Gajawab karna udah bosen jawabnya🤣 Udah diposting juga mengenai pembaruan ini, cek aja postingan😁 Engine check nyala karna sensor O2 ada kecacatan dari pabrik Sudah klaim dan diganti yg baru, saat ini posisi lampu cek sudah mati Namun karna uploadan ini video lama saat blm klaim, makanya masih nyala engine check nya Gitu loh braaayyy
@@arnoldalqadr8121 ibarat sampean duwe sepeda motor injeksi, engine indicator nyala menandakan onok seng perlu di perbaiki.. Bahkan jagrak samping kabel otomatise kongslet itu juga bisa buat engine indicator nyala...
Terimakasih sudah berbagi video & pengalaman, boleh kasih saran ya mas, kendaraan kembali pada fungsinya, contoh Ac merupakan fitur tambahan, sebaiknya saat melewati pegunungan tidak perlu menggunakan AC, karena udara sudah sejuk & lebih dingin, ditambah lagi ketika Ac nyala beban mesin pasti bertambah, jadi lebih baik tidak menyalakan AC, untuk pengoperasian AC on offnya sebaik kendaraan sedang berjalan apalagi rpm sedang tinggi diatas 2 itu menyebabkan komponen Ac tidak awet, salah satunya center peace/ pully cepat selip, saya berbagi karena saya sudah mengalami mas, semoga bermanfaat 🙏
@@thomaslimanjaya5110 masih blm paham fungsi eco Karna ketika off, avg lebih boros Ketika on avg lebih hemat Tiap hari jalan, jadi hafal betul selisihnya Dan Kenapa eco indicator ada pilihan untuk on atau off nya🤪
@@thomaslimanjaya5110 Sigra emang cuma punya eco indicator, ga ada eco mode. gua punya rush dan ada eco indicator nya, dan gua rasain sendiri ga ada beda nya antara eco indicator dimatiin atau dinyalain. Eco indicator beda dengan eco mode. Singkatnya, eco indicator itu cuma sekedar indikasi kalo kita lagi berkendara irit, kalo eco mode itu ada pengaruh ke input gas bahkan perpindahan gigi, kalo mau penjelasan lengkapnya ada di UA-cam channel Carmudi.
Beda penggerak mas,. Sangat wajar kalau inovva/kijang, fortuner/pajero, rush, terios, avanza, xenia penggerak roda belakang (RWD) yang memang kelebihannya sangat mudah utk nanjak karena tidak kehilangan grip ban belakang yang memang semua beban akan pindah ke roda belakang ketika menanjak. Kalau pengerak roda depan (FWD) kekurangannya sering kehilangan grip ban ketika menanjak, semakin tinggi derajat tanjakannya maka semakin besar kehilangan grip bannya karena beban pindah semua ke roda belakang dan biasanya mobil (FWD) penggerak roda depan ketika stop n go di tanjakan curam bisa sampe willspin roda depannya tuh bahkan sampe bisa mundur lagi. Tips : Utk pengguna mobil ( FWD) pengerak roda depan, utk melibas tanjakan ekstrim agar memainkam momentum artinya mobil di pacu sebelum menanjak jangan sampe berhenti (stop n go) di tengah-tengah tanjakan. Makanya sebelum beli mobil perhatikan FWD atau RWD ?? Utk di indonesia RWD lebih asyikk karena kemampuannya utk melibas tanjakan setajam apapun ga masalah.
klo sigra/calya enak, walaupun cc kecil tp mantap ditanjakan kuat asal aspalnya bagus ga rusak, apalagi klo beli nya cash atau kredit yg udah lunas wah itu lbh enak lagi, rasanya seperti nyetir innova, apalagi perjalanan ke bali pake sigra/calya mobilnya udah lunas, di dompet ada 10 juta, di atm BCA ada 250 juta, ga punya hutang, pasti enak nyetir sigra terasa seperti nyetir CRV he...he....los ga rewel...
@@RatuOrendNyetir cuma becanda aja mas spy ada seni nya dlm hdp, punya cicilan ga punya cicilan yg penting jangan jauh dari yg Allah, kita perkuat ibadah kita, kesulitan kita serahkan kepada Allah, tugas kita terus berusaha dan berdoa, Insya Allah Allah ga akan tinggal diem pasti bantu dg cara Allah. mobil yg sdh lunas syukuri itu anugerah dari Allah klo bisa jangan punya hutang lagi, yang blm lunas pengen cepet lunas gampang, cukup like aja komen saya insya Allah sy doakan cepet lunas mobilnya amin, he...he...los ga rewel...toyyib sukron sukron
Cara simpel nanjak pke FWD -ngebut dari bawah klo depan kosong -kurangi injak rem apabila tidak perlu -gas tipis klo sudah sampai tanjakan (Usahakan jangan pakai gigi 1, agar ban tidak spin)
Sebenarnya kuat dan tidaknya FWD di tanjakan bukan masalah mesin..tapi pengaruh tapak roda depan bisa kuat nempel di aspal stau tidak..kalau di kap mesin depan di duduki 2 atau 3 orang pasti tetep naik di tanjakan.😃
Bukan pengaruh mesin sih iya tapi yang asli bagi fwd ditanjakan itu tergantung beban belakang sama beban depan kalo seimbang kuat kalo nggak seimbang ya nggak kuat jadi ban depan selip
Saya bawa kijang Super 1.8cc tahun 1996 penumpang 5 orang dewasa 1 anak² dengan entengnya naik jalan Cangar mas 😁 tapi ya begitulah karbu cc gede boros banget😂
Selalu mengikuti Chanel nya,,dan cara penyampaian nya mudah di pahami,, dan untuk nambah wawasan menyetir ... Terimakasih mas berkat tutorial nya saya berhasil naik turun batu Raden Jateng dg penumpang 9 org ...
Rata rata yang sering kecelakaan di sana malah arah dari songgoriti lalu turun ke cangar buat nge hindar daerah lawang yang sering macet Memang lebih memangkas waktu tempuh , tp mobil akan lebih kesiksa dengan memaksa engine brake dan pengereman secara terus menerus. Mungkin lebih baik di tepi kan dulu di rest area yang ada buat nge check bagian rem dan komponen yang berbahan karet serta air radiator juga. Owner sigra dan calya pasti paham minesnya penggerak depan dengan cc kecil 😅
Kalau Sitinjau Lauik menurut saya tanjakan umum mas, hanya saja karena viral, coba mas ke Pacitan lewat Ponorogo jalur lama, via slahung mrayan Wonokarto tujuan Lorok, saya jamin spot jantung 😅👍👍
Saya pakai Renault Triber RXZ 1.000 CC 3 silinder tenaga 72 dk torsi 96 nm transmisi AMT penggerak roda depan, nanjak² 7 orang penumpang masih aman² aja, tapi itu gaspol trus gk berhenti gk tau deh kalo misalnya stop & go trus
Sya Pernah bawa sigra ke puncak bogor bawa penumpang 7 Bb di atas 70kg Alhamdulillah sampe puncak di stiap tanjakan kena macet Alhamdulillah gk pernah mundur..
Innova, simply gets the job done with much more convenience than its peers. Yo wes ora usah heran lek Innova kui mesthi dadi mobil sing konsisten masuk top 5 penjualan nasional.
@@dewaindra9575 bayangkan kita injak gas tapi ECU blm respon masih mikir dulu mau pake bukaan throtle berapa 😆 Beda cerita kalau ECU mobil kelas tengah keatas mikirnya cepat jadi responsif. Tapi disyukuri aja punya Sigra, daripada gak ada sama sekali gan.
Gue jg sigra r 12000 bray,udh prnh libas jalur curam wonosobo, kendal, bandung, cangar, wuzz jalan lancar jaya bray, intinya kl lcgc itu harus tau moment perpindaham gigi, telat dikit ambyar bray...
Ada harga ada rupa bray, saya juga pengguna sigra 1.0 M manual, nanjak sih nanjak tapi ya gitu ngeden. Tapi saya bersyukur gk kehujanan gk kepanasan, mobil saya 7 penumpang orang dewasa buat nanjak ke lumajang jalur kebun teh dengan kontur jalan batu alhamdulillah naik dan saya pake metode ban saya kempesin dikit ac mati bray tapi kalo hujan belum tau 😁😁😁
Jalur gunung kidul - gajah mungkur pernah lewat pake Karimun wagon R 2014 penumpang full...4 dewasa..1 anak² nanjak lancar jaya...kunci nya time ing di ***olah gigi dan gas*** nya
FWD emang agak lemah di tanjakan karena distribusi bobot nya, dan kalo di banding kijang pick up juga dia RWD + 1500 cc, serta bobot mobil nya juga lebih ringan, jadi jelas lah kalah juga
Mas sesekali bikin video lewat jalur pacitan tapi jalur lama via Ponorogo lewat jalan slahung mrayan Wonokarto tujuan Lorok ngadirojo, saya jamin akan lebih menantang, saya pernah lewat soalnya, kalau cangar, pacet, trawas, Dieng menurut saya masih biasa, hanya saja karena viral
Kalo sya lebih suka oper gantung om. Tenaga lebih dapet & mesin gak meraung. Tapi oper giginya harus cepet. Kalo gak cepet resiko ketenggak/kehabisan nafas.
Kmrn saya ke Batu pake Calya matic, waktu di Cangar ganti sopir, sopir awal ayah saya dan di Cangar ganti temannya, Alhamdulillah lolos karena skillnya tinggi
Aku yo was was nek lewat dalan nanjak2 bray. Nganggo livina apa daya mung sanggupe tuku livina mugo olih rejeki maneh ben sio ganti sing RWD sing joss ben nanjak2 ra worry
Klo cc kecil kita memang hrs siap2 di tanjakan. Krn pasti ngeden. Tp klo cc besar walaupun fwd gada pengaruh mas. Saya punya xtrail cc ,2500 walaupun fwd tetep santai di tanjakan ky Jln lurus aja. Seolah2 gada tanjakan. Nyalip mobil lain di tanjakan enak aja. Ga repot.
Saya Sigra D 1.0 Manual Pernah Ke garut,Lembang,Jogja,Cirebon,Semarang Penumpang 8 orang Full Bagasi kuat nanjak pernah macet di lembang Pas jalan masih ttp kuat Padahal Ac idup Mntp sigra Hanya saja Pas pulang pulang Ban sebelah kiri ke papas karena Bobot terlalu berat 😅
Mantap keluar parkiran atas dicangar pas tanjakan ada pesepeda motor jatuh auto bbrp mobil macet pas nanjak n muatan penuh, malah jarak tiap mobil gk bgitu jauh dan hujan lagi, aspal licin, gmn coba pengalaman yg pakai fwd cc kecil 1500cc atau dibawahnya, untuk start dr 0km dg muatan 7 org, ditanjakan muatan full, mantab gak
beda mas, zebra itu gardan belakang, kalau sigra ini gardan depan. ya pasti nanjaknya lebih jago zebra cuman karena sigra gardan depan, kalo di tol pasti kalah zebra.
Maaf bray,,, smpyan matiin kipas ac atau blowernya saja tidak dengan compressor pendinginnya(ac) jelas tidak pengaruh karena compressor ac tetap bekerja dan bisa" ac jebol karena cuma blowernya saja /kipasnya yg dimatiin
Kompressor AC tidak bisa bekerja independen tanpa blower Kompressor AC bekerja apabila blower dihidupkan Apabila blower off, kompressor AC otomatis off Begitu brayyy
@@RatuOrendNyetir ohh gitu bray,, soalnya ada kejadian ketika compressor ac on tapi blower ac off maka berakibat jebolnya compressor ac.,,, bagaimana itu bayy
yg tak takutin bukan nanjaknya sih.. yakin kuat lah.. wong saya pakai ayla 1.0 2014 aman2 aja gigi 2-3. cuma yg tak takutin pas turun 😅 bau2 sedap bakar 😅
Kapasitas Full doong seater 7 dewasa. Jadi maksimal kalau mau uji coba Penggerak Roda depan mah loyo ditanjakan apa lagi di jalan cor dan tanah sering selip.
Lewat jalur nanjak menuju wisata balekambang malang Selatan...mobil Sigra type R manual..dgn penumpang penuh..lancar sampai tujuan..!!! Padahal ac posisi on...!!! Bagaimana menurut mas Bray..?
Mobil penuh kalo mobil torsi besar ga masalah . bukan masalah cc . kalo vw golf yg cuma 1500 cc muatan penuh nanjak sigra aja gampang kesalip soalnya vw golf pake turbocharget ama supercharger .
Balik lagi ke driver sih ngab, saya bawa Sigra 1000cc tanjakan lembang Bandung, danau Ranau libas aja lawan mobil travel Avanza,xenia,grand max masih ngelawan kok
Tanjakan sebelum warung sendi pas musim rame 90% ketenggak. #note : menghidupkan/ mematikan AC usahakan di kopling dulu biar awet kompresornya. (Monggo di coba gak di kopling kalau gak percaya)
Bang bikin konten nanjak biar gak mundur. Soal nya pernah nemenin temen nyetir di tanjakan macet tiba tiba mundur tapi mesin gak mati. Dan telakson bertebaran itu yg bikin saya agak takut di tanjakan
Aku tau gowo calya 1.2 M/T isi wong 5 neng ranca upas bandung gigi 1 gak kuat nanjak brayy...tapi giliran avanza S 1.5 M/T isi wong 7 + barang suantai banget nanjaknya🤣🤣 FYI kui phanter pickup brayy uduk kijang... Soale suara mesin diesel'e mau ketoro 😁
Pengalaman naik calya 1,2 gak pernah sih sampe mundur di pendakian yang penting gear 1 wajib kalo mendaki yg curam mau stop and go pun gak pernah ada masalah , gak tau deh yg kebiasaan pake mobil cc besar bisa nyocokin gak dengan cc kecil
Banyak yg komen check engine menyala, namun gak ada satupun yg direspon, berarti ownernya tau dan sengaja, mungkin sudah remap atau pakai piggyback..
Gajawab karna udah bosen jawabnya🤣
Udah diposting juga mengenai pembaruan ini, cek aja postingan😁
Engine check nyala karna sensor O2 ada kecacatan dari pabrik
Sudah klaim dan diganti yg baru, saat ini posisi lampu cek sudah mati
Namun karna uploadan ini video lama saat blm klaim, makanya masih nyala engine check nya
Gitu loh braaayyy
@@RatuOrendNyetir makasih responnya Mas, jadi bisa tidur nyenyak mlm ini.. hee..
Saya pemakai vios old dan grandmax pickup..check engine nyala udah bertahun2..tidak ada pngaruh apa2 trhadap performa mesin..cuma risih aja lihat nyala check engine.
@@arnoldalqadr8121 ibarat sampean duwe sepeda motor injeksi, engine indicator nyala menandakan onok seng perlu di perbaiki.. Bahkan jagrak samping kabel otomatise kongslet itu juga bisa buat engine indicator nyala...
Bali numpak toyota kijang sigra om
Terimakasih sudah berbagi video & pengalaman, boleh kasih saran ya mas, kendaraan kembali pada fungsinya, contoh Ac merupakan fitur tambahan, sebaiknya saat melewati pegunungan tidak perlu menggunakan AC, karena udara sudah sejuk & lebih dingin, ditambah lagi ketika Ac nyala beban mesin pasti bertambah, jadi lebih baik tidak menyalakan AC, untuk pengoperasian AC on offnya sebaik kendaraan sedang berjalan apalagi rpm sedang tinggi diatas 2 itu menyebabkan komponen Ac tidak awet, salah satunya center peace/ pully cepat selip, saya berbagi karena saya sudah mengalami mas, semoga bermanfaat 🙏
8:40 Itu cuma matiin eco indicator doang braayy, bukan eco mode, jdi ga ngaruh ke mesin
Siaaappp
Betul mas,Sigra gak ada mode eco
Sugesti ato gagal paham? 😅
@@thomaslimanjaya5110 masih blm paham fungsi eco
Karna ketika off, avg lebih boros
Ketika on avg lebih hemat
Tiap hari jalan, jadi hafal betul selisihnya
Dan Kenapa eco indicator ada pilihan untuk on atau off nya🤪
@@thomaslimanjaya5110 Sigra emang cuma punya eco indicator, ga ada eco mode. gua punya rush dan ada eco indicator nya, dan gua rasain sendiri ga ada beda nya antara eco indicator dimatiin atau dinyalain. Eco indicator beda dengan eco mode. Singkatnya, eco indicator itu cuma sekedar indikasi kalo kita lagi berkendara irit, kalo eco mode itu ada pengaruh ke input gas bahkan perpindahan gigi, kalo mau penjelasan lengkapnya ada di UA-cam channel Carmudi.
Beda penggerak mas,. Sangat wajar kalau inovva/kijang, fortuner/pajero, rush, terios, avanza, xenia penggerak roda belakang (RWD) yang memang kelebihannya sangat mudah utk nanjak karena tidak kehilangan grip ban belakang yang memang semua beban akan pindah ke roda belakang ketika menanjak.
Kalau pengerak roda depan (FWD) kekurangannya sering kehilangan grip ban ketika menanjak, semakin tinggi derajat tanjakannya maka semakin besar kehilangan grip bannya karena beban pindah semua ke roda belakang dan biasanya mobil (FWD) penggerak roda depan ketika stop n go di tanjakan curam bisa sampe willspin roda depannya tuh bahkan sampe bisa mundur lagi.
Tips : Utk pengguna mobil ( FWD) pengerak roda depan, utk melibas tanjakan ekstrim agar memainkam momentum artinya mobil di pacu sebelum menanjak jangan sampe berhenti (stop n go) di tengah-tengah tanjakan.
Makanya sebelum beli mobil perhatikan FWD atau RWD ??
Utk di indonesia RWD lebih asyikk karena kemampuannya utk melibas tanjakan setajam apapun ga masalah.
Klo mobil avanza 1.5 buat tanjakan yg ditikungan tdi cukup gigi 2 aman kah mas ?
@@himammaulanahuda2366 amn mas
kemeruh
klo sigra/calya enak, walaupun cc kecil tp mantap ditanjakan kuat asal aspalnya bagus ga rusak, apalagi klo beli nya cash atau kredit yg udah lunas wah itu lbh enak lagi, rasanya seperti nyetir innova, apalagi perjalanan ke bali pake sigra/calya mobilnya udah lunas, di dompet ada 10 juta, di atm BCA ada 250 juta, ga punya hutang, pasti enak nyetir sigra terasa seperti nyetir CRV he...he....los ga rewel...
Wgwgwgwg intinya lunas yah
bedakan bersyukur dg cara menikmati mobil🤣🤣🤣🤣
@@RatuOrendNyetir cuma becanda aja mas spy ada seni nya dlm hdp, punya cicilan ga punya cicilan yg penting jangan jauh dari yg Allah, kita perkuat ibadah kita, kesulitan kita serahkan kepada Allah, tugas kita terus berusaha dan berdoa, Insya Allah Allah ga akan tinggal diem pasti bantu dg cara Allah. mobil yg sdh lunas syukuri itu anugerah dari Allah klo bisa jangan punya hutang lagi, yang blm lunas pengen cepet lunas gampang, cukup like aja komen saya insya Allah sy doakan cepet lunas mobilnya amin, he...he...los ga rewel...toyyib sukron sukron
Afwan ya akhi
Maassalamah
Cara simpel nanjak pke FWD
-ngebut dari bawah klo depan kosong
-kurangi injak rem apabila tidak perlu
-gas tipis klo sudah sampai tanjakan
(Usahakan jangan pakai gigi 1, agar ban tidak spin)
Siaaappp
Se7
menyimak
itu kalo jalan nya lurus trus udah biasa di lewatin. kalo naik curam berkelok2 trus baru pertama kali lewat situ, ya gigi satu aja kuncinya
Kan tapi kan harus gigi 1
tiap tengah malem nonton video ratuorendnyetir hati rasanya sejukkkk
Tjakeeeppp
Saya suka konten nanjak nanjak 😁
Tjakeeeppp
Buat belajar 😁
Sama om maklum pemula bnyk belajar dri vdio" ratuorennyetir😆👍
Req Calya matic di Cangar dong bray 😁
@@dariusnaufal6673 wgwgwgwg mon maap yaaaa🤣
Sebenarnya kuat dan tidaknya FWD di tanjakan bukan masalah mesin..tapi pengaruh tapak roda depan bisa kuat nempel di aspal stau tidak..kalau di kap mesin depan di duduki 2 atau 3 orang pasti tetep naik di tanjakan.😃
Bukan pengaruh mesin sih iya tapi yang asli bagi fwd ditanjakan itu tergantung beban belakang sama beban depan kalo seimbang kuat kalo nggak seimbang ya nggak kuat jadi ban depan selip
@@theticxcaa5029 betul sependapat
Saya pernah ke cangar naik Xenia 1000cc penumpang 9 anak kecil 3 dewasa 6 Alhamdulillah aman hehe
Walaupun blum punya mobil dan blum bisa mengendari....tpi aq suka bngt...lihat ginian😊
Tjakeeeppp
Usahakan mesin jangan sampe menggeruk banget, akan cepat panas mesin, dan lebih baik gigi satu nya pelan aja dan main di napas gas nya,,
Siaaappp
Innova memang tiada duanya 😁
Salam dari user Innova facelift 2014 manual mas bray 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Tjakeeeppp
Barong style
@@RatuOrendNyetir memang mantul sih innova, mesin nya yahud 😁
@@mrhiqkyfitriansya diesel opo bensin mass
@@malikmaulana1374 bensin om
Setuju, apalagi yg diesel matic.
Saya bawa kijang Super 1.8cc tahun 1996 penumpang 5 orang dewasa 1 anak² dengan entengnya naik jalan Cangar mas 😁 tapi ya begitulah karbu cc gede boros banget😂
Wgwgwgwgwg
Selalu mengikuti Chanel nya,,dan cara penyampaian nya mudah di pahami,, dan untuk nambah wawasan menyetir ... Terimakasih mas berkat tutorial nya saya berhasil naik turun batu Raden Jateng dg penumpang 9 org ...
Tjakeeeppp
Sigra memang cocoknya di jalanan kota yo Bray, lagi nanjak ngereng-ngereng eh disalip dengan mudahnya, nyesek braaay😢😂
Wgwgwgwg betul mobil kota
Rata rata yang sering kecelakaan di sana malah arah dari songgoriti lalu turun ke cangar buat nge hindar daerah lawang yang sering macet
Memang lebih memangkas waktu tempuh , tp mobil akan lebih kesiksa dengan memaksa engine brake dan pengereman secara terus menerus. Mungkin lebih baik di tepi kan dulu di rest area yang ada buat nge check bagian rem dan komponen yang berbahan karet serta air radiator juga. Owner sigra dan calya pasti paham minesnya penggerak depan dengan cc kecil 😅
Aku pakai Sigra bolak balik nravel Jambi Padang lewat si tinjau lauik santai aja bang gak nggreng2 penumpang penuh+barang 2 salam 3pedal
Kalau Sitinjau Lauik menurut saya tanjakan umum mas, hanya saja karena viral, coba mas ke Pacitan lewat Ponorogo jalur lama, via slahung mrayan Wonokarto tujuan Lorok, saya jamin spot jantung 😅👍👍
Jam terbangmu gak di ragukan mas eh
Saya pakai Renault Triber RXZ 1.000 CC 3 silinder tenaga 72 dk torsi 96 nm transmisi AMT penggerak roda depan, nanjak² 7 orang penumpang masih aman² aja, tapi itu gaspol trus gk berhenti gk tau deh kalo misalnya stop & go trus
Tjakeeeppp
Lebih merasakan ketegangan di detik 15.15, yg penting dont panic,. Mantabs om bray, suweneng aku liat kontennya sampean, smngat..
Wgwgwgwg klakson is everything
15:15
@@RatuOrendNyetir motor sengaja ya menengah bae
Sya Pernah bawa sigra ke puncak bogor bawa penumpang 7 Bb di atas 70kg Alhamdulillah sampe puncak di stiap tanjakan kena macet Alhamdulillah gk pernah mundur..
Tjakeeeppp
Saran om kalo bisa sebelum nanjak d kurangi dulu perseneling nya ..khawatirnya nyelurut 😁🙏
Salam oto kijang sepuh 90 😁🙏
Siaaappp
Mungkin ini kijang pickup nya.. Wkwkwk
@@belajarr3237 wgwgwgwg
Innova, simply gets the job done with much more convenience than its peers.
Yo wes ora usah heran lek Innova kui mesthi dadi mobil sing konsisten masuk top 5 penjualan nasional.
Tjakeeeppp
mesin sigra sebenarnya lumayan tenaganya, cuma ECU nya yang lemot karena pakai sistem Throtle By Wire
Betul bro mesin pakai throtle by wire itu menyusahkan 🤣😂gx enak
@@dewaindra9575 bayangkan kita injak gas tapi ECU blm respon masih mikir dulu mau pake bukaan throtle berapa 😆
Beda cerita kalau ECU mobil kelas tengah keatas mikirnya cepat jadi responsif.
Tapi disyukuri aja punya Sigra, daripada gak ada sama sekali gan.
@@MsMus86 betul banget bro saya juga gtu mobil tenaga asli gede tpi gasnya lemot kan jadi kesel sampai pasang throtle. Controler baru skrng jadi enak
@@dewaindra9575 kalau boleh tau mobilnya apa bro.. bisa info throtle controller nya kayak gimana
@@MsMus86 mobil grand vitara tahun 2014 bro saya pakai tc 9 drive itu .bro
Indikator echo itu bukan berarti ada mode eco / engga nya.
Cuma buat matiin fitur indikator eco (lampu).
Ga ngefek ke mesin
Siaaappp
13:25 Momen Ketar Ketir bagi pemula 😁
Wgwgwgwg
setelah lihat video ini... pilihan saya tepat pilih Innova... tanjakan apapun saya libas....salam Om
Tjakeeeppp
Gue jg sigra r 12000 bray,udh prnh libas jalur curam wonosobo, kendal, bandung, cangar, wuzz jalan lancar jaya bray, intinya kl lcgc itu harus tau moment perpindaham gigi, telat dikit ambyar bray...
Wgwgwgwg benar sekali
Nice bro...untuk 1000 cc udah bagus bisa lewat jalan seperti itu bro..👍👍👍
Iya brayy
Saya suka mencontoh cara nyetir sampean karena saya masih pemula terimakasih ilmunya 🙏
Tjakeeeppp
Ada harga ada rupa bray, saya juga pengguna sigra 1.0 M manual, nanjak sih nanjak tapi ya gitu ngeden. Tapi saya bersyukur gk kehujanan gk kepanasan, mobil saya 7 penumpang orang dewasa buat nanjak ke lumajang jalur kebun teh dengan kontur jalan batu alhamdulillah naik dan saya pake metode ban saya kempesin dikit ac mati bray tapi kalo hujan belum tau 😁😁😁
Tips yg mantap
Jngn lupa baca ayat kursi jg berzikir bry klu menjelang Maghrib lwt di jalur cangar secara jalur nya wingit cangar ini bry
Cuman saya yang suka ngehayal bawa mobil jadi senang liat video orang bawa mobil 😀
Tjakeeeppp
Jalur gunung kidul - gajah mungkur pernah lewat pake Karimun wagon R 2014 penumpang full...4 dewasa..1 anak² nanjak lancar jaya...kunci nya time ing di ***olah gigi dan gas*** nya
Tjakeeeppp
Salam boss calya 2019 Tiap minggu boss jalur cangar full penumpang 😎👍 ok oke ajah macet gak macet tetep naik AC on 😎👍
Saya pakai Ayla ke Batu lewat Cangar kadang seminggu bsa sampai 3x
Tjakeeeppp
Manual mah yakin naek kemana aja, kalo matic ampun naek sih naek tapi bejek gas full mentok terus
Mendidik sekali bang .semoga lancar rezeki nya .sehat selalu keluarganya 🙏🏽
Amiiinnn
Doa yg sama untukmu
FWD emang agak lemah di tanjakan karena distribusi bobot nya, dan kalo di banding kijang pick up juga dia RWD + 1500 cc, serta bobot mobil nya juga lebih ringan, jadi jelas lah kalah juga
Tjakeeeppp
Alhamdulilah banyak ilmu yg didapat dari channel ini, sukses&sehat selalu om braayyy🙏
Tjakeeeppp
Zeng nyetir jossss
Mantap...semoga sukses n bahagia selalu....🙏🙏🙏
Tjakeeeppp
Sy suka Chanel ini brayyyy....lengkap poool.
Tjakeeeppp
Semakin pede sy nyetir mobil nya...untuk segala Medan...makasih om brayy
Mas sesekali bikin video lewat jalur pacitan tapi jalur lama via Ponorogo lewat jalan slahung mrayan Wonokarto tujuan Lorok ngadirojo, saya jamin akan lebih menantang, saya pernah lewat soalnya, kalau cangar, pacet, trawas, Dieng menurut saya masih biasa, hanya saja karena viral
Nanjak jln sumatera enak loh...jalan nya ga hitmix yg ada batu2 dan berkubang dan berlubang ...
Siaaappp
Kalo sya lebih suka oper gantung om. Tenaga lebih dapet & mesin gak meraung. Tapi oper giginya harus cepet. Kalo gak cepet resiko ketenggak/kehabisan nafas.
Hehehehe betulll
Yg sy suka dari konten ini klo pake sigra 1.0 cara oper persenelingnya
Tjakeeeppp
Kmrn saya ke Batu pake Calya matic, waktu di Cangar ganti sopir, sopir awal ayah saya dan di Cangar ganti temannya, Alhamdulillah lolos karena skillnya tinggi
Tjakeeeppp
@@RatuOrendNyetir pengalaman menegangkan
Saya kemaren bawa calya nanjak tinggi belokan S bawa 8 orang dari bawah hentak 4 rpm alhamdulilah naik cuma deg degan😅
Sangarrr
Wk, wk, wk, wk diece brayyyy disalip inova. Tanjakan cangar mampu naik brayyyy inova nyalip sambil mesam mesem brayyyy. Malu donk brayyy ditutne kijang th 90 brayyyyy.. Kita tjakeppppp balik brayyyy..
Tjakeeeppp braaayyy
Dibantai generasi kijang🤣
sangat bermanfaat video mas ratu
soal nya mengajarkan saya...
saya mau kerja travel taxi lintas kalbar
Tjakeeeppp
Ak seneng ndelok kontene smpean..soale pengalaman dalan munggah ndk tawangmanggu temp smpe mnggah
Waduh
Mobil apa?
Aku yo was was nek lewat dalan nanjak2 bray. Nganggo livina apa daya mung sanggupe tuku livina mugo olih rejeki maneh ben sio ganti sing RWD sing joss ben nanjak2 ra worry
Amiiinnn
Klo cc kecil kita memang hrs siap2 di tanjakan. Krn pasti ngeden. Tp klo cc besar walaupun fwd gada pengaruh mas. Saya punya xtrail cc ,2500 walaupun fwd tetep santai di tanjakan ky Jln lurus aja. Seolah2 gada tanjakan. Nyalip mobil lain di tanjakan enak aja. Ga repot.
Iya bener
Cc besar akan jago buat kerja berat
Ketara bgt kalo om Bray ini suhu , satu kali puter lngsung dapett 🙏😂
Wgwgwg mobilnya mendukung
Bang request dong bikin konten cara memutar setir yang pas ditikungan berkelok2 dan areaa blindspot🙏
Udah sering masuk video di playlist celoteh harian
Cek aja yg masuk gang gang sempit
ketagihan liat vidio nya soalnya aku cewek dan bawa manual di tanjakan agak deg deg serr😢
Mwehehehe
Semangat
Saya suka, perjalanan sambil edukasi berkendara yang bagus, mantap lanjutkan om
Ashiaaapp
Saya Sigra D 1.0 Manual
Pernah Ke garut,Lembang,Jogja,Cirebon,Semarang
Penumpang 8 orang Full Bagasi
kuat nanjak pernah macet di lembang Pas jalan masih ttp kuat
Padahal Ac idup Mntp sigra
Hanya saja Pas pulang pulang Ban sebelah kiri ke papas karena Bobot terlalu berat 😅
Wgwgwgwg semangat
Eco on off ndak ngaruh bray, cc kecil pake ferrite di kabel koil + grounding lebih stabil. Soale tak pake sampe saiki 😁😁😁
Hehehehe
Request konten selanjutnya pakai mobil x pander nanjak
belum seberapa kuat om dibandingkan sama xenia
Mantap keluar parkiran atas dicangar pas tanjakan ada pesepeda motor jatuh auto bbrp mobil macet pas nanjak n muatan penuh, malah jarak tiap mobil gk bgitu jauh dan hujan lagi, aspal licin, gmn coba pengalaman yg pakai fwd cc kecil 1500cc atau dibawahnya, untuk start dr 0km dg muatan 7 org, ditanjakan muatan full, mantab gak
Mantap banget dong brayyy
Sekaligus Test skill😂
Coba di tanjakan salem bos majenang,jateng,pasti ngeri ngeri sedap
Siap kalo pas kesana
Sama Kayak Jalur Randu Dongkal,pemalang-Banyumas,purwekerto
Tjakeeeppp
Suaranya seperti suara guru yg betul2 mengajarkan para siswa..👍👍👍mantap mas
Tjakeeeppp
Zebra pickup ku wae cc 1000 thn 88.. muatan 700kg lewat situ kuat kok om.. gk ada kendala..
beda mas, zebra itu gardan belakang, kalau sigra ini gardan depan. ya pasti nanjaknya lebih jago zebra
cuman karena sigra gardan depan, kalo di tol pasti kalah zebra.
Saya suka liat Chanel ratuorendnyetir
Tjakeeeppp
Mas coba sekali2 pake sigra 1200 d tanjakan dengan muatan penuh dong.. Buat bekal yg awam2 seperti saya masse
Siyap
Wau mantap bisa tanjakan mobil sigra dan calya
Tjakeeeppp
Menambah ilmu ...mantap mase 👍👍👍
Tjakeeeppp
Maaf bray,,, smpyan matiin kipas ac atau blowernya saja tidak dengan compressor pendinginnya(ac) jelas tidak pengaruh karena compressor ac tetap bekerja dan bisa" ac jebol karena cuma blowernya saja /kipasnya yg dimatiin
Kompressor AC tidak bisa bekerja independen tanpa blower
Kompressor AC bekerja apabila blower dihidupkan
Apabila blower off, kompressor AC otomatis off
Begitu brayyy
@@RatuOrendNyetir ohh gitu bray,, soalnya ada kejadian ketika compressor ac on tapi blower ac off maka berakibat jebolnya compressor ac.,,, bagaimana itu bayy
Check engineku nyala dr awal beli second, udah 7th aman saja. Udah pernah ganti sensor O2 ttp aja nyala
Memang aman kok meski nyala
yg tak takutin bukan nanjaknya sih.. yakin kuat lah..
wong saya pakai ayla 1.0 2014 aman2 aja gigi 2-3.
cuma yg tak takutin pas turun 😅 bau2 sedap bakar 😅
Bener saya jg klo ke tanjakan curam yg ngeri itu pas pulangnya turunan
Udah biasa sih bau kampas kopling kebakar masih lebih baik drpd kampas rem kebakar taruhannya nyawa
@@berryharis1921 ko bau ampas kopling
Pake engine brake
Biar Minimalkan rem
Kapasitas Full doong seater 7 dewasa. Jadi maksimal kalau mau uji coba Penggerak Roda depan mah loyo ditanjakan apa lagi di jalan cor dan tanah sering selip.
Berat kalo 1.000 cc
Sebaiknya gunakan mobil yg lebih sesuai🤣
Klo dpet momentum sih bisa, tapi stop and go gak jamin bisa sih fwd dengan kapasitas mesin kecil
Siaaappp
Terima kasih telah dibikinkan ditanjakan cangar 🙏
Siaaappp
Lewat jalur nanjak menuju wisata balekambang malang Selatan...mobil Sigra type R manual..dgn penumpang penuh..lancar sampai tujuan..!!! Padahal ac posisi on...!!! Bagaimana menurut mas Bray..?
Kereeennn
ki mantab banget yg episod ini
Tjakeeeppp
Seneng aku vlog2 ngene iki, next xenia 1.3 cak yo, ng cangar pokok e
Siaaappp
Jalanan sepi biarpun tanjakan pake fwd ya kuat2 aja mas.. beda cerita pake sigra 7 penumpang stop n go di tanjakan curam macet panjang..
Tjakeeeppp
Wah request saya diterima, makasih ya brayy sukses selalu 😁😁😁🙏🙏🙏
Tjakeeeppp
Mobil penuh kalo mobil torsi besar ga masalah . bukan masalah cc . kalo vw golf yg cuma 1500 cc muatan penuh nanjak sigra aja gampang kesalip soalnya vw golf pake turbocharget ama supercharger .
Sejak kapan golf pake supercharger..
Muantabb mas brayy jalan jalanya👍
Tjakeeeppp
Injektor nyala tapi berani nanjak mantap om segera service om heheh
Wah
Analisanya singkat sekali🙈
Salam satu sigra gray ....gasss trs ra rewel
Tjakeeeppp
Balik lagi ke driver sih ngab, saya bawa Sigra 1000cc tanjakan lembang Bandung, danau Ranau libas aja lawan mobil travel Avanza,xenia,grand max masih ngelawan kok
Avanza xenia gran mac nya mungkin lebih milih mengalah🙈
Tanjakan sebelum warung sendi pas musim rame 90% ketenggak.
#note : menghidupkan/ mematikan AC usahakan di kopling dulu biar awet kompresornya.
(Monggo di coba gak di kopling kalau gak percaya)
Siap brayyy
mantab mas..melibas pegunungan...tapi sayang mas..merayapnya kurang banyak...merayap di tanjakan..mungkin lebih seru mas
iya penasaran sama sigra nya... kuat apa engga kalo merayap
Bang bikin konten nanjak biar gak mundur. Soal nya pernah nemenin temen nyetir di tanjakan macet tiba tiba mundur tapi mesin gak mati. Dan telakson bertebaran itu yg bikin saya agak takut di tanjakan
ua-cam.com/video/27wSdhVZRME/v-deo.html
ua-cam.com/video/3SbFWqSX_Hg/v-deo.html
ua-cam.com/video/FouRhOfsqjE/v-deo.html
Mantap bray, semoga sehat selalu, aamiin🤲
Amiiinnn
Doa yg sama untukmu
Sampean seng nyetir, sikilku seng melu keringeten, padahal aku turu nang kamar
Wgwgwgwg
wenak banget nyetir e 😄
Wgwgwgwg
Ngeri kalo stop n go😩
Aku pake karimun kotak isi 4 ke puncak aja rada was was mas, sampe matiin ac 🤣 tapi ttp bisa nanjak kok, salam 1000cc 🤣🤝
Intinya pasti sampe
Cuman pelan🤣
1000cc jgn dipaksakan bung ..
bisa nanjak pun harus mati ac + mode eco off .
sensor engine sudah menyala .
Siaaappp
Kalo jalan kosong tanjkan pasti aman..yg susah pas macet2tan d tanjakan
Mantab kali bang wihhh
Salam kenal bang mantaabb hati² selalu
Saya yang biasa bawa karimun Estilo 1.0 mampu nanjak dan tanjakannya lumayan ekstrim membawa penumpang 4 dewasa dan gigi satunya tembus 40kpj
Wooowwww kerennnn
wow luarbiasa
Aku tau gowo calya 1.2 M/T isi wong 5 neng ranca upas bandung gigi 1 gak kuat nanjak brayy...tapi giliran avanza S 1.5 M/T isi wong 7 + barang suantai banget nanjaknya🤣🤣 FYI kui phanter pickup brayy uduk kijang... Soale suara mesin diesel'e mau ketoro 😁
Wgwgwgwg
Begitulah cc kecil vs cc besar
Kijang bray
Saya perhatikan betul kok😁
Akhirnya yang ditunggu-tunggu konten nanjak Cangar (Sangar)
Tjakeeeppp
@@RatuOrendNyetir Brayy, kalau misal nanjak Cangar situ gigi 2 atay 1 tapiiii RPM mesin digenjot sampe tinggi apakah amann? Tidak bikin overheat?
@@fakhrurroz9458 aman
Yg penting tdk sampe redline
3:26 uuuu mantaaappp
Mweheheheh
Eco dimatikan tidak ada pengaruh tenaga, karena eco itu untuk mengetahui gaya driver pengendara.
Siaaappp
Pengalaman naik calya 1,2 gak pernah sih sampe mundur di pendakian yang penting gear 1 wajib kalo mendaki yg curam mau stop and go pun gak pernah ada masalah , gak tau deh yg kebiasaan pake mobil cc besar bisa nyocokin gak dengan cc kecil
Manual?
Yg tak singgung yg matic