Thông số kỹ thuật anh em editor lấy nhầm của CR-V à? Đọc thấy chiều dài ngang hạng C, gầm cao 198 mm là mình thấy cấn cấn rồi... xong tra lại catalogue hãng thì chênh xa lắc luôn
Tôi nghĩ cấm xe xăng dầu vào một số khu vực là hoàn toàn hợp lí. nhưng cũng nên chừa cho xe hybrid. xe hybrid giảm được một nửa phát thải so với xe xăng đâu cũng nên được đánh giá vào nỗ lực chung trong việc làm sạch thành phố. cũng như không ảnh hưởng cam kết của chính phủ với quốc tế về môi trường.
Nhiều người bảo phần quây đen đó làm cho xe tăng tính thể thao. Cụ thể là Mazda CX-30 có nhiều nhựa đen hơn Mazda CX-3 (Xe có hậu tố 0 bên Mazda được xem là "có tính việt dã hơn"). Riêng cá nhân mình thấy nhựa đen nhiều làm xe mất đi vẻ liền lạc, trông thân xe nhỏ đi, cụ thể là mấy chiếc Mitsu Outlander về trước có quây đen nhiều trông xe bị bé đi, kém "sang". Đền đời 2022 bỏ phần quây đen trông xe bự con hơn, liền lạc hơn và 2022 mình múc 1 con :)
cái tính năng ACC đúng là khá khó chịu, khi gặp xe phía trước đi vận tốc thấp hơn, xe mình sẽ giảm tốc theo xe phía trước, nhưng 1 khi phía trước không còn xe nữa là xe mình rồ ga lao vù lên để cố gắng đạt vận tốc đã set 1 cách sớm nhất, mình có cảm giác khá xót xe vì vòng tua lên cao và không an toàn vì xe bứt thốc lên
Mình chaỵ camry cũng giống y hệt. Nchung là phải chú ý hơn chứ nhiều lúc giật mình phết. Nên mình đi cao tốc lúc nào cảm thấy đường thoáng thì ms bật k thì cứ tự ga cho chủ động
cross là con đáng mua chứ ko như mấy con toy giả cầy daihatsu. chỉ có cái giá là rất lỡ cỡ khi B+ nhưng giá đã đặt chân vào phân khúc C nên không còn bán được chạy như trước
Giá nó cao trước giờ rồi bạn. T9/2022 tôi được báo giá lăn bánh tỉnh G 834, V 946. Lúc đó chạy đầy đường luôn bởi lúc đó chưa có nhiều mẫu CUV B như giờ. Còn khi Toy mang Yaris Cross về (và giảm giá sau đợt drama thử nghiệm an toàn cuối năm ngoái) và sự hiện diện 1 loại các đối thủ + giá cao thì lọt top dường như rất khó.
@@thanhnamtran4670 tiền nào của nấy, mazda toàn xe hàng mã còn toy làm xe tử tế, đàng hoàng. Tháng 10 vừa rồi corrolla cross bán gần 1500 xe còn cx30 đi đâu chả thấy
cái điều mà tôi không thích của chiếc này là thiết kế bị nửa vời, trẻ trung chưa hẳn trẻ trung mà chững chạc thì cũng chưa hẳn. Quả bô thì đúng quá xấu và thô.
@ nhu cầu cần rộng rãi thì xf hơn r còn gì. chạy trong phố, k đi xa thì mã cao hơn cũng chả làm gì, nấy khi dùng tới đâu, mà phải bỏ thêm tới hơn 200tr=))
@@mexe2018 Rav4 ko bán ở Đông Nam Á nên Cross ở ĐNÁ tăng kích thước tôi nghĩ ko vấn đề gì. Yaris cross thì làm rất lởm ko xứng hạng B, còn Corolla Cross thì giá chát nếu so với hạng B.
![Bỏ qua CX-5, Tucson để mua Toyota Corolla Cross 2024: Trải nghiệm thực tế ra sao ? [XC Phỏng vấn]](http://i.ytimg.com/vi/1WKdWKpyIug/mqdefault.jpg)
![Bỏ qua CX-5, Tucson để mua Toyota Corolla Cross 2024: Trải nghiệm thực tế ra sao ? [XC Phỏng vấn]](/img/tr.png)
Thông số kỹ thuật anh em editor lấy nhầm của CR-V à? Đọc thấy chiều dài ngang hạng C, gầm cao 198 mm là mình thấy cấn cấn rồi... xong tra lại catalogue hãng thì chênh xa lắc luôn
Tôi nghĩ cấm xe xăng dầu vào một số khu vực là hoàn toàn hợp lí. nhưng cũng nên chừa cho xe hybrid. xe hybrid giảm được một nửa phát thải so với xe xăng đâu cũng nên được đánh giá vào nỗ lực chung trong việc làm sạch thành phố. cũng như không ảnh hưởng cam kết của chính phủ với quốc tế về môi trường.
Nếu muốn làm điều đó thì khu vực đó nên có chính sách giảm giá thuế cho xe hybrid
5:11 thông số kỹ thuật hiển thị sai
Vâng lỗi editor ạ, chiếc này thì không khác so với bản trước
Xe này Điều hòa chạy xăng hay điện z các b
Nhiều phần ốp nhựa đen quá, như 1 dải đen dài ở phân thân xe + đuôi xe, làm mình cực kỳ mất thiện cảm so với CX-5.
Nhiều người bảo phần quây đen đó làm cho xe tăng tính thể thao. Cụ thể là Mazda CX-30 có nhiều nhựa đen hơn Mazda CX-3 (Xe có hậu tố 0 bên Mazda được xem là "có tính việt dã hơn"). Riêng cá nhân mình thấy nhựa đen nhiều làm xe mất đi vẻ liền lạc, trông thân xe nhỏ đi, cụ thể là mấy chiếc Mitsu Outlander về trước có quây đen nhiều trông xe bị bé đi, kém "sang". Đền đời 2022 bỏ phần quây đen trông xe bự con hơn, liền lạc hơn và 2022 mình múc 1 con :)
Mình vừa lấy cross cứ cái với hãng là xe 2024 này làm nhỏ đi quá 😂@@nguyenthedan385
cái bàn thờ bên phụ chả hiểu làm nhô ra gần hết khoang phụ để làm gì, k chịu làm gọn lại
nội thất xấu đau đơn , chỗ ngồi chật chội thua cả xf 😅
Cái pô xe ko thấy ad đánh giá nhỉ 😊😂
Vẫn vậy nên thôi bỏ qua kkk
cái tính năng ACC đúng là khá khó chịu, khi gặp xe phía trước đi vận tốc thấp hơn, xe mình sẽ giảm tốc theo xe phía trước, nhưng 1 khi phía trước không còn xe nữa là xe mình rồ ga lao vù lên để cố gắng đạt vận tốc đã set 1 cách sớm nhất, mình có cảm giác khá xót xe vì vòng tua lên cao và không an toàn vì xe bứt thốc lên
theo KN của a thì có adas của xe nào mà lên ga từ từ cho đến khi đạt vận tốc đã set ko. Mình đã chạy cross và cũng từng gặp tình huống như bác nói v
Mình chaỵ camry cũng giống y hệt. Nchung là phải chú ý hơn chứ nhiều lúc giật mình phết. Nên mình đi cao tốc lúc nào cảm thấy đường thoáng thì ms bật k thì cứ tự ga cho chủ động
@@phuocph18xe điện là nó mượt :))
@@hungtruonguc2510 công nhận, cao tốc cũng lúc nào thoáng lắm mới bật acc thôi, nchung hầu như chả bao giờ dùng
@@phuocph18 mình mới đi corolla cross có adas nên mới biết vậy thôi :))
Có tiếng huýt gió khó chịu sốp ơi
Cros chật gò bó kiểu maxda
Cụp gương khi lùi thì lùi kiểu gì hả các bác? E lùi lúc nào cũng phải ngó qua ngó lại 2 gương mới yên tâm.
Chỉ có trên bản HEV thôi nha bác :)))
Mình nghĩ "cụp gương" ở đây là xoay góc chiếu của gương xuống dưới để canh bánh sau, chứ không phải cụp vào hẳn ấy bác.
Ko phải cụp mà là mặt gương nó tự xoay xuống dưới để nhìn đc bánh xe
@@bioz8916 nhà em bản V cũng có bác ơi
@@tuanho2580 à em nhầm cái phương tiện cắt ngang khi lùi
giảm 100% LPTB là bán chạy nhất thị trường. Căn bản là do giá cao thôi.
con này lăn bánh tphcm tầm 810 820 thì ok
@toanlinh164 nếu mà có giá đó em ra mua ngay 1 chiếc.
thiếu bản g thật là đáng tiếc
cứ toyota mà chơi bảo dưỡng rẻ bền ngon
cross là con đáng mua chứ ko như mấy con toy giả cầy daihatsu. chỉ có cái giá là rất lỡ cỡ khi B+ nhưng giá đã đặt chân vào phân khúc C nên không còn bán được chạy như trước
xe nhập thái ko rẻ hơn đc b. mấy con kia lắp ráp mà. với CX5 giảm giá quá chứ 2021-2022 CX5 giá gần tỷ thì doanh số Cross X2
Giá nó cao trước giờ rồi bạn. T9/2022 tôi được báo giá lăn bánh tỉnh G 834, V 946. Lúc đó chạy đầy đường luôn bởi lúc đó chưa có nhiều mẫu CUV B như giờ. Còn khi Toy mang Yaris Cross về (và giảm giá sau đợt drama thử nghiệm an toàn cuối năm ngoái) và sự hiện diện 1 loại các đối thủ + giá cao thì lọt top dường như rất khó.
@@tamhang6690thế cx30 chắc lắp ráp mà rẻ hơn 100tr?
@@thanhnamtran4670 tiền nào của nấy, mazda toàn xe hàng mã còn toy làm xe tử tế, đàng hoàng. Tháng 10 vừa rồi corrolla cross bán gần 1500 xe còn cx30 đi đâu chả thấy
@@ToànPhạm-m8f cx30 ế vì người ta thêm tiền mua cx5 (hạng C) và Xfc (rộng rãi). Chứ không ai điên đang ngó Cx30 mà thêm 100tr mua Cross.
Quả màn hình trông chán thật
B là B bài đặt B+ rồi bán giá hạng C
M thấy thích xe này mà mỗi tội vẫn hơi nhiều tiền 😂
Riêng cái quả Pô xe nó sệ xuống đường nhìn không khác gì xe ba gác đang chở rác. Nhìn rất thô thiển và đau đớn.
Nhìn rẻ tiền nhỉ
Cái đuôi trông cứ cu chuối
Thằng toyota nó dành hết thiết kế đẹp cho dòng Lexus, còn xe logo toyota nhìn xấu thô kệch
Ăn nói vô học
@@xuanhongngo1865 có tiền mua chưa
Con này mà đ nâng cấp bộ la zăng của Bản Nhật thì đỉnh hơn nhiều, hợp với đầu xe hơn bộ này
Bộ mâm mới đẹp hơn thật, nhưng chắc là muốn tối ưu về giá nên không chọn bác ạ
Nói về thiết kế thì em cross này gọi Ford territory bằng cụ 😂
cái điều mà tôi không thích của chiếc này là thiết kế bị nửa vời, trẻ trung chưa hẳn trẻ trung mà chững chạc thì cũng chưa hẳn. Quả bô thì đúng quá xấu và thô.
mâm bản thái lan nhìn xấu và rất rối rắm
xe hạng b bán giá hạng c mà còn chật hơn con hạng b =)) để mua con B rộng còn dư tiền đắp đô chơi lên còn ngon chán
Con B nào rộng bằng nó mà mã 138 ? Xf rộng hơn chút nhưng máy yếu, Seltos GT mã mạnh hơn nhưng chật hơn
@ nhu cầu cần rộng rãi thì xf hơn r còn gì. chạy trong phố, k đi xa thì mã cao hơn cũng chả làm gì, nấy khi dùng tới đâu, mà phải bỏ thêm tới hơn 200tr=))
@@deanhlo mua xe ko đi về quê, đi nghỉ dưỡng, đi cao tốc, chỉ loanh quanh đi phố thôi à?
@@nguyenlong6957cũng chẳng phải rộng đâu.
Toyota nó ngáo giá và k mang bản g tầm 720 triệu là 1 điều yếu điểm của toyota bỏ bản g đi
Chiếc xe không đáng để thêm tiền từ Cỡ B lên C và cũng không đáng để từ Cỡ C hạ xuống B....
B+ giá cao hơn C mà xấu đau xấu đớn
đáng lẽ Cross phiên bản mới phải tăng kích thước lên hạng C để đấu với Mazda
tăng lên hạng C thì xe này đánh bật mọi con khác
Đúng ra chiếc này hạng B, vì trên toàn cầu có Rav4 chuẩn hạng C rồi
@@mexe2018 Rav4 ko bán ở Đông Nam Á nên Cross ở ĐNÁ tăng kích thước tôi nghĩ ko vấn đề gì. Yaris cross thì làm rất lởm ko xứng hạng B, còn Corolla Cross thì giá chát nếu so với hạng B.
@@minhquang1370 nếu tăng lên hạng C kích thước to hơn, máy 2.0 giá trên 1 tỷ thì đánh đc ai đây bạn
có RAV4 và Innova cross rồi. RAV4 mà bán tại VN thì giá cao lắm, từ 1050 tới 1350 lận
tốn xăng là khó bán rùi
Đầu xấu thế
Con cross này giờ mất hút có mấy xe chạy ngoài đường
công nhận, chỉ 2 năm trước ra đường Hà Nội toàn gặp Cross, giờ thì thiên hạ của CX-5