【GM】211系5600番台(SS編成)~KATO313系と連結!!~
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- Опубліковано 21 сер 2024
- グリーンマックス211系5600番台(SS編成)を購入しました。動画中でKATO313系と連結もやってみました。やり方も紹介しています。説明書通りかと思いますが加工は自己責任でお願いします。
【ご注意とお願い】
気をつけてはいますが、動画内の説明、情報など間違っている場合があります。
また、撮影しているのは素人です。できるだけ不快なカメラワークをしないように気をつけてはいますが、
まわりの状況などで雑な動きになってしまう場合や、技量的に下手くそな場面もあります。
一生懸命に作ってはいますが、神経質な方のご視聴はご遠慮ください。
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地獄のロングシートとか言われてますけど個人的には、大好きな213と似ているので好きですけどね〜
ボックスシートでも周りに他人が来たら多少我慢の要素はあるので一長一短ですね。
211はやはり親しみがあるのでそこらを超越して好きですw
トミックスの211系買いましたよー
高崎の211なら持ってるけど静岡の編成は持ってないから欲しい。。
GMとKATOの動力は意外と協調してくれて助かっています。
KATO313系2両は最近の製品だと片側駆動で長編成の時不安なので、211系は動力付きとしています。
やはり他社製品の動力を併結させるのは相性のリスクがあるので、どちらかを動力無しとするのが一番望ましいですね。
うちのカトーが古すぎて特性がまったく違うのかな、という印象でした。
どちらにしても併結を日常的にするのであれば、対策することまで視野に入れなければならないと勉強になりました。
自分は1300番台や8000番台と併結させましたが大丈夫でした。トラクションタイヤ無の方がいいかもしれませんね。
これぞ静岡ロングシート地獄w
なので県内はほぼ車移動ですww
カッコいい
漫画と鉄道模型揃えたいけどどっちもたけぇぇぇ
模型に一票^_^w
まさかのKATO旧製品モーターとGMコアレス協調しとる
JR東海の211系は好きだけど、再生産する度に改良されていってるので(もうこれ以上の改良はないと思いますが)ついてけないですね~
GMストア行ける距離に住んでるとはいえアップデートするにもお金かかりますんで…
個人的にスカートの穴の黒い印刷は要らないかな…
増設されたATS-P保護板は成型色ままのツヤあり、元々あったスカート部分はヤスリがけして自分で黒い四角書いてつや消し吹いてます
不調だったカトーの動力を下ろしてトレーラーになってます。動力は211のみです。
今製品もあまり出来がいい、と言い切れませんが手を入れてやるのも楽しみのひとつですね!
完全に静岡ですね、2両の6000番台や5000番台LL編成、313系2500番台、2300番台も追加すれば、更なる雰囲気が高まります。
211系同士でもKATOカプラーで連結できます。
静岡ではありませんが213が今すごくほしいですw
少しずつ買えるときに増備して行きます!
ライトがかっこいい
かっこいいですね!
いいな313系の2300番台と5000番台持ってますけどね
サブタイトル…
「JR東海の日常…窓際鉄道編」(^.^)
東海特集、検討中ですw
chokkyさん
エバミュースカイの購入予定は?(^^)
(窓際鉄道会社に「似合う!」と思ったので(^-^;))
私は、211系って、国鉄時代末期の頃に、青の奴に、乗ったのが、切っ掛けで、その後、此の車両を、随分集めたなあ!
因みに、今持っている車両は、
青の0番代を、2編成!
関東地区用10両✖︎2編成!
3000番代9両✖︎1編成!
そして、あの5000番代が、4両✖︎1編成
ちょっと所有し過ぎかなあ!
青いいですね!そして十両のグリーン付き東海道線編成が欲しいです。