Ya puedes aprender a instalarlos con el boton y la alarma juntos aqui: ua-cam.com/video/D4SOIjejNpw/v-deo.html Relevadores Tipo A: ua-cam.com/video/4FDzfHcHq24/v-deo.html Relevadores Tipo B: ua-cam.com/video/5UGV7K3kydA/v-deo.html Relevadores Tipo C: ua-cam.com/video/ggCFMx0U6DU/v-deo.html Cortacorriente: ua-cam.com/video/irsXVvVSOMM/v-deo.html
Tengo una consulta si quiero sacar la sirena ya que se escucha poco y quiero agregar en lugar la bocina del auto como haría sin quemar la centralita deberia de poner un relevador ?
Excelente demostración, ya me suscribo, me sirve para lo que quiero, no es alarma, es el FCM de mi Jeep Grand cherokee, que está malo al mandar el contacto negativo, solo usaré un rele 👍 saludos desde Venezuela 🇻🇪
Siempre vas a encontrar personas que sepan mas que tu. Y personas que sepan menos que tu. Trata de aprender de quien mas sabe, y enseña al que menos sepa, pero nunca pierdas la humildad. No es mas bueno el que mas sabe es mas bueno el que mas ayuda y enseña.
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Muchas gracias por tu aportación lo voy a ocupar para una tira rgb y señal para la direccional ya que ocupaba una señal negativa para hacer el cambio de luz
Amigo primero que nada agradecerte por todo tus vídeos que son de mucha ayuda para todos. me atreví a escribirte porque estoy checando mi automóvil y me encontré con una conección de relevador, que por más que lo he intentado No he podido comprenderlo. son dos relevadores Unidos en los cuales Los Pinos 30 va conectado a tierra los 85 y 86 llevan tierra y positivo y lo más curioso es que en los pinos 87 sale señal positiva. los relevadores son de cuatro Pines cada uno. espero entiendas la descripción y me aclare mis dudas. Muchas gracias por todo amigo Saludos desde Chile, un abrazo y que Dios te bendiga. PD... el vehículo lo compré hace poco y no sé para qué artefacto está hecho.
En mi caso no funcionó tuve que agregar 2 transistores 1 para cada relevador para que actúe con la caja de relevadores del cierre universal igualmente muy buen aporte se agradece el video muy bien explicado lujo y detalle mil gracias
Eres grande amigo JMK, podrias gentilmente explicarme como generar una salida negativa con ingreso o impulso positivo en un relevador, relè, para activar seguros centralizados en mi Seat Ibiza 2007, muchas gracias desde Italia.
Buenas tardes. Aparte de felicitarte por tu canal ya qué es de mucha ayuda!! Y mucho muy explícito!! Me gustaría ver si me puedes ayudar, tengo una Blazer 96, Que tenía un sumbido como de alarma descompuesta, y encontré un relevador que se ubicaba debajo de la guantera, aclaro!!! No!! Dentro de la guantera, si nó, debajo de la misma. Y era un relevador que tiene letras. ABCDEF. Y LAS MISMAS PISTAS!! O PINES!!. CUANDO LO DESCONECTE, EL sonido desapareció. El punto es que si es del auto es necesario, verdad, porque encendí el auto y las luces así como el aire acondicionado. Y no tuve falla, alguna. Otro punto es cuando retiro el fusible de luces. Es cuando suena y lo vuelvo a conectar se silencia. Ojalá puedas auxiliarme y que sigas cosechando exitos!!? Y muchos suscriptores. Bendiciones para ti y todos tus proyectos, muchas Gracias.
Podrías hacer un vídeo explicando el paso a paso de como instalar la alarma con estos releí para convertir de pulso negativo a pulso positivo ya que el auto tiene bloqueado original con pulso positivo....
Saludos muchas gracias me sirvio mucho el video, tengo dos preguntas una por el 35 sale negativo ? y otra los relay me quedan activos me descarga la batt por que ?
buen video amigo , tengo una consulta , tengo un Hyundai tiene por pestillos controlados por motor del piloto para los demas le instale alarma quisiera hacer activar a los pestillos con el alarma. que pasa que lo que mnda del motor del piloto pulso negativo para abrir y al cerrar otro .como isntalaria con relevadores
Amigo buen día... Muchas gracias por compartir... Oye ojal me puedas ayudar... Mira instale una alarma viper sería 1100 de tres botones, en un solo botón está la opción de cerrar y abrir, luego está el auxiliar y el del centro está el asterisco... El punto que perdí el manual y no se cómo quitar el valet,
Las salidas negativas de los relevadores van una al cable de la puerta del conductor y el otro a las de las demás puertas? No sé si me expliqué saludos osea si mi camioneta usa dos pulsos con uno abre la puerta del chofer y el otropulso abrirá las puertas de los pasajeros, este arreglo me sirve es una tracker
Hola cómo está. Compré un remote start pero no tienes salido para Directed 556 u key in box . Directed bypass Puedo usar un pulso negativo para que prenda gracias
Amigo, en este caso a cual pata de los relvadores llega el pulso del boton de los seguros para que mande 1 pulso de abrir o cerrar, es decir a que pata de cada relevador llegaria el pulso del boton cuando le pique a quitar o poner seguros y de k patas saldrian los pulsos a los cervos de los seguros?
Buenos dias amigo lo puedo aser pero poniendo el positivo con el suiche para q active el negativo sierto todo igual pero el positivo con un suiche para activar un electro gracias
Te hago otra consulta mi alarma trae el cable para seguros negativos y otro cable para seguros positivo.. hace falta hacer el armado igual de los relay o no??
Saludos, una pregunta rapida. Recomiendas o se puede utilizar un modulo relay del tipo DEI 451M para realizar este tipo de instalacion? digase, utilizarlo sin un sistema de alarma, solo el modulo relay para instalar vidrios y seguros electricos. Gracias de antemano
En este caso cable calibre 18, puede ser delegado ya que no estas alimentando un motor... el grosor depende de lo que alimentaras... Saludos desde Morelos!
Maestro buenos días, una pregunta: cómo conecto el claxon del carro a la alarma genérica? Y cómo le conecto el Flasher de intermitentes para que suene en pitidos y no sea el sonido constante ?......
Hola amigo yo quiero poner una bocina de 12v independiente ala que trae el coche para que suene cuando cierro y abro el coche ,cómo lo podría hacer con el relay? Un saludo
Buenas tardes amigo una pregunta tengo una alarma genérica black Hunter y necesito el manual de los cables de casualidad lo tendrás que me lo proporciones
Hola amigo este circuito me sirve para el canal 2 cable plomo de la alarma que manda un pulso negativo ? porque lo quiero una para el pulsador del capot de 1 pine
Maestro una pregunta cuantos seguros electrónicos es recomendable conectar a los relays ? Por ejemplo tengo un spark será necesario armar otros relay para el seguro de la cajuela o se puede incorporar a los de la alarma ?
A mi ecosport le instalé una alarma universal generica , los dos cables que se encargan de trancar y abrir los motores d las puertas siempre tienen señal negativa, cuando pulso un botón del control uno de esos dos cables deja de mandar negativo por un instante y luego vuelve a quedar en negativo, pero cuando no presiento ningún botón quedan siempre fijos en negativo los dos cables, es normal eso???? Otra cosa le quise conectar un interrupotor tambien para abrir y cerrar las puertas con dicho interruptor, en ella pata del medio le conecte tierra y las otras dos a los dos de la alarma y no me servio de esa manera ya que presionando o no presionando los dos cables a los que le pegue que son los de la alarma siempre están fijos en tierra, entonces la manera en la que me sirvió la función de trancar y destrancar las puertas con el interruptor y con el control de la alarma, fue de la siguiente manera: los dos cables que cierran y abren los seguros , uno de ellos los puse en la primera pata del botón y el otro en la última pata, la pata máster no la use la elimine , el cable verde de la alarma lo pise en una pata al lado del máster, y el otro cable de la alarma lo puse en la otra pata que tambien va al lado del máster, así fue que me pudo funcionar, el control y el interruptor, ( mi camioneta tiene modulo original, no dos elevadores, )
Si tengo un autostereo con un diagrama igual de salidas negativas (azul y verde)para las bocinas, pueden servirme estos relevadores para hacer que tenga audio ??? Saludos!!
Compre relay de 4 patas , quiero saber si me sirven igual o debo cambiarlos . Y cuáles son los cambios que debo hacer en esta conexión si se pudieran usar .
Q tal buenas tardes me podrías orientar tengo un carro tida ya trae los motores de los seguros pero al istalar la alarma no ase la función de abrir y cerrar los seguros no ase nada q podría ser??
Amigo necesito ayuda para conectar un módulo para cerrar los seguros de un lupo pero no encuentro algún tutoríal el único que encontré es de un español que se lo pone a un Seat leon pero el lupo no viene igual ojalá me puedas orientar, según se mi lupo ya hace todas las funciones solo con girar la llave desde subir los vidrios hasta pitar y prender las intermitentes avisando que la alarma está armada lo que hace que el conectar el módulo sea algo más fácil
Buen día una conexión así de pulsos negativos pero con una sola señal abra y con una cierre Osea como un push botón manda un pulso y abre manda un pulso y cierra como quedaría el diagrama
buenas tardes me podrias ayudar la salida de mi alarma al clason es positiva pero la del carro es negativa como invierto la senal de la alarma por tu ayuda gracias
Buen dia amigo tengo un kia sephia el compresor del aire trabaja por negativo pero del boton ac y el boton de 1234 sale positivo me gustaria cambiar la corriente a negativo como podria hacerlo
Saludos hermano,,, Mi claxon conectado a la alarma con su relay suena muy bajo , se activa con negativo , No entiendo porque me está pasando eso , Ya cambié el relay y sigue igual …. Solo suena bajo cuando se activa con la alarma… Si prueba con tierra directa Entonce si suena normal
Necesito una ayuda con remote starer necesito instalarla lo que es la conexión básica de toda alarma quedó bien pero no logro encontrar lo que es el cierre centralizado y hacerla arrancar con el control es para un Suzuki alto
Yo compré un kit de mando a distancia pero éste no incluye alarma, solo funciona para cerrar, abrir, y activar los elevalunas. Pero el diagrama que trajo era raro, ps este no envia pulso ni negativo ni positivo trae con el 4 cables de conección al cierre y explica que si el auto trabaja con pulso negativo 2 de los cables van conectado a tierra y los otros 2 a los seguros, de lo contrario irán a corriente y después a los seguros. Es decir que dependiendo la polaridad haces la conección. Como soy nuevo quisiera saber si es necesario conectar reles de todas formas aunque sea universal. Ps soy nuevo en el tema y yo hice la conección sin reles y trabaja muy bien. Mi carro es un toyota corolla 94 y trae seguros eléctricos de fábrica y trabajan con señal negativa. Buen Video Espero su respuesta gracias.
Dices al final que la señal negativa entra de la alarma por el cable azul a la patita 86 y vamos a tener corriente en la 85 es correcto, sigues diciendo que cuando le llegue la señal se va abrir el contacto y va a dejar pasar la tierra de la pata 87 a la 30, si se abre como va a dejar pasar la tierra, no es cuando se cierra el contacto?. Otra cosa, las dos señales de salida de tierra dices que van hacia el carro, te refieres a las puertas de los seguros o elevavidrios que se estèn instalando o a las interfaces?
Ya puedes aprender a instalarlos con el boton y la alarma juntos aqui: ua-cam.com/video/D4SOIjejNpw/v-deo.html
Relevadores Tipo A: ua-cam.com/video/4FDzfHcHq24/v-deo.html
Relevadores Tipo B: ua-cam.com/video/5UGV7K3kydA/v-deo.html
Relevadores Tipo C: ua-cam.com/video/ggCFMx0U6DU/v-deo.html
Cortacorriente: ua-cam.com/video/irsXVvVSOMM/v-deo.html
Tengo una consulta si quiero sacar la sirena ya que se escucha poco y quiero agregar en lugar la bocina del auto como haría sin quemar la centralita deberia de poner un relevador ?
Buenas tardes yo instalo GPS a las motos aprovechó está pandemia para aprender instalar a los carros muchas gracias buenísimo
Excelente demostración, ya me suscribo, me sirve para lo que quiero, no es alarma, es el FCM de mi Jeep Grand cherokee, que está malo al mandar el contacto negativo, solo usaré un rele 👍 saludos desde Venezuela 🇻🇪
Gracias a JMK, logre instalar el Cierre Centralizado Universal, al Sistema Original de mi Corolla 2014.. Gracias de nuevo..
Siempre vas a encontrar personas que
sepan mas que tu. Y personas que
sepan menos que tu. Trata de aprender
de quien mas sabe, y enseña al que
menos sepa, pero nunca pierdas la
humildad. No es mas bueno el que mas
sabe es mas bueno el que mas ayuda y
enseña.
Se aprende muchísimo contigo. Gracias por compartir tus conocimientos 👍
Que gran pedagogo, mil feñicitacioned
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Muchas gracias por tu aportación lo voy a ocupar para una tira rgb y señal para la direccional ya que ocupaba una señal negativa para hacer el cambio de luz
Amigo primero que nada agradecerte por todo tus vídeos que son de mucha ayuda para todos. me atreví a escribirte porque estoy checando mi automóvil y me encontré con una conección de relevador, que por más que lo he intentado No he podido comprenderlo. son dos relevadores Unidos en los cuales Los Pinos 30 va conectado a tierra los 85 y 86 llevan tierra y positivo y lo más curioso es que en los pinos 87 sale señal positiva. los relevadores son de cuatro Pines cada uno. espero entiendas la descripción y me aclare mis dudas. Muchas gracias por todo amigo Saludos desde Chile, un abrazo y que Dios te bendiga.
PD... el vehículo lo compré hace poco y no sé para qué artefacto está hecho.
En mi caso no funcionó tuve que agregar 2 transistores 1 para cada relevador para que actúe con la caja de relevadores del cierre universal igualmente muy buen aporte se agradece el video muy bien explicado lujo y detalle mil gracias
Eres grande amigo JMK, podrias gentilmente explicarme como generar una salida negativa con ingreso o impulso positivo en un relevador, relè, para activar seguros centralizados en mi Seat Ibiza 2007, muchas gracias desde Italia.
Buenas tardes. Aparte de felicitarte por tu canal ya qué es de mucha ayuda!! Y mucho muy explícito!!
Me gustaría ver si me puedes ayudar, tengo una Blazer 96,
Que tenía un sumbido como de alarma descompuesta, y encontré un relevador que se ubicaba debajo de la guantera, aclaro!!! No!! Dentro de la guantera, si nó, debajo de la misma.
Y era un relevador que tiene letras.
ABCDEF. Y LAS MISMAS PISTAS!! O PINES!!.
CUANDO LO DESCONECTE, EL sonido desapareció.
El punto es que si es del auto es necesario, verdad, porque encendí el auto y las luces así como el aire acondicionado. Y no tuve falla, alguna.
Otro punto es cuando retiro el fusible de luces. Es cuando suena y lo vuelvo a conectar se silencia.
Ojalá puedas auxiliarme y que sigas cosechando exitos!!?
Y muchos suscriptores.
Bendiciones para ti y todos tus proyectos, muchas Gracias.
Saludo desde PR 🇵🇷💪🏽🙏🏼
Buenas noches compañero ,Miy agradecido por su gran ayuda ,pregunto si me permite .,Este me sirve para moto fz que trabaja con señal negativa?.
Gracias maestro!!
muy bien explicado ysencillo a ver si yo lo puedo hacer
Excelente video amigo muchas gracias
Buenos vídeos y fáciles de entender. gracias
Una pregunta;
En el borne que quedó en medio (sin conectar), llevaría corriente en los dos, no es así?
Buenísimo gracias
Muy buen video , ya con esto termino de armar un carro muchas gracias y felicidades por tu canal
muy buen video claro y sencillo
¡Gracias!
Maestro muchas gracias por estos aportes, excelente...vaya soy el primer comentario.....excelente domingo
Confirmado, primer comentario 🥇🥇
Me sirvio tu video gracias
Muchas gracias
Hola es este pulso negativo el que utilizas para desactivar la alarma de fabrica de la voyager???
Podrías hacer un vídeo explicando el paso a paso de como instalar la alarma con estos releí para convertir de pulso negativo a pulso positivo ya que el auto tiene bloqueado original con pulso positivo....
Muy buena información
Exelente video, muchas gracias
Saludos
Para las luces es tipo b o tipo a y se hacen con dos relevadores o con uno
Saludos muchas gracias me sirvio mucho el video, tengo dos preguntas una por el 35 sale negativo ? y otra los relay me quedan activos me descarga la batt por que ?
saludos !! no tienes informacion o algun video de como instalar un modulo alzavidrios para una renault duster 2015
Hola amigo me gusta tu trabajo es muy detallado y se entiende bien me gustaria saber cual es la coneccion tipo c con relebadores gracias saludos
Polaridad reversible, de mas complicada, pero ya pronto lo haré
buen video amigo ,
tengo una consulta , tengo un Hyundai tiene por pestillos controlados por motor del piloto para los demas
le instale alarma quisiera hacer activar a los pestillos con el alarma.
que pasa que lo que mnda del motor del piloto pulso negativo para abrir y al cerrar otro .como isntalaria con relevadores
Amigo buen día... Muchas gracias por compartir... Oye ojal me puedas ayudar... Mira instale una alarma viper sería 1100 de tres botones, en un solo botón está la opción de cerrar y abrir, luego está el auxiliar y el del centro está el asterisco... El punto que perdí el manual y no se cómo quitar el valet,
Saludos 👍,,
En lugar de relevadosres electromecánicos, se pueden usar transistores...?
Saludos y muchas gracias amigo
Genial mi hno
Las salidas negativas de los relevadores van una al cable de la puerta del conductor y el otro a las de las demás puertas? No sé si me expliqué saludos osea si mi camioneta usa dos pulsos con uno abre la puerta del chofer y el otropulso abrirá las puertas de los pasajeros, este arreglo me sirve es una tracker
Hola cómo está. Compré un remote start pero no tienes salido para Directed 556 u key in box . Directed bypass
Puedo usar un pulso negativo para que prenda gracias
Amigo, en este caso a cual pata de los relvadores llega el pulso del boton de los seguros para que mande 1 pulso de abrir o cerrar, es decir a que pata de cada relevador llegaria el pulso del boton cuando le pique a quitar o poner seguros y de k patas saldrian los pulsos a los cervos de los seguros?
Amigo gracias a tus tutoriales pude instalar la alarma en mi auto
Muchísimas gracias por los aportes
Saludos!
Buenos dias amigo lo puedo aser pero poniendo el positivo con el suiche para q active el negativo sierto todo igual pero el positivo con un suiche para activar un electro gracias
Te hago otra consulta mi alarma trae el cable para seguros negativos y otro cable para seguros positivo.. hace falta hacer el armado igual de los relay o no??
Saludos, una pregunta rapida. Recomiendas o se puede utilizar un modulo relay del tipo DEI 451M para realizar este tipo de instalacion? digase, utilizarlo sin un sistema de alarma, solo el modulo relay para instalar vidrios y seguros electricos. Gracias de antemano
Buenas!
Disculpe está conección sirve para un inmovilizador marca v4
Diagrama: ua-cam.com/video/YZitCjRJcnk/v-deo.html
Esta conexión. Me puede servir para conectar mis seguros eléctricos a la alarma original de mi gol?
Muy buena explicación! Y una pregunta, que calibre de cable utilizas y cuál es el más recomendable? Saludos desde CDMX!!
En este caso cable calibre 18, puede ser delegado ya que no estas alimentando un motor... el grosor depende de lo que alimentaras... Saludos desde Morelos!
Hola yo tengo una duda los cables que dices que ban hacia el carro esos son los que van al motor de los seguros??
exelente video pero mi duda donde se conectarian los cables 30 en los switch originales
Muchas gracias
A donde se conectan los 2 # 30s gracias
Maestro buenos días, una pregunta: cómo conecto el claxon del carro a la alarma genérica? Y cómo le conecto el Flasher de intermitentes para que suene en pitidos y no sea el sonido constante ?......
hola cómo está una pregunta yo Nesecito un relay para la luces de paquete para instalar remote start para CRV 2012 gracias
Esto me sirve para una alarma china para una moto con fuel inyección
Muy buen video tengo una duda tengo una alarma pero no me entregaron el control se le puede adaptar otro o es necesario cambiar todo el módulo gracias
Hola, este tipo de relevador con salida negativa, no daña al dispositivo de origen que envia la señal positiva? muchas gracias
Grasias
Para una alarma en una moto hulk de la hero que tiene puras corriente directa puedo implementar para el encendido a distancia??
Pregunta respetuosa, al cerrar alguna de las bobinas para mandar voltaje o pulsos al actuador ,no cierra el circuito por falta del 87a
Esta conexión es tipo B y no sirve para actuadores... para eso es tipo C
Buenas noches lo único que no me quedo claro las tierras en las patitas 30 van a los actuafores?
Meguntan sus bideos pero kiero saber como istalarlos en una toyotan bieja para luses altas ibajas
Buenas tardes amigo. Una pregunta. De donde le puedo sacar la señal de la luz de los cuartos. Para la alarma. A un aveo. 2011.
Hola amigo yo quiero poner una bocina de 12v independiente ala que trae el coche para que suene cuando cierro y abro el coche ,cómo lo podría hacer con el relay? Un saludo
Buenas y se puede conectar la tierra en el 30 también? O no ?
Buenas tardes amigo una pregunta tengo una alarma genérica black Hunter y necesito el manual de los cables de casualidad lo tendrás que me lo proporciones
Hola amigo este circuito me sirve para el canal 2 cable plomo de la alarma que manda un pulso negativo ? porque lo quiero una para el pulsador del capot de 1 pine
Maestro una pregunta cuantos seguros electrónicos es recomendable conectar a los relays ? Por ejemplo tengo un spark será necesario armar otros relay para el seguro de la cajuela o se puede incorporar a los de la alarma ?
Tendrías que poner otro relevador para la cajuela.
Disculpa si mi alarma saca corriente para el claxon pero nesesito tierra colo podría hacerle..?
A mi ecosport le instalé una alarma universal generica , los dos cables que se encargan de trancar y abrir los motores d las puertas siempre tienen señal negativa, cuando pulso un botón del control uno de esos dos cables deja de mandar negativo por un instante y luego vuelve a quedar en negativo, pero cuando no presiento ningún botón quedan siempre fijos en negativo los dos cables, es normal eso???? Otra cosa le quise conectar un interrupotor tambien para abrir y cerrar las puertas con dicho interruptor, en ella pata del medio le conecte tierra y las otras dos a los dos de la alarma y no me servio de esa manera ya que presionando o no presionando los dos cables a los que le pegue que son los de la alarma siempre están fijos en tierra, entonces la manera en la que me sirvió la función de trancar y destrancar las puertas con el interruptor y con el control de la alarma, fue de la siguiente manera: los dos cables que cierran y abren los seguros , uno de ellos los puse en la primera pata del botón y el otro en la última pata, la pata máster no la use la elimine , el cable verde de la alarma lo pise en una pata al lado del máster, y el otro cable de la alarma lo puse en la otra pata que tambien va al lado del máster, así fue que me pudo funcionar, el control y el interruptor, ( mi camioneta tiene modulo original, no dos elevadores, )
Con un relebador también se puede o tiene q ser los dos
Si tengo un autostereo con un diagrama igual de salidas negativas (azul y verde)para las bocinas, pueden servirme estos relevadores para hacer que tenga audio ???
Saludos!!
NO. las bocinas no funcionan asi..
Compre relay de 4 patas , quiero saber si me sirven igual o debo cambiarlos . Y cuáles son los cambios que debo hacer en esta conexión si se pudieran usar .
sirven igual.. solo ocupas patas..
Esoooo ai funcipnan muchos actuadores como el ecm. Del auto
Por ejemplo.. como me doy cuenta si los pulsadores de las puertas son positivos o negativos??
Y si necesito la señal de luces pero para led cono seria es decir si cambios las luces de faros a led
Q tal buenas tardes me podrías orientar tengo un carro tida ya trae los motores de los seguros pero al istalar la alarma no ase la función de abrir y cerrar los seguros no ase nada q podría ser??
En este diagrama no se utiliza el pin 87a???
Amigo necesito ayuda para conectar un módulo para cerrar los seguros de un lupo pero no encuentro algún tutoríal el único que encontré es de un español que se lo pone a un Seat leon pero el lupo no viene igual ojalá me puedas orientar, según se mi lupo ya hace todas las funciones solo con girar la llave desde subir los vidrios hasta pitar y prender las intermitentes avisando que la alarma está armada lo que hace que el conectar el módulo sea algo más fácil
El orden sería alarma,relay tipo b, y resistencia.
Para una camioneta Toyota Hilux 2013 sería este tipo de armado de relevadores tipo b
Buen día una conexión así de pulsos negativos pero con una sola señal abra y con una cierre
Osea como un push botón manda un pulso y abre manda un pulso y cierra como quedaría el diagrama
buenas tardes me podrias ayudar la salida de mi alarma al clason es positiva pero la del carro es negativa como invierto la senal de la alarma por tu ayuda gracias
Buen dia amigo tengo un kia sephia el compresor del aire trabaja por negativo pero del boton ac y el boton de 1234 sale positivo me gustaria cambiar la corriente a negativo como podria hacerlo
Aplica para cualquier accesorio del vehículo?
Saludos hermano,,, Mi claxon conectado a la alarma con su relay suena muy bajo , se activa con negativo , No entiendo porque me está pasando eso , Ya cambié el relay y sigue igual …. Solo suena bajo cuando se activa con la alarma… Si prueba con tierra directa Entonce si suena normal
COMO SABER CUANDO UN VEHICULO VIENE CON PULSO NEGATIVO O POSITIVO, PARA PODER INSTALAR LA ALARMA....casi nadie lo ha explicado
Que tal cuántos relevadores neseiyo para un carro de 4 puertas
Buenas noches hermano Cómo hago si necesito señal de salida negativa pero la entrada es positiva
Como saber si los seguros que trae el carro son tipo B o A??
Con una lámpara de pruebas lo puedes hacer
como puedo hacer dos relevadores para conectar al un ventilador para que trabaje con el teemo switch acrive y desactive porque se malogro la ecu
Amigo una duda y si uso los 87 como salida y la tierra la cometo por el 30 en que afecta?
También me quedó esa duda 🤔
Necesito una ayuda con remote starer necesito instalarla lo que es la conexión básica de toda alarma quedó bien pero no logro encontrar lo que es el cierre centralizado y hacerla arrancar con el control es para un Suzuki alto
Yo compré un kit de mando a distancia pero éste no incluye alarma, solo funciona para cerrar, abrir, y activar los elevalunas. Pero el diagrama que trajo era raro, ps este no envia pulso ni negativo ni positivo trae con el 4 cables de conección al cierre y explica que si el auto trabaja con pulso negativo 2 de los cables van conectado a tierra y los otros 2 a los seguros, de lo contrario irán a corriente y después a los seguros. Es decir que dependiendo la polaridad haces la conección. Como soy nuevo quisiera saber si es necesario conectar reles de todas formas aunque sea universal. Ps soy nuevo en el tema y yo hice la conección sin reles y trabaja muy bien. Mi carro es un toyota corolla 94 y trae seguros eléctricos de fábrica y trabajan con señal negativa.
Buen Video
Espero su respuesta gracias.
Esta raro... mandame msj en facebook para ver que chow
Porq solo manda negativos ? Sera que el positivo va al actuador de los seguro electrico
Dices al final que la señal negativa entra de la alarma por el cable azul a la patita 86 y vamos a tener corriente en la 85 es correcto, sigues diciendo que cuando le llegue la señal se va abrir el contacto y va a dejar pasar la tierra de la pata 87 a la 30, si se abre como va a dejar pasar la tierra, no es cuando se cierra el contacto?. Otra cosa, las dos señales de salida de tierra dices que van hacia el carro, te refieres a las puertas de los seguros o elevavidrios que se estèn instalando o a las interfaces?
Tengo duda en el armado de elevadores Asia el modulo