Ну, скажем так, тут не шлифовали, а продрали с ниипической подачей и заглублением. Пошел перегрев головки при шлифовке, и ее выгнуло. Характерная картина. У меня так было при фрезеровке коллектора, хозяин пролюбил шпильки, да еще дал машине жару, и коллектор крутануло винтом. Пришлось снять аж 1,5 мм. Коллектор нагрелся, а при остывании дал яму посередине на 0,05 мм. Пропылил, и все стало норм по щупу 0,02 мм.
А чего не станешь заводить?.. Это гбц.... Сломать конечно и прибавить можно.... Но... Сломаются и пастели валов... И клапрна могут в туже степь пойти... Так, что зря... Лучше довести.. Валы сидят на скльзящещй.. Что-то в районе 0.02..
Боже я не буду говорить что все в чём-то не правы но есть методы и способы не часто примеяемые для идеальной сопрегаемости деталей если в европейских станах станки новые и проходят капитальный ремонт то в рускоговоряших странах копитальный ремонт проводится дай бог раз в 10 лет и то я приукрасил так что когда забираете свою галовку и шлифовки и если вам так интересно отнесите ее в специальные метрологические канторы каторые скажут вам что по середине головки лютый провал мужик делает на совесть может даже для себя а вы устроили непонятную димогогию думая что шабрение это просто нанесение царапин почитайте литературу востоновите свой токарновинторезный фрезерный шлифоаочный станок потом только разглагольствуйте
хоспади, какой же бред. отдали головку на усосанный плоскошлиф и жалуются... вы серьезно? никого не смущает что автопроизводители болт клали на все эти шлифовки? из под фрезы выплюнули плоскость с Ra1.25 в лучшем случае и хватит. про шабрение алюминиевой головки я вообще молчу...
так а где гарантия что поверочный инструмент, который мамкины специалисты предлагают отдать на шлифовку, не будет шлифован на таком же усосанном плоскошлифе ? сам бред написал ....
@@guliwer1713 а при чем тут поверочный инструмент? Метрология это вообще отдельная наука, и нужно быть конченным что бы отдавать его в ремонт людям, которые не имеют к этому никакого отношения. Не надо путать мягкое с тёплым, и металлообработку с метрологией
@@AnDrew-sf9jl ну для тех кто не в теме, под любым видео где царапают плиту есть примерно пара миллиардов комментариев, вроде - отдай на шлифовку, или я бы на фрезере е****ул и все было бы отлично .... данное видео НАГЛЯДНО показывает что не было бы .... и даже после шлифовки краска отлично все показывает .... конченным не конченным но когда говоришь что хорошая плита стоит 30, глаза становятся большие и круглые, и наполняются непонимания вида - четагдорагата?????7777 я на авита за 3 тысячи видел .....
Покажите, о великие Свидетели Шаберодрочилова, хоть один отшабреный подшипник, станину 16к20 завода КП, ГБЦ какой- нибудь тачки, ну или хотя-бы линеечку ШД, по которой вы сверяете результаты своего времяпровождения. Поржём !
Ну, скажем так, тут не шлифовали, а продрали с ниипической подачей и заглублением. Пошел перегрев головки при шлифовке, и ее выгнуло. Характерная картина. У меня так было при фрезеровке коллектора, хозяин пролюбил шпильки, да еще дал машине жару, и коллектор крутануло винтом. Пришлось снять аж 1,5 мм. Коллектор нагрелся, а при остывании дал яму посередине на 0,05 мм. Пропылил, и все стало норм по щупу 0,02 мм.
А чего не станешь заводить?..
Это гбц.... Сломать конечно и прибавить можно.... Но... Сломаются и пастели валов... И клапрна могут в туже степь пойти... Так, что зря... Лучше довести..
Валы сидят на скльзящещй.. Что-то в районе 0.02..
мотор завелся
Герметика пожирнее намажь и збс будет )))
Szabrowka nie szlifowka😂👍
на, вот .... я тебе тут кое че нашол
ua-cam.com/video/bZJa8NmeNiM/v-deo.html
Щас набегут адепты шлифовки 😆
Боже я не буду говорить что все в чём-то не правы но есть методы и способы не часто примеяемые для идеальной сопрегаемости деталей если в европейских станах станки новые и проходят капитальный ремонт то в рускоговоряших странах копитальный ремонт проводится дай бог раз в 10 лет и то я приукрасил так что когда забираете свою галовку и шлифовки и если вам так интересно отнесите ее в специальные метрологические канторы каторые скажут вам что по середине головки лютый провал мужик делает на совесть может даже для себя а вы устроили непонятную димогогию думая что шабрение это просто нанесение царапин почитайте литературу востоновите свой токарновинторезный фрезерный шлифоаочный станок потом только разглагольствуйте
хоспади, какой же бред. отдали головку на усосанный плоскошлиф и жалуются... вы серьезно? никого не смущает что автопроизводители болт клали на все эти шлифовки? из под фрезы выплюнули плоскость с Ra1.25 в лучшем случае и хватит. про шабрение алюминиевой головки я вообще молчу...
так а где гарантия что поверочный инструмент, который мамкины специалисты предлагают отдать на шлифовку, не будет шлифован на таком же усосанном плоскошлифе ? сам бред написал ....
@@guliwer1713 а при чем тут поверочный инструмент? Метрология это вообще отдельная наука, и нужно быть конченным что бы отдавать его в ремонт людям, которые не имеют к этому никакого отношения. Не надо путать мягкое с тёплым, и металлообработку с метрологией
@@AnDrew-sf9jl ну для тех кто не в теме, под любым видео где царапают плиту есть примерно пара миллиардов комментариев, вроде - отдай на шлифовку, или я бы на фрезере е****ул и все было бы отлично ....
данное видео НАГЛЯДНО показывает что не было бы .... и даже после шлифовки краска отлично все показывает ....
конченным не конченным но когда говоришь что хорошая плита стоит 30, глаза становятся большие и круглые, и наполняются непонимания вида - четагдорагата?????7777 я на авита за 3 тысячи видел .....
@@AnDrew-sf9jl а вы кстати видео со звуком смотрели ? там все это голосом озвучивается ....
Спасибо Вам за ответ.
Похоже нас единицы.
Берегите себя.
Покажите, о великие Свидетели Шаберодрочилова, хоть один отшабреный подшипник, станину 16к20 завода КП, ГБЦ какой- нибудь тачки, ну или хотя-бы линеечку ШД, по которой вы сверяете результаты своего времяпровождения. Поржём !
ну а ГБЦ тачки придется поверить на слово ...
моя шабренная и кореш делал машину тоже исцарапал голову
кстати, причем тут линеечка ШД ? результаты сверяются с плитами и инструментами типа 2х секундных уровней и оптических струн ИС
Скажу что вы неправы и если хотите на эту тему подискутировать прошу писать в вацапе
Да никто не пришабривает головку к плите, и не контролирует линейкой, её пришабривают к блоку тупо.