Megint vettünk egy Suzukit /Villámhírek 0069 /
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Facebook: / tanyacsenol
Instagram: / tanya_csenol
Ha üzenni, kérdezni akarsz és nem itt, akkor anonim megteheted itt: goo.gl/forms/r... -------------------------------------------------------------------------------------------------------
Galéria : nincs
Kivonat: Ismét használt autóvásárlásra adtuk a fejünket és maradtunk a jól bevált ezres Suzukinál. :)
Ugyanitt eladó egy másik. :D
Autó adás-vétel tapasztalatok:
facebook.com/tanyacsenol/videos/374158716479887/
Ez aztán a márkahűség! Használjátok egészséggel, és sok balesetmentes km-t kívánok vele! Ennyi pénzért senki ne várjon újszerű autót. Meghagynám a régit a gyereknek megtanulni vezetni 😁😁👍👍👋👋
Köszi! Nem igazán márkahűség, csak józan ész.
Lehet kegyetlen vagyok, de gyerek vegyen magának és tartsa fenn maga, akkor fogja értékelni amije van. -persze lehet az anyja vesz neki, arra nincs ráhatásom, de az én elveimmel ellenkezik.-
Persze gyakorolni lehet az enyémen majd, de legyen SAJÁT neki is.
@ 🙏👍👋👋
4:40 megértelek, de azt kell mondjam pont azoknál lehet a legjobb vételt csinálni! (illetve legnagyobb lyukra futni) Régen kerékpárokat vettem Devecserben lomisoktól és pont a legnagyobb helyesírási hibákkal kiírt házaknál vettünk a legjobb áron. Gondolom nemcsak az írást, de a saját portékáját sem ismerik .... persze ma már elvi okból nem veszek így semmit.
Amit még érdemes megnézni hogy az első emelési pontoknál volt-e foltozva, illetve a szőnyeget azon a helyen felemelni és megnézni, érdekes dolgok derülhetnek ki, a lengőkar bekötési pontoknál is érdemes figyelni ott rohad ki leghamarabb, valamint a féltengely alatt húzódó áthidalást is érdemes megkopogtatni, itt is érdekességekre derülhet fény.
Lenéztem a suzukikat.... Aztán vettem egyet....ÉS IMÁDOM
Ugyanilyen volt nekem is színbe is ,csak 1.3 asba ,nagyon imadtam❤
Mondták már neked hogy egy Suzuki Swift gyűjteményed van? Amúgy nem gondolkoztál már Fiat Multiplában vagy Renault Twingo- ban? Esetleg ha futna rá akkor egy Ford fiesta-ban? Nagyon jó kis autók és egyszer ültem Multiplában és fenomenális volt az az érzés amikor a tanárom nem foglalkozott az ajtón a gumival és én nekem olyan érzésem volt mintha kiesne az ajtó, és a Twingóban majdnem 12 évet utaztam és egyszer a fiestában is utaztam. Tök jó autók azok! Kár hogy csak lerobbant Ladát lehet kapni, mert az egyik drámára járó gyerek apjának van egy Lada 1500-sa amit kipofozott. Azzal száguld majd kilenc éve és amikor a színházba kellett menni akkor velük mentem oda az anyós ülésen. Olyan érzésem volt mintha a vissza a jövőbe című filmben lettem volna! Emlékszem még az ajtót sem tudtam kezelni mert a Ford Fócusra voltam szokva. Vissza pedig a hátsó ülésen ültem de az is izgalmas volt. Úgy száguldott 40-50-nel mintha 123-mal ment volna. Amikor kuszálltam, pár nap múlva láttam hogy 40-nel behajt az utcába és ugyan ebben a tempóban betolat. Szép kis manőver volt 😆
Volt Ford Fiestám még 20 éves koromban, nem volt rossz verda. A szempontok most már azonban mások. Megbízhatóság, olcsó vételár, olcsó fenntarthatóság és alacsony fogyasztás. Ennek meg jelenleg csak a régi Swift felel meg. Érzelmi szempontokat elástam. tisztán racionalitás alapján tartok autót. Persze ha megnyerem a 3 milliárdot, akkor azért egy pár milliós autó már belefér, de akkor kb egy japán terepjáró ide ki (igazi, nem városi) és ünnepekre egy 1965-ös Aston Martin. ;) :)
Remek videó szeretem nézni. :)
van benne szervó is?
Van bizony és tök jó!
van a légzsákos kormányosban a GC és GL ben nincs
Azt a motortér rozsdát még el lehet kapni, drótkorong, rozsdamaró egy kis festék és kész is
Szerintem az a kék nincs is olyan rossz bőrben! Oké nem láttam az alját, de azért nem lehet annyira rossz (mint a miénk😁). Kb. ha rászánsz egy napot és ledrótkorongozod vagy lecsiszolod a küszöböt, majd rozsdagátló alapozóval és bitumenes alvázvédővel átkened akkor ott nem lesz évekig gond. Egy-két lyuk miatt nem kell küszöböt cserélni csak foltozni. Vannak akik ezt kontár munkának tartják pedig ezt is lehet igényesen csinálni. Nem beszélve arról hogy olcsóbb, nem minden esetben kell fényezni és hamarabb kész van. Sárvédőívet,motorháztetőt fillérekért lehet találni még a bontónál is olcsóbban pl.:a facebook hirdetések közt vagy a jófogáson stb.. Ha rendbetennéd,megtarthatnád a kéket magadnak (ami mégis csak jobb légzsákkal,e.ablakkal stb.)és mondjuk a zöldet adnád el. Az ezüstszínű motorháztetejét ha lekezelnéd akkor az maradhatna, vagy rátehetnéd a kékét és a recycling-matadorok (alias suttyotikusok) szerint az még racsingos is lenne mert más szinű. Ha eladod a kéket akkor szerintem a kagylóüléseket mindenképp teddát a tiédbe,mert azért sokkal kényelmesebb és kárpittisztítóval csodákat lehet művelni vele.
Az elektromos ablak számomra nem jelent semmi pluszt, reflexből tekerek. A légzsák már érdekes lehetne, kérdés működik-e egyáltalán így 16 évesen, de mindegy is, mert a zöld annyival autószerűbb a kéknél, hogy biztosan nem cserélnék. A kéken nagyon érezni a legalább 300 e kilométert, olyan viseletes az egész autó. A zöld sokkal jobban egyben van, egész más érzés.
Ráadásul se fűtött garázs aknával, se heggesztő apparát ehhez a melóhoz, se tapasztalat nincs hozzá és nagy kedv sincs a rozsdapor nyeléséhez. Nem tud lázba hozni a kék. Ha egy Aston Martin DB5 lenne biztos másképp állnék hozzá :D
Az a baj az ülés is szakad, ki van égetve cigivel, szóval nagyon lelakott és a finnyás mindenem, de...
Jesszus az eltérő motorháztető nagy divat, még 300 felett is van olyan, amit így árulnak. ...de ez is olyan pont nálam, hogy ezeket fel sem hívom. Ha valaki nem vette a fáradtságot, hogy megfelelő motorháztetőt keressen a bontóban az bizony nem cserélt se olajat se semmit, számomra igénytelenség üzenete van. Oké, ha ritkaság lenne, de hát nem az, nem hiszem el hogy nincs ezer szín a bontóban.
Magánszemélytől szoktál mindig autót venni?
Igen.
@ én is 😁
Szia nekünkis suzukink van úgyan úgy 1.3as 1999es de nagyon szeretjük jól megy nem eszi az olajatsem most volt olaj cserés de kifogástalan motorjuk van ezeknek meg pőrgősek
Persze, elmennek ezek amíg a kasztni szét nem rohad, az az egy a gyenge pont.
Szerintem bizonyos hőfok alatt nem fog kapcsolni a klímakompresszor. Legalább is mas autóknál így van.(passat b5 4 fok alatt nem kapcsolja mivel felesleges)
Hmmmm, ez sem rossz gondolat. Nekem tetszene, ha így lenne. A Suzuki gépkönyvbe bele is lapoztam, ott nem írnak külső hőmérsékleti tartományt, egyelőre nem találtam erről infót.
Ma volt időnk kicsit ránézni, mivel a klímát meg sem néztük eddig, ugyanis az eladó (a tulaj fia) mondta, hogy rossz hiába kapcsolta be nem csinált semmit. Na most kipróbáltuk, elindulás után kb 10 perccel lehet bekapcsolni, addig valóban hiába nyomkodjuk a gombot nem történik semmi, akkor viszont már világít a lámpa. Szerintem ez normális jelenség is lehet. Ugyanakkor alapjáraton nem vettem észre semmit a motor fordulatszámán ki-be kapcsolásra és hogy hideget fújna-e azt nem tudom, mert amúgy is hideg van, szóval várjuk a tavaszt mielőtt egy klímást keresnénk vele, hátha semmi baja.
Én is a tavaszt várom, télen vettem a kocsit 🤣
De ha a motortérbe megvan a csöve, ami a kompresszor utan van és megy be az utastérbe, és az hideg(deres) akkor valószínűleg jónak kéne lennie. Szerintem kell neki pár perc hogy magáhoztérjen
@@akosszeredi5571 Na majd megnézem, ma se sokat mentünk csak le a gumishoz hogy megcseréljük a két verda gumijait. Nem rossz a szürkéé sem, de a kéké jobb. Vagyis most már fordítva. :)
Szia! Mai nappal én is Suzuki Swift tulajdonos lettem. 😁 Remélem lesznek a jövőben Suzukis tartalmak. 😁 Sziasztok.
Gratulálok! Legyen sok örömed benne!
@ köszönöm szépen. 🙂👍 Ezért is kérdeztelek a suzukiról sokszor. :)
Egy ilyen autót egy kis pipamocsokkal, meg két szál gyufával generálozni lehet. A legjobb választás ha az embernek csak arra kell, hogy eljusson A-ból B-be.
csak ne ütközzön vele, mert akkor könnyen ott lehet maradni. : /
De szep helyen laksz irigyellek
Vannak itt még eladó telkek. ;)
@ nem olyan egyszerű ez màr . Nem egyedűl vagyok marad a vàgyakozàs
dobd ki az asszonyt és költözz.
Fel is tettem eladóba a kéket:
www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/suzuki/swift/suzuki_swift_1_0_gs-13857539
Szokásos Suzuki horpadás ezt lámpaoszlop okozza.
Motorháztetőt 10matyiért kapsz a bontóba kb😁
matyizok egész nap de nem kaptam motorháztetőt még
Ekkora hülyeséget se hallotam még... 2 éve volt vezérlés cserélve és nem érte el azt az x km-ert hogy cserélni keljen. De olyankor is kell ha régóta van rajt. 😂🤣😂
2 év nem sok idő, így az idő sem indokolja.
@ nem értek egyet, de mindenki máshogy látja, máshogy csinálja. Én augusztusba vettem egy autót, az illető azt mondta hogy 3 hónappal azelött cseréltek rajt vezérlést. Pár hete hengerfejes lett az autó, elvittem szerelőhöz kicserélte a tömítést mert szerencsére csak az volt a baj. Megbeszéltük hogy cseréljen vezérlést is. Szerencsére igazat mondott az előző tulaj, cseréltek rajt. De rosszul rakták össze és ha akkor nincs megbontva akkor most motort keresnék bele. Ebből azt tanultam ha veszek egy autót a legelső hogy vezérműszíj ellenörzés szigorúan 🙂
@@danielnagy9473 Ez eladótól is függ, meg miket lát az ember az autón. A sajátomon sem cseréltem mikor megvettem, mert idős bácsié volt minden tipp-topp rajta, vezetett kilométer, tankolás, gyertya és olajcsere időpontok és kilométerek. Teljesen felesleges lett volna cserélni, abszolút hiteles volt. Szóval bizonyos esetekben szerintem belefér. Aztán van akinek azt sem hiszi el az ember, ha kérdez és van aki bármilyen olcsón adja a kocsit, nem veszem meg tőle.
@ Hát igen, mikor elmentem megnézni az autót egybe volt / van. Motorikusan hibátlan. 1 baj volt vele hogy nagyon fent fogott a kuplung. És ezen állítani már nem lehetett mivel úgymond " olajos " a kuplungja. Szóval saját maga állít ahogy kopik. Pesti autó volt. És most jönnek olyan apró hibák ami pestnek köszönhető. Egyébként ez egy Honda civic 6. Generáció de szépen lassan minden javítva lesz. És hálás kis autó lesz. Amúgy most találtam meg a csatornát, el is kezdtem nézegetni a videókat. Remélem lesz még sok autós videó 🙂
Hello azért a vezérlésére nézetek rá biztos ami biztos
Láttam a listát, hogy mit csináltattak meg 2 éve árakkal együtt. 110 rugót locsoltak rá akkor, ezek megbízható népek voltak.
Azt hittem, hogy megtartod a kéket donornak.
ÁÁÁÁ, nem éri meg. Eleve ki kéne vonatni amihez kéne "szerezni" bontási igazolást, ami mondjuk 30 guriga és egy korrupt bontós, másrészt viszont egy bontott motor 40 egy bontott váltó 30, szóval annyira olcsó az alkatrész, hogy nem éri meg megtartani és a maradékkal is mit kezdek utána, nem akarok #homosuttyotikus lenni :D
Jobb üzlet ezt eladni (szerintem) és ha netán kell valami, akkor majd megvenni.
Donornak...? :-O
Rákos, idős vesét elfogadnál-e...?! Vagy májat ... ?! Nem értem az embereket... :-\ Suzukihoz - majdnem - gombokért van alkatrész... új. Pláne kedvezménnyel. DE azért mindenki meg akarja venni okosba a viselt (a.k.a. "bontott" ) portékát - ami essze fogja szarni magát rövid időn belül... :-/ Vagy eleve szar... na, mindegy....
Vatzek atya Szerintem azért ez nem így van. Bontott jó állapotú karosszériaelemet akár szinazonosat is lehet kapni gombokért ellenben a szar utángyártottal amit még fényezni kell meg nem jól illeszkedik stb. Motorral is ugyanígy van. Egy ezres motort megkapsz 25-30 ért, de ha neked új vagy felújított kell akkor akár egy százasba is kerülhet. Tény hogy a bontott alkatrész nem 100%os, de ha ügyes az ember lehet jót kifogni.
@ Felesleges és pénzkidobás bontási engedélyt kérni, veszel egy adás-vételit 100 Ft-ért, otthon szépen kitöltöd egy kamu ukrán névre, címre senki nem fog utána, menni, hogy külföldön névre került-e az autó, a te nevedről lekerült és otthon marad donornak vagy eladod az alkatrészeket és pénzednél vagy :)
Amúgy a márka igen jó... ;-) Ámon Olivér is ezt ajánlja! :D
ua-cam.com/video/otLccwRABNA/v-deo.html
Tegnap csináltam hasonlót a susnyásban. :D Döngettem lefelé 40-45-el, megdobta egy jégborda, aztán szedtem összefelé kurva gyorsan először a jobb széliről, aztán a bal széliről. :D :D Fák megmaradtak, néhány kisebb bokor áldozatul esett. :D :D :D
Helló! aki azt irja aszt:):) óriási
Van ilyen sajna, nem is egy...