Jetzt hast du uns viiiiiel erzählt über das Auto 🚗, Dinge die mich nicht so interessieren, aber der verbrauch!.. elektrisch sowie benzin ⛽️, dazu weiß ich leider nix!..
Folgt im September, da kommen zwei Videos zum einen wie weit kommt er rein elektrisch und zum anderen wie weit kommt er hybridisch und wie hoch ist sein Verbrauch😉
interessantes Video, gut gemacht. Allerdings kann das mit dem Timer und dem Launchsprint dannn nicht wirklich ernst gemeint sein, oder ? Wenn ich mal die volle Power in einer Notsituation oder beim Überholen benötige, muss das dann schon schneller gehen 🤣
Wenn ich richtig informiert bin hat ja GWM in Europa aufgegeben ansonsten wäre der Wey 03 eine gute Alternative. Hab ich das überhört oder habt ihr gar nicht über den Verbrauch im Video gesprochen?
GWM hat nicht in Europa aufgegeben 🤷♂️ Im Gegenteil, sie haben ihre europäische Zentrale geschlossen und ihr Europa Lager vergrößert, deswegen ist es von Nürnberg nach Holland umgezogen. Der Wey 03 ist nach wie vor verfügbar und ebenfalls ein interessantes PHEV😉
Man könnte das Detail mit dem ebenen Ladevoden ändern, wenn man besser recherchiert hätte, oder einfach probiert hätte, hätte man gesehen das hier der Boden verstellbar ist und es keine Stufe gibt. Aber ja, kann passieren, sollte aber ausgebessert werden.....
So muss ein PHEV sein. Das Fahrzeug ist ein Stromer mit Generator und grosser Batterie. Das ist viel weniger kompliziert als wenn der Verbrenner parallel auch über ein Getriebe die Räder antreibt. Der BYD treibt ja nur im Ausnahmefall die Räder auch an. Die Probleme beim Mazda CX-60 zeigen ja die Schwächen dieser Lösung. Der Mitsubishi Outlander PHEV hat eine ähnliche Lösung wie BYD, aber eine zu kleine Batterie. Der Nissan Klicks macht das selbe aber nicht als PHEV.
@@einfachelektrischScheint UA-cam zu sein. Auch meine Antwort war wieder weg. Ob es daran liegt, das ich den Link zur Broschüre mit drin hatte? Nun ohne Link. In der Broschüre ist keine Anhängelast drin, dafür aber die 75 kg Dachlast.
Ich Frage mich wie wir überlebt haben wenn wir mit unserem GTI in den 90ern mit 240 km/h über die Bahn geflogen sind? 🤔 Den Assistent nicht, den nicht, den nicht Lenkung, Stoßdämpfer blablub....👀
Many features in cars started out gimmicky, as time passes consumers grow to like them or even addicted to them. Come to think of it, many of those features are not important ay we can live without them. So please don't claim every new feature car manufacturers introduce as gimmick.
Jetzt hast du uns viiiiiel erzählt über das Auto 🚗, Dinge die mich nicht so interessieren, aber der verbrauch!.. elektrisch sowie benzin ⛽️, dazu weiß ich leider nix!..
Folgt im September, da kommen zwei Videos zum einen wie weit kommt er rein elektrisch und zum anderen wie weit kommt er hybridisch und wie hoch ist sein Verbrauch😉
interessantes Video, gut gemacht. Allerdings kann das mit dem Timer und dem Launchsprint dannn nicht wirklich ernst gemeint sein, oder ? Wenn ich mal die volle Power in einer Notsituation oder beim Überholen benötige, muss das dann schon schneller gehen 🤣
Definitiv 😃
Wenn ich richtig informiert bin hat ja GWM in Europa aufgegeben ansonsten wäre der Wey 03 eine gute Alternative. Hab ich das überhört oder habt ihr gar nicht über den Verbrauch im Video gesprochen?
GWM hat nicht in Europa aufgegeben 🤷♂️
Im Gegenteil, sie haben ihre europäische Zentrale geschlossen und ihr Europa Lager vergrößert, deswegen ist es von Nürnberg nach Holland umgezogen.
Der Wey 03 ist nach wie vor verfügbar und ebenfalls ein interessantes PHEV😉
Man könnte das Detail mit dem ebenen Ladevoden ändern, wenn man besser recherchiert hätte, oder einfach probiert hätte, hätte man gesehen das hier der Boden verstellbar ist und es keine Stufe gibt. Aber ja, kann passieren, sollte aber ausgebessert werden.....
Nice
So muss ein PHEV sein. Das Fahrzeug ist ein Stromer mit Generator und grosser Batterie. Das ist viel weniger kompliziert als wenn der Verbrenner parallel auch über ein Getriebe die Räder antreibt. Der BYD treibt ja nur im Ausnahmefall die Räder auch an. Die Probleme beim Mazda CX-60 zeigen ja die Schwächen dieser Lösung.
Der Mitsubishi Outlander PHEV hat eine ähnliche Lösung wie BYD, aber eine zu kleine Batterie. Der Nissan Klicks macht das selbe aber nicht als PHEV.
Danke für Dein Feedback
Höflich und respektvoll möchte ich mich bedanken das mein Kommentar zur Dachlast gelöscht wurde. Liebe Grüße aus dem Westen der Repubik
Wir haben nichts gelöscht 🤷♂️ das muss dann wohl „UA-cam“ gemacht haben - sorry - liebe Grüße zurück
@@einfachelektrischScheint UA-cam zu sein. Auch meine Antwort war wieder weg. Ob es daran liegt, das ich den Link zur Broschüre mit drin hatte? Nun ohne Link. In der Broschüre ist keine Anhängelast drin, dafür aber die 75 kg Dachlast.
Gute Frage, denke es kann am Link gelegen haben…
Seit gestern eine Aussage von BYD , für den Wagen ist noch keine Freigabe freigegeben , nächster Liefertermin ca . Oktober
Ah okay … Danke für die Info
Ich Frage mich wie wir überlebt haben wenn wir mit unserem GTI in den 90ern mit 240 km/h über die Bahn geflogen sind? 🤔
Den Assistent nicht, den nicht, den nicht Lenkung, Stoßdämpfer blablub....👀
😂 gute Frage 🙋♂️
Ich überlege ernsthaft den zu holen, aber der Service läuft über Mercedes hier überall -und das ist mir erheblich zu teuer...
Aber hat BYD nicht andere Werkstattpreise … am besten Mal nachfragen 😉
@@einfachelektrisch In einem Mercedesautohaus? Das glaube ich nicht. Meinen Smart damals habe ich auch zu Mercedespreise reparieren lassen
Fragen kostet ja nichts 🤷♂️
Die Servicekosten sind ein Nachteil. Für mich ist das nix.
Yep 👍
Many features in cars started out gimmicky, as time passes consumers grow to like them or even addicted to them. Come to think of it, many of those features are not important ay we can live without them. So please don't claim every new feature car manufacturers introduce as gimmick.
Yep 👍