Андрей, огромный привет с Украины! К сожалению мы зажили так, что и хорошего молотка или топора не купить, приходится искать то, что сделано в СССР. Спасибо за видео, ваши слова реально берут за душу. Жму руку.
100% верные слова, те кто хоть не много имеет понятие о производстве тех времён и новоделах и препринимателях нового времени, те поймут что это как небо и земля.
Мне 65! родиля в Запорожье.Вся жизнь случилось так,прошла на островах в плавнях.Естественно связана была с Днепром и лодками.И вместе с моей жизнью прошло становление маломерного флота СССР.Лодок в пользовании как и моторов у моей семьи .а потом и у меня было много.Если кто дочитал до сих пор, знайте ,лучшей лодкой по крепости считаю Крым!Была и еще одна цельноваренная -Янтарь.Она послабее,но замечательная!Самой худшей была МКМ.За всю жизнь на воде ни разу не видел что бы перевернулся Прогресс.Видел катастрофы пьяных рулевых.Разных судов. Более всего Южанка,Казанка и Крым.Но есть лодка которая вообще не признает шторм не при каких баллах и при этом все в лодке сухие -это лодка ДНЕПР. К моторам есть тоже личное отношение. Худшим считаю Москва 25-30,лучшим Ветерок 8,и 12.Их экслуатировал лично много лет. Работал 18 лет мастером в гарантийной мастерскй Запорожья!
Все верно, я за Сарептой в Киеве гонялся 2 месяца - нашли лет 10 назад в огороде, зимой, пришлось в корпусе топорами лед долбать 2 дня, забор разбирать, чтобы вынести на улицу, потом забор варить назад, смывки ушло 2 ведра, рубку из 3х кусков сваривал и клепал, потом на танковом заводе купил кислотный грунт и краски, покрасил в камуфляж, стекла из плексигласа(ОРГСТЕКЛА) ставил на уазовские резинки от лобовухи, мотор купил yamaha 40 betl, поставил подмоторный клин из дуба, транец поднял под 308 ногу, и шпилит она у меня на родном винте на 40 моторе, - 65!!! Я поставил ямаховский приборчик, где трим, скорость, зарядка, не знаю чего Вы говорите, что нужно 50 - 60 сил? -Этого по самые гланды.НЕ ПРОДАМ НИКОГДА!!!!
У меня две лодки одна прог-4 другая обь-1(зич) и пелла- фиорд 80 годов так вот пелла все годы просто хранится на берегу в перевернутом состоянии и не плохо сохранилась, качество смол наверное было выше, тогда не экономили . прог-4 моя самая любимая и считаю самая лучшая в из советских лодок по универсальности. Обяху когда купил и стал отмывать внутри то прям до слёз обидно стало, умели же делать не лодка а какой то маленький танк. Это пожалуй единственная лодка которая сделана по проекту любителя из КиЯ, называлась она по моему ПК-5.Летом поехал в магазин за и увидел там три современные из АМГ. Лодки стояли прямо на улице так вот, когда смотришь из далека кажется такие красивые блестящие а когда подходишь поближе то впечатление резко меняется, с совколодками даже и сравнивать не хочется а цена такая что лучше б\у купить, толь вот нормальных корпусов все меньше и меньше.
Спасибо за видео!!!очень полезное!!!у меня Неман 2 переделан под рыбалку классная советская лодка!!!Сын подрастает ему будет на чем рыбачить)))))))до этого ПВХ была 3.6 продал добавил накопленных и взял Неман не капли не жалею!!!!
Андрей Юрьевич, спасибо Вам за видео :) У меня ПРОГРЕСС 4, (76-го года) Вы уже видели как он выглядит :) корпус смог в себя принять кучу современных новшеств, абсолютно не течет :) P.S. Самолеты и сейчас клепают, а не сваривают ;)
Андрей Юрьевич, приветствую вас, я наверное отношусь к этим инженерам, закончил Корабелостроительный институт по специальности Гидроакустик и работаю в НИИ Академика Крылова, так вот у нас в бассейнах многие модели корпусов мотолодок, точнее обводы корпусов ,прогоняли, смотрели шумность и плавучесть корпуса , модели были выполнены из пенопласта в СССР- кое время ,много было чертежей корпусов мотолодок разных моделей ОБЬ, ОБЬ-М ПРОГРЕСС, КАЗАНКИ , разные и многие многие корпуса отечественных лодок, кстати очень много разработок так и всерию не пошли по причинам разным не пропускали, я только знаю около 40 корпусов которые вы даже не представляете себе какие классные лодки и стеклопластиковые и алюминевые ,просто без отчётов о проделаных испытаниях присланных с различных Конструкторских Бюро в серию нельзя запускать , , сам Брежнев приезжал смотреть процесс испытаний , а сейчас ничего для обыкновенного населения не делается, якобы денег нет , практически все макеты корпусов везли из всего СССР к нам в НИИ Крылова потому, что институт единственный в стране имеет аккредитацию, такой потенциал испытаний, я пытался в архивах найти мотолодки многие документы просто были уничтожены ( соженны) на местной помойки на территории по причине давности, в 90-ые года вообще был беспредел, сейчас нашёл куски дел отчётов по испытаниям мотолодки ЛАДОГА к стати нашего Ленинградского СРЕДНЕ- НЕВСКОГО завода, как испытывали , процесс испытаний очень интересно было потому, что у меня появилась такая лодка стал интересоваться ,какие нагрузки применяли к корпусу , волнение создавали путём волнопродукторов , например корпус лодки цепляли к верхней передвижной тележке и имитировали самоход, так вот этот корпус показал по графическим таблицам очень даже неплохие результаты прочности корпуса, вот в принципе мой маленький рассказ про отечественные мотолодки , с уважением Дмитрий,
Во очередной раз убеждаюсь, что советские лодки дадут фору многим современным и, уже, остановил свой выбор на 4-М Прогрессе. Будем брать и делать его под себя.
Вы правы. Отец всю жизнь на прогрессе 4 отходил по охотскому мору и помер, а прогрессом местные жители ( коряки) до сих пор пользуются. Конечно, она постарела, но на ней др сих пор на морского зверя охотятся.
Очень хороший канал, нашел случайно, хочу купить мотор для троллинга и забрел сюда, после второго видео подписался. Спасибо Вам за то что делитесь знаниями. Все доводы аргументированы. Приятно смотреть и слушать!
ВАМ ВЕДУЩИЙ......Я ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН....ВОТ ТАКИХ ЛЮДЕЙ ПОБОЛЕЕ .......А ГДЕ ВЗЯТЬ ТО........ЗДОРОВЬЯ ВАМ....ВЫ ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ЧЕЛОВЕК-----А ИДИОТАМ ВИНТ ЯМАХИ В ГАЗОВОЕ ОТВЕРСТИЕ..И НА ПОЛНУЮ.....ПРОСТИТЕ ЗА МЕЧТУ.....
Ну вот! Всё плевались на промышленность СССР! Ну не всё оказалось было так плохо! Многое из произведённого 30-40-60 лет назад работает до сих пор и не собирается выходить из строя! А многое сделанное сейчас (надутое из 1 молекулы) ломается на 2-ой день!
Андрей Юрьич... Мотолодка Крым делалась из сплава АМц: алюминий - магний цементированый. То есть там не чистый алюминий пусть даже и цементированый т..е . прошедший термообработку.,он МЯГКИЙ!!! 11:34
Хорошо сказано у самого прогресс 2 у бати казанка без булей моторы конечно ямахи 15 и 5 продавать или менять на новодел не собираемся в Воронеже пять пристаней примерно 85% лодки СССР а богатых людей больше чем 15% делаем выводы.
Хочу вступится за пластик! Вы упомянули о сроке эксплуатации примерно 10 лет. Это конечно верно для современных лодок которые изготовлены из полиэфирной смолы и стекловаты (стеклостружки) методом напыления по забугорной дешевой технологии. Эти лодки подвержены "Осмосу", и тяжелые. К сожалению их и у нас сейчас стали делать! Но существуют советские лодки которые сделаны из эпоксидной смолы и стеклоткани методом дорогово ручного формования. Они легкие и имеют срок службы до 50 лет! К примеру советским лодкам Ладога 2 которым сейчас за 30 лет в УМЕЛЫХ руках очень даже в хорошем состоянии по прочности корпуса. Сам восстановил ладогу 2 и очень доволен как она ходит. И прослужит еще очень долго. Прошу Вас сделать видео с пояснением про пластиковые лодки, т.к. многим людям все пластики одинаковы!
Андрей приветствую. Хорошие лодочки бесспорно но как правило не рассчитанные на большую воду. А ходить надо. Посему те кто у больших водоемов и выбирает новоделы.
О Вельбот 37 здесь уже говорили,но вставлю и свои 5 копеек.Владею уже 4й год + Yamaha15 2т,все нравится,течей никаких не было,сборка не без грехов конечно,днище имеет местами волнообразный вид и транец слишком низкий даже для короткой ноги,подкладываю деревянный брусок.На Волховской волне скачет, только держись крепче,все нутро вытрясет.Главное достоинство-легкость, особенно оценил после МКМ.
Здравствуйте! С привеликим удовольствием смотрю Ваши видеобзоры! Черпаю в них полезную для себя информацию!Спасибо за Ваш труд! Сам я из Нижневартовска, Западная Сибирь, река Обь!! Рыбак я потомственный с самых малых лет! Зовут меня Иван! На данный момент имеею два судна: ПВХ Юкона и СУЗУКИ ДФ 6 лс; и Крым Сузуки DF 30 ATS. Но! Тут я углядел в объявлениях о проже интересного судна, так похожего чем то на Сарепту, это Томь-525 !!! А вот покататься и близко посмотреть не доводилось. Может что Вы расскажете про этот экземпляр хоть что нибудь! У Вас опыта гораздо больше чем у меня и моих товарищах вместе взятых, да и спросить не у кого больше! Буду признателен за любой ответ! Надеюсь, Вы живы и здоровы! С уважением Иван!
Кстати Андрей Юрьевич забыл вам сказать я интересовался по поводу пластиковой лодки Ладога у приятеля, я с ним учился в институте он работает в тех Бюро на средне невском судоремонтном заводе в Понтоном так я его попросил узнать у старых сотрудников, про эту лодку Ладога, к удивлению старые сотрудники помнят осталось мало их, но всё же помнят , один дедок бывший я так понял начальник отдела (Сектора), дал выписки старые про этот корпус я увидел глазам не поверил что сохранились такие документы ,так там написано что корпус сделан соответственно из смолы со стекло волокном там таблицы цеховые прилагаются и,т,д что добавлялось, в общем весь практически тех процесс изготовления в цеху, потом прикрепления разные, документальные к чертежам, и самое главное я вычитал, завод изготовитель даёт срок службы на этот корпус 60 лет а вы говорите 15 лет , Андрей Юрьевич это не в укор вам, просто факты, я конечно вам могу с фотографировать эти записи, если вам станет интересно, ещё раз с уважением к вам Дмитрий.
вот когда была смола эпоксидная а не полиэфирная и давали эти 60 лет но она всё равно столько не служит !!!! а теперь из современной смолы пишут 10 лет !!!!!!!!!!!!! а вы в кучу всё свалили - и пытаетесь что то мне доказать ... мне это не нужно и заводские документы не нужны !!! я это всё руками пол жизни трогаю и вижу в каком они состоянии !!!! КИЗЯК ОН И В АФРИКЕ КИЗЯК
19 градусов транец у меня, на глиссе сидит на пятке полметра от транца в воде, там просится гидролыжа, но летит 65-72 кмч от загрузки с двумя челами на борту, полметровые волны не чувстуются, с метровых и больше удары есть приличные) даже палубу заливают ) и это на москве реке а волны за другим катером впереди идущим
на больших заливах при ветре волны были очень даже, ходили в коломну из москвы в 2008 году. 5 шлюзов и куча разводных мостов) но за выхи успели туда обратно)
Андрей Юрьевич,добрый день. После ПВХ лодок решил перейти на алюминий.Купил под восстановление Неман. Устраивает размер, под 9.9 ямаху. Сейчас планирую работы по корпусу,закупаю материал. Скажите пожалуйста, можно ли разобрать ее верх от низа отделив. Так будет удобно ее и дифектовать и ремонтировать. А может кто прочтет из владельцев Немана, подскажите.
Хорошее видео!!!! пользовал крым - очень крепкая лодка но трясет в нем .... Еще долгий период ходил на обь-3 и два раза попадал на азове в приличный шторм, лодка выше всяких похвал. Из современных интересно бы было на волжанке 46 пройтись., как она бы себя повела в экстримальных условиях и по скорости?!
А я по моему самый первый к вам казанку метлу на тюнинг привёз, вы ещё по старому адресу сидели, после меня стали к вам казанки везти, вы тоже меня оговаривали тюнинговать её))
motoboat.ru/kazanka_m.html Я потом по реке один ходил на такой казанке, все говорили мол зачем я столько денег потратил , а вот как оказалось я дал своеобразную рекламу Казанок и как их можно облагородить, и счас спустя 10 лет народ начал казанки к вам везти ))
здравствуйте Андрей. решил пересесть с пвх на кастрюлю. Для себя решил выбрать что то из советского лодкостроения и довести до ума своими руками.Начал мониторить и понял ,что дело это не легкое. Хотелось бы услышать ваше мнение и возможно получить хороший совет в окончательном выборе лодки. Эксплуатация: река Вятка,рыбалка,два человека, волны как таковой на этой реке не бывает. По лодкам нашел такие варианты: прогресс, прогресс 2, прогресс 4, воронеж, обь-м, крым, казанка5м, ока-4. Лодки все примерно все в одинаковом состоянии.И на какую из этих лодок можно поставить мотор с наименьшей мощностью. Заранее спасибо.
Добрый день. Смотрю ваши видео, очень интересные, озадачился выбором корпуса, присматриваюсь к лодкам язь 320 и автобот, мотор будет использоваться 5 сил, место использования, река Волхов и южная Ладога, что посоветуете исходя из своего опыта?
Подскажите, какую советскую лодку бы вы рекомендовали для рыбалки на открытой Балтике, прибрежных водах до 5км от берега. переделка ввиде повышения бортов итд возможна.
Андрей Юрьевич не в коем случае , даже не думал вас этим чем то задеть , я думал если вам интересно заниматься, и вы зарабатываете на этом деле, вам будет интересна любая информация , не к слову сказана я очень давно занимаюсь восстановлением мото техники и всегда читаю и учусь что пишут и показывают , так что извеняйте ради бога меня если я вас чем то обидел, а вы неправы корпус Ладога действительно хорошая лодка может мне такая досталась не знаю ,с уважением Дмитрий.
Андрей здравствуйте!может и не совсем тематичный вопрос,но.Очень интересно посмотреть решение на популярной лодке прогресс установки всяких носовых электроякорей(моторгайдов минн котт) и современной электроники в виде картплоттеров с большими мониторами.ведь есть же любители.буду признателен за полный обзор.С ув.
работая на наших оборонных предприятиях довольно продолжательно по современным меркам и зная технологии которые используются сейчас. поверьте их не меняли с дедовских времен. знаю как это делается штампованные детали. неважно пресс или ручная выкладка по остнаске. так вот чтоб запустить остнаску в серию это процедура не месяц и не два со всеми согласовании. правильно говорите ни один частник этого не сделает так как пока отладка штампа идет столько на выброс материала. даже после запуска и всех подписей при настройке серийного штампа уходит около пяти заготовок. так же тот же амг который сейчас проходит просто сварку на предприятиях он проходит травление и гальванику для более качественого сварного шва, если заготовка пролежала более суток нам положено было обратно ее отдавать и не могли отдать под сварку это касалось сплавов амг амц амцм амг2м. при обнаружении налета ( коррозия или белый налет)на листах нам бтк запрещали брать в работу заготовку или лист. что касалось сплавов д16 ам ( мягкий) закалка в зависимости от толщины на своем темп режиме потом уже покрытие оксидация и грунт Ак 69 или 70. д16 ат д 16 чт не порвался прокатке или формовки так как лополся. уточню работал жестянщиком чуть более 6 лет. работал с сплавами Вт 6, от 4, д16 ат. д 16 чт. д 16 ам, амг амцм амцп амг2м,
Расскажите пожалуйста как поставить на учёт лодку доставшуюся от деда, которая не стояла никогда на учёте. Документов на лодку также не сохранилось. Заранее спасибо.Михаил Казань.
В ГИМСЕ СПБ с тем же вопросом был(но лет 7 назад). Сказали что нужно ксерокопия с оригинального техпаспорта + справка счёт и поставят. Ещё тогда купил ксерокс с оригинала на Казанку М за 1500р
ЭТО КАК И ВИНИЛОВЫЕ ПЛАСТЫ----В МОРЕ ХОДИЛ СЕЙЧАС КОЛЛЕКЦИЯ ИЗ СТАРЫХ ГРУПП ПОЧТИ 2000.....СЫНЫ СКАЗАЛИ----БАТЯ У ТЕБЯ И ЛОДКА И МУЗЫКА И КАРТИНЫ.......ГУТ----ЭТОЖ КАЧЕСТВО
Доброго дня. на заводе предлагают высоту транца на выбор. Вот и появился вопрос- какой лучше. лодка для прибрежной рыбалки в азовском и черном морях + лиманы.Спасибо.
Здравствуйте , хорошие видео . У меня вопрос по романтике - можно ли с ней что то сделать а именно на поворотах лодка резко упирается и брызгается очень сильно из за крайней волны днища .
Добрый вечер Андрей Юрьевич! Подскажите пожалуйста про лодку willboat 45m? Была ли она у вас или ваших клиентов и как она по корпусу? Про willboat 37 я слышал от вас, друшлак)))
Андрей Юрьевич! подскажите пожалуйста-какое значение нужно выставить на тахометре "kus" 8000 тыс/об, для мотора "тохатцу" MFS 30 B, 4 такта, 2012г.в. На моторе обозначено 5250-6250. заранее спасибо.
Здравствуйте, Андрей Юрьевич. Муки выбора мотора на Южанку 2м. Думаю 30ку 4т. Что думаете про лодку? Комплект нужен просто "рабочий", за Волгу и обратно, часто с грузом приличным. Спасибо за видео, приятно смотреть и очень познавательно.
ой, зря про пластиковые лодки ........ Забрал "Нептуна" 73 года выпуска. Подкрасил, поменял фанеру на транце и вперед . Работать со стеклопластиком в разы проще как оказалось. Ни каких клёпок, герметиков, сварок, листов алюминия за бешеные деньги...... просто стекломат и смола.
Да, да))) мне ремонт моего катера последний раз вышел в 6000 долларов, ну правда его с 1984 года особо никто не делал. Я полностью переделывал днище до привальника. Смотря где собираешься эксплуатировать катер, на речке и по песку конечно лучше кастрюля. Если море однозначно пластик, даже на Азовском море у нас в Украине в близости лиманов, там вода более пресная, кастрюля быстро пропадает, особенно на швах. Я предпочитаю пластик из-за своей большей практичности, река море.
Андрей Юрьевич, подскажите пожалуйста, у меня на катере 115лс меркури у него бывают проблемы с зарядкой батареи. то заряжает то нет... бывало на аккуме до клуба не доходил. тащить катер в москву сложно, сейчас в чехове стоит участке, на оку переехали по катанию, вопрос что это? и как починим?) и чините ли такие моторы?
Здравствуйте, Юрьевич, посмотрел видео и реально осознал, что история советской лодки кончилась с кончиной советов. Да есть некоторые образцы, но это почти штучный товар. Можно сказать только ручная выкройка и сборка. С прошлого года пишусь в чате первого рыболовного, подчерпываю кой-какую инфу про лодки ПВХ (лишним не будет), Вывод сейчас новая лодка это как новый участок земли, и очень часто с кривым рельефом т.е. косяки чаще (Не всегда) исправимы, но для исправления геморрою до фига.
Про машины хорошо подмечено! Спасибо, очень полезное видео. Есть вопрос по моторам, на ваш взгляд, как профессионала, что предпочесть китайца или 3-5 летнего японца, по цене приблизительно одинаковы, интересует в первую очередь 2 такта. Спасибо.
да да, по лодкам в принципе очень интересно, но вот про Обь тоже стоит упомянуть хорошим словом. лодка классная, сейчас занимаюсь приведением в порядок. С новоделом сравнивать вообще некорректно, ценники адские, не готов я отдавать за лодку сравнимого с обяшкой класса отдать 200-230 тысяч не считая допоборудования.
Андрей Юрьевич! подскажите пожалуйста-освежил я днище у своей обь1,затем задул спец лаком,вышел на воду-неожиданный прирост в скорости+5км! что это! может с мотором что-то не то?
Очень много корпусов порубили на металлолом в перестройку.Люди были не ив состоянии платить за базы и в результате за компенсацию долга лодки рубили на лом.
Кто подскажет,брызгоотбойники на лод мкм делать на какой высоте от носа? Хожу по морю в волну бывает забрызгивает. Может у кого видео есть или фото как лодка себя ведет в волну с брызгоотбойниками?
отличное видио,я так и знал что советские лодки самые крепкие! думаю в будущем приобрести прогресс 4.Еще вопрос почему на современные моторы начиная от 25лс такие необоснованно заоблачные цены?
Андрей, а что можете сказать про лодки Мастер? Их начали делать не так давно. В цехе, где раньше делали советские спиннинги за 10 рублей из добротного алюминия. Мне просто интересно, сам работаю на этом заводе, строим подводные лодки, если верить заводской газете "Адмиралтеец" самые лучшие в мире. Про лодки Мастер тоже в этой газете пишут, что они самые лучшие. Хотя лично я за старую добрую Казанку, а реально пользуюсь надувными.
пару мастеров приходилось пользовать ...внешне не нравятся ...5 метров и более на ходу норма .. а маленькая 4 метра с чем то говно полное Гимс знакомый на ней долго ходил и меня катал ...в итоге они пересели на казанку
Не со всем согласен, на металлических лодках не катался, я построил сам из фанеры и стеклопластика в 2008 году катер, до сих пор катаюсь и он как новенький почти, после катания на прицеп и сушится... и простоит и покатаюсь на нем всю жизнь и с ремонтом просто...дерево дает свои минусы, но при должном обслуживании и сто лет простоит, стеклопласт вечный, лодка (другая, первая) на даче в пруду лежит и ей пофиг все. мне кажется кому то любовь такая а кому то другая как фломастеры всем разные. я сам проектирую и строю сам себе лодки под задачи. так проще и дешевле и материал разный....
Сейчас вообще эксперементирую из пенополистирола сделал в прошлом году 4.2 м. 25кг лодка под 9л.с. полетит) потестим) я подписан и сам водномоторник из клуба круиз) соседи)
На таких собранных сейчас лодках про которые сказали действительно качество ужас,шпангоуты гнутся от волны итд ,нет того качества авиационного дюралюминия из которого делали лодки тех годов
Спасибо огромное вам за видио. У меня вопрос у меня лодка ПВХ 3.6 мотор ямаха 5 как я знаю мне не нужны не права не регистрация это правда? И еще прошу снять вас видио как вести себя на воде.
Кто спрашивает"почему дураки деньги вбухивают в тюн совкове посудины,?" Следует резонный, встречный вопрос...почему у них, таких умных..нет денег?))))) У самого обь3
Добрый день. При всем уважении но лодка 4-60 и 4-70 не может стоить 1.5 миллиона. Как говориться " с дуру можно и х... Сломать". Вот пример волжанка 46 новая с тентом и рулев.управл = 280.000 так там в базе уже борта карпетом обшиты . По идее надо поставить только эл. якорь и вперёд. Тот же вельбот=260.000 Не ну если этот якорь сделать из золота может и будет стоить. И ещё не понятно откуда цена 400-600 т.р за размер 4:6-4:7…?
не надо гелентваген с уазом сравнивать ...он 8 лямов стоит !!! для меня деньги не достижимые !!!! но пол Москвы на них ездят !!! и поверьте - там есть за что платить !!!! и в лодках тож самое .... в бастере есть за что платить ...другое дело что вам это не нужно
Андрей, огромный привет с Украины! К сожалению мы зажили так, что и хорошего молотка или топора не купить, приходится искать то, что сделано в СССР. Спасибо за видео, ваши слова реально берут за душу. Жму руку.
спасибо большое постоянно смотрю ваше видео приятно посмотреть и послушать грамотного человека
Спасибо большое за добрые слова
100% верные слова, те кто хоть не много имеет понятие о производстве тех времён и новоделах и препринимателях нового времени, те поймут что это как небо и земля.
Мне 65! родиля в Запорожье.Вся жизнь случилось так,прошла на островах в плавнях.Естественно связана была с Днепром и лодками.И вместе с моей жизнью прошло становление маломерного флота СССР.Лодок в пользовании как и моторов у моей семьи .а потом и у меня было много.Если кто дочитал до сих пор, знайте ,лучшей лодкой по крепости считаю Крым!Была и еще одна цельноваренная -Янтарь.Она послабее,но замечательная!Самой худшей была МКМ.За всю жизнь на воде ни разу не видел что бы перевернулся Прогресс.Видел катастрофы пьяных рулевых.Разных судов. Более всего Южанка,Казанка и Крым.Но есть лодка которая вообще не признает шторм не при каких баллах и при этом все в лодке сухие -это лодка ДНЕПР. К моторам есть тоже личное отношение. Худшим считаю Москва 25-30,лучшим Ветерок 8,и 12.Их экслуатировал лично много лет. Работал 18 лет мастером в гарантийной мастерскй Запорожья!
Я тоже из Запорожья)
Все верно, я за Сарептой в Киеве гонялся 2 месяца - нашли лет 10 назад в огороде, зимой, пришлось в корпусе топорами лед долбать 2 дня, забор разбирать, чтобы вынести на улицу, потом забор варить назад, смывки ушло 2 ведра, рубку из 3х кусков сваривал и клепал, потом на танковом заводе купил кислотный грунт и краски, покрасил в камуфляж, стекла из плексигласа(ОРГСТЕКЛА) ставил на уазовские резинки от лобовухи, мотор купил yamaha 40 betl, поставил подмоторный клин из дуба, транец поднял под 308 ногу, и шпилит она у меня на родном винте на 40 моторе, - 65!!! Я поставил ямаховский приборчик, где трим, скорость, зарядка, не знаю чего Вы говорите, что нужно 50 - 60 сил? -Этого по самые гланды.НЕ ПРОДАМ НИКОГДА!!!!
У меня две лодки одна прог-4 другая обь-1(зич) и пелла- фиорд 80 годов так вот пелла все годы просто хранится на берегу в перевернутом состоянии и не плохо сохранилась, качество смол наверное было выше, тогда не экономили . прог-4 моя самая любимая и считаю самая лучшая в из советских лодок по универсальности. Обяху когда купил и стал отмывать внутри то прям до слёз обидно стало, умели же делать не лодка а какой то маленький танк. Это пожалуй единственная лодка которая сделана по проекту любителя из КиЯ, называлась она по моему ПК-5.Летом поехал в магазин за и увидел там три современные из АМГ. Лодки стояли прямо на улице так вот, когда смотришь из далека кажется такие красивые блестящие а когда подходишь поближе то впечатление резко меняется, с совколодками даже и сравнивать не хочется а цена такая что лучше б\у купить, толь вот нормальных корпусов все меньше и меньше.
Спасибо за видео!!!очень полезное!!!у меня Неман 2 переделан под рыбалку классная советская лодка!!!Сын подрастает ему будет на чем рыбачить)))))))до этого ПВХ была 3.6 продал добавил накопленных и взял Неман не капли не жалею!!!!
Андрей Юрьевич, спасибо Вам за видео :)
У меня ПРОГРЕСС 4, (76-го года) Вы уже видели как он выглядит :) корпус смог в себя принять кучу современных новшеств, абсолютно не течет :)
P.S. Самолеты и сейчас клепают, а не сваривают ;)
У меня тоже прог4 76года😁
Здравствуйте ! Андрей большое спасибо за все ваши коментарии по водномоторникам с удовольствием смотрю и слушаю все супер !
спасибо за поддержку .
Андрей Юрьевич, приветствую вас, я наверное отношусь к этим инженерам, закончил Корабелостроительный институт по специальности Гидроакустик и работаю в НИИ Академика Крылова, так вот у нас в бассейнах многие модели корпусов мотолодок, точнее обводы корпусов ,прогоняли, смотрели шумность и плавучесть корпуса , модели были выполнены из пенопласта в СССР- кое время ,много было чертежей корпусов мотолодок разных моделей ОБЬ, ОБЬ-М ПРОГРЕСС, КАЗАНКИ , разные и многие многие корпуса отечественных лодок, кстати очень много разработок так и всерию не пошли по причинам разным не пропускали, я только знаю около 40 корпусов которые вы даже не представляете себе какие классные лодки и стеклопластиковые и алюминевые ,просто без отчётов о проделаных испытаниях присланных с различных Конструкторских Бюро в серию нельзя запускать , , сам Брежнев приезжал смотреть процесс испытаний , а сейчас ничего для обыкновенного населения не делается, якобы денег нет , практически все макеты корпусов везли из всего СССР к нам в НИИ Крылова потому, что институт единственный в стране имеет аккредитацию, такой потенциал испытаний, я пытался в архивах найти мотолодки многие документы просто были уничтожены ( соженны) на местной помойки на территории по причине давности, в 90-ые года вообще был беспредел, сейчас нашёл куски дел отчётов по испытаниям мотолодки ЛАДОГА к стати нашего Ленинградского СРЕДНЕ- НЕВСКОГО завода, как испытывали , процесс испытаний очень интересно было потому, что у меня появилась такая лодка стал интересоваться ,какие нагрузки применяли к корпусу , волнение создавали путём волнопродукторов , например корпус лодки цепляли к верхней передвижной тележке и имитировали самоход, так вот этот корпус показал по графическим таблицам очень даже неплохие результаты прочности корпуса, вот в принципе мой маленький рассказ про отечественные мотолодки , с уважением Дмитрий,
Спасибо за развернутый ответ.
Про лодки хорошо рассказал у меня Крым 75 года ему хоть бы что.
Оо ура! Андрей Юрьевич пришел рассказать нам, про наши же лодки!
1:54
Андрей Юрьевич всё точно сказано купил Казанку м у дедушки доделал под себя и очень даволен а вам удачи в ваших делах
спасибо .. И лодку спасли от забвения , и опыт работы руками , и удовольствие не сравнимое от использования !!
Во очередной раз убеждаюсь, что советские лодки дадут фору многим современным и, уже, остановил свой выбор на 4-М Прогрессе. Будем брать и делать его под себя.
Вы правы. Отец всю жизнь на прогрессе 4 отходил по охотскому мору и помер, а прогрессом местные жители ( коряки) до сих пор пользуются. Конечно, она постарела, но на ней др сих пор на морского зверя охотятся.
Очень хороший канал, нашел случайно, хочу купить мотор для троллинга и забрел сюда, после второго видео подписался. Спасибо Вам за то что делитесь знаниями. Все доводы аргументированы. Приятно смотреть и слушать!
спасибо
Спасибо за информацию , весной 17 г. взял себе крым, откатал сезон , очень доволен .
ВАМ ВЕДУЩИЙ......Я ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН....ВОТ ТАКИХ ЛЮДЕЙ ПОБОЛЕЕ .......А ГДЕ ВЗЯТЬ ТО........ЗДОРОВЬЯ ВАМ....ВЫ ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ЧЕЛОВЕК-----А ИДИОТАМ ВИНТ ЯМАХИ В ГАЗОВОЕ ОТВЕРСТИЕ..И НА ПОЛНУЮ.....ПРОСТИТЕ ЗА МЕЧТУ.....
Спасибо мурманская Обл. Информация нужная)))
Ну вот!
Всё плевались на промышленность СССР!
Ну не всё оказалось было так плохо!
Многое из произведённого 30-40-60 лет назад работает до сих пор и не собирается выходить из строя!
А многое сделанное сейчас (надутое из 1 молекулы) ломается на 2-ой день!
Андрей Юрьич... Мотолодка Крым делалась из сплава АМц: алюминий - магний цементированый. То есть там не чистый алюминий пусть даже и цементированый т..е . прошедший термообработку.,он МЯГКИЙ!!!
11:34
До встречи в СССР. Я так думаю!
У меня Казанка 5, отличная лодка, меня устраивает
да правда немного грустно а что будет дальше даже богу не известно. лайк
Хорошо сказано у самого прогресс 2 у бати казанка без булей моторы конечно ямахи 15 и 5 продавать или менять на новодел не собираемся в Воронеже пять пристаней примерно 85% лодки СССР а богатых людей больше чем 15% делаем выводы.
Медленно но верно идём на дно))) спасибо за видео и рассказ
Юричь Большое спасибо
Хочу вступится за пластик! Вы упомянули о сроке эксплуатации примерно 10 лет. Это конечно верно для современных лодок которые изготовлены из полиэфирной смолы и стекловаты (стеклостружки) методом напыления по забугорной дешевой технологии. Эти лодки подвержены "Осмосу", и тяжелые. К сожалению их и у нас сейчас стали делать! Но существуют советские лодки которые сделаны из эпоксидной смолы и стеклоткани методом дорогово ручного формования. Они легкие и имеют срок службы до 50 лет! К примеру советским лодкам Ладога 2 которым сейчас за 30 лет в УМЕЛЫХ руках очень даже в хорошем состоянии по прочности корпуса. Сам восстановил ладогу 2 и очень доволен как она ходит. И прослужит еще очень долго. Прошу Вас сделать видео с пояснением про пластиковые лодки, т.к. многим людям все пластики одинаковы!
про эпоксидку согласен полностью ...
Андрей приветствую.
Хорошие лодочки бесспорно но как правило не рассчитанные на большую воду. А ходить надо. Посему те кто у больших водоемов и выбирает новоделы.
О Вельбот 37 здесь уже говорили,но вставлю и свои 5 копеек.Владею уже 4й год + Yamaha15 2т,все нравится,течей никаких не было,сборка не без грехов конечно,днище имеет местами волнообразный вид и транец слишком низкий даже для короткой ноги,подкладываю деревянный брусок.На Волховской волне скачет, только держись крепче,все нутро вытрясет.Главное достоинство-легкость, особенно оценил после МКМ.
Здравствуйте! С привеликим удовольствием смотрю Ваши видеобзоры! Черпаю в них полезную для себя информацию!Спасибо за Ваш труд! Сам я из Нижневартовска, Западная Сибирь, река Обь!! Рыбак я потомственный с самых малых лет! Зовут меня Иван! На данный момент имеею два судна: ПВХ Юкона и СУЗУКИ ДФ 6 лс; и Крым Сузуки DF 30 ATS. Но! Тут я углядел в объявлениях о проже интересного судна, так похожего чем то на Сарепту, это Томь-525 !!! А вот покататься и близко посмотреть не доводилось. Может что Вы расскажете про этот экземпляр хоть что нибудь! У Вас опыта гораздо больше чем у меня и моих товарищах вместе взятых, да и спросить не у кого больше! Буду признателен за любой ответ! Надеюсь, Вы живы и здоровы! С уважением Иван!
Грустно конечно что корпусов всё меньше, страшно подумать на чём будут ходить наши дети ведь к тому времени уже от советских лодок нечего не останется
У нас в Киеве очень много Прогресс 2, Прогресс 4, Крым, Казанка. Из всего этого я бы взял однозначно Казанка, из нее хоть что-то можно сделать.
Кстати Андрей Юрьевич забыл вам сказать я интересовался по поводу пластиковой лодки Ладога у приятеля, я с ним учился в институте он работает в тех Бюро на средне невском судоремонтном заводе в Понтоном так я его попросил узнать у старых сотрудников, про эту лодку Ладога, к удивлению старые сотрудники помнят осталось мало их, но всё же помнят , один дедок бывший я так понял начальник отдела (Сектора), дал выписки старые про этот корпус я увидел глазам не поверил что сохранились такие документы ,так там написано что корпус сделан соответственно из смолы со стекло волокном там таблицы цеховые прилагаются и,т,д что добавлялось, в общем весь практически тех процесс изготовления в цеху, потом прикрепления разные, документальные к чертежам, и самое главное я вычитал, завод изготовитель даёт срок службы на этот корпус 60 лет а вы говорите 15 лет , Андрей Юрьевич это не в укор вам, просто факты, я конечно вам могу с фотографировать эти записи, если вам станет интересно, ещё раз с уважением к вам Дмитрий.
вот когда была смола эпоксидная а не полиэфирная и давали эти 60 лет но она всё равно столько не служит !!!! а теперь из современной смолы пишут 10 лет !!!!!!!!!!!!! а вы в кучу всё свалили - и пытаетесь что то мне доказать ... мне это не нужно и заводские документы не нужны !!! я это всё руками пол жизни трогаю и вижу в каком они состоянии !!!! КИЗЯК ОН И В АФРИКЕ КИЗЯК
Привет из Латвии, у нас из советского вообще ничего нет ,даже за большие деньги.
19 градусов транец у меня, на глиссе сидит на пятке полметра от транца в воде, там просится гидролыжа, но летит 65-72 кмч от загрузки с двумя челами на борту, полметровые волны не чувстуются, с метровых и больше удары есть приличные) даже палубу заливают ) и это на москве реке а волны за другим катером впереди идущим
на больших заливах при ветре волны были очень даже, ходили в коломну из москвы в 2008 году. 5 шлюзов и куча разводных мостов) но за выхи успели туда обратно)
Это я не Вам Ладогу 2 продал 10 лет примерно назад ??
Согласен полностью!!!
Спасибо за поддержку ))
Андрей Юрьевич,добрый день. После ПВХ лодок решил перейти на алюминий.Купил под восстановление Неман. Устраивает размер, под 9.9 ямаху. Сейчас планирую работы по корпусу,закупаю материал. Скажите пожалуйста, можно ли разобрать ее верх от низа отделив. Так будет удобно ее и дифектовать и ремонтировать. А может кто прочтет из владельцев Немана, подскажите.
Добавить нечего, всё верно!!!
У самого лежат Прогресс 2м 1976(вроде бы) и Казанка 1966 года выпуска, как кажет Андрей Юрьевич, капсулы времени....
У меня ока 1 дюраль, 69 года до сих пор ходит , с чего вы взяли что их нет ? Они есть ! И их много.....
Неман 2 лодка прелесть
Гавно однозначно,я тридцать пять лет на воде
@@ВладимирХайрутдинов-ч4й сам ты говно
@@sverchekricket ты фуфломет по каким рекам ходил? и на чем? чтоб оценки давать.небось кроме Немана них.. не видел дятел
Большое спасибо за ответ.
Спасибо, очень познавательно.
согласен с Вами.что можете сказать о NIKSI 627.
Хорошее видео!!!! пользовал крым - очень крепкая лодка но трясет в нем .... Еще долгий период ходил на обь-3 и два раза попадал на азове в приличный шторм, лодка выше всяких похвал. Из современных интересно бы было на волжанке 46 пройтись., как она бы себя повела в экстримальных условиях и по скорости?!
А я по моему самый первый к вам казанку метлу на тюнинг привёз, вы ещё по старому адресу сидели, после меня стали к вам казанки везти, вы тоже меня оговаривали тюнинговать её))
может быть ))
motoboat.ru/kazanka_m.html
Я потом по реке один ходил на такой казанке, все говорили мол зачем я столько денег потратил , а вот как оказалось я дал своеобразную рекламу Казанок и как их можно облагородить, и счас спустя 10 лет народ начал казанки к вам везти ))
Паша метла ?
Какой мотор поставить на Южанку - 2
надо бы запасаться лодками))
что я и делаю )
почти не реально купить казанку вся основная масса у перекупов цены дерут занебесные
Привет Я Анатолий
Лодка Казанка 5м 2очень доволен
здравствуйте Андрей. решил пересесть с пвх на кастрюлю. Для себя решил выбрать что то из советского лодкостроения и довести до ума своими руками.Начал мониторить и понял ,что дело это не легкое. Хотелось бы услышать ваше мнение и возможно получить хороший совет в окончательном выборе лодки. Эксплуатация: река Вятка,рыбалка,два человека, волны как таковой на этой реке не бывает. По лодкам нашел такие варианты: прогресс, прогресс 2, прогресс 4, воронеж, обь-м, крым, казанка5м, ока-4. Лодки все примерно все в одинаковом состоянии.И на какую из этих лодок можно поставить мотор с наименьшей мощностью. Заранее спасибо.
лучше крым и 25 сил минимум
или прог 2
Добрый день. Смотрю ваши видео, очень интересные, озадачился выбором корпуса, присматриваюсь к лодкам язь 320 и автобот, мотор будет использоваться 5 сил, место использования, река Волхов и южная Ладога, что посоветуете исходя из своего опыта?
Подскажите, какую советскую лодку бы вы рекомендовали для рыбалки на открытой Балтике, прибрежных водах до 5км от берега. переделка ввиде повышения бортов итд возможна.
Андрей Юрьевич не в коем случае , даже не думал вас этим чем то задеть , я думал если вам интересно заниматься, и вы зарабатываете на этом деле, вам будет интересна любая информация , не к слову сказана я очень давно занимаюсь восстановлением мото техники и всегда читаю и учусь что пишут и показывают , так что извеняйте ради бога меня если я вас чем то обидел, а вы неправы корпус Ладога действительно хорошая лодка может мне такая досталась не знаю ,с уважением Дмитрий.
лодка и правда хорошая - но из кизяка ... хотя советский кизяк на много лучше нынешнего !!))
Андрей здравствуйте!может и не совсем тематичный вопрос,но.Очень интересно посмотреть решение на популярной лодке прогресс установки всяких носовых электроякорей(моторгайдов минн котт) и современной электроники в виде картплоттеров с большими мониторами.ведь есть же любители.буду признателен за полный обзор.С ув.
Все по делу!!!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как с вами связаться, хотел бы проконсультироваться по поводу тюнинга лодки прогресс 2
работая на наших оборонных предприятиях довольно продолжательно по современным меркам и зная технологии которые используются сейчас. поверьте их не меняли с дедовских времен. знаю как это делается штампованные детали. неважно пресс или ручная выкладка по остнаске. так вот чтоб запустить остнаску в серию это процедура не месяц и не два со всеми согласовании. правильно говорите ни один частник этого не сделает так как пока отладка штампа идет столько на выброс материала. даже после запуска и всех подписей при настройке серийного штампа уходит около пяти заготовок. так же тот же амг который сейчас проходит просто сварку на предприятиях он проходит травление и гальванику для более качественого сварного шва, если заготовка пролежала более суток нам положено было обратно ее отдавать и не могли отдать под сварку это касалось сплавов амг амц амцм амг2м. при обнаружении налета ( коррозия или белый налет)на листах нам бтк запрещали брать в работу заготовку или лист. что касалось сплавов д16 ам ( мягкий) закалка в зависимости от толщины на своем темп режиме потом уже покрытие оксидация и грунт Ак 69 или 70. д16 ат д 16 чт не порвался прокатке или формовки так как лополся. уточню работал жестянщиком чуть более 6 лет. работал с сплавами Вт 6, от 4, д16 ат. д 16 чт. д 16 ам, амг амцм амцп амг2м,
а теперь всем по барабану- Меньше мяса - Больше колбасы !!!!
Расскажите пожалуйста как поставить на учёт лодку доставшуюся от деда, которая не стояла никогда на учёте. Документов на лодку также не сохранилось. Заранее спасибо.Михаил Казань.
если прямо то через суд или стакан )))
В ГИМСЕ СПБ с тем же вопросом был(но лет 7 назад). Сказали что нужно ксерокопия с оригинального техпаспорта + справка счёт и поставят. Ещё тогда купил ксерокс с оригинала на Казанку М за 1500р
ЭТО КАК И ВИНИЛОВЫЕ ПЛАСТЫ----В МОРЕ ХОДИЛ СЕЙЧАС КОЛЛЕКЦИЯ ИЗ СТАРЫХ ГРУПП ПОЧТИ 2000.....СЫНЫ СКАЗАЛИ----БАТЯ У ТЕБЯ И ЛОДКА И МУЗЫКА И КАРТИНЫ.......ГУТ----ЭТОЖ КАЧЕСТВО
Андрей Юрьевич, доброго времени суток. А могу ли я, для Вас и для Вашего канала, снять обзор своей лодки крым, которую восстановил сам!?!?
Конечно можете - выставлю с удовольствием
Доброго дня. на заводе предлагают высоту транца на выбор. Вот и появился вопрос- какой лучше. лодка для прибрежной рыбалки в азовском и черном морях + лиманы.Спасибо.
если мотор 40-50 сил - берите с 508 транцем
Здравствуйте , хорошие видео . У меня вопрос по романтике - можно ли с ней что то сделать а именно на поворотах лодка резко упирается и брызгается очень сильно из за крайней волны днища .
Добрый вечер Андрей Юрьевич!
Подскажите пожалуйста про лодку willboat 45m?
Была ли она у вас или ваших клиентов и как она по корпусу?
Про willboat 37 я слышал от вас, друшлак)))
Я тоже ищу лодку. Мотор макс 15 л.с. И по деньгам и по расходам
Андрей Юрьевич! подскажите пожалуйста-какое значение нужно выставить на тахометре "kus" 8000 тыс/об, для мотора "тохатцу" MFS 30 B, 4 такта, 2012г.в. На моторе обозначено 5250-6250. заранее спасибо.
не знаю я не пробовал
Здравствуйте, Андрей Юрьевич. Муки выбора мотора на Южанку 2м. Думаю 30ку 4т. Что думаете про лодку? Комплект нужен просто "рабочий", за Волгу и обратно, часто с грузом приличным. Спасибо за видео, приятно смотреть и очень познавательно.
лодка хорошая ..мотор лучше Хонда
Люблю такую рубрику. Интересно мнение про Ладога -2.
Хорошая лодка, сейчас большая редкость
хорошая лодка - но пластик уже наверное не выдерживает нагрузок от времени
Добрый день. Андрей Юрьевич, хочется узнать ваше мнение о катере NorthSilver PRO 520. Использовать планирую на Ладожском озере.
не могу знать Ваше благородие !!!))) не катался и не планирую
По делу!
ой, зря про пластиковые лодки ........ Забрал "Нептуна" 73 года выпуска. Подкрасил, поменял фанеру на транце и вперед . Работать со стеклопластиком в разы проще как оказалось. Ни каких клёпок, герметиков, сварок, листов алюминия за бешеные деньги...... просто стекломат и смола.
Да, да))) мне ремонт моего катера последний раз вышел в 6000 долларов, ну правда его с 1984 года особо никто не делал. Я полностью переделывал днище до привальника. Смотря где собираешься эксплуатировать катер, на речке и по песку конечно лучше кастрюля. Если море однозначно пластик, даже на Азовском море у нас в Украине в близости лиманов, там вода более пресная, кастрюля быстро пропадает, особенно на швах. Я предпочитаю пластик из-за своей большей практичности, река море.
Андрей Юрьевич, подскажите пожалуйста, у меня на катере 115лс меркури у него бывают проблемы с зарядкой батареи. то заряжает то нет... бывало на аккуме до клуба не доходил. тащить катер в москву сложно, сейчас в чехове стоит участке, на оку переехали по катанию, вопрос что это? и как починим?) и чините ли такие моторы?
сильног электрика у меня нет просмотрите контакты все и на акб тож всё чистить и попробовать проверить генератор и реле
Здравствуйте, Юрьевич, посмотрел видео и реально осознал, что история советской лодки кончилась с кончиной советов. Да есть некоторые образцы, но это почти штучный товар. Можно сказать только ручная выкройка и сборка.
С прошлого года пишусь в чате первого рыболовного, подчерпываю кой-какую инфу про лодки ПВХ (лишним не будет), Вывод сейчас новая лодка это как новый участок земли, и очень часто с кривым рельефом т.е. косяки чаще (Не всегда) исправимы, но для исправления геморрою до фига.
Ну не с кончиной советов -- казанка и воронеж ещё держались - но уже не то !!!
Про машины хорошо подмечено! Спасибо, очень полезное видео. Есть вопрос по моторам, на ваш взгляд, как профессионала, что предпочесть китайца или 3-5 летнего японца, по цене приблизительно одинаковы, интересует в первую очередь 2 такта. Спасибо.
конечно японца !!! только не из японии
Здравствуйте, Андрей Юрьевич. Такой вопрос, если можно. Что можете сказать хорошего
про лодку UMS-410?
мне не нравится
Спасибо за ответ.
спасибо за видео
большое спасибо
доброго дня. посоветуйте какую высоту транца выбрать? лодка Салют 480+ Сузуки 50, Спасибо.
а что значит выбрать ?
Что лучше взять для рыбалки первый "Крым" или Южанку-2 ? Такскать на прицепе
если непо волне ходить - то крым
В основном по волне и против быстрого течения
тогда южанку
👍👍👍👍👍
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какая лодка лучше , волжанка или салют ?
по качеству лучше Салют
Андрей Юрьевич ну правдо, как так, про Обь ни слова не обронили. Значит говно а не лодки. Особенно Обь М
да да, по лодкам в принципе очень интересно, но вот про Обь тоже стоит упомянуть хорошим словом. лодка классная, сейчас занимаюсь приведением в порядок. С новоделом сравнивать вообще некорректно, ценники адские, не готов я отдавать за лодку сравнимого с обяшкой класса отдать 200-230 тысяч не считая допоборудования.
первая обь - отличная лодка а обь 3 хорошо лезет на волну
спасибо за видео. подскажите лодки салют стоит брать?
не пробовал но отзывы у коллег хорошие
Андрей Юрьевич! подскажите пожалуйста-освежил я днище у своей обь1,затем задул спец лаком,вышел на воду-неожиданный прирост в скорости+5км! что это! может с мотором что-то не то?
я с таким не сталкивался - но теоретически возможно
Очень много корпусов порубили на металлолом в перестройку.Люди были не ив состоянии платить за базы и в результате за компенсацию долга лодки рубили на лом.
А вы моторы продаете ещё?как или где поcмотреть?я с Кемеровской области.после просмотра вашего видео со Владика совсем не хочется брать
motoboat.ru/contacts.html мы здесь все моторы выставлены на канале и в авито
Спасибо . посмотрю
Андрей здравствуйте.у вас нет в продаже немана.
нет
Кто подскажет,брызгоотбойники на лод мкм делать на какой высоте от носа? Хожу по морю в волну бывает забрызгивает. Может у кого видео есть или фото как лодка себя ведет в волну с брызгоотбойниками?
так посмотрите на ходу откуда льёт и там делайте
есть желание приобрести тоху 50 на 2 такта! есть прогресс 4, интересен вопрос о возможности постановки комплекта в гимс. заранее спасибо
прог 4 53 силы по паспорту ,,, встаёт на учёт без проблем
отличное видио,я так и знал что советские лодки самые крепкие! думаю в будущем приобрести прогресс 4.Еще вопрос почему на современные моторы начиная от 25лс такие необоснованно заоблачные цены?
да много причин в двух словах не рассказать
Здравствуйте! Все верно подмечено, современное исполнение и качество оставляет желать лучшего... Нужен совет, что про ОБЬ 3 можете сказать?
всё в обзорах сказал
Рассказал как отрезал что было и кто новое берёт
Андрей, а что можете сказать про лодки Мастер? Их начали делать не так давно. В цехе, где раньше делали советские спиннинги за 10 рублей из добротного алюминия.
Мне просто интересно, сам работаю на этом заводе, строим подводные лодки, если верить заводской газете "Адмиралтеец" самые лучшие в мире. Про лодки Мастер тоже в этой газете пишут, что они самые лучшие.
Хотя лично я за старую добрую Казанку, а реально пользуюсь надувными.
пару мастеров приходилось пользовать ...внешне не нравятся ...5 метров и более на ходу норма .. а маленькая 4 метра с чем то говно полное Гимс знакомый на ней долго ходил и меня катал ...в итоге они пересели на казанку
Спасибо.
👍👍👍👍🤝🤝🤝
Не со всем согласен, на металлических лодках не катался, я построил сам из фанеры и стеклопластика в 2008 году катер, до сих пор катаюсь и он как новенький почти, после катания на прицеп и сушится... и простоит и покатаюсь на нем всю жизнь и с ремонтом просто...дерево дает свои минусы, но при должном обслуживании и сто лет простоит, стеклопласт вечный, лодка (другая, первая) на даче в пруду лежит и ей пофиг все. мне кажется кому то любовь такая а кому то другая как фломастеры всем разные. я сам проектирую и строю сам себе лодки под задачи. так проще и дешевле и материал разный....
Сейчас вообще эксперементирую из пенополистирола сделал в прошлом году 4.2 м. 25кг лодка под 9л.с. полетит) потестим) я подписан и сам водномоторник из клуба круиз) соседи)
Eugen Fomin а видюхи есть?
Купите любой Finval ( производство Украина) ,цельно сварной ) и забывайте про советский шрот,им пора на свалку .
Хера ты умник. Ща, побежал сдавать всё в цветмет...
На таких собранных сейчас лодках про которые сказали действительно качество ужас,шпангоуты гнутся от волны итд ,нет того качества авиационного дюралюминия из которого делали лодки тех годов
Спасибо огромное вам за видио. У меня вопрос у меня лодка ПВХ 3.6 мотор ямаха 5 как я знаю мне не нужны не права не регистрация это правда? И еще прошу снять вас видио как вести себя на воде.
не нужны ...сниму когда буду на воде
Огромное вам спасибо за вашу работу.
Кто спрашивает"почему дураки деньги вбухивают в тюн совкове посудины,?" Следует резонный, встречный вопрос...почему у них, таких умных..нет денег?))))) У самого обь3
Добрый день. При всем уважении но лодка 4-60 и 4-70 не может стоить 1.5 миллиона. Как говориться " с дуру можно и х... Сломать". Вот пример волжанка 46 новая с тентом и рулев.управл = 280.000 так там в базе уже борта карпетом обшиты . По идее надо поставить только эл. якорь и вперёд. Тот же вельбот=260.000 Не ну если этот якорь сделать из золота может и будет стоить. И ещё не понятно откуда цена 400-600 т.р за размер 4:6-4:7…?
не надо гелентваген с уазом сравнивать ...он 8 лямов стоит !!! для меня деньги не достижимые !!!! но пол Москвы на них ездят !!! и поверьте - там есть за что платить !!!! и в лодках тож самое .... в бастере есть за что платить ...другое дело что вам это не нужно
Спасибо за ответ. Просто я думал что вы имели в виду цену за российские. А BUSTER да классные лодки в брошюрках ямах их можно увидить.