Top ..... pneu na Bandit é questão de tipo de uso igual vc falou......se abusar do torque vai embora.....e é complicado pois duram pouco pelo preço e quanto mais aderente mais gasta e mais caro ainda porém forçar curvas com pneu que dura muito e é barato é muito perigoso. Quanto ao consumo a minha chegou fazer uma vez na Castelo Branco entre 110 e 135 km/ h....184 kms com exatamente 10 litros....ou seja 18,4 km/ l....com três baús sem muito peso e minha mulher na garupa. Vlw brother.... parabéns pelo vídeo e pela moto.... que Deus abençoe vc sempre 🙏
Metzeler em uma Hornet que tive durou 10 mil KM, e sou pesado e usava quase sempre com garupa, depois coloquei o M7 mas vendi ela, M7 tem a promessa de durar ainda mais, mas estranhamente ele ficou quadrado muito rápido. M5 me atendeu muito bem, nunca me deu susto, e sempre deitei bastante com ele e segurou muito bem. Hoje na minha ZX10r estou usando o Metzeler Racetec k3, entrega o mesmo que o super corsa, dura mais e mais barato, Metzeler é uma baita marca que pouca gente conhece. Sobre as críticas que você recebe é normal, já que consegui fazer 22 km/l com minha zx10 e quando falava isso, ouvi quase a mesma coisa que você, não é pq a moto é 1000 que o cara tem obrigação de andar no talo, quem tem juízo com moto grande não cai e não morre.
Fabricado na primeira semana de 2020 pneu está com borracha que vai ressecando mesmo sem uso, há 2 anos e meio, cuidado , eu tive esse pneu na FZ6 (zero km) era o pneu original dela, e o traseiro em saída de curva se der mão ele escorrega, motivo pelo qual na época troquei os pneus com 5 mil km rodados, por insegurança em uma moto que anda forte. Abraço, boas viagens, maquina linda , parabéns
E rapaz, tudo bem? Acompanho vc há um tempo. Tenho uma 09/10 preta S também. Estou comn2 pneus novos Pirelli Rosso III, tem 2 compostos se não me engano. Não posso falar ainda dá durabilidade mas aderência é ótimo. Como o ex dono dela que colocou o traseiro antes de me vender, eu coloquei o dianteiro igual. Só que ele pôs o 190 na traseira. Parece que a moto não quer fazer curvas, sei lá. Estou enferrujado também para avaliar pois estou com ela há 1 ano e só viajei uma vez.....400km em uma tarde. Mas fiquei apreensivo. Vc sabe me dizer se vc gosta e confia na sua para curvas? Vc fez o SAG ? Preciso fazer na minha pois meu peso é alto,rsss. Valeu e parabéns. Abraço
Não fiz SAG não amigo, cara, acho de boa curvar com ela, só não abuso por medo de cair e quebrar, precisaria fazer ajuste pra andar sozinho, ela bambea um pouco, já engarupado é super firma, tenho muito mais controle, até pq fica menos arisca, meu irmão curte acelerar e é bom garupeiro, mas mesmo assim já até andei no autódromo com ela, sem novidades! Quanto ao teu pneu com certeza tá atrapalhando, pneu de medida maior é uma baita cagada... Minha 650s tinha pneu 180 que o antigo dono colocou, quando voltei pro 160 a moto mudou da água pro vinho!!
@@EntusiAutos kkkkk, não mano. Não quis dizer dor de cabeça de forma literal, mas sim com blitz, etc. A minha 650 tá até hoje com escape original, mas viajo muito e tenho medo de mudar o escape e cair em blitz
@@jotaerre370 no estado de São Paulo acho difícil ter problemas com ponteira, nunca vi pra ser sinceroe comigo nuncadeu nada! O problema é cano direto e aquelas ponteiras que são apenas estéticas mesmo, que na teoria é direto! E convenhamos, tem que ter muito saco pra aguentar cano direto... Coloca um abafador e seja feliz!
Vc é que só manobra pro lado esquerdo. Procura manobrar pra direita, Porquê vc ja está torto, De tanto virar pra esquerda. O desgaste do pne, dá pra ter uma ideia de como vc toca a moto. E pelo desgaste do pneu, se percebi que vc não judia da moto.
Eu moro entre duas Rotatórias, obrigatoriamente todas são pro lado esquerdo né... Todas motos que tenho lado esquerdo sempre vai pro pau, e aí ainda foi após andar ma pista que 70% das curvas são pro lado esquerdo, presta atenção no que eu falo antes de vir pilotar teclado
Cara, se tiver muito juízo e experiência com moto pelo menos 2 cilindros(cb500,gs500, mt03,ninja300) só vai mas reforço, cuidado, se não, recomendo a 650 antes igual eu fiz (mesmo tendo 500cc na mao) e dps pega a 1250
Cara, adoro as bandit; de coração. Minha última foi a GSXF 750. PARABÉNS, ESTÁ LINDONA, BOA VIAGEM.🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
Também concordo, a moto é para curtir. Tanto faz, 1250 ou pop 100 . O dono curte do jeito dele.... parabéns!
Top ..... pneu na Bandit é questão de tipo de uso igual vc falou......se abusar do torque vai embora.....e é complicado pois duram pouco pelo preço e quanto mais aderente mais gasta e mais caro ainda porém forçar curvas com pneu que dura muito e é barato é muito perigoso. Quanto ao consumo a minha chegou fazer uma vez na Castelo Branco entre 110 e 135 km/ h....184 kms com exatamente 10 litros....ou seja 18,4 km/ l....com três baús sem muito peso e minha mulher na garupa. Vlw brother.... parabéns pelo vídeo e pela moto.... que Deus abençoe vc sempre 🙏
É isso mesmo! Sabendo andar e usando a usina de torque, não gasta igual dizem não!!
Metzeler em uma Hornet que tive durou 10 mil KM, e sou pesado e usava quase sempre com garupa, depois coloquei o M7 mas vendi ela, M7 tem a promessa de durar ainda mais, mas estranhamente ele ficou quadrado muito rápido.
M5 me atendeu muito bem, nunca me deu susto, e sempre deitei bastante com ele e segurou muito bem.
Hoje na minha ZX10r estou usando o Metzeler Racetec k3, entrega o mesmo que o super corsa, dura mais e mais barato, Metzeler é uma baita marca que pouca gente conhece.
Sobre as críticas que você recebe é normal, já que consegui fazer 22 km/l com minha zx10 e quando falava isso, ouvi quase a mesma coisa que você, não é pq a moto é 1000 que o cara tem obrigação de andar no talo, quem tem juízo com moto grande não cai e não morre.
Fabricado na primeira semana de 2020 pneu está com borracha que vai ressecando mesmo sem uso, há 2 anos e meio, cuidado , eu tive esse pneu na FZ6 (zero km) era o pneu original dela, e o traseiro em saída de curva se der mão ele escorrega, motivo pelo qual na época troquei os pneus com 5 mil km rodados, por insegurança em uma moto que anda forte. Abraço, boas viagens, maquina linda , parabéns
E rapaz, tudo bem?
Acompanho vc há um tempo.
Tenho uma 09/10 preta S também. Estou comn2 pneus novos Pirelli Rosso III, tem 2 compostos se não me engano. Não posso falar ainda dá durabilidade mas aderência é ótimo. Como o ex dono dela que colocou o traseiro antes de me vender, eu coloquei o dianteiro igual. Só que ele pôs o 190 na traseira. Parece que a moto não quer fazer curvas, sei lá. Estou enferrujado também para avaliar pois estou com ela há 1 ano e só viajei uma vez.....400km em uma tarde. Mas fiquei apreensivo.
Vc sabe me dizer se vc gosta e confia na sua para curvas? Vc fez o SAG ? Preciso fazer na minha pois meu peso é alto,rsss.
Valeu e parabéns.
Abraço
Não fiz SAG não amigo, cara, acho de boa curvar com ela, só não abuso por medo de cair e quebrar, precisaria fazer ajuste pra andar sozinho, ela bambea um pouco, já engarupado é super firma, tenho muito mais controle, até pq fica menos arisca, meu irmão curte acelerar e é bom garupeiro, mas mesmo assim já até andei no autódromo com ela, sem novidades!
Quanto ao teu pneu com certeza tá atrapalhando, pneu de medida maior é uma baita cagada... Minha 650s tinha pneu 180 que o antigo dono colocou, quando voltei pro 160 a moto mudou da água pro vinho!!
Qual consumo na cidade? A minha nao passou de 13 km por litro
1250 é muito mais moto que a 650 .
Meu mano. Não tem dor de cabeça com esse escape na rodovia?
Nada! 300km numa tirada só, de boa! Mas eu tenho costume de usar fone do lado direito
@@EntusiAutos kkkkk, não mano. Não quis dizer dor de cabeça de forma literal, mas sim com blitz, etc. A minha 650 tá até hoje com escape original, mas viajo muito e tenho medo de mudar o escape e cair em blitz
@@jotaerre370 no estado de São Paulo acho difícil ter problemas com ponteira, nunca vi pra ser sinceroe comigo nuncadeu nada! O problema é cano direto e aquelas ponteiras que são apenas estéticas mesmo, que na teoria é direto! E convenhamos, tem que ter muito saco pra aguentar cano direto... Coloca um abafador e seja feliz!
Vc é que só manobra pro lado esquerdo. Procura manobrar pra direita, Porquê vc ja está torto, De tanto virar pra esquerda. O desgaste do pne, dá pra ter uma ideia de como vc toca a moto. E pelo desgaste do pneu, se percebi que vc não judia da moto.
Eu moro entre duas Rotatórias, obrigatoriamente todas são pro lado esquerdo né... Todas motos que tenho lado esquerdo sempre vai pro pau, e aí ainda foi após andar ma pista que 70% das curvas são pro lado esquerdo, presta atenção no que eu falo antes de vir pilotar teclado
Não acredito que os caras falam isso...quero comprar uma, só que nunca andei em moto grande.
Cara, se tiver muito juízo e experiência com moto pelo menos 2 cilindros(cb500,gs500, mt03,ninja300) só vai mas reforço, cuidado, se não, recomendo a 650 antes igual eu fiz (mesmo tendo 500cc na mao) e dps pega a 1250
Salve irmão, infelizmente esse grupo é infestado de idiotas que se acham, arrogantes e prepotentes de ego inflado.