Pomijając wiedzę , doświadczenie, umiejętności , zdolności przez pana Darka w swoim zawodzie to z podziwem słucham nawet króciutkich "wtrąceń' na zupełnie inne tematy. Używa czy dokładniej posługuje się bardzo komunikatywnym i spójnym językiem a poza tym to zwyczajnie mądry człowiek. Chciałoby się by tacy ludzie pracowali w dzisiejszych mediach. Wyrazy szacunku.
O pierdolił kiedyś głupoty na temat geoinżynieri w swoim filmie, i nie jest to dla mnie wiarygodny człowiek, nie posiada wiedzy w pewnych tematach a wygłasza tezy.
Tam gdzie automaty się kończą to pilot rozpoczyna pracę, duży szacunek p. Darku za przybliżenie nam pracy pilota, stopy wody pod kilem lub bardziej w Pańskich klimatach tyłu lądowań co startów 👍👌👌👌
Wywiady z panem kapitanem są zawsze bardzo ciekawe. Szkoda, że kanał Turbulencja wstrzymał działalność. Mam nadzieję i trzymam kciuki, że będzie raaktywacja
Jechalem autonomicznym metrem w Tuluzie, przy zamykaniu drzwi przycielo mi reke , bo ktos kto projektowal zamykanie drzwi nie przewidzial , ze ludzie moga sie tak stloczyc przy wejsciu do metra , ze dalej jakas czesc ciala bedzie wystawac poza drzwi i po sygnale odjazu.
Z całym szacunkiem Panie Kapitanie.W Finlandii pilot zarabia 12 000€ a długodystansowy 20 000 € Finnair.Gdzie sprzedawca hamburgerow 1200 € to jest ogromna różnica Panie Kapitanie.
Wiadomą rzeczą jest że osoby lecące samolotem Piloci stewardesy znają się doskonale wiedzą prawie wszystko o sobie i jeśli taka stewardesa jest samotna i szuka odskoczni zaś pilot lubi igraszki i jest samotnym facetem to seks zdarzy się na 100% pod warunkiem że pilot ma czas na odpoczynek i idzie do kabiny snu ale takie sytuacje zdarzają się bardzo rzadko ponieważ samolot to miejsce pracy i każdy ma swoją pracę i obowiązki mało czasu jest na seks no chyba że jest noc a lot przykładowo odbywa się po między Australią i Polską i pilotowi przysługuje 12 godzin odpoczynku zaś trzeci pilot idzie na miejsce pracy a Stewardesa ma odpoczynek to może się zdarzyć że seks po między pilotem a stewardesą się odbędzie .
Bardzo dobrze mówi Pan o wirusie . Żeby nie panikować , może niektóre osoby podejdą inaczej do Covid 19 . Wy niestety jesteście najbardziej narażeni na wirusa. A jakoś nie ma na liście zakażonych osób wśród personelu latającego jak i pilotów .Brawo - Panie Darku , szkoda że film nie będzie publicznie pokazany w TVP , bo wielu mogłoby się uczyć od Pana jak podejść do zaistniałej sytuacji
Na księżyc wystarczył komputer 'kalkulator', bo przestrzeń kosmiczna jest względnie pusta i wystarczy trzymać się orbity. Natomiast w przypadku intensywnego ruchu miejskiego jest inaczej. Nie musimy 'symulować obrazu' jak w grze komputerowej, ale komputer takiego auta musi analizować obraz z kilku kamer i w ciągu milisekund przekładać go na pewien trójwymiarowy model, a to wymaga znacznej mocy obliczeniowej. Tak więc tutaj pan Dariusz nie ma racji. To właśnie wzrost mocy obliczeniowej jest konieczny aby opracować samochody autonomiczne. Wcale nie jest tak że moc komputerów jest już wystarczająca, tylko komputer są głupie bo są komputerami. Człowiek potrafi dobrze prowadzić właśnie dlatego, że nasz mózg to złożona sieć neuronowa o bardzo dużej mocy obliczeniowej, gdy chodzi o czynności takie jak analiza obrazu z oczu i przekładanie go na trójwymiarowy model. Dotychczasowo większość oprogramowania tworzono na podstawie sztywnej kolejności odgórnie zaprogramowanych komend, i faktycznie tego typu oprogramowanie nie może pilotować samolotu. Natomiast program działający na zasadzie sieci neuronowej, która może się uczyć - to coś zupełnie innego. Jak obejrzałem ten wywiad to mam wrażenie że jednak pan Dariusz swoją wiedzę o komputerach opiera na realiach lat 90. Tak samo przesadza Pan z tymi Teslami, bo amerykański poważany National Highway Traffic Safety Administration, państwowy instytut zajmujący się badaniem bezpieczeństwa ruchu drogowego, stwierdził że autopilot Tesli pomógł uniknąć znacznie więcej wypadków niż spowodował, na podstawie statystyk wypadków dotyczących zarejestrowanych Tesli.
Sztuczna yntelygencja, powstała w głowach dyletantów, na pop salunach odmieniana jest przez wszystkie przypadki, współczesna technika nie ma z tą mantrą nic wspólnego, jak słusznie powiedziano na końcu, początku, stoi zawsze Człowiek. Bardzo pouczający film, stawiający tzw. automatyzację na przysłowiowych nogach. Dziękuję oraz Pozdrawiam serdecznie Panów.
Świetny gość bardzo kompetentny. Niestety muszę również przyznać że prowadzenie jest naprawdę niskiej jakości. Widać że pytania były dobrze przygotowane ale ich podanie kiepskie. Prowadzący rozmowe sprawia wrażenie zdenerwowanego, zestresowanego. Wygląda jakby był to jego pierwszy wywiad i program...
A jak wyglada sytuacja z narkotestami?? Na początku rekrutacji do pracy jako Cabin Crew czy tez pilot słyszałem, ze trzeba poddać się testom. Jak to wyglada?
W naiwnosci poszukiwania "wartosciowego" najemcy, wynajolem dom pilotowi w Phoenix, Arizona. Okazalo sie, ze klucze, na zasadzie dzielenia aby zaoszczedzic na hotelach, byly udostepnione innym pilotom i stuardesom. W rezultacie, jedynym meblem byl materac na podlodze, swiece wtopione w dywany, brudne damskie majtki, zuzyte kondony i wszech obecne slady orgii i pijanstwa. Tak pekla moja banka o prestizowym zawodzie kulturalnych ludzi. To jest moj wklad w sekrety branzy lotniczej. Pozdrawiam Pana Kapitana - swietny wywiad!
Panie Dariusz. Pytanie jest. Leci pan z Wawy w kierunku północno zachodniopomorskie. I nad Grudziądz rozwala silnik uszkodzajac stery kierunku i lotki na skrzydłach. Zablokowany zrzut paliwa. Sterowanie całym korpusem zostaje regulowaniem mocą lewą i prawą. Góra i dół trymer. Gdzie pan by lądował?
Katastrofa Kopernika jestem tylko fanem lotnictwa ale podjoł bym taką samą decyzję jak załoga próba powrotu do Warszawy lub Gdańsk. Modlin raczej za słabo przygotowane na takie sytuacje lotnisko. Zależy jeszcze czym bym leciał jak dreamlinerem to raczej Warszawa długi pas do lądowania.
Dzień dobry odkrywcy cywilizacji , O księżycu już się nie wypowiadam ale jest fakt że jak Moskwa chwaliła się maglewem , znaczy pociągiem na poduszce magnetycznej to właśnie trwały próby w Japonii na specjalnym torze 70 kilometrów . W obecnym czasie takie pociągi jeżdżą w Japonii , Chinach i podobno jeszcze gdzieś . To są kolosalne inwestycje i nie wszystkich stać , lub chcą realizować . Bo po przejęciu Krymu wybudowaniu mostu Kerczeńskiego z Moskwy wyjechały pociągi na wycieczki . Tylko taki mały szczegół , z Moskwy wyjechały pociągi elektryczne a na Krym wjechał pociąg spalinowy a w nim samotny Putin . W naszej telewizji było że Rosja buduje nowe samoloty a Chińskiej telewizji było że to buduje Erbas , znaczy Francja , Niemcy i Włochy , Pewnie jako roszczenia wojenne Niemiec . Tak wiec kto tu kłamie i po co .
wojtek wol W Japonii nic magnetycznego nie jeździ na dłuższych dystansach. Shinkanseny maja normalne koła. W Chinach maglev jest tylko obecny w Szanghaju i jeździ z lotniska Pundong International Airport do stacji Longyang Rd. Station (1 przystanek tylko). Przy budowie tej inwestycji pomagali niemcy. Chinczycy często ograniczaja prędkość składu do 300 km/h (normalna prędkość użytkowa to nieco ponad 400 km/h). Plotki mówia, że dzieje się tak ze względu na ogromna różnicę w kosztach przy “puszczaniu” składu w górnych prędkościach. W zeszłym roku jechałem 2 razy tym pociagiem - niestety tylko 300 km/h. Ta technologia jest po prostu na powierzchni Ziemii zbyt droga (opory powietrza, konserwacja etc). Maglev ma tylko sens przy Hyperloop dlatego Elon Musk idzie w ta technologię. Pozdrawiam z Gdańska
@@liquidpodcast Maglev jeżdzi też w Japonii , bo tam był projektowany . Szinakansen ma też trzeci tor . Nie znam technologii ale może się to wiązać z trzymaniem magnetycznym pociągu na zakrętach . A technologia jest wdrożona w zderzaczu fadromów . Rozpędza się atom do prędkości światła . Połączono technologie kosmiczną z magnetyczną . Umieszczając kapsułę w próżni uzyskamy w kapsule nieważkość . I w tej kapsule może przebywać człowiek . Tam przecież nagrywają te filmy s kosmosu . Zderzacz fadromów ma ileś tam kilometrów w kole . Amerykanie opracowali działo do strzelania na duże odległości , Pocisk rozpędzany jest magnetycznie i w próżni ale jak opuszcza lufę przemieszcza się w atmosferze . Obudowa pocisku jest z aluminium , które w początkowej fazie lotu ulega spaleniu i wyparowaniu . Jazda samochodem w prędkości 220 km/g jest to balans między jazdą po drodze a lataniem w powietrzu . Cały skład pociągu waży ileś tam ton , co innego jest po prostej a co innego w zakrętach . Wykładając pod kontem tory utrzymujemy pociąg ale na tym zakręcie waga pociągu wzrasta w raz z prędkością z jaką ten pociąg wchodzi w zakręt . Wszystkie wiadukty i mosty obliczane są grawitacyjnie . Od zawalenia mostu w New York oblicza się naciski boczne wiatru , czy rezonans . A dodać do tego jeszcze pociąg na zakręcie o prędkości 500 . Nie znamy najnowszych technologii w energetyce . Dla jednych uzyskanie 1 kilowatu może kosztować mało a dla innych masę pieniędzy i pracy . Niemcy testują okręt podwody zasilany wodorem w prostym spalaniu . Wodór z wody morskiej . Jest bardzo wybuchowy jako sprężony ale w bez pośredniej produkcji i spalaniu nie ma co wybuchnąć . Zapasu energii są w akumulatorach . Ale jak byłeś w Chinach i jechałeś to wiesz że jest takie cudo i działa . W całym zamieszaniu jest dużo propagandy . Nasze media kłamią jak najęte co ma związek z spłatą roszczeń Niemiec wg Rosji . I tak w naszej telewizji było że Rosja pod Petersburgiem ma fabrykę pociągów . A w Niemieckich mediach widziałem że to myjnia na pociągi a pociągi były budowane w Niemczech . Przez naszą historię i dzieje Rosja nigdy nie była mocarstwem morskim , zresztą to nieudacznicy . Flotę czarnomorską otwierała pierwsza Polska . Jakieś pierwsze statki Rosji zatopiła Japonie w Władywostoku . Po pierwszej wojnie światowej Rosja dostała od Państw sprzymierzonych flotę Niemiecką , jakąś tam jej część . W drugiej wojnie Niemcy wszystko to zatopiły . Za czasów układu Warszawskiego to Ameryka pompuje tam jednostki żeby to jakoś wyglądało . Większość to stare Amerykańce . Ukraina jeszcze za czasów niby wspólnego Krymu oddawała do służby okręt rakietowy . Były defilady , bandery , białe garniturki . Teraz ten statek stoi w porcie , odpada farba a w środku jest pusty , Ameryka chyba przed przekazaniem wyjęła wszystkie ważne podzespoły . A tak na prawdę , gdzie ruskie pływają ? Do Syrii ? O przepraszam jakieś tam kutry rybackie dopuścili koło Afryki . Jak ma duże chłodnie to pewnie dziczyznę szmuglują . Tyle gnu przecież chodzi po Afrykańskich stepach . W encyklopedii jest napisane że obwód Leningradzki posiada dwa tysiące kołchozów . W encyklopedii do geografii obwód Leningradzki w 70 procentach to bagna i lasy a reszta to Petersburg . /to może coś rozjaśni /
Własnie za stiuardesami powino byc przynajmniej zawsze 3 4 uzbrojonych wykfalifikowanych pracowników ochrony na pokładzie czynie ćwiczących rużne metody unieszkodliwiania i samoobrony !
Panie kapitanie ja w sprawie picia alkocholu przez pilotów i surowych kontroli,swego czasu leciałem z Londynu do Johanesburga liniami Britishairways boeingem 747 miałem miejsce w pierwszej klasie przy wejściu do kokpitu, na siedzeniach obok siedziała grupa ludzi w mundurach która rozpijala butelki whiski,pomyślałem ze to pewnie odpoczywający piloci,jakiez było moje zdziwienie kiedy w pewnym momencie wstali i weszli do kokpitu,okazało się ze to oni będą pilotowali mój samolot na szczęście lot był idealny.
Jakoś nie chce mi się w to wierzyć ale dobra, niech będzie 😂 ps mamy 21 wiek i każdy ma tel z kamera, czy narażali by swoją kariere i reputację tylko po ty by napic się whisky siedząc akurat przy Panu i reszcze ludzi? No nie kur** nie sądzę
Oklaski w samolocie zawsze mnie bawią. To tak, jakby po operacji pacjent bił brawo lekarzowi. Pilot wykonuje swoją pracę i też chce cały i zdrowy wylądować.
chcialbym uslyszec opinie Pana Kapitana co do uprowadzenia samolotow przez "amatorow" i rozbicia ich na WTC w NY, czy tego typu manewry jakie byly wykonane by doleciec i wbic je w WTC sa naprawde latwe do wykonania, bo ja slyszalem, ze nawet dobrze przeszkoleni piloci nie byliby w stanie dokonac tak prcyzyjego lotu jak Ci "amatorzy", Co Pan na to?
Porady doskonale dla lekarzy, trzeba być i uczyć się na bieżąco, aby leczyć, a raz zdane egzaminy i zapomniane reguły - bardzo pouczające, nie tylk pilot ale lekarz to bardzo odpowiedzialne zawody
Panie Darku.W Holandi jezdzi pociag bez maszynisty!Bez zadnej obslugi ludzkiej!Jezdzi stala linia,wiec mozna.Wczesnie przez dlugi czas testowali ten pociag oczywiscie byl maszynista,ktory kontrolowal.W tej chwili od jakiegos czasu jest bez maszynisty.Zupelnie powaznie.
Jako Pierwszy Oficer w linii lotniczej dementuję - zarobki wcale nie zaczynają się od kilkunastu tysięcy złotych. Chyba, że Pan Dariusz miał na myśli stanowisko kapitana.
@@grzeskubacki3978 Oczywiście, że tak, ale znam warunki w każdej linii w PL. Poza tym jak ktoś podaje "zaczynają się od" to winien podawać dolną granicę ogółu, a nie górną.
Ciekawi mnie że na amatorskich kamerach ziema jest prosta w obiektywie nawet hen hen daleko patrząc..... I to jest Tajemnica jak Mapy staro Indyjskie...
(...) "problem kolei magnetycznej, która nie istnieje" a loty powyżej pewnego pułapu już tylko w Auto-Pilocie ..." hhmmm ... Powiadają, że Ziemia ma swój naturalny Magnetyzm. Pan Kapitan obniża regularnie 3% 'nos' uniesienia systematycznie (Auto-Pilot?) w trakcie lotu? Pytam tak na wszelki wypadek gdyby grawitacja nie zadziałała i pasażerowie zostali wywiezieni w kosmos. Wpadłem przypadkiem i raczej polatam w własnych chmurach LOL Pan Mirosław Hermaszewski może być kluczem do zagadki :P
Co tywiesz o prowadzeniu coerzarowki ja nie wiem nic o pilotowaniu samolotu ale systemy w ciężarówkach działają tak jak mówisz ja przejmuje władzę świadomie ale działają systemy
Panie kapitanie! Z całym szacunkiem ale pierwszy działający autopilot zamontowano w samolocie w 1913r..Skonstruował go Elmer Sperry.. Pilot Lawrens Sperry - syn Elmera wyszedł z kabiny na skrzydło.(Żródło - Karuzela pod gwiazdami, autor Eugeniusz Banaszczyk. str.145).
Acha , jeszcze jedno . W Dunaju są taksówki bez kierowcy ale nie jeżdżą w ruchu miejskim tylko po specjalnym torze jazdy . Poruszył pan tematy które kiedyś złączą się w całość . Np. . Jedwabny szlak z pociągami które jeżdżą 500 na godzinę , nie wożą ludzi ale towary czy kontenery . Są bez obsługi a skaner skanuje drogę czy nie powstały zmiany , np., torów . Puszcza pan pociąg w Pekinie na na drugi dzień jest w Łodzi . Tak samo gdzie indziej . Puszcza Pan pociąg w Teksasie rano w wieczorem jest w Kanadzie . Klimat i opady mogą powodować że pociągi będą poruszały się w jakiś tunelach . Żeby jakiś czynniki nie miały wpływu na szlak drogi , np. stado bizonów na torach / Czy to ma racje bytu ? Jak by nie miało Japonia w ogóle by tego nie projektowała i testowała tym bardziej że posiada Szinkansena na kołach
Zachęcam do podpisania petycji. Niech Chiny zapłacą za stworzenie i rozsianie koronawirusa na świat. petitions.whitehouse.gov/petition/petition-president-donald-trump-hold-chinas-government-accountable-coronavirus
Technikaliow,podpytac...Kiedys byly szkoly ksztalczace dziennikarzy..teraz biora do tego zawodu po podstawowce ? Kto Wam pozwolil psuc jezyk polski ???
Pomijając wiedzę , doświadczenie, umiejętności , zdolności przez pana Darka w swoim zawodzie to z podziwem słucham nawet króciutkich "wtrąceń' na zupełnie inne tematy. Używa czy dokładniej posługuje się bardzo komunikatywnym i spójnym językiem a poza tym to zwyczajnie mądry człowiek. Chciałoby się by tacy ludzie pracowali w dzisiejszych mediach. Wyrazy szacunku.
Najlepszy fragment o socjalizmie. Szkoda, że Turbulencja już nie nadaje.
Dziękuję za ciekawy wywiad. Panie Darku, fajnie, że Pan jest. Wierny fan"Turbulencji".
Pan Darek pierwsza klasa, bardzo inteligentny człowiek
Nie bardzo inteligentny, czlowiek który nie posiada na pewne tematy wiedzy nie powinien zabierać głosu.
@@adamryder5696 A na jakie tematy w owym wywiadzie nie ma pojęcia? ;)
O pierdolił kiedyś głupoty na temat geoinżynieri w swoim filmie, i nie jest to dla mnie wiarygodny człowiek, nie posiada wiedzy w pewnych tematach a wygłasza tezy.
Ja mysle ze nie o wiedze o ; smugach; tu chodzi tylko o niechec do tego tematu.Prawdopodobnie juz by nie pracowal jako pilot.Pozdrawiam.
Dariusz zdominował wywiad, brawo za przygotowanie
Tam gdzie automaty się kończą to pilot rozpoczyna pracę, duży szacunek p. Darku za przybliżenie nam pracy pilota, stopy wody pod kilem lub bardziej w Pańskich klimatach tyłu lądowań co startów 👍👌👌👌
Pytania nawet dość sensowne, tylko redaktor ewidentnie wystraszony :)
@Riczuu 73 :D
Filek! :D
Wywiady z panem kapitanem są zawsze bardzo ciekawe. Szkoda, że kanał Turbulencja wstrzymał działalność. Mam nadzieję i trzymam kciuki, że będzie raaktywacja
Wiadomo może dlaczego wstrzymali działalność kanału turbulencja ?
Jechalem autonomicznym metrem w Tuluzie, przy zamykaniu drzwi przycielo mi reke , bo ktos kto projektowal zamykanie drzwi nie przewidzial , ze ludzie moga sie tak stloczyc przy wejsciu do metra , ze dalej jakas czesc ciala bedzie wystawac poza drzwi i po sygnale odjazu.
Super wywiad i gość. Pozdrawiam serdecznie.
Dostojnosc Pana Pilota ! Dziekujemy Panu Bogu za takie osoby ,wtedy Swiat ma piekna strone !!!
Z całym szacunkiem Panie Kapitanie.W Finlandii pilot zarabia 12 000€ a długodystansowy 20 000 € Finnair.Gdzie sprzedawca hamburgerow 1200 € to jest ogromna różnica Panie Kapitanie.
"To nie jest tak, że na wyjazdach zawsze są jakieś wielkie orgie, bo zwykle nie ma na to po prostu czasu" jebłem ;)))))
Lepiej powiedział "czasami nie ma na to czasu" xd.
Hey! Ja chce z tym skonczyc. TO JEST ZAWSZE TAK NA CO WYGLADA. JA NIE JESTEM JANKI,
Wiadomą rzeczą jest że osoby lecące samolotem Piloci stewardesy znają się doskonale wiedzą prawie wszystko o sobie i jeśli taka stewardesa jest samotna i szuka odskoczni zaś pilot lubi igraszki i jest samotnym facetem to seks zdarzy się na 100% pod warunkiem że pilot ma czas na odpoczynek i idzie do kabiny snu ale takie sytuacje zdarzają się bardzo rzadko ponieważ samolot to miejsce pracy i każdy ma swoją pracę i obowiązki mało czasu jest na seks no chyba że jest noc a lot przykładowo odbywa się po między Australią i Polską i pilotowi przysługuje 12 godzin odpoczynku zaś trzeci pilot idzie na miejsce pracy a Stewardesa ma odpoczynek to może się zdarzyć że seks po między pilotem a stewardesą się odbędzie .
Sam nie klaszcze,
Ale pana wypowiedź ma klasę i naprawdę wiedzę
A latam po całym świecie
Bardzo dobrze mówi Pan o wirusie . Żeby nie panikować , może niektóre osoby podejdą inaczej do Covid 19 . Wy niestety jesteście najbardziej narażeni na wirusa. A jakoś nie ma na liście zakażonych osób wśród personelu latającego jak i pilotów .Brawo - Panie Darku , szkoda że film nie będzie publicznie pokazany w TVP , bo wielu mogłoby się uczyć od Pana jak podejść do zaistniałej sytuacji
Panikować z wirusem nie należy, ale postępować rozsądnie zawsze.
Super sympatyczny specjalista
Bardzo fajny wywiad. Pozdrawiam!
Uwielbiam filmy Pana Darka!
Australia? Płonie
Chiny? Koronawirus
Ameryka? Wojna
Hotel? Trivago
Chorwacja trzęsienie ziemi
fardiso.... Polska koronawirus
Stare ale fajne.
Super kapitan. Bardzo lubię go słuchać na jego kanale 😀😀
Szacunek Dla Pana Kapitana Darka.Najlepszy Kanał Turbulencja:)
Na księżyc wystarczył komputer 'kalkulator', bo przestrzeń kosmiczna jest względnie pusta i wystarczy trzymać się orbity. Natomiast w przypadku intensywnego ruchu miejskiego jest inaczej. Nie musimy 'symulować obrazu' jak w grze komputerowej, ale komputer takiego auta musi analizować obraz z kilku kamer i w ciągu milisekund przekładać go na pewien trójwymiarowy model, a to wymaga znacznej mocy obliczeniowej. Tak więc tutaj pan Dariusz nie ma racji. To właśnie wzrost mocy obliczeniowej jest konieczny aby opracować samochody autonomiczne. Wcale nie jest tak że moc komputerów jest już wystarczająca, tylko komputer są głupie bo są komputerami. Człowiek potrafi dobrze prowadzić właśnie dlatego, że nasz mózg to złożona sieć neuronowa o bardzo dużej mocy obliczeniowej, gdy chodzi o czynności takie jak analiza obrazu z oczu i przekładanie go na trójwymiarowy model. Dotychczasowo większość oprogramowania tworzono na podstawie sztywnej kolejności odgórnie zaprogramowanych komend, i faktycznie tego typu oprogramowanie nie może pilotować samolotu. Natomiast program działający na zasadzie sieci neuronowej, która może się uczyć - to coś zupełnie innego. Jak obejrzałem ten wywiad to mam wrażenie że jednak pan Dariusz swoją wiedzę o komputerach opiera na realiach lat 90. Tak samo przesadza Pan z tymi Teslami, bo amerykański poważany National Highway Traffic Safety Administration, państwowy instytut zajmujący się badaniem bezpieczeństwa ruchu drogowego, stwierdził że autopilot Tesli pomógł uniknąć znacznie więcej wypadków niż spowodował, na podstawie statystyk wypadków dotyczących zarejestrowanych Tesli.
Świetny przekaz, nie widziałem wcześniej:)
gosciu jest zajebisty dokladnie mozna go sluchac godzinami , pozdrawiam panie Darku !
Mądry człowiek.
Redaktor spięty jak plandeka na Żuku
Redaktor nie bardzo kuma,dlatego spięty.
Uniżony jakby wywiad ze św. Piotrem przeprowadzał
Niech sie idzie wysrac bo mu zaraz zwieracze puszcza;);););)
hehehe redaktor na czymś lata haha
Sztuczna yntelygencja, powstała w głowach dyletantów, na pop salunach odmieniana jest przez wszystkie przypadki, współczesna technika nie ma z tą mantrą nic wspólnego, jak słusznie powiedziano na końcu, początku, stoi zawsze Człowiek. Bardzo pouczający film, stawiający tzw. automatyzację na przysłowiowych nogach. Dziękuję oraz Pozdrawiam serdecznie Panów.
43:24 Epickie panie kapitanie !!! To jak pójście do adwokata pracy po pomoc w opisie powypadkowym choroby w _UK !!!
Dla Pana Kapitana zawsze łapka w górę 👍
Elektronika może zepsuć się nagle, człowiek nie może "zepsuć" się nagle. Także jeszcze długo będzie potrzebny człowiek w kokpicie samolotu.
Ale moze dostać "zawału" nagle
@@krzy0005 dlatego jak wszystko w samolocie pilot też jest zdublowany - drugim pilotem 😉
Bardzo ciekawy materiał
Panie Darku, Pana to można słuchać, słuchać i słuchać !!!!!!!!!!!!! Jest Pan Gość. Pozdrawiam
Świetny człowiek z tego Pilota 👍😊 Oglądam Pana Dariusza kanał na UA-cam od samego początku 👍😊
Świetny gość bardzo kompetentny. Niestety muszę również przyznać że prowadzenie jest naprawdę niskiej jakości. Widać że pytania były dobrze przygotowane ale ich podanie kiepskie. Prowadzący rozmowe sprawia wrażenie zdenerwowanego, zestresowanego. Wygląda jakby był to jego pierwszy wywiad i program...
A jak wyglada sytuacja z narkotestami?? Na początku rekrutacji do pracy jako Cabin Crew czy tez pilot słyszałem, ze trzeba poddać się testom. Jak to wyglada?
20:30 Pan Darek nie wygląda jakby głodował :D
W naiwnosci poszukiwania "wartosciowego" najemcy, wynajolem dom pilotowi w Phoenix, Arizona. Okazalo sie, ze klucze, na zasadzie dzielenia aby zaoszczedzic na hotelach, byly udostepnione innym pilotom i stuardesom. W rezultacie, jedynym meblem byl materac na podlodze, swiece wtopione w dywany, brudne damskie majtki, zuzyte kondony i wszech obecne slady orgii i pijanstwa. Tak pekla moja banka o prestizowym zawodzie kulturalnych ludzi. To jest moj wklad w sekrety branzy lotniczej. Pozdrawiam Pana Kapitana - swietny wywiad!
Przecież to też są tylko ludzie. Co Cię dziwi?!
Super się Pana słucha !!!!
Panie Dariusz. Pytanie jest. Leci pan z Wawy w kierunku północno zachodniopomorskie. I nad Grudziądz rozwala silnik uszkodzajac stery kierunku i lotki na skrzydłach. Zablokowany zrzut paliwa. Sterowanie całym korpusem zostaje regulowaniem mocą lewą i prawą. Góra i dół trymer. Gdzie pan by lądował?
Katastrofa Kopernika jestem tylko fanem lotnictwa ale podjoł bym taką samą decyzję jak załoga próba powrotu do Warszawy lub Gdańsk. Modlin raczej za słabo przygotowane na takie sytuacje lotnisko. Zależy jeszcze czym bym leciał jak dreamlinerem to raczej Warszawa długi pas do lądowania.
super . dzieki za wywiad
Na automacie schodzili w Smoleńsku ,ma gość rację automat nigdy nie zastąpi człowieka ,zwłaszcza gdy zajdzie potrzeba działać już!!!
Polska᭄ Bezmaseczkowa co i jest ale arka ?
Ja kiedy oglądam film w 2021 kiedyś to było.
Jak to przyjemnie posluchac kogos, kto ma olej w glowie!
Super, super video!
Dzień dobry odkrywcy cywilizacji , O księżycu już się nie wypowiadam ale jest fakt że jak Moskwa chwaliła się maglewem , znaczy pociągiem na poduszce magnetycznej to właśnie trwały próby w Japonii na specjalnym torze 70 kilometrów . W obecnym czasie takie pociągi jeżdżą w Japonii , Chinach i podobno jeszcze gdzieś . To są kolosalne inwestycje i nie wszystkich stać , lub chcą realizować . Bo po przejęciu Krymu wybudowaniu mostu Kerczeńskiego z Moskwy wyjechały pociągi na wycieczki . Tylko taki mały szczegół , z Moskwy wyjechały pociągi elektryczne a na Krym wjechał pociąg spalinowy a w nim samotny Putin .
W naszej telewizji było że Rosja buduje nowe samoloty a Chińskiej telewizji było że to buduje Erbas , znaczy Francja , Niemcy i Włochy , Pewnie jako roszczenia wojenne Niemiec .
Tak wiec kto tu kłamie i po co .
wojtek wol W Japonii nic magnetycznego nie jeździ na dłuższych dystansach. Shinkanseny maja normalne koła.
W Chinach maglev jest tylko obecny w Szanghaju i jeździ z lotniska Pundong International Airport do stacji Longyang Rd. Station (1 przystanek tylko). Przy budowie tej inwestycji pomagali niemcy.
Chinczycy często ograniczaja prędkość składu do 300 km/h (normalna prędkość użytkowa to nieco ponad 400 km/h). Plotki mówia, że dzieje się tak ze względu na ogromna różnicę w kosztach przy “puszczaniu” składu w górnych prędkościach.
W zeszłym roku jechałem 2 razy tym pociagiem - niestety tylko 300 km/h.
Ta technologia jest po prostu na powierzchni Ziemii zbyt droga (opory powietrza, konserwacja etc).
Maglev ma tylko sens przy Hyperloop dlatego Elon Musk idzie w ta technologię.
Pozdrawiam z Gdańska
@@liquidpodcast Maglev jeżdzi też w Japonii , bo tam był projektowany . Szinakansen ma też trzeci tor . Nie znam technologii ale może się to wiązać z trzymaniem magnetycznym pociągu na zakrętach . A technologia jest wdrożona w zderzaczu fadromów . Rozpędza się atom do prędkości światła . Połączono technologie kosmiczną z magnetyczną . Umieszczając kapsułę w próżni uzyskamy w kapsule nieważkość . I w tej kapsule może przebywać człowiek . Tam przecież nagrywają te filmy s kosmosu . Zderzacz fadromów ma ileś tam kilometrów w kole .
Amerykanie opracowali działo do strzelania na duże odległości , Pocisk rozpędzany jest magnetycznie i w próżni ale jak opuszcza lufę przemieszcza się w atmosferze .
Obudowa pocisku jest z aluminium , które w początkowej fazie lotu ulega spaleniu i wyparowaniu .
Jazda samochodem w prędkości 220 km/g jest to balans między jazdą po drodze a lataniem w powietrzu .
Cały skład pociągu waży ileś tam ton , co innego jest po prostej a co innego w zakrętach . Wykładając pod kontem tory utrzymujemy pociąg ale na tym zakręcie waga pociągu wzrasta w raz z prędkością z jaką ten pociąg wchodzi w zakręt .
Wszystkie wiadukty i mosty obliczane są grawitacyjnie . Od zawalenia mostu w New York oblicza się naciski boczne wiatru , czy rezonans . A dodać do tego jeszcze pociąg na zakręcie o prędkości 500 .
Nie znamy najnowszych technologii w energetyce . Dla jednych uzyskanie 1 kilowatu może kosztować mało a dla innych masę pieniędzy i pracy .
Niemcy testują okręt podwody zasilany wodorem w prostym spalaniu . Wodór z wody morskiej . Jest bardzo wybuchowy jako sprężony ale w bez pośredniej produkcji i spalaniu nie ma co wybuchnąć . Zapasu energii są w akumulatorach .
Ale jak byłeś w Chinach i jechałeś to wiesz że jest takie cudo i działa .
W całym zamieszaniu jest dużo propagandy . Nasze media kłamią jak najęte co ma związek z spłatą roszczeń Niemiec wg Rosji . I tak w naszej telewizji było że Rosja pod Petersburgiem ma fabrykę pociągów . A w Niemieckich mediach widziałem że to myjnia na pociągi a pociągi były budowane w Niemczech .
Przez naszą historię i dzieje Rosja nigdy nie była mocarstwem morskim , zresztą to nieudacznicy . Flotę czarnomorską otwierała pierwsza Polska . Jakieś pierwsze statki Rosji zatopiła Japonie w Władywostoku . Po pierwszej wojnie światowej Rosja dostała od Państw sprzymierzonych flotę Niemiecką , jakąś tam jej część . W drugiej wojnie Niemcy wszystko to zatopiły . Za czasów układu Warszawskiego to Ameryka pompuje tam jednostki żeby to jakoś wyglądało . Większość to stare Amerykańce . Ukraina jeszcze za czasów niby wspólnego Krymu oddawała do służby okręt rakietowy . Były defilady , bandery , białe garniturki .
Teraz ten statek stoi w porcie , odpada farba a w środku jest pusty , Ameryka chyba przed przekazaniem wyjęła wszystkie ważne podzespoły .
A tak na prawdę , gdzie ruskie pływają ? Do Syrii ? O przepraszam jakieś tam kutry rybackie dopuścili koło Afryki . Jak ma duże chłodnie to pewnie dziczyznę szmuglują . Tyle gnu przecież chodzi po Afrykańskich stepach .
W encyklopedii jest napisane że obwód Leningradzki posiada dwa tysiące kołchozów . W encyklopedii do geografii obwód Leningradzki w 70 procentach to bagna i lasy a reszta to Petersburg . /to może coś rozjaśni /
@@wojtekwol9725 jak już coś to zderzacz hadronów... Fadroma to Fabryka Maszyn Budowlanych lub inaczej spych,ładowarka koparka etc. Pozdrawiam
Fajny wywiad, bardzo lubię Pana Darka, jestem jego widzką od początku, także słuchało się jak zawsze z przyjemnością 👍
Alaska Airlines 261 jest na Yt .. stabilizator !!awaria w nurkowaniu obrócili liniowiec !
Własnie za stiuardesami powino byc przynajmniej zawsze 3 4 uzbrojonych wykfalifikowanych pracowników ochrony na pokładzie czynie ćwiczących rużne metody unieszkodliwiania i samoobrony !
A bilety pewnie musialyby byc kilka razy drozsze.0
stiuardesami powino wykfalifikowanych rużne :)
Ja prdl kup se słownik żbiku
Panie kapitanie ja w sprawie picia alkocholu przez pilotów i surowych kontroli,swego czasu leciałem z Londynu do Johanesburga liniami Britishairways boeingem 747 miałem miejsce w pierwszej klasie przy wejściu do kokpitu, na siedzeniach obok siedziała grupa ludzi w mundurach która rozpijala butelki whiski,pomyślałem ze to pewnie odpoczywający piloci,jakiez było moje zdziwienie kiedy w pewnym momencie wstali i weszli do kokpitu,okazało się ze to oni będą pilotowali mój samolot na szczęście lot był idealny.
Jakoś nie chce mi się w to wierzyć ale dobra, niech będzie 😂 ps mamy 21 wiek i każdy ma tel z kamera, czy narażali by swoją kariere i reputację tylko po ty by napic się whisky siedząc akurat przy Panu i reszcze ludzi? No nie kur** nie sądzę
Adamie, obawiam się, że historię tę zmyśliłeś.
Co Ty gadasz za brednie 😂😂😂😂
Jeżeli to była załoga lecąca to przed lotem nie mieliby czasu żeby siedzieć sobie w fotelach 😂
Oj, kogoś wyobraźnia nieźle poniosła 😂
Kiedyś mówiło się, że papier wszystko przyjmie, dziś w internecie można wszystko napisać 🥴
samo sluchanie o locie powoduje u mnie atak paniki
Super sie slucha tego Pilota .
Wymagania w sprzedaży hamburgerów są niższe niż do prowadzenia samolotu :) Flachę nasz u mnie jak w banku :)
Oklaski w samolocie zawsze mnie bawią. To tak, jakby po operacji pacjent bił brawo lekarzowi. Pilot wykonuje swoją pracę i też chce cały i zdrowy wylądować.
@Mike Smith Albo aktorom w teatrze, że teksty z pamięci odtwarzają. Taka ich praca po prostu.
@@pd209458 Ty cymbale, porównujesz odtwarzanie z pamięci w teatrze a prace pilota, zmień dilera.
"Balszoje spasiba szto wy nas ne ubili"...dlatego ludzie bija brawo po wylàdowaniu.
chcialbym uslyszec opinie Pana Kapitana co do uprowadzenia samolotow przez "amatorow" i rozbicia ich na WTC w NY, czy tego typu manewry jakie byly wykonane by doleciec i wbic je w WTC sa naprawde latwe do wykonania, bo ja slyszalem, ze nawet dobrze przeszkoleni piloci nie byliby w stanie dokonac tak prcyzyjego lotu jak Ci "amatorzy", Co Pan na to?
Ci zamachowcy zrobili kursy pilotażu na maszyny którymi potem się rozbili.
Po pierwsze, to tam nie było żadnego samolotu 😉
Polska᭄ Bezmaseczkowa masz schizofremie ? Jestes chory jakis ?
ELEGANCJA FRANCJA LISTA ŻYCZEŃ NIE MIESZJMY WSZYSTKIEGO RAZEM BO RYZY I KARTOFLE INACZEJ SMAKUJĄ JESLI ZAMAWIISZ FULLY SERVICE TO I CENA INNA
Pan Kapitan jest mistrzem 😍 ale się uśmiałem 😅 mistrz sarkazmu i profesjonalista 💪
Czyli roboty dla pilotów narazie nie zabraknie?
Z roku na rok zapotrzebowanie jest coraz większe
Porady doskonale dla lekarzy, trzeba być i uczyć się na bieżąco, aby leczyć, a raz zdane egzaminy i zapomniane reguły - bardzo pouczające, nie tylk pilot ale lekarz to bardzo odpowiedzialne zawody
Na Gubałówkę jeździ pociąg bez załogi,jechałam ale z duszą na ramieniu 🤣🤣🤣🤣
Panie kapitanie to się porobiło i pozmieniało z tym wirusem 26-03-2020 wszystkie samoloty uziemione .
Paaaaanie Darku z głową w chmurach ale twardo na ziemi
Paskudny clickbait z tym tytułem
Charyzmatyczny człowiek ten pan Darek
Panie Darku.W Holandi jezdzi pociag bez maszynisty!Bez zadnej obslugi ludzkiej!Jezdzi stala linia,wiec mozna.Wczesnie przez dlugi czas testowali ten pociag oczywiscie byl maszynista,ktory kontrolowal.W tej chwili od jakiegos czasu jest bez maszynisty.Zupelnie powaznie.
poczytaj o DLR w Londynie
też bezzałogowa obsługa
@@stokropka1618 pociąg a samochód to jednak różnica DZBANIE
Mój pociąg pokoju.. Też jeździ bez maszynisty... Co ty porównujesz. Jakoś samoloty modele też nie latają bez "pilota." . Prawda? Rozumiesz??
Jako Pierwszy Oficer w linii lotniczej dementuję - zarobki wcale nie zaczynają się od kilkunastu tysięcy złotych.
Chyba, że Pan Dariusz miał na myśli stanowisko kapitana.
Adam, może to od linii zalezy
@@grzeskubacki3978 Oczywiście, że tak, ale znam warunki w każdej linii w PL. Poza tym jak ktoś podaje "zaczynają się od" to winien podawać dolną granicę ogółu, a nie górną.
Adam to powiedz proszę czy to są umowy b2b i płacą za, godziny w powietrzu czy macie też jakieś minimum etatu jak np kierowy ciężarówek?
@@grzeskubacki3978 B2B, niektórzy mają stałą podstawę + za godzinę, niektórzy tylko za h.
Dziękuję :)
Ciekawi mnie że na amatorskich kamerach ziema jest prosta w obiektywie nawet hen hen daleko patrząc..... I to jest Tajemnica jak Mapy staro Indyjskie...
Bardzo fajny materiał
Brawo Kpt. Darek !!!
Turbulencja !!!
Lata nadal?
(...) "problem kolei magnetycznej, która nie istnieje" a loty powyżej pewnego pułapu już tylko w Auto-Pilocie ..." hhmmm ... Powiadają, że Ziemia ma swój naturalny Magnetyzm. Pan Kapitan obniża regularnie 3% 'nos' uniesienia systematycznie (Auto-Pilot?) w trakcie lotu? Pytam tak na wszelki wypadek gdyby grawitacja nie zadziałała i pasażerowie zostali wywiezieni w kosmos. Wpadłem przypadkiem i raczej polatam w własnych chmurach LOL Pan Mirosław Hermaszewski może być kluczem do zagadki :P
a może wytrychem?
Kłamstwo, w Ryanairze zawsze wchodzi druga osoba do kokpitu podczas nieobecności jednego z pilotów.
Pojebało was kompletnie? Reklamy co 3 minuty???
A tu jest jeszcze o zdrowiu podczas długiego lotu www.zarobasy.pl/dlugi-lot-samolotem-a-ryzyko-zakrzepicy-zyl-glebokich/
Pana Darka bardzo dobrze się słucha.
Ciekawa historia. Polują ;))) xd; Świetne .
Co tywiesz o prowadzeniu coerzarowki ja nie wiem nic o pilotowaniu samolotu ale systemy w ciężarówkach działają tak jak mówisz ja przejmuje władzę świadomie ale działają systemy
CIężarówka to nie jest żadna wielka filozofia. Do tego żadnej szkoły nie trzeba. I żeby nie było. Mam C i D. Jeżdżę piętrowym w Londynie.
😅😅😅😅
Około minuty 22: pożar w próżni?
Ten pociąg miałby poruszać się w tunelu próżniowym, ale oczywiście w kabinie tego pociągu było by powietrze.
Panie kapitanie! Z całym szacunkiem ale pierwszy działający autopilot zamontowano w samolocie w 1913r..Skonstruował go Elmer Sperry.. Pilot Lawrens Sperry - syn Elmera wyszedł z kabiny na skrzydło.(Żródło - Karuzela pod gwiazdami, autor Eugeniusz Banaszczyk. str.145).
Ground staff z Abu Dhabi
Pozdrawiam serdecznie
Super rozmowa powodująca reflekcje
Jest juz dosc dlugo maglev w szanghaju z lotniska do miasta. Fajnie sie jedzie ...
@Rafal C A czy ten maglev odpowiednio zabezpiecza jadacych w nim pasazerow? Bo jesli nie, to slabo :]
@@mercveteran co masz na mysli? Jechalem kilka razy ... zyje 😃
@Rafal C He he i dobrze ze zyjesz. Chodzilo mi o zabezpieczenie pasazerow przed polem elektromagnetycznym, ktore nie zabija od razu :]
@@mercveteran to nie mam pojecia ... klucze w kieszni mi sie nie unosily wiec pole chyba mniejsze niz w rezonansie 😀
W Londynie też już o magnetycznych i bezzałogowych mówią od lat i nic. A to tylko zwykłe metro i naziemne.
Nie wiem co brał reporter, ale przesadził z dawką :)
No i super
Fajny wywiad. Ale tytuł... pozostawia wiele do życzenia.
Ciąg i łatanie jak prędkość i skręcanie...
Co to tak wyje 5:20?
Acha , jeszcze jedno . W Dunaju są taksówki bez kierowcy ale nie jeżdżą w ruchu miejskim tylko po specjalnym torze jazdy . Poruszył pan tematy które kiedyś złączą się w całość . Np. . Jedwabny szlak z pociągami które jeżdżą 500 na godzinę , nie wożą ludzi ale towary czy kontenery . Są bez obsługi a skaner skanuje drogę czy nie powstały zmiany , np., torów . Puszcza pan pociąg w Pekinie na na drugi dzień jest w Łodzi . Tak samo gdzie indziej . Puszcza Pan pociąg w Teksasie rano w wieczorem jest w Kanadzie . Klimat i opady mogą powodować że pociągi będą poruszały się w jakiś tunelach . Żeby jakiś czynniki nie miały wpływu na szlak drogi , np. stado bizonów na torach /
Czy to ma racje bytu ? Jak by nie miało Japonia w ogóle by tego nie projektowała i testowała tym bardziej że posiada Szinkansena na kołach
Prosze Pana, Pan Jest tu w " Tani Seks Kanal "
Zachęcam do podpisania petycji. Niech Chiny zapłacą za stworzenie i rozsianie koronawirusa na świat. petitions.whitehouse.gov/petition/petition-president-donald-trump-hold-chinas-government-accountable-coronavirus
a skąd ty wiesz głąbie kto rozsiał??
@@yooliu9140 po nicku rozpoznaję chińskiego trola. Ban
Technikaliow,podpytac...Kiedys byly szkoly ksztalczace dziennikarzy..teraz biora do tego zawodu po podstawowce ? Kto Wam pozwolil psuc jezyk polski ???
Bardzo mądry Ten Pan Darek
A może takie kule ochronią nas przed zakażeniem wypozycznas.pl/bubble-ball/ ?
bardzo fajna rozmowa
To ten lotnik,który wyśmiewał chemitrals? System uczy,system radzi,system nigdy nic nie zdradzi.
👍👍👍
Juz nas strasza ze beda samoloty bez okien !
Redaktor myli abnegata z dyletantem.
Czy tylko mi prowadzący przypomina Toma Hanksa?
Tak
Panie Kapitanie czas sie wziasc za siebie bo samara rosnie oj rosnie
Z tymi kobietami to coś jest skoro wielu pilotów ma za małżonki Stewardessy to gdzieś się musieli poznać.
czy dzisiaj też Pan Kapitan powie że koronowirusem nie trzeba się przejmować?
A co boisz się Kórwo korony,to siedź w domu .