Da ja BYD ein Werk in Ungarn schon am bauen ist, könnte es vielleicht sein, dass dann die in Eiropa hergestellten Fahrzeuge günstiger werden. Aber ansonsten gefällt mir der Sealion sehr gut. Dankeschön Bernd für das Video.
Da ist Vieles im Rollen und Bewegung, ... der größter Renault Vertragshändler in meiner Region (ist auch Vertragshändler von etlichen anderen Marken, und operiert im mehreren angrenzenden Bundesländern) hat neulich bei der Präsentation vom neuen Alpine gesagt. Sie werden Vertragshändler von BYD und 2 anderen chinesischen Marken die ich vergessen habe. ... Jedenfalls können sich die deutschen Autohersteller auf einen verstärkten Wettbewerb "freuen". 😄
Hallo, vielen Dank für das uploaden eines Videos über den BYD Elektro-SUV Sealion 7! Sehr intressantes chinesisches Fahrzeug mit einer der besten LFP-Bladebatterien am Markt! Viele Grüsse aus Luxemburg!
Hallo Bernd. Ich mag deine Videos sehr gerne, weil sie sehr objektiv und fair sind. Weil jemand hier schon wegen der Sitzposition geschrieben hat: du bist tatsächlich sehr groß und als Vorschlag könntest du den Sitz nicht nur auf deine Größe einstellen und dann hinten Platz nehmen, sondern auch immer auf die Größe deines Kameramanns bzw. Kamerafrau. Egal wie groß dir sind, aber dann hat man zwei Vergleichspunkte und man findet sich dann eher wieder und kann das besser einschätzen. Denn deine 1,93m sind tatsächlich leider nicht repräsentativ. Vielleicht so als kleine Anregung. Ansonsten richtig tolle Videos. Danke dafür und weiter so.
Sehr interessantes Auto. Scheint so als hätte man im Innenraum nochmal eine Schippe zum Seal draufgelegt. Ich feier BYD dass sie Konsequent auf LFP Batterien setzen 👍
Bin ja generell auch für die deutschen Hersteller, aber die Ignoranz diese Autos nicht ernstzunehmen ist der Grund für den Niedergang unserer Automobilhersteller. Denn die Autos sehen mittlerweile gut aus, haben für den Preis viel bessere Ausstattung und technische Daten und sind auch noch sicher. Der Kunde kauft da wo er für sein Geld mehr geboten bekommt, egal wo es herkommt. Die stellen die Batterien selber her (Byd ist führend in der Akkutechnik), mit Rohstoffen aus dem eigenen Land. Das zum Thema Wertschöpfung. Ob uns das allen gefällt oder nicht, die haben einen riesen Vorsprung
Wozu braucht man 390kW. Wie sieht es mit Ladestaionssuche, Einparken und so weiter aus.
Місяць тому+5
Vielen Dank für das interessante und informelle Video! Ich kenne BYD nun seit knapp 14 Monaten und 35’000 km und bin sehr überrascht über die Qualität meines Dolphin. Mittelfristig brauche ich aber ein grösseres Fahrzeug. Ich konnte den BYD Seal schon über mehrere Tage zu Probe fahren. Er ist mir aber zu tief und ich mag den konventionelle Kofferraum nicht. Ich will eigentlich kein SUV (kastenförmiger Geländewagen), aber der Sealion sieht doch noch elegant aus, ist nicht zu hoch und hat eine schöne Heckklappe. Aber ich muss ihn mal mit eigenen Augen ansehen und vor allem zu Probe sitzen.
Atto 3 wäre keine Option? Ich fahre den auch ca. ein Jahr bin top zufrieden damit. Edit: ich habe erst später gesehen kein SUV 😅
26 днів тому
@ Der Atto 3 gefällt mir nicht. Er hat zwar die perfekte Grösse. Mir ist der Innenraum zu «wild», obwohl er nun mit der dunklen Farbe besser aussieht. Mir gefällt auch nicht das kleine Fahrerdisplay. Der Dolphin hat es auch, aber dort ist es ok. Das Design aussen geht so. Das Fahrwerk ist mir auch zu weich bzw. schlecht gedämpft. Es gibt hier in Thailand zwar gute Dämpferkits. Das Licht ist wie beim Dolphin nicht gut. Mein vorheriger Mazda CX-5 von 2017 hatte viel bessere Licht. BYD Thailand bietet den M6 an, ein MPV mit 6 Sitzen. Er würde mir vom Konzept gut gefallen, aber der Innenraum wirk sehr billig. Ich bin nicht in Eile und vielleicht gibt es ja von BYD (bald) einen Nachfolger vom Atto 3; so eine Art Sealion 5…?
26 днів тому
@ Nachtrag: Der Sionlion 7 ist ja auch ein SUV. Ich mag eine etwas erhöhte Sitzposition, aber keinen klotzigen Geländewagen.
Ihre Videos sind sehr gut, ich hoffe, dass Sie Videos in Englisch oder in Spanisch und Chinesisch synchronisiert veröffentlichen können, so dass es mehr Zuschauer gibt, mit diesen AI-Software kann automatisch die Synchronisation zu generieren!
BITTE BITTE BITTE.... mit ganz viel Sahne oben drauf... ---> technische Daten und Preise bitte als Text EINBLENDEN... Bitte nicht nur auf der Tonspur... Vielen lieben Dank.....
Bitte nicht grundsätzlich jedes Auto auf der Rückbank schlecht reden. Du stellst den Fahrersitz immer auf deine gigantische Größe von 1,93m ein und setzt dich anschließend auf die Rückbank und sagst das Du kein Platz hast. Was erwartest Du von den Autoherstellern, das 4 Leute mit 1,93m gemütlich sitzen können und reisetauglich sind?
Ich habe gerade ein Video aus China gesehen. Der Sealion hatte ein beleuchtetes Hecklogo (BYD) in Rot. Auch die Fondsitze hatten Sitzbelüftung und ein Glasdach mit Rollo war verbaut. Bekommt also Europa nur ein abgspecktes "Topmodell"???
@@davidlixiao das hat nix damit zutudass die deutschen keine evs bauen können. Es ist sehr viel patriotismus da. Der neue id7 ist vielen china autos überlegen trotzdem kauft der chinese sich den xpeng. Das gehört zur politik aktuell in china dazu
Wenn man sich überlegt, wie die Koreaner in Deutschland angefangen haben. Mit günstigen, nicht immer schönen Autos, die Marken in Deutschland bekannt zu machen. Jahre später wurden die Autos besser, schöner, aber immer noch preiswert. Es war nicht mehr verpönt, wenn man sich ein Koreaner gekauft hat. Die Chinesen bauen gute und ansehnliche Autos. Sind in Deutschland noch nicht etabliert und starten mit Preisen, wo einem eigentlich die Kinnlade runterfällt. Ob das die richtige Strategie ist, um in einen Markt rein zu kommen, weiss ich nicht.
Das wird wieder nix. Der Preis ist zu hoch. In China kostet die Long-Range Variante ca. 28.500.- Euro. Niemand erwartet diesen Preis hier, aber im Zweifel wird Tesla die Oberhand behalten.
Bedanke dich bei der EU und der Politik. 10 % Zoll + 17 % Strafzölle machen aus 30.000 Euro halt 50.000 Euro. Die wollen keine günstigen e Autos die man sich leisten kann.
Warum sollen eir anstatt 28500 eur in China 20000 eur mehr in Deutschland blechen damit die Deutsche Automarken weiter mehr verdienen und Stafzölle gegenüber China Autos erhoben werden
Bei der Vielzahl der chinesischen Autos, die derzeit auf den Markt kommen, frage ich mich, ob in die Ersatzteilversorgung auch in ein paar Jahren noch sichergestellt ist. Anders gefragt: Muss ich dann nach einem Unfall die Teile aus China kommen lassen?
Erstaunlich wie schnell BYD bei der "Deutschen Sprache" im Menue und bei der Sprachsteuerung aufgeholt hat. Vor 6 Monaten war diese ja noch eine Katastrophe. Leider kostet der 530 PS Sealion 4WD in Deutschland 20'000 Euro mehr, als bei uns in Malaysia.
Nur 500 km WLTP bei dieser Akkugröße? Auf dem Bildschirm sind die Schriften und Symbole viel zu kkein. Und die Grafik des Navi ist unterirdisch. Bei dem Preis liefern VW und Skoda die besseren Fahrzeuge.
Schöne Review eines netten Groß Serien SUV im erwartbaren low budget niveau......? Oh je, gerade minute 15 55 passiert und schon ist es essig mit 'low budget'. 😢 Aber in BB zugelassen, na klar, honi soit qui mal y pense 😂
Wenn man die Preise in China nimmt und Überführung und Zoll dazurechnet, kann man getrost sagen, die Chinesen wollen sich an Europa gesundstoßen. Eine ziemliche Frechheit und dann warten wir lieber, bis Toyota seine neuen Modelle herausbringt. Da weiß man wenigstens, das die Fahrzeuge auch lange halten und nicht nur schön aussehen.
Danke sehr fürs Zusehen. Mist, man sieht es also doch. Ich klebe mir ein Bibi-Blocksberg-Pflaster darüber. Den Finger habe ich mir stümperhaft im Rudergerät eingeklemmt 🙂
Dieses zerklüftete Heck mit diesen, ich hab mal gezählt 19 optischen Unterbrechungen. Wieso bekommen die es nur noch bei Vans und Coupes hin das Fahrzeuge von hinten sauber und klar definiert ausschauen.
Die Kopffreiheit bzw. Sitzneigung zu kritisieren ohne im gleichen Atemzug seine "Übergröße" dazuzusagen finde ich eher unprofessionell. Sonst hat mir das Video gefallen.
Kein schlechtes Auto, aber insgesamt auch nicht undbedingt besser als die Konkurenz aus Deutschland / Korea / USA. Und auch nicht billiger. Da kaufe ich mir fürs gleiche Geld lieber eine hier etablierte Marke. Das sieht man an den Verkaufszahlen von BYD in Deutschland und wird sich auch mit dem Sealion 7 nicht ändern.
Zumindest der VW dürfte sich minderwertiger anfühlen. Bin letztens in einem neuen Golf gefahren. Früher war alles viel wertiger und viel mehr Verkleidung.
Ich verstehe nicht, warum in den ID Modellen von VW nur dünne Armlehnchen an den Sitzen angeflanscht sind. Das sieht nicht nur billig und hässlich aus, sondern ist auch sehr unbequem und unpraktisch. Wer hat so dünne Arme? Vielleicht können sie sich ja hier noch was abgucken?!😊
Die Hersteller können auch nur ab 60k . Son normalo karren macht keiner. Sollen se hlat auf ihrem Zeug hocken bleiben. Der durchschnitt gibt eben keine 65.000 fürn Auto aus, ob elkektro oder Verbrenner. 70K für ein Volkswagen , also nur ein Volkswagen. Das ist oder soll der ALdi / Lidl in der Automobil Industrie sein. Strafzoll lächelich
Jetzt kommt gleich wieder der Kommentar zu teuer, Reichweite stimmt nicht, Tesla ist viel besser, der ist hässlich, und so weiter. Trefft euch alle zum Kaffee da könnt ihr das diskutieren hier interessiert es niemanden.
Ich kann immer nur mit dem Kopf schütteln, dass selbst ernannte Fachleute ihre Testfahrzeuge sehr oft mit Teslas vergleichen. Was sind das nur für bescheidene Ansprüche an neue EV?
Naja sieht ja nicht schlecht aus aber mal sehen was in 2 bis drei Jahren alles defekt ist vorallen im Exterieur-Bereich denn bei Tesla hört mann auch nichts gutes.Gebrauchtes Tesla ist auch ein Groschengrab.....😂😂😂😂
Hallo, ich fahre BYD Atto 3 seit einem Jahr. Ich würde jedem empfehlen, Finger Weg von BYD lassen. Es wird mit günstigen Preise beworben. Nacher steht man alleine mit den Probleme. Keinen Service, nicht einmal Telefon oder E-Mail wird beantwortet. Mein Auto verliert jeden Tag ca. 3000 Wh. Repariert wird aber nicht. Ladeleistung ist auch im Winter unter 30 kW. Also überlegt es wieder, wenn ihr für BYD entscheidet. Gruß
@@Autonotizen Der Händler antwortet meistens nicht. Wenn ich ihn mit Mühe und mehrere Versuche erreiche, erzählt mir solche Sachen: Ersatzteile müssen erst in China hergestellt werden. Das kann bis 3 Monaten dauern.
Nettes Auto, aber er verbraucht noch immer zu viel in meinen Augen. Wenn man öffentlich von 50 Cent pro kWh ausgeht, dann macht das Fahren damit finanziell gesehen noch nicht so viel Spaß wie bei Mitbewerbern
Und noch ein stark überteuerter China-EV-SUV bzw SUV im allgemeinen! Der wievielte ist das jetzt? Wenn ich ein China-Auto sehen will wäre das der BYD Seagull (EV-Kleinwagen).
Videos mit China Autos schaue ich mir nicht an. Wer ein chinesisches Auto kauft, sollte sich der weitreichenden Konsequenzen bewusst sein: Mit jeder Entscheidung, die die chinesische Automobilindustrie stärkt, schwächen wir unsere eigene. Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass dies langfristig das Ende unserer heimischen Automobilindustrie bedeuten könnte. Die Abhängigkeit von China würde weiter zunehmen, mit potenziell dramatischen Auswirkungen auf unsere Wirtschaft. Millionen von Arbeitsplätzen könnten verloren gehen, und unsere technologische Souveränität geriete in Gefahr. Argumente, die dies relativieren wollen, ändern nichts an der Realität: Das ist die logische Konsequenz. Entscheidungen heute haben direkte Auswirkungen auf die Stabilität unserer Industrien morgen.
Boah wie hässlich mit diesen schwarzen eckigen Kotflügeln. Und der Innenraum total überladen, zu viele Knöpfe und wozu braucht man heute noch eine Mittelkonsole? Moderne Elektroautos sollten für mich reduzierter sein. Einstellungen macht man vor der Fahrt und nicht während. Während der Fahrt vielleicht Klima und Sound aber das über Spracheingabe oder wenige Knöpfe im Lenkrad. Absolut nicht mein Auto und Favorit.
Hoffentlich ist die Materialwahl besser als im Seal. Der war für mich persönlich, alleine schon aufgrund der hohen Erwartungen, das enttäuschendste Fahrzeug das ich dieses Jahr probegefahren bin. 😢
Der Sealion 7 ist konkurrenzlos in Europa. Verstehe deine negative Reaktion nicht. Wer liefert mehr Auto für 60.000€ ? Und 400km macht er locker (siehe Tests aus China). Der Wagen hat auch Ü500Ps! Und komm mir nicht mit Tesla 😂 Da gibt es nicht einmal HuD
Schönes Auto. Aber BITTE: Buy European. Wir müssen endlich umdenken und begreifen, dass wir angesichts der geopolitischen Entwicklung zusammen halten müssen.
Der Kunde kauft immer da wo die Preis-Leistung gut ist. Da können wir nicht mithalten, was mit Versäumnissen der Politik und Industrie zu tun hat. Ein Teil der Lösung davon ist Zoll, weil wir mit den Chinapreisen mittelfristig nicht annähernd mithalten können und dann müssen die Akkus von vorne bis hinten bei uns produziert werden und unsere Autos müssen mehr bieten für weniger Geld, damit sie wieder attraktiver werden Bekenntnisse wie "Ich kaufe bei uns" funktionieren nicht. Die Produkte entscheiden
Das Problem ist, die Hersteller sind keine Freunde von Dir. Sie werden nicht die Preise senken nur so jemand sich "European" leisten kann. Im Gegensatz, wenn sie es wittern dass die Leute auf Ursprungsland beim Kauf achten, werden sie es versuchen diese Vorzüge der Kunden zu nutzen um höhere Preise durchzusetzen.
@@maxmauser2613 Die Welt ist nicht so einfach wie man denkt. Es gibt Abhängigkeiten, Rohstoffe, Energie etc. Wir (Deutschland) verdienen unser Geld mit Export. Wer verkaufen will muss auch kaufen in gewisser Weise
Die Sache ist sogar ganz einfach: China zusammen mit RuZZland, Iran und NK=Feind. Wo es sich vermeiden lässt sollte man also diese Länder nicht unterstützen und zu Alternativen greifen.
Beyond EV hat einen BYD Seal zerlegt und festgestellt, dass es sich um sehr hochwertige Bauteile handelt. Die Konstruktion und Modulbauweise entspricht einem hohen technischen Niveau. Ich kann mir durchaus vorstellen, dass mein nächter EV ein BYD werden könnte.
@opapaschulke1577 wofür steht die 7? Das ist auf alle chinesischen Autos bezogen. Und nein, das ist kein Scherz. Die Namen klingen auch schlecht und passen nicht zu einem hochwertigen Auto.
@@gorskivuk4468 seit wann hat Tesla Qualität? Dann müssen Sie bei VW schauen, was Verarbeitungsqualität bedeutet oder bei Mercedes aber bestimmt nicht bei Tesla.
@@jonnyvwjonnyvw2636 Woher willst du das wissen?!? Das Problem ist, dass du einer bist, der im mainstream mit schwimmt. Also mach nicht dein Problem zu meinem Problem, du Pfeife.
Bei meinen Verbrenner hat die Werkstatt den Heckscheibenwischer bei der Inspektion getestet und der TÜV, ich nie. Bei meinem KIA EV6 vermisse ich ihn auch nicht.
@@XT2KFin Deutschland regnet es ja nicht soo selten. Und vor allem bei Stadt und Landstraßengeschwindigkeit stehen sonst die Tropfen auf der Heckscheibe und erschweren erheblich die Sicht nach hinten. Das Auto steht auch draußen und nicht in der Garage.
Sehr informativ dieser Beitrag ! Und das Auto!: Das Auto hat mich insgesamt gesehen, sehr überzeugt ! 👍
BYD, das Nordstream 2 des Automobilbaus.
Da ja BYD ein Werk in Ungarn schon am bauen ist, könnte es vielleicht sein, dass dann die in Eiropa hergestellten Fahrzeuge günstiger werden. Aber ansonsten gefällt mir der Sealion sehr gut. Dankeschön Bernd für das Video.
Da ist Vieles im Rollen und Bewegung, ... der größter Renault Vertragshändler in meiner Region (ist auch Vertragshändler von etlichen anderen Marken, und operiert im mehreren angrenzenden Bundesländern) hat neulich bei der Präsentation vom neuen Alpine gesagt. Sie werden Vertragshändler von BYD und 2 anderen chinesischen Marken die ich vergessen habe. ... Jedenfalls können sich die deutschen Autohersteller auf einen verstärkten Wettbewerb "freuen". 😄
Wenn ich das Interieur mit meinem ID5 vergleiche, muss ich anfangen zu heulen
Wieso? Welches ist besser?
das vom BYD natürlich.
@ ID gibt es bei uns nicht; dafür viele Chinesen…
HAHAHA, kannsch ja immer noch wechseln 😂👌🏻
Hallo, vielen Dank für das uploaden eines Videos über den BYD Elektro-SUV Sealion 7! Sehr intressantes chinesisches Fahrzeug mit einer der besten LFP-Bladebatterien am Markt! Viele Grüsse aus Luxemburg!
Hallo Bernd. Ich mag deine Videos sehr gerne, weil sie sehr objektiv und fair sind. Weil jemand hier schon wegen der Sitzposition geschrieben hat: du bist tatsächlich sehr groß und als Vorschlag könntest du den Sitz nicht nur auf deine Größe einstellen und dann hinten Platz nehmen, sondern auch immer auf die Größe deines Kameramanns bzw. Kamerafrau. Egal wie groß dir sind, aber dann hat man zwei Vergleichspunkte und man findet sich dann eher wieder und kann das besser einschätzen. Denn deine 1,93m sind tatsächlich leider nicht repräsentativ. Vielleicht so als kleine Anregung. Ansonsten richtig tolle Videos. Danke dafür und weiter so.
Das Auto ist perfekt
Sehr interessantes Auto. Scheint so als hätte man im Innenraum nochmal eine Schippe zum Seal draufgelegt. Ich feier BYD dass sie Konsequent auf LFP Batterien setzen 👍
Tja, kaum zu glauben dass ich irgendwann mal einen BYD in die engere Wahl nehmen könnte - allein wegen des Innenraumes.
Gut präsentiert, wie immer.
Der wird einigen Herstellern in Deutschland Konkurrenz machen.
Mit 500km reichweite? Ein id4 oder id5 ist diesem auto weit überlegen und wurde vorher entwickelt.
Bin ja generell auch für die deutschen Hersteller, aber die Ignoranz diese Autos nicht ernstzunehmen ist der Grund für den Niedergang unserer Automobilhersteller. Denn die Autos sehen mittlerweile gut aus, haben für den Preis viel bessere Ausstattung und technische Daten und sind auch noch sicher. Der Kunde kauft da wo er für sein Geld mehr geboten bekommt, egal wo es herkommt.
Die stellen die Batterien selber her (Byd ist führend in der Akkutechnik), mit Rohstoffen aus dem eigenen Land. Das zum Thema Wertschöpfung. Ob uns das allen gefällt oder nicht, die haben einen riesen Vorsprung
In China kostet dieses Auto halb so viel wie in Deutschland.
@ klar der rest wird von staat bezahlt
@@eugenfrostman674 In China gibt es einen ID3 auch schon für knapp über 15000 Euro, da ist alles anders
Die Rücksitzlehnen sollen angeblich verstellbar sein, sonst wie immer perfekt präsentiert 👍
Die kann man verstellen oben an der Rückenlehne - wurde im Test nicht gezeigt
Geiles Teil. Das ist quasi der bessere Audi 👍 Und auch noch bezahlbar 😉
Dafür ist er leider viel zu hässllich
Und der Untergang deines Wohlstandes
😂
Bezahlbar? Schnäppchen 😂
@@xo-evoWohl kaum.
Wozu braucht man 390kW. Wie sieht es mit Ladestaionssuche, Einparken und so weiter aus.
Vielen Dank für das interessante und informelle Video! Ich kenne BYD nun seit knapp 14 Monaten und 35’000 km und bin sehr überrascht über die Qualität meines Dolphin. Mittelfristig brauche ich aber ein grösseres Fahrzeug. Ich konnte den BYD Seal schon über mehrere Tage zu Probe fahren. Er ist mir aber zu tief und ich mag den konventionelle Kofferraum nicht. Ich will eigentlich kein SUV (kastenförmiger Geländewagen), aber der Sealion sieht doch noch elegant aus, ist nicht zu hoch und hat eine schöne Heckklappe. Aber ich muss ihn mal mit eigenen Augen ansehen und vor allem zu Probe sitzen.
Atto 3 wäre keine Option? Ich fahre den auch ca. ein Jahr bin top zufrieden damit.
Edit: ich habe erst später gesehen kein SUV 😅
@ Der Atto 3 gefällt mir nicht. Er hat zwar die perfekte Grösse. Mir ist der Innenraum zu «wild», obwohl er nun mit der dunklen Farbe besser aussieht. Mir gefällt auch nicht das kleine Fahrerdisplay. Der Dolphin hat es auch, aber dort ist es ok. Das Design aussen geht so. Das Fahrwerk ist mir auch zu weich bzw. schlecht gedämpft. Es gibt hier in Thailand zwar gute Dämpferkits. Das Licht ist wie beim Dolphin nicht gut. Mein vorheriger Mazda CX-5 von 2017 hatte viel bessere Licht.
BYD Thailand bietet den M6 an, ein MPV mit 6 Sitzen. Er würde mir vom Konzept gut gefallen, aber der Innenraum wirk sehr billig.
Ich bin nicht in Eile und vielleicht gibt es ja von BYD (bald) einen Nachfolger vom Atto 3; so eine Art Sealion 5…?
@ Nachtrag: Der Sionlion 7 ist ja auch ein SUV. Ich mag eine etwas erhöhte Sitzposition, aber keinen klotzigen Geländewagen.
Schickes Auto mit viel Kofferraum und guten Spaltmaßen 👍🏻
Für mich sind die Größenangaben wichtig. Danke
Ihre Videos sind sehr gut, ich hoffe, dass Sie Videos in Englisch oder in Spanisch und Chinesisch synchronisiert veröffentlichen können, so dass es mehr Zuschauer gibt, mit diesen AI-Software kann automatisch die Synchronisation zu generieren!
Sehr schönes Fahrzeug mit bestimmt tollem Preis-Leistungsverhältnis. Wird mit Sicherheit seine Käufer finden 😎👍
Danke sehr fürs Zusehen!
BYD, das Nordstream 2 des Automobilbaus.
Die hohe Sitzposition ist käse. Wie groß ist denn der Moderator? Sieht mir nicht größer als ca. 1,80 Meter aus.
193 cm 😊
@ Ui :) Ok das erklärt es dann.
Ich meine er erwähnte in einem anderen Video einmal 1,92 m.
@@Christian_L.1,92
Wenn er mit seinen mickrigen 1,92 schon Probleme in dem Wagen hat, habe ich wohl keine Chance. Schade.
BITTE BITTE BITTE.... mit ganz viel Sahne oben drauf... ---> technische Daten und Preise bitte als Text EINBLENDEN... Bitte nicht nur auf der Tonspur... Vielen lieben Dank.....
Sehr informativ. Hat er eine Anhängerkupplung?
Die Sitzlehne hinten kann eingestellt werden....
Hallo....wie viele Lautsprecher sind denn dort verbaut und was sagst du zum Sound? LG
Ohne die 27 % Zoll würde der bei 30.000 liegen.
BYD baut schon in Ungarn. Den Zoll wird es bald nicht mehr geben
Der Tester hat welche Körpergröße?
1,92m
Schönes Video. Leider fehlt mir die filmische Darsrstellung der Beschleunigung von 0-100. Das ist schade.
Gefällt mir ganz gut…
Gutes Video gutes Auto sehr interessant. FRAGE übernimmt das Auto die Geschwindigkeit selber oder mit Knopfdruck
bestätigen
Liebe Grüße aus Riedenburg
Ja das kann er
@@driver5347😂genau! Auf „Oder-Fragen“ immer mit „Ja“ oder „Nein“ antworten! -Hab ich auch so gelernt!!😂😂
@@schaapschoppe8436 ups😂😂
@@martinweismann2852 auf Knopfdruck
Bitte nicht grundsätzlich jedes Auto auf der Rückbank schlecht reden. Du stellst den Fahrersitz immer auf deine gigantische Größe von 1,93m ein und setzt dich anschließend auf die Rückbank und sagst das Du kein Platz hast. Was erwartest Du von den Autoherstellern, das 4 Leute mit 1,93m gemütlich sitzen können und reisetauglich sind?
Warum baut Nestle kein e-Auto?
Ich habe gerade ein Video aus China gesehen. Der Sealion hatte ein beleuchtetes Hecklogo (BYD) in Rot. Auch die Fondsitze hatten Sitzbelüftung und ein Glasdach mit Rollo war verbaut. Bekommt also Europa nur ein abgspecktes "Topmodell"???
Bisher hat BYD noch nicht mit guter Ladeleistung geglänzt. Frage mich, ob das hier auch so ist.
Ein paar Worte zur Ladeplanung wären nett gewesen...
Die BYD E-Autos bekamen ein OTA Update für die Ladeplanung. Man kann sich jetzt mit oder ohne Ladeplanung navigieren lassen.
@@Abadakund haben sie auch Trip Zähler? Das finde ich noch wichtiger.
@@TerraRyzin78 Ja, am Blinkerhebel ist ein Taster, damit kann man zwischen Trip A, B und Gesamtkilometer umschalten.
Mich würde interessieren, ob man ihn mit Memory-Sitzen bestellen kann
Die Sitzposition sieht ziemlich absurd aus, 12:40
An der Effizienz müssen sie aber noch arbeiten. 500km WLTP bei >90kwh Batterie? Da sollte doch noch etwas mehr gehen
LFP ist halt schwer
Geht vielen chinesen so. Verstehe nicht warum immer in deutschen medien behauptet wird die chinesen hätten die besseren autos...
@@oxidalpha6350 hahaha, die Verkaufszahlen sprechen für sich.
@@davidlixiao das hat nix damit zutudass die deutschen keine evs bauen können. Es ist sehr viel patriotismus da. Der neue id7 ist vielen china autos überlegen trotzdem kauft der chinese sich den xpeng. Das gehört zur politik aktuell in china dazu
Egal @@jonnyvwjonnyvw2636
Optisch nahe am KIA XCeed
Wenn man sich überlegt, wie die Koreaner in Deutschland angefangen haben. Mit günstigen, nicht immer schönen Autos, die Marken in Deutschland bekannt zu machen. Jahre später wurden die Autos besser, schöner, aber immer noch preiswert. Es war nicht mehr verpönt, wenn man sich ein Koreaner gekauft hat. Die Chinesen bauen gute und ansehnliche Autos. Sind in Deutschland noch nicht etabliert und starten mit Preisen, wo einem eigentlich die Kinnlade runterfällt. Ob das die richtige Strategie ist, um in einen Markt rein zu kommen, weiss ich nicht.
Ein Wermutstropfen zumindest für mich die Unterstützung des travelassists nur bis 125 km/h- Mir sind die 135 km/h bei meinem Volvo C40 schon zu wenig.
Das wird wieder nix. Der Preis ist zu hoch. In China kostet die Long-Range Variante ca. 28.500.- Euro. Niemand erwartet diesen Preis hier, aber im Zweifel wird Tesla die Oberhand behalten.
Der VW Konzern hat die Oberhand😉
Und ich lasse meine Daten lieber von dem deutschen Unternehmen und amerikanischen Konzernen auswerten als sie China zu geben.
Bedanke dich bei der EU und der Politik. 10 % Zoll + 17 % Strafzölle machen aus 30.000 Euro halt 50.000 Euro. Die wollen keine günstigen e Autos die man sich leisten kann.
Warum sollen eir anstatt 28500 eur in China 20000 eur mehr in Deutschland blechen damit die Deutsche Automarken weiter mehr verdienen und Stafzölle gegenüber China Autos erhoben werden
Preislich geht es. Mein Polestar 2 hat genauso viel gekostet, hat aber deutlich weniger Ausstattung.
Bei der Vielzahl der chinesischen Autos, die derzeit auf den Markt kommen, frage ich mich, ob in die Ersatzteilversorgung auch in ein paar Jahren noch sichergestellt ist. Anders gefragt: Muss ich dann nach einem Unfall die Teile aus China kommen lassen?
Zumindest offiziell haben / bauen sie alle Ersatzteillager in Europa auf. Aber es gibt gemischte Geschichten aus dem Alltag…
Erstaunlich wie schnell BYD bei der "Deutschen Sprache" im Menue und bei der Sprachsteuerung aufgeholt hat. Vor 6 Monaten war diese ja noch eine Katastrophe. Leider kostet der 530 PS Sealion 4WD in Deutschland 20'000 Euro mehr, als bei uns in Malaysia.
Nur 500 km WLTP bei dieser Akkugröße?
Auf dem Bildschirm sind die Schriften und Symbole viel zu kkein. Und die Grafik des Navi ist unterirdisch.
Bei dem Preis liefern VW und Skoda die besseren Fahrzeuge.
Schöne Review eines netten Groß Serien SUV im erwartbaren low budget niveau......? Oh je, gerade minute 15 55 passiert und schon ist es essig mit 'low budget'. 😢
Aber in BB zugelassen, na klar, honi soit qui mal y pense 😂
Wenn man die Preise in China nimmt und Überführung und Zoll dazurechnet, kann man getrost sagen, die Chinesen wollen sich an Europa gesundstoßen. Eine ziemliche Frechheit und dann warten wir lieber, bis Toyota seine neuen Modelle herausbringt. Da weiß man wenigstens, das die Fahrzeuge auch lange halten und nicht nur schön aussehen.
Sehr cooles Video, aber aua ... Was hast du mit deinem Daumen gemacht 😮?
Danke sehr fürs Zusehen.
Mist, man sieht es also doch. Ich klebe mir ein Bibi-Blocksberg-Pflaster darüber.
Den Finger habe ich mir stümperhaft im Rudergerät eingeklemmt 🙂
Wusste gar nicht das man mit Autos rudern kann 😂@@Autonotizen. Aber fleißig am sporteln ... Brav 🎉😂.
schick, aber im gegensatz zum seal u nur ein sinnloses festes glasdach anstatt eines panoramaschiebedachs...
Dieses zerklüftete Heck mit diesen, ich hab mal gezählt 19 optischen Unterbrechungen. Wieso bekommen die es nur noch bei Vans und Coupes hin das Fahrzeuge von hinten sauber und klar definiert ausschauen.
Warm anziehen, Deutsche Hersteller ...
Die Kopffreiheit bzw. Sitzneigung zu kritisieren ohne im gleichen Atemzug seine "Übergröße" dazuzusagen finde ich eher unprofessionell. Sonst hat mir das Video gefallen.
Wer den hässlich findet, findet wahrscheinlich das Model 3 Vorfacelift schön 😂
Sehr schönes Auto, da müssen sich die deutschen Hersteller dran messen müssen 😅
Mein Geschmack ist es nicht. Und schon gar nicht für das Geld.
Kein schlechtes Auto, aber insgesamt auch nicht undbedingt besser als die Konkurenz aus Deutschland / Korea / USA. Und auch nicht billiger. Da kaufe ich mir fürs gleiche Geld lieber eine hier etablierte Marke. Das sieht man an den Verkaufszahlen von BYD in Deutschland und wird sich auch mit dem Sealion 7 nicht ändern.
Etabliert? Du weißt schon dass BYD viel bessere Zukunftsaussichten hat als beispielsweise VW?
Gerne mal den BYD im Konfigurator mit gleicher Ausstattung mit einem ID4 vergleichen. Dann wirste sehen dass der BYD deutlich günstiger ist
Kann mir nicht vorstellen dass die deutschen die selben Preise verlangen...
Auf alle Fälle ist die VW-Gruppe viel schlechter.
Zumindest der VW dürfte sich minderwertiger anfühlen. Bin letztens in einem neuen Golf gefahren. Früher war alles viel wertiger und viel mehr Verkleidung.
Diese Sitze mit fester Kopfstütze sind totaler Mist für alle die ein wenig größer sind
Ich verstehe nicht, warum in den ID Modellen von VW nur dünne Armlehnchen an den Sitzen angeflanscht sind. Das sieht nicht nur billig und hässlich aus, sondern ist auch sehr unbequem und unpraktisch. Wer hat so dünne Arme? Vielleicht können sie sich ja hier noch was abgucken?!😊
Die Hersteller können auch nur ab 60k . Son normalo karren macht keiner. Sollen se hlat auf ihrem Zeug hocken bleiben. Der durchschnitt gibt eben keine 65.000 fürn Auto aus, ob elkektro oder Verbrenner. 70K für ein Volkswagen , also nur ein Volkswagen. Das ist oder soll der ALdi / Lidl in der Automobil Industrie sein. Strafzoll lächelich
Jetzt kommt gleich wieder der Kommentar zu teuer, Reichweite stimmt nicht, Tesla ist viel besser, der ist hässlich, und so weiter. Trefft euch alle zum Kaffee da könnt ihr das diskutieren hier interessiert es niemanden.
Genauso ist es👍👍
@@Alex-e3b9z Und Dein Kommentar hat Relevanz ...😂
Jap, definitiv zu teuer, Design austauschbar und ohnehin ein weiterer China-SUV auf den niemand gewartet hat.
Ich kann immer nur mit dem Kopf schütteln, dass selbst ernannte Fachleute ihre Testfahrzeuge sehr oft mit Teslas vergleichen. Was sind das nur für bescheidene Ansprüche an neue EV?
Naja sieht ja nicht schlecht aus aber mal sehen was in 2 bis drei Jahren alles defekt ist vorallen im Exterieur-Bereich denn bei Tesla hört mann auch nichts gutes.Gebrauchtes Tesla ist auch ein Groschengrab.....😂😂😂😂
Hallo, ich fahre BYD Atto 3 seit einem Jahr. Ich würde jedem empfehlen, Finger Weg von BYD lassen. Es wird mit günstigen Preise beworben. Nacher steht man alleine mit den Probleme. Keinen Service, nicht einmal Telefon oder E-Mail wird beantwortet. Mein Auto verliert jeden Tag ca. 3000 Wh. Repariert wird aber nicht. Ladeleistung ist auch im Winter unter 30 kW. Also überlegt es wieder, wenn ihr für BYD entscheidet.
Gruß
Oops das klingt nicht gut.
Danke sehr fürs den Erfahrungsbericht!
Was sagt der Händler?
@@Autonotizen Der Händler antwortet meistens nicht. Wenn ich ihn mit Mühe und mehrere Versuche erreiche, erzählt mir solche Sachen: Ersatzteile müssen erst in China hergestellt werden. Das kann bis 3 Monaten dauern.
Nettes Auto, aber er verbraucht noch immer zu viel in meinen Augen.
Wenn man öffentlich von 50 Cent pro kWh ausgeht, dann macht das Fahren damit finanziell gesehen noch nicht so viel Spaß wie bei Mitbewerbern
Schönes Auto aber viel zu teuer
Gaaaanz Wichtig bei E-Autos in Doofland. Die Feinstaubplakette 🤣🤣🤣
Ihre Probleme möchte ich haben.
Und noch ein stark überteuerter China-EV-SUV bzw SUV im allgemeinen! Der wievielte ist das jetzt? Wenn ich ein China-Auto sehen will wäre das der BYD Seagull (EV-Kleinwagen).
Liebe deutsche Autohersteller... So geht Elektro... Wenn man sich nen ID 4 dagegen ansieht wird einem Angst und Bange
Byd, xpeng, klingen wie Amazon fba marken
Die Ladeplanung ist Matchentscheidend, da ist Tesla auf Höchstniveau, wie sieht es beim Sealion aus.
Dieses Auto hält keine 47 Tausend Jahre. Daher kauft man so was nicht. Noch wird man sowas nie Leasing. Das ist praktische Weisheit!😊 No way out.
Besser als tesladreck
BYD, das Nordstream 2 des Automobilbaus.
Zu teuer 🫰
Videos mit China Autos schaue ich mir nicht an.
Wer ein chinesisches Auto kauft, sollte sich der weitreichenden Konsequenzen bewusst sein: Mit jeder Entscheidung, die die chinesische Automobilindustrie stärkt, schwächen wir unsere eigene. Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass dies langfristig das Ende unserer heimischen Automobilindustrie bedeuten könnte. Die Abhängigkeit von China würde weiter zunehmen, mit potenziell dramatischen Auswirkungen auf unsere Wirtschaft. Millionen von Arbeitsplätzen könnten verloren gehen, und unsere technologische Souveränität geriete in Gefahr.
Argumente, die dies relativieren wollen, ändern nichts an der Realität: Das ist die logische Konsequenz. Entscheidungen heute haben direkte Auswirkungen auf die Stabilität unserer Industrien morgen.
So sehen die Chinese es auch, deswegen werden immer weniger deutsche Autos gekauft in China. Wem schadet es mehr? Ist doch klar oder ? 😊
Na dann entsorge bitte auch sämtliche Artikel in deinem Haushalt, die in China hergestellt wurden. Immer dieses Mimimi.
Boah wie hässlich mit diesen schwarzen eckigen Kotflügeln.
Und der Innenraum total überladen, zu viele Knöpfe und wozu braucht man heute noch eine Mittelkonsole?
Moderne Elektroautos sollten für mich reduzierter sein.
Einstellungen macht man vor der Fahrt und nicht während.
Während der Fahrt vielleicht Klima und Sound aber das über Spracheingabe oder wenige Knöpfe im Lenkrad.
Absolut nicht mein Auto und Favorit.
Gefällt mir gar nicht. Und viel zu teuer. Wir kennen die Preise in China. Halten die uns für dumm?
😂
Id 3 kostet in China ab 13k. Und hier?
Hoffentlich ist die Materialwahl besser als im Seal. Der war für mich persönlich, alleine schon aufgrund der hohen Erwartungen, das enttäuschendste Fahrzeug das ich dieses Jahr probegefahren bin. 😢
500 km Reichweite bei dem großen Akku. Armutszeugnis 👎👎👎
@@andyv6 Lass mich raten du fährst zweimal die Woche 1200 km in Urlaub.
@@XT2KF Darum geht es nicht. Wenn Sie meinen Satz richtig verstanden hätten....
Aber ich helfe mal. Effizienz
Der Sealion 7 ist konkurrenzlos in Europa. Verstehe deine negative Reaktion nicht. Wer liefert mehr Auto für 60.000€ ? Und 400km macht er locker (siehe Tests aus China). Der Wagen hat auch Ü500Ps!
Und komm mir nicht mit Tesla 😂
Da gibt es nicht einmal HuD
@@Neutrinum Xpeng G6 Performance 😉und kostet 51000 Euro
LFP Akku oder nicht. Daher ein hohes Gewicht.
Naja, ein besserer höherer Kombi ala EV 6.
Oh toll. Der nächste SUV Coupé auf den niemand gewartet hat.
Bitte, wer kauft sowas?😮 Da ist ja fast jeder Billig-Renault solider…
Schönes Auto. Aber BITTE: Buy European. Wir müssen endlich umdenken und begreifen, dass wir angesichts der geopolitischen Entwicklung zusammen halten müssen.
Der Kunde kauft immer da wo die Preis-Leistung gut ist. Da können wir nicht mithalten, was mit Versäumnissen der Politik und Industrie zu tun hat. Ein Teil der Lösung davon ist Zoll, weil wir mit den Chinapreisen mittelfristig nicht annähernd mithalten können und dann müssen die Akkus von vorne bis hinten bei uns produziert werden und unsere Autos müssen mehr bieten für weniger Geld, damit sie wieder attraktiver werden
Bekenntnisse wie "Ich kaufe bei uns" funktionieren nicht. Die Produkte entscheiden
Das Problem ist, die Hersteller sind keine Freunde von Dir. Sie werden nicht die Preise senken nur so jemand sich "European" leisten kann. Im Gegensatz, wenn sie es wittern dass die Leute auf Ursprungsland beim Kauf achten, werden sie es versuchen diese Vorzüge der Kunden zu nutzen um höhere Preise durchzusetzen.
Da kannst du aber vielleicht schon Morgen deinem Job los sein und überhaupt solltest du dann lieber schon anfangen Chinesisch zu lernen.
@@maxmauser2613 Die Welt ist nicht so einfach wie man denkt. Es gibt Abhängigkeiten, Rohstoffe, Energie etc.
Wir (Deutschland) verdienen unser Geld mit Export. Wer verkaufen will muss auch kaufen in gewisser Weise
Die Sache ist sogar ganz einfach: China zusammen mit RuZZland, Iran und NK=Feind. Wo es sich vermeiden lässt sollte man also diese Länder nicht unterstützen und zu Alternativen greifen.
Hinten bissl clc Coupé vorne Toyota crv
Beyond EV hat einen BYD Seal zerlegt und festgestellt, dass es sich um sehr hochwertige Bauteile handelt. Die Konstruktion und Modulbauweise entspricht einem hohen technischen Niveau. Ich kann mir durchaus vorstellen, dass mein nächter EV ein BYD werden könnte.
@@sockenschuss1970 ja, ich muss auch auf Klo.
@@XT2KFdu scheißt schon
Die Namen versteht keiner und klingen lächerlich. Der Wagen sieht OK aus aber keine Persönlichkeit wie KIA oder Hyundai
Soll das ein Scherz sein. Was versteht man denn an Sealion nicht? Aber Mokka, T-Roc etc. klingen ganz toll😂
@opapaschulke1577 wofür steht die 7? Das ist auf alle chinesischen Autos bezogen. Und nein, das ist kein Scherz. Die Namen klingen auch schlecht und passen nicht zu einem hochwertigen Auto.
Preislich und Qualitativ kann er dem Tesla nicht Wasser reichen
stimmt tesla ist viel schlechter😂😂😂
@@gorskivuk4468 seit wann hat Tesla Qualität? Dann müssen Sie bei VW schauen, was Verarbeitungsqualität bedeutet oder bei Mercedes aber bestimmt nicht bei Tesla.
Du hast die beiden Fahrzeuge nicht nebeneinander gehabt, laberst aber scheiße
Preislich vielleicht nicht, aber qualitativ definitiv
@@jonnyvwjonnyvw2636 Woher willst du das wissen?!? Das Problem ist, dass du einer bist, der im mainstream mit schwimmt. Also mach nicht dein Problem zu meinem Problem, du Pfeife.
Kein Schiebedach und damit raus.
Um das Geld kaufe ich lieber einen Tesla.
Für das Geld
Musste erstmal haben
Kein Heckscheibenwischer = KO Kriterium
@@bigboy-ffm um Gottes willen, wer braucht denn sowas noch?!?
Benutze meinen einmal im Jahr 😂
Bei meinen Verbrenner hat die Werkstatt den Heckscheibenwischer bei der Inspektion getestet und der TÜV, ich nie. Bei meinem KIA EV6 vermisse ich ihn auch nicht.
@@XT2KFin Deutschland regnet es ja nicht soo selten. Und vor allem bei Stadt und Landstraßengeschwindigkeit stehen sonst die Tropfen auf der Heckscheibe und erschweren erheblich die Sicht nach hinten.
Das Auto steht auch draußen und nicht in der Garage.
@@bigboy-ffm ja, stimmt da hast du recht das ist natürlich ein Argument. Beste Grüße.
Zu teuer..Tesla bietet da bessere Preis/Leistung.
Ich sehe nur den günstigeren Preis aber keine besseren Leistungen. Die aufwändigere und attraktivere Optik des BYD sollte einem auch etwas Wert sein.
@@Torsten.Die Optik erinnert tatsächlich mit viel Aufwand an die namensgebende Robbe
sehr hässlich ^^
Nix, schade. Kauft keiner. Sieht Scheisse aus . Das ist das einzige was zaz