Agora uma pergunta seria ana, vcs foram de fusca pra São Paulo e deixaram o carro no conserto então como voltaram pra casa pq imagino que a revisão não tenha sido em apenas um dia
Eita Leandro. O que é isso? Fazendo inveja a muito mecânico por aí, que dá manutenção em motor de Fusca e depois o carro não fica pegando de estalo ligando de fora, sem precisar acelerar. Parabéns meu amigo, ficou muito bom o seu trabalho. meu Fusca 1300 L 77 pegava desse jeito aí de estalo. Era só colocar a mão pelo vidro da porta, virar a chave que ele pegava de primeira.
muito daora o que você faz Leandro, não vou ter nenhum carro nem moto pra levar na sua oficina porque não tenho nem bicicleta kk, mas ja me inscrevi pra ajudar teu canal a crescer mais!
Oi Leando, gostaria que você fizesse um vídeo sobre embreagens de motor VW a ar. Vejo que para fusca vendem discos com e sem molas; Faz diferença? Os discos com molas realmente tornam macio o câmbio? Nota-se alguma melhora? Ou são desvantajosos porque têm mais coisas para estragar? Uma sugestão, abs;
Godenot é do tempo que eu jogava minecraft, me impressionei quando ele comprou um fusca, agora nas mãos do mestre, vou acompanhar como se fosse criança kkkkkkk
Boa noite Leandro, parabéns pelos vídeos que nos ajudam muito. Tenho acistido seus vídeos tentando aprender a mecânica do Fusca. Tenho um Bugre motor 1500, os pistons e cabeçotes no final de vida. Pretendo transformá-lo pra 1600 com uma taxa em torno de 8, já tenho os cabeçotes originais a gasolina retificados, câmaras com volume de 47ml . Qual kit camisa pistons cabeça reta seria melhor, o K-1312 mahle do gol box a álcool ou o K-865 malhe do Fusca mexicano para rebaixa o mínimo possível as câmaras? Fico grato desde já. Luiz
Provavelmente este Fusca pertenceu no passado a algum fã daquela série pavorosa "velozes & furiosos" da era de ouro dos carros "xunados". Leandro fez o devido exorcismo deste Fusca.
Leandro, reparei que o módulo de ignição é da marca Gauss. Já que infelizmente no mercado não temos mais os módulos Bosch novos, essa seria uma boa marca? Você recomenda?
Se for por questão de sorte, qualquer marca é especulação. Neste caso, o que acha que seria menos pior: Gauss, Euro ou Magnetti Marelli? Me refiro ao módulo de 6 pinos, para distribuidor aranha.
Leandro, como aumentar a taxa de compressão do motor do fusca...?! A gasolina de hoje não é a mesma dos anos 70 do século passado, tendo uma série de aditivos; entendo que uma taxa de compressão maior compensaria isso...Mas, a colação de calços entre os cilindros e o bloco no motor original reduz a taxa, pois aumenta o volume da câmara de combustão... É preciso retirar material dos cilindros ou do bloco para aumentar a taxa de compressão...?!
@@LeandroCoelho Onde esse material é retirado, na câmara de combustão ou na superfície externa dos cabeçotes...?! Entendo que, para a taxa de compressão aumentar, é preciso que o volume da câmara de combustão se reduza... Logo, isso sugere que o material retirado não seria no interior da câmara, certo...?! O kit do motor a alcool é compatível com a temperatura de trabalho do motor a gasolina..?! Me refiro a parâmetros como construção em materiais adequados à dilatação em maior temperatura... O kit a alcool tem o mesmo preço do a gasolina...?!
salve Leandro vc muito gente boa Eu assistir seu vídeo hoje eu tenho um gol bx ano 1983 dupla carburação a gasolina Eu gostaria de saber se vc pode me ajudar eu ligo ele de manhã fica estourando depois que esquenta para de estourar o que pode ser me ajudar pôr favor obrigada por enquanto
Bem que o dono poderia ter pedido para remover esse forro amarelo horrível do cofre do motor, e o painel de instrumentos já não é mais o original dele pois em 83 já deveria ser o painel com a moldura plástica e instrumentos quadrados.
Hora de apreciar um bom conteúdo
Manda salve
Godenot manda salveeee
nao existe salve, pedir salve foi um dos maiores erros que vcs cometeram
Eita fuscao bonito desse Godenot, revisadinho pelo Leandro fica melhor ainda ✨️🖤
Nana o godenot não manda salve mais e vc manda salve? Sempre eu tiro essa duvida 🤔
Agora uma pergunta seria ana, vcs foram de fusca pra São Paulo e deixaram o carro no conserto então como voltaram pra casa pq imagino que a revisão não tenha sido em apenas um dia
Função do gd cada vez mais tunado
Eita Leandro. O que é isso? Fazendo inveja a muito mecânico por aí, que dá manutenção em motor de Fusca e depois o carro não fica pegando de estalo ligando de fora, sem precisar acelerar. Parabéns meu amigo, ficou muito bom o seu trabalho. meu Fusca 1300 L 77 pegava desse jeito aí de estalo. Era só colocar a mão pelo vidro da porta, virar a chave que ele pegava de primeira.
Fuscão do Godenot carecão kkk foi um ótimo vídeo parabéns
Parabéns pelo trabalho Leandrão
Boa noite Leandro. Show de bola a manutenção. Jacques Klemz Blumenau SC
Salve!
muito daora o que você faz Leandro, não vou ter nenhum carro nem moto pra levar na sua oficina porque não tenho nem bicicleta kk, mas ja me inscrevi pra ajudar teu canal a crescer mais!
@@loreninha_d muito obrigado!
Fuscão do godenot 🎉 trabalho muito bom em parabéns
Oi Leando, gostaria que você fizesse um vídeo sobre embreagens de motor VW a ar. Vejo que para fusca vendem discos com e sem molas; Faz diferença? Os discos com molas realmente tornam macio o câmbio? Nota-se alguma melhora? Ou são desvantajosos porque têm mais coisas para estragar? Uma sugestão, abs;
Sempre muito bom de assistir, parabéns!!
Boa Leandro todo sucesso pra vc cara
Manda salve Leandro
Melhor conteudo, fuscão do careca
Da gosto de ver seus vídeos Leandro!!! Top demais
Otimo conteúdo 👏👏👏👏, vim pelo gode!!!
Godenot é do tempo que eu jogava minecraft, me impressionei quando ele comprou um fusca, agora nas mãos do mestre, vou acompanhar como se fosse criança kkkkkkk
Boa Noite ficou top di mais ai sim
Olá Leandro, meu nome é Paulo me inscrevi no seu canal, parabéns pelo canal, gosto muito de seus vídeos!!
Parabéns!!
Boa noite Leandro, parabéns pelos vídeos que nos ajudam muito.
Tenho acistido seus vídeos tentando aprender a mecânica do Fusca. Tenho um Bugre motor 1500, os pistons e cabeçotes no final de vida. Pretendo transformá-lo pra 1600 com uma taxa em torno de 8, já tenho os cabeçotes originais a gasolina retificados, câmaras com volume de 47ml . Qual kit camisa pistons cabeça reta seria melhor, o K-1312 mahle do gol box a álcool ou o K-865 malhe do Fusca mexicano para rebaixa o mínimo possível as câmaras?
Fico grato desde já.
Luiz
Vim pelo Godenot 🎉🎉
Parabéns por mais um belo trabalho!!! Qual a medida da mangueira balflex q vc usa ????
@@romulodelossantosrodrigues7119 uso a medida de 1/4
Você é muito simpatico, Vim pelo godenot, parabéns pra voce leandro! Valeu por cuidar do fusca do nosso amigão Godenot kskskskks
@@GamesBr4Ever muito obrigado 😁
FUSCÃO DO GD !!!!! VIM PELO GODENOT
Up
Top demais o Fusca
Muito bom.
Ele não trabalha meus amigos ele da AULAS 🫡🫡🫡👑
Leandro o cabo de vela speed racing serve na Brasília? Kkkk bela manutenção no fusca!!! Show
Muito bonito esse fusca
Fuscão do GD hehe
Fuscão do godenote
FUSCÃO DO GOD
Provavelmente este Fusca pertenceu no passado a algum fã daquela série pavorosa "velozes & furiosos" da era de ouro dos carros "xunados".
Leandro fez o devido exorcismo deste Fusca.
Hahahahaha
De fato kkkk
Top demais
Like 253 👍🇧🇷👀👀👀👀☠💀
FUSCÃO DO GODENOT
Pena que aqui no RJ não consigo encontrar mangueiras Balflex em nenhum lugar que procurei.
Compre pelo mercado livre
Opa, revisao geral com muito capricho no menino, Leandro, por gentileza, quantos graus vc usa no ponto ?
@@Culturaaircooled012 15°
Leandro, reparei que o módulo de ignição é da marca Gauss.
Já que infelizmente no mercado não temos mais os módulos Bosch novos, essa seria uma boa marca? Você recomenda?
@@fabricioalmeida3266 infelizmente é o que temos
Pode durar 1 mês ou anos
Vai de sorte
Se for por questão de sorte, qualquer marca é especulação.
Neste caso, o que acha que seria menos pior: Gauss, Euro ou Magnetti Marelli?
Me refiro ao módulo de 6 pinos, para distribuidor aranha.
Salve Leandro, boa tarde !
Por favor, em relação ao anti-chama do Fusca Itamar, eu posso lavar ele com gasolina e reutilizar ele ?
@@sooaltissimotempodersobrem5142 pode sim
@@LeandroCoelho Muito obrigado Leandro, você é gente da melhor qualidade !
Mais um sub:D
Leandro, como aumentar a taxa de compressão do motor do fusca...?! A gasolina de hoje não é a mesma dos anos 70 do século passado, tendo uma série de aditivos; entendo que uma taxa de compressão maior compensaria isso...Mas, a colação de calços entre os cilindros e o bloco no motor original reduz a taxa, pois aumenta o volume da câmara de combustão... É preciso retirar material dos cilindros ou do bloco para aumentar a taxa de compressão...?!
@@marianeide5480 colocar kit de pistões do motor a álcool
Já aumenta a taxa.
Outra maneira é tirar material do cabeçote.
@@LeandroCoelho Onde esse material é retirado, na câmara de combustão ou na superfície externa dos cabeçotes...?! Entendo que, para a taxa de compressão aumentar, é preciso que o volume da câmara de combustão se reduza... Logo, isso sugere que o material retirado não seria no interior da câmara, certo...?!
O kit do motor a alcool é compatível com a temperatura de trabalho do motor a gasolina..?! Me refiro a parâmetros como construção em materiais adequados à dilatação em maior temperatura... O kit a alcool tem o mesmo preço do a gasolina...?!
Eu tenho ferramental de fusca está difícil de vender pode me ajudar
salve Leandro vc muito gente boa Eu assistir seu vídeo hoje eu tenho um gol bx ano 1983 dupla carburação a gasolina Eu gostaria de saber se vc pode me ajudar eu ligo ele de manhã fica estourando depois que esquenta para de estourar o que pode ser me ajudar pôr favor obrigada por enquanto
Os carburadores estão com mistura pobre, aumente os gicles de lenta e o principal.
@@LeandroCoelho obrigado amigo vou fazer isso depois te procuro pra ver o resultado
Faltou a resistência pra bobins
Leandro custa quando uma revisão dessa eu e meu irmão ganhamos um fusca de nosso avô e estamos querendo mexer tbm
@@hugofreire1672 em torno de 2 mil reais
@@LeandroCoelho valeu eu pensei que era bem mais caro
Bem que o dono poderia ter pedido para remover esse forro amarelo horrível do cofre do motor, e o painel de instrumentos já não é mais o original dele pois em 83 já deveria ser o painel com a moldura plástica e instrumentos quadrados.
Fuscão quase preto do Godenot
Quero falar nada mas pelo barulho do motor, o fusca pode ser um 1300 ou 1300l
(Não que eu saiba muita coisa né)
esse motor estava cheio de mao suina eo leandr tirou tudo
E este fusca era alcool! Observa a lateral do cofre curva.
3:36 😅😅😅