リペアした足回りを組付けてレビンを地面に降ろす！【#17 AE86】

[@ma-s]

ストラットに入れるオイルは放熱のためです。ショックアブソーバーはものすごく発熱するパーツです。ストラットとの間に空気があると空気が断熱材となって放熱できなくなり、熱でショックアブソーバーが壊れます。なので、あふれる寸前まで入れなければいけません。

[@toyochan]

まじ・・・か・・
調べてたのですがオイル量までは調べきれずにいたので知れてよかったです。
ありがとうございます！

[@hc33rb2080]

おぉ。本物だw

[@おがたまさなり]

名古屋同士仲良しですね

[@ちゃんきん-i5s]

@@おがたまさなり
トヨちゃんは岐阜

[@chemimal]

どっちも名古屋県だからだいたいあってるでしょ

[@MeganeDevu1126]

再利用するもしないも自分の自由ですし、予算だって限りはあるので好きなようにやればいいと思います。そんな動画を楽しんでみてるのが我々なので。

[@yssan_TUBE]

ボールジョイントはニップルからグリスを圧入して古いグリスを押し出すやり方で入れ替えたほうが部品が長持ちしますよ〜。
他の方も書いていらっしゃいますが、パーツクリーナーで洗ってしまうと下側のグリスを流してしまうので、上からグリスを盛っても下側にまで回らずボールジョイントが摩耗しちゃいますよ。
お気をつけ〜

[@ome7786]

編集と手際が良いからだれずに見れる

[@seriyo_mirin]

見やすい編集が本当に助かる

[@あいきょうぱぱ]

オイルシールはリップにグリースを付けてからシャフトを入れます。
足回りのブッシュ部分の締め付けは、足回りが下がった状態で締めると、車体が地面に降りた時にブッシュが常に捩れる事になり、切れやすくなります。
地面に下ろした状態またはジャッキでホーシングを上げて、浮き上がる直前の時に締め付けると良いです。

[@tatuos3364yt]

その通りですね！プロでも適当にやる人が居たりするし＞＜　フロントロアームはエンジン積んでからですね＾＾

[@jovepater5181]

いやあ、とよちゃんは、すごい。自分は、バラスことは、できても、組み立てる自信は、ないです。
それに、若いだけあって、行動力も素晴らしいです。

[@tpgjddtqk]

たいへんな作業やけど、なんか楽しんで作業してるから応援したくなる

[@nagakyo24]

お父さんファンだから、今回見れて良かった❤😊😊

[@hiroshiyagi9949]

車ずきの私は、見出すとやめられない。車の構造がよくわかる。こんなに沢山の部品でできている事に改めて、車ってすごいなと思います。

[@内田成信]

すげー、車の仕組みがよくわかる。これ工業高校や専門学校でも使える学べる楽しさ。

[@ヴィモラボ]

凄いです♪
塗装も綺麗で、何でも出来ちゃいますね！
プロの域です。

[@ポリエステル斎藤]

こんばんわ！　いつも楽しく見てます！更新がとても楽しみです！最後まで頑張ってください！

[@鈴木保-i7t]

最近、気合入ってますね！動画の編集も内容も一級品並に面白いであります！

[@aquila6800]

他のクルマ系と一線を画すテンポの良さともったいぶらない感じが好き
他のチャンネルなら今回だけで5本ぐらい動画上げそうな作業量

[@ヒロアキ-z6c]

とよちゃん塗装めっちゃ上手になってくさすがですな👏👏👏

[@こじまみのる]

ラックのブッシュですがパワステ付きでなければ悪くならない気がします。これは昔タクシーの整備をしてた経験です。タクシーはYS130とYXS10を扱ってました。YXS10はラック＆ピニオン。YS130はステアリングギアボックスタイプでした。

[@abumari1955]

21:22 で「うちに有る一番長いストレートレンチを使って」緩めるのかと思いきや
思いっきりキャッスルナットを締め上げてしまいましたね。
そのせいで、その後ナックルアームがなかなか外れなかったのでしょうね。😅🤣

[@ryokuro-wx2oc]

すごいですね。毎回楽しみです。

[@KI-ws1wr]

改めて車ってものすごい部品点数で構成されてるんだなぁと再認識されられる

[@毎日パパのちゃんねる]

楽しみながら作業しているので、見ているこちらも楽しくなってきます！がんばってください👍

[@rbconnection9682]

86愛を感じる

[@いっぬ86]

ハチロクの乗り味で一番の肝ともいえるコントロールアームのブッシュが新しくないのは残念ですが、費用の問題もあるので難しいですね。
なにより昭和の名車が1台よみがえるのは何よりも素晴らしいことだと思いました。
デフは４ピ二のLSDが入ってるように見えました。よかったですね！これからも頑張ってください。

[@teamtop7215]

モロに変わりますからね
ジャダーは無くなるしトラクションかかるし。

[@tetsuhiro2022]

足回り完成おめでとうございます。そして…ずっと見てて今更気がついた。　オープニングの手の動き　チョキグーパーなのねｗ

[@daru2725]

流石‼️親父さん♫言うことが違う👍

[@機界31原種]

まさに試行錯誤💮、だがそれがいい👍️

[@yuzulemon1739]

更新早くて助かる!!

[@핫쵸핑-o2f]

LSDが入ってますね！！韓国からの大ファンです。いつもいい映像ありがとうございます😊

[@dega0000]

とよちゃん　めっちゃ応援してますよ！　その昔バイクのエンジン載せ替えしてた高校生時分を思い出します
いいなあ　こんな息子欲しかったなｗｗ　　　お父さん良い息子もってよかったですね！

[@フィガロ-w2d]

ボソボソです→ブリブリです、伝わりやすいです。

[@pucci4287]

今回も満載だー！

[@kamoshikanori225]

今一番楽しみに観ている動画です。やたらとお金をかけないで工夫しているの凄く好感持てます。素晴らしい^_^

[@6stars946]

01:30 その姿勢だと腰やりますよ。もっと膝を曲げて背中をできるだけ垂直にして脚の力で上げると安全です。

[@kzhi777]

楽しく最後まで頑張って組んでください。

[@kunix1116]

お疲れ様です。
本当！お疲れ様です。
トヨタは、凄いですね！
自分は、日産なんで、本当に！
今回みたいな事になったら、部品出るか！
不安です

[@和哉鷹箸]

あそこまでバラしたならブレーキのバックプレートは綺麗に防錆処理した方が見栄え良く仕上がるかなぁと思います
見えなくなる場所ほど丁寧に、レストアの基本だと思います
毎回の更新楽しみにしてます、頑張って下さい

[@rin2000119]

作業中のお父さんと目が合った…💓

[@正彦森-h8g]

親父が動画のアクセントで良い味出してるｗ

[@che_ke_3941]

おとうさんの溶接のダメだしはごもっともやね〜😂ノンガスはつらいね笑笑

[@真鯛です船長]

次の動画　毎回　楽しみです。床の塗装時に砂みたいな防滑材を入れると転倒予防になります。

[@山田華子-d5h]

次にリヤタイヤを外す時はデフがＬＳＤかを調べておくといいです。リヤデフが壊れた時にスペアパーツの準備を早める為です。やり方は片方のタイヤの下にジャッキを入れて片方のタイヤだけを回らないようにし、プロペラシャフトの付け根を回し、浮いてるタイヤが回ればノーマルデフで、タイヤが浮いてるのに回らなければＬＳＤです。８６はいじられてる車両が多いのでデフも社外品の可能性があります。それによって、次回準備するデフオイルも変わります。

[@しんしん-f5x]

同方向に回りましたのでLSD入ってますね。

[@山田華子-d5h]

@@しんしん-f5x 両タイヤが浮いてる状態ではオープンデフでも両タイヤは同方向にまわります。私以外でもＬＳＤを知ってる人ならこの動画では判別つかない事は知ってます。逆に判別つくと言う人はＬＳＤを分かってないって事です

[@しんしん-f5x]

@@山田華子-d5h
でも入ってますね。

[@山田華子-d5h]

@@しんしん-f5x 根拠の動画は？リヤをバラす動画でもＬＳＤか分かるシーンはなかったですよ？オイルだって、ＬＳＤ用もオープンデフも見た目には分からないですが

[@takashi6834]

どうせオールペンするなら古い足回りで全塗装して、その後に新品のサス組み上げりゃ部品の汚れを気にしなくて良いのに・・

[@no7red]

完成したらどっちがメインカーになるんだろう。ロードスターもレビンもどっちも良い車ですよね。

[@ミスターステーション]

これでやっと地に足着きましたねw

[@武田俊二-l5p]

がんばれ👍ほんと大変、、だけど観るの楽しい😂

[@Bob_King_Bob]

今回も見応えあるわ〜！！
レストア系UA-camrはとよちゃんに限る！！

[@カッチ-n7p]

完成に近づいてますねー👍楽しみだね

[@tse6010]

とよちゃんすげえ❗

[@Lowwolf-transporter]

やっと足回り組み付けまで進みましたね。後はエンジン載せるのと配線引き直すだけですね。もう少しでハチロクの走り復活！お疲れ様です。😅😵😫😩😍💓👍🔧💢🔨🔩

[@鬼塚敬司]

社外品の青色ってカスタム感があるから好きです😊

[@kanatan4983]

とよちゃんの動画を見るたびに車の構造に詳しくなる気がします。最後まで頑張ってください。

[@yokkatsu-video]

今回も面白かった！！

[@akipom35]

わぁ、まだNEW SR SPECIALってあるんですね😳
私が30年前に86に乗っていた時に初めて入れたショックです。
アウターケースのカラーも同じで感動しました😭
ノーマルスプリングだと車高が少し上がっちゃいますね。

[@yatom86]

いつも、楽しく拝見してます。ロードスターの時から見ておりロードスターレストアに掛かった部品費用は見ました。
でも、部品以外に買ったコンプレッサーや工具などにかかった費用も知りたいので今度紹介してください。

[@ajuw-kq2mx]

凄いですね、床塗装までするんですね。

[@mtakada767]

ドンマイ！頑張れ🎉とよちゃん
ガレージ。👍

[@YamadaTaro10R]

10回くらいいいね押したい

[@teamtop7215]

面白い！ テンポが良いですね！
スタビとブラケット、ホーシングにつくブッシュにはシリコングリス塗ると動きが良くなりますよ。マフラーには耐熱処理。
スポーツ走行を目的にしていないようなので気にしなくても良いですが。
ステアリングラックブッシュもウレタンにするとハンドルレスポンスUPです。 もしコントロールアームブッシュをTRDにするなら向きで特性が変わるので参考までに、、、
それと降ろしたついでにデフオイルを多く入れていました。
自分は競技車両なので1.3Lで良いんですけど。
完成が楽しみです！
クォーターガラスの枠、ありますかね、、、、

[@森下宗興]

お疲れ様😆🎵🎵

[@oyatsuyokatsuo5530]

21:39あたりから使ってるハンマーって、もしかして「侍ハンマー」ですか？

[@orebelt86]

フロントストラットが左右逆なのには気づいてるんかな…？

[@mikashi0527]

足回り類、シール類まだまだ純正部品でますよ。そっちの方が安いですよ

[@HiroshiAdachi]

インパクトが強いのでは無く
メガネレンチ締める方に回してましたよ

[@vis92662]

GRヘリテージで大量に復刻してるタイミングでちょうどよかったですね!

[@植木野安富]

お疲れ様です🖐️

[@neo19631012]

こんにちは　いつも楽しく拝見しています
　ストラットに入れたオイルはエンジンオイルよりATFやフォークオイルがよいと思います昔はシトロエンのハイドロサス用LHMオイルなどを使いましがエンジンオイルは不向きな気がします
レストア頑張ってください

[@hirokazutake7719]

親父さんは何を磨いているのでしょうか?

[@きっぺーささき]

セルモーターはGX71系流用でいきましょう

[@スワイ-m5b]

ホイールも交換されますか？

[@toyochan]

されます！

[@underhand-pitch-submarine]

ちょっと見ない間に、めっちゃ進んでるやんw

[@tetuolesgvw]

コレ見てると、よくもまぁこの時期のトヨタさん・・・
同じシャシなのにエンジンの向きが違ったり、リアの足回りが全く違うのを共存させたなって思うよね・・・
って事は、ハチロクは前がハチマルカローラで、後ろがナナマルカローラの融合って解釈で良いのだろうか・・・？

[@リクえもん-f9q]

着地したね！😊

[@azazel3fool]

限られた予算の中で･･･
やっぱりただの神プライベーターの動画だったかw

[@kei-cebu]

いや～毎回毎回ね～歓心ですね。　見てますよ～

[@welovehide8030]

コンパニオンフランジからのオイル漏れは大変ですけどちゃんとやっておいた方が良いですよ。
バックラッシュも狂うので出来るならお早めに😅

[@渡辺康弘-y9o]

スタビリンクのブッシュはぜひ変えて下さい。全然変わります。
あとボールジョイントはパーツクリーナーで洗浄してはダメです。
古いグリスを拭き取って新しいグリスを詰めるだけでいいです。

[@tu2985]

親父さんの的確な指摘ｗ

[@nabeko100]

大学2年の時、TE71のフロントショック交換するのに、ブレーキホース外す為に金鋸使ったり、キャップ外すのにパイプレンチ使ったりを思い出しました(^^)

[@AsahiroNB8]

デフオイル交換は作業性とか考えると組んでからの方が良かったんじゃないかと思われｗ

[@わんだふるどーるキツネコ]

ディーラー経由とか部品共販とか経由で部品買った方が気持ち安いのでは。お近くに無いのかな？と思ったら後半でディーラーで部品買ってましたね…。

[@yudainagano4417]

お父さんに優しくして‼️

[@重信彼末]

よく頑張った！(笑)

[@garageKE70]

キャリパーが後ろ向き？！

[@ぽんぺぺぺ]

22:34 プーラーの使い方違う。締め上げて外す

[@shiroinu_logic2717]

昆虫界の鬼（神）と語録が似て、でれ面白い

[@6はまお]

サスペンションの下に入るブッシュ、ゴムみたいなやつなんて品番ですか❓動画で言っていたかもですが探してる部品です😢

[@6はまお]

リヤです😣💦

[@toyochan]

nakayama-racing.raku-uru.jp/item-detail/725804
これでしょうか？

[@6はまお]

ありがとうございます😊凄く助かります😭

[@マシンヘッド-u3b]

ボソボソです→ブリブリですｗｗｗ

[@TAMsun2000]

地場産業じゃん、KYB。

[@カズ-n1z]

お疲れ様です。リフトなしでここまでやるなんて凄い。
床裏とホイルハウスを白に塗装するのかと思っていましたが、黒のままなのですね。

[@shigechan18sai]

2:49 フラグがたった

[@uhlsXqYQ]

これが、86大地に立つ か……ｗ

[@三宅パンサー-l7v]

RX-86ですね

[@やまとやまと-n4o]

頑張って欲しい！

[@矢野清人]

デフＬSＤ入ってない？

[@dakuryu1]

ロアアームを外すときはダブルハンマーです。

[@なん-q5j]

とよちゃん　頑張れ

[@yoshiyukiNovember]

11:02 ブリブリです

[@門倉康雄]

確かに LSD 入ってたら LSD オイルを入れないとだめですよ

[@ue1110]

斜めにしても、関係ないだろ🥴

[@練石木田]

床塗装に賛成！！ｗ
→登録者１０万人記念に【新ガレージ】希望！ｗ（１０万円までなら応援出来ますｗ）

[@久本雅人]

86にはワタナベのホイールだよな～(*´-`)

[@ニビルA]

アームブッシュってそれカバーじゃ無いんですか？　　　すみません自分初心者なんで間違ってるかもっす。