Ya puedes aprender a instalarlos con el boton y la alarma juntos aqui: ua-cam.com/video/D4SOIjejNpw/v-deo.html Relevadores Tipo A: ua-cam.com/video/4FDzfHcHq24/v-deo.html Relevadores Tipo B: ua-cam.com/video/5UGV7K3kydA/v-deo.html Relevadores Tipo C: ua-cam.com/video/ggCFMx0U6DU/v-deo.html Cortacorriente: ua-cam.com/video/irsXVvVSOMM/v-deo.html
Gracias por la oportunidad, muy buen trabajo. disculpa si lo dijiste, no me quedo claro como identificar donde conectar los cables que vienen del modulo, dices que el modulo aporta la tierra, pero no vi que identificaras esas salidas en el modulo, podrías ayudarme por favor a saber como identificar esas salidas del modulo. dijiste que según el diagrama, pero si te es posible, podrías mostrarme en el modulo que usaste en el vídeo, es para saber como entender un poco mas el diagrama, de antemano muchas gracias por tan grande apoyo
Hola amigo soy fan y sigo tu canal.. estoi tratando de conectar mi alarma genérica para mi carro es una Jeep Liberty 2002 Límited 4x4 , estoi atorado en la conexión de los seguros y relevadores de las puertas no me queda ya cheke los Tipo A y tipo C y no me cuadra.. dame una ayuda.. que tipo son o como lo hago
Buenas tardes , exelente el vídeo como siempre, gracias . Disculpe mi ignorancia , en el motor 1 de seguros q va al módulo , con los dos cables (café y azul ), listo hasta hay vamos bien, mi pregunta es ? El motor 2 y motor 3 q dibujo encima del cable café y cable azul, estos van unidos al cable café y el otro motor va al cable azul , o el motor 2 de encima dibujado en la gráfica va sujeto una punta al cable café y la otra punta al cable azul ? Disculpe, gracias 🙏🙏,
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Gracias por compartir tus conocimientos ., Te sugiero respetuosamente un vídeo d la posibilidad de reemplazar una alarma de agencia ,por una alarma universal
Muy buen video. Gracias por el tiempo para explicar. No estoy muy ducho aún con alarma en cuanto a complejidad.. consulta, debo dos televisores por puerta verdad, o puedo poner las cuatro puertas a los míos relays? Muchas gracias
Mil gracias por tu explicación y tiempo para compartir tus conocimientos gracias a este tutorial pude dejar mi auto funcionando como corresponde con sus seguros gracias tienes un nuevo seguidor 👍
Primero ante todo muchas gracias por compartir tu conocimiento...y queria consultarte como seria si quiero conectar un motor maestro ( de 5 cables).. con el sistema de relay si la central.. si es posible
Explicas excelente, quería hacerte una consulta te agradecería que me ayudes en la medida posible. Mi auto tiene alarma de fábrica (Kia río 2015) y mi control de alarma no funciona simplemente no ya no tengo, tuve que desconcertar la batería. Tengo 2 preguntas La primera es saber si comprando un control universal o que control podría reemplazar al control original y la segunda pregunta es saber si es necesario comprar un kit de pestillos electricos ( para 4 door) o solo los motores y los relevadores y de esta manera adaptarlo al módulo original de la alarma del auto. Ojalá se haya entendido lo que digo. Mil gracias de ante mano.
Ambos 87a los alimentaste del (-) del modulo; del tierra (-) negativo principal? Yo acostumbro alimentar ambos 87a directamente del chassis, asi la bobina dentro del relevador solo espera la señal negativa (-) del modulo o alarma cuando es armada y/o desarmada por medio de los 85s. Buen video!
muy bueno tu video bien detallado exelente mi consulta es la siguiente el mercedes benz e300d 1994 w124 tiene de fabrica bloqueo de puertas el bloqueo de lado conductor tiene 3 cables uno de ello es tierra otro corriente ese trabaja por positivo reversible como esplica el video me gustaria saber tu opinion muchas gracias sigo atento a tus video gracias gracias por compartir tus conocimientos
Estimado, desde Uruguay las felicitaciones por los vídeos y el conocimiento compartido. Tengo una DELUXE by Kropp y en la ficha de seguros hay 6 cables. 1 verde, 1 naranja, 2 negros lisos, 1 amarillo liso y otro amarillo con negro. La verdad que probé con los 3 tipos de relevadores y no puedo hacer funcionar los seguros. Agradecería tu ayuda. Un abrazo.
Mi sistema inalámbrico trae una función de levantar los vidrios al poner el seguro. ¿Podrías hacer un video explicando como se debe conectar al sistema de vidrios eléctricos de agencia?
Una consulta en tu dibujo de los motores adicionales solo fue ilustracion o conectas en el mismo punto los dos motores adicionales... deberia ser un hilo en cada hilo del principal o me equivoco
Muy buenos tus videos, son de gran ayuda. En mi caso cuando armo esta configuración de reles no me funciona. En un sentido funciona pero para el otro no y pasa que se me calientan los cables, tal es así que se me llego a incendiar una vez. Sigo investigando que es lo que pasa. saludos
Están bien explicados todos tus videos solo que ocupo ayuda para arreglar mi camioneta Una trailbleizer 2004 podrias hacer un video de como puedo encontrar la falla trae un corto y Dejo de funcionar la alarma y no habré ni cierra la puerta lebadisa trasera
Me puede repetir la pregunta ??? Hahaha no entendí muy bien lo que dices de el positivo que cierra y abre. Yo quiero hacer esto pero para accionar los vidrios quiero tener dos interruptores algún otro video para despejar más el panorama??
Otra vez agradecido con tu esfuerzo de enseñar a todos los que nos gusta todo esto de los autos..quisiera preguntarte si el cable negro con blanco de una alarma viper tiene que llevar relevador para la luz del domo? Por que en el diagrama viene que va conectado a un cable que le de tierra al domo, en este caso fue el del switch de puerta..al principio si lo encendía hasta que ponía ignición se apagaba pero ahora ya no hace esa función, ya cheque en el manual de como activar o desactivar esa función y la tengo activada, crees que sea ya el modulo?
Buenas me gusto tu video u lo pude entender apesar de mis pocos conocimientos, mi pregunta es a que modulo te refieres de los cables si cuando viene el auto o el modulo de la alarma ?
Buenos dias hace unas semanas mi hija compró un Dodge Caliber 2011 y trajo una alarma conectada pero los seguros no funcionaban y gracias a su información ya están listo, pero hoy encuentro otra anomalía la cual me dicen que colocar un relevador al aire acondicionad debe ser ajustado a la información que da la PCM, ocurre que cambiaron o adaptaron un 508 y enciende como le da la gana es decir la adaptación está mal hecha le falta un relevador y si ud tiene información le agradezco o si la información es correcta y gracias por estar alli muchas gracias saludos.
Hola , muy edificante los tutoriales , se aprende mucho, tengo un detalle con un aveo 2020 , trae seguros electricos centralizados sin sw, Y deseo ponerle una alarma ¿ Como puedo activar los seguros o conectar para que activen los seguros del vehículo? Gracias por tu apoyó, Saludos
Mi auto es un nissan tiida y recientemente compre una alarma que trae botón de encendido star/stop y alarma el detalle es que no se como conectar mis seguros el auto ya trae las chapas eléctricas pero mi carro no es el de lujo (ya con arnés) se que mi carro utiliza un pulso positivo para abrir o cerrar pero aun no se como armar los relevadores ni como conectar dicha alarma espero puedas ayudarme!!!! Muy buen video
Muy buenos videos fácil de comprender .nada más tengo una pregunta espero me pueda ayudar compré una alarma genérica la conecte tal cual siguiendo el manual y lo que e visto en tus vídeos con los relevadores y no me responde la alarma la sirena sé acty en cuanto pongo corriente y el control no la desactiva ni el botón de valet y los seguros no responden ya los prove sin la alarma y si funcii al huigial los reelevay
gracias por compartir tu experiencia carnal tengo un Toyota camry 2004 solo funciona el sierre central del seguro eléctrico me podrías ayudar con eso gracias
Hola despues de haber instalado los relevadores como lo explica usted puedo programar la llave original en Caso toyota hilux 2012 con la alarma universal ...saludos desde Peru
Buenas noches. Una pregunta cuáles son eso módulos que trae el vehículo? Si el carro no tiene ese módulo y le quiero poner la alarma de donde les coloca los cables a las patas 87A. Si el mando negativo lo va a mandar el módulo de la alarma. Estuvo muy bien explicado pero la duda es sobre ese módulo que dices que trae el carro.
Este canal es de mi hija, si se entera que miro tus vídeos me mata, jajaja, muy buenas tus enseñanzas y explicaciones, cuando arregle mi computadora te sigo, abrazos
Gracias por compartir tu experiencia. Tus videos me an ayudado mucho y siempre los veo. Mil gracias. Pero tengo una pregunta. Como puedo saber si los seguros son tipo A o tipo C porque veo que son similares ? Gracias y felisidades por tu gran experiencia.
Muy bueno el video, bien explicado, una pregunta espero que me des una repuesta, mi carro tiene una alarma multilock diamante el control se me perdio y cuando conecto la bateria del carro la alarma se dispara osea se activa y no se como recetearla sin el control, me podrías ayudar como recetearla? Saludos.
Gracias por la información muy bien explicado una pregunta voy a intentar instalar una alarma ASTRA A15 eya no trae relevadores dice que lo trae integrado es sierto eso entonces solo ocupo 2 relevadores para los seguros
Hacete un video de Modulos de Conmutacion para las Luces de Giros y DRL o Posicion Ambar con Lampara de 2 Polos de Led, con un Rele Inversor de 5 Pines
Saludos Maestro y pregunta por el cambio de polaridad vimos que los seguros de la alarma son negativos. Existiese la probabilidad que fuesen positivos se armaría relevadores tipo B. O se puede sacar cables negativos del modulo. Saludos desde Guatemala gracias 🙂
buena enseñansa Maestro Dios lo bendiga tengo una pregunta Maestro Mi carro es un renault escenic y tiene mal La caja inteligente la bsi o bcm creo y solo me funciona la la botonera del conductor la caja inteligente cuesta mas o menos 350 euros podria ponerle relevadores en las puertas que no suben el cristal para haorrarme ése dinero i si es asi digamelo porfabor y esta explicación me serviria y cuantos relevadores nesesitaria por puerta y si me sirven los de relay de 4 pines de antemano muchas Gracias Maestro Dios lo bendiga
Compañero excelentes videos. Arme mis relevadores y al conectar todo se calientan aunque no estén en funcionamiento los seguros eléctricos. Que debería de checar? Gracias
Saludos. Consulta los relés que colocaste van a 12 v del auto, pero porque los conéctate a la alarma al cable de los 12 v. Si me puedes explicar, te lo agradecería. Como siempre tus vídeos son excelentes. Un abrazo desde la distancia, chile.
Lo ideal sería sacar 12v directo de batería para ese modulo. O poner un diodo en la salida como conexión aparte. Para que no haya un retorno de corriente accidental
Hola excelente videos !!! Como se que tipo de conexión debo de hacer ? Tengo la alarma de aveo es igual A la que subiste en el video hace 3 meses del optra...
Hola buenas noches una consulta si hago esto y el centralizado trae un módulo se puede usar este modo ???? Cómo seguridad o en caso de que esté con falla
Amigo Saludos.tengo una pregunta.Como hago para colocar la apertura de baúl de mi vehículo.con el control.ya q el vehículo trae.su apertura de baúl original .con botón.cordial saludo...gracias..
hola amigo una duda este armado de relai siempre hay que aplicarlo o solo si uno quiere, sabiendo que en otros videos tutoriales e visto que las otras personas no lo hacen solo se conectan del módulo de bloqueo?
Muy ilustrativo video pana Qué bueno no no había visto una armada de relevador así pero mi pregunta es Te tengo una pregunta qué Cómo se llama la herramienta que tú estás usando es parecida a un alicate Sólo quiero saber cómo se llama o lo llaman en tu país
@@JMKAutomotriz ah ok yo se le vi a un colombiano el instalaba solo audio y ahora a ti y la forma en q lo usa lo hacen ver todo facil pero se q es la experiencia👍
Buenos videos excelentes solo tengo una duda cual tipo de conexión que lleva una chevrolet 1991 ya que con ningúna conexión me funcionan los seguros de agencia
Muchas gracias, mi auto tiene cierre centralizado.. está conectado con la alarma cierra y baja, pero no puedo conectar el abre cajuela xq es como usted explica cambia de polaridad para abrir y cerrar
Excelente video mi amigo ,solo tengo un problema,mi auto es un jetta a3 y de un solo cable abreve cierra con el probador de corriente,pruebo con tierra y corriente y abre de un solo cable
Si se me daño el módulo de confort de mi golf 2000 se puede sustituir el mismo con una alarma genérica y relevadores para hacer funcionar otra vez los seguros eléctricos? De antemano muchas gracias
Entonces no habría caída de tensión con el paso del cable que va desde el módulo a los relevadores y de los relevadores a los motores o cómo se lograría eso?
Ya puedes aprender a instalarlos con el boton y la alarma juntos aqui: ua-cam.com/video/D4SOIjejNpw/v-deo.html
Relevadores Tipo A: ua-cam.com/video/4FDzfHcHq24/v-deo.html
Relevadores Tipo B: ua-cam.com/video/5UGV7K3kydA/v-deo.html
Relevadores Tipo C: ua-cam.com/video/ggCFMx0U6DU/v-deo.html
Cortacorriente: ua-cam.com/video/irsXVvVSOMM/v-deo.html
Buenas
Buenas
Gracias por la oportunidad, muy buen trabajo.
disculpa si lo dijiste, no me quedo claro como identificar donde conectar los cables que vienen del modulo, dices que el modulo aporta la tierra, pero no vi que identificaras esas salidas en el modulo, podrías ayudarme por favor a saber como identificar esas salidas del modulo.
dijiste que según el diagrama, pero si te es posible, podrías mostrarme en el modulo que usaste en el vídeo, es para saber como entender un poco mas el diagrama, de antemano muchas gracias por tan grande apoyo
Hola amigo soy fan y sigo tu canal.. estoi tratando de conectar mi alarma genérica para mi carro es una Jeep Liberty 2002 Límited 4x4 , estoi atorado en la conexión de los seguros y relevadores de las puertas no me queda ya cheke los Tipo A y tipo C y no me cuadra.. dame una ayuda.. que tipo son o como lo hago
Buenas tardes amigo mi alarma audiobahnn me115 no acciona loa seguros podrías ayuarme
Muchas gracias amigo, me sirvió para mi fiat doblo 2014 🙏🏻 muchas muchas Gracias desde chile 🙋🏻♂️
Buenas tardes , exelente el vídeo como siempre, gracias .
Disculpe mi ignorancia , en el motor 1 de seguros q va al módulo , con los dos cables (café y azul ), listo hasta hay vamos bien, mi pregunta es ?
El motor 2 y motor 3 q dibujo encima del cable café y cable azul, estos van unidos al cable café y el otro motor va al cable azul , o el motor 2 de encima dibujado en la gráfica va sujeto una punta al cable café y la otra punta al cable azul ?
Disculpe, gracias 🙏🙏,
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www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=4QR6M2RZ7C8GC
Muchas gracias amigo sime sirve y mucho desde Colombia gracias que tenga buen dia
Muy buena la explicación y se entiende,,, gracias un fuerte abrazo, saludos
De verdad eres bueno en lo que ases
Gracias por compartir tus conocimientos ., Te sugiero respetuosamente un vídeo d la posibilidad de reemplazar una alarma de agencia ,por una alarma universal
JMK excelente explicación felicidades por tus conocimientos ATT gollo de Puebla
Excelente vídeo como siempre mil gracias x compartir tus conocimientos son de mucha ayuda un saludo eres el único 👍👍
Excelente hermano, muy buen video, saludos desde venezuela👏👏👏
Gracias porque yo pendiente mucho de tus videos oh digo tus como explicar bendiciones
Muchísimas gracias por tu video me ayudó a solucionar mi conexión a los seguros
Muy bien explicado 👌👍
Saludos cordiales
Excelente tutorial, Gracias por la información
Exelente maestro, saludos y gracias
Muy buen video. Gracias por el tiempo para explicar. No estoy muy ducho aún con alarma en cuanto a complejidad.. consulta, debo dos televisores por puerta verdad, o puedo poner las cuatro puertas a los míos relays? Muchas gracias
muy buena demostración gracias por compartir tu conocimiento con los demás,
Mil gracias por tu explicación y tiempo para compartir tus conocimientos gracias a este tutorial pude dejar mi auto funcionando como corresponde con sus seguros gracias tienes un nuevo seguidor 👍
Gracias por tu video buscaba esta info hace días porque quiero instalar mi alarma pero creo que ford tempo trae este tipo de seguros. Gracias.
Que ford tienes? Yo tengo una explorer 92 y segun varias paginas de internet mi camioneta tiene este tipo de seguros
Es aprendido mucho con este video
Primero ante todo muchas gracias por compartir tu conocimiento...y queria consultarte como seria si quiero conectar un motor maestro ( de 5 cables).. con el sistema de relay si la central.. si es posible
Gracias x tu tiempo y enseñanza asá bro es verdad para comprender se tiene que s erg guía repasando los vídeos. Te sigo
Amigo eres exelente. tremenda explicacion saludos desde 🇻🇪
Muy buena explicación gracias
saludos desde RD. En esta conexión no , pero en la tipo A y tipo B podemos intercambiar la conexión 30 y la 87 y no hay problemas verdad....
Correcto
Excelente información, Saludos desde Monterrey NL México.👍👍👍👍👍👍👍
Muchas gracias amigo. Me va servir de mucho. Saludos
MUY BUEN VIDEO MUCHAS GRACIAS
Muy bien explicado gracias
Son de gran ayuda los videos gracias bendiciones
Explicas excelente, quería hacerte una consulta te agradecería que me ayudes en la medida posible. Mi auto tiene alarma de fábrica (Kia río 2015) y mi control de alarma no funciona simplemente no ya no tengo, tuve que desconcertar la batería. Tengo 2 preguntas
La primera es saber si comprando un control universal o que control podría reemplazar al control original y la segunda pregunta es saber si es necesario comprar un kit de pestillos electricos ( para 4 door) o solo los motores y los relevadores y de esta manera adaptarlo al módulo original de la alarma del auto. Ojalá se haya entendido lo que digo.
Mil gracias de ante mano.
Me gusto mucho este video , te bendigo muchas gracias
Muchísima gracias por enseñar nos desde Argentina santa cruz muy buenos vídeos
Ambos 87a los alimentaste del (-) del modulo; del tierra (-) negativo principal? Yo acostumbro alimentar ambos 87a directamente del chassis, asi la bobina dentro del relevador solo espera la señal negativa (-) del modulo o alarma cuando es armada y/o desarmada por medio de los 85s. Buen video!
BUENOS DIAS @JMK Automotriz ESA CONEXION PUEDO REALIZARLA CON MINI RELEVADORES O TIENE QUE SER CON RELAVADORES SENSILLOS ??? GRAICAS Y BUEN APORTE
muy bueno tu video bien detallado exelente mi consulta es la siguiente el mercedes benz e300d 1994 w124 tiene de fabrica bloqueo de puertas el bloqueo de lado conductor tiene 3 cables uno de ello es tierra otro corriente ese trabaja por positivo reversible como esplica el video me gustaria saber tu opinion muchas gracias sigo atento a tus video gracias gracias por compartir tus conocimientos
Excelentes videos te felicito por tu forma de explicar se entiende muy bien, gracias por compartir tus videos
Estimado, desde Uruguay las felicitaciones por los vídeos y el conocimiento compartido. Tengo una DELUXE by Kropp y en la ficha de seguros hay 6 cables. 1 verde, 1 naranja, 2 negros lisos, 1 amarillo liso y otro amarillo con negro. La verdad que probé con los 3 tipos de relevadores y no puedo hacer funcionar los seguros. Agradecería tu ayuda. Un abrazo.
Mi sistema inalámbrico trae una función de levantar los vidrios al poner el seguro. ¿Podrías hacer un video explicando como se debe conectar al sistema de vidrios eléctricos de agencia?
Jajaja no también quieres el manual.
Justo lo q estaba buscando
Muchas gracias excelente video
Una consulta en tu dibujo de los motores adicionales solo fue ilustracion o conectas en el mismo punto los dos motores adicionales... deberia ser un hilo en cada hilo del principal o me equivoco
Muy buenos tus videos, son de gran ayuda. En mi caso cuando armo esta configuración de reles no me funciona. En un sentido funciona pero para el otro no y pasa que se me calientan los cables, tal es así que se me llego a incendiar una vez. Sigo investigando que es lo que pasa. saludos
Eres un crack
Están bien explicados todos tus videos solo que ocupo ayuda para arreglar mi camioneta Una trailbleizer 2004 podrias hacer un video de como puedo encontrar la falla trae un corto y Dejo de funcionar la alarma y no habré ni cierra la puerta lebadisa trasera
Me puede repetir la pregunta ??? Hahaha no entendí muy bien lo que dices de el positivo que cierra y abre. Yo quiero hacer esto pero para accionar los vidrios quiero tener dos interruptores algún otro video para despejar más el panorama??
Otra vez agradecido con tu esfuerzo de enseñar a todos los que nos gusta todo esto de los autos..quisiera preguntarte si el cable negro con blanco de una alarma viper tiene que llevar relevador para la luz del domo? Por que en el diagrama viene que va conectado a un cable que le de tierra al domo, en este caso fue el del switch de puerta..al principio si lo encendía hasta que ponía ignición se apagaba pero ahora ya no hace esa función, ya cheque en el manual de como activar o desactivar esa función y la tengo activada, crees que sea ya el modulo?
Si, todos deben llevar relevador, a menos que la alarma te indique que no... revisa tu Instalacion
Buenas me gusto tu video u lo pude entender apesar de mis pocos conocimientos, mi pregunta es a que modulo te refieres de los cables si cuando viene el auto o el modulo de la alarma ?
Buenos dias hace unas semanas mi hija compró un Dodge Caliber 2011 y trajo una alarma conectada pero los seguros no funcionaban y gracias a su información ya están listo, pero hoy encuentro otra anomalía la cual me dicen que colocar un relevador al aire acondicionad debe ser ajustado a la información que da la PCM, ocurre que cambiaron o adaptaron un 508 y enciende como le da la gana es decir la adaptación está mal hecha le falta un relevador y si ud tiene información le agradezco o si la información es correcta y gracias por estar alli muchas gracias saludos.
Muy buen vídeo.... super fácil de entender....
genio gracias por tantos videos
Hola , muy edificante los tutoriales , se aprende mucho, tengo un detalle con un aveo 2020 , trae seguros electricos centralizados sin sw,
Y deseo ponerle una alarma ¿ Como puedo activar los seguros o conectar para que activen los seguros del vehículo?
Gracias por tu apoyó, Saludos
Buen video a esos seguros nosotros les llamamos seguros aterrisado con tierra
Buen video nada más dos preguntas por qué conectar dos relevadores y como se cuando un relevador no sirve q señales de falla ocasiona
Mi auto es un nissan tiida y recientemente compre una alarma que trae botón de encendido star/stop y alarma el detalle es que no se como conectar mis seguros el auto ya trae las chapas eléctricas pero mi carro no es el de lujo (ya con arnés) se que mi carro utiliza un pulso positivo para abrir o cerrar pero aun no se como armar los relevadores ni como conectar dicha alarma espero puedas ayudarme!!!!
Muy buen video
Muy buenos videos fácil de comprender .nada más tengo una pregunta espero me pueda ayudar compré una alarma genérica la conecte tal cual siguiendo el manual y lo que e visto en tus vídeos con los relevadores y no me responde la alarma la sirena sé acty en cuanto pongo corriente y el control no la desactiva ni el botón de valet y los seguros no responden ya los prove sin la alarma y si funcii al huigial los reelevay
Exelentes tutoriales una pregunta dónde se puede conseguir diagrama de Journey 2014 para seguros
gracias por compartir tu experiencia carnal tengo un Toyota camry 2004 solo funciona el sierre central del seguro eléctrico me podrías ayudar con eso gracias
Hola despues de haber instalado los relevadores como lo explica usted puedo programar la llave original en Caso toyota hilux 2012 con la alarma universal ...saludos desde Peru
Buenas noches. Una pregunta cuáles son eso módulos que trae el vehículo? Si el carro no tiene ese módulo y le quiero poner la alarma de donde les coloca los cables a las patas 87A. Si el mando negativo lo va a mandar el módulo de la alarma. Estuvo muy bien explicado pero la duda es sobre ese módulo que dices que trae el carro.
Muy buen video 👍 te explicas muy bien, me ayudo mucho...
Este canal es de mi hija, si se entera que miro tus vídeos me mata, jajaja, muy buenas tus enseñanzas y explicaciones, cuando arregle mi computadora te sigo, abrazos
Gracias por compartir tu experiencia. Tus videos me an ayudado mucho y siempre los veo. Mil gracias. Pero tengo una pregunta. Como puedo saber si los seguros son tipo A o tipo C porque veo que son similares ? Gracias y felisidades por tu gran experiencia.
Muy bueno el video, bien explicado, una pregunta espero que me des una repuesta, mi carro tiene una alarma multilock diamante el control se me perdio y cuando conecto la bateria del carro la alarma se dispara osea se activa y no se como recetearla sin el control, me podrías ayudar como recetearla? Saludos.
Hola amigo, podrías hacer un video explicando la conexión de un freno de motor Jacob, que se activa y desactiva con el pedal
Muchas gracias x todooo !!!
Carnalito a que te refieres desde los cables que salen de modulo o el carro?
exelente master.pero debe estar protejido el sistema con un fusible en las 86y 87?y de cuántos amperes.esa es mi duda gracias.
Hola buen día
Se puede hacer un alza vidrio solo con relevadores sin utilizar un módulo elevavidrios
Gracias
Gracias hermano por compartir tu conocimiento acabo de mirar tu video muchos gusto un saludo desde Virginia
EXCELENTE VIDEO, TENGO UN CAPRICE 1980 CON VIDRIOS ELECTRICOS PARA INSTALAR RELEVADORES SERIA CON QUE TIPO A, B O C. GRACIAS DE ANTE MANO
Buenos dias el positivo que se lo conecta a los relevadores lo manda la alerma o se covecta a la bateria? Gracias
Gracias por la información muy bien explicado una pregunta voy a intentar instalar una alarma ASTRA A15 eya no trae relevadores dice que lo trae integrado es sierto eso entonces solo ocupo 2 relevadores para los seguros
Hacete un video de Modulos de Conmutacion para las Luces de Giros y DRL o Posicion Ambar con Lampara de 2 Polos de Led, con un Rele Inversor de 5 Pines
Buenas noches
Ha que módulo se refiere al que viene con los motores? Cuando viene el kit completo?
Esta conexion que aquí ases es necesario aserla a la trailblazer 2002 o tengo que que interceptar los cables de los seguros
saludos camarada y muchas gracias por compartir.....
Mi amigo ! Dios le bendiga ! Cuando te refieres al modulo ! Los cables que van en el medio del relay ! De donde vienen? Esa es mi duda! Y disculpa!
Otro excelente video mí estimado JMK, te mando saludos. 👍
Un detalle, los dos motores q anexaste los conectaste a una sola línea???
Saludos Maestro y pregunta por el cambio de polaridad vimos que los seguros de la alarma son negativos. Existiese la probabilidad que fuesen positivos se armaría relevadores tipo B. O se puede sacar cables negativos del modulo. Saludos desde Guatemala gracias 🙂
Hola que bien explicas amigo te felicito,,te pregunto donde te encuentras
buena enseñansa Maestro Dios lo bendiga tengo una pregunta Maestro Mi carro es un renault escenic y tiene mal La caja inteligente la bsi o bcm creo y solo me funciona la la botonera del conductor la caja inteligente cuesta mas o menos 350 euros podria ponerle relevadores en las puertas que no suben el cristal para haorrarme ése dinero i si es asi digamelo porfabor y esta explicación me serviria y cuantos relevadores nesesitaria por puerta y si me sirven los de relay de 4 pines de antemano muchas Gracias Maestro Dios lo bendiga
Compañero excelentes videos. Arme mis relevadores y al conectar todo se calientan aunque no estén en funcionamiento los seguros eléctricos. Que debería de checar? Gracias
Excelente maestro
muy interesante los videos con reles.. saludos
Saludos. Consulta los relés que colocaste van a 12 v del auto, pero porque los conéctate a la alarma al cable de los 12 v.
Si me puedes explicar, te lo agradecería.
Como siempre tus vídeos son excelentes. Un abrazo desde la distancia, chile.
Lo ideal sería sacar 12v directo de batería para ese modulo. O poner un diodo en la salida como conexión aparte. Para que no haya un retorno de corriente accidental
Hola excelente videos !!! Como se que tipo de conexión debo de hacer ? Tengo la alarma de aveo es igual A la que subiste en el video hace 3 meses del optra...
Hola buenas noches una consulta si hago esto y el centralizado trae un módulo se puede usar este modo ???? Cómo seguridad o en caso de que esté con falla
Amigo Saludos.tengo una pregunta.Como hago para colocar la apertura de baúl de mi vehículo.con el control.ya q el vehículo trae.su apertura de baúl original .con botón.cordial saludo...gracias..
hola amigo una duda este armado de relai siempre hay que aplicarlo o solo si uno quiere, sabiendo que en otros videos tutoriales e visto que las otras personas no lo hacen solo se conectan del módulo de bloqueo?
Muy ilustrativo video pana Qué bueno no no había visto una armada de relevador así pero mi pregunta es Te tengo una pregunta qué Cómo se llama la herramienta que tú estás usando es parecida a un alicate Sólo quiero saber cómo se llama o lo llaman en tu país
Aqui son muy poco conocidas, pero muy muy buenas... aqui son pinzas “Crimper”
@@JMKAutomotriz ah ok yo se le vi a un colombiano el instalaba solo audio y ahora a ti y la forma en q lo usa lo hacen ver todo facil pero se q es la experiencia👍
Buenos videos excelentes solo tengo una duda cual tipo de conexión que lleva una chevrolet 1991 ya que con ningúna conexión me funcionan los seguros de agencia
Muchas gracias, mi auto tiene cierre centralizado.. está conectado con la alarma cierra y baja, pero no puedo conectar el abre cajuela xq es como usted explica cambia de polaridad para abrir y cerrar
Genial mi hno excelente video
Excelente video mi amigo ,solo tengo un problema,mi auto es un jetta a3 y de un solo cable abreve cierra con el probador de corriente,pruebo con tierra y corriente y abre de un solo cable
es lo que estaba buscando para instalar 2 espejos autoabatibles el relevador sera necesario
Si se me daño el módulo de confort de mi golf 2000 se puede sustituir el mismo con una alarma genérica y relevadores para hacer funcionar otra vez los seguros eléctricos? De antemano muchas gracias
En algunos motores de bloqueo viene tres cables más, a donde se conectan, negro, blanco y marrón?
Entonces no habría caída de tensión con el paso del cable que va desde el módulo a los relevadores y de los relevadores a los motores o cómo se lograría eso?
Muy buen video , muy bueno