La cosa migliore di quel camion era il cambio 😊, comunque vederlo usare così bene da te che sono almeno trent'anni che non lo guidi è un vero piacere, è credimi di camionisti veri ne sono rimasti pochi. Complimenti
Un grande mezzo, che ha fatto storia ed è diventato punto di riferimento dell’autotrasporto! E complimenti all’autista, guida con grande sapienza e scioltezza
Двойной выжим. Перегазовки. Кайф, который ты чувствуешь, когда сильной мозолистой рукой перебираешь передачи не синхронизированной трансмиссии. Ловкость рук и профессионализм. Жму руку коллеге. С приветом из Сибири
только европейцы умеют запороть смысл этой коробки на корню. На американцах сцепление используется только для трогания и при этом коробка работает по 3-4 миллиона без ремонта.
Alla fine dei conti , il fuller non è che fosse tutto sto casino usarlo , quando avevi fatto un po' di ptatica , potevi tranquillamente cambiare senza frizione.... E ti divertivi come un matto...peccato che lho usato solo con il 170/35 e il 190/35, magari aver avuto il 48.
190 42 ho 62 anni la prima volta che l'ho usato mi sono dovuto fermare e poi ripartire perché non riuscivo a rimettere la marcia poi col tempo la frizione la usavo per partire e per fermarmi, grande, una volta imparato ti diverti.
Il fuller va usato senza frizione la frizione serve solo in partenza quando ti fermi e quando innesti le ridotte poi per il resto e tt senza frizione va usato ascoltando i giri del motore
8 cilindri a V 17.174cm3 biturbo‼️Sulla Cisa con 350qli non ce n’era per nessuno 😂(in salita).In discesa prudenza👍.Ma credo che il vero salto di qualità la FIAT IVECO lo fece con il 190 38 turbo,fu un vero salto in avanti,il turbostar era un miglioramento per restare ai vertici della categoria.
per chi fosse interessato il camion in questione è in vendita.
per qualsiasi informazione contattare il 331 570 5273
Ok
Con quale allestimento?
La cosa migliore di quel camion era il cambio 😊, comunque vederlo usare così bene da te che sono almeno trent'anni che non lo guidi è un vero piacere, è credimi di camionisti veri ne sono rimasti pochi. Complimenti
Spettacolo! Opera d'arte! Un overture quel 8 cilindri! È l'autista troppo bravo!
Un grande mezzo, che ha fatto storia ed è diventato punto di riferimento dell’autotrasporto! E complimenti all’autista, guida con grande sapienza e scioltezza
Двойной выжим. Перегазовки. Кайф, который ты чувствуешь, когда сильной мозолистой рукой перебираешь передачи не синхронизированной трансмиссии. Ловкость рук и профессионализм. Жму руку коллеге. С приветом из Сибири
только европейцы умеют запороть смысл этой коробки на корню. На американцах сцепление используется только для трогания и при этом коробка работает по 3-4 миллиона без ремонта.
Bravissimo, e chi li sa portare più.
Alla fine dei conti , il fuller non è che fosse tutto sto casino usarlo , quando avevi fatto un po' di ptatica , potevi tranquillamente cambiare senza frizione.... E ti divertivi come un matto...peccato che lho usato solo con il 170/35 e il 190/35, magari aver avuto il 48.
Bellissimo video complimenti nostalgia
Questi si che sono dei camion di una generazione passata ma erano e sono belli come il 691 quattro assi dei veri e propri bestioni della strada ❤❤
abbiamo pure il 691 4 assi😉
190 42 ho 62 anni la prima volta che l'ho usato mi sono dovuto fermare e poi ripartire perché non riuscivo a rimettere la marcia poi col tempo la frizione la usavo per partire e per fermarmi, grande, una volta imparato ti diverti.
Mai mi sarei aspettato un video del genere sul tuo canale … tanto meno di trovarmi franci alla guida del Re…. Tanta roba complimenti
Beh insomma, grata più con la frizione che senza😅😅. Comunque gran bel mezzo!
Questo era un camion numero uno
better than the Scanias of the Era
Il fuller va usato senza frizione la frizione serve solo in partenza quando ti fermi e quando innesti le ridotte poi per il resto e tt senza frizione va usato ascoltando i giri del motore
Finalmente un bel video sul 48😍😍
ponzorno turbostar legenda bravo italie 👍👍👍
Сам Крестный Отец за рулём! 😆😉👍👍👍
Dio mio come motore canta. ❤❤❤
L'ho visto passare per bagnatica questo 190 nero, uno spettacolo
si, bravissimo
Om 🎉grande saund la migliore 🎉
Che bello colore e la cintura. Complimenti 😂😂😂
0:38 il 48 il ruggito del leone
Complimenti tutto orgoglio Italiano. Adesso invece cosa è successo?
❤❤❤❤❤ lo fai cantare tanto di cappello bravo sai cosa ti dico i camion di di oggi. Gli fai una pipa
Una volta presa la mano, è facile da usare, e bello da guidare il 48 con il fuller rt
Bel video, ma la cintura?
Turbostar 48 di prima serie con cambio Fuller di seconda serie non Twin splitter
Cinturón de seguridad por favor
Bellissima video bravo buon lavoro grande professionista. Cuesto auto treno e bellissimo. Non morire mai.💪💪💪💪💪💪💪💪🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Se vogliamo essere nostalgici e pensare a quando eravamo giovani ok. Per il resto oggi nemmeno se me lo regalano
Hai pienamente ragione, quando usavo il 48 avevo 25 anni
Esatto ricordi di gioventù
Però io avevo 190/42
8 cilindri a V 17.174cm3 biturbo‼️Sulla Cisa con 350qli non ce n’era per nessuno 😂(in salita).In discesa prudenza👍.Ma credo che il vero salto di qualità la FIAT IVECO lo fece con il 190 38 turbo,fu un vero salto in avanti,il turbostar era un miglioramento per restare ai vertici della categoria.
Il 38 no era aspirato
@@Prtrchajbs-qs4em Se avere due turbocompressori (uno ogni bancata da quattro cilindri) significa essere aspirato……si era aspirato😅.
De ti becca GINO BICICLETTA ti fa sentire le doppiette 😂😂😂😂😂
Vorrei solo il sound come sveglia nel telefono
my summer car gifu
La frizione si usa solo per partire e poi si fa tutto con acceleratore e splitter.
E la cintura ???
Usa le bretelle.
Non e cosa su guidarlo
Mah...gratta con e senza frizione.
La cintura non c’era sul 48
Povur....iveko...
E la cintura ???
La cintura? Guarda la luna non il dito. La legge esiste da un po', ma ii un camion la cintura serve a una sega
Quello non e cambio filler ma zetaeffe
Lo
@@MarioBroccoli-ov5dj tu ne sai una sega. È un fuller
@@MarioBroccoli-ov5dj
Il FILLER e un sotto prodotto degli inserti (ghiaia) il cambio si chiama ECOFULLER