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我的車用電池,好像隱藏在汽車內部,引擎室只有救援正(+)極接頭,只知在 原廠維修單上,車用電池型號是95AH/450A,零件號碼: 000915105DK。請問如何判定這種己裝在汽車內的電池,是【加水電池/免加水電池/AGM/EFB/鋰鐵電池】中哪一種電池?
您好、請問我電瓶有啟停功能,但想自己DIY,我想問的是我可以用機車電池或者汽車的一般鉛酸電池去做不斷電更換嗎?因我車是凌志19年ES200電瓶有起停EFB,這樣的接法會影響到啟停功能嗎?
為什麼大家不去思考一下,車廠幹嘛做一個會讓電瓶跟啟動馬達損壞的自動起閉,有這個功能的車子,他的電瓶跟啟動馬達一定都有設計過,別誤導了。如果真的不放心就不要用自動起閉。電瓶符合原廠規範就好了。
引擎自動啟閉傷電瓶?會 因為先傷啟動馬達使電壓不穩然後傷了[電頻]
=_=誰會常常熄火發動...等紅燈嗎? 那我使用停車自動上死點的系統+不熄火怠速的話 啟動馬達壽命可以更長 電瓶也是,自動啟閉系統只是省油和環保,省油我覺得這個目的應該有達成,環保的話製造啟動馬達和電瓶的環境/怠速熄火省油的環境破壞小於怠速燃油和改進系統之後的啟動馬達和電瓶的環境破壞才得以成立
當然會
啟動馬達工作次數變多,為什麼不會比較快換啟動馬達?再來是啟閉引擎的過程中,對冷氣壓縮機是否有影響,冷氣機的電源變換,對發電機是否有影響
謝榕哲小摺 會喔,其實對你說的這些機件都會有影響沒錯!
基本上電瓶電先出來,啟動馬達運作相對油耗較高,啟動馬達會充給電瓶!
我的車在關閉引擎的時候壓縮機不會運轉因此溫差到某個程度的時候就會啟動引擎
我家之前F30,開出地下室,停第一個紅綠燈,當綠燈時放掉煞車,結果引擎沒有順利起來.....就熄火了....請問這有可能是什麼問題.....
王小尾 你好,請問你的F30 有引擎自動啟閉系統嗎?
cx5的自动启闭是通过喷油点火来启动的吧
當然會影響啟動馬達及引擎,怎麼可能會有經常出現發動下沒有任何影響,好好笑,另外產地根本不會有影響,心理作用吧,韓國🇰🇷及大陸的科技水準不會差的,而且還是大廠的品管
便宜就好
我的車用電池,好像隱藏在汽車內部,引擎室只有救援正(+)極接頭,只知在 原廠維修單上,車用電池型號是95AH/450A,零件號碼: 000915105DK。
請問如何判定這種己裝在汽車內的電池,是【加水電池/免加水電池/AGM/EFB/鋰鐵電池】中哪一種電池?
您好、請問我電瓶有啟停功能,但想自己DIY,我想問的是我可以用機車電池或者汽車的一般鉛酸電池去做不斷電更換嗎?因我車是凌志19年ES200電瓶有起停EFB,這樣的接法會影響到啟停功能嗎?
為什麼大家不去思考一下,車廠幹嘛做一個會讓電瓶跟啟動馬達損壞的自動起閉,有這個功能的車子,他的電瓶跟啟動馬達一定都有設計過,別誤導了。如果真的不放心就不要用自動起閉。電瓶符合原廠規範就好了。
引擎自動啟閉傷電瓶?會 因為先傷啟動馬達使電壓不穩然後傷了[電頻]
=_=誰會常常熄火發動...等紅燈嗎? 那我使用停車自動上死點的系統+不熄火怠速的話 啟動馬達壽命可以更長 電瓶也是,自動啟閉系統只是省油和環保,省油我覺得這個目的應該有達成,環保的話製造啟動馬達和電瓶的環境/怠速熄火省油的環境破壞小於怠速燃油和改進系統之後的啟動馬達和電瓶的環境破壞才得以成立
當然會
啟動馬達工作次數變多,為什麼不會比較快換啟動馬達?
再來是啟閉引擎的過程中,對冷氣壓縮機是否有影響,冷氣機的電源變換,對發電機是否有影響
謝榕哲小摺 會喔,其實對你說的這些機件都會有影響沒錯!
基本上電瓶電先出來,啟動馬達運作相對油耗較高,啟動馬達會充給電瓶!
我的車在關閉引擎的時候壓縮機不會運轉
因此溫差到某個程度的時候就會啟動引擎
我家之前F30,開出地下室,停第一個紅綠燈,當綠燈時放掉煞車,結果引擎沒有順利起來.....就熄火了....請問這有可能是什麼問題.....
王小尾 你好,請問你的F30 有引擎自動啟閉系統嗎?
cx5的自动启闭是通过喷油点火来启动的吧
當然會影響啟動馬達及引擎,怎麼可能會有經常出現發動下沒有任何影響,好好笑,另外產地根本不會有影響,心理作用吧,韓國🇰🇷及大陸的科技水準不會差的,而且還是大廠的品管
便宜就好