190 42 ho 62 anni la prima volta che l'ho usato mi sono dovuto fermare e poi ripartire perché non riuscivo a rimettere la marcia poi col tempo la frizione la usavo per partire e per fermarmi, grande, una volta imparato ti diverti.
Двойной выжим. Перегазовки. Кайф, который ты чувствуешь, когда сильной мозолистой рукой перебираешь передачи не синхронизированной трансмиссии. Ловкость рук и профессионализм. Жму руку коллеге. С приветом из Сибири
только европейцы умеют запороть смысл этой коробки на корню. На американцах сцепление используется только для трогания и при этом коробка работает по 3-4 миллиона без ремонта.
8 cilindri a V 17.174cm3 biturbo‼️Sulla Cisa con 350qli non ce n’era per nessuno 😂(in salita).In discesa prudenza👍.Ma credo che il vero salto di qualità la FIAT IVECO lo fece con il 190 38 turbo,fu un vero salto in avanti,il turbostar era un miglioramento per restare ai vertici della categoria.
La cosa migliore di quel camion era il cambio 😊, comunque vederlo usare così bene da te che sono almeno trent'anni che non lo guidi è un vero piacere, è credimi di camionisti veri ne sono rimasti pochi. Complimenti
Un grande mezzo, che ha fatto storia ed è diventato punto di riferimento dell’autotrasporto! E complimenti all’autista, guida con grande sapienza e scioltezza
Il fuller va usato senza frizione la frizione serve solo in partenza quando ti fermi e quando innesti le ridotte poi per il resto e tt senza frizione va usato ascoltando i giri del motore
Alla fine dei conti , il fuller non è che fosse tutto sto casino usarlo , quando avevi fatto un po' di ptatica , potevi tranquillamente cambiare senza frizione.... E ti divertivi come un matto...peccato che lho usato solo con il 170/35 e il 190/35, magari aver avuto il 48.
Per la serie qui si imparava davvero!!!!
Un viaggio roma Milano tra 5000 cambi marcia ... per carità
Oh
bomba !! come ti trovi è abbastanza affidabile ? da spesso problemi ?
Il fuller.....buono solo per stressare l'autista.....
Che bello colore e la cintura. Complimenti 😂😂😂
190 42 ho 62 anni la prima volta che l'ho usato mi sono dovuto fermare e poi ripartire perché non riuscivo a rimettere la marcia poi col tempo la frizione la usavo per partire e per fermarmi, grande, una volta imparato ti diverti.
better than the Scanias of the Era
Cinturón? Mal ejemplo. Caca
Bellissima video bravo buon lavoro grande professionista. Cuesto auto treno e bellissimo. Non morire mai.💪💪💪💪💪💪💪💪🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сам Крестный Отец за рулём! 😆😉👍👍👍
L'ho visto passare per bagnatica questo 190 nero, uno spettacolo
si, bravissimo
ponzorno turbostar legenda bravo italie 👍👍👍
Двойной выжим. Перегазовки. Кайф, который ты чувствуешь, когда сильной мозолистой рукой перебираешь передачи не синхронизированной трансмиссии. Ловкость рук и профессионализм. Жму руку коллеге. С приветом из Сибири
только европейцы умеют запороть смысл этой коробки на корню. На американцах сцепление используется только для трогания и при этом коробка работает по 3-4 миллиона без ремонта.
my summer car gifu
❤❤❤❤❤ lo fai cantare tanto di cappello bravo sai cosa ti dico i camion di di oggi. Gli fai una pipa
De ti becca GINO BICICLETTA ti fa sentire le doppiette 😂😂😂😂😂
Questo era un camion numero uno
Cinturón de seguridad por favor
Om 🎉grande saund la migliore 🎉
Vorrei solo il sound come sveglia nel telefono
8 cilindri a V 17.174cm3 biturbo‼️Sulla Cisa con 350qli non ce n’era per nessuno 😂(in salita).In discesa prudenza👍.Ma credo che il vero salto di qualità la FIAT IVECO lo fece con il 190 38 turbo,fu un vero salto in avanti,il turbostar era un miglioramento per restare ai vertici della categoria.
Il 38 no era aspirato
@@Prtrchajbs-qs4em Se avere due turbocompressori (uno ogni bancata da quattro cilindri) significa essere aspirato……si era aspirato😅.
Bel video, ma la cintura?
La cosa migliore di quel camion era il cambio 😊, comunque vederlo usare così bene da te che sono almeno trent'anni che non lo guidi è un vero piacere, è credimi di camionisti veri ne sono rimasti pochi. Complimenti
Dio mio come motore canta. ❤❤❤
Questi si che sono dei camion di una generazione passata ma erano e sono belli come il 691 quattro assi dei veri e propri bestioni della strada ❤❤
abbiamo pure il 691 4 assi😉
Un grande mezzo, che ha fatto storia ed è diventato punto di riferimento dell’autotrasporto! E complimenti all’autista, guida con grande sapienza e scioltezza
Bellissimo video complimenti nostalgia
E la cintura ???
La cintura? Guarda la luna non il dito. La legge esiste da un po', ma ii un camion la cintura serve a una sega
Quello non e cambio filler ma zetaeffe Lo
@@MarioBroccoli-ov5dj tu ne sai una sega. È un fuller
@@MarioBroccoli-ov5dj Il FILLER e un sotto prodotto degli inserti (ghiaia) il cambio si chiama ECOFULLER
E la cintura ???
Usa le bretelle.
La frizione si usa solo per partire e poi si fa tutto con acceleratore e splitter.
Povur....iveko...
Se vogliamo essere nostalgici e pensare a quando eravamo giovani ok. Per il resto oggi nemmeno se me lo regalano
Hai pienamente ragione, quando usavo il 48 avevo 25 anni
Esatto ricordi di gioventù Però io avevo 190/42
Nn sapete guidare...tt qua
Il fuller va usato senza frizione la frizione serve solo in partenza quando ti fermi e quando innesti le ridotte poi per il resto e tt senza frizione va usato ascoltando i giri del motore
Mah...gratta con e senza frizione.
La cintura non c’era sul 48
Spettacolo! Opera d'arte! Un overture quel 8 cilindri! È l'autista troppo bravo!
Complimenti tutto orgoglio Italiano. Adesso invece cosa è successo?
per chi fosse interessato il camion in questione è in vendita. per qualsiasi informazione contattare il 331 570 5273
Ok
Con quale allestimento?
Una volta presa la mano, è facile da usare, e bello da guidare il 48 con il fuller rt
Non e cosa su guidarlo
Finalmente un bel video sul 48😍😍
Non cambia bene , è un novello, meglio che vada a prendere un caffè o a zappare
Beh insomma, grata più con la frizione che senza😅😅. Comunque gran bel mezzo!
Bravissimo, e chi li sa portare più.
Turbostar 48 di prima serie con cambio Fuller di seconda serie non Twin splitter
Alla fine dei conti , il fuller non è che fosse tutto sto casino usarlo , quando avevi fatto un po' di ptatica , potevi tranquillamente cambiare senza frizione.... E ti divertivi come un matto...peccato che lho usato solo con il 170/35 e il 190/35, magari aver avuto il 48.
0:38 il 48 il ruggito del leone
Mai mi sarei aspettato un video del genere sul tuo canale … tanto meno di trovarmi franci alla guida del Re…. Tanta roba complimenti
Che candela monti
Che rapporti mi consigli per il tpr 76 ora monto 14/62 e sono davvero troppo corti
14/55
io monto 13-54 e sono perfetti (si alza in 4a e 121 da gps)
@@flyairone2724😂