Ano, je to pohodlná motorka na dlouhé cestování, máme ji čtyři roky a je radost na tom jezdit, jezdíme ve dvou a prostě každá jízda je zážitek, Tenere se nesere 👍
Mám tuto motorku teprve 4 měsíce a musím říct že je opravdu hodně povedená. Měl jsem už hodně motorek a tato mě skvělé sedla. Co se týká váhy tak je opravdu velká váha, ale vůbec mě nevadí, je to prostě kus pěkný motorky. Co se týká cestování tak za mě je opravdu na velké vzdálenosti pohodlná i když někdo říká gauč na kolech, no lepší gauč než tvrdá nepohodlna dřevěná lavice. Je to moje první motorka kterou jsem před koupí nevyskousel a díky recenzim od Jarek Koren z UA-cam (Jarko Polo) po sleze i osobni setkání jsem pro ni jel 550 km a při příjezdu domů jsem nelitoval svého rozhodnutí. Když jsem viděl tohle video testu Tenerky tak jsem mile překvapen a mám na ni stejný názor. Je to prostě kvalitní motorka 👍👍👍
Ta motorka je přesně taková, jak říkáš ve 20:50min. : uklidňující záležitost . Na jiné motorce jsem neměl takový pocit uvolnění a čisté hlavy jak na téhle Super Tenere . Skoro bych ji přirovnal k zenové motorce.
Jsem majitelem tehle mašiny, mám jí cca 5 let, najeto 40 tis. km, bez poruch. Dlouhodobá spotřeba na budíku je 4,6l. Chyby na motorce také jsou: Ukazatel teploty ukazuje nesmysl, rozptyl je klidně i 10 stupnu i při studeným motoru. Plexi se špatně nastavuje a za jízdy se občas uvolňuje. Displej v létě na rozpáleným sluníčku totálně zčerná. Jinak motorka je super a určitě si jí nechám, nemá cenu jí měnit. Jak všem říkám, motorka až do důchodu.
Díky moc za krásný video na který jsem se fakt těšil! S10 se ne nadarmo říká "klidná síla," nevím jak u nového modelu, ale starší měly o něco omezený výkon na prvních 3 kvaltech kvůli emisím - omezení se dá odstranit a zlepšit i odezvu na plyn. rukojeti. Větší váhu zase beru jako plus pro stabilitu, celkově má při jízdě člověk pocit, že jede na opravdový, robustní motorce (ale několikrát už jsem si přál, aby měla i zpátečku 😁) V terénu je to o hlavě a gumách 😆, ale v reálným životě člověku stačí, že polňačku i začátečník zvládne s přehledem. A jak jsi na videu ukázal - ve správných rukách zvládne nesmysl. Aftermarket je obrovskej - příští sezónu budu zkoušet zadní progresivní pružinu od hyperpro - při jízdě ve dvou se zátěží už to bylo moc měkký a občas šla na doraz :/. Taky se může držet voda u svíček a dělat tam neplechu, horší světlo ve tmě.. Těch detailů je víc, ale vše se dá řešit. Budu si jí držet co nejdéle a to píšu jako někdo, komu ještě nebylo 30 👍.
Hezký test, moc mě potěšil! Poctivě jsem si přečetl všechny komentáře (123) a musím říct, že se naprosto ztotožňuji s pozitivní vlnou, na které se tahle mašina nese. Jsem pyšný na to, že je tenhle motorka u mě v garáži.... A věřím, že dlouho zůstane. Mám ji čtyři roky, projeli jsme s ní kus Evropy. Naložíš na ní "nesmysl", že vypadá jako soumar, za tebe nasedne baťůžek a můžeš vyrazit, kam budeš chtít. ... SuperTenere dělá samozřejmě jako nic, jako by jí kočírovala 50kg modelka... Ano, kdo hledá adrenalin a maximální rychlosti, HiTech techniku a tablet místo přístrojovky, tak může být zklamaný. Pro toho jsou jiné stroje. Každý ke svému. Kdo hledá spolehlivého parťáka, ten ho najde v tomhle stroji. Abych jen nechválil, světla, ač svítí obě dvě, to je tragedie. Bez přídavných se neobejdete. No, ještě jednou díky Jindro za pěkný test a jen tak dál! Moc mě bavíš! 👍 👍👍👍 ... Ještě bych doplnil, pro koment přede mnou, teploměr nezkresluje, ale ukazuje teplotu nasavaneho vzduchu do motoru. Sice údaj na nic, ale je to tak.. Da se píchnout do zásuvky externí sdružený teploměr s voltmetrem a USB zásuvkou, to funguje spolehlivě.
Kupoval jsem ji minulý rok v květnu a jsem s ní maximálně spokojenej, jak říkáš je to polykač kilometrů, dal jsem na ní kufry a vyrazil na Eurobikefest do Pasohlávek, u mě je ta cesta přes celou republiku a bez jediného problému. Výkon mě vyhovuje. Nepotřebuju závodit. Díky za recenzi.
Skvělá recenze na kterou jsem se hrozně těšil.Tento stroj vlastním 3 rokem a jsem maximálně spokojen.Popis sedí uplně perfektně.Je to prostě poctivá mašina s minimem elktron.fičur.Samozřejmě je na ní už vidět desetiletá doba vzniku ale stále má ještě co říct moderním strojům.Díky a at se daří!!!! -:)
Děkuji za perfektní zhodnocení této legendy. Když jsem se dozvěděl, že tato mašina končí, tak jsem prodal svoji čtyři roky starou XT1200Z a koupil novou ve verzi XT1200ZE a vím moc dobře, že Super Teneré se mnou už zestárne. Je to polykač kilometrů a spolehlivý stroj.
Opět krásná práce :). Jediná nevýhoda Vašich videí je, že pokaždé když vyjde nové video, mám potřebu si koupit novou motorku :D ......naštěstí finance jsou proti, jinak bych měl plnou garáž :D :D
Standardně nadstandardní recenze.=) Kdybych nepodlehl vzduchovýmu boxeru, tohle byla 1. varianta po čem koukat dál. Taky motorka hlavně na dlouhý kilometry v pohodě, motor je takovej svuj, nepotřebuje točit, ale umí to. Prostě ideál pro zapálený kochače, jako jsem já..=) Škoda že končí, jestli bude náhrada, obávam se že už to bude v moderním elektronickým stylu a tenhle druh jednoduchých motorek úplně vymizí... Aspoň víme, jak bylo dobře=) Díky
Další parádní video, které potěšilo a bezva recenze, díky za ně! Tenhle stroj byl loni také v hledáčku, ale nakonec u mě vyhrála jiná legenda, také končící, Yamaha FJR 1300 AE, která je v některých ohledech (třeba co se týká použité elektroniky podvozku) myslím vlastně trochu podobná. Poctivá klasika, léty prověřená, těžký kus železa. Dost by mě zajímal tvůj názor i na tuhle záležitost, protože tahle legenda by určitě také stála za test! Ať se daří!!
Mal som ju rocnik 2016, mozem len potvrdit , je to kus poctivej ale velmi tazkej techniky . V terenu je snou strasna drina to koli tej hmotnosti . A keby som nemal problem s chrbticou mam tenerku 12 dodnes . Dik za peknu a pravdivu recenziu !
Jindro, moc hezká pocta tomoto stroji 👍. Mám doma a maximálně spokojen. Ráno nasedneš a večer zjistíš, že by jsi ještě hodně zvládnul. Nejlepší na ni je, že všechny nedostatky ji prostě odpustíš, když zjistíš jak je jednoduše úžasná. Pohodlí, pohoda, poctivost.
Krásná poctivá práce. Jak Yamahy, tak tvoje. Video a Tenere za 1, komentář za 1 a Kanáry taky tak, 1. Jsem rád že mám stejnou mašinu v garáži. Moc se těším na cesty, snad nám to nebudou komplikovat. Bylo by škoda ji prohánět jen po ČR. K tomuto videu se ještě hodně krát rád vrátím. Děkuji.
Vlastním jedničkovou Hondu Varadero Xl 1000 a abych se přiznal, první jsem myslel na začátku videa, že je to Varadero. Jsou si neskutečně podobné jak vzhledem, velikostí, tak vahou. Jinak podle mého názoru je velké cestovní enduro nejvšestranější motorka. Dá se vcelku svižně zajezdit, zvládne i trochu lehký terén, ale především je to cesťák. V terénu ale s troškou bahna a s pneu Michelin anake 2 motorka zůstane vzhledem k váze stát na místě s prokluzem zadního kola.
Opět parádní video, díky Z poslední doby už ti chybí jenom jedna Tenerka, tedy 660 Z, myslím že by byl parádní její test (jakože staršího kusu, podobně jako Bonneville T100) a porovnání s 700, i Ondra Vlk ji na cestě měl a teď má 700. Hodně kilometrů přeji
Parádní a poctivý test za který děkuji (palec už jsem přidal). Jeden kamarád jí vlastní a druhý chce do jara kupovat… no tak jim hned posílám odkaz a určitě budou moc spokojeni. :)
Super, na tohle jsem se těšil. Měl jsem XTZ 750 několik let a na jejího nástupce jsem se tenkrát těšil. Velice se mě 12tka líbyla ale nakonec mě přítáhla 1150GS kterou mám do dnes a jsem spokojený. Děláš svou práci skvělé moc chválím. Už aby jsi měl natočeno MT 01. Z toho velkýho dvouválu ucvrkávám do dnes a chtěl bych se na něm někdy povozit. 😁
Pěkné, mám ročník 2011, zajímalo by mě jak jsi se dostal na takovou spotřebu 😅 můj cestovní průměr je 4.8l a když tomu dupnu nedostanu se nad 5.7l a to nejsem žádná želva, před touto motorkou jsem sedlal fireblade sc59 vesměs na okruhu. Co se týče přemlouvání do zatáček, tak je to způsobeno sjetymi pneu, měl jsem stejný pocit když jsem jí koupil, po výměně za nové šla do zatáček krásně sama. Jinak pěkná recenze😎👍
Mám r.v. 2012, najeto přes 80tis, hlavně ve dvou, potvrzuji to co popisuješ. Dobrej cesťák, na sem tam šotoliny. Zvládá i těžší terén ,ale tam se necítí úplně dobře. :-) Dobrá recenze! .-)
škoda veliká tohoto ELEMENTU ... zase pěkná motorka u konce ... ( ještě štěstí že máme tu MT-01 ) ... O5 krásná recenze ... Jindro palec hore ... měj se krásně
Test na mě působí(zatím v první polovině) téměř až nostalgickým dojmem. Nedostala se k tobě třeba i Yamaha FJR1300? Ta motorka na mě působí jako stará škola, vím o ní, téměř ji ale nepotkávám na silnici a i designem z ní přímo křičí, že to není výstřelek poslední doby. Krásný záběry v testu, o sluncem zalitý silnici si teď nechávám zdát.
Skvělá práce... perfektní kompletní zhodnocení, na to že jsi ji měl jsem víkend, tak klobouček.... Moc pěkný mastodont... o to víc, by mne zajímalo srovnání s Vfr1200x Crosstourer, také bohužel odcházející model. 👏
Radost sa pozriet. Super odreagovanie sa od dnesnej doby, velmi dobre sa to pozera :) Az na ten jeden zaber - ti vodici aut su niekedy taki bezohladni, hroza des... Ide pomaly v proti smere a este ti bude trubit...
Ešte sa mohlo spomenúť prepínanie medzi dvoma palivovými mapami, 3 úrovne trakčnej kontroly, možnosti nastavovania výšky sedadla a tiež nič moc svietivosť predného svetlometu (ale zrejme sa v noci nejazdilo). Ale ináč super video ako vždy.
Mám doma 2 roky je to přesně tak , řeším pouze občas váhu motorky. Jinak děláš to skvěle , dokážeš to přesně popsat ,nejen u této motorky. Ať se daří .
Veľmi dobrá motorka, mal som model 2018, podvozok super škoda že sa nedal nastavovať za jazdy, na dlhé trasy pohodlná škoda že konci a neboli niake inovácie napríklad led svetlomety a niaky krajší displej a niaky ľahký facelift. Presedlal som na novú Africu a to je iné kafe či motoricky, podvozok úplne Top a technológie wau.
10:32 nadaval si hodne, ze si to vystrihl? 😁 Jinak super test, hodne sem o ni premyslel, nez sem nakonec koupil 1090 adventure. Na polikani kilometru bude skvela, ale na adviku je vetsi sranda. Jinak musim rict, ze na tyhle motorce se mi strasne nelibi ten cumak, ale s tema velkyma pridavnyma svetlama nevypada vubec spatne 👍
Mal som ju dobra masina trosku tazka pre cloveka zvyknuteho na supersporty ,nerobi jej problem ist niekolko hodin 180kou uzasna spotreba od 4,5L alebo vkuse 160 180 za 5 a pol podla mna lepsie ako BMW
Moc pěkné video už na něho koukám po několikáté mám doma cruiser Yamaha 1600 a začíná se mi líbit i tyto motorky enduro Yamaha Honda Bmw triumf jen si vybrat vím že tohle je už starší kousek ale určitě by sloužila moc dobře? Třeba si jednou něco pořídím pokud ještě bude k mání.
keby potrebujem jazdiť často vo dvojke tak ST12 alebo Crosstourer by boli vážny adepti. Ale kedže mam priority skôr ako ty, že jazdim sám a mám rád lahšie motorky tak ostávam u nižších kubatúr.
Má nadváhu, ale na silnici mu to asi nevadí. Podle mého názoru se tento typ elektronického podvozku používá u Versys 2019 (s výjimkou v1000 po roce 2020 s technologie skyhook) a Africa Twin Adventure Sport 1100. Versys SE 2019 užívám to vím :). Versys a Africa používá stejný showa podvozek.
Bolo by dobré dať nejaké zhodnotenie /myslím zhodnotenie od testovačov moto/, ako laik rozozná semiaktívny a poloaktívny /klasický elektronický/ podvozok. Niečo tuším, ale nie som si istý. Lebo zas vznikajú desinformácie. Aj pri novom Traceri 9 2021 je na Yamaha stránke písaný poloaktívny podvozok /vidlice majú aj skrutky na šrobovák/ a v zahraničných predstavovacích videách už hovoria o semiaktívnom podvozku. Bude to ako Honda motor v Jawách /a zákazník má bludy v hlave/.
Zdravím, skvěle provedená recenze, jako vždycky, ale trošičku mi tam chybělo porovnání s Tigerem 1200. Klidně bych vynechal novou 900 a nahradil to 1200. Přijde mi, že se Super T sdílí hodně věcí, ale zároveň má Tiger co nabídnout. Obě motorky jsou hodně těžké a nenesou těžiště nijak extra dole jako GS a docela by se mi líbilo porovnání komfortu, protože hodně lidí, ať sednou na jakýhokoliv Tigera, prohlašujou Tigery jako "Krále komfortu" a rád bych ocenil názor od někoho, kdo má naježděno tolik co ty a co má tolik zkušeností s testováním motorek. :)
Není pochyb o tom, že Tiger je cenovkou a výbavou jinde, ale mně spíše jde o jízdní vlastnosti a komfort během jízdy. Váhu jsem zmínil jen proto, abych uvedl, že by se měly obě motorky chovat v zatáčkách podobně, ale slyšel jsem, že Tiger si v nich vede podstatně lépe a to technologie zásadně neovlivní, tam hraje roli spíše geometrické řešení motocyklu.
Zdar všem.Nechápu jak jsem mohl na ní zapomenout.Mám ted Intridera vl 1500 lc.Drko šlo z domu a já si říkám.Nechám si Intrudera,protože je to nejblíže mému snu....Harley Davidson Fat Boy,nebo přejdu na XTZ mojí lásku z doby Stephana Peterhanzela..?..
@@jurynominel453 ano -vypadá to, že neumím česky - ale není to ani překlep, jen jsem odmazal e ze slova jede, když jsem měl vě větě původně Báwo jede. Promiň že jsem tě tím pohoršil. Na druhou stranu chápu, že na argument, odpovídáš útokem, místo odpovědi. Je to zbabělost. Aby to podobné typy nerušilo, tak opravuji a pro náhodné čtenáře - maminka češtinářka, žena učitelka a dvě ségry učitelky a teď to vypadá, že ač byl sloh má silnější stránka, tak se sotva dokáži vyjádřit.
jaj :) pozeral som video a aj komentare a trosku si sa asi dost pomylil :) lebo s tech materialoch ma st1200 uvedene 210km/h a 1200gs to iste :)210 niekde 215...tak kde si zobral ten rozdiel to by sam naozaj chcel vediet :))
Ver mi ze v tych zakrutach nezaostava..Vzadl to za mnou aj Poliak Na Ducati V4 alebo druhy na Versis 1000😁 Pekne video ale niektore veci si nedovenil..
Komerčnou bombou sa ST1200 nestala zrejme preto, lebo je to taký nenápadný pracant. A presne pre toto som jej majiteľom! Nepotrebujem ohurovať okolie s GS, chcem sadnúť a ísť.
Jde o to, jestli chceš řadový sametový čtyřválec, nebo o něco slabší, ale zábavnější dvouvalec..... Obě motorky jsou skvělé, největší rozdíl je právě v tom charakteru motoru... Já osobně jsem zastávce dvouvalce, pro pocit z motoru.🙂
@@bikerr84cz mne sa tiez lepsie jazdilo na SVcku ako ma MT, i ked starsi model MT sa mi viac pacil ako tento novy kde je uz led svetlo. Ale zvuk motora sa mi viac pozdaval s SV. Samozrejme ten motor je tu j, velmi dlho a aj Vstrom ho ma,cize overena klasika :)
Ano, je to pohodlná motorka na dlouhé cestování, máme ji čtyři roky a je radost na tom jezdit, jezdíme ve dvou a prostě každá jízda je zážitek, Tenere se nesere 👍
Mám ji 7 let...najeto 70 tisíc bez jediné ZÁVADY!!!
Konečně zas něco hezkýho na těch internetech 👍
Mám tuto motorku teprve 4 měsíce a musím říct že je opravdu hodně povedená. Měl jsem už hodně motorek a tato mě skvělé sedla. Co se týká váhy tak je opravdu velká váha, ale vůbec mě nevadí, je to prostě kus pěkný motorky. Co se týká cestování tak za mě je opravdu na velké vzdálenosti pohodlná i když někdo říká gauč na kolech, no lepší gauč než tvrdá nepohodlna dřevěná lavice. Je to moje první motorka kterou jsem před koupí nevyskousel a díky recenzim od Jarek Koren z UA-cam (Jarko Polo) po sleze i osobni setkání jsem pro ni jel 550 km a při příjezdu domů jsem nelitoval svého rozhodnutí. Když jsem viděl tohle video testu Tenerky tak jsem mile překvapen a mám na ni stejný názor. Je to prostě kvalitní motorka 👍👍👍
Ta motorka je přesně taková, jak říkáš ve 20:50min. : uklidňující záležitost . Na jiné motorce jsem neměl takový pocit uvolnění a čisté hlavy jak na téhle Super Tenere . Skoro bych ji přirovnal k zenové motorce.
Jsem majitelem tehle mašiny, mám jí cca 5 let, najeto 40 tis. km, bez poruch. Dlouhodobá spotřeba na budíku je 4,6l. Chyby na motorce také jsou: Ukazatel teploty ukazuje nesmysl, rozptyl je klidně i 10 stupnu i při studeným motoru. Plexi se špatně nastavuje a za jízdy se občas uvolňuje. Displej v létě na rozpáleným sluníčku totálně zčerná. Jinak motorka je super a určitě si jí nechám, nemá cenu jí měnit. Jak všem říkám, motorka až do důchodu.
Ukazatel teploty ukazuje teplotu nasávání vzduchu do motoru. Parametr sice trochu nanic, ale zato přesný. 😐 Proto ten rozdíl.
Díky moc za krásný video na který jsem se fakt těšil!
S10 se ne nadarmo říká "klidná síla," nevím jak u nového modelu, ale starší měly o něco omezený výkon na prvních 3 kvaltech kvůli emisím - omezení se dá odstranit a zlepšit i odezvu na plyn. rukojeti.
Větší váhu zase beru jako plus pro stabilitu, celkově má při jízdě člověk pocit, že jede na opravdový, robustní motorce (ale několikrát už jsem si přál, aby měla i zpátečku 😁) V terénu je to o hlavě a gumách 😆, ale v reálným životě člověku stačí, že polňačku i začátečník zvládne s přehledem. A jak jsi na videu ukázal - ve správných rukách zvládne nesmysl.
Aftermarket je obrovskej - příští sezónu budu zkoušet zadní progresivní pružinu od hyperpro - při jízdě ve dvou se zátěží už to bylo moc měkký a občas šla na doraz :/. Taky se může držet voda u svíček a dělat tam neplechu, horší světlo ve tmě.. Těch detailů je víc, ale vše se dá řešit. Budu si jí držet co nejdéle a to píšu jako někdo, komu ještě nebylo 30 👍.
Hezký test, moc mě potěšil! Poctivě jsem si přečetl všechny komentáře (123)
a musím říct, že se naprosto ztotožňuji s pozitivní vlnou, na které se tahle mašina nese.
Jsem pyšný na to, že je tenhle motorka u mě v garáži.... A věřím, že dlouho zůstane.
Mám ji čtyři roky, projeli jsme s ní kus Evropy. Naložíš na ní "nesmysl", že vypadá jako soumar,
za tebe nasedne baťůžek a můžeš vyrazit, kam budeš chtít.
... SuperTenere dělá samozřejmě jako nic, jako by jí kočírovala 50kg modelka...
Ano, kdo hledá adrenalin a maximální rychlosti, HiTech techniku a tablet místo přístrojovky,
tak může být zklamaný. Pro toho jsou jiné stroje. Každý ke svému.
Kdo hledá spolehlivého parťáka, ten ho najde v tomhle stroji.
Abych jen nechválil, světla, ač svítí obě dvě, to je tragedie. Bez přídavných se neobejdete.
No, ještě jednou díky Jindro za pěkný test a jen tak dál! Moc mě bavíš! 👍 👍👍👍
... Ještě bych doplnil, pro koment přede mnou,
teploměr nezkresluje, ale ukazuje teplotu nasavaneho vzduchu
do motoru. Sice údaj na nic, ale je to tak..
Da se píchnout do zásuvky externí sdružený teploměr s voltmetrem a USB
zásuvkou, to funguje spolehlivě.
No když už dáváš tohle, nemoh bys prosím někdy udělat test na VFR1200X?
Mám Tenerku a musím potvrdit, že je to tak. Som maximálne spokojný.
Kupoval jsem ji minulý rok v květnu a jsem s ní maximálně spokojenej, jak říkáš je to polykač kilometrů, dal jsem na ní kufry a vyrazil na Eurobikefest do Pasohlávek, u mě je ta cesta přes celou republiku a bez jediného problému. Výkon mě vyhovuje. Nepotřebuju závodit. Díky za recenzi.
Jediný opravdový konkurent pro GS
Mam ji doma 😁 Presne takovou...a VELKA SPOKOJENOST
Děkuji...děkuji...děkuji...dnes celou noc propláču...Nevím proč už nebudou dělat něco co super funguje! XT1200Z love forever!!!
Když jsem ji před rokem kupoval tak jsem chybu neudělal. Maximální spokojenost , nesmrtelný stroj .
Skvělá recenze na kterou jsem se hrozně těšil.Tento stroj vlastním 3 rokem a jsem maximálně spokojen.Popis sedí uplně perfektně.Je to prostě poctivá mašina s minimem elktron.fičur.Samozřejmě je na ní už vidět desetiletá doba vzniku ale stále má ještě co říct moderním strojům.Díky a at se daří!!!! -:)
Děkuji za perfektní zhodnocení této legendy.
Když jsem se dozvěděl, že tato mašina končí, tak jsem prodal svoji čtyři roky starou XT1200Z a koupil novou ve verzi XT1200ZE a vím moc dobře, že Super Teneré se mnou už zestárne.
Je to polykač kilometrů a spolehlivý stroj.
Opět krásná práce :). Jediná nevýhoda Vašich videí je, že pokaždé když vyjde nové video, mám potřebu si koupit novou motorku :D ......naštěstí finance jsou proti, jinak bych měl plnou garáž :D :D
Standardně nadstandardní recenze.=)
Kdybych nepodlehl vzduchovýmu boxeru, tohle byla 1. varianta po čem koukat dál. Taky motorka hlavně na dlouhý kilometry v pohodě, motor je takovej svuj, nepotřebuje točit, ale umí to. Prostě ideál pro zapálený kochače, jako jsem já..=) Škoda že končí, jestli bude náhrada, obávam se že už to bude v moderním elektronickým stylu a tenhle druh jednoduchých motorek úplně vymizí...
Aspoň víme, jak bylo dobře=) Díky
Další parádní video, které potěšilo a bezva recenze, díky za ně! Tenhle stroj byl loni také v hledáčku, ale nakonec u mě vyhrála jiná legenda, také končící, Yamaha FJR 1300 AE, která je v některých ohledech (třeba co se týká použité elektroniky podvozku) myslím vlastně trochu podobná. Poctivá klasika, léty prověřená, těžký kus železa. Dost by mě zajímal tvůj názor i na tuhle záležitost, protože tahle legenda by určitě také stála za test! Ať se daří!!
Mal som ju rocnik 2016, mozem len potvrdit , je to kus poctivej ale velmi tazkej techniky . V terenu je snou strasna drina to koli tej hmotnosti . A keby som nemal problem s chrbticou mam tenerku 12 dodnes . Dik za peknu a pravdivu recenziu !
Mám rád mastodontní cendura. Toto je poctivý pořádný kus motorky, která je nadčasová a jen tak nezestárne.
Nadčasová byla v roce 1998.Ted je nadčasova ve spolehlivosti a jednoduchosti.Husté že.
Jindro, moc hezká pocta tomoto stroji 👍.
Mám doma a maximálně spokojen. Ráno nasedneš a večer zjistíš, že by jsi ještě hodně zvládnul. Nejlepší na ni je, že všechny nedostatky ji prostě odpustíš, když zjistíš jak je jednoduše úžasná. Pohodlí, pohoda, poctivost.
,,Klidná síla" Tohle kdysi napsali o mém PanEuropean 1100 ...a jedeme již 15 sezónu to pohodlí je super .Tak, že palec nahoru za pohodlí!😊
Krásná práce, v duchu tohoto testu se přimlouvám za test Crosstourera VFR 1200.
Tak jakoze pred spanim na ukolibani dobry.
Krásná poctivá práce. Jak Yamahy, tak tvoje. Video a Tenere za 1, komentář za 1 a Kanáry taky tak, 1. Jsem rád že mám stejnou mašinu v garáži. Moc se těším na cesty, snad nám to nebudou komplikovat. Bylo by škoda ji prohánět jen po ČR. K tomuto videu se ještě hodně krát rád vrátím. Děkuji.
Vlastním jedničkovou Hondu Varadero Xl 1000 a abych se přiznal, první jsem myslel na začátku videa, že je to Varadero. Jsou si neskutečně podobné jak vzhledem, velikostí, tak vahou. Jinak podle mého názoru je velké cestovní enduro nejvšestranější motorka. Dá se vcelku svižně zajezdit, zvládne i trochu lehký terén, ale především je to cesťák. V terénu ale s troškou bahna a s pneu Michelin anake 2 motorka zůstane vzhledem k váze stát na místě s prokluzem zadního kola.
Opět parádní video, díky
Z poslední doby už ti chybí jenom jedna Tenerka, tedy 660 Z, myslím že by byl parádní její test (jakože staršího kusu, podobně jako Bonneville T100) a porovnání s 700, i Ondra Vlk ji na cestě měl a teď má 700.
Hodně kilometrů přeji
Parádní a poctivý test za který děkuji (palec už jsem přidal). Jeden kamarád jí vlastní a druhý chce do jara kupovat… no tak jim hned posílám odkaz a určitě budou moc spokojeni. :)
Super, na tohle jsem se těšil. Měl jsem XTZ 750 několik let a na jejího nástupce jsem se tenkrát těšil. Velice se mě 12tka líbyla ale nakonec mě přítáhla 1150GS kterou mám do dnes a jsem spokojený. Děláš svou práci skvělé moc chválím. Už aby jsi měl natočeno MT 01. Z toho velkýho dvouválu ucvrkávám do dnes a chtěl bych se na něm někdy povozit. 😁
Dnes jsi mi Jindro udelal fakt radost. Koupil jsem si starsi ST1200 v prosinci pod smrk... Tak se snad zase potkame - treba opet u Kabourka...
Pěkné, mám ročník 2011, zajímalo by mě jak jsi se dostal na takovou spotřebu 😅 můj cestovní průměr je 4.8l a když tomu dupnu nedostanu se nad 5.7l a to nejsem žádná želva, před touto motorkou jsem sedlal fireblade sc59 vesměs na okruhu. Co se týče přemlouvání do zatáček, tak je to způsobeno sjetymi pneu, měl jsem stejný pocit když jsem jí koupil, po výměně za nové šla do zatáček krásně sama. Jinak pěkná recenze😎👍
Nejlepší video Jindro. Jediná mi chybí ve sbírce ke starším sestřičkam.
Mám r.v. 2012, najeto přes 80tis, hlavně ve dvou, potvrzuji to co popisuješ. Dobrej cesťák, na sem tam šotoliny. Zvládá i těžší terén ,ale tam se necítí úplně dobře. :-) Dobrá recenze! .-)
Supeér Mašinkka 👍,Stara Dobra Škola 🆒️🆒️🆒️,jeden s posledných Mohikánu 💚 Vďakka 😊
Hezká podívaná! Děkuji za ukázku. :)
Škoda že končí je to krásna a poctivá moto. Diky ti EÚ 😉😁
Pěkně jsi tu mašinu zhodnotil, jsem zvědavej na nového nástupce. 👍👍👍
Díky za super test, tedy spíš poselství, že éra jednoduchých skvělých bajků zřejmě pomalu končí. Je mi z toho smutno.
škoda veliká tohoto ELEMENTU ... zase pěkná motorka u konce ... ( ještě štěstí že máme tu MT-01 ) ... O5 krásná recenze ... Jindro palec hore ... měj se krásně
Test na mě působí(zatím v první polovině) téměř až nostalgickým dojmem. Nedostala se k tobě třeba i Yamaha FJR1300? Ta motorka na mě působí jako stará škola, vím o ní, téměř ji ale nepotkávám na silnici a i designem z ní přímo křičí, že to není výstřelek poslední doby.
Krásný záběry v testu, o sluncem zalitý silnici si teď nechávám zdát.
Skvělá práce... perfektní kompletní zhodnocení, na to že jsi ji měl jsem víkend, tak klobouček.... Moc pěkný mastodont... o to víc, by mne zajímalo srovnání s Vfr1200x Crosstourer, také bohužel odcházející model. 👏
Radost sa pozriet. Super odreagovanie sa od dnesnej doby, velmi dobre sa to pozera :) Az na ten jeden zaber - ti vodici aut su niekedy taki bezohladni, hroza des... Ide pomaly v proti smere a este ti bude trubit...
Super video o super motorke. Diky
Ešte sa mohlo spomenúť prepínanie medzi dvoma palivovými mapami, 3 úrovne trakčnej kontroly, možnosti nastavovania výšky sedadla a tiež nič moc svietivosť predného svetlometu (ale zrejme sa v noci nejazdilo). Ale ináč super video ako vždy.
Mam starý litrový Varadero , možný nástupce jednou pro mě ...líbí se mi moc...díky za testík ;)
Parádní test na super místě :) V ČR je pořád hnusně a zima, takže vítám video z teplých krajin ;)
To s tím ventilátorem mě pobavilo 🤣 Jinak opět super recenze 👍🏻
Mám doma 2 roky je to přesně tak , řeším pouze občas váhu motorky. Jinak děláš to skvěle , dokážeš to přesně popsat ,nejen u této motorky. Ať se daří .
Paráda! Škoda,že si túto recenziu nedal pred 10r Možno by sa lepšie predávala. Dík za video.
Děkuji za skvělý test skvělé motorky.
Moc pekny test a krasna motorka. Delas to stale moc dobre. Diky
Super video i stroj a Kanary paráda . Doufám že jí taky osedlám . Čau a dělej nám dál radost.
Hodně dobrá a užitečná recenze👍
věřím ti že budeš jako první co bude dělat super recenzi na novou hayabusu a bude největší sledovanost
Mám ji a nedám,absolutně bez problémů,celá Evropa,Sardinie,Řecko atd....super recenze.
Dík za další video. Z těchto velkých cesťáků by se mi líbil test KTM 1290.
Veľmi dobrá motorka, mal som model 2018, podvozok super škoda že sa nedal nastavovať za jazdy, na dlhé trasy pohodlná škoda že konci a neboli niake inovácie napríklad led svetlomety a niaky krajší displej a niaky ľahký facelift. Presedlal som na novú Africu a to je iné kafe či motoricky, podvozok úplne Top a technológie wau.
Parádní test legendy, která kvůli E5 končí. Co udělat i test FJR1300, která také končí kvůli E5?
SUPER RECENZE NA SUPER STROJ!!
10:32 nadaval si hodne, ze si to vystrihl? 😁 Jinak super test, hodne sem o ni premyslel, nez sem nakonec koupil 1090 adventure. Na polikani kilometru bude skvela, ale na adviku je vetsi sranda. Jinak musim rict, ze na tyhle motorce se mi strasne nelibi ten cumak, ale s tema velkyma pridavnyma svetlama nevypada vubec spatne 👍
Moc pěkná recenze !!!
Pekná profi práca 👍
TOP, díky za parádní test 👍
Máš fakt nejlepší recenze, moc rád se na ně dívám.
Povedené, test i motorka.👍
Diky moc za test, parada
Chlape miluju, kdyz mluvis o motorkach.. Ale vzdycky kdyz ridis, musim to vypnout.. Divim se, ze jeste zijes
Prostě poctivá Yamahaaaaa 😎👍
Super recenze na super stroj👍
Super recenzia. Este keby si siel viac do “Quirks and Features” bol by si Doug DeMuro motoriek 😃 Tesim sa na dalsie videa. Len tak dalej.
Děkuju jste borec
Opět perfektní video, děkujeme!
Mal som ju dobra masina trosku tazka pre cloveka zvyknuteho na supersporty ,nerobi jej problem ist niekolko hodin 180kou uzasna spotreba od 4,5L alebo vkuse 160 180 za 5 a pol podla mna lepsie ako BMW
No Konečně :)
Krásný video, díky moooc✌
Super video 👍
Moc pěkné video už na něho koukám po několikáté mám doma cruiser Yamaha 1600 a začíná se mi líbit i tyto motorky enduro Yamaha Honda Bmw triumf jen si vybrat vím že tohle je už starší kousek ale určitě by sloužila moc dobře? Třeba si jednou něco pořídím pokud ještě bude k mání.
Když je řeč o cestacich je plánované nejakej test Versys 1000?? Zajímalo by mě i porovnání všech tří generaci versys 1000 🏍️🏍️💪😊
Love you review, love your language too👍
Díky za video! 👍 Na prostřihu s bílým autem v protisměru bylo hodně nadávek? 😉
Super video
Hezký video. I když mě osobně tyhle velký těžký dálniční "endura" moc nevzrušujou.
Uz ti chyba do svätej 3 iba yamaha xt660z tenere 😊, velmi rad by som si pozrel test nanu od teba
keby potrebujem jazdiť často vo dvojke tak ST12 alebo Crosstourer by boli vážny adepti. Ale kedže mam priority skôr ako ty, že jazdim sám a mám rád lahšie motorky tak ostávam u nižších kubatúr.
Má nadváhu, ale na silnici mu to asi nevadí. Podle mého názoru se tento typ elektronického podvozku používá u Versys 2019 (s výjimkou v1000 po roce 2020 s technologie skyhook) a Africa Twin Adventure Sport 1100. Versys SE 2019 užívám to vím :). Versys a Africa používá stejný showa podvozek.
Bolo by dobré dať nejaké zhodnotenie /myslím zhodnotenie od testovačov moto/, ako laik rozozná semiaktívny a poloaktívny /klasický elektronický/ podvozok. Niečo tuším, ale nie som si istý. Lebo zas vznikajú desinformácie. Aj pri novom Traceri 9 2021 je na Yamaha stránke písaný poloaktívny podvozok /vidlice majú aj skrutky na šrobovák/ a v zahraničných predstavovacích videách už hovoria o semiaktívnom podvozku. Bude to ako Honda motor v Jawách /a zákazník má bludy v hlave/.
Poctivá mašina! V terénu je víc zapotřebí dobrého motoru než striktně ekologického provozu.
Zdravím,
skvěle provedená recenze, jako vždycky, ale trošičku mi tam chybělo porovnání s Tigerem 1200. Klidně bych vynechal novou 900 a nahradil to 1200. Přijde mi, že se Super T sdílí hodně věcí, ale zároveň má Tiger co nabídnout. Obě motorky jsou hodně těžké a nenesou těžiště nijak extra dole jako GS a docela by se mi líbilo porovnání komfortu, protože hodně lidí, ať sednou na jakýhokoliv Tigera, prohlašujou Tigery jako "Krále komfortu" a rád bych ocenil názor od někoho, kdo má naježděno tolik co ty a co má tolik zkušeností s testováním motorek. :)
Váhovo sú podobné, ale Tiger je technológiami a zároveň aj cenou inde. Skôr by som napísal, že ST1200 je 20 storočie, Tiger 1200 je 21 storočie.
Není pochyb o tom, že Tiger je cenovkou a výbavou jinde, ale mně spíše jde o jízdní vlastnosti a komfort během jízdy. Váhu jsem zmínil jen proto, abych uvedl, že by se měly obě motorky chovat v zatáčkách podobně, ale slyšel jsem, že Tiger si v nich vede podstatně lépe a to technologie zásadně neovlivní, tam hraje roli spíše geometrické řešení motocyklu.
Nevím,ale pro mě je i hodně duležitý zvuk a to Tiger nemá,dvouválec je dvouválec.
Ahoj, opět super video😀 chci se zeptat...bude povídání o multistradě. ...spolehlivost , servisní náklady atd. Díky
tady u nás ve městě na tom jezdí chlápek, co na tom vypadá, jak kdyby to byla nějaká malorážka :-D Ten chlápek musí mít snad 220cm a 150kg...
Zdar všem.Nechápu jak jsem mohl na ní zapomenout.Mám ted Intridera vl 1500 lc.Drko šlo z domu a já si říkám.Nechám si Intrudera,protože je to nejblíže mému snu....Harley Davidson Fat Boy,nebo přejdu na XTZ mojí lásku z doby Stephana Peterhanzela..?..
varadero je taktéž super!
Počkat, to jako Yamaha po 32 letech přestane vyrábět suprovky?
Stejné dělo jako BMW 1200 GS, jenom maximální rychlost je o 86 km/h nižší než u BMW. A duální brzdy jsou podle mne na této Yamaze to nejlepší.
To si ale děláš srandu, protože nemám pocit, že bych s GS mohl jet 270 na pohodu a 300 v maximálce
@@romankudrlik8805 jed jo? tak to jsi hustej :))
@@jurynominel453 ano -vypadá to, že neumím česky - ale není to ani překlep, jen jsem odmazal e ze slova jede, když jsem měl vě větě původně Báwo jede. Promiň že jsem tě tím pohoršil. Na druhou stranu chápu, že na argument, odpovídáš útokem, místo odpovědi. Je to zbabělost. Aby to podobné typy nerušilo, tak opravuji a pro náhodné čtenáře - maminka češtinářka, žena učitelka a dvě ségry učitelky a teď to vypadá, že ač byl sloh má silnější stránka, tak se sotva dokáži vyjádřit.
jaj :) pozeral som video a aj komentare a trosku si sa asi dost pomylil :) lebo s tech materialoch ma st1200 uvedene 210km/h a 1200gs to iste :)210 niekde 215...tak kde si zobral ten rozdiel to by sam naozaj chcel vediet :))
@@jozefkarla2445 V časopise byl srovnávací test tak s tama, nechce se mi to hledat, kdybych na to narazil pošlu. Hoj
Moc těžká málo výkonná. Podle mého proto neuspěla.
Pořád si myslím že se objeví Tenere 900 a to bude peklo
Ver mi ze v tych zakrutach nezaostava..Vzadl to za mnou aj Poliak Na Ducati V4 alebo druhy na Versis 1000😁
Pekne video ale niektore veci si nedovenil..
Komerčnou bombou sa ST1200 nestala zrejme preto, lebo je to taký nenápadný pracant. A presne pre toto som jej majiteľom! Nepotrebujem ohurovať okolie s GS, chcem sadnúť a ísť.
A že se každej hned vymezuje proti GS, co? :-)
@@janbasek9579 A ako vieš, že u mňa to vymedzenie proti GS bolo "hneď" a nie až po bohatých zlých skúsenostiach, čo? 🤣
To mě vážně baví 🙂 Trošku z jiného soudku... pro úplného začátečníka MT-07 nebo CB650R? 🤔
Jde o to, jestli chceš řadový sametový čtyřválec, nebo o něco slabší, ale zábavnější dvouvalec..... Obě motorky jsou skvělé, největší rozdíl je právě v tom charakteru motoru... Já osobně jsem zastávce dvouvalce, pro pocit z motoru.🙂
SV650 😁
@@peter11118 SV je skvělá motorka, jen oproti MT07 trochu horší komponenty. Ale motor je the BEST a i design..🙂
@@bikerr84cz mne sa tiez lepsie jazdilo na SVcku ako ma MT, i ked starsi model MT sa mi viac pacil ako tento novy kde je uz led svetlo. Ale zvuk motora sa mi viac pozdaval s SV. Samozrejme ten motor je tu j, velmi dlho a aj Vstrom ho ma,cize overena klasika :)
uvažoval jsem nad ní,nebo litrovou Africou,nakonec jsem vzal Afru i kvůli váze...