Смазка мотора отопителя Форд Мондео 3/Lubrication of the Ford Mondeo 3 heater motor
Вставка
- Опубліковано 13 чер 2024
- Проблема многих Форд Мондео 3 в холодное время года - начинает "свистеть", "пищать" и издавать другие непонятные звуки мотор отопителя. Устранить эту проблему можно смазав втулки скольжения на электродвигателе. Подробно о том, как снять мотор отопителя и смазать его в этом видео.
00:00-00:52 - Описание проблемы с мотором отопителя Форд Мондео 3
00:53-00:58 - Интро
00:59-02:41 - Как снять бардачок Форд Мондео 3
02:42-04:45 - Как снять мотор отопителя Форд Мондео 3
04:46-06:24 - Очистка мотора отопителя Форд Мондео 3
06:25-10:15 - Смазка мотора отопителя Форд Мондео 3
10:16-12:20 - Сборка мотора отопителя Форд Мондео 3 - Авто та транспорт
Привет! Зацените другие видео про Форд Мондео 3:
Форд Мондео 3. Отзыв владельца - ua-cam.com/video/crBo104Bnx4/v-deo.html
Замена масла в ГУР - ua-cam.com/video/tXvyO-y21sg/v-deo.html
Восстановление первой скорости вентилятора - ua-cam.com/video/VFxQaL90UuM/v-deo.html
Техническое обслуживание Форд Мондео 3 - ua-cam.com/video/7_X60IHxYas/v-deo.html
Замена тросов ручника - ua-cam.com/video/L-0Ts_vF-6w/v-deo.html
Замена переднего ступичного подшипника - ua-cam.com/video/Q_m5_UWf4V8/v-deo.html
Замена клапана управления вихревыми заслоками (IMRC) - ua-cam.com/video/WyUXAtBlyyY/v-deo.html
Замена микропереключателей в замке водительской двери Форд мондео 3 - ua-cam.com/video/XnfFbPOzg_s/v-deo.html
Поддержи канал лайком и подпиской!!!
Спасибо за видео.
Думаю кампресором продувать нельзя, грязь полетит в пары трения,верхний подшипник смазывать лучше баллончиком с литивой смазкой с трубочкой
спасибо за видео,как раз такая проблема пояилась недавно
Спасибо за видео, не чего лишнего всё по делу , очень помогло !
Спасибо большое за видео🤝у меня такой же звук, буду устранять сам
Спс бро за видос делай ещё по моне 3
обязательно!
В вашем случае может и поможет, потому как мотор стоит вертикально, и смазка от нагрева может и затечь в передний подшипник скольжения. С задним все не так, там наоборот будет вытекать в корпус. Не забывайте что на вашу смазку налипнет тонна пыли и грязи. Как человек имеющий профильное образование и большой опыт работы, напомню всем, подшипник скольжения не смазывается. Причина скрипов и свистов, в выработке подшипников, особенно переднего, и коллектора. Вывод, замена втулок (подшипника скольжения) и коллектора, тогда точно не будет шумов.
Замена втулок идеальный вариант конечно. Еще бы знать материал их изготовления. Принципиально, данную процедуру делают многие, думаю и вас может постигнуть в будущем)
Вижу тоже годный контент развиваете
@@Garage1093 Я уже столкнулся с этой проблемой на моне 4. И на всякий случай купил моторчик🤣🤣🤣 но пока езжу на старом. Заменил щетки и помазал втулку силиконом.
Тоже свистеть начал,надо смазать
😂 ставлю на троечку, чтоб на еденичке и двойке не было свиста-писка😅😅😅
Здравствуйте, может подскажите, владею таким же фордом, бывает печку включишь, а ничего не происходит,пока не ударишь внизу под бордочком. Такое чувство что она подклинивает
Добрый день! Снимите мотор печки, похоже совсем не осталось щеток, либо какая-то западает и не двигается так как много угольной пыли
@@Garage1093 спасибо большое за информацию
Я уже спать хочу!
Можно побыстрее?
помогло?
Конечно, теперь мотора почти не слышно
Я резиновые фиксаторы смазывал чуть-чуть маслом
На первом фокусе тоже самое
Этот вентилятор как на печку, так и на кондер работает?
да конечно
подсвистывал моторчик.Очистил и залил силиконовой смазкой и капнул моторного масла.Постояло вверх ногами минут 15.Покрутил руками туда сюда ,собрал и поставил на место.Две зимы откатал,тишина.Простая смазка туда не проникнет.Нужно жидкое и лучше раз в год смазывать.
с момента обслуживания у меня моторчик работает без посторонних шумов
Смазываешь моторчик и все нормально. Летом он нормально работает. Плохо он начинает работать с приходом осени.
Вначале снимаешь бардачок, Откручиваешь три самореза. Чистим крыльчатку. Берешь баллон Вюрта ННС 2000 и смазываешь подшипник. Собираем все обратно.
не благодарите.
ННС 2000 - это жидкая смазка, надолго не хватит
@@Garage1093 на мондео 3 проверил. 3 года как смазал. Никаких проблем.
@@user-mr6eo4pw7h я решил все таки более густую смазку положить, так как там втулки скольжения. У меня кстати свист от моторчика в теплое время года стал проявляться
@@Garage1093 это при нанесении она жидкая, а потом липкая становится.
Других таких вариантов я не знаю. Большинство аналогов или жидкие постоянно или гуталиновые
@@Garage1093 на своей машине так сделал. 4 года вопросов нет.
Это мой опыт. Себе я плохо делать не буду
Папа
Неправильно. Смазывается маслом лутьше на горячую. Этот втулка подшипник как губка. Нужен шприц.
Греть там только если строительным феном и то, я бы не рискнул. Почему брал консистентную смазку, а не жидкую: втулки не имеют смазочного накопителя, например, фетрового, как на вентиляторе охлаждения, то есть жидкая смазка долго не проходит, нужна консистентная. И на металлографитовые втулки тоже не похожи
@@Garage1093 не надо греть феном. Горячим маслом или нагревать в банке масло и там держать подшипники. Это проверено. Я авто электрик.
@@user-dd6jt4qy3c там втулки скольжения, для того чтобы их снять нужно отгибать заводскую развальцовку и не факт, что она обратно встанет нормально. Про горячее масло возможно