ..de köszi!
Hol rohad? A felületi pár rozsda foltra gondolsz? Hidd el a mai pár éves autókon föleg ford,mazda több van! Fék? Arra a részre gondolsz mikor mind a ketten majd kifejelik a szélvédőt? Na ott tényleg nincs.. 😂 Édes istenem..beteg világ ez..@@szabomark4772
Gondolom mert nem a szervízben akarja tölteni a fél életét.
Рік тому+6
Pedig egyszerű. Ennél olcsóbban nem lehet Magyarországon autózni. Részletezve: * legolcsóbban megvehető működőképes autó * nem nagyon romlik el, megbízható * ami elromlik, az olcsón beszerezhető, egyszerűen javítható, szóval még jól szervizelt állapotban is olcsó a fenntartása, ezért aztán zsebből kicserélhető bármi ami kell * alacsony fogyasztás * nincs presztízse, így nem lopják el, mivel olcsó a javítás is, így ha valaki le akar szorítani, akkor nem gond ha nekem jön, neki a lámpája többe kerül, mint nekem az egész autóm, ezért aztán nekem nincs félnivalóm :D /persze most nem a frontálisra gondolok az országúton, ott el kell tekerni a kormányt, de ilyen városi paréjkodásoknál elég ha neked nem számít a koccanás és ezt megérzik :D / * Mivel az egész autó olcsó nem gond ha lekarcolja egy ág, nekitosszák a bevásárlókocsit, meghúzza a béna parkoláskor. Egyébként miután elment az előző azt számoltam, hogy kb 4 millió forintot tankoltam el bele, mi pénz lett volna ha valami nagy méretű sokat evő bálnát hajtok. Ez konkrétan egy jó verda árához képest meg pláne, csak hát alku volt, le kellett húzni. :D
@ rendben, ez megvan, de ebben a kategóriában is vannak hasonlóan olcsó, de némileg jobb, esetleg nagyobb példányok. Én is ilyesmit kerestem, de egy orvos barátom eltanácsolt a típustól, mást vettem. Azt mondta, ha nagyon vonyít a mentő, akkor már tudjuk, suzukiból bányásztak ki valakit, és szerencséje volt, ha túlélte. És tényleg. Amúgy a frontális ütközés esetén semmilyen megoldás nem jó. Lehet a szerencsétlennek telep-, vagy akár terepjárója is, a kamion még erősebb. Hát még a betonfal! Az igazán bátrak azt is kipróbálják! Egyszer.
Mert mikor tavaly vettem 4hátsó fékbetétet 2600ft ért,fékmunkahengert 900ft ért,levegöszüröt 550ft ért,ja és axiál csuklot ruddal kormányösszekötövel porvédövel mindkét oldali készletben 3990ftért..stb.. visitottam a röhögéstöl,hogy ilyen van!? Magam csinálom,ha elakadnék jutun ezer video van.. igen,féltem, sajnálom,de szar idöbe szar helyre vele megyek.. van szebb,csinosabb autóm,de suzukit mindig tartok.. ezzel bármikor elindulnák a világ végére is,mert tudom elvisz és vissza is hoz.. ennek nincs olyan hibálya amin bárki napokig a fejét vakargatná és csak cserélgetné az alkatrészeket eszetlenül.. JAAA..a mult héten kicseréltem a két elsö fényszoro izzomat mert legutobb szakado esöbe éjszaka nem voltam elégedett a fényével..GYÁRI 99.04.11.ei izzók voltak benne!!!Az agyam eldobtam,. Ilyesmik..
Рік тому
@@gezamart5803Na de az már nem az a kategória. :)
Kár, hogy nem igaz a cím. Azt meg nem csodálom, hogy a neppernek nem kellett. Arra viszont roppantul kíváncsi vagyok, hogy ezzel vajon kevesebb baj lesz-e, és hogy kevesebbet kell-e rákölteni, mint az előzőre.
Kb. a legtöbb tömítést cserélnie kell, mert látszik már videón keresztül is hogy el volt hanyagolva. Az alvázvédő tényleg csak viccből lett ráküldve az aljára. Nem csodálkoznék rajta ha elől-hátul 1-1 bekötésipont a végét járná :)
Рік тому+3
Mi az ami nem igaz belőle? Magad Uram verdája? IGEN. Tuti? Ha hasonló futásteljesítménnyel, érvényes műszakival, működőképes Suzukit nézel a használtautón, akkor ez tuti vétel. Felajánlotta a neppernek? Igen. Adott rá árat? Igen. Többet adtam érte? Igen. Nekem adta el végül? Igen.
@ Arra utal a cím, hogy meg akarta venni, de a videóban erről már csak annyi van, hogy felajánlotta neki, aki adott egy nagyon alacsony árat, amiért ott lehet nála hagyni. Ami azt jelenti, hogy esze ágában sem volt megvenni, azért adta szándékosan azt az irreálisan alacsony árat (0-50 ezer).
Рік тому+1
@@tamasdenem7892 Ha ennyiért odavitte volna, akkor megvette volna. Ez volt az ő ára, az indok lényegtelen.
Volt-van mindkettő. A sima fábiából csináták a kombit ugyanazzal a tengelytávval(hülye francia nem igy csinálja,kombi hosszabb tengelytáv) 110nél halálfélelem ugy billeg(jó a lengéscsillapitó,rugó,futómű). Inkább a suzuki kösz,stabilabb,feszesebb..
Рік тому+1
Minél egyszerűbb annál jobb, beleértve a futóművet is. Suzinál fillérekből cserélhető az egész ha már nem oké, Skodánál annyiért még el se megy senki az alkatrészért. :)
Sok balesetmentest a Suzukihoz! Jó kis autó! Egyik legmegbízhatóbb! Nekem F Astra van ami teljesen fapad, még szervó sincs benne.
Így a videón keresztül olyan értelmetlen cserének tűnik, hogy szarból szarba ültél, de lehet élőben más volt az érzet. Én azért sok szerencsét kívánok a járműhöz Gábor!
Jó hát alku volt, le kellett kicsit húzni. :D Azért érződik az a 120 ezer kilométer eltérés a két verda között, érzetre ez jobban egyben van, a váltó is, de már az ülés is nincs szétülve, meg az egész na. Jobb alapanyagnak tűnik a következő pár évre életben tartani mint az előzőt. Köszönöm!
@ Okés, így már érhetőbb a dolog! :)
@Én is pont azt akartam írni, hogy ez nem különb a zöldnél. Az a küszöböt egy porbeles co-val ki lehetett volna javítani. 100 különbség a futásban? Suzukinál?
@@KristofVastagGondolom, most buksi simit vársz nyuszifül, de helyette csak ezt kapsz: ua-cam.com/video/C70Fdn-YmpY/v-deo.html
@@KristofVastag Te ebben a felnyomásban már profi vagy, de majd megnézzük az arcod amikor neked nyomják fel….
Halihó!
Életed legjobb Autó választásod! Suzuki swift sedan 1.3 as 1000x megbántam hogy eladtam! Gyenge pontok! Alváz, nyulványok, csomagtartó bowden,kilincsek! Egyszerű mint a raklap!
Sok baleset mentes km-ert!
Köszönöm!
Ezelőtt 10 ével engem leneztek mert egy 1993 mas 190D jártam most irigyellek azok akik leneztek hogy volt olyan verdám! Én is a márka melet maradtam és mindenki azt vesz amit akar és mennyit szán rá! Gábor kívánom jól szolgáljon a verda 🤝🍻
Köszönöm!
Ó cikiztek engem a 120-as Skodáért is a kollégák, miért járok ilyen szarral, miért nem veszek rendes autót, aztán egy évvel később kiderült, hogy elszállt a svejci frank most mi lesz jajjj meg jujj, mert a lakás, a kocsi és a TV is hitelre van....
Én meg fogtam és belerakattam még az LPG-t is zsebből. :)
@leges leg jobb mikor flexelnek a bank autójával hogy figyu mim van😂
31:07 szoktatni kell! Nekem 1.4-es Fábiám van, nagyon finoman volt vele bánva és érzésre nem olyan jól gyorsult. Aztán jobban kipörgettem, nem nagyobb fokozatban erőltettem. Teljesen kitisztult 3500, 4000-ig kipörgetve, utána ötödikben 2800-3000-ren tartva sokkal élettelibb. Ami röhej, hogy nem eszik többet. Sokkal hamarabb és könnyebben éri el azt a sebességet, amikor már úgyis ötödikbe lenne váltva.
Ó már elég volt neki a hazaút is, pedig nem toltam neki, már egészen máshogy lép most is.
@ Neked az mondjuk 20-30km autópálya hazáig 125-130km/h alatt biztos nem mentél, kiégetted amit kellett, már ha ki nem fogyott az a 86-os (100) benzin. Na de ha ezt szereti az autó.
19:20 az a rozsdás bigyó az a gyári alvázvédő alatt rohadó lemez. Alvázvédelem előtt az ilyen részekről spaklival le kell hántani a gyári festéket. Nem mindig takar bajt. A taposó sarkánál az alvázvedőt leszedve sokszor azonban már sajnos lyukas a lemez. A gyári réteg nem rossz, de ha megsérül és bejut alá a víz, akkor rosszabb, mintha nem is lenne.
Amúgy bele lehet tenni a fordulatszámmérős műszerfalt is, csak fontos hogy ugyanolyan motorú kocsiból legyen, nem mindegy, hogy 1.3 8v vagy 16v mert rossz erteket fog mutatni.
Á, már meg is szoktam. Szedán életérzés, nem racsingolok. :D
Ha már még egy Swift én váltottam volna 96 előttire, jobban össze voltak rakva, annyira nem is rohadnak talán és japán cuccokból voltak összerakva. nekem van egy legelső szériás 93 eleji rozsdamentes 1.3 🙂
Komoly szintlépés :D Imádom a jó kis Suzukit.
Mondjuk, kortársaid ilyenkor már ignis magasságú autókba költöznek át mert ez már alacsony :) Én pár hete cseréltem le a swiftet egy renault thaliara. Tuti hogy nyugosebb lesz de ez is faek egyszerusegnek orvend es magasabb, nem rohad. Ha a swiftben is magasabban lenne az ules pozicio akkor nem csereltem volna le, pedig csak 30 vagyok :)
Nekem is alacsony, de még bírom. :)
Nekem akkor lett jó a fék a Suzin, amikor át lett hidalva a fékeröszabályzó. Addig csak a bal első-jobb hátsó fogott rendesen.
Nálam meg a jobb első bal hátsó :)
A cím mindent visz, +zseni a videjó :)
Köszi!
Minőségi csere, vagy legalább a szaga más
Balesetmentes közlekedést kívánok ☺️😊...
Köszönöm szépen!
Hát bocs Gábor, de szerintem is egyik moslékosvödörből a másikba esete ez. Értem én hogy olcsó autó, de egy Thaliahoz nem hinném hogy szignifikánsabban drágábbak lennének az alkatrészek és az azért autóbb autó. Asszonynak én is mondtam hogy futkozósnak városba egy Swift elég lenne neki, de nagyon ódzkodik tőle. Bár lehet csak a mi igényeink túl magasak. Písz
Ó ez azért lényegesen jobb mint a zöld, én már át is élem a szedános életérzést, ahogy suhanok az úton. :) Én nem akarok az autóra keresni. Az a jó, hogy műszakilag aprópénzből jól tartható, kb csak a fő darabok cseréje tűnik fel a családi kasszában, de az is csak havi szinten. Azért egy percet sem akarok spórolni, hogy autóm legyen. Ha ugyan ilyen könnyen tudok majd egy Aston Martint venni, akkor veszek majd azt, a lényeg hogy nulla megerőltetést jelentsen az autótartás. Na ehhez igazítom az igényeimet. :D
...a móka kedvéért most kiszámoltam, hogy a zöldbe kb 4 milláért tankoltam az elmúlt 8 évben. :D Na az is fáj most így utólag. :)
Sok boldogságot hozzá! Gumikat végül megnézted? A balra elhúzás fékezéskor lehet attól is, hogy az út bal oldala esetleg sarasabb, vizesebb stb. lényeg hogy esetleg kevésbé tapad. Ezért a féket padon érdemes mérni, gondolom műszakin mérték is, ha nagy lenne az eltérés nem engedték volna át. (Bár igaz, sok mindent átengednek, de biztosan szóltak volna tulajnak...) Lehet érdemes az olajcsere, gyertyacsere, légszűrőcsere után egy fél tank 100-assal picit járatni, had szokja az új vezetési stílust. Lehet a kipufogó rendszer elemeinek is jót tenne...Esetleg azt is érdemes megnézni, hátha valami mókolt hegesztés miatt nincs keresztmetszet...Az aljáról egyébként inkább érdemesebb eltávolítani azt a fekete ganajt, mert csak még jobban rohasztja a lemezt, mert nem engedi lecsöpögni száradni sem normálisan. Már ha hosszabb távra tervezel, 3-4 évet így is simán kibírhat, már az alapján ami a videóban volt bemutatva...
Kicserélném a benzinszűrőt is. Sokat jelent. Meg az elosztó fedelet rotort is a kábelekkel együtt.
Köszönöm! Igazából már hazaút közben megjött az ereje, itthon aztán próbáltam is, már nem 80 volt a kettes vége :D Igen a féket majd én is meg akarom nézni itthon ugyan azon az úton oda-vissza irányban, azzal kizárható az út mint olyan.
Ja a gumik, azok még tök jók, de amúgy is jók, lehet utána is ilyet veszek, mert jobban tapad, mint a Firestone amit pl anno vettem az enyémre, egész faszányos kis gumi.
11:17 Az a hátsó hagszóró kábele
Nem olyan rossz ez. A műszerfalat könnyedén át lehet cserélni ford mérősre! A küszöbnél még lehet orvosolni a rozsdát nem vészes. Ahogy látom ez a full fapados verzió. Az biztos hogy üzemeltetni még mindig költséghatékonyan lehet! Sok szerencsét hozzá!
Köszi! Szerintem sem, csak hát le kellett húzni kicsit, mégiscsak én voltam a vevő. :D A műszerfalat már meg is szoktam, a szedános életérzés, hogy nem kell csapatni annyira jön is vele. Az alját befoltozom és 2-3 műszaki még biztos van benne. -oké reméljük. :D
Annyiért - számomra úgy tűnik, megéri a váltás. 🙂
Szerintem is. :)
Szia. Az előző videó alatt leírtam a véleményem a zöldről, En is suzukis vagyok. Most elmondom errol is. Szerintem ez sokkal jobb igaz nem láttam a futómű bekoteseket, talán nincs rohadás benne, ami azon kívül van azt pedig Hegeszd vagy hegesztesd ki! Nem tavasszal nem nyáron nem muszakija hanem most mert ez az az allapot ahonnan van vissza 1 éve az autónak ha nem hozod helyre a karosszériát, tegyél ebbe is több száz ezer kilométert de előtte ne sajnálj rákölteni annyit amennyit kér az auto, működj egyutt vele!
Szerintem is sokkal jobb ez, az átírás után tervezem is befoltoztatni.
Hát én az ilyen roncsunktól inkább megszabadultam. A gyereket már nem szívesen vittem vele sehova... Nem bocsájtottam volna meg magamnak ha azért történik vele valami mert egy hulladékot tartunk forgalomban...
A hatch 780kg a sedan 845kg,azèrt èrződik lustábbnak,ha 1 Szuzka lelustul akkor gyertya vagy gyújtókábel a ludas.🙂
Meg bent ül 1 helyett 2, 100kg os férfiember!
@@GergőFülöp Na igen :)
Egyébként itthon próbálva már hozta az elvártat, így vagy a hazaút segített vagy Magad Uram hiánya. :D
@ Hát igen ezek a vasak èrzik a súlyt rendesen hiszen kicsi benzin motor van bennük,ès nem 1 nyomatèkos diesel.🙂
Ha megfelel az igenyeknek amit nyujt ez az auto, akkor 150-bol meg lehet csinalni a lenyegi reszeit (nem a kulsejet) 3-5 evig csak elmegy még.
Egy zavar: A kurblis ablakemelés.
El fogtok férni benne
Olaj, fékbetét.
Hamarabb fog szetrohadni, minthogy elérné a még benne lévő futásteljesítményt.
Nekem volt egy HPD-168, 3 ajtós "fullos" 1.3-as. Megjártam vele 2.400 meter magasan Karinthiát SIMÁN.
Nem kell erre 150 se, egy részét magam megcsinálom és azért messze nem olyan rossz ez, csak hát alku volt, le kellett húzni kicsit. :D
A kurblis engem nem zavar, a zöldben is az volt.
Persze jó lesz ez.
@ Szóljál MHVLog Tominak, ő elmondja, hogyan ne legyél illegális autóbontó. Viccen kívül, ha nem láttad, halottad, nézd meg, kötelező, de tényleg, 3 rész van róla, de nyugtató az fog kelleni előtte. A hatóság megtalálta, olyan törvényeket hoztak elő, hogy rögtön elkezdtem megtankolni a Tigrist és felmálháztam páncéltörő, és repeszromboló ellátmánnyal. A csillámpónis csatornádra rögtön kitennéd a véleményed az esetről.
De csak akkor nézd meg ha meggyógyultál, mert betegen agyvérzést fogsz kapni az idegtől.
@@peltarlendori7027Láttam, már akkor feltoltam az agyam. :D
@
8-10 évvel ezelőtt még az autószerelők rémálma volt egy ilyen autó. Miért? Mert ritkán romlott el. Szinte soha. Az általános karbantartására és a kopó alkatrészek cseréjére meg nem tudtak túlszámlázni. Ha csak Suzukik lettek volna az utakon, akkor éhenhaltak volna.
Ilyen dobozu szerszámkészletem van nekem is😂👍🍺
A ház felújításra + napelemekre milliókat költesz, de egy filléres romhalmaz Suzukival jártál. Egy komolyabb autót nem vettél ezt sosem értettem. 😀
Mert nem xarom a pénzt fölösleges dolgokra. A pompáért nem fizetek. :)
A visszapillantós kameráról van videó, ha nincs, miért nincs, soha semmi akció? Legalább szöveges véleményt kérek. Egy lusta néző.
Hááát az akkuja akkor rossz volt, mikor megjött már, amúgy működik, de nem egy nagy durranás. Nem különösebben ajánlom.
@ ty
Mennyire (túl)élhető klíma nélkül egy ilyen autó manapság pl (Bp) belvárosban dugóban, vagy néha autópályán hosszú úton?
Nagyon nehezen.. Nem is a klima a baj,hanem az üvegek minimális sötétitésének hiánya.. Okádja be a meleget,ég a bőröd.. Forróság van benne,hiába engeded az ablakot bármennyire is le. Az üvegek,a lemez nyomja be a forróságot.. Talán hővédő fólia segitene..
Simán. Sosem volt klímás autóm. Előtte 8 évig Skoda 120 volt és az előtte lévőkben sem volt klíma. A zasszony ezüstszínűje az kevésbé forró, mint az én zöldem volt. Ablak le és jár a levegő, plusz fújás. Mondjuk az utóbbi 2 évben napközben inkább csak Kelenföldig megyek és utána roller és metró mert sokkal gyorsabb, járhatatlan a város, de néha azért rákényszerülök, hogy a dugóbba szuttyogjak. Ha tehetem belvárosba éjjel megyek, de ha nem kell nagy dolgot cipelni tényleg inkább tömegközlekedés. A parkolás is drága bent, Kelenföldön meg 350-ért elvan egész nap. :)
Annyira nem kell a klíma nekünk, hogy a zasszony kocsijában van is, de mivel vásárláskor nem működött, ezért aztán azóta se csináltatta meg. ...pedig 3-4 éve biztos megvan neki a gép. Persze nem is akarja elrontani az 5 literes fogyasztását se. :D
Persze nem 20-30km-re gondolok, meg dolgozni menni..
200-300 km-eknél főleg ha dokihoz vagy ilyesmi helyre gyerekkel megy az ember..mikor a gyerek feje vörösödik és le föl engedgeted az ablakot,hogy huzatot se kapjon..
Meg 10 éve nem volt még ilyen pokol az 2hónap..akkor még nem zavart engem se..
Jó dolog az no..@
Hogy is szokták mondani? Lecserélted a fost a szarra? 😀
Nem tudom, én ilyet nem szoktam mondani. ;)
7:37 Mi az a sok pötty fröccsögés ott a műanyagokon??? Valamit nyom magábol a motor??? Olajat fröccsögi kifelé??? Az a riasztónak volt a szirénája vagy az egysége, oda szerelték az összes Szuszkánál láttam amikor tanuló voltam.
Az valami víz, utána is látni amikor fröcsög még oda éppen. Mondjuk esett.
@ ok nem szóltam
Mi ez az őrült nagy titkolózás hogy mennyibe került? Ha a hűtőnek meg a többinek megmondtad az árát, ennek is megmondhatod.
Az boltból van, ez meg két ember között létrejött magánszerződés. Részemről egyébként mind1, ha látja Levente ezt itt, akkor ha neki nem gond, tőlem ideírhatja az árat. Úgyse lesz jó senkinek. :D A fele sokallani a másik fele keveselleni fogja. :D
@ Volt egy utalás az árra a videóban, annyi lett. Aki tudni szeretné, majd kimazsolázza. 😂🤣
@@leventeimre Bizony, bizony. :)
@ Az a 10x 0 forint?
@@tamasdenem7892 Nem. :D
23 éves autót nem biztos, hogy lecseréltem volna egy 20 évesre.
Volt "szerencsém" látni kb. 10 méterről, ahogy egy ilyen swift kb. 30-al belerongyolt egy újabba. A kis swift totálkár, a benne ülők rosszul lettek, hánytak, a kicsit újabb autón kb. Meg se látszódott.
Ebbe se abs, esp, légzsák. Jobban jártál volna egy 1-es focussal, vagy abban az évjáratban valami hasonlóval.
Mindenesetre sok balesetmentes kilometert!
Én anno trabant VS 120-as Skoda találkozást láttam, Skoda sarka kicsit behorpadt, Trabant mint egy tulipán szétnyílt, minden ajtaja kiszakadt oldalra és a szélvédő felnyomta a tetejét is. Mondjuk kiszálltak belőle.
Köszönöm!
Enis 30 korul belementem ugyan ilyennel egy passatba, és kepzeld leesett a Rendszam és eltort a két fényszóró füle. Gyenge a kaszni valóban de Nem kell túlozni, az nem 30 al ment a nyakamat rá😃
@@zmark1288 körforgalomból jöttek ki a városban, sokkal többel eleve nem mehetett. Könnyen lehet, hogy 40 volt a 30 helyett, az is lehet Te se 30-al mentél, hanem 20-al, de a lényeg érthető. Le kellett volna fotózzam, félelmetes látvány volt, hogy az egyik autó totálkár, a másik szinte sértetlen.
Sajnos nagyon nem biztonságos autó. Múlt évszázadban sem volt az, de akkoriban a forgalom tempója kevésbé volt olyan gyors, mint manapság.
Abs, esp segítenek megelőzni a balesetet, a légzsák és a jó kasztni életet ment.
@@zmark1288 Kb. 20 évvel ezelőtt 30-40 kilométeres sebességgel (városban) a Samaránkba rohant egy ilyen kettes Swift. Samara hátfala enyhébben homorú lett, plusz egyik hátsó lámpa széttört, ellenben a Suzuki összes gyűrődőzónája felemésztődött az orrán. Ettől függetlenül megbízható, jó autók voltak ezek, sok balesetmentes és hibamentes kilométert kívánok hozzá!
nem rongyolt
Ez szalonból gurult ki. Persze a nézők negyede meg sem született, amikor ez történt. 😁
Azért ezen a csatornán magasabb az átlagéletkor ennél. ;)
@2x biztos 😂
1:25 Amikor fullba toljátok a k.... 🤣🤣🤣 Egymás telibe videózzátok. 🤣🤣 Becsületes nepper sem jótékonykodásbol él, neki ez üzlet. Biztos le fogja verni az árat neki több haszna legyen. Ez ha te vagy az eladó akkor fájó pont. Viszont ő ismert és garancia a neve, valószínűleg hamar elmegy a kocsi is . (vagy nem) Kéztöl kézbe biztos nagyobb áron adhatod a verdát. Sőt sokan nem is keresnek kereeskedős autót. Kifejezetten tulajtol akarnak vásárolni, mint én is tettem. Sok kereskedésben voltam , valahogy mindíg éreztem valami simliséget mindne kiszemelt autónál. Adfdig vártam amig közvetlen egy olyan autót találtam amit tulajtol vehettem. Mit ad isten, komplett felnis téligumi szett is volt. Egy kereskedős autóval sem volt még csak mutatóban sme ilyen ajánlat. Ettöl függetlenül mindneki maga dönti el neki mi a jó opció.
Persze, nincs is ezzel semmi gond. Én is magánembertől szeretek vásárolni, de lehet ha drágább autókat vennék, ott már én is kereskedő felé nyitnék, de 300 alatt a legjobb a magánszemély.
Azért magánszemélynek a magánszemélynél problémásabb a garanciát érvényesíteni, mint egy ismert kereskedőnél. Ha meg te adod el egy kereskedőnek akkor utánna nincs garanciális problémád, míg magánszemély esetén pedig van.
semmire nem garancia a neve, max a nagy arcára. Ugyannnyit ér a nála érvényes garancia, mint bármely más kereskedőnél.. és necces helyzetben ugyanúgy dumálja. ki,.mint bármely 'szaktársa'.. sajnos... szerintem.
@@laszlovona A szerintem kommentek ilyen téren semmit sem érnek, csak vannak.
@@tamasdenem7892 szuper. Érdemes megfigyelni 'becsületes' neppert hogyan beszél az ügyfeleiről, hogyan parasztozza le őket tucatszam (akár a régi TC podcast-okban, akár saját felületén) és kiváltképp hogyan beszél a garanciális/vitás helyzetekről. Abból lehet következtetni.//Illetve abból, hogy egy népszerű autós lap holdudvaràban hogyan kapott elképesztő mértékű ingyen reklámot, és vált ikonnà, holott autót vesz és ad el..
Aki hagyta, hogy ilyen állapotba kerüljön egy autó,. attól én nem vennék semmit. De még egy pohár vízet sem fogadnék el. Borzasztó.
Ez korához képest nincs rossz állapotban.
Sok biztonságos kilométert a verdával! :)
Köszönöm!
Azert jo ez a video, mert a parjat is lattam. A zold eladasat, meg ennek vetelet.
Komolyan mondom szorakoztato.
Még a szélharang is :-)
Köszi!
Az árát elmondhattad volna nyugodtan szerintem, amúgy teljesen egyben volt a kocsi
Igazából Levente utal rá a videóban...
@ Az lehet 200 is, meg 18 is. Gondolom 200 volt akkor.
Nehogy a NAV ránézzen erre a több milliós adás-vételre! 😂
38:18
Figyelj, én azt mondom téged átvertek. Ez Suzuki, nem Tesla. 😢
Na akkor viszem is vissza. :)
Kell neki egy olaj csere persze a meg felelő meg gyertya csere és meg nézni a vezérlést aztán jó lesz.
Igazából már hazaút közben megjött szépen az ereje (vagy csak Levente volt túl nagy ballaszt), ki is próbáltam és már nem 80 a vége... ;)
@ Ááááá... Sumo harcosok között még pehelysúly... 😁😁
@ Azért raktad be a 8db aksit amíg levente WC volt, hogy hazafelé is meglegyen a ballaszt amit Levente nyomott. Lehet csak a gázt kellett nyomni neki, Trabival jártam így fater lekorlátozta, na de autópályán max ami belefér, emlékeim szerint 120 volt a vége, amit kiizzadt magából. Ami nálam azt jelenti fater soha nem ment "gyorsan" autópályán meg pláne. Trabi annyira megörült, hogy autópálya, padló gáz, a lelkét is beleadta kevesebb fogyasztás, üzemanyag mellett is szépen ment. Ami tőle tellett. Itt ugyan ez a helyzet, 20 év alatt nem nagyon volt olyan vezetője mint te Gábor. Autónak csak 2 választása van, vagy gyorsan megy, vagy még gyorsabban. Át kell alaposan nézni, mivel sokat állt, azt családi autó, a kislány is majd benne.
Ha az aksik is hozzá voltak, persze jutányosan, akkor rendben van az az ár.
Márpedig szerintem Levente 100% hogy jó fej volt veled. Meg is érdemled.
Valószínű a következő műszakin már nem fog átmenni !
Dehogynem. Semmi javíthatatlan nincs rajta. - jelenleg -
@ A rozsdára kell nagyon ráfeküdni ! Nekem apróságokba kötöttek bele a rozsdán kívűl ! Kérdés , hogy megéri e javítani !
Mindenki kamerázik 😄
Ha tele tankolod megduplázod az értékét.😀
Attól függ mivel tankolod tele...
😂😂😂 Meg,hogy hol tankolod meg is 😂😂😂
Semmi baj ezzel az autóval műszakilag!! Van mit bütykölni rajta,de üzembiztos és semmiképp nem balesetveszélyes!! Az alját azt nyáron a kritikus pontokon le kell drótkorongozni,korrant aztán alvázvédő(mondjuk ezt a zöld is igényelte volna).. Ja,ha megunod,hogy a hátulját két szódás palacktól a földön húzza,szólj és elmondom,hogy tegyél bele légrugót..
Persze, hogy nem balesetveszélyes, csak mindenhol van legalább egy gyökér, akinek arra áll fel a kis kukackája, ha ő lehet az ügyeletes troll. :D
Én is úgy terveztem, hogy nyáron kicsit rendbe lesz vágva az alja és pár műszakit kitart, a szódás palackot hamarosan kipróbálom, mert 10-et szoktam egyszerre hozni. :D
Mondjuk a légrugót kihagyom, nem hagyok támadási pontot a gyökereknek. :D ..de köszi!
Háát gyökérkefét nekiiiik!! 😂 Olvass utánna..jó cuc(rugó) ..Kelleni fog sajnos.. Nehéz a pics..ja. @
Azt azt 🤣🤣🤣@@pityuka
Akartam mondani miért hulladék Suzukival jársz? Most vettél kicsit jobb hulladék Suzukit😂
Ami a funkcióját ellátja az nem hulladék. Maradjunk a tényeknél!
10 hóba ez hogy ment át a vizsgán ejej!
Mi hibát látsz rajta AMI miatt nem műszaki képes??
Miért ne ment volna át?
@ Se fék semmi ember! Rohad mindenhol!
@@szabomark4772 Szerintem nem ugyan azt a filmet néztük :)
Hol rohad? A felületi pár rozsda foltra gondolsz? Hidd el a mai pár éves autókon föleg ford,mazda több van!
Fék? Arra a részre gondolsz mikor mind a ketten majd kifejelik a szélvédőt? Na ott tényleg nincs.. 😂
Édes istenem..beteg világ ez..@@szabomark4772
Csodálkozással tölt el a kötődésed a típushoz.
Miért?
Miért pont ez?
Gondolom mert nem a szervízben akarja tölteni a fél életét.
Pedig egyszerű. Ennél olcsóbban nem lehet Magyarországon autózni.
Részletezve:
* legolcsóbban megvehető működőképes autó
* nem nagyon romlik el, megbízható
* ami elromlik, az olcsón beszerezhető, egyszerűen javítható, szóval még jól szervizelt állapotban is olcsó a fenntartása, ezért aztán zsebből kicserélhető bármi ami kell
* alacsony fogyasztás
* nincs presztízse, így nem lopják el, mivel olcsó a javítás is, így ha valaki le akar szorítani, akkor nem gond ha nekem jön, neki a lámpája többe kerül, mint nekem az egész autóm, ezért aztán nekem nincs félnivalóm :D /persze most nem a frontálisra gondolok az országúton, ott el kell tekerni a kormányt, de ilyen városi paréjkodásoknál elég ha neked nem számít a koccanás és ezt megérzik :D /
* Mivel az egész autó olcsó nem gond ha lekarcolja egy ág, nekitosszák a bevásárlókocsit, meghúzza a béna parkoláskor.
Egyébként miután elment az előző azt számoltam, hogy kb 4 millió forintot tankoltam el bele, mi pénz lett volna ha valami nagy méretű sokat evő bálnát hajtok.
Ez konkrétan egy jó verda árához képest meg pláne, csak hát alku volt, le kellett húzni. :D
@ rendben, ez megvan, de ebben a kategóriában is vannak hasonlóan olcsó, de némileg jobb, esetleg nagyobb példányok. Én is ilyesmit kerestem, de egy orvos barátom eltanácsolt a típustól, mást vettem. Azt mondta, ha nagyon vonyít a mentő, akkor már tudjuk, suzukiból bányásztak ki valakit, és szerencséje volt, ha túlélte. És tényleg. Amúgy a frontális ütközés esetén semmilyen megoldás nem jó. Lehet a szerencsétlennek telep-, vagy akár terepjárója is, a kamion még erősebb. Hát még a betonfal! Az igazán bátrak azt is kipróbálják! Egyszer.
Mert mikor tavaly vettem 4hátsó fékbetétet 2600ft ért,fékmunkahengert 900ft ért,levegöszüröt 550ft ért,ja és axiál csuklot ruddal kormányösszekötövel porvédövel mindkét oldali készletben 3990ftért..stb.. visitottam a röhögéstöl,hogy ilyen van!?
Magam csinálom,ha elakadnék jutun ezer video van..
igen,féltem, sajnálom,de szar idöbe szar helyre vele megyek..
van szebb,csinosabb autóm,de suzukit mindig tartok..
ezzel bármikor elindulnák a világ végére is,mert tudom elvisz és vissza is hoz..
ennek nincs olyan hibálya amin bárki napokig a fejét vakargatná és csak cserélgetné az alkatrészeket eszetlenül..
JAAA..a mult héten kicseréltem a két elsö fényszoro izzomat mert legutobb szakado esöbe éjszaka nem voltam elégedett a fényével..GYÁRI 99.04.11.ei izzók voltak benne!!!Az agyam eldobtam,.
Ilyesmik..
@@gezamart5803Na de az már nem az a kategória. :)
Ilyen az amikor az egyik videós átveri a másikat és egy romot ad el neki.
Nem ugyan azt a filmet néztük. :)
Ez magas labda volt, nem lehetett kihagyni.😅
Magadúram, Tanyacsenel jó fejek vagytok, biztos nem értitek félre.
Nem moha, hanem alga!
Úúúúúúúúú......
Kár, hogy nem igaz a cím. Azt meg nem csodálom, hogy a neppernek nem kellett.
Arra viszont roppantul kíváncsi vagyok, hogy ezzel vajon kevesebb baj lesz-e, és hogy kevesebbet kell-e rákölteni, mint az előzőre.
Kb. a legtöbb tömítést cserélnie kell, mert látszik már videón keresztül is hogy el volt hanyagolva. Az alvázvédő tényleg csak viccből lett ráküldve az aljára. Nem csodálkoznék rajta ha elől-hátul 1-1 bekötésipont a végét járná :)
Mi az ami nem igaz belőle? Magad Uram verdája? IGEN. Tuti? Ha hasonló futásteljesítménnyel, érvényes műszakival, működőképes Suzukit nézel a használtautón, akkor ez tuti vétel. Felajánlotta a neppernek? Igen. Adott rá árat? Igen. Többet adtam érte? Igen. Nekem adta el végül? Igen.
@ Felre ertes ne essek, en se vettem kulomb suzukit :D Csak szerencsem volt hogy a bekotesi pontok nem voltak kirohadva rajta :D
@ Arra utal a cím, hogy meg akarta venni, de a videóban erről már csak annyi van, hogy felajánlotta neki, aki adott egy nagyon alacsony árat, amiért ott lehet nála hagyni. Ami azt jelenti, hogy esze ágában sem volt megvenni, azért adta szándékosan azt az irreálisan alacsony árat (0-50 ezer).
@@tamasdenem7892 Ha ennyiért odavitte volna, akkor megvette volna. Ez volt az ő ára, az indok lényegtelen.
Akkor már vezzem volna egy fabia kombit... fényévekkel jobb.. s nem annyira proli futómű mint suzuki...😂😂
Volt-van mindkettő. A sima fábiából csináták a kombit ugyanazzal a tengelytávval(hülye francia nem igy csinálja,kombi hosszabb tengelytáv) 110nél halálfélelem ugy billeg(jó a lengéscsillapitó,rugó,futómű). Inkább a suzuki kösz,stabilabb,feszesebb..
Minél egyszerűbb annál jobb, beleértve a futóművet is. Suzinál fillérekből cserélhető az egész ha már nem oké, Skodánál annyiért még el se megy senki az alkatrészért. :)