30 Jahre BMW E36 | Die besten Felgen für euch und euren 3er BMW
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- Опубліковано 2 лип 2020
- Wichtige Infos und Verlinkungen hier in der Beschreibung!
#MehlHouse #Cartell #30JahreBMWE36
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Ich gebe meine Empfehlungen raus was meiner Meinung nach für euch die besten Felgen sind!
Hier eine Auswahl!:
BBS RC 090:
rover.ebay.com/rover/1/707-534...
BBS RT 107:
rover.ebay.com/rover/1/707-534...
Dotz Revvo:
rover.ebay.com/rover/1/707-534...
OZ Futura:
rover.ebay.com/rover/1/707-534...
Borbet DB8GT:
rover.ebay.com/rover/1/707-534...
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Glückwunsch zu 3000 Abos, meiner Meinung nach hast du weitaus mehr verdient...
Aber das wird mit der Zeit noch kommen, mach weiter so!
Danke 💪
geil freue mich aufs gucken glückwunsch zu den 3000 abos
Danke 😄💪
Ich mag irgendwie die recht kleinen original BMW Felgen am liebsten. Ich schätze den E36 irgendwie dafür, dass er so veraltet ist und da passen die Felgen einfach am besten dazu.
Super Video
Was hältst du von Styling 32 in 8J 17 Et47 ?
Tipp für die BBS RS.. 5x114,3 kaufen und mit Adapterplatten fahren. Gibt's für knapp 2k und Traglasten Etc. passen auch 😁 Bei mir kommen BBS RS in 8,5x17 ET 28 drauf, mit adapterplatte komm ich dann auf et13🤙
Das is n echt guter tipp 👍
Ich hatte damals die Borbert A 9x16 rundum drauf. Das war eben die Zeit damals 🥰
Und damit warst du auch der geilste xD
Die Optik war schon genial. Dazu eine schöne Keilform. Der e36 ist nahezu prädestiniert für die Keilform.
Mein Wagen war damals Brillantrot. Ach das waren noch Zeiten.....
Felgen die man nie eingetragen bekommt Bravo 👍🏼
Das stimmt nicht
Manche sind schwer einzutragen…
Für meine bbs hab ich die Karosse auch dezent mit Blech breiter bauen müssen.
Kostet halt dann paar tausend mehr oder man kann für Felgen ohne Gutachten sich auch eins erstellen lassen.
Wenn man nich das Geld dafür hat hab ich ja auch Serien Felgen aufgezählt die man locker auch ohne Karosserie Arbeit eingetragen bekommt.
Ansonsten musst halt mit Stahlfelgen rum fahren wenn dir das zu umständlich ist
Spaß kostet
Das war immer so und wird immer so bleiben
ich habe wohl ein einzigartiges E36 Cabrio classic individual in Mora!!!! Leder pergament!!!...ich wollte es orginal lassen....also ohne bördeln oder LWB...habe 10 Felgen getestet..... am Ende gefielen mir die BBS RC 703 am besten...
19:17 Ich finde die BBS RC 300 ähnelt richtig den BMW Sytling 94 vom Design her :D
Naja nicht wirklich... sind halt Konkarv aber sonst is da nichts ähnlich...^^' Da kannst auch sagen n 2er BMW schaut aus wie n e36 weils ne ähnliche form hat ^^'
Hab eine Frage kriegt man 215/40/17 auf eine e36 eingetragen (bmw styling 66-8x17 et 20 )
hab mir die styling 66 gekauft für meinen e36 in 8j 9j x17 ...weist du wie das mit der eintragung läuft mit welcher Reifengröße ich die fahren darf momentan sind 205/40 und 215/40 drauf?
Einerseit sowas vorher immer mit deinem Tüv Prüfer Vorort absprechen. Und eig brauchst ne Zulassungsbescheinigung vom Reifenhersteller was welche Reifen auf welche Felgenmaße zu welchen Sturz und Spurwerten eingetragen werden können.
So ein Reifengutachten kann man beim Hersteller anfragen. Die Namenhaften sind da recht schnell. Billig Hersteller scheuchen da einen auch gern mal weg,wenn sie überhaupt deutsch oder englisch können, müssen aber sowas eig auch aushändigen.
schade mir fehlen ein paar Dinge. Es wird immer 8x17 rundum genannt. Egal ob Styling 66 oder RC090 es gibt immer noch passende 9x17 Felgen dazu. Finde das wirkt viel stimmiger am E36. Bei den 3 Teilern bei den Schnitzer Rädern hätte ich mir noch eine Unterscheidung zu Typ 1 und Typ 2 gewünscht. Im Video selbst wird beides gezeigt.
Gutes Video aber wo sind Styling 22 und 24
Fahre selber Rondell 0058, bin mehr als zufrieden. 8x17 et35 mit 225/45 r17 michelin ps4
Hab die selben vorne in 205/40 8x17et35 und hinten 245/35 10x17et15
Für 1500€ bekommt man die RC090 und Styling 42 fast neu. Da würde ich lieber was drauflegen und nagelneue Felgen bei BMW holen.
Zu empfehlen wären auch BBS CH015 8,5x18 ET35. Passen schön unter den E36, wiegen 11,1kg und sind flow forming Räder
Neu sind die dann aber nicht poliert und lackiert 🤔 die Felgen über die wir sprechen sind generalüberholt. Wenn du neue Felgen dann polieren und lackieren oder Hochglanz verdichten willst zahlst locker noch mal 1000€ drauf. Da holt man sich lieber bbs Mehrteiler kaputt für 200-300€ und steckt in die veredelung noch n tausi rein. Weist was ich mein
@@MehlHouse im Originalzustand wären sie mehr wert, aber ich verstehe was du meinst
BBS RF Felgen fehlen leider im Programm 🙂
Mit den Styling 32 bekommt man leider echt viel Ärger. Alufraß, abplatzender Lack usw.
Die Brock B1 gibt es auch in den Maßen wie die Borbet A und wirken recht ähnlich finde ich.
Glückwunsch zu den 3.000 Abonnenten.
Bei ungepflegten gebrauchten aufjedenfall. Sind halt scho alte Räder. ^^ Und danke 💪
@@MehlHouse Früher oder später soll das ja angeblich immer passieren.
Ich habe mal welche gekauft, aber erst beim wuchten festgestellt, dass sie krumm sind 😒
Weiterhin viel Spaß und Erfolg mit deinem Kanal.
Servus,
Hast die OZ Mito vergessen, wunderschön und zeitlos einfach perfekt.
Hallo Rene,
erstmal cooles Video weiter so!
Kurze frage was hälst du persönlich von den Styling 94 auf einem E36? :)
Meiner Meinung nach hätten diese Felgen hier auch mit aufgelistet werden müssen.
lg
Danke aber ich persöhnlich find die passen nicht zum Auto ^^ zu modern ^^'
@@MehlHouse ja also ist halt mal was anderes finde sie ganz nice. Hab sie selber und ich finde die wirken sehr stylisch auf dem E36.
Ja man kann sich auch multipla Scheinwerfer am e36 verbauen ist auch was anderes.
Wenn es dir gefällt dann passt es ^^
Gibt auch Leute den gefällt der multipla und die neue m4 Front.
Mir gefällt der multipla nicht aber die neue m4 Front
Die Styling 94 empfehl ich deswegen nicht da sie optisch keine klaren Linien hat außer man schaut frontal drauf.
Sie ist nicht zeitlos auf dem e36
Wirkt optisch wie ein Fremdkörper da die Sprache ne andere ist von der Linienführung als der Rest vom Auto.
Wenn man das aber bewusst möchte dann ist das jedem das seine.
@@MehlHouse ich denke jetzt nicht das du die Felgen mit einem Multipla vergleichst weil das wäre sonst echt ne Beleidigung XD
Ich kann dich verstehen aber wenn man das Auto schön tiefer legt, mit Class 2, Lippen und Fancy Wide Diffusor sieht das echt noch sehr geil aus... ist mal was anderes als sonstiges Standarttuning sage ich mal.
8x17 ET20 passt bei meinem Touring leider so gar nicht, ohne bearbeiten ist bei mir hinten mit ET40 Schluss (225/45/17).
Weiss jemand woran das liegen könnte?
wenn du extrem tief ohne sturz fährst kann das sein. Also illegal tief... selbst bei tüv höhe solltest keine probleme haben
@@MehlHouse das ist gerade der Witz. Nur circa 35mm tiefer ist er, Sturz hat er auch leicht, wie viel genau kann ich nicht sagen, Achsvermessung steht noch an. Vllt wurde mal Rost entfernt und das Blech auf kuriose Weise breiter gemacht. Sollte mir Spachtelmasse entgegen kommen werd ichs merken, man steckt halt nicht drin bei alten Autos
Weil die Styling 32 auch gabr nicht so einfach drunter passen.
Hab bbs styling 94cdrsuf und eingetragen. Finde die geil
hab ne frage ob diese felgen größe beim e36 passen würde mit Gewinde Fahrwerk. 8,5 + 9,5 x 19 Zoll ET 35
Würde passen… aber auf einer nich breit gebauten Karosse und und ohne Luft wird das halt ausschauen wie ne Kutsche aus dem 18ten Jahrhundert.
19 Zoll is viel zu groß
Ohne karossiere Arbeit wirst da eh nich groß ohne schleifen fahren könn
@@MehlHouse okey. Und wenn ich die als 18 Zoll oder 17 Zoll kaufen würde? Weil auch wegen der Breite von der Felge.
Hinten mach ich mir um die Breite keine Sorge vorne schon eher da die dann gerne scho mit 7,5er Felgen gegen das federbein stoßen
Das müsst man dann mal ausprobieren und evtl mit distanzscheiben arbeiten
Kotflügel bearbeiten is bei den Dimensionen trotzdem eher fast schon ein Muss
Was perfekt passt sind 7,5 x17 et40
Is halt das Serien Mass
Für alles andere muss man lenkeinschlagsbegrenzer, distanzscheiben oder Karosseriearbeiten einplanen
@@MehlHouse alles klar, dann weiß ich Bescheid. Danke dir👍
Ihr feiert immer die Borbet A, ich hab die damals schon nicht schön empfunden. Viele wollten damals Felgen zum Durchsehen, möglichst wenig Speichen mit möglichst viel Bett. Mir ist das Rad dann zu geschlossen.
Mir gefällt das Rad auch nicht. Ist aber Kult
Was sagst du zu 8,5x17 et35? Passt?
Könnte passen. Vorne musst schauen ob es am Dämpfer schleift
MehlHouse glaubst das passt ins Radhaus ohne arbeiten?
Sollte ^^
Weiß jemand was das für Scheinwerfer und Blinker sind bei Minute 10:53?
Das sind orginale selbst umgebaute mit ccfl Ringen.
Ist in Deutschland und Europa illegal.
Ähnliche gibts von Depo mit e Prüfzeichen
@@MehlHouse www.ebay.de/itm/Angel-Eyes-Scheinwerfer-H7-Klarglas-black-passend-fuer-BMW-3er-E36-NEU-/233713508937?_trksid=p2349624.m46890.l49286
Meinst du die?
Richtig
Die sind aber teuer
Ich hab die eig in einigen Videos verlinkt wo du sie für 150-160€ bekommst
@@MehlHouse perfekt,
Danke für die schnelle Antwort ich schau mal👍🏻
Der E39 M5 hat ganz andere Felgen. Das sind lediglich die Felgen vom M-Paket.
Das Auto bei 20:17 hat keine RC, das sind Apex Felgen aus den Staaten.
Hi ich bin der Christian aus italien wir haben die letzten tage geschrieben 👍 ich fahre antera 17 zoll felgen aus dem jahre 1991 mit verstecktem ventiel neben den radschrauben
Lenso BSX sind mittlerweile bei 1270€/Satz
Wer richtig sucht bekommt die Dotz Revvo sogar für 390,- neu :D
Oh das is echt n schnapper 👌 beste Ergebnis was ich gefunden hab waren 520 ... die meisten sind aber über 600 was ich gesehen hab
mur scheissegal was für emblem die lenso felgen sehen dich gut aus
Naja man sieht schon das sie bilig sind. Das Aluminium is nicht sehr hochwertig. Die Felgen sind schwerer und nicht so robust wie Orginale.
Zudem halt keine mehrteiler Felge.
Wenn einen Technische Details nicht interessieren dann sind die Lenso ausreichend.
@@MehlHouse komm komm übertreib net
@@chiko32100 das is keine Übertreibung 😅
Du kannst gern mit ner Lenso mit 200 km/h über ne curb fahren. Die hält das nicht aus.
Mehrteilige Felgen baut man um Gewicht zu sparen und die Felge stabiler zu hauen.
Der Außenring einer 3 teiligen Felge baut man so hart wie möglich das man keine Delle rein bekommt wenn man über n Bordstein drüber brettert. Durch die Härte bekommt man das äußere tiefbett auch besser poliert und viel extremer zum glänzen. Der den Stern kann man auch von der Festigkeit und dem Gewicht variieren, je nach Design.
Und der große hintere Felgenring kann maximal leicht gebaut werden.
Diesen mix bekommt keine ein teilige Felge hin.
Auch bei ner gegossenen einteiligen Felge kommt es auch auf das Gieß verfahren an. Perfekt gießen ist extrem schwer.
So schwer das man eig immer sagen kann das kleine Luftlöcher im Alu drin sind
Und ein so komplexes Teil wie ein Rad aus Alu zu gießen ist zwar extrem billig aber der kleinste Steinschlag wird auf der Felge zu sehen sein was ne hochwertige Felge gar nicht juckt
Wenn du dir gute Felgen oder gute Tuning teile nicht leisten kannst ; aber leisten willst. Schau das du mehr Geld verdienst und red net so billig Zeug schön
@@MehlHouse sieh zu das du land gewinnst du klugscheisser
Ich Gewinn alles wenn ich will :P
Wenigstens kenn ich mich aus und hab Kohle weil ich immer an mir und mein Autos arbeite ;)
Der Bruder redet in Zeitlupe🥸
Oh ne borbet alis migo gefällt das nicht 😂😂
😂