Oi Leandro, tudo bem? Mais um excelente video como sempre! Eu recorro aos seus videos como pesquisa para algumas coisas que quero fazer no meu fusca. Queria saber se ao desmontar meus facões e reirar as barras de torção pra limpeza e lubrificação, montando exatamente com o risquinho de referência da barra como você mostra no video vai dar os 18,5°? Os meus felizmente são peças originais. Você ja repetiu esse método em outra troca de facão e deu certinho? Grande abraço 👍
Parabéns ao dono por este exemplar e ao Leandro pelo seus excelentes vídeos e ao seu trabalho também. Será quê o canal um dia vai ter o privilégio de ter conteúdo em um bananinha? Tomara quê sim ficarei muito feliz se um dia isso vir a se concretizar. Forte abraço Leandro. 👍
Leandro se eu morasse em SP trabalharia de ajudante ai sem duvidas .. Pelo tipo de profissão e ainda mais ppr ser fusca q eu amo e ppr trabalhar com um proficional com esses grandes conhecimentos que voce tem . Parabens sao poucos proficionais como voce !
Fui induzido certa vez por uma "edição " de vídeo desse mesmo trabalho, num outro canal, onde o Tonela mostrava a retirada do facão de forma simples, apenas com as mãos, depois de sacada a capa das borrachas. Fui fazer o serviço em casa e verifiquei a dificuldade para destacar o facão da barra de torção que só sai mesmo com alavanca e depois de muita porrada e dificuldade. É como disse o Leandro "a vida como ela é ". Não adianta desmontar tudo antes, lubrificar, amaciar, remontar e depois voltar a desmontar na hora de gravar o vídeo (já com tudo previamente preparado) como se fosse de primeira e mostrar cena que não corresponde à realidade para demonstrar a capacidade de quem está fazendo o reparo. Em conversa com outras pessoas que fizeram a mesma troca, todas sentiram a mesma dificuldade . O ideal mesmo é falar a verdade.
Boa noite Leandro, infelizmente cada vez difícil encontrar profissionais q realmente entendam de vw antigos. Quando levei meu fusca p trocar as borrachas do facão aqui em Santos SP cada lado ficou com uma altura.
Manutenção de facão, definitivamente, não é pra qualquer um. Ótimo vídeo Leandro, não conhecia esse lance da marcação nas pontas das barras de torção originais!
#like262 Sensacional Leandro! Mais uma vez, um deleite passar por aqui. Novo canal. Sempre sigo suas dicas e valho-me de seus relevantes e diferenciados conhecimentos do nosso maravilhoso fusca. Parabéns e obrigado por mais esse vídeo show! Carlos Magno
*Obrigado, ESTÃO querendo me cobrar R$500,00 e alegaram que demora 5 horas para trocar a borracha do facão, depois desse video vou procurar outro mecanico*
Leandro, Boa noite. Uma pergunta fora do contexto do video: pra não vazar óleo na junção da carcaça do motor após a montagem, qual é o fator de maior importância, plaina da face da carcaça, tipo de cola ou algum procedimento específico? Abraço!
Uma vez eu paguei para o mecânico trocar o jogo das borrachas do meu carro. Só que o picareta trocou um lado e no outro só lavou com gasolina. Assim que eu saí da oficina percebi na hora. Voltei no cara e falei com ele, mas ele teimou. Além de picareta era mentiroso. Fui em outra oficina, pedi o sargento que é o nome da ferramenta para fechar o facão, tirei as borrachas do lado que eu tinha certeza e comprovou que eu estava certo, fui na oficina do picareta e as joguei no peito dele. Nunca mais voltei.
Ola bom dia … meu fusca estava torto … um lado mais baixo que o outro …. Troquei as borrachas do facão e ajustei … na hora ficou bom mas depois que andei voltou a mesma coisa …. O Que pode ser ???
Para trocar só essa tampa da bucha é preciso soltar os todos os parafusos e tirar a pressão ou posso tirar os parafusos somente da tampa e substituir a tampa. A minha enferrujou e furou
Excelente explicação, arrasou
Ótima explicação muito bom esta ajudando muito
Oi Leandro, tudo bem? Mais um excelente video como sempre! Eu recorro aos seus videos como pesquisa para algumas coisas que quero fazer no meu fusca. Queria saber se ao desmontar meus facões e reirar as barras de torção pra limpeza e lubrificação, montando exatamente com o risquinho de referência da barra como você mostra no video vai dar os 18,5°? Os meus felizmente são peças originais. Você ja repetiu esse método em outra troca de facão e deu certinho? Grande abraço 👍
se conseguir montar com as marcações na mesma posição, consegue voltar para a medida que estava
Boa noite Leandro. Tudo bem? Mais um vídeo perfeito. Parabéns Pelo seu trabalho. Um abraço
Obrigado Leandro, sempre aprendendo com seus vídeos . abs boa noite
Obrigado Leandro e parabéns pelo excelente serviço!
Faz mais vídeos nesse formato "A vida como ela é".
Boa noite Leandro ! mais uma aula top , nós mínimos detalhes.
Boa aula Leandro! Mais uma vez esbanjando conhecimento.
Parabéns ao dono por este exemplar e ao Leandro pelo seus excelentes vídeos e ao seu trabalho também. Será quê o canal um dia vai ter o privilégio de ter conteúdo em um bananinha? Tomara quê sim ficarei muito feliz se um dia isso vir a se concretizar. Forte abraço Leandro. 👍
Há
Coisa aí tá feia.
Leandro se eu morasse em SP trabalharia de ajudante ai sem duvidas .. Pelo tipo de profissão e ainda mais ppr ser fusca q eu amo e ppr trabalhar com um proficional com esses grandes conhecimentos que voce tem . Parabens sao poucos proficionais como voce !
Leandro
Como sempre um show.
Grande abraço.
Excelente! Obrigado. Abraço
Fui induzido certa vez por uma "edição " de vídeo desse mesmo trabalho, num outro canal, onde o Tonela mostrava a retirada do facão de forma simples, apenas com as mãos, depois de sacada a capa das borrachas. Fui fazer o serviço em casa e verifiquei a dificuldade para destacar o facão da barra de torção que só sai mesmo com alavanca e depois de muita porrada e dificuldade. É como disse o Leandro "a vida como ela é ". Não adianta desmontar tudo antes, lubrificar, amaciar, remontar e depois voltar a desmontar na hora de gravar o vídeo (já com tudo previamente preparado) como se fosse de primeira e mostrar cena que não corresponde à realidade para demonstrar a capacidade de quem está fazendo o reparo. Em conversa com outras pessoas que fizeram a mesma troca, todas sentiram a mesma dificuldade . O ideal mesmo é falar a verdade.
Está borracha do facão não é qualquer mecânico.que troca não parabéns Leandro pela excelente explicação
Boa noite Leandro, infelizmente cada vez difícil encontrar profissionais q realmente entendam de vw antigos. Quando levei meu fusca p trocar as borrachas do facão aqui em Santos SP cada lado ficou com uma altura.
Manutenção de facão, definitivamente, não é pra qualquer um. Ótimo vídeo Leandro, não conhecia esse lance da marcação nas pontas das barras de torção originais!
#like262
Sensacional Leandro!
Mais uma vez, um deleite passar por aqui.
Novo canal.
Sempre sigo suas dicas e valho-me de seus relevantes e diferenciados conhecimentos do nosso maravilhoso fusca.
Parabéns e obrigado por mais esse vídeo show!
Carlos Magno
Bem legal os vídeos com a manutenção mais detalhada. Segura esse like então 👍
*Obrigado, ESTÃO querendo me cobrar R$500,00 e alegaram que demora 5 horas para trocar a borracha do facão, depois desse video vou procurar outro mecanico*
Qual e o sintomas para trocar?ospneus Gastão de forma errada ,a quina do pneu gsta em vez do meio da banda de rodagem?
@@tavinhogustavo8771 trocar quando for mexer na altura do facão ou se tiver rangidos vindos do facão.
Leandro, Boa noite. Uma pergunta fora do contexto do video: pra não vazar óleo na junção da carcaça do motor após a montagem, qual é o fator de maior importância, plaina da face da carcaça, tipo de cola ou algum procedimento específico? Abraço!
Fator maior é o faceamento das 2 metades da carcaça
@@LeandroCoelho obrigado pela resposta, tudo de bom pra vc meu amigo, abraço!!
Esse serviço é pesado.
Já fiz isso.
É uma semana de dor na coluna.
Tem serviços que são dureza e o pessoal não faz idéia.
Uma vez eu paguei para o mecânico trocar o jogo das borrachas do meu carro.
Só que o picareta trocou um lado e no outro só lavou com gasolina.
Assim que eu saí da oficina percebi na hora.
Voltei no cara e falei com ele, mas ele teimou. Além de picareta era mentiroso.
Fui em outra oficina, pedi o sargento que é o nome da ferramenta para fechar o facão, tirei as borrachas do lado que eu tinha certeza e comprovou que eu estava certo, fui na oficina do picareta e as joguei no peito dele. Nunca mais voltei.
Ola bom dia … meu fusca estava torto … um lado mais baixo que o outro …. Troquei as borrachas do facão e ajustei … na hora ficou bom mas depois que andei voltou a mesma coisa …. O Que pode ser ???
Olha o para lama, pode ter diferença de tamanho de um lado para o outro.
Show 👏👏👏👍
Leandro quando vc trocou a borracha do facão do meu Fusca a barra tinha aqueles cortes era original igual esse do vídeo que vc mostrou ABS
Tem sim, as barras são originais
@@LeandroCoelho legal obrigado 😂👏🙏👍
Fazendo manutenção periódica pode ser qualquer marca, a mais ruim possível vai funcionar...
Demorou mas voce conseguiu alguém que colocou a borracha do lado certo mas também fez serviço porco onde se viu trocar um lado e deixar o outro.
Para trocar só essa tampa da bucha é preciso soltar os todos os parafusos e tirar a pressão ou posso tirar os parafusos somente da tampa e substituir a tampa. A minha enferrujou e furou
Extranho que o eixo do meu fusca do lado direito não tem essa argola onde coloca a essa peça da barra estabilizadora
Só tem do lado esquerdo.
O original e o facão no meio da porca...
Leanddro a marcha lentra eletrica do fusca tem uma boa funcao ou e inutil?
Nos dias de hoje é praticamente inútil.
Like 2👍👊
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻〽️‼️
Aquelas borrachas de PU são boas?Ou não compensa? Alguém sabe me dizer?
Não vale a pena, deixa a suspensão dura e cria rangidos.
@@LeandroCoelho obrigado pela atenção, tava quase comprando! Abraço!
Excelente Leandro, obrigado.
Olha esse fusca 1963 like abaixo
ua-cam.com/video/b67U-MyEd_w/v-deo.html
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