ТЕПЕРЬ ГРЕБЕТ как надо, модернизация РАЗДАТКИ
Вставка
- Опубліковано 27 бер 2024
- Приветствую тебя дружище на канале new iron с тобой Витоль Евгений и это проект дисциплины hardline. проект дисциплины hardline - это гонки на багги по пересечённой местности по рельефам и трамплинам.
в этом выпуске мы с тобой модернизируем раздаточную коробку переключения передач а также понижение.
дело в том что этот проект полноприводный а для того чтобы увеличить ход подвески тут как всё по цепочке друг за дружкой идёт к кастоматизация всех элементов силовых агрегатов. в этом выпуске речь пойдёт о повороте раздаточной коробки на ось нахождения переднего редуктора. так как в штатном варианте у нас передний карданный вал идёт с правой стороны и приходит в передний редуктор со смещением и тем самым имея маленький ход подвески из-за короткого угла излома шруса, а нам необходимо чтобы передний редуктор располагался по центру и тем самым удлиняться шрусы и тем самым повысится ход подвески, то для этой процедуры нужно пустить карданный вал передний именно по центру а для этого нужно развернуть раздатку, вот такая вот незамысловатая история производится. Вовлекайся в проект участвуй если считаешь что можешь быть причастным и внести свою лепту, знаниями, делом, возможностями, опытом.
Приятного просмотра увидимся в следующий четверг! - Авто та транспорт
В поддержку ребят 👍
Ты красава грандиозный объём работы так держать ,бог в помощь.
💪🤠
Спасибо за труды. Понимаю, на сколько томная работа) Ждём продолжения!
🤝🙌
Складки-волны на капоте будто живое чтото, а не машина. Несправедливо маленький канал
Твои комменты мотивируют 💪☝️, от души 🙏
Есть карбоновый кардан от М4 но он держит только 317кв
Спасибо большое дружище, к сожалению не подайдет( у меня задний в принципе готов, собрать его на стенде, отбалонсировать нужно и обварить, а с передним только макет , флянцы есть нужна труба бесшовная карданная, макет с размерами собран, но где и с кем делать финальный ещё дело не дошло))😅
@@new_iron думаю всё у тебя получится