передняя динамовтулка на 6 вольт очень хорошо подсоединяется к usb разъему мама через крен 5 вольт и получается в дороге можно подзаряжать смарфоны - правда ток 500мА получается - для поддержания использования с навигатором чтобы батарейка не садилась или экшен камеру подпитывать как видеорегистратор
* тормоза полнейшее Г! евротуринг всегда мутант , не до МТБ и не до гравел, это больше городской - прогулочный , втулки колёс на гайках, это технология 19 века, должно быть на осях , а тормоза должны быть дисковые гидравлические, остальное всё не работает , и при этом европсевдотуринг стоит каких то космических денег
@@TEKHNIKASSEROGOY , вы же спросили мнение , я вам и написал, как по мне, я бы на это даже не сел, я же не дед) стоит продать это чудо , и купить нормальный полноценный гравел, с нормальными тормозами, осями и всем остальным , и кстати тех денег которых это чудо сейчас стоит , можно реально полноценный велик купить , средненькую мериду уж точно
@@TEKHNIKASSEROGOY , а вы из него туринг сделаете , там же есть крепления и под багажник и под крылья, достаточно водо съёмников , багажник обязательно с ушами , но главное безопасные тормоза, правильная посадка ездока , а вот так как на скамейке на велике никуда не доедешь, чтобы нормальный свет, вам же не до Владика на динаме ездить, чтобы повербанки экономить , вот там была бы выгода , а так 15% уменьшения наката , колёса должны быть быстро съёмными, чтобы можно было быстро заменить камеру, безкамерки вам не надо Удачи, так или иначи)
@@TEKHNIKASSEROGOY скорость реакции (с учётом пропорционального усилия тормоза на колесо) "старой системы "педаль назад" и новой (тормоза на руле" несоизмеримы. Новая - всегда проигрывает. Она - только для комфортной езды где нет ни малейшкй опасности возникновения нештатной ситуации. Поэтому сейчас и начинают придумывать АВС для велосипеда (сколько ж она будет стоить!) лишь бы "народ не думал какой рукой жать на ручку".
@@igig3192помню в детстве в конце 70х дали прокатится на спорте туристе...обычный гоночный но на дорожных колесах.....разогнался на тратуаре и обе ручки одновременно...и вперёд через руль😊
@@igig3192 бОльшего бреда в своей жизни я не слышал. Начнем с того, что задний тормоз вообще не эффективен и не способен остановть при эксренном торможении. Во-вторых, маленький диаметр барабанного механизма втулки никак не может быть эффективнее большого диаметра обода, который томозится колодками. В третьих, на нормальных велосипедах уже больше 20 лет ставят гидравлические дисковые тормоза, которые обладают мощностью и информативностью - советую просто прокатиться, чтобы подобный бред не писать. Ну и конечно, свободный ход педалей назад ничего общего не имеет со скоростью реакции, которой можно добиться только с помощью ручных тормозов. И да, для безопасной езды руки надо всегда держать на тормозных ручках
настоящий германский или голландский велосипед должен быть на задней планетарной втулке передач - небо и земля по сравнению с кассетной системой переключения!
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl согласен, но планетарка еще и кпд меньше имеет,и вес больше, но внутренний механизм и ножной тормоз педалью - большой плюс! обслуживать только надо и не ломать, и самое главное - можно переключиться стоя на любую передачу, что удобно при резкой остановке на 7й передаче скоростной, а на кассете нужно
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl shimano nexus 3 7 или немецкие sachs sram7 вполне надежные для езды по городу и деревне, если по горкам не прыгать как на трюковом велосипеде
@@TEKHNIKASSEROGOY 20 лет назад после старенького бу велосипеда из германии на 3х скоростях планетарной втулке и ножным тормозом - я на все горники смотрю как на мазохизм ))))) запчасти правда дороже, те же гайки на ось - нестандартного размера и стоят комплект у нас в беларуси как готовая оська втулка под кассету)))))
вы видать слабо следите за тем что в украине происходит? тут надо задаться вопросом кто предатель:власть или народ!? в любом случае это его жизнь, его семья и его выбор! это мирный созидательный человек
Вот ты выдал потужно- "отписка", напугал. Серега не дурак, все правильно сделал. Ты бег тренировал бы, пригодится в стране где тцк демократично, по европейски, соблюдая все права человека добровольцев набирает на потеху наркоману.
Сергей. Искренне рад за тебя.все будет хорошо. Велик отличный. И тебя с днём железнодорожника!
Спасибо!
передняя динамовтулка на 6 вольт очень хорошо подсоединяется к usb разъему мама через крен 5 вольт и получается в дороге можно подзаряжать смарфоны - правда ток 500мА получается - для поддержания использования с навигатором чтобы батарейка не садилась или экшен камеру подпитывать как видеорегистратор
Хороший велосипед. Ездить и радоваться жизни!
Серега уже немецкий во всю учит)
Хороший велосипед!
По асфальту очень даже неплохой. А по лесным тропинкам попробуйте.
Первый раз вижу генератор в переднем колесе. Интересно придумано.
давно уже есть - гуглите "динамовтулка в переднее колесо"
Ручки на руле, по форме как у советских велосипедов :)
Промажь маслом по корду покрышки и по замку обода. Бокрышка вщёлкивается уже при 1.5 атм
классический евротуринг, но багажник надо менять, у него защитных ушей нет , для боковых сумок
* тормоза полнейшее Г! евротуринг всегда мутант , не до МТБ и не до гравел, это больше городской - прогулочный , втулки колёс на гайках, это технология 19 века, должно быть на осях , а тормоза должны быть дисковые гидравлические, остальное всё не работает , и при этом европсевдотуринг стоит каких то космических денег
Для моих нужд достаточно!
@@TEKHNIKASSEROGOY , вы же спросили мнение , я вам и написал, как по мне, я бы на это даже не сел, я же не дед) стоит продать это чудо , и купить нормальный полноценный гравел, с нормальными тормозами, осями и всем остальным , и кстати тех денег которых это чудо сейчас стоит , можно реально полноценный велик купить , средненькую мериду уж точно
@@akkuratistoff1134 да они мне не нравятся, ещё и спина вся в грязи в мокрую погоду
@@TEKHNIKASSEROGOY , а вы из него туринг сделаете , там же есть крепления и под багажник и под крылья, достаточно водо съёмников , багажник обязательно с ушами , но главное безопасные тормоза, правильная посадка ездока , а вот так как на скамейке на велике никуда не доедешь, чтобы нормальный свет, вам же не до Владика на динаме ездить, чтобы повербанки экономить , вот там была бы выгода , а так 15% уменьшения наката , колёса должны быть быстро съёмными, чтобы можно было быстро заменить камеру, безкамерки вам не надо
Удачи, так или иначи)
0:03 поражает кльтура вождения автомобилей у немцев! у нас бы как ошалелые мимо велосипедиста - вжуххх! а тут медленно
1,5 метра дистанции при обгоне будь добр соблюдай и так не только в Германия, а много где в ЕС.
Вжух??? Перед поворотом на 90 градусов??😂😂
Для меня - если нельзя затормозить ногами - фуфло. А цепь - вечно в песке и пыли - точно всегда нормально переключается?
@@igig3192 по гололёду и скользкой дороге лучше ручной тормоз. Ноги служат как страховка от падения.
@@TEKHNIKASSEROGOY скорость реакции (с учётом пропорционального усилия тормоза на колесо) "старой системы "педаль назад" и новой (тормоза на руле" несоизмеримы. Новая - всегда проигрывает. Она - только для комфортной езды где нет ни малейшкй опасности возникновения нештатной ситуации. Поэтому сейчас и начинают придумывать АВС для велосипеда (сколько ж она будет стоить!) лишь бы "народ не думал какой рукой жать на ручку".
@@igig3192помню в детстве в конце 70х дали прокатится на спорте туристе...обычный гоночный но на дорожных колесах.....разогнался на тратуаре и обе ручки одновременно...и вперёд через руль😊
@@igig3192 бОльшего бреда в своей жизни я не слышал. Начнем с того, что задний тормоз вообще не эффективен и не способен остановть при эксренном торможении. Во-вторых, маленький диаметр барабанного механизма втулки никак не может быть эффективнее большого диаметра обода, который томозится колодками. В третьих, на нормальных велосипедах уже больше 20 лет ставят гидравлические дисковые тормоза, которые обладают мощностью и информативностью - советую просто прокатиться, чтобы подобный бред не писать. Ну и конечно, свободный ход педалей назад ничего общего не имеет со скоростью реакции, которой можно добиться только с помощью ручных тормозов. И да, для безопасной езды руки надо всегда держать на тормозных ручках
настоящий германский или голландский велосипед должен быть на задней планетарной втулке передач - небо и земля по сравнению с кассетной системой переключения!
И в ремонте, по сравнению кассетной, тоже "небо и земля" :)
Будет обзор и на планетарной втулке.
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl согласен, но планетарка еще и кпд меньше имеет,и вес больше, но внутренний механизм и ножной тормоз педалью - большой плюс! обслуживать только надо и не ломать, и самое главное - можно переключиться стоя на любую передачу, что удобно при резкой остановке на 7й передаче скоростной, а на кассете нужно
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl shimano nexus 3 7 или немецкие sachs sram7 вполне надежные для езды по городу и деревне, если по горкам не прыгать как на трюковом велосипеде
@@TEKHNIKASSEROGOY 20 лет назад после старенького бу велосипеда из германии на 3х скоростях планетарной втулке и ножным тормозом - я на все горники смотрю как на мазохизм ))))) запчасти правда дороже, те же гайки на ось - нестандартного размера и стоят комплект у нас в беларуси как готовая оська втулка под кассету)))))
зеркало надо
Надо!
на вилке пьільник лопнул
Как же железная дорога ? Всё понятно сбежал с страны,отписка.
вы видать слабо следите за тем что в украине происходит? тут надо задаться вопросом кто предатель:власть или народ!? в любом случае это его жизнь, его семья и его выбор! это мирный созидательный человек
@@DNDikovitskiСпасибо за поддержку, сейчас мало понимающих людей!
Хороший человек, должен жить долго и счастливо .. снимай видео по чаще. Молодец Сергей.!!!!!
Вот ты выдал потужно- "отписка", напугал. Серега не дурак, все правильно сделал. Ты бег тренировал бы, пригодится в стране где тцк демократично, по европейски, соблюдая все права человека добровольцев набирает на потеху наркоману.
Нехер зелені було робити з України концтабір.