Я не понимаю почему вы после замены датчика снимаете ошибку df107 про рулевое колесо , если нужно снимать совершенно другую ошибку , про датчик поперечного ускорения,....у вас же даже видео так называется ...
Всем здравствуйте. Горело еsp но абс работал и выдавал ошибку (df110 нет питания дачика) какого не понятно .Сказали поменять гидро блок я поменял .И теперь горит абс и есп . Подскажите пожалуйста в чем дело заранее спосибо.
DF226 otomatik şanzıman başarısız oldu. Bu hata kelimenin tam anlamıyla bir iç yağ basıncı hatasını gösteren "giriş sönümleyici devresinin arızası" anlamına gelir. Sorun, ısıtılmamış şanzımanlı bir arabada kendini gösterebilir. Başarısızlığın olası nedenleri: şanzıman kontrol ünitesinin arızalanması; mikroişlemci motor kontrol modülünün arızaları; elektrik hattının, şanzımandaki yağ basıncı sensörünün zarar görmesinden kaynaklanan arıza veya zayıf temas; hizmet ömrünü harcayan düşük kaliteli sıvı veya sarf malzemesinin kullanımı (bu, sıvıdaki tortu ve birikintilerin varlığıyla belirlenebilir); yağ kanallarının aşınma ürünleriyle metal yongalar şeklinde tıkanması; birimin mekanik hasarı, yağ seviyesinde bir düşüşe ve buna göre basınç değerine yol açtı; yıpranmış drenaj deliğinden sıvı sızıntısı.
Доброго здоровья . Скажите пожалуйста каким прибором вы к ЭБУ подключаетесь и на сколько он лягушку понимает , у меня такая же лагуна только 2003 год , чуть старее
Можно без ямы, без канавы, без подъёмника, без эстакады, подъемного крана, вертолёта и т.д. Просто поднимаем машину домкратом, как можно повыше, желательно с двух сторон, подкладываем под пороги пеньки для страховки и лезем под низ. Отсоеденяем фишку и откручеваем датчик ключём Х•22.
@@alexsolo1975 Дизелёк это хорошо! Для нас как то родней бензиновый мот, но к дизелям тоже отношение хорошее. Когда то, ещё в самом начале 80х мы изучали дизеля и бенз дв. и мне дизель казался даже проще, но сейчас технологии изменились дизель стал сложней, хотя, хотя, принцип остался тот же.
В видео постоянно говорится о том, что был неисправен датчик поперечного ускорения. Собственно в видео он и ремонтируется и рассказывается от чего это происходит
@@dwarfrom да. На всех европейских машина так. Большой продольного на двух болтах и в железной рамке поперечного. В мерседесе 2000 года совершенно аналогично, только датчики за задним сиденьем стоят.
Здр. Нет, эта машина с механической коробкой. Здесь не работал датчик ЕSP, датчик регулирующий заносы авто на поворотах и скользкой дороге, что приводило к дискомфортному управлению машиной.
После того как датчик стал исправен, на него «мозги» не ругаются. Ошибка появляется от того, что не откалиброван датчик поворота руля. Это же система есп, там всё завязано
@@AntonSukhobokov мы только что сделали все точно так как по видео, но ошибка про калибровку руля и ошибка про сам датчик так и остались...можете пояснить подробно не могу понять как тут что завязано, если ремонтируем датчик , а снимаем ошибку не про сам датчик , а про колиьровку....
Ну да! А как же ещё избавиться от ошибки на приборке? Только и приходится выкручивать лампочки. Выкрутил - нет проблем, вкрутил, бля.., проблемы появились. Полезу опять выкручивать. Весь ремонт за то бесплатно и главное уверен в том, что всё работает. Тут недавно подумал... а зачем фары светят и фонари задние? На днях пойду их заглушу.
Работа проделана колоссальная, конечно. Посмотрел, ничего не понял, но было интересно. Жду следующее ваше видео с нетерпением
Я не понимаю почему вы после замены датчика снимаете ошибку df107 про рулевое колесо , если нужно снимать совершенно другую ошибку , про датчик поперечного ускорения,....у вас же даже видео так называется ...
Думал " собакоеды"-извращенцы на Санта фе меньшими усилиями добрался, а "лягухоеды" вообще трындец)
Здравствуйте. Данная ошибка как-то мешала эксплуатации машины ?
Консоль не надо разбирать, хватает снять только пластиковый тоннель.
Всем здравствуйте. Горело еsp но абс работал и выдавал ошибку (df110 нет питания дачика) какого не понятно .Сказали поменять гидро блок я поменял .И теперь горит абс и есп .
Подскажите пожалуйста в чем дело заранее спосибо.
Когда нажимаешь кнопку есп и горит значок машина в заносе ,это я включил и выключил это есп?
Df226 arızası var. Direksiyon aci sensörü yeniden baslatma hatası. Sensörü degistirdim ama sonuc yok. Laguna 2 plase 2 yardim edermisiz
DF226 otomatik şanzıman başarısız oldu. Bu hata kelimenin tam anlamıyla bir iç yağ basıncı hatasını gösteren "giriş sönümleyici devresinin arızası" anlamına gelir. Sorun, ısıtılmamış şanzımanlı bir arabada kendini gösterebilir.
Başarısızlığın olası nedenleri:
şanzıman kontrol ünitesinin arızalanması;
mikroişlemci motor kontrol modülünün arızaları;
elektrik hattının, şanzımandaki yağ basıncı sensörünün zarar görmesinden kaynaklanan arıza veya zayıf temas;
hizmet ömrünü harcayan düşük kaliteli sıvı veya sarf malzemesinin kullanımı (bu, sıvıdaki tortu ve birikintilerin varlığıyla belirlenebilir);
yağ kanallarının aşınma ürünleriyle metal yongalar şeklinde tıkanması;
birimin mekanik hasarı, yağ seviyesinde bir düşüşe ve buna göre basınç değerine yol açtı;
yıpranmış drenaj deliğinden sıvı sızıntısı.
@@Sam_Remo benim aracimda esp check-in arızası var. Buda clip cihazinda direksiyon açı sensörü olarak görünüyor. Ariza kodu df226. Otomatik vites degil. ESP hatası alıyorum.
@@Sam_Remo sende Esp sistemi elektrik şeması varmı. Bende eksik şema var. Elektrik sigorta, roleleri, kabloları gösterir PDF dosyası var mı
Açıklamasında belirtilen e-postaya yazın. Yardım edeceğim
Доброго здоровья . Скажите пожалуйста каким прибором вы к ЭБУ подключаетесь и на сколько он лягушку понимает , у меня такая же лагуна только 2003 год , чуть старее
Чуть моложе, там 01 г.в.
Стас Краснов читали прибором Delphi, не все конечно видит но основное можно прочитать и поправить
скажите, а можно подлесть к электронному щупу без подъемника и ямы? с правого колеса? двигатель 1.6 и на коробке jr5 тросиковое сцепление?)
Алексей Тимофеев не понятно что за щуп электронный?
@@AntonSukhobokov сзади двигателя стоит электронный щуп масла, который выводит на щиток приборов уровень
Можно без ямы, без канавы, без подъёмника, без эстакады, подъемного крана, вертолёта и т.д. Просто поднимаем машину домкратом, как можно повыше, желательно с двух сторон, подкладываем под пороги пеньки для страховки и лезем под низ. Отсоеденяем фишку и откручеваем датчик ключём Х•22.
Здравствуйте, а какая функция у еспи...СПАСИБО. Я новичок и пока ещё не разобрался в этой машине...
@@alexsolo1975 СПАСИБО за ссылку, очень поучительно. Здоровья вам и хорошей дороги!
@@СергейПелин-м9у нз)
@@alexsolo1975 Здравствуйте. Отлично, Вы опередили меня с ответом, теперь нам не придётся объяснять о функциях датчика ЕСП. : }
@@Sam_Remo у самого лагуна 2)) дизель 1.9 120
лс
@@alexsolo1975 Дизелёк это хорошо! Для нас как то родней бензиновый мот, но к дизелям тоже отношение хорошее. Когда то, ещё в самом начале 80х мы изучали дизеля и бенз дв. и мне дизель казался даже проще, но сейчас технологии изменились дизель стал сложней, хотя, хотя, принцип остался тот же.
Добрый день у меня пишит ошибка df110 нет питание датчика а какого не понятно подскажите пожалуйста,заранее спасибо
Сложно сказать что за датчик, если не пишет одна диагностика можно просканировать другой. Можно порыскать в интернете, может у кого был такой случай
Что за лаунчер использовали?
Делфи китайский
Так и не понял, что вышло из строя!
В видео постоянно говорится о том, что был неисправен датчик поперечного ускорения. Собственно в видео он и ремонтируется и рассказывается от чего это происходит
@@AntonSukhobokov микросхему поменял или что?
@@pablos583 микросхему отрывает с платы из за условий среды. Это болячка в основном решается спайкой «оторванной» микросхемы
@@AntonSukhobokov ясно . спасибо
Оця "мікросхема" це і є сам датчик поперечного прискорення.
Да, эта микросхема является датчиком
Это вторая лагуна, первая фаза?
Так и есть.
@@Sam_Remo какой год?
2001 год рожд.
@@Sam_Remo Спасибо, а та вторая коробочка на кронштейне это датчик продольного ускорения или что ещё?
@@dwarfrom да. На всех европейских машина так. Большой продольного на двух болтах и в железной рамке поперечного. В мерседесе 2000 года совершенно аналогично, только датчики за задним сиденьем стоят.
Акпп авариини рижим стала да
Здр. Нет, эта машина с механической коробкой. Здесь не работал датчик ЕSP, датчик регулирующий заносы авто на поворотах и скользкой дороге, что приводило к дискомфортному управлению машиной.
Легче мотор поменять )))
Просто мужик увидел цену оригинального датчика, думаю как ещё одну машину с Европы пригнать на запчасти и сделал все эти манипуляции
Лучше машину.
Ответьте пожалуйста ...
После того как датчик стал исправен, на него «мозги» не ругаются. Ошибка появляется от того, что не откалиброван датчик поворота руля. Это же система есп, там всё завязано
@@AntonSukhobokov мы только что сделали все точно так как по видео, но ошибка про калибровку руля и ошибка про сам датчик так и остались...можете пояснить подробно не могу понять как тут что завязано, если ремонтируем датчик , а снимаем ошибку не про сам датчик , а про колиьровку....
Как можно с вами связаться хотя бы в Вайбере, напишите мне пожалуйста +37525 621 93 74
Лампочку поди загрушил в приборке приборки вот и не горит!)))
Ну да! А как же ещё избавиться от ошибки на приборке? Только и приходится выкручивать лампочки. Выкрутил - нет проблем, вкрутил, бля.., проблемы появились. Полезу опять выкручивать. Весь ремонт за то бесплатно и главное уверен в том, что всё работает.
Тут недавно подумал... а зачем фары светят и фонари задние? На днях пойду их заглушу.