Все забыли как в Россию приехали первые автомобили с коробки автомат, хюндай и т. Д. и все говорили боже они будут ломаться лучше механики ничего нет , что-то сейчас об этом не говорят
Вес 254 кг, очень много, и цена приэтом не малая, выглядит конечно здорово, но посмотрите сколько новых китайских мотиков готовится к выходу на наш рынок в 2024 году, и они все тоже выглядят офигительно, и сделаны ничуть не хуже. Я например присматриваюсь к kove 800x, там двигло ktm 790, но при этом вес сухой 169 кг, ходы подвесок по 260, клиренс 275, уже похоже на настоящий эндуро, а voge все таки это паркетник, турэндуро, но наверное комфортный для дальников. В общем думаю для своих задач нормальный мот. Но опять таки, когда я вижу какое количество новых мотов, причем от более серьезных китайских фирм (qjmoto, gaokin и т.п) которые выйдут на наш рынок в ближайшем будущем, то ожидаю серьезной конкуренции за потребителя, а у потребителя денег ой как немного. Это не машина, которая скорее необходимость, а мот это игрушка, соответственно и так выкручивать покупателям руки ценами не получится. Потому думаю, скоро действительно будет из чего выбрать, и по цене поторговатся хорошо. А так Воджу и остальным китайским товарищам желаю успеха на нашем рынке, все таки они конечно может еще и не достигли уровня Японии и Европы, но уже приблизились к ним вплотную.
Со степенью сжатия 13:1 несколько заповок на Памире с ведра или где-нибудь в Монголии или просто в российской глуши где нет качественного бензина и приехали😂
У нового bmw 1300gs 13:3, как говорится и че? Весь мир на 1200, 1250 изъездили)) никого это не останавливало, и на памир и куда только с такой степенью не ездили. Октан корректор многие используют, а многие ничего не используют, так и ездят. Реалии нового мира))
Добрый день, цену обьявили уже? Бак реально маленький, у меня на 800gs 16 литров. Проезжаешь 200 км уже резерв горит, тут так же будет.... 20 литров то что нужно. Мотор стоит от бмв средних моделей, посмотрим как он будет в эксплуатации, у меня самого 800gs бвм и 520 ac водж.
Добрый день! Насколько знаю предварительную и открыли предзаказ. Да мотор от нового 900хр и 900gs. Да не много, но хоть что то, на новом 900gs вообще 14😅. Я лично рад что на моем 525 18, я когда с салона выехал и на первую заправку заехал был очень рад этому факту, что залезло 18 а не как в доминар 8-9🥳🥳🥳
@@XERYRG 14 литров это капец реальный, чем они думали хз... И 16 литров очень мало... Для туристов нужно от 20 литров.... А так едешь и думаешь что бы заправку не пропустить...
👍👍👍👍Поздравления из Испании! 🤔🤔...Заднее колесо 21 фут, переднее 19 фут? . В Eicma, DS900X, Voge говорит, что вес составляет 215 кг, а не 239, а бак 17 л, ничего не 20 л...🤔🤔. Спасибо! ✌
Привет солнечной Испании! Переднее колесо 21, заднее, 17, бак 17 литров. В пресс релизах ошибки, там написано, что тормоза j.juan а там по факту Brembo. На презентации был прототип, заводские приедут только в марте 2024го.
@@Руслан-н6н8и да, как у и всех конкурентов примерно. Не берем спец версии, больше только у нордена 19, и 790/890 20 литров, все остальное меньше, гусь новый 900 14 литров, тенере 16 литров гусь 850й 16 литров, мт800 18 литров. Так что все в пределах класса. А так да, я тоже думал 20 будет, и почему у 525 18 а у него 17.
Спасибо не надо, я на доминаре 2 года откатал с тем же мотором, вибрации, очень маленький бак, течь всего что можно, сальник вала звезды и тд, 2ы по гарантии меняли. Я взял без кофров, кофр друганы подарили на др с озона из китая, для путешествия просто рюкзак на зад буду кидать. Уже поставил защиту днища. И все, можно путешествовать, в июле поедем на рыбачий, буду тестить как себя будет вести. Итого за 700к новый мопед, готовый ехать куда угодно =) тут конечно дело каждого, что ему брать, я решил попробовать именно его@@Руслан-н6н8и
@@r.a.6195 все верно! на 100 % только есть нюанс 🤣 когда речь идет о поставке нам, экономят на всем ибо наши закупаны хотят красивую обертку но подешевле, а китайцы сктдку просто так не делают, они воще не любят делать скидки, они просто изменяют технологию процесса и все! на выходе мы имеем одну и туже на вид технику но с разным ресурсом, как то так ))) и эт я не по наслышке, работал с ними 😇
Все понятно работают над моторами, покупая лицензию у бмв, вот это работа! Не спроектированы с заводом loncin и БМВ, а выкуплены у БМВ на коленках прося правильнее говорить, не чуди.
Зачем выдумывать велосипед, если они адаптируют БМВшный движок под свои платформы, предоставляя БМВ линии производства и рабочую силу? Новый мотодвижок находится в разработке 5 лет. И это я не пишу что нужны толковые инженеры (а точнее вся инженерная группа, потому что один человек не работает над проектировкой агрегата). Вопрос к китайцам в плане сборки и качества материала, плюс нужны пробеги и отзывы от владельцев. Ну и сервисценты и дилеры, ибо япошки лихо срулили а работяги наши остались.
Это просто п@здец.. Все прекрасно понимают что вектор экономики направили в сторону Китая,а к Европе повернулись жопой и на этом фоне начинают рассказывать какие вы крутые как много у вас достижений в продажах.. какая блёвань,противно слушать.. вы еще нихера не показали и не заработали авторитет к которому европейские топовые бренды шли десятилетиями!
На 8- ую минуту мотайте.
Спасибо тебе хороший человек! ✊🏻
вижу в кадре Илья Сплин засветися))) привет ему )))
Ага.
Все забыли как в Россию приехали первые автомобили с коробки автомат, хюндай и т. Д. и все говорили боже они будут ломаться лучше механики ничего нет , что-то сейчас об этом не говорят
Их не переубедишь.
Вес 254 кг, очень много, и цена приэтом не малая, выглядит конечно здорово, но посмотрите сколько новых китайских мотиков готовится к выходу на наш рынок в 2024 году, и они все тоже выглядят офигительно, и сделаны ничуть не хуже. Я например присматриваюсь к kove 800x, там двигло ktm 790, но при этом вес сухой 169 кг, ходы подвесок по 260, клиренс 275, уже похоже на настоящий эндуро, а voge все таки это паркетник, турэндуро, но наверное комфортный для дальников. В общем думаю для своих задач нормальный мот. Но опять таки, когда я вижу какое количество новых мотов, причем от более серьезных китайских фирм (qjmoto, gaokin и т.п) которые выйдут на наш рынок в ближайшем будущем, то ожидаю серьезной конкуренции за потребителя, а у потребителя денег ой как немного. Это не машина, которая скорее необходимость, а мот это игрушка, соответственно и так выкручивать покупателям руки ценами не получится. Потому думаю, скоро действительно будет из чего выбрать, и по цене поторговатся хорошо.
А так Воджу и остальным китайским товарищам желаю успеха на нашем рынке, все таки они конечно может еще и не достигли уровня Японии и Европы, но уже приблизились к ним вплотную.
все круто да. но 800ку не планируют пока сюда везти
Поддерживаю, маркетинг у конторы, чистая блёвань🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Не нравится не ешь🥱🥱🥱
Со степенью сжатия 13:1 несколько заповок на Памире с ведра или где-нибудь в Монголии или просто в российской глуши где нет качественного бензина и приехали😂
У нового bmw 1300gs 13:3, как говорится и че? Весь мир на 1200, 1250 изъездили)) никого это не останавливало, и на памир и куда только с такой степенью не ездили. Октан корректор многие используют, а многие ничего не используют, так и ездят. Реалии нового мира))
Вообще не проблема с этим
Главное бросить не имея современной техники, а если и имея не зная её тех характеристик
Это новинка я понимаю, скиньте ссылку где можно купить З/П на не новинки хочу посмотреть что ждет этот мот по доступности железа.
Я думаю Вам нужно обратиться к дилеру (мегамото, авилон и тд).
Добрый день, цену обьявили уже? Бак реально маленький, у меня на 800gs 16 литров. Проезжаешь 200 км уже резерв горит, тут так же будет.... 20 литров то что нужно. Мотор стоит от бмв средних моделей, посмотрим как он будет в эксплуатации, у меня самого 800gs бвм и 520 ac водж.
Добрый день! Насколько знаю предварительную и открыли предзаказ. Да мотор от нового 900хр и 900gs. Да не много, но хоть что то, на новом 900gs вообще 14😅. Я лично рад что на моем 525 18, я когда с салона выехал и на первую заправку заехал был очень рад этому факту, что залезло 18 а не как в доминар 8-9🥳🥳🥳
@@XERYRG 14 литров это капец реальный, чем они думали хз... И 16 литров очень мало... Для туристов нужно от 20 литров.... А так едешь и думаешь что бы заправку не пропустить...
@@МаксМаксов-ч3д вот и я про это. Прям хз почему у всех так. Ну я думаю Asserbis сделает норм баки) как на тенере 26 литров)
🔥🔥🔥
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!9:00 Грета Тумберг в истерике от ЗВУКА мота !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
0.12 а что значит "нашего мотопрома",вы что китайцы? А так мот прикольный 0.56,переднее колесо 17,заднее 21,я даже не удивился,китай есть китай😂
А в стране сейчас другой есть?))
@@XERYRGЭто не даёт право называть его нашим, не порите чушь, противно.
@@youtubensk9692 у вас свое мнение, у меня свое. Сделайте свое видео и говорите то, что вам захочется. А я говорю то, что я думаю.
А кто нить обратил внимание на размеренность колёс?
Да) спереди 21е 90/90 , зад 17й 150/70.
👍👍👍👍Поздравления из Испании! 🤔🤔...Заднее колесо 21 фут, переднее 19 фут? . В Eicma, DS900X, Voge говорит, что вес составляет 215 кг, а не 239, а бак 17 л, ничего не 20 л...🤔🤔. Спасибо! ✌
Привет солнечной Испании! Переднее колесо 21, заднее, 17, бак 17 литров. В пресс релизах ошибки, там написано, что тормоза j.juan а там по факту Brembo. На презентации был прототип, заводские приедут только в марте 2024го.
@@XERYRGэто у 900 кубового мота бак всего 17 литров? Это очень мало, автономка никакая.
@@Руслан-н6н8и да, как у и всех конкурентов примерно. Не берем спец версии, больше только у нордена 19, и 790/890 20 литров, все остальное меньше, гусь новый 900 14 литров, тенере 16 литров гусь 850й 16 литров, мт800 18 литров. Так что все в пределах класса. А так да, я тоже думал 20 будет, и почему у 525 18 а у него 17.
@@XERYRG как по мне для туринга в одного, я бы 525 лучше взял. Хотя, за цену 750 тысяч, можно лучше взять КТМ 390 Адвенчер за 800 тысяч, новый тоже.
Спасибо не надо, я на доминаре 2 года откатал с тем же мотором, вибрации, очень маленький бак, течь всего что можно, сальник вала звезды и тд, 2ы по гарантии меняли. Я взял без кофров, кофр друганы подарили на др с озона из китая, для путешествия просто рюкзак на зад буду кидать. Уже поставил защиту днища. И все, можно путешествовать, в июле поедем на рыбачий, буду тестить как себя будет вести. Итого за 700к новый мопед, готовый ехать куда угодно =) тут конечно дело каждого, что ему брать, я решил попробовать именно его@@Руслан-н6н8и
Ахахаха.."Китайских мотоциклов".Он гордиться, как своим. Такие Жалкие Позорники!!!!
Свой это Урал и то это бывший бмв😅
Люди опомнитесь, это китайщина! Не стоит он этих денег!
Пора вам опомниться ,что Китай бывает разным.😅
@@r.a.6195 все верно! на 100 % только есть нюанс 🤣 когда речь идет о поставке нам, экономят на всем ибо наши закупаны хотят красивую обертку но подешевле, а китайцы сктдку просто так не делают, они воще не любят делать скидки, они просто изменяют технологию процесса и все! на выходе мы имеем одну и туже на вид технику но с разным ресурсом, как то так ))) и эт я не по наслышке, работал с ними 😇
@@s_Shaman_n как на счёт того,что они моторы для Хонда и BMW делают?
@@r.a.6195 ответ читайте выше 😏
А куда предыдущие повозки делись, от китайского бренда, запчастей я так понимаю на эту балалайку нет?
Мот еще не продается, какие вам запчасти то уже нужны?😁😁😁
Дизайн с 900 тигра слизали.
Все понятно работают над моторами, покупая лицензию у бмв, вот это работа! Не спроектированы с заводом loncin и БМВ, а выкуплены у БМВ на коленках прося правильнее говорить, не чуди.
Зачем им покупать лицензии у бмв, если бмв сама на лонсине выпускает моторы?) Так же как и на ротаксе.
А Лада, а Москвич!? Шлёпают свои шильдики на китаймашины и гордо говорят что они выпускают! 😎
А эти то причем? Смешали гавно с повидлом и рады?)))@@db_video_channel
@@XERYRG при том, что китайцы хоть что-то делают, а наши просто шильдики лепят! 🤗
Зачем выдумывать велосипед, если они адаптируют БМВшный движок под свои платформы, предоставляя БМВ линии производства и рабочую силу?
Новый мотодвижок находится в разработке 5 лет. И это я не пишу что нужны толковые инженеры (а точнее вся инженерная группа, потому что один человек не работает над проектировкой агрегата).
Вопрос к китайцам в плане сборки и качества материала, плюс нужны пробеги и отзывы от владельцев. Ну и сервисценты и дилеры, ибо япошки лихо срулили а работяги наши остались.
Это просто п@здец.. Все прекрасно понимают что вектор экономики направили в сторону Китая,а к Европе повернулись жопой и на этом фоне начинают рассказывать какие вы крутые как много у вас достижений в продажах.. какая блёвань,противно слушать.. вы еще нихера не показали и не заработали авторитет к которому европейские топовые бренды шли десятилетиями!
Носатенькая красоточка красивше воджа